BOOTmagazine PLUS # 21 - september-oktober 2010

BOOT PLUS 2010 september - oktober 1

Custom build zeiljachten:maga z i n e . beB O O T

PLU

S

1 0 2 e x t r a p a g i n a ’ s

Online bijlage van BOOTm a g a z i n e - e d i t i e 2 1

s e p t e m b e r - o k t o b e r 2 0 1 0

Special Breskens Nautical Weekend

2 september - oktober 2010 BOOT PLUS

Breskens Nautical Weekend18 en 19 september 2010

Stands met elektronica, bootmateriaal, jachtuitrusting, maritieme kunst...

Informatie over verzekeringen, financieringen, brokerage, jachtbouw, betimmering

De nautische wereld van Breskens vindt onderdak bij Breskens Yacht Serviceen langs de Middenhavendam

Zaterdag 18 september van 10 tot 19 u. - Zondag 19 september van 10 tot 17 u.Toegang gratis

Maak kennis met de jachtclubs, opleiding en jeugdzeilen

Bedrijfsbezoek, happy hour, hapjes en

culinaire ontdekkingen...

Proefvaarten met zeilen motorjachten,

sportboten en ribs

Breskens Nautical Weekend18 en 19 september 2010

De nautische wereld van Breskens vindt onderdak bij Breskens Yacht Serviceen langs de Middenhavendam

Zaterdag 18 september van 10 tot 19 u. - Zondag 19 september van 10 tot 17 u.Toegang gratis

Maak kennis met de jachtclubs, opleiding en jeugdzeilen

Bedrijfsbezoek, happy hour, hapjes en

culinaire ontdekkingen...

Proefvaarten met zeilen motorjachten,

sportboten en ribs


Deelnemers Breskens Nautical Weekend - 18 en 19 september 2010


Deelnemers Breskens Nautical Weekend - 18 en 19 september 2010



http://www.navismarine.be/


Breskens, dat dit jaar zijn vijfhonderdjarig bestaan viert, is van oorsprong een vissershaven. Het verleden wordt levend gehouden door het drukbezochte Visserijmuseum en door de jaarlijkse Visserijfeesten in augustus. De afgelopen jaren onderging het vroegere vissersdorp een complete metamorfose. Want, zegt het gemeentebestuur dat tegenwoordig in Sluis zetelt, Breskens heeft alles om uit te groeien tot het Trouville-aan-de-Noordzee.

Een ambitie die tot nu toe werd onderlijnd met de komst van een pittoreske wandelboulevard, een nieuw koopcentrum, vrolijke fonteinen en een waaier van boetiekjes, restaurants, terrasjes en kunstwerken.

GedaanteverwisselingOok de haven zelf moet de komende jaren een gedaanteverwisseling ondergaan. De grotendeels al leegstaande magazijnen, werven en werkplaatsen op de Middenhavendam zullen plaats moeten maken voor geriefelijke appartementen aan het water. Ook de jachthaven, sinds een halve eeuw het domicilie van de Watersportvereniging Breskens, wordt betrokken bij de plannen. De eigenaar, Jachthaven Breskens BV, en het bestuur van de WVB willen het aantal ligplaatsen (nu 600) verdubbelen. ,,De vraag naar accommodatie is enorm”, zegt WVB-voorzitter Muller.

Watersport Vereniging Breskens: in 2028 Olympische Spelen binnenhalen?

Breskens, de kleine Zeeuwse zeehaven in de mond van de Westerschelde, wil in 2028 de Olympische zeilwedstrijden organiseren. Watersportvereniging Breskens (WVB) laat een kleine commissie de haalbaarheid van dit plan onderzoeken. Over de uitkomst is voorzitter Kees Muller van de WVB op voorhand optimistisch: ,,We bieden een unieke locatie aan de Noordzee en een haven die onder alle weersomstandigheden veilig kan worden in- en uitgevaren”.


Van de ruim vijfhonderd betalende WVB-leden heeft bijna driekwart de Belgische nationaliteit. De sfeer in de club is internationaal en gastvrij. Vooral in het seizoen vallen in het clubrestaurant alle Europese talen te beluisteren. ,,Dat willen we in de toekomst zo houden”, zegt Muller.

Een belangrijk kenmerk van de WVB is het gemengde familiale karakter. De jachtclub telt onder zijn leden zeilers van wereldformaat, zoals Piet Vroon, Frans Maas en Hans Zuiderbaan. Maar de meerderheid wordt gevormd door gewone gezinsleden die hun zeilambitie beperken tot een rondje rond de Hooge Platen (1800 hectare). De plaat is een erkend natuurgebied met veel broedende zee- en kustvogels en zeehonden die luieren in de zon. Maar voor de WVB-leden fungeert hij in het seizoen als het grootste strand van de wereld.

Warme relatie BRYCDe WVB werd eind jaren vijftig opgericht mede op initiatief van de Brusselse jachtclub BRYC, die graag de beschikking wilde hebben over een zeehaven. Ook nu nog onderhouden beide verenigingen een warme relatie. Veel BRYC-leden zijn tegelijk lid van de WVB. Voor zijn leden investeert de WVB veel in sociale activiteiten: toertochten, funraces, een winterprogramma met lezingen en feestavonden. Voor de jeugd is er een waaier van activiteiten. Muller: ,,We willen de passie, maar ook de discipline, van de watersport spelenderwijs overbrengen op de volgende generatie. Want zij vormt onze vereniging van morgen.”

Het jaarlijkse Breskens Sailing Weekend van eind augustus beschouwt de WVB-voorzitter als één van de hoogtepunten van het verenigingsjaar. De positieve ervaringen daarmee geven hem ook het vertrouwen dat Breskens veel grotere organisatorische uitdagingen aan kan. ,,We willen de komende jaren meer grote zeezeilraces gaan organiseren. Met wedstrijdleiders als Roy van Aller en Walther de

Watersport Vereniging Breskens: in 2028 Olympische Spelen binnenhalen?


Block hebben we daarvoor ook de kennis en ervaring in huis. Tegelijk willen we daarmee de basis leggen voor onze kandidatuur voor de Olympische zeilwedstrijden van 2028.”

De betere papierenIn welk land de Olympische spelen van 2028 plaatsvinden wordt overigens pas in 2016 beslist. De Nederlandse regering wil dat Amsterdam of Rotterdam zich als Olympische stad kandidaat stelt. Het wedstrijdprogramma zelf zal gespreid worden over locaties in heel Nederland. Voor het Olympische watersportgedeelte –zeilen, roeien, kanoën, wildwatervaren- zijn ook andere Nederlandse jachthavens, waaronder Scheveningen, in beeld. Muller meent echter dat Breskens de betere papieren heeft: ,,De Zeeuws-Vlaamse en Vlaamse kust biedt nu al veel hoogwaardige accommodatie om wedstrijdploegen, trainers en bezoekers probleemloos te kunnen ontvangen en huisvesten.


Het op Olympisch niveau brengen van onze jachthaven kan grotendeels met particulier geld, dus zonder excessieve kosten voor de gemeenschap. En in de transportbehoefte kan relatief eenvoudig worden voorzien door de Belgische kusttram naar het centrum en de haven van Breskens door te trekken. Naar de wedstrijdlocaties komt er, als het aan mij ligt, een kabelbaan”.

De Nederlandse regering heeft uitgerekend dat op de Olympische spelen in totaal zes miljoen buitenlandse bezoekers afkomen. Voor de Olympische watersportdisciplines zijn de toeschouwersaantallen relatief bescheiden. De roeien kanowedstrijden trekken gemiddeld twintig- tot vijfentwintigduizend bezoekers. Op de zeilwedstrijden komen tien- tot vijftienduizend mensen af. De minste belangstelling is er voor het wildwatervaren: rond de vijfduizend toeschouwers.


Kleding WatersportPaul & Shark Yamaha dealerMc Gregor nieuw - inruil - onderhoudMusto Verfsystemen - touwwerkAigle - Speedo (navigatie) lampenHelly Hansen Boeken en kaarten Mat de Misaine RVS hardwareGaastra Veiligheidsmiddelen RubberbotenSchoenen ServiesGaastra Nautische decoratiesSebago Zeilkleding en meerDubarry

Kaai 3 4511 RC Breskens Tel. 0031 (0)117 [email protected] www.kosten-watersport.nl

��

www.kosten-watersport.nl

http://www.kosten-watersport.nl


Kleding WatersportPaul & Shark Yamaha dealerMc Gregor nieuw - inruil - onderhoudMusto Verfsystemen - touwwerkAigle - Speedo (navigatie) lampenHelly Hansen Boeken en kaarten Mat de Misaine RVS hardwareGaastra Veiligheidsmiddelen RubberbotenSchoenen ServiesGaastra Nautische decoratiesSebago Zeilkleding en meerDubarry

Kaai 3 4511 RC Breskens Tel. 0031 (0)117 [email protected] www.kosten-watersport.nl

��


,,Als kind was ik er reeds door geboeid en vandaag krijgt het artistieke een steeds belangrijker plaats in mijn professioneel leven.” Leendert Maas, bouwjaar 1947, weet waarover hij het heeft. Alhoewel tekenen en schilderen zijn eerste liefde waren en nog steeds zijn, toch heeft hij geen loopbaan uitgebouwd in die richting, daarvoor was de zee en de wind te prominent aanwezig in zijn geboortestreek, het Zeeuwse land van Breskens. Tussen de tekeningen van zeilplannen - Leendert vertegnwoordigt Neil Pryde Sails in de Benelux - duikt steeds vaker een artistieke aanzet voor een tekening op, de tekenplank heeft duidelijk een dubbele functie. Daar kan u zich van overtuigen tijdens het Breskens Nautical Weekend, op 18 en 19 september 2010.

Leendert Maas: ,,Kunst laat je nooit meer los”



��

��

��

��

��

��


��

��

��

��

��

��

http://www.huysmanyachtinsurance.com/


http://www.breskensyachtservice.eu


www.breskensyachtservice.eu

http://www.breskensyachtservice.eu


Kalender Watersportbeurzen najaar 2010

31/08 tot 05/09/2010: Hiswa te water, IJmuiden - Nederland 02/09 tot 05/09/2010 Stockholm Floating Boat Show, Stockholm - Zweden 02/09 tot 05/09/2010 Norwegian Int. In-Water Boat Show, Båter i sjøen Oslo - Noorwegen 08/09 tot 13/09/2010 Festival de la Plaisance de Cannes - Frankrijk 10/09 tot 19/09/2010 Southampton Boat Show, Southampton – Groot Brittannië 15/09 tot 20/09/2010 Grand Pavois de la Rochelle, La Rochelle - Frankrijk 16/09 tot 19/09/2010 Adriatic Boat Show, Sibenik - Kroatië 16/09 tot 20/09/2010 Exclusive Yachting Athens - Griekenland 18/09 tot 26/09/2010 Interboot Friedrichshafen - Duitsland

22/09 tot 25/09/2010 Monaco Yacht Show (MYS) Monaco 02/10 tot 10/10/2010 Salone Nautico Genova, Genua - Italië 07/10 tot 10/10/2010 Boat Brno – Tsjechishe Republiek 16/10 tot 24/10/2010 Athens International Boat Show Athene - Griekenland 20/10 tot 25/10/2010 Turkish International Boat Show, Istanbul- Turkije 22/10 tot 24/10/2010 Nieuwpoort International Boat Show, België 30/10 tot 07/11/2010 Hanseboot Hamburg - Duitsland 06/11 tot 14/11/2010 Barcelona International Boat Show, Barcelona - Spanje 10/11 tot 14/11/2010 Scandinavian Sail & Motorboat Show, Stockholm - Zweden 16/11 tot 18/11/2010 METS, Marine Equipment Trade Show, Amsterdam 24/11 tot 28/11/2010 Boot und Fun Berlinn - Duitsland 03/12 tot 12/12/2010 Salon Nautique de Paris - Frankrijk


54THE

NEW

Exclusief verdeler voor België: Dali Sailing, Antwerpen

Oplevering en servicepunt:

Breskens Yacht Service

Middenhavendam 3 - 4511 AX Breskens

[email protected]

T +31 117 383126 M +31 6 132 07 913

www.grandsoleil.net

http://www.grandsoleil.net


Franse elegantie, verfijnd, geraffineerd

en bovenal snel!

| T +32 3 237 57 60 | [email protected] | www.escapadeyachting.com

‘HISWA TE WATER’ IN IJMUIDEN

van 31 augustus tot 5 september - stand AA3

Demojachten in Breskens, Wemeldinge en Antwerpen

ESC0566_TOF_Zeilen_050810 def.indd 1 05-08-2010 11:32:02


Franse elegantie, verfijnd, geraffineerd

en bovenal snel!

| T +32 3 237 57 60 | [email protected] | www.escapadeyachting.com

‘HISWA TE WATER’ IN IJMUIDEN

van 31 augustus tot 5 september - stand AA3

Demojachten in Breskens, Wemeldinge en Antwerpen

ESC0566_TOF_Zeilen_050810 def.indd 1 05-08-2010 11:32:02

http://www.escapadeyachting.com


Mijmeringen van een wedstrijdzeiler

Het wedstrijdseizoen is al een tijdje aan de gang en de winter is vergeten. Alle wedstrijdzeilers zijn over de hele wereld druk doende in allerhande regatta’s.

We hebben veel Belgische en Nederlandse jongens en meisjes in actie gezien met wisselende successen, zowel in de grote als de kleine boten. Ik heb het allemaal eens van op een afstand bekeken en ben best tevreden met hun prestaties. Ik vraag mij eigenlijk constant af, en ik ben zeker niet alleen, hoe we dat in ons bescheiden landje nog wat kunnen verbeteren. Er zouden eens wat meer ‘’verantwoordelijke’’ instanties deze vraag ook moeten stellen, in plaats van met hun eigen ego bezig te zijn, maar daar wijden we een volgende keer wel eens over uit. Enfin, op sportief vlak hebben wij ( Team Antilope) ook niet stil gezeten.

Het is al een druk seizoen geweest dat startte met een derde plaats op de Van Uden Reco in Stellendam. En als we dachten dat we qua weer na een fantastische april maand in short naar de overkant konden voor de NSR offshores, kwamen we bedrogen uit. En zoals ik al jaren zeg, ‘’ nu nooit meer’’, zaten we toch weer in die railing met bakken water over ons, volledig ingepakt, verschrikkelijk kou te lijden. Geef me dan toch maar een Koude Goofys met vooruitzicht van de bar binnen de drie uur. Maar eigen schuld natuurlijk, want we wilden de NSR Overall op onze naam schrijven dit jaar. Het pakte anders uit en een zeer sterk varende Checkmate versloeg ons met twee puntjes.

Tussendoor hebben we nog een paar ‘leuke’ winnende wedstrijdjes afgewerkt met een doel voor ogen: het winnen van The Round The Island Race in IRC. Willem, onze fantastische eigenaar en 35 jaar wonende in Cowes met bijna evenveel wedstrijden rond Wight,


verdiende deze zegen. Het was dan ook enorm om hier de IRC 1 klasse te winnen. Het is en blijft een ongezien spektakel. Vanuit alle hoeken van de Solent komen meer dan 1.600 boten richting de startlijn voor het Squadron. Voor het andere grote evenement op de Solent, de Cowes Week, moest er nog eerst de IRC Nationals gevaren worden. Hier was het niveau erg hoog in IRC 1. Hierbij het zeer lichte weer op de sterk stromende Solent, resulteerde toch in een verdienstelijke 5e plaats voor de Antiloopjes.

Begin Augustus was het dan weer zover, de titel verdedigen op de Cowes Week. De vooruitzichten waren niet goed voor ons en ik had er geen euro op durven inzetten omdat ze ons opeens in een hogere klasse gegooid hadden t.o.v. vorig jaar. Opeens werden we van bijna snelste boot in de klasse, de traagste boot. Maar na een uistekende start de eerste dagen, bleek de titel ons niet meer te kunnen ontglippen.

En dan nu de aanloop naar het Breskens Sailing Weekend dat ook geldt voor het Open Nederlands Kampioenschap. Daarna gaat de Antiloop de jeugdtoer op met als bedoeling de Light Vessel te varen met een geselecteerd jeugdteam onder leiding van Sebbe Godefroid, maar daarover de volgende keer meer. Tot op de wedstrijdbaan!

Ralph


Navis Marine uit Mechelen opende

dit voorjaar een nieuw kantoor in het

Nederlandse Hellevoetsluis. In het prachtige

nieuwbouwcomplex in ‘Cape Cod style’

aan de Helius haven heeft het bedrijf een

schitterend pand met een eigen steiger. Het

bedrijf voert voor de Benelux het Britse topmerk

Sunseeker in als vlaggenschip en vertegenwoordigt

met Azimut en Sessa ook de top van de Italiaanse

motorjachten.

Nog nieuwe thuishaven voor Navis Marine


http://www.ins-survey.com


Proefvaart Azimut 43 Fly, vlak en stabielAzimut Yachts bouwt flybridge jachten vanaf 38 tot en met 116 voet. Een flybridge jacht beschikt over een extra dek. Dit dek laat de schipper toe het vaartuig van daar af te besturen, met een onbelemmerd overzicht. Ook beneden in de kajuit is een stuurconsole met alle bedieningen. Het extra bovendek noemen we de “flybridge”, vliegende brug, als het ware. De proefvaart met de Azimut 43 Flybridge laat zich opdelen in een

http://www.bootveiling.be


Proefvaart Azimut 43 Fly, vlak en stabielrustige cruising periode en een sportief, dynamisch traject. Bij een laag toerental en met een snelheid van om en bij de 12 knopen, doen de 2 x 480 pk Cummins motoren praktisch onhoorbaar hun werk. De boot vaart heel stabiel en dat komt door de romp die van een scherp V naar een 21° V-vorm midscheeps loopt. Dat, samen met de krachtverdeling zorgt voor een uitstekend vaargedrag bij hoge snelheid en een uitstekende stabiliteit in de lagere regionen.

http://www.navi-sell.com



In het kasteel van Baron Otard, een verre Viking-nazaat, liggen de vaten Cognac te rijpen. Door de natuurlijke verdamping, poëtisch ‘la part des anges’ genoemd, is de lucht die je hier inademt van onschatbare waarde als je de volumes uitrekent die hier continu verdampen.

Hall Spars & Rigging maakt carbonmasten voor wereldtop

Hall Spars & Rigging is gespecialiseerd in het produceren van carbon masten en tuigages voor zeiljachten. Niet zomaar voor het doorsnee seriejachtje, maar voor de toppers die de America’s Cup of de Volvo Ocean Race op het programma hebben staan.

Tijdens het Breskens Nautical Weekend organiseert Hall tweemal per dag een bedrijfsbezoek waarbij de werkwijze uit de doeken wordt gedaan. Bezoekers kunnen gratis deelnemen aan deze rondleiding.

,,Het feit dat de carbon vezels ook werkelijk recht liggen is van groot belang voor het verkrijgen van een hoogwaardig composiet laminaat: hoe rechter de vezels, des te sterker en lichter het laminaat”, legt Marnix Lippens, project manager bij Hall Holland.

32 september - oktober 2010 BOOT PLUS HET RETRO UITERLIJK MET RIJKELIJKE AFWERKING VAN TEAK EN GELAKT MAHONIE NODIGT UIT TOT AANRAKEN, STRELEN, LIEFKOZEN....

BOOT PLUS 2010 september - oktober 33HET RETRO UITERLIJK MET RIJKELIJKE AFWERKING VAN TEAK EN GELAKT MAHONIE NODIGT UIT TOT AANRAKEN, STRELEN, LIEFKOZEN....

Tofinou 8.0, elegantie en klasse Het wereldje van maritieme architecten dat oude

scheepsplannen van onder het stof haalt om een nieuw schip te

tekenen is bijzonder klein. Het is voor deze ontwerpers een hele

uitdaging om met ultra moderne materialen een klassiek ogende

en goed zeilende parel te creëren. De Franse “Tofinou 8.0” is zo’n

streling voor het oog op het water.

p. 03 Woord vooraf: Laat duizend bloemen bloeien

p. 06 Nieuw op de najaarsbeurzen

p. 12 Proefzeilen: Arcona 340

p. 20 Nieuwe Yamaha V-6 buitenboordmotoren

p. 24 Reportage: Zeilvakantie als opstapper

p. 30 Proefvaart Azimut 43 Fly in Cape Heiius

p. 34 Hall maakt carbon masten voor wereldtop

p. 38 Toervaren langs ‘La Lys Sauvage’

p. 42 F18: Raid de Quibéron

p. 48 Esemit - Eur 2 heeft wind in de zeilen

p. 50 Proefzeilen: Tofinou 8.0

p. 54 Delta Marina, jachthaven stapt in boordistributie

p. 58 Kroatië beleven vanuit een RIB

p. 62 Proefzeilen Bounty: Kleinzeilerij met klassieke look

p. 66 Leendert Maas: Kunst laat je nooit meer los

p. 68 Terugblik Tall Ships Race 2010 Antwerpen

p. 70 Foto: Guy Heyligen in Mallorca


OPGEPAST: Onderstaande artikels vindt u

NIET in deze online editie...

Dit is de inhoud van onze gedrukte

editie, te koop in de krantenwinkels.

BOOTmagazine PLUS biedt u wel 102

extra bladzijden - beeld en informatie

- als bijlage bij de gedrukte editie.


p. 03 Woord vooraf: Laat duizend bloemen bloeien

p. 06 Nieuw op de najaarsbeurzen

p. 12 Proefzeilen: Arcona 340

p. 20 Nieuwe Yamaha V-6 buitenboordmotoren

p. 24 Reportage: Zeilvakantie als opstapper

p. 30 Proefvaart Azimut 43 Fly in Cape Heiius

p. 34 Hall maakt carbon masten voor wereldtop

p. 38 Toervaren langs ‘La Lys Sauvage’

p. 42 F18: Raid de Quibéron

p. 48 Esemit - Eur 2 heeft wind in de zeilen

p. 50 Proefzeilen: Tofinou 8.0

p. 54 Delta Marina, jachthaven stapt in boordistributie

p. 58 Kroatië beleven vanuit een RIB

p. 62 Proefzeilen Bounty: Kleinzeilerij met klassieke look

p. 66 Leendert Maas: Kunst laat je nooit meer los

p. 68 Terugblik Tall Ships Race 2010 Antwerpen

p. 70 Foto: Guy Heyligen in Mallorca

www.aqualift.net

Woord vooraf

Lees verder blz. 36 >>>

Laat duizend bloemen bloeien

Het is weer ‘watersportbeurzentijd’ en dat zullen we geweten hebben. Het begint de laatste dag van augustus in IJmuiden en de daaropvolgende weken is er bijna onafgebroken wel ergens in Europa een bootshow te bezoeken. Nautic Parijs doet de deuren dicht op 12 december en dan zit het jaar er op. En dan komen London Boat Show en Boot Düsseldorf reeds om de hoek kijken. Allemaal zijn de beurzen internationaal en iedereen wil de grootste hebben. En wij die dachten dat de beurzen hun puberteit waren ontgroeid, niet dus.Aan beurzen dus nog steeds geen gebrek, alleen al in Europa tellen we er dit najaar niet minder dan twintig. Gevestigde beurzen krijgen gezelschap van kleine lokale initiatieven, ook nieuwe landen en regio’s melden zich aan.

Het lijkt er intussen wel op dat sommige bedrijven door beursorganisatoren ‘doodgeknuffeld’ worden. Van de watersportbedrijven die wij de laatste paar jaar bezochten onder de hoede van een of ander beursorganisator is zowat de helft van de kaart verdwenen. Dat begint aardig op het ‘manager van het jaar’ syndroom te lijken.De ‘manager van het jaar’ is een bekroning uitgereikt door een vooraanstaand zakelijk tijdschrift in ons land. Heel wat van de bekroonde managers zagen hun bedrijf in de jaren na de bekroning teloor gaan.

Maar toch vertonen watersportbeurzen veel meer gelijkenissen dan verschillen. De nieuwe jachten van de seriebouwers beleven op tal van plaatsen hun ‘mondiale première’. De omvang van de thuismarkt is nog steeds bepalend voor het formaat van de beurs. De aantrekkelijkheid wordt dan weer sterk in


Op het postblad van BOOTmagazine september/oktober 2010:

,, And I sing this for the captain

Whose ship has not been built…”

Uit: Heart with No Companion - Leonard Cohen

de hand gewerkt door het specifiek aanbod van de lokale werven. Organisatoren die de voeling verliezen met de eigen werven en sterk inzetten op de marketing gedreven internationale merken, spelen dan ook met vuur. Zij verliezen alle aantrekkingskracht voor internationale bezoekers, want met het eenheidsaanbod kunnen die steeds dichter bij huis kennis maken.

Beurzen moeten zich bezinnen over hun rol en functie in een informatietijdperk dat steeds sterker gedomineerd wordt door het internet. De vergelijking van technische kenmerken kan veel eenvoudiger en accurater online gemaakt worden dan in een woelige beursomgeving. Wat rest er het medium publieksbeurs dan nog? Wie een aparte vorm van beleven van de producten kan aanbieden krijgt de bezoekers op zijn hand. Dat is voor de watersportsector gelukkig geen probleem.

Leo Van Dorsselaer, hoofdredacteur


www.immonautic.be

��

www.immonautic.be

http://www.jachthaven-antwerpen.be


Raid de Quibéron... roze olifantjes bestaan echt! ‘Le Raid de Quiberon’ is een langeafstandswedstrijd voor

sportcatamarans hoofdzakelijk van het type F18. Hij is elk jaar

gepland in het eerste weekend van juni. De hemelse baai van

Quiberon/Carnac/La Trinité en de eilanden Belle-Île, Houat


Raid de Quibéron... roze olifantjes bestaan echt! en Hoëdic vormen het speelterrein. De wedstrijd zelf is een

relatietest voor welke relatie ook en een beetje masochisme is een

absoluut voordeel. Althans dat is het bescheiden oordeel van Luc

Hennebel, deelnemer en verslaggever.


Naast de aanwezigheid op de beurzen is de Belgische importeur van Jeanneau, Marina Yachting Center in Oostende er in geslaagd de nieuwe Jeanneau Sun Odyssey 409 en de Jeanneau NC 11 (New Concept) in première naar Oostende te halen. Tijdens het Jeanneau Weekend op 2 en 3 oktober 2010 wordt het gamma Jeanneau zeilen motorjachten tentoongesteld, te water, in de Royal North Sea Yacht Club (aan de Visserskaai) te Oostende.

Het motorboot gamma bestaat uit de Cap Camarat reeks, de 4X4 van de zee; de Merry Fisher reeks, de vis en tevens toervaartboten; de Leader reeks , de snellere motorjachten tussen 9 en 11 meter. Daarnaast de Prestige motorjachten tussen 35 en 60 voet. die luxe, snelheid en comfort bieden in een Italiaans design jasje

Jeanneau weekend, 2 en 3 oktober - Oostende


Foto’s: (boven) De nieuwe NC 11, waarbij NC staat voor New Concept. (Links) Alle verbeteringen die in de loop der jaren in het Sun Odyssey gamma zijn aangebracht, vinden hun bekroning in de SO 409.

Het zeiljachten gamma bestaat uit de Sun Odyssey reeks van 30’ tot 49’, dit zijn snellere toerboten waar ergonomie en snelheid de leitmotieven zijn . De Sun odyssey DS reeks van 39’ tot 50’zijn de deksaloons waar licht en ruimte in een snelle romp de grote kenmerken zijn.

De Sun Fast 3200,” boot van het jaar “in 2008 wordt aangeboden in de “Offshore” versie voor een onklopbare prijs en tenslotte de Jeanneau Yachts van 53 en 57 voet waar luxe en comfort , gehuld in mooi gestroomlijnde, snelle rompen het grote succes betekenen in de wereld van de grotere zeiljachten. Welkom aan boord van 10 tot 18 uur. www.marinayachtingcenter.be.

http://www.marinayachtingcenter.be



Toervaren langs ‘La Lys Sauvage’Er vallen tal van bezienswaardigheden te ontdekken in de ‘Vallée de la Lys’, langs de oevers van de prille Leie in Frans Vlaanderen. Erfgoed en gastronomie vormen de belangrijkste troeven waarmee men bezoekers over de streep wil halen. Een vaartochtje van een paar dagen in het najaar kan een verademing zijn in een natuur die de prachtigste herfstkleuren op het programma heeft. De tocht tussen Aire-sur-la-Lys en Armentières kreeg de naam ‘la Lys Sauvage’.


Toervaren langs ‘La Lys Sauvage’


Arcona 340, knappe en snelle juf uit Zweden


Scandinavië staat bekend om het leveren van super kwaliteit. Dit

is niet anders bij de jachtenbouwers van Arcona Yachts. Met een

ingebakken traditie van beroepsfierheid en Zweeds vakmanschap

heeft deze werf zich weten te positioneren naast de andere

topcreateurs van oerdegelijk zeilplezier.

De kleinste van de Arcona-vloot nodigde ons uit voor een rendez-

vous op het water.


Cap °Okaz wordt Nieuwpoort International Boat ShowDe beurs voor tweedehandsboten Cap °Okaz proefde vorig jaar voorzichtig van het aanbod nieuwe boten en deze kennismaking is blijkbaar heel goed bevallen. Dit jaar gaat de beurs voor de zevende editie door op dit elan. Om de nieuwe richting en de ambities kracht bij te zetten werd de naam gewijzigd in Nieuwpoort International Boat Show.De stad Nieuwpoort bewijst dat zij een hart voor watersportlui heeft, samen met de botenbeurs wordt “Verrassend Maritiem Nieuwpoort” op touw gezet, een oesterfestival in de hoofdhal van de vismijn.


Cap °Okaz wordt Nieuwpoort International Boat ShowPraktisch: Vrijdag 22 oktober van 14 tot 19 uurZaterdag 23 oktober van 10 tot 19 uurZondag 24 oktober van 10 tot 17 uurPlaats: Nieuwe Jachthaven, achter de piramide van de VVW, Watersportlaan 11 te 8620 NieuwpoortToegangsprijs: 5 euro, maar tal van kortingsbonnen van 2 euro en gratis kaarten zijn in omloop bij exposanten en watersportverenigingen.WWW.CAPOKAZ.BE

www.capokaz.be


De liefhebbers van “powerboating” kunnen in hun nopjes zijn. Yamaha lanceert dit najaar het revolutionaire gamma F225 – F250 – F300 vier-takt buitenboordmotoren dat de gerenommeerde V8 F350, de krachtigste 4-takt ooit gebouwd, naar de kroon steekt. De variabele timing op de nokkenas is een andere opvallende factor die belangrijk is voor de efficiëntie van de motoren waardoor een groter vermogen perfect samengaat met een compacte design.


Yamaha V-6 buitenboord, licht en toch krachtig

Nieuwe Yamaha F70A 4-taktDe volledig nieuwe Yamaha F70A 4-takt is lichter en veelzijdiger dan alle 70 cc motoren die vandaag op de markt te vinden zijn, zelfs in vergelijking met de meest recente 2-takt modellen. Met de V70 vult Yamaha de leemte op die bestond tussen de 60 en 80 pk en het geringer gewicht maakt de 70A geschikt voor een brede range boten, zowel in de professionele als in de sportieve vrijetijdssfeer.


Een halve eeuw en 9 miljoen motoren later


Een halve eeuw en 9 miljoen motoren laterMet de lancering van drie nieuwe V6 4-takt buitenboordmotoren schrijft Yamaha geschiedenis in 2010. De F225, F250 en F300 bieden het grootste vermogen en houden de afmetingen compact.

Dit is spitstechnologie in een uiterst geconcentreerde vorm waardoor deze motoren de krachtigste maar ook de lichtste in hun categorie zijn. Het avontuur op het water wacht ...

Een avontuur dat een halve eeuw geleden begon , meer dan 1.000 verschillende modelvarianten en 9 miljoen stuks buitenboordmotoren opleverde.In juli 1960 vervaardigde Yamaha Motor zijn eerste buitenboordmotor (foto links).


Zeilen, klassiek en kleinschalig

Zeilen in een decor van beboste hellingen en overhangende

rotspartijen. Voorbij prachtige art deco villa’s en

kasteeldomeintjes. Onder een stralende zon, in een

ochtend die geurt naar zoet water en fris, nat lentegroen. In dit

nostalgische kader van de Maas, is varen

met de “Bounty” puur romantiek

op het water. BOOTmagazine

blz. 62


��

��

��

��

http://www.carronmarine.be


http://www.capokaz.be


��

��

��

��

��

��

��

http://www.bruggemarinecenter.com


www.deltamarina.nl

Veerdam 3 KortgeneTel.: +31(0)113-307171

FamiliehavenBeschutte ligplaatsen in een knusseambiance.

WatersportwinkelVrijetijds- en watersportkleding enaccessoires voor uw schip.

Technisch allroundService CenterReparatie- en onderhoudswerk-zaamheden. Osmosebehandelingmet het HotVac® Hull Cure System.

BootverhuurVerhuur van open zeilbotenen zeiljachten van 22 tot 38voet.

Delta Marina JachtmakelaardijHiswa Qualified Yacht broker voorde koop of verkoop. Wij tonen ugraag ons aanbod.

Horecagelegenheden

Watersportcafé BootModern eetcafé met terras aan dehaven voor ontbijt, lunch en diner.

Restaurant Het VeerhuisCulinair en sfeervol genieten.

http://www.deltamarina.nl

http://www.deltamarina.nl


The art of engineering

Ontdekons volledig gamma buitenboordmotoren(van 2,5 pk tot 350 pk)

www.yamaha-motor.beVoor meer info contacteer de invoerder: D’Ieteren Sport � Tel.: 02/367.14.11 � Fax: 02/366.15.21

��

http://www.yamaha-motor.be



The art of engineering

Ontdekons volledig gamma buitenboordmotoren(van 2,5 pk tot 350 pk)

www.yamaha-motor.beVoor meer info contacteer de invoerder: D’Ieteren Sport � Tel.: 02/367.14.11 � Fax: 02/366.15.21

��



“Als je het wil en je kàn het, doen ! Niet aarzelen, jongen, doen”. Aan tafel zitten enkele mannen met grijze baarden rond Carl Neeskens. Carl zeilt al jaren. Ooit begonnen als ‘Optimist’ is hij nu een veertiger met reeds enkele zeetochten in zijn logboek genoteerd.De enige boot die zijn ziel raakt is een X-Yacht. Je hebt wat comfort onderdeks en wat vooral aanspreekt, bij elke zucht wind vertrekt die boot als een 420. Carl zou het ook niet kunnen verdragen dat andere boten hem zouden kunnen oplopen, al was het maar op papier. “De eerste zijn” is niet weg te denken uit zijn vaarfilosofie. Vorig jaar werd de ‘God der Goden’, Xaman-Ek, herdoopt in een X-34. Een schipper betalen om je boot naar België te brengen is voor een zeiler absurd. De

Zeilvakantie als opstapper in Brest


Toegang tot de jachthaven van Maastricht, ‘t Bassin.

maidentrip – zomer 2009 – werd Haderslev, København, Frederikshavn, Esbjerg, Lauwersoog, Blankenberge. Niet mis voor een debutant !

Het boottype en het vaargebied van een deel van de zomertrip 2010, lieten mij vrij vlug beslissen dat ik zijn e-mailtje positief zou beantwoorden. Ik ken Carl helemaal niet – en vraag me nog steeds af van waar hij mijn e-mailadres heeft – maar voor één week en met een gemeenschappelijke hobby moet het wel te doen zijn samen. Xaman-Ek heeft een schipper met grootse plannen, maar geen vaste bemanning. I like it. Dirk Van Der Stock is de andere, mij eveneens onbekende, opstapper voor de tocht Brest – Kanaaleilanden – Cherbourg.

Zeilvakantie als opstapper in Brest


Bright Eyes! STERLING!��High-gloss, mirror-like fi nish

��Marine, aviation and industrial applications

��Over 100 colors and fi nish up to 3 times more durable than ordinary paint

��Coats can be either sprayed or brush-applied

��Low maintenance: only soap and

water treatment necessary

STERLING EUROPE NVHoek 76-unit 8 - 2850 Boom tel: 0473/366.377 - Fax: 03/844.60.36

[email protected] - www.sterling-europe.com

��


Bright Eyes! STERLING!��High-gloss, mirror-like fi nish

��Marine, aviation and industrial applications

��Over 100 colors and fi nish up to 3 times more durable than ordinary paint

��Coats can be either sprayed or brush-applied

��Low maintenance: only soap and

water treatment necessary

STERLING EUROPE NVHoek 76-unit 8 - 2850 Boom tel: 0473/366.377 - Fax: 03/844.60.36

[email protected] - www.sterling-europe.com

��


��

��

��

9 OKTOBER 2010

SPONSORS:

I NSCH RIJVI NGEN:��

SKI PPERSN IGHT:��

��

WWW.ANTWERPRACE.BE

http://www.antwerprace.be

Nog nooit gingenVissen en Toervaren

Zo perfect samen

Authentieke kwaliteit en zeewaardigheid.

Rhéa Marine, La Rochelle

Gamma Timonier: 650 – 750

– 800 – 850 – 900 –1100

Gamma Open: 750 – 850 - 900

Gamma Trawler 43 - 47 -57 - 67

Rhéa 800 Timonier

[email protected] www.marine-technics.be

Marine Technics Werfkaai 43B-8380 Zeebrugge

T. + 32 (0)50 54 31 F. + 32 (0) 54 52 55

http://www.marine-technics.be



Esimit - Europa II heeft wind in de zeilenAls het van de internationale zeilersgemeenschap afhangt,

heeft Europa zonder meer de wind in de zeilen. Begin juli werd

in de Brusselse haven de zeilboot “Verdrag van Rome-Europa I”

omgedoopt tot “Van Rome tot Lissabon” en in Cannes werd een

paar weken eerder het superjacht de “Esimit-Europa II” gedoopt.

Het Esimit Europa-project staat symbool voor het vervagen van

grenzen en het verenigen van naties.

De Esimit Europa II zette meteen de Europese naam kracht bij en

won eind juni de ‘line honours’ in de Giraglia Rolex Cup.

Giraglia is een rotseiland ten Noorden van Corsica

(foto: Stefano Gattini).


Esimit - Europa II heeft wind in de zeilen


�

�

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

��

http://www.naviclass.be


�

�

�

��

��

��

��

��

��

��

��

��

��

�

��

��

��

http://www.artois.be

http://www.naviclass.be


Het volledige aanbod zeilen motorjachten vindt u op

www.indumar.be

VerzekeringenESA Allianz

Delta Lloyd

AG

BDM

APA

DAS

Wij bieden:

� Polis op maat

� Tot 40% korting (no claim)

� Geen franchise bij sleepkosten

� Geen aftrek nieuw voor oud

� Berging tot 5 miljoen euro

� Vaste taxatie

� Werelddekking

� Wedstrijddekking

� Afzonderlijke rechtsbijstand

� Ongevallen opvarenden

� Advies en begeleiding

(VHF, Vlaggenbrief, registratie,

BTW,...)

� Zekerheid en deskundigheid

� 35.000 zeemijlen ervaring

European certifi cated Yachtbroker (EMCI)

CLASSIC ONE OF KETCH 47, ’83, 14.30 x 4.30 x 2.40 m, Vovlo Penta 116 pk D – 6 cyl., teak dek, chartermogelijkheden, zeer goede staat, volledig uitgerust, eerste eigenaar! € 125.000

ALTENA EXCEL 48 CABRIO, ’99, 14.80 x 4.40 x 1.40 m, 1 x John Deer 225 pk, teak dek ingeoliëd 09/2009, 2 kajuiten, boeg- en hekschroef, alle instrumenten, nieuwe cabriokap 09/’08, € 255.000

PROUT 46, ’01, 14.02 x 6.35 x 1.14 m, 2 x Volvo 30 hp D, fully equipped, lying med, reduced € 179.000 + VAT, OFFERS INVITED.

DEHLER 35 CWS, ’94, 10,50 x 3,30 x 1,90m, 1 x Yanmar 30 pk D, 2 hutten, instrumenten aanwezig, profesioneel herschilderd in ’08, grootzeil van ’07, € 72.000

HUTTING 50, ’04, 15,25 x 4.33 x 1.72 m,Yanmar 100 pk D, langkieler getekend door Koopmans jr., kwaliteitsbouw, volledig geïsoleerd, eerste eigenaar, in nieuwstaat, € 695.000, excl. BTW

ALTENA KRUISER LOOK 2000, ’92, 13.85 x 4,05 x 1,20 m, Ford Lehman 185 pk D, riante stalen kruiser met 4 hutten, mooie betimmering, ideaal & compleet familiejacht, € 139.000


[email protected] - [email protected]

www.indumar.bejachtmakelarij - scheepsfi nancieringen en -verzekeringen

Thonetlaan 96 - 2050 AntwerpenTel: 03/219.20.02 - Fax: 03/219.20.04 - [email protected]

BORNHOLM, ’79, 08,00 x 2,25 x 1,22 m, 1 x Volvo Penta (2009)13 pk D, klassiek, volledig vernieuwd, teak dek, € 24.000

SUN ODYSSEY 34.2, ’98, 10.30 x 3.29 x 1.70 m, 1 x Yanmar 27 hp D, many new options (‘06) furling main, owners version, € 86.000

AN 25, ’90, 10,60 x 3,25 x 1,90 m, Volvo Penta 36 pk D, teak dek, dubbele achterkajuit, € 31.000

KALIK 43, ’85, 13.10 x 4.20 x 2.50 m, Mercedes 72 pk D, zeilen Wittevrongel (2000) (gereviseerd), zeer mooi uitgerust, eerste eigenaar,€ 140.000

WAUQUIEZ CENTURION 45S, ’03, 13.72 x 4.06 x 1.95 m, Yanmar 75 pk D, teak dek en zeer complete uitrusting, comfort en snelheid. € 255.000

NICHOLSON 43, ’72, 13.20 x 3.65 x 2.06, Yanmar 36 hp D (‘92), osmosis treatment by NAGAKI, full heritage and original, for the joy and pride of ownership, € 69.000

PROUT SNOWGOOSE 37 ELITE, ’91, 11.30 x 4.95 x 0.83 m , 1 x Yanmar 35 pk D, veilig en comfortabel cruisen. Aanbevolen door Indumar! € 90.000

COLIN ARCHER, ’89, 11.50 x 3.90 x 1.50 m, Perkins 65 pk D, stalen ketch, inox masten, grote stabiliteit, vele verbeteringen in ’06/’07, geschikt vr 2 pers., € 115.000

STALEN KNIKSPANT KETCH, ’85, 13.88 x 4.20 x 1.80 m, Perkins 82 pk D, voll. uitgerust vr wereldreis, nieuwe zeilen, boegspriet, winches, reddingsmat., 2 x 2 slaappl., € 119.000

JEANNEAU S.O. 49, ’05, 14,78 x 4,50 x 2,15 m,, 1 x Yanmar 100 pk D, eerste eigenaar, als nieuw, ligplaats Midd. Zee, € 225.000

SPRAY CUTTER, ’02, 14.60/12 x 4.60 x 1.60 m, Allpa 100 pk D, gaffelgetuigd, professioneel herschilderd, mast opnieuw gestript, nieuw-staat, € 210.000. Geschikt voor permanente bewoning.

BOSTON WHALER, 5.61 x 1.95 x 0.70 m, Yamaha 80 pk (nieuw aug. ’08),+ trailer Pega 1350 kg, cockpit- en transportzeil, afsluitbare bagageruimte, € 23.000

PRINCESS RIVIERA 286, ’90, 9.50 x 3.30 x 0.80 m, 2 x Volvo Penta 211 pk, benzine, interieur volledig vernieuwd, in prima staat, € 51.000

BEACHCRAFT 1250, ’85, 12.50 x 3.30 x 1.10 m, Daf 120 pk D, stalen knikspant, goed onderhouden, ’02 boven waterlijn geschilderd, ’04 onder waterlijn behandeling antifouling, € 79.900

OCEAN ALEXANDER 39, ’87, 11.96 x 4.24 x 1.20 m, 2 x Volvo 306 pk, ruim achterdek in teak, fl ying bridge, € 146.000

DE BRUIN KOTTER, ’98, 10.80 x 3.50 x 1.00 m, Peuge-ot 62 pk D, uitzonderlijk mooie stalen motorboot, door werf afgetimmerd als demonstraties-chip, schip is in 2002 te water gegaan, € 159.000

GRAND BANKS 36 CLASSIC, ’73, 11.23 x 3.82 x 1.25 m, 2 x Ford Lehman 100 pk D, 3 kajuiten waarvan 2 slaapkajuiten, zeer mooi houten motorjacht, € 110.000

ZUIDERZEE ALPA 35 AK, ’02, 11.00 x 3.85 x 1.05 m, 1 x Deutz D 106 pk, zo goed als nieuw, stabiel en veilig, geschikt voor franse kanalen, eerste eigenaar, € 139.000

FAIRLINE SQUADRON 62, ’93, 19.20 x 5.28 x 1.45 m, 2 x MAN 1100 hp, 4 cab. + crew, top class condition, fi rst owner, const. upgraded, lying Turkey, € 475.000 + VAT if appl

NEPTUNUS 174, ’94, 18.90 x 5.28 x 1.35 m, 2 x MAN 820 pk D, keuring door Neptunus in ’07, kabola met 4 radiators, 2 hutten + 2 voor bemanning, € 599.000

FAIRLINE PHANTOM 50, ’08, 15,79 x 4,50 x 1,21 m, 2 x Volvo Penta 715 pk D, 1ste ,eigenaar, full option, weinig vaaruren, € 659.000, excl. BTW

WOONBOOT, ’54, 55 m x 6.6 m, ingericht door interieur architect: LOFT stijl. Volledig gerenoveerd in 2006, extra kapiteinswoning en matrozen-verblijf. € 700.000

TARQUIN 595, ’89, 18,10 x 5,44 x 1,50 m, 2 x Detroit 650 pk D, accomodatie in stijl en ruimte, volledig opgeknapt in 2003, € 252.500

��

http://www.indumar.be


Het volledige aanbod zeilen motorjachten vindt u op

www.indumar.be

VerzekeringenESA Allianz

Delta Lloyd

AG

BDM

APA

DAS

Wij bieden:

� Polis op maat

� Tot 40% korting (no claim)

� Geen franchise bij sleepkosten

� Geen aftrek nieuw voor oud

� Berging tot 5 miljoen euro

� Vaste taxatie

� Werelddekking

� Wedstrijddekking

� Afzonderlijke rechtsbijstand

� Ongevallen opvarenden

� Advies en begeleiding

(VHF, Vlaggenbrief, registratie,

BTW,...)

� Zekerheid en deskundigheid

� 35.000 zeemijlen ervaring


CLASSIC ONE OF KETCH 47, ’83, 14.30 x 4.30 x 2.40 m, Vovlo Penta 116 pk D – 6 cyl., teak dek, chartermogelijkheden, zeer goede staat, volledig uitgerust, eerste eigenaar! € 125.000

ALTENA EXCEL 48 CABRIO, ’99, 14.80 x 4.40 x 1.40 m, 1 x John Deer 225 pk, teak dek ingeoliëd 09/2009, 2 kajuiten, boeg- en hekschroef, alle instrumenten, nieuwe cabriokap 09/’08, € 255.000

PROUT 46, ’01, 14.02 x 6.35 x 1.14 m, 2 x Volvo 30 hp D, fully equipped, lying med, reduced € 179.000 + VAT, OFFERS INVITED.

DEHLER 35 CWS, ’94, 10,50 x 3,30 x 1,90m, 1 x Yanmar 30 pk D, 2 hutten, instrumenten aanwezig, profesioneel herschilderd in ’08, grootzeil van ’07, € 72.000

HUTTING 50, ’04, 15,25 x 4.33 x 1.72 m,Yanmar 100 pk D, langkieler getekend door Koopmans jr., kwaliteitsbouw, volledig geïsoleerd, eerste eigenaar, in nieuwstaat, € 695.000, excl. BTW

ALTENA KRUISER LOOK 2000, ’92, 13.85 x 4,05 x 1,20 m, Ford Lehman 185 pk D, riante stalen kruiser met 4 hutten, mooie betimmering, ideaal & compleet familiejacht, € 139.000


[email protected] - [email protected]

www.indumar.bejachtmakelarij - scheepsfi nancieringen en -verzekeringen

Thonetlaan 96 - 2050 AntwerpenTel: 03/219.20.02 - Fax: 03/219.20.04 - [email protected]

BORNHOLM, ’79, 08,00 x 2,25 x 1,22 m, 1 x Volvo Penta (2009)13 pk D, klassiek, volledig vernieuwd, teak dek, € 24.000

SUN ODYSSEY 34.2, ’98, 10.30 x 3.29 x 1.70 m, 1 x Yanmar 27 hp D, many new options (‘06) furling main, owners version, € 86.000

AN 25, ’90, 10,60 x 3,25 x 1,90 m, Volvo Penta 36 pk D, teak dek, dubbele achterkajuit, € 31.000

KALIK 43, ’85, 13.10 x 4.20 x 2.50 m, Mercedes 72 pk D, zeilen Wittevrongel (2000) (gereviseerd), zeer mooi uitgerust, eerste eigenaar,€ 140.000

WAUQUIEZ CENTURION 45S, ’03, 13.72 x 4.06 x 1.95 m, Yanmar 75 pk D, teak dek en zeer complete uitrusting, comfort en snelheid. € 255.000

NICHOLSON 43, ’72, 13.20 x 3.65 x 2.06, Yanmar 36 hp D (‘92), osmosis treatment by NAGAKI, full heritage and original, for the joy and pride of ownership, € 69.000

PROUT SNOWGOOSE 37 ELITE, ’91, 11.30 x 4.95 x 0.83 m , 1 x Yanmar 35 pk D, veilig en comfortabel cruisen. Aanbevolen door Indumar! € 90.000

COLIN ARCHER, ’89, 11.50 x 3.90 x 1.50 m, Perkins 65 pk D, stalen ketch, inox masten, grote stabiliteit, vele verbeteringen in ’06/’07, geschikt vr 2 pers., € 115.000

STALEN KNIKSPANT KETCH, ’85, 13.88 x 4.20 x 1.80 m, Perkins 82 pk D, voll. uitgerust vr wereldreis, nieuwe zeilen, boegspriet, winches, reddingsmat., 2 x 2 slaappl., € 119.000

JEANNEAU S.O. 49, ’05, 14,78 x 4,50 x 2,15 m,, 1 x Yanmar 100 pk D, eerste eigenaar, als nieuw, ligplaats Midd. Zee, € 225.000

SPRAY CUTTER, ’02, 14.60/12 x 4.60 x 1.60 m, Allpa 100 pk D, gaffelgetuigd, professioneel herschilderd, mast opnieuw gestript, nieuw-staat, € 210.000. Geschikt voor permanente bewoning.

BOSTON WHALER, 5.61 x 1.95 x 0.70 m, Yamaha 80 pk (nieuw aug. ’08),+ trailer Pega 1350 kg, cockpit- en transportzeil, afsluitbare bagageruimte, € 23.000

PRINCESS RIVIERA 286, ’90, 9.50 x 3.30 x 0.80 m, 2 x Volvo Penta 211 pk, benzine, interieur volledig vernieuwd, in prima staat, € 51.000

BEACHCRAFT 1250, ’85, 12.50 x 3.30 x 1.10 m, Daf 120 pk D, stalen knikspant, goed onderhouden, ’02 boven waterlijn geschilderd, ’04 onder waterlijn behandeling antifouling, € 79.900

OCEAN ALEXANDER 39, ’87, 11.96 x 4.24 x 1.20 m, 2 x Volvo 306 pk, ruim achterdek in teak, fl ying bridge, € 146.000

DE BRUIN KOTTER, ’98, 10.80 x 3.50 x 1.00 m, Peuge-ot 62 pk D, uitzonderlijk mooie stalen motorboot, door werf afgetimmerd als demonstraties-chip, schip is in 2002 te water gegaan, € 159.000

GRAND BANKS 36 CLASSIC, ’73, 11.23 x 3.82 x 1.25 m, 2 x Ford Lehman 100 pk D, 3 kajuiten waarvan 2 slaapkajuiten, zeer mooi houten motorjacht, € 110.000

ZUIDERZEE ALPA 35 AK, ’02, 11.00 x 3.85 x 1.05 m, 1 x Deutz D 106 pk, zo goed als nieuw, stabiel en veilig, geschikt voor franse kanalen, eerste eigenaar, € 139.000

FAIRLINE SQUADRON 62, ’93, 19.20 x 5.28 x 1.45 m, 2 x MAN 1100 hp, 4 cab. + crew, top class condition, fi rst owner, const. upgraded, lying Turkey, € 475.000 + VAT if appl

NEPTUNUS 174, ’94, 18.90 x 5.28 x 1.35 m, 2 x MAN 820 pk D, keuring door Neptunus in ’07, kabola met 4 radiators, 2 hutten + 2 voor bemanning, € 599.000

FAIRLINE PHANTOM 50, ’08, 15,79 x 4,50 x 1,21 m, 2 x Volvo Penta 715 pk D, 1ste ,eigenaar, full option, weinig vaaruren, € 659.000, excl. BTW

WOONBOOT, ’54, 55 m x 6.6 m, ingericht door interieur architect: LOFT stijl. Volledig gerenoveerd in 2006, extra kapiteinswoning en matrozen-verblijf. € 700.000

TARQUIN 595, ’89, 18,10 x 5,44 x 1,50 m, 2 x Detroit 650 pk D, accomodatie in stijl en ruimte, volledig opgeknapt in 2003, € 252.500

��


http://www.bootveiling.be


http://www.navi-sell.com


www.kuster.nl

http://www.aquavitesse.nl

http://www.kuster.nl


www.cobbaertguy.beAppelstraat 27 - 9300 Aalst

Tel.: 0498/12 31 02 - 0475/30 69 47

[email protected]

Stoffeerdersbedrijf Cobbaert Guy

Overtrekken van kussens voor boten, caravans en mobilhomes.

Grote keuze in stoffen leder en lederlook, bestand tegen zon en zeewater.

Ook aangepaste overgordijnen leverbaar.

Matrassen in alle maten en vormen.

Kwaliteiten nasi viscose traagschuim, latex en koudschuim.

Lattenbodems op maat

Gratis prijsbestek.

www.cobbaertguy.be

http://www.cobbaertguy.be/


Lekkers langs kant en wal

Zeeduivel, vis van het jaar

Zeeduivel is een lelijk ogende vis. Decennia geleden boezemde

deze vis vissers angst in. Hij werd bovendien gezien als een

ongeluksbrenger. Wie deze vis bovenhaalde, gooide hem liefst zo snel

mogelijk opnieuw overboord, meestal nog met de rest van de vangst.

Lokaal wordt hij ook roggevreter en hozemond genoemd, er bestaan

twee soorten: de gewone zeeduivel (lophius piscatorius) en de zwarte

zeeduivel (lophius budegassa).

Zeeduivel vind je zeer verspreid langs de Europese kusten, inclusief die van de Middellandse en Zwarte Zee. Zwarte zeeduivels komen niet in de koude wateren voor van de Noordzee en het Arctisch gebied. De Belgische aanvoer bedroeg de afgelopen vijftien jaar ongeveer 380 ton per jaar. Die wordt vooral opgevist in de Keltische Zee. Ook in de Noordzee en in de Golf van Biskaje halen de Vlaamse vissers zeeduivel op. Het Engels Kanaal en de Ierse Zee sluiten de belangrijkste vangstgebieden af.


© 6minutes press / René Van Hoof

Zeeduivel is nochtans economisch belangrijk voor de Vlaamse vissers: De gemiddelde jaarlijkse aanvoerwaarde bedroeg 3,7 miljoen € in de periode 2000-2008, waarmee hij gewoonlijk op de vijfde of zesde plaats staat in de aanvoertoptien. De staat van het zeeduivelbestand is niet goed gekend. Er gelden geen specifieke beheermaatregelen.

Zeeduivel heeft een afgeplatte vorm en een uitgesproken grote bek met scherpe puntige tanden. De gewone zeeduivel kan tot 2 m lang worden, de zwarte zeeduivel tot 1m. De vis leeft op grotere diepten. Hij kan omwille van zijn lichaamsbouw niet al te best zwemmen en houdt zich vaak op op de bodem, waar hij op de loer ligt voor zijn prooi. Zijn lichaamskleur kan hij aanpassen aan de omgeving, waardoor hij nog minder opvalt.

Zeeduivel lokt zijn prooien door stekels op zijn rug te bewegen. Met een enorme snelheid zuigt hij zijn prooi vervolgens naar binnen. Hij leeft van kleine vissen en ongewervelde dieren. Het is een slokop die enorm veel tegelijk kan eten.

In de Noordzee paait de zeeduivel tussen april en juni in de buurt van de Britse eilanden. Hij zoekt daarvoor grotere diepten op.

In tegenstelling tot het uitzicht en de angst die de vis destijds de vissers aandeed, is ‘Zeeduivel’ een bijzonder smakelijke vissoort. Het visvlees is zeer vast, terwijl de vis zich op heel uiteenlopende wijzen laat bereiden. In de handel wordt de vis zonder kop aangeboden, die wordt al op de vissersboot verwijderd waardoor het uitzicht tot een tikkeltje aangenamer wordt. Wat overblijft is het lichaam, dat de vorm van een staart heeft, deze staart heeft geen graten, enkel een centraal been, dat gemakkelijk te verwijderen is. Zeeduivel is een magere vissoort en past hierdoor feilloos in een lijnvriendelijke voeding.

De voorstelling van de vis van het jaar werd ondersteund door een aantal schitterendegerechten van sterrenchef Bart Desmidt van restaurant Bartholomeus in Knokke/Heist.


Gebakken zeeduivel met asperge, gekonfijte tomaat en tuinbomen biedt al het knapprige van de prille letegroenten met het zilte van de zee en enkele mooie contrasten tussen kleuren en smaken. Globaal een evenwichtige bereiding die creatief heel wat ruimte tot interpretatie laat.

De zeeduivel met lamsoor en lente-ui is een subliem gerecht, het krokante van het lamsoor, een ongekende maar erg lekkere groente, weliswaar een tikkeltje duurder door de beperkte productie, laat dit gerecht niet alleen op restaurant, maar ook in de huiskamers uitgroeien tot een ongekend festijn.

Contrasten in kleuren en smaken evenzeer bij de zeeduivel op rabarbergelei met zout-zure rabarber en poeder van de jeneverbes. De grissinistokjes die Bart bij deze bereiding gebruikt zorgen voor een extra attractief aspect.

De zeeduivel ‘Burger’ met mozarella en groentjes (wortel, bloemkool, komkommer, venkel, paprika) is een moderne versie van de fastfoodburger met gezonde en alledaagse producten die dankzij het kleurig aspect, de mooie sesamzaadjes, groot en klein niet alleen verrast, maar voor een erg aangename smaakbeleving zorgt.

Ook de ‘pizza calzone’ met zeeduivel, prei, mozarella en tomaat is een hedendaagse bereiding die ook kinderen warm moet maken voor vis.

Zeeduivel is dus niet alleen een kwaliteitsproduct dat zich leent tot diverse klassieke bereidingen, maar ook in moderne gerechten meer dan een plaats verdient. De ideale aankoopperiode van zeeduivel loopt trouwens nog tot eind november, begin december.




Nieuwe Zeeuwse mosselen van zeldzame kwaliteit

Na de herlancering van de Belgische mosselen, het doorbreken van

de traditionele start van het mosselseizoen door enkele producenten,

is het nieuwe mosselseizoen nu toch officieel van start gegaan met

een spetterende ontdekking. In geen jaren zijn zo vroeg zulke hoge

vleesgehaltes gehaald als op dit moment. 2010 krijgt als motto ‘een gulle

mossel tegen schappelijke prijs’

De natuur heeft de Zeeuwse mosselkweker enorm verrast. Vanwege de topkwaliteit en alle opwinding rondom de door Zeeland en delen van België trekkende Tourkaravaan werden afgelopen weekend - ondanks eerdere planning om 8 juli als startmoment aan te houden - al de eerste mosselen uitgeleverd aan restaurants en viswinkels in België. De zeldzaam mooie kwaliteit van de oogst van 2010 past goed bij het hernieuwde optimisme van de mosselsector, die zich concentreert in het Zeeuwse Yerseke.

Na jaren van schaarste en - onder druk van natuurorganisaties - inperkende maatregelen van de overheid, werd getwijfeld aan een toekomst voor de mosselsector in Nederland. Gelukkig is in het najaar van 2008 een mosselconvenant afgesloten met de Minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit en enkele natuurorganisaties. De partijen verbinden zich over te schakelen naar een verdere


Vri-Jon Yachts bv | Opdijk 16 | NL-8376 HH Ossenzijl | Tel. +31 (0)561 - 477 700

Voor wie kwaliteit wil ‘er’varen!U bent van harte welkom voor een bezoek aan onze moderne

jachtwerf en onze luxe jachthaven ‘Contessa Marina’.

www.vri-jon.nl

1985 - 2010

Al 25 jaar een begrip!

http://www.vri-jon.nl


verduurzaming van de mosselvisserij en te werken aan het natuurherstel voor de Waddenzee – het belangrijkste productiegebied voor de mossel. De zogenaamde mosselzaadinvanginstallaties vormen een cruciaal onderdeel van de verduurzaming; het mosselzaad dat de basis is voor de mosselkweek zal in de toekomst meer en meer via deze installaties worden gevangen en minder via de traditionele bodemvisserij.

De moeilijke jaren van schaarste en hoge prijzen schijnen voorbij en dat wil de mosselsector de komende jaren ook uitdragen. Mosselliefhebbers in België en Nederland kunnen weer gaan genieten van een ‘gulle mossel tegen een schappelijke prijs’ – zoals de Belgische mosselliefhebber de Zeeuwse mossel graag ziet. Een exact bedrag op een kilo mosselen plakken blijft evenwel aartsmoeilijk aangezien er uiteenlopende kwaliteiten bestaan die perfect inspelen op de vraag van de consument. Belangrijk hierbij is aldus de Nederlandse mosselhandel dat de consument op restaurant makkelijk op een ander gerecht overschakelt wanneer de kostprijs meer dan 20€ per portie bedraagt. Hoge prijzen zijn dus nefast en zowel de producenten als de handel wil op enkele jaren de productie van zowat 50 miljoen kilo Zeeuwse mosselen per jaar, productie 2009 en ook voor 2010 verwacht men een gelijkaardig cijfer, opdrijven tot 100 miljoen kilo per jaar, capaciteit die de Zeeeuwse mosselindustrie makkelijk moet kunnen realiseren.

TraditioneeI verraste de Zeeuwse mosselsector de proevers van dienst met enkele nieuwe culinaire creaties. Ditmaal waren ladychefs Yolanda van der Jagt en Lucie Ory, de koks van dienst.

Yolanda heeft reeds een hele staat van dienst achter de rug en was o.m. actief in het toprestaurant Marius van Kees Elfring, vooraleer ze kookte bij Jamie Olivier en restaurant Chez felix in Calinornie. Na haar terugkeer in Nederland ging ze opnieuw in restaurant Marius aan de slag, maar legt zich de laatste jaren toe op het schrijven van culinaire boeken en het verzorgen van feestmaaltijden aan huis. Zij creerde voor de gelegenheid een komkommersoep met dragon en mosselhapje, waarbij de prikker met drie mooie mosselen een leuk decoratief en


��

www.alteaddevriendt.com

http://www.alteaddevriendt.com


smaakvol hapje vormen. Anderzijds presenteerde ze mosselen met remouladesaus en kleine aardappelsalade, warbij het geheel op een slablaadje wordt gepresenteerd met karpertjes, schijfjes witloof en tartaar van zure appel als extra ingrediënten worden gebruikt.

Lucie Ory, finaliste van Mijn Restaurant, vergastte de aanwezigen met een sublieme lauwe mossel met salade van mango en koriander en schuim van curry met kokosmelk en een evenwicht duo van tartaar wit-lauw en gefruite mosseltjes gemarineerd zeewier en wasabiroom.

Koken en zich creatief uitleven zit Lucie duidelijk in het bloed. Een eigen restaurant bezit ze nog niet al beraadt het jonge koppel zich over enkele serieuze Limburgse voorstellen. Ze kijkt met enige heimwee terug op de wedstrijd waarin ze alleszins heel wat heeft bijgeleerd en popelt van ongeduld om haar inventiviteit aan de fijnproevers te tonen. In Yerseke bewees ze met haar creaties alleszins dat ze kenners kan overtuigen en zich best kan meten met gerenommeerde collega’s.

Lucie’s recepten: Lauwe mossel met een salade van mango en koriander, schuim van curry met kokosmelk

Benodigdheden (voor 4 personen) :

½ rijpe mango, 1 ajuinpijpje, 1 koffielepel shisoazijn, 5 blaadjes verse koriander en een paar extra blaadjes voor garnering, 500 g mosselen (3 stuks pp. is voldoende), 1 ajuin, 3 stengels bleekselder, 100 g goede roomboter, 1 goede scheut Noilly Pratt , 250 g kokosmelk, 1 koffielepel curry, 1 mespunt kurkuma, peper en zout


�� dealer sinds 1992

Marine en Industrie Kant Antwerpen nvSchouwkensstraat 5 - B-2030 Antwerpen

T +32 3 543 98 61 00 - F +32 3 543 61 [email protected] - www.kantmarine.be

Verkoop van originele Volvo Penta onderdelen

Onderhoud en herstellingen

Verkoop Volvo Penta motoren (diesel en benzine)

Diverse motoren leverbaar uit voorraad

Ensure the fun!

http://www.kantmarine.be


Bereiding :

Smelt de boter in een hoge ketel, stoof de ajuin en bleekselder aan en blus met Noilly Pratt. Doe de mosselen erbij, voeg een beetje water toe, kruid met peper en zout, deksel erop en laten garen (schud regelmatig op). Giet de mosselen af en laat het mosselvocht tot de helft inkoken. Haal de mosselen uit de schelp en houd ze warm.

Snijd de mango in een fijne brunoise, meng de fijngesneden ajuinpijpjes en koriander eronder en kruid af met shisoazijn, peper en zout. Meng het mosselvocht met de kokosmelk, curry, kurkuma, peper en zout en laat koken.

Doe in het glaasje 1 eetlepel mangosalade, leg daarop 2 lauwe mosseltjes. Schuim de saus op met een staafmixer tot een mooi vast schuim. Werk af met een laagje schuim en een takje koriander.

Duo van tartaar Wit-Blauw en gefruite mosseltjes, gemarineerd zeewier en wasabiroom

Benodigdheden (voor 4 personen) :

250 g Belgisch Wit-Blauw (rump, ideaal om tartaar te snijden), 1 kleine sjalot, 1 eetlepel fijn gesnipperde bieslook, 2 druppels tabasco (naar smaak), ½ eetlepel Worcestersaus, ½ eetlepel mosterd, 1 eidooier, 1 eetlepel goede olijfolie (bv. Dauro), 300 g mosselen, 1 ajuin, 2 stengels bleekselder, 100 g goede boter, 2 eieren , 50 g bloem, 200 g panko (Japans broodkruim, alternatief: tempuradeeg of paneermeel), frituur- of olijfolie (om de gepaneerde mosseltjes te bakken), 200 g room 40% vet , ½ koffielepel (naar smaak) wasabi en enkele druppels limoensap. Voor de afwerking: takjes erwtenscheut, enkele sliertjes gemarineerd zeewier


��

��

��

��

��

��

��

��

��

www.elektro-zeeland.be

http://www.lefebvresails.com

http://www.elektro-zeeland.be/


Bereiding

Gaar de mosselen op de klassieke methode, afgieten en uit de schelp halen, laten afkoelen. Snijd de tartaar heel fijn met een scherp mes, afdekken en koelzetten. Paneer de mosselen, eerst door de bloem, dan het eimengsel, dan panko (Japans broodkruim).

Laat de room opkoken met een beetje wasabi naar smaak en laat volledig afkoelen. Klop de room ¾ stijf, kruid af met peper en zout en enkele druppels limoensap, eventueel wat wasabipoeder. Doe dit in een spuitzakje.

Meng de tartaar met de dooier, mosterd, fijngesneden sjalot en bieslook, Worchester, een beetje tabasco, olijfolie, en kruid af met peper en zout. Bak de mosselen in olie, op 180° tot ze goudbruin zien. Doe de tartaar in een klein vormpje, ringvormig, dresseer de mosseltjes erbij. Werk creatief af met de wasabiroom, het gemarineerd zeewier en de takjes erwtenscheut.





Jachthaven Delta Marinastapt in bootdistributie

Wat zullen we nu krijgen, een jachthavenbedrijf dat ook de distributie van zeiljachten en motorboten onder haar hoede neemt. Gaat het hier om een toevallige samenloop van omstandigheden of wordt bij Delta Marina in Kortgene een nieuwe strategische richting uitgetekend?Sinds 1 juni 2010 is Delta Marina dealer van Fineliner Yachts en verdeler en steunpunt voor de Rustler 24 en de Randmeer zeiljachten. Heeft een en ander te maken met het aantreden van Peter Vollebregt als nieuwe directeur van het jachthavenbedrijf?



Peter Vollebregt: ,,Vandaag zien we een verhoogde belangstelling voor kleinere, stijlvolle boten voor een dagje op het water in comfortabele omstandigheden. Boten die weinig onderhoud vragen maar waar men wel mee gezien mag worden.”




Kroatië brengt de laatste tijd steeds meer watersportliefhebbers in vervoering. Er zijn tal van rustieke haventjes te vinden in pittoreske stadjes of verlaten baaitjes of eilanden waar me voor anker kan gaan. Dat alles maakt dat de omschrijving ‘idyllisch waterparadijs’ steeds vaker opduikt in menig logboek. Al deze pracht kan men ontdekken zowel met een zeil- als motorboot, maar Philippe Ketels heeft er een avontuurlijk alternatief aan toegevoegd. Hij richtte ‘Boatadventure’ op, een bedrijf gespecialiseerd in de organisatie van droomtochten op het water. In BOOTmagazine een beleving van Kroatië van uit een ‘Rigid Inflatable Boat’.

RIB-ontdekkingstocht Kroatië


http://www.xcraft.nl

De wedstrijd sluit af op 30 september 2010. De winnaar wordt persoonlijk gecontacteerd en verschijnt op www.bootmagazine.be vóór 15 oktober 2010.

een proefvaart voor 2 personen

met X-Craft en BOOTmagazinevoor 2 personen winwinwinwinwinwinwinwinwin

gratisgratisgratisgratisgratisgratisgratisgratisgratis

Mail naar [email protected] uw contactgegevens samen met een ‘heel goede’ reden waarom u de uitverkorene moet worden voor deze proefvaart met de X-Craft X8.0 Venom Editon.

WEDSTRIJD

�� Wij schrijven Pleziervaart met een grote P

Kotterstraat 10 - 2030 AntwerpenTel. +32 3 233 55 89 - Fax +32 3 232 73 86

WWW.NAVEXELEKTRO.BE

Een goed werkende koelkast, een warm kopje koffi e, het nieuws op TV bekijken, maar ook de goede werking van uw high-tech navigatie-apparatuur … U denkt geen seconde na over het stroomsysteem. Waarom zou u ook? Het is onzichtbaar ingebouwd en de Mastervolt apparatuur doet precies wat u ervan verwacht: voor uw Plezier “stroom op maat” leveren.

Elektrische aandrijvingen NIEUW


http://www.navexelektro.be/


De wedstrijd sluit af op 30 september 2010. De winnaar wordt persoonlijk gecontacteerd en verschijnt op www.bootmagazine.be vóór 15 oktober 2010.

een proefvaart voor 2 personen

met X-Craft en BOOTmagazinevoor 2 personen winwinwinwinwinwinwinwinwin

gratisgratisgratisgratisgratisgratisgratisgratisgratis

Mail naar [email protected] uw contactgegevens samen met een ‘heel goede’ reden waarom u de uitverkorene moet worden voor deze proefvaart met de X-Craft X8.0 Venom Editon.

WEDSTRIJD

�� Wij schrijven Pleziervaart met een grote P

Kotterstraat 10 - 2030 AntwerpenTel. +32 3 233 55 89 - Fax +32 3 232 73 86

WWW.NAVEXELEKTRO.BE

Een goed werkende koelkast, een warm kopje koffi e, het nieuws op TV bekijken, maar ook de goede werking van uw high-tech navigatie-apparatuur … U denkt geen seconde na over het stroomsysteem. Waarom zou u ook? Het is onzichtbaar ingebouwd en de Mastervolt apparatuur doet precies wat u ervan verwacht: voor uw Plezier “stroom op maat” leveren.

Elektrische aandrijvingen NIEUW


www.xcraft.nl

http://www.navexelektro.be/



De Tall Ships zijn vertrokken… en aangekomenVan 10 tot 13 juli daagden naar schatting ongeveer 650.000 bezoekers op om de majestueuze zeilschepen van de Tall Ships Races te bezoe-ken. Bij de indrukwekkende ‘parade of sail’ op dinsdagnamiddag stonden langs de Schelde tot ver buiten Antwerpen nog tienduizenden mensen die de schepen kwamen uitwuiven.

De hoogtepunten zijn talrijk geweest: de intocht van de schepen, de crew-parade, de wk-finale op de Grote Markt, het traditionele vuurwerk op maandag,De eerste etappe Antwerpen - Aalborg schreef de Noorse driemaster Christian Radich op haar naam. Van de Belgische deelnemers eindigde De Rupel op de 23ste plaats (6de in de B-klasse), de Zenobe Gramme

werd 39ste (5de in de C-klasse) en de Tomidi eindigde 49ste (6de in de D-klasse. In de tweede wedstrijdetappe van Kristiansand naar Hartlepool verbe-terde De Rupel opmerkelijk het vorige resultaat en werd 12de over all en 7de in de B-klasse, ook de Tomidi deed het heel wat beter en werd 34ste (5de in de D-klasse).


Mallorca, juni 2010 Over Mallorca is er zo veel gezegd en geschreven, voor mij blijft het een van de mooiste eilanden van Europa. Voor zeven miljoen Duitsers en zes miljoen Britten is het hun jaarlijkse geliefde vakantiebestemming. Zelf had ik daar weinig of geen last van. Ik logeerde in het kunstenaarsdorpje Deia en maakte van daaruit uitstapjes langs de Westkust van het eiland. Soller, Pollença-dorp, Valldemossa en Palma zijn adembenemend mooi.Voor wie een uitstapje naar het strand wil combineren met een bezoek aan Palma kan ik het nabij gelegen ‘Platja de Ses Illetes’ warm aanbevelen. Er zijn enkele leuke hotels. Met de bus ben je op 30’ in het centrum van Palma. Deze foto werd uit de hand genomen met een Canon EOS 7D, een Canon 16-35 mm objectief, f/8.0 en ISO 100. Ik gebruikte een polarisatiefilter om de kleurintensiteit te verhogen. Met Photoshop heb ik enkele storende elementen op de voorgrond verwijderd en het contrast lichtjes verhoogd.Enkele tips:-met een polarisatiefilter wordt de lucht intenser blauw en krijgt het water een vollere turquoise kleur.-Bij zeezichten is het belangrijk de horizon mooi horizontaal te houden. Een overhellende zee oogt zeer ongelukkig.-Ik pas in landschappen meestal de regel van drie toe, waarbij ik de horizon op 1/3de hoogte van het beeld plaats.


Mallorca, juni 2010 Over Mallorca is er zo veel gezegd en geschreven, voor mij blijft het een van de mooiste eilanden van Europa. Voor zeven miljoen Duitsers en zes miljoen Britten is het hun jaarlijkse geliefde vakantiebestemming. Zelf had ik daar weinig of geen last van. Ik logeerde in het kunstenaarsdorpje Deia en maakte van daaruit uitstapjes langs de Westkust van het eiland. Soller, Pollença-dorp, Valldemossa en Palma zijn adembenemend mooi.Voor wie een uitstapje naar het strand wil combineren met een bezoek aan Palma kan ik het nabij gelegen ‘Platja de Ses Illetes’ warm aanbevelen. Er zijn enkele leuke hotels. Met de bus ben je op 30’ in het centrum van Palma. Deze foto werd uit de hand genomen met een Canon EOS 7D, een Canon 16-35 mm objectief, f/8.0 en ISO 100. Ik gebruikte een polarisatiefilter om de kleurintensiteit te verhogen. Met Photoshop heb ik enkele storende elementen op de voorgrond verwijderd en het contrast lichtjes verhoogd.Enkele tips:-met een polarisatiefilter wordt de lucht intenser blauw en krijgt het water een vollere turquoise kleur.-Bij zeezichten is het belangrijk de horizon mooi horizontaal te houden. Een overhellende zee oogt zeer ongelukkig.-Ik pas in landschappen meestal de regel van drie toe, waarbij ik de horizon op 1/3de hoogte van het beeld plaats.

Guy Heyligen Mallorca... of all places

BOOT fotografie

DEZE FOTO WERD UIT DE HAND GENOMEN MET EEN CANON EOS 7D, EEN CANON 16-35 MM OBJECTIEF, F/8.0 EN ISO 100. IK GEBRUIKTE EEN POLARISATIEFILTER OM DE KLEURINTENSITEIT TE VERHOGEN. MET PHOTOSHOP HEB IK ENKELE STORENDE ELEMENTEN OP DE VOORGROND VERWIJDERD EN HET CONTRAST LICHTJES VERHOOGD.

Mallorca, juni 2010 Over Mallorca is er zo veel gezegd en geschreven, voor mij blijft het een van de mooiste eilanden van Europa. Voor zeven miljoen Duitsers en zes miljoen Britten is het hun jaarlijkse geliefde vakantiebestem-ming. Zelf had ik daar weinig of geen last van. Ik logeerde in het kunstenaarsdorpje Deia en maakte van daaruit uitstapjes langs de Westkust van het eiland. Soller, Pollença-dorp, Valldemossa en Palma zijn adembenemend mooi.Voor wie een uitstapje naar het strand wil combineren met een bezoek aan Palma kan ik het nabij gelegen ‘Platja de Ses Illetes’ warm aanbevelen. Er zijn enkele leuke hotels. Met de bus ben je op 30’ in het centrum van Palma.

Enkele tips:-met een polarisatiefilter wordt de lucht intenser blauw en krijgt het water een vollere turquoise kleur.-Bij zeezichten is het belangrijk de horizon mooi horizontaal te houden. Een overhel-lende zee oogt zeer ongelukkig.-Ik pas in landschappen meestal de regel van drie toe, waarbij ik de horizon op 1/3de hoogte van het beeld plaats.


deOPPORTUNITEITEN

2011

Nieuwe modellen 2011:Stap aan boord!

Vraag naar onze uitzonderlijke aanbiedingen!

OPPORTUNITEIT

MARINA Yachting CenterDr. E. Moreauxlaan 3 - 8400 OOSTENDETel.: 059 32 00 28www.marinayachtingcenter.bee-mail: [email protected]

HISWA TE WATERIJMUIDEN

31/08 - 05/09

JEANNEAU WEEKENDOOSTENDE

2 en 3 oktober

��


Documents

BOOTmagazine PLUS # 21 - september-oktober 2010