BOMBAS ESPECIALES

Dentro de toda la ingeniería aplicada al campo del bombeo e impulsión de fluidos existe todo un grupo de bombas que no pueden ser clasificados dentro de los campos ya establecidos. Estas se denominan bombas especiales, ya que lo que les diferencia de los sistemas estándar de bombeo es el método o principio de funcionamiento utilizado para lograr el movimiento del fluido de trabajo.

Por ello es necesario aplicar ramas alternas de la ingeniería, utilizando métodos poco comunes o poco utilizados. Algunas de las características comunes entre los sistemas especiales de bombeo son:

Las bombas especiales , son aquellas que manejan líquidos muy agresivos y corrosivos.

las mas comunes son la de tipo diafragma.

A veces a este tipo de bomba también se llama bomba de membrana.

La Ausencia del impulsor

Partes móviles inexistentes

Impulsión del fluido sin contacto por partes de la bomba

Condiciones de operación forzadas

Fluidos extremadamente dañinos

Peristálticas

contacto con el fluido que es bombeado es el interior del tubo

no hay partes móviles en contacto con el líquido, las bombas peristálticas son baratas de fabricar.

un mantenimiento relativamente de bajo costo comparado a otros tipos de bombas.

Máquinas de diálisis

Máquinas de bombas para bypass de corazón abierto

Fabricación de alimentos

Dispensar de bebidas

Producción farmacéutica

Lodo de aguas residuales

Fuentes y cascadas decorativas de mesa

de lodos

de pistón electromagnético

Compuestas por sistemas de impulsión de múltiples secciones, están diseñadas con el propósito de entregar presiones de operación mucho más altas que las desarrolladas por las bombas centrífugas normales. Poseen, como característica especial, un diseño de piezas separadas obligatorio:

La bomba y el motor no se deben construir juntos, debido alas presiones y esfuerzos de operación de la bomba como tal.

Debido a la presencia de múltiples rotores, es necesario que la alineación de la bomba sea lo mas cercana a la perfección posible. Esto se explica notando que la longitud del eje dela bomba es bastante mayor a lo normal, por tanto: Una desalineación en el acoplamiento bomba- motor genera grandes esfuerzos sobre el cojinete de soporte que se encuentra en el extremo opuesto de la carcasa de la bomba.

Para alimentación de calderas

Para grasa

De pozo profundo

Para lodos y drenaje