Bukta_tidende_oktober_2007

M e d l e m s b l a d f o r V i n d f a n g e r b u k t a B å t f o r e n i n g

GG--bbrryyggggaa eerr hhiissttoorriiee

Årgang 13 , nummer 38 oktober 2007

Jons side

2 Bukta t idene - oktober

Jeg skrev i fjor at "En langsesong, kanskje den lengste vihar opplevd så langt, er nåover for de fleste." Åretssesong må vel kunne sies åvære det motsatte.

Det å se et stort fossefall velte utfra fjellsiden på Hurumlandethåper jeg det blir lenge til vi

får oppleve igjen. Denne ferien regnetdet faktisk så mye at Alis, en velkjentbåt i havna, ble liggende "vannfast" iflere dager i Telemarkskanalen. Slusenehadde rett og slett for stor vannføring tilat lystbåtene kunne bruke dem.

Mange spør oss om hvordan det gårmed de nye havna. De som har fulgtmed i avisen har sett at det har vært, oger, en del skjær i sjøen før utbyggingenkan komme i gang. Ett av hindrene erden såkalte "rekkefølgebestemmelsen"som politikerne vedtok. Denne kreverblant annet en avtale mellom båtforenin-gene som sikrer tilstrekkelig medopplags- og parkeringsplasser i forholdtil havnenes størrelse. Vi i VB harforhandlet med Seilforeningen siden ivåres om en slik kontrakt. Naturlig nokså ønsket ingen av partene å bli sittendeigjen som tapere. Selv om forhandlin-gene hele tiden foregikk i en sværthyggelig atmosfære og med et tydeligønske fra begge parter om å komme tilenighet, så var det slett ikke enkeltlikevel. Det var derfor med stor glede atavtalen med ordfører Thore Vestbys

drahjelp ble undertegnet sent en søndagskveld tidlig i september. En stor takk tilThore for den innsatsen han har lagt nedi båthavnsaken.

Når så endelig avtalen medSeilforeningen var på plass, leser vi medstor forundring intervjuet med rådman-nen i Amta. Om det er riktig referert, såkommer han til å råde politikerne til ågå for et spleiselag med båtforeningenefor å lage ny vei med gang og sykkelstifra Grande og ned til havna. Vi i VB harsagt oss villige til å bidra med frivilliginnsats for å gi kommunens innbyggerebåtplasser. Det er imidlertid helt uak-tuelt for oss å påta oss kommunale opp-gaver og kostnader som veiutbygging.Dette er og blir en kommunal oppgave,og må ikke belastes frivillighetsarbeideti kommunen. Vedtas det at kommunalekostnader forbundet med infrastruktureni området legges over på oss, kan detfort spøke for selve utbyggingen.Kostnadene blir da så store at det ikkelenger kan anses som kommunale plass-er for folk flest. Havnen som skalbygges ligger så værhardt til at detallerede lett kommer over 100.000 prbåtplass. Og da er det verdt å merke segalt dugnadsarbeidet som ligger bak. Hvada om ytterligere 5 - 10 millioner skallegges på toppen til fordeling blant destakkars ventelisteskipperne. Dette ermildt sagt uhørt, og neppe det politik-erne tenkte da de vedtok reguleringspla-nen. Det er heller ikke aktuelt for VBsom forening å påta seg et så stortøkonomisk ansvar. Siden kommunenogså signaliserer at bygsling av områdetheller ikke er aktuelt, har vi ingen annen

garanti å tilby bankene enn bryggeneder de ligger - og det er neppe nok. Oghva vil skje om vi går inn i en periodemed høye renter og økonomisktilbakegang. Ingenting vokser inn i him-melen, heller ikke båtfolks økonomi.Nei, dette bærer galt av sted! På tide atbåtfolket engasjerer seg og ikke larbyråkratene skyve klare kommunaleoppgaver og plikter over på oss.

Vi i Vindfangerbukta gratulerer desærdeles aktive superseniorene HenryBusk med 90 årsdagen og KåreMyklebust og "Kalle" Johansen medsine 85 år, og benytter samtidig anled-ningen til å takke dem for innsatsen dehar lagt ned for oss gjennom en godmannsalder.

Disse gutta har aldrispurt hvaVindfangerbukta kangjøre for dem, de harbare spurt hva de kangjøre forVindfangerbukta.

Bukta Tidende 2007

Jon Bekkevold, Formannsord

Innhold / Redaksjonelt

3Bukta t idene - oktober

Velkommen tilBukta Tidende

Innholdsfortegnelse

Redaksjonelt:Den våteste sommeren på 124 år har gått over i høst, og mangebegynner å klargjøre båten for vinteropplag. Med fellesopptakden 15 september og 6 oktober begynner det å fylles opp vedSpuntveggen og på Trafoplassen. Til tross for dette vil det bli myeaktivitet i Bukta i forbindelse med utskiftingen av G-Brygga.Sommeren har forløpt uten store ulykker, og selv om været vardårlig har politiets offensiv gitt resultater. Dette er gledelig! Vi kan også glede oss over nytt flott fundament ved den gamlekrana. Takk til Bjørn og andre innvolverte for en flott jobb!Redaktøren vil med dette ønske alle medlemmer en god høst.

Redaksjonen:Jon Bekkevold, ansvarlig redaktør. Tlf. 90 53 52 93Thomax Vision, design/ombrekking/repro Tlf. 93 26 52 63Jon Petter Andersen, redaktør/journalist . Tlf. 90 10 24 95Jon Petter Andersen, fotograf Tlf. 90 10 24 95Foto forside av : Jon Petter Andersen

Neste nr. av Bukta Tidende

kommer i desember.

Matriell frister 1.desember

email:[email protected]

eller ring90 10 24 95

Alle tips mottasmed takk!

designerredaktør

Trenger du ?

Grafisk deisgn- L o g o / p r o f i l- M a r k e d s f ø r i n g - W e b s i d e m . m

Telefon: 93 26 52 63epost: [email protected]

w w w . t h o m a x . n o

Side 2 -Side 3 -

Side 4-5 -Side 6-7 -

Side 8 -Side 9 -

Side 10 -Side 11 -

Jons sideInnhold / RedaksjoneltBåt, økonomi og sliktG-Brygga historieRapport fra ArrangementskomitéenAnnonserSmåplukk fra buktaSenior og Rufffen siden

Benytt VB´s nettside!www.vindfangerbukta.com

- nyheter- historikk- kontaktpersoner- skjemaer- havnereglement m.m.

Båtelektro

Ladesystemer

Batterier

www.al-tec.noTlf: 901 02 495

Båt, økonomi og slikt


Tekst og foto: Mette & Øivind

Båt er rekreasjon. Båt erhobby, båt er ferie og fritid.Selvsagt koster båt penger, ogofte kan vi få inntrykk av at deter ganske så dyrt.Og det kan det også fort bli, og i allefall kan det lett bli dyrere enn detbehøver å bli.Båtlivet starter nød-vendigvis med at du kjøper deg en båt.Og med denne første båten er det funda-mentalt viktig at du "treffer". Skalbåtlivet bli mest mulig givende må dere"være to om det". Begge to, mann ogkone, sambo eller hva det måtte være.Begge må like båtlivet, hele familien.Og her er det mange som "snubler",kjøper rett og slett for liten båt; "Nå mådu sitte rolig når jeg flytter meg dit",eller dere får litt mer sjø enn godt er, dethiver opp og ned, ruller langt mer enndet som trivelig er. Kort sagt, det skalikke mye til for at en eller flere kan bliengstelig. Og båtdrømmen kan bli kort-varig. Du har en gitt sum penger du skalbruke på båt, så i stedet for å kjøpe enny, kjapp og liten en, så kjøp heller enlitt eldre båt som er større enn denmagiske 20 fot-grensen. Og er du der, så

er du i gang.Det som i hovedsak koster penger medbåt er prisen på selve båten, utstyr, ved-likehold, reparasjoner, drivstoff, båt-plass og opplag. Men det er først når duselger båten du får vite om båten harvært dyr eller billig, ikke hva du betaltefor den. En "båtmann" ga meg en gangfølgende råd ved kjøp av båt: Den skalvære norsk, av et kurant merke og medden største eller nest største motorenden normalt har vært levert med. Selvom jeg ikke har holdt meg 100 % tilrådene har jeg erfart at dette er gode rådsom gjelder over hele prisskalaen. Deter ikke å komme bort fra at det er hvisdu bommer på kjøp eller salg at pengenekan "rulle" ved det å ha båt. Men er detikke erfaringen de fleste av oss har gjortoss med kjøp og salg av båt, at "du fårigjen pengene dine"? Ga du kr. 200.000for båten, har den i fire år, så får du ca.kr. 200.000 når du selger den. I alle fallhvis du holder deg til rådene foran. Mendet er absolutt mulig å gjøre det bedreenn dette. Hvis jeg summerer det jeg hartjent på de seks båtene jeg har hatt siden1985 har jeg i sum tjent kr. 200.000.Ikke vers å få "betalt" kr. 200.000 for åeie båt i over tyve år! I disse årene har

jeg selvsagt også nedbetalt lån jeg harhatt, og sammen med verdistigningenblir dette en hyggelig sum penger.Hadde jeg ikke hatt båt i disse årene,hadde jeg heller ikke hatt disse pengene,de hadde vært brukt eller forbrukt påandre ting.For å ha det trivelig om bord i båt er detnoen basisting som bør være på plass.Dette er i hovedsak ferskvannstank,kokeapparat, toalett med septikktank,kjøleskap og varmtvannsbereder. Har dudette kan du ta vare på og tilberedematen om bord, du får vasket deg oggjort ditt fornødne. Men du vil kanskjeogså ha varmeapparat, ankervinsj,autopilot og kartplotter. De fleste båterer levert med ferskavanns-og septikk-tank, men det øvrige av det som ernevnt foran varierer fra båt til båt. I sumblir dette en god slump penger, men enmåte å holde kostnadene nede på er åmontere det selv. Grovt sett halverer dukostnaden ved å gjøre jobben selv, og dablir det betydelige penger å spare. Detkreves selvsagt at du er litt nevenyttig,og at du synes det er OK å spørre degfore, det er aldri vanskelig å få råd frabåtvenner. Og tenkearbeidet før du set-ter i gang og tilfredsheten du føler når

Båt, økonomi og slikt�…..

Båt, økonomi og slikt


resultatet er vellykket kompenserer formange terapitimer. Nøkkelordet for å holde kostnadenemed båt nede er å "ta vare på det enhar", d.v.s. vedlikehold av motor, skrogog innredning. Med et godt vedlikeholdhindrer du forfall og verditap, og dureduserer risikoen for reparasjoner. Ogreparasjoner kan fort bli dyrt, mens ved-likeholdet ikke er noe hokus pokus:Skifte av motorolje og oljefilter min. engang i året, dieselfilter (+ evt. forfilter),luftfilter, impeller, stramme drivremmer,renske sjøvannsfilteret, trekke etterslangeklemmer og skifte ut zinkanoder.Har du gjort dette er du kommet langt iå ta vare på motoren. Det som gjenstårfor vinterkonserveringen er å sugefrostveske gjennom saltvannsiden påmotoren og tømme ferskvannstank ogbereder. Dette gjør du enkelt selv på ei lita etter-middagsstund. Du kjøper delene, restener gratis. For meg er dette en viktig delav det å ha båt. Dette er avkopling, noehelt annet enn det jeg gjør til daglig,dette er terapi og ofte veldig sosialt.Alternativet er å sette vedlikeholdet borttil profesjonelle og det er selvsagt OK,men gratis er det ikke. Til nå har vi sett at det å eie en båt fak-

tisk kan være en OK investering, og atdet er mulig å holde utstyr-og vedlike-holdskostnadene nede hvis du er littnevenyttig. Selvsagt blir det penger avdette også, men overkommelig. Drivstoff er en betydelig kostnaduansett om vi snakker om bensin ellerdiesel, og her er vi prisgittpumpeprisene vi finner rundt omkring ide forskjellige marinaene. Men her erdet selvsagt også mulig å spare penger. Isommer har pumpeprisene på diesel irimelig nærhet av Drøbak ligget tettoppunder 8 kroner. Når vi vet at detomsettes diesel for under 6 kroner, erdet åpenbart at avansen er betydelig. Foregen del har jeg oppdaget en ny kortbet-jent pumpe i havna ved Karljohansværnnord for Horten hvor de tar kr. 6,95.Samme prisen finner du også påHalvorshavn. Bruker du 1000 liter i åretblir det penger av slikt, bruker du merblir det ennå mer!I forhold til de kostnadselementene jeginnledet med gjenstår nå båtplasser ogårlige båtplassavgifter. Det tror jeg vilføre for langt å ta i denne omgang, sådet får jeg ha til gode. Sa du budsjett? At vi må sette opp bud-sjett for å holde kostnadene nede. Giveme a brake. Du er jo glad i kona di også,

FOTOKONKURRANSE!

Bukta Tidende innviterer tilfotokonkurranse der temaet skalvære "Forsidebilde på desember-nummeret" Her er det virkeligmuligheter for VB's medlemmer å få sitt eget bilde på trykk, og i til-legg får vinneren en premie av VB!

Vi må ha noen enkle konkur-ranseregler, og de er som følger:

- Bildet må være tatt i høydeformat.

- Bildet skal være vinterlig, det skalbrukes i desembernummeret. Hvamed litt julestemning?

- Alle kan delta med 4 bilder.

- Medlemmer tilknyttet BuktaTidende kan ikke delta.

- Bildet må være tatt av innsender.

Bidragene kan sendes på e-post [email protected] du ikke hvordan du skal sendebilder, så kontakt redaktøren på tlf.: 901 02 495 for hjelp. Har du ikkedigitalkamera, så hjelper jeg til med åscanne papirkopier. Bukta Tidendeforbeholder seg retten til å brukealle innsendte bilder i senereutgaver, dog med kildehenvisning.

Sett i gang, og lykke til!Red.

men du setter da ikke opp budsjett overhva hun koster deg! Nei, bruk det duføler for, og vær litt raus innimellom.Da skal du se det ordner seg….

G-Brygga


Foto: Erik W. Eriksen

Den 15 oktober i 2007 er detslutt for G-Brygga slik vi kjenner den i dag. Moringer,kjettinger strømanlegg ogtreverk er i så dårlig forfat-ning at det på ekstraordinærgeneralforsamling den 9 mars2007 ble besluttet å lånepenger til utskifting av G-brygga.

Som den observante leser har mer-ket seg, så har ikke denneutgaven av Bukta Tidende noe

"Småplukk" fra havnesjefen. Dissebildene fra utskiftingen av G-Bryggataler sitt eget språk. Den gamle G-bryg-ga blir her skiftet ut, og vi takker engammel sliter for lang og tro tjeneste.Båtene våre har ligget trygt til tross forvær, vind og hekksjø fra Colorline. Dennye G-Brygga blir en ny og flott del avdet fenomenale havneanlegget vi har iVindfangerbukta!

G-BRYGGA ER HISTORIE

G-Brygga


Raport og div.


Tekst : Halvor Roxrud

Siden forrige rapport i BuktaTidende har vi gjennomførtfølgende arrangementer.

Flaggheis i Ruffen fredag 20.aprilFlagget kom til topps med flott fanfareog formannen holdt tale hvor han ønsketalle medlemmene en god sommer og engod sommersesong. Det ble servertpizza og 40 gjester lagde god stemning.

Sesongåpning på Bergholmen lørdag12.mai Grillene var varme fra kl 17.Kvelden ble hyggelig i og rundt VBsine partytelt. 14 båter deltok.

Åpent hus i Ruffen i forbindelse medFærder´n fredag 8.juni. Grillene varvarme fra kl 18. Willy Andresenskvartett spilte til underholdning og dans.Ellers var det vindstille så man fikk godtid til å se på båtene utenfor Ruffen. Det var 60 gjester på dette arrangementet.

Sesongavslutning på Bergholmen lørdag8. september. Arrangementet startet mednatursti kl 15 og varme griller kl 17. Detble utdelt flotte premier til alle som komseirende ut av naturstien. Arrangementetble annonsert i Amta med skyssmu-lighet for de som ikke kunne bruke egenbåt ut til Bergholmen denne dagen. Detvar 24 båter og 70 personer tilstede her.

Siste arrangement var temakveld iRuffen 12. oktober. Temaet varAnne/Bjørn og Mette/Halvor sin som-mertur fra Drøbak til Ålesund med retur.De hadde på denne turen hatt mangespennende opplevelser som de villedele med oss.

Og så har vi årets siste arrangement somvar Årsfesten den 27.oktober.

I år ble denne festen arrangert påFolkvang, som er nyoppusset ogfremstår som ett elegant forsamlingshus.Det ble servert erter, kjøtt ogflesk med karamellpudding til dessert.Espen (Vill i Røret) var toastmaster.Innbydelse ble sendt ut til allemedlemmer pr post, og det møtte 90feststemte deltagere.

Rapport fra Arrangementskomitéen

På den andresiden.....

Onsdag 5 september la jeg tilpå Bergholmen for å ta litt matetter et par timer med fisking.Da traff jeg en hyggelig karfra Drøbak Båtforening somstolt kunne vise fram hva dehar fått til i det gamle minev-erkstedet. Jeg har bare en tingå si: Dette var imponerende!

Støtt opp under dinegen båtforening

Vi har følgende på lager:

Klesplagg:Flisforet blå jakke: kr. 800,-Bomulls genser m/ Krave kr. 220,-T-skjorte blå: kr. 70,-T-skjorte hvit: kr. 80,-Lue kr. 100,-Lue m/merke: kr. 150,-

Foreningsmerker:Foreningsmerke. kr. 30,-Slipsnål m/forenings-merke kr. 50,-Luemerke kr. 60,-V.B. vimpel kr. 70,-OBU vimpel kr. 70,-OBU klistremerke gratis

Diverse:Vindfangerbuktashistorie kr. 120,-Ny Ruff og Ripe II sangbok kr. 30,-

Kontakt havnesjefen på tlf.: 905 61 061, eller TrondJohansen tlf.: 920 17 704

Annonser


Støttvåre

annon-sører!

Tlf: 64 93 00 71

- Motorsalg- Delesalg- Verksted

Båtbygger • Glassfiber-reperasjoner

Per Erik JohansenSjøsenteret • Husvikholmen

N-1440 DrøbakMob : 99 23 92 65Privat: 64 93 19 81

E-post: [email protected]

Båtfolk på internettNorges største og beste

forum for båtfolk: www.baatplassen.no

Dette er et forum hvor båtfolk kan utveksle

informajon og synspunkter.

Neste nr. av Bukta Tidende kommer i desember.

Mette og Kjell på Suzie Bee, ønsker alle en fin båtsesong.

Husk å ha forgasseren i ordenslik at du får starte til våren

Niels Carlsens gt. 21B 1440 DrøbakMob.: 905 09 147 Privat tlf.: 64933994

v/ Kjell Evensen

Vannverksveien 4Telefon: 64 93 11 64 Mobil: 90 05 65 45

Telefaks: 64 93 00 95www.drobak-elektriske.no

epost : [email protected]

Adresse Sjøsenteret, Husvikholmen

Småplukk


Fellesopptak 15 septemberÅrets første fellesopptak startet lørdag15 september kl 09:00. Finn Eriksen varsom alltid på plass, og båtene ble stablettrygt og effektivt på opplagsplassen.Med 20 minutters intervaller hadde Finnløftet opp 17 båter på en lørdag, og detmå vel sies å være bra! Som vanlig vardet god stemning i havna medhyggeprat, mange hjelpende hender,gode råd og alt som hører med. Det varet strålende høstvær denne dagen ,ogpersonlig må jeg erkjenne at jeg hellerkunne tenkt meg å vært utpå enn å spylebåten under....

SesongavslutningBergholmen

Lørdag 8 september var det igjen klartfor sesongavslutning på Bergholmen.Årets arrangement må være ny rekord iantall båter og deltagere! Hele 24 båterog 70 deltagere! Bildene under viser littav årets sesongavslutning.

Tekst : Jon Petter AndersenFoto: Erik W. Eriksen

Senior / Ruffen


Tekst: Knut W. Jakset

WHISKYFLASKENE

Det hele startet for ikke sålenge siden da jeg var medSeniorgruppa i Ruffen på denårlige rundturen Drøbak >Sandefjord > Strömstad >Drøbak.

En fin tur, ombord i en drøm av en buss.Noe ganske annet enn de forhistoriskeDAF'ene som Schøyenbussene bruktepå Drøbak-Oslo ruta på 70-tallet.

Vel - vi installerte oss ombord, pratengikk til å begynne med rolig og saklig.La oss si det tilsvarte styrke 3 påBeaufort skalaen, som er lett bris. Mendet var bare innen sjåføren hadde skiftetover til 2.gear ut fra startstedet vedSeiersten. Deretter bare økteskravlevolumet til vi passerte styrke 10.Og det var allerede før vi hadde kommetned til Torvet.

Ombord i Sandefjord-Strömstad fergenvar det mat og drikke i rikeligemengder. Heldigvis. For vi var sultne.Og kanskje litt tørste og. Været varflott og vannet flatt. Stemningen varfortsatt såpass på topp som enhverstemning med respekt for seg selv skalvære. Som kanskje noen vet, så er det salg avtaxfree saker om bord. Det betyr at manfår lov å kjøpe en helflaske whisky perperson. Egentlig hadde jeg tenkt å kjøpenoe mer, men skjønte at det ikke gikk.Tollbestemmelser. Helt til en av guttakom bort til meg og sa at jeg godt kunnefå hans kvote. Hyggelig, sa jeg og

bukket. Da de andre hørte det, varte detikke lenge før åtte til kom i tur og ordenog tvang meg til å akseptere at de gameg sine whisky kvoter. For høflighetsskyld protesterte jeg, men det var nyt-teløst. Heldigvis. Strömstad by dukketopp i solskinnet, ble besøkt, og forsvantderetter bak oss. So far so good, somdet heter på godt norsk. Neste kapittel idenne soga tok egentlig ikke til før etterat jeg var vel hjemme i mitt eget hus.

Da jeg sto der nede i kjelleren ogplasserte alle de ti whiskyflaskene minepent på rekke og rad på hylla, kom ekte-fellen ned. Med ansiktet fullt av sin-terynker. Hun liker nemlig ikke whisky,for å si det mildt. Heller ikke at andreliker det. Jeg følte at uværsskyer byggetseg opp. Kraftige saker. "Hrrmm.Kremt, kremt" sa den myndige stemmenbak uværsskyene. "Javel, vennen min",sa jeg lydig som alltid. "Hva er det?""DET VET DU GODT", svarte det innei skyene. "FÅ VEKK DE FLASKENE.TØM DE UT! STRAKS!" "Javel, ven-nen min" sa jeg. Man har da vært i detmilitære og lært seg å lyde ordre. Da'sersjantens' skritt fjernet seg, gikk jeg igang med denne lite trivlige jobben.Jobben med å tømme ut all whiskyen.

Jeg skrudde av korken på den førsteflaska, tømte innholdet i sluket i gulvet,med unntagelse av den siste lille skvet-ten som jeg lurte meg til å smake på.Den hadde en bismak av dårlig samvit-tighet. Deretter gjorde jeg det sammemed neste flaske. Siste skvetten gikkned, men bismaken var ikke fullt såplagsom som første gangen. Korken påflaske nr. tre lot seg skru av uten altformye plunder. Så fant jeg på å fyllekorken med saker som jeg drakk opp,og helte resten av skvetten i sluket.

Senior-gruppa og Ruffen

Flaske nummer fire ble avkorket fritt oglett, og jeg lurte meg til å smake på bådeskvetten og litt til. Merkelig hvor fortdårlige samvittighet kan avgå veddøden. Støttet meg så med ene hånda påhylla, mens jeg med andre hånda vredflaske nr fem rundt - korken i munnen.Kom i skade til å svelge noe mer ennbare skvetten. Men skitt la gå! Litenpause, mens jeg sjekket hvor mangefulle som var igjen. Summerte fulle ogtomme og delte på to. Man hadde damatte på skolen. Så var det seksern's tur. Kork opp - to,tre skvetter ned, pluss litt ekstra.Stemningen ble etter hvert lettere.Hadde det bare ikke vært for dendumme flaskehylla, som begynte åbevege seg sideveis uten at jeg haddebedt den om det. Jeg tømte sluket ikorken på flaschke syv med stø hånd,svelget resten, og summerte korker,tomflasker og fulle flasker etter hvertsom de fôr forbi. Det ble ca 24. Nå beg-ynte det å bli moro. Opp med sluket franeste kork som ble drukket sammenmed skvetten. Heisan og hoppsan. Såkom flaske åtte. Jeg nappet sluket oppfra flasken sammen med skvetten somjeg korket og drakk. Hylla raste forbimeg i stor fart. Klarte ikke å stoppe den,men gulvet hoppet opp og skallet meg ipanna. Drittgulv. Nr. ni ble svelgetunna i en fart, men jeg husket å korkeresten sammen med sluket i skvettensom passerte forbi sammen med hylla.Så kom turen til flaske ti. Jeg prøvde åtelle over alle flaskene, korkene,slukene og hyllene og skvettene. Somble flere hundre. Uff. Jeg tåler meg såføpelig, og til fullere jeg står her, destolengre blir jeg.

Takk for en fin Strömstadtur.

Møteplassennår du ikkeer i bukta!

Åpent: man - fre 10 - 20 lør 10-18 www.amfi .no

Returadresse: Vindfangerbukta Båtforening, Postboks 149, 1441 Drøbak

Documents

Bukta_tidende_oktober_2007