ปกษหลง สงหาคม 2555 40 บาท

# 1 เ พ อ ผ ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณ ช ย

เปรยบเทยบรถเดน

SPECIAL SECTION

คาถามสงคม

LOGISTICS

04

อานตอหนา 32

อานตอหนา 33อานตอหนา 33

เตรยมพบกบเร องเดน สนเช อรถใหญ

รถรบสง ‘ไก’ กบ ‘จกโกไกดวน’

มปายไวเพอ?

หวลาก 10 ลอ CNG

ดบเคร องชม

ในฉบบท 206

26

www.BusAndTruckMedia.com กาวสปท 9 ฉบบท 204

36

20

วอลโว โชวหวลากใหญBUS&TRUCK’12 ดนยอด

ระบบหวงโซอปทานขยายรบ AEC

พนสฯ เปดตวรถดมพใหมมนใจกระตนยอดขายโต

1 2 0 8 2 5

TNT เปดแคมเปญ ‘Conecting the World’

ฮอนดา ลยตลาดไฮบรดเมองไทย

บรถเดน

วอลโว กรป ยนยนเขารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’12 นาหวลากใหญรน FH เครองยนตตงแต 400 แรงมาขนไป ดงดดลกคาชวยเพมเปาใหโตเกนคาด สวนยดออกโชวปหนา หวนยอดตกหากรกหนกทง 2 ยหอ

คณบรนทร โอภาสเศรษฐกล รองประธานกรรมการฝายขายและการตลาด บรษท วอลโว กรป (ประเทศไทย) จากด

พนสฯ รกตลาดรถดมพ เปดตวรถกระบะบรรทกและรถกระบะบรรทกยกเทรนใหมทปเปลทรค (Tipple New series) ใช 3 จดเดนคอ สงมอบภายใน 45 วน ปรมาตรบรรทกทมากขนเทคโนโลยการยกกระบะสงสดสมรรถนะไดถง 38 ตน เชอคณภาพสง ดนยอดขายโต ประกอบรวมถงเดอนละ 200 คน

คณธรศกด เชงชน หวหนาสวนการตลาด บรษท พนส

ภายใต กร ะแสการ เช อม โยงอาเซยนใหเปนหนงนน ธรกจทกประเภทตางเรงเตรยมรบรขาสารความเคลอน ไหว ตลอดจนพรอมทจะรบมอและปรบ

ตวเพอรองรบ AEC กนทงนน หลายฝายมองวาผ ประกอบการขนาดกลางและขนาดเลกอาจจะไดรบผลกระทบในทางลบจาก AEC ปญหาหลกคองบประมาณ

ทจะนามาใชเพอพฒนาธรกจใหสามารถแขงขนได

ประเทศไทยยงคงเปนทนาสนใจสาหรบการลงทนจากตางประเทศเนอง

R1_B&T#204_p01_Pro3.indd 1R1_B&T#204_p01_Pro3.indd 1 8/21/12 1:28 PM8/21/12 1:28 PM

BUS&TRUCK • ดบเครองชม ปกษหลง • สงหาคม 255504

ดบเครองชม

ตทายรถ เครองยนต : JO8C 220 แรงมา แชสซส ฮโน ตวถง : สหกจ สระบร ราคาประมาณ 4 แสนบาท ตดตอ : โทร.08-4929-3062 (คณนท)

รถบสสง ‘ไก’ กบ ‘จกโกไกดวน’

รถบสสง ‘ไก’ กบ ‘จกโกไกดวน’

เอกอเอกเอก...หลายคนอาจสงสยวาดบเครองชมฉบบนจะเกยวกบไกไดอยางไร มองผานไปผานมา เหนรถบสทตกแตงประดบประดาดวยอปกรณ ทงกระจก ไฟ กระทะลอชนดทเรยกวาจดเตมแบบเตมยกเซต สสนสดใส แตกยงไมเหนวาจะเกยวกบไกไดเลย

และนคอความไมธรรมดาของกลมเดกวยรนไทยทรกการแตงรถอยางกลม “จกโกไกดวน” ทไดน�าความชอบสวนตวในเรองของการแตงรถมาผสมผสานกบธรกจของครอบครว เรยกไดวา มความสขทไดท�าสงทตวเองรกและไดสานธรกจของครอบครวไปพรอมๆ กน

เหนการตกแต งสไตล รถบสอลงการครบชดแบบน กลบไมใชรถโดยสารทขนสงคนทวไป แตกลบเปน “ไก” ซงกเปนกจการของครอบครวแตเดม โดยทมคณภาคภม ผวงาม (ไมค) และคณณฐพงศ อ�าพนธชย (นท) ลกชายหวแกวหวแหวนมาด�าเนนธรกจของครอบครวตอ จงเกดเปนรถทมความเปนเอกลกษณแบบฉบบเฉพาะตวทมแต “จกโกไกดวน” เทานนทท�าได

โดยการตกแตงสไตล “เดกแนว” ยงคงปรากฏบนรถขนไกคนน ทงชดกระจกบานเงา, ไฟสปอรทไลท LED, กระทะลอหนา, กระทะลอหลงทเนนความใหญแบบอลงการและผาบงฝน ท

ส�าคญยงใชยางคณภาพของมชลน หลงจากทเหนรายละเอยดการตกแตงภายนอกแบบพอหอมปากหอมคอแลว กมาดเรองของเครองยนตกนบาง ดวยเครองยนต 220 แรงมา JO8C แชสซสสวยๆ จากฮโน เรยกไดวาแรงชนดแทบจะเปนพนองคลานตามกนมาของรถบสบางคนเลยกเปนได ทสะดดตาเปนอยางมากคงจะหนไมพนทอไอเสยขนาด 12 นวแบบเบาๆ จ�านวน 4 ทอตอ 1 คน ซงในขณะน “จกโกไกดวน” กมรถบสขนไกไวในครอบครองแลวถง 6 คน

รถบสขนไกของ “จกโกไกดวน” สามารถบรรจกลองใสได 549 กลอง หรอประมาณ 4,392 ตว และการขนสงนนกเปนไปตามกฎหมายของกรมขนสง โดยจะบรรทกน�าหนกไมเกน 25 ตน ในเรองของคณภาพการขนสงกถอวาวางใจได เพราะทงสอง “คอนเฟรม” เลยวาวงตามระยะเวลาทก�าหนดอยางแนนอน ดวยการตดตงจพเอสใหกบรถทกคน เพอปองกนไกลดจ�านวนระหวางขนสง และเพอใหสมกบ “ไกดวน” ของแท

ในสวนของเสนทางการขนสงนน “จกโกไกดวน” จะวงรถสงไกในเสนทางล�าลกกา ธญบร กาญจนบร ลพบร และสระบร

BUS&TRUCK • แวะเวยน ปกษหลง • สงหาคม 255506

ตรวจสถาน ชอบรษท : บรษท คณายนต กรป จ�ากด สถานท : 40/1 ต.ศาลายา อ.พทธมณฑล จ.นครปฐม ประเภทบรการ : อประกอบตวถงรถบส ตดตอ : โทร.0-2889-3458

คณายนต รถสวยประสบการณสง

แวะเวยน

อตสาหกรรมตอตวถงรถบสในบานเรานนมมานานมากแลวและเปนทนยมอยางแพรหลายส�าหรบผประกอบธรกจน�า เท ยวหรอรบส งพนกงานเนองจากมราคาทไมสงนกถาเทยบเทารถส�าเรจหรอรถหาง และจดเดนอกอยางทท�าใหผทขบขบนทองถนนตองสะดดตา คอรปลกษณตวถงทดทนสมยด วยฝ มอช างไทยทออกแบบอยางสวยงามนนเอง คณายนตอประกอบตวถง

บรษท คณายนต กรป จ�ากด เปนอกหนงอในการใหบรการประกอบตวถงรถบสทมคณภาพ เชนกน ซงด�าเนนธรกจมานานมากตงแตป พ.ศ. 2538 แรกเรมของธรกจดวยการเปดอซอมรถมากอนทงรถขนาดเลกและขนาดใหญ จนกระทงไดหนมาด�าเนนธรกจประกอบแชสซสขายอยางเดยวเพราะธรกจนผทมความช�านาญมนอยมากและผประกอบการนอย หลงจากนนจงไดเรมธรกจทองเทยวและไดประกอบตวถงจากทอนกอนแตคอนขางมปญหาจงท�าใหเกดความคดทจะประกอบตวถงเองเกดขนและไดลงมอท�าจนประสบความส�าเรจดวยการประกอบรถใชเองในการท�าธรกจทองเทยว อกทงยงมผใหความสนใจรถททางอท�าการประกอบมานจงขอซอไปเพอด�าเนนธรกจ

หลงจากนนจงท�ามาเรอยๆ และมผทสนใจมาขอซออยางตอเนอง จงตองเปดอประกอบตวถงรถบสในทสดจนถงปจจบนนเปนทรจกกนอยางแพรหลาย

บนพนทขนาด 11 ไร ทไดสรางสรรคเปนอ ประกอบตวถงรถบสทตงอย 40/1 ม.1 ต.ศาลายา อ.พทธมณฑล จ.นครปฐม ในสวนของโรงงานนนไดแบงอยางชดเจน มรถทก�าลงรอการประกอบเปนจ�านวนมาก ดวยความพรอมและประสบการณทไดสงสมมาท�าลกคาไวใจทจะใชบรการ สรางมาตรฐานฝมอชาง ดวยประสบการณ

รถทประกอบจากทาง บรษท คณายนต กรป นนถาออกไปตองไดมาตรฐานและคณภาพเพราะชาง 30 คน ทนมประสบการณเพราะไดมการอบรมและสอนดวยตวเจาของเองถาประกอบชนสวนมการผดพลาดไปไมไดมาตรฐานตองประกอบใหม ขยายธรกจดานงานประกอบตวถง

การต งเป าทจะพฒนาธรกจประเภทประกอบตวถงรถบสนนทาง บรษท คณายนต กรป ใสใจในเรองนอยางมากเพราะในอนาคตจะมการขยายโรงงานอยางแนนอน และพรอมพฒนาเรองศกยภาพดานการผลต ไมวาจะเปนเรองชนงานส�าเรจทจะผลตขนเพอความสะดวกในการประกอบทรวดเรวขนและไดมาตรฐานมากขน และจะดนมาตรฐานอประกอบตวถงใหเปนในลกษณะโรงงานในอนาคตอนใกล น ส วนตวถงทประกอบไปส ภายนอกน นจ ะช วยลดน� าหน กแขงแกรง,ไดมาตรฐาน, รปทรงทนสมยไดอยางแนนอน

BUS&TRUCK • คนเรงธรกจ ปกษหลง • สงหาคม 255508

คนเรงธรกจ

หนงสอพมพ BUS&TRUCK

ทปรกษากตมศกด : ดร.ปราจน เอยมลำาเนา

ชยาวธ จระธนท, ย เจยรยนยงพงศ,

บนเอยน ศรแสนสชาต, วชรศกด เลาประเสร

วรพจน แสงทวสน, เถลง พลวรรณาภา

ชชาต สวางสำาล

กรรมการผจดการ : ชาตร มรรคา

บรรณาธการบรหาร : ชนมจรา ธรรมปยะรกษ

บรรณาธการอาวโส : เสกสรรค ไชยเผอก

หวหนากองบรรณาธการ : ชนมจรา ธรรมปยะรกษ

กองบรรณาธการ : ธญพร ขนธสทธ

พฤกษ ดานจตรตรง, จกรพรรด โสภา

ภาระว ไชยศลป

เลขากองบรรณาธการ : บตรตร สงางาม

ทปรกษากองบรรณาธการ : สมาล นพเกา

เรณ ฟกสกล, มยร ดก, อรณ เหลาวฒนกล

ผจดการโฆษณา : เสกสรรค ไชยเผอก

แผนกโฆษณา : รภา โสรนทร, บปผา กอมขนทด

เลขาแผนกโฆษณา : กวนนาถ สทธโชค

พฒนาธรกจ : อารย ปตตรงส, ววรมาศ แกวศร

สมาชก : ววรมาศ แกวศร

เวบไซต : BusAndTruckMedia.com : วนดา นลเพชร

การเงน : แสงอรณ มงคล

ศลปกรรม : ธระ พมขำา BIP GROUP

พมพ : กรงดปรซ อนเตอรเนชนแนล

จดจำาหนาย : เวลดออฟดสทรบวชน

โทร. 0-2744-6888

ผจดทำา : บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จำากด

200/12-14 ชน 7 อาคารเออเฮาส

ซ.รามคำาแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง

กรงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477

แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2729-8758

www.BusAndTruckMedia.com

อเมล : info@BusAndTruckMedia.com

sales@BusAndTruckMedia.com

ฟโซ ยอดขายทะลเปาคาดป 56 ไดเกน 2,200 คน

งานมอเตอรโชวรถใหญ 12

โฟตอน เตรยมเปดตวใหญปแรกมดลเลอรมากถง 6 ราย

หากพดถงงานมอเตอรโชวรถใหญแลว คนในวงการขนสงกตองคดถงงาน BUS & TRUCK ’12 เพราะมรถใหญทงรถบรรทก รถโดยสาร รถพวง เครองยนตดเซล NGV และอปกรณตอพวงของรถใหญอกมากมายน�ามาแสดง

ในปนงาน BUS & TRUCK ’12 ไดเตรยมเปดตวยงใหญ 1-3 พฤศจกายน ทไบเทค กรงเทพฯ ถอไดวาเปนการจดงานอยางตอเนอง โดยในแตละปจะขยายตวโตขนกวาเดมเปนอยางมาก

อยางในปนไดมคายรถยหอตางๆ เขามารวมอยางมากมาย เรมจากยหอ SSK (ไซโนทรค) ทไดเขารวมงานตดตอกนเปนปท 3 แลว ยหอ FAW ทม 2 บรษทตวแทนจ�าหนายมาประชนกน ยห อ แซคแมนทเตรยมเปดงานใหญ นองใหมทเพงเขามาส ตลาดอยางยหอโฟตอน ยหอดายน เรยกวารถจากจนมาบกตลาดอยางเตมก�าลงแทบจะเปนพาเหรดบกงานเลยทเดยว

สวนคายญป นอยางฮโนท เป นพนธมตรกนมาโดยตลอด หรออยางคายฟโซทน�ารถรนใหมเขามารวมแสดง สวนทางยโรป อยางวอลโวกไมยอมพลาด ทหลงจากปทแลวไดหยดชะงกไปเนองจากน�าทวม

นอกจากนแลวยงมเครองยนต NGV เครองยนตดเซล รถพวงทตอโดยบรษทใหญๆ และอปกรณเกยวเนองอกมากมายทน�าสนคาออกมายวน�าลายกลมขนสง

เรยกวาผซอพบผขายโดยตรง มแตโปรโมชนและแคมเปญพเศษให ไมมการบวกคานายหนาแตอยางใด วนท 1-3 พฤศจกายนน พลาด! แลวจะเสยใจ

บรรณาธการอาวโส

ฟโซ ทรค มนใจขายไดเกนเปา 1,650 คน สงมอบแลว 1,000 คน เหลอ ออเดอรอก 1,000 คน คาดปหนาแมยอดจ�าหนายจะเปนปกตแตยอดขายตองเกน 2,200 คนแน

คณธนภทร อนทวพนธ รองประธานกรรมการ บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จ�ากด เปดเผยวา ในปนถอไดวาเปนปทยอดขายรถใหญเพมสงมากเกอบถง 40,000 คน ทงน เพราะทางรฐบาลไดวางโครงการกอสรางตางๆ ไวเปนจ�านวนมาก รวมถงธรกจอสงหา- รมทรพยกมการกอสรางอยางตอเนอง ทงการกอสรางหมบาน และทพกอาศยแทบทกจงหวดทวประเทศ

ดงนน ทงรถดมพ รถ 10 ลอ ทใชขนสงสงกอสราง ไมวาจะเปน อฐ หน ดน ทราย จงมความตองการเปนอยางมาก อยางฟโซรน 10 ลอเครองยนต 240 แรงมา และรถดมพเครองยนต 380 แรงมากมความตองการสงมาก ท�าใหตองวางกลยทธรกษาลกคาดวยการสงมอบใหครงละจ�านวนนอย เพอใหผทจองไดรบทกรายแตตองใชเวลาสกนดทจะรบหมดยอดจอง

“ดวยทางบรษทฯไดตงเปาการจ�าหนายไววาจะขายได 1,650 คนนน ไดสงมอบไปแลวประมาณ 1,000 คน และมยอดจองทคางอยอก 1,000 คน ซงตองสงมอบใหหมดภายในสนปน โดยรสกภมใจทกลมลกคาเองใหการตอบรบรถฟโซเปนอยางด”

สวนเปาขายในป 2556 นน แมหลายฝายจะคาดวายอดจ�าหนายรถใหญจะคนสภาวะปกตคอ ประมาณ 2.5 หมนคน เพราะแผนการพฒนาประเทศและสงกอสรางตางๆ ไดท�าไวสมบรณแบบแลว แตดวยทางฟโซมนใจวายงมกลมลกคาทตองการรถใหญอกเปนจ�านวนมาก จงไดวางยอดขายปหนาไวท 2,200 คน โดยจะมรถรนใหมออกมาสตลาดอยางตอเนอง เพอใหตรงกบความตองการของลกคามากทสด

ส� า ห ร บ โ ร ง ง า น ป ร ะ ก อ บ ทลาดกระบงนน จากเมอตนปทประกอบไดประมาณเดอนละ 150 คน ทาง บรษทฯไดขอเพมมาเปนเดอนละ 200 คน แตตดอยทตองประกอบใหกบทางรถใหญยดทรบจางประกอบใหกบวอลโว แต หลงจากเดอนสงหาคมน ยอดประกอบกจะคนมาเตมก�าลงเหมอนททางโรงงานไดรบปากเอาไว ดงนน กลมลกคาทจองกจะไดรบรถเรวขน

ขณะนทางบรษทแมซงกคอ ตนจง อนเตอรเนชนแนล ไดท�าการจ�าหนายรถใหญอย 3 ยหอคอ ยหอฟโซ ยหอ โฟตอน ยหอเอม.เอ.เอน. โดยแผนการในอนาคตอนใกลนจะท�าการประกอบรถทง 3 ยหอทโรงงานประกอบลาดกระบงทงหมด

สวนแผนการตลาดทวางไววาจะตงศนย ใหญโดยจะเรมจาก 3 ศนยบรการ คอ เรมทส�านกงานใหญ สาขาเชยงใหม และสาขานครสวรรค ซงจะจ�าหนายทง 3 ยหอในโชวรมเดยวกน รวมทงในสวนของบรการกรบดแลทง 3 ยหอดวยเหมอนกน

รถใหญโฟตอนเตรยมจดงานเปดตวยงใหญวนท 25 ก.ย. น มทงแคมเปญและของแถมเพยบ ดวยเวลาการท�าตลาดเพยง 2 เดอน มยอดขายแลวถง 120 คน รวมทงมผมนใจในคณภาพเปนดลเลอรแลวถง 4 ราย คาดปนไดรวม 6 รายแน

คณธนธช ว จ ตลมาภรณ ผจดการอาวโส บรษท โฟตอน ทรค (ประเทศไทย) จ�ากด เปดเผยวา เพอเปนการขยายกลมลกคาเปาหมายใหเพมมากขน ทางบรษทฯจงไดทมงบจ�านวนมากเพอจดงานเปดตวรถใหญ 2 ร น โดยก�าหนดเปนวนท 25 กนยายนน ซงจะมโปรโมชนพเศษและของแจกตางๆ อกมากมาย

โดยรถ 2 รนทไดน�ามาเปดตลาดคอ รถมกเซอรเครองยนตดเซล 240 แรงมา และรถหวลากเครองยนตเหวยฉาย NGV 380 แรงมา ทมราคาจ�าหนายรวม 3,000,000 บาท และมการลดราคาใหกบลกคาทกรายคนละ 100,000 บาท โดยยงไมก�าหนดเวลาหมดโปรโมชน

“ดวยเปาหมายทก�าหนดไวตงแตกลางปนจนถงกลางปหนาจะตองขายได 200 คน ซงท�าตลาดมาไดเพยง 1 เดอนเทานนกมยอดจองเกน 120 คนแลว ดงนน จงตองขยาย

เปาการขายเพมมากขน แตยงไมสามารถบอกได ณ ตอนนวาเปนเทาไร เพราะตองดความตองการของตลาดอกกครงหนงกอน”

สวนทางดานตวแทนจ�าหนายนนวางแผนไว ว าในปนจะต องมประมาณ 6 แหง ซงมผทมนใจในคณภาพของบรษทฯไดตกลงเปน ดลเลอรแลวจ�านวน 4 แหง จงเหลออกเพยง 2 แหงเทานนทก�าลงอยในการพจารณา

นอกจากนแลวกยงย�าวาในงาน BUS & TRUCK ’12 ทจะมขนใน 1-3 พฤศจกายนน กจะน�ารถทง 2 รนนเขารวมแสดงดวย โดยจะมการจดเตรยมโปรโมชนพเศษใหกบผทจองในงานนเอาไวดวย

คนเรงธรกจ • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 09

คนเรงธรกจ

อาร ซ เค น�าเขาไซโนทรคลกคาขาดรถ น�ามาทดแทน

‘เฮยเตย’ ประกาศจรงใจกบลกคาภาพพจนเสยเพราะคายรถเดมท�า

ใตทองรถ

อาร ซ เค เปดแผนกเอาใจลกคา น�าเขารถใหญไซโนทรคเพราะเจาตลาดไมมรถสงมอบถงปหนา คาดป 56 ยอดขายรถใหญเปนปกต ตองดแลฮโน อซซ และฟโซเหมอนเดม

คณสรชย ชยตระกลทอง ประธานกรรมการ บรษท อาร ซ เค รงเจรญ จ�ากด เปดเผยวา ขณะนทางบรษทฯไดด�าเนนตามความตองการของลกคาดวยการน�าเขารถหวลากยหอไซโนทรคจากประเทศจนเขามาเพอแกปญหาเฉพาะหนา ทงน เนองจากคายรถใหญยหออนอยาง ฮโน อซซ และฟโซ ไมสามารถสงรถใหไดตามเวลาทตองการ

นอกจากจะน�าเขารถไซโนทรค ไมวาจะเปน ขนาดเครองยนต พวงมาลยขวา และสเปคตรงตามทตองการ ทาง บรษทฯยงช วยหาไฟแนนซทลกค าสามารถช�าระเงนไดตามก�าหนดและอตราดอกเบยไมแพงจนเกนไป สวนดานการบรการหลงการขายนนทาง บรษทฯมศนยบรการอยทส�านกงานใหญศรราชา จงหวดชลบร และรมเกลา กรงเทพฯ รวมทงยงมรถบรการเคลอนท

เพอซอมเบาใหกบรถของลกคาทวงอยในตางจงหวดดวย

“ส�าหรบโครงการน�าเขาไซโนทรคนจะเปนแคชวงสนๆ เทานน เพราะในปนมโครงการตางๆ ของรฐบาลทตองใชรถใหญเปนจ�านวนมาก ท�าใหบรษทขนสงไมไดรบรถตามก�าหนดเวลาทตองการ แตเนองจากในปหนายอดขายรถใหญจะเปนปกต ก�าหนดการสงรถของคายรถใหญกจะเหมอนเดม ความตองการรถใหญทจะน�าเขามาทดแทนกคงจะหมดไปดวย”

ขณะนทางอาร ซ เค ไดท�าการประกอบรถเชงพาณชยเปนหลก รองลงมาไดท�าการประกอบและจ�าหนายรถยหอยธง และธรกจใหมในขณะนคอ การน�าเขารถไซโนทรคตามออเดอรของลกคา

ในสวนของสนคาใหมนนทางอาร ซ เค เตรยมทจะออกรถพนเรยบเพอจะไดบรรทกตคอนเทนเนอร คาดวากลมขนสงจะไดพบกบรถพนเรยบร นใหมประมาณตนป 2556 เพราตองท�าการศกษาวจยและใชงานจรงใหมคณภาพสงสดกอนทตลาดจะไดใชงาน

“ศภศกด รงเจดฟา” ประกาศจรงใจกบลกคาทกรายทภาพพจนเสย เพราะบรษทแมเดมเปลยนนโยบายไมดแล ดลเลอรและลกคา แมจะถกชวนใหกลบมาเปนดลเลอรอกครงกไมเอา ขายรถใหญแซคแมนบรการดกวา

คณศภศกด ร งเจดฟา ประธานกรรมการบรษท เจพเอน ออโตเซลส จ�ากด หรอ เฮยเตย เปดเผยวา จากการทคายรถใหญจนยหอหนงทเคยเปนดลเลอรมากอนไดกลาวโทษวา สาเหตทใหบรการหลงการขายไมดเปนเพราะทางดลเลอรไมใหความใสใจ จงตองปดดลเลอรและจ�าหนายเองนนไมเปนความจรงเลย

โดยสาเหตเกดจากบรษทแมไดเปลยนผ บรหารใหม สงผลใหมการเปลยนแปลงโครงการตางๆ กบดลเลอรจากเดมใหผลตอบแทนและดแลลกคาคนละประมาณ 1.5 แสนบาท ไดลดลงมาเหลอแค 15,000 บาทเทานน สงผลใหดลเลอรแทบจะไมไดรบผลตอบแทนเลย เพราะการบรการเคลอนทเพยงแค 5

เทยวกหมดก�าไรแลวทางดานลกคาไดยกเลกประกนหลง

การขาย 2 แสนกโลเมตร ท�าใหลกคาตองจดหาอะไหลและซอมบ�ารงเองเพราะมราคาถกกวาทางบรษทแม

คณศภศกด เปดเผยตอวา ธรกจทเรมใหมคอ การจ�าหนายรถใหญจากจน ยหอแซคแมน ดวยคณภาพของรถ การรบประกนหลงการขาย การดแลลกคา ตนเองไดรวมกบผบรหารของบรษทแมในการด�าเนนงานซงใหแตความจรงใจ โดยน�าประสบการณทท�าขนสงมาใช

“ขณะนถอไดวามความช�านาญทงทางดานการจ�าหนายและการบรหารดานขนสง รวมทงความจรงใจทมตอลกคา ซงตองไดรบผลตอบแทนทดทสด อาจสงผลใหทางบรษทเดมมาชวยใหเปนดลเลอรอกครงแตกไมเอาแลว เพราะเหมอนไมปกเลนเอนไปซายและเอนไปขวาไดไมเปนหลกใหกบลกคา จงสรปไดวา รถใหญจากจนทดทสดคอ ยหอแซคแมนนเอง” คณศภศกดกลาวทงทาย

uuu เรมจากกระแสขาวทถอวาใหญมาก เมอมเจาของธรกจรายใหญมแนวคดทจะรวมรถรวม ขสมก. เขาดวยกน พรอมทงเตรยมตงโรงงานประกอบรถบสขนาดใหญ โดยทรมาคราวๆ จะมาจากประเทศจน งานนผอยในวงการรถบสคาดวาเปนเรองทยากมาก เพราะเจาของธรกจรถรวมตางกท�าก�าไรได แลวการใหมาเปนลกจางประจ�าโดยใหสวนแบงถอหนรวมดวย มหนาทแคใหค�าปรกษาเทานนเปนใครกคงจะไมเอา คาดวาคงจะไมเกนสนปนคงจะทราบผลวาจะออกมาเปนอยางไร

uuu ดวยขณะนมผทจ�าหนายรถใหญจากจนยหอไซโนทรคหลายบรษท ท�าใหการแขงขนเรองราคาดเดอดมาก ซงสงผลใหบางบรษทไมสามารถลดราคาลงมาไดอกแลว จงตองน�าประกนหลงการขายมาแลก และเมอส�ารวจความตองการของผบรหารบรษทตางๆ นนมความเหนตรงกนวาควรจะใหทางบรษทแมเขามาตงโรงงานประกอบและเปนผแทนจ�าหนายเพยงเจาเดยว สวนผทเขามาจ�าหนายเดมกใหเปนดลเลอร ทงนเพอทจะใหการขายเปนไปอยาง ราบรนและมเพยงราคาเดยวเทานน

แตคนทอยในวงการรถใหญจากจนเปดเผยวา ผบรหารจากจนจะท�าตลาดเหมอนกองโจร ท�าตลาดไปทวประเทศโดยไมมการลงมอเอง ดงนน ผลตอบแทนทไดมาจงไมคมคากบการลงทน การทมทนลงมากอนใหญเพอคอยเกบเกยวนนกมความเปนไปไดยากมาก

uuu และทสรางความแตกตนอกกระแสหนงกคอจะมผลงทนกอนใหญตงโรงงานประกอบรถปคอพ เครองยนต NGV และ LPG แมวาในขณะนจะมคายรถทไดมรถปคอพทางเลอก ไมวาจะเปน NGV หรอ LPG ใหกบกลมลกคาอยแลว แตกสามารถท�ายอดขายไดไมมากเทาไรนก ซงจดนเองจงท�าใหมผมองการณไกลวาจะประกอบรถปคอพพลงงานทางเลอกเปนหลก แตกเสรมเครองยนตปคอพดเซลเพออดชองวางในตลาดดวย อกไมนานเกนรอคงจะไดรความเปนจรงแน

BUS&TRUCK • สญญาณ ปกษหลง • สงหาคม 255510

BUS & TRUCK FAQ

ขบ.เตอนรถโดยสารสง 3.6 ม.ขนไปตองเขาตรวจการทรงตว เรม 1 ม.ค. 56

ขบรถบรรทกแซงไดหรอไม

ทล.เตรยมลยมอเตอรเวยรงสตไดใชป 2559 แกจราจรหนาแนน

เปดท�าใบขบขดวยระบบคอมฯใชไดทนท 10 ประเทศอาเซยน

สญญาณ จอดปายหมอชตโดย กรมการขนสงทางบก

พ.ต.อ.ยอดชาย ผสนต ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสมพนธ, บก.02

กรมทางหลวง จดสมมนาศกษาความเหมาะสมดานเศรษฐกจ วศวกรรม และผลกระทบสงแวดลอม ทางหลวงพเศษสวนตอขยายทางยกระดบอตรา- ภมข (ดอนเมองโทลลเวย) ชวงรงสต-ประตน�าพระอนทร

การเตรยมด�าเนนโครงการทางพเศษสวนตอขยายดอนเมองโทลลเวย ชวงรงสต-ประตน�าพระอนทร ระยะทางรวม 17 กโลเมตร ครอบคลมพนท 2 จงหวดคอ จงหวดปทมธาน และจงหวดพระนครศรอยธยา มลคา 1.2 หมนลานบาท เปนโครงสรางทางยกระดบขนาด 6 ชองจราจร ตามแนวเกาะกลางของถนนพหลโยธน โดยก�าหนดจดขน-ลง ฝงขาเขาและขาออกจ�านวน 7 จด ทบร เวณโรงกษาปณ มหาวทยาลย

ธรรมศาสตร รงสต มหาวทยาลยราชภฎวไลยอลงกรณ มหาวทยาลยกรงเทพ วทยาเขตรงสต ทางแยกตางระดบคลองหลวง (ทล.3214) นคมอตสหกรรมนวนคร และตลาดประตน�าพระอนทร

ทงน โครงการดงกลาวจะเปนการกอสรางเชอมตอกบทางพเศษระหวางเมอง (มอเตอรเวย) ในเสนทางทขนไปยงภาคเหนอและอสาน ทมโครงการจะกอสรางอยแลว เพอไมใหเกดการทบซอนเสนทางกน โดยหลงจากรบฟงความคดเหนของประชาชน คาดวาจะศกษารายละเอยดโครงการแลวเสรจภายในปน สวนป 2556 จะเรมศกษา ออกแบบ ประมาณปลายป 2556-ตนป 2557 จะเรมกอสราง แลวเสรจพรอมใหบรการในป 2559

กรมการขนสงทางบก เปดตวการท�าใบอนญาตขบรถตามกฎหมายดวยระบบคอมพวเตอร ใชไดทนทใน 10 ประเทศอาเซยน เตรยมพรอมรองรบการเปนประชาคมเศรษฐกจอาเซยนในป 2558

คณสมชย ศรวฒนโชค อธบดกรมการขนสงทางบก เปดเผยวา ปจจบนนกรมการขนสงทางบกพรอมใหบรการออกใบอนญาตขบรถบรรทกและรถโดยสารดวยระบบคอมพวเตอรพรอมกนทวประเทศ เพอเตรยมพรอมรองรบการกาวสประชาคมเศรษฐกจอาเซยนในป 2558 ซงสามารถน�าไปใชงานใน 10 ประเทศอาเซยนได ประกอบดวย ประเทศอนโดนเซย มาเลเซย ฟลปปนส สงคโปร ไทย บรไน เวยดนาม ลาว พมา และกมพชา

“เนองจากใบอนญาตขบรถดงกลาวมขอความภาษาองกฤษก�ากบขอความภาษาไทย มการเพมคณสมบตทางด านอ เลกทรอนกส ให มระบบปองกนการปลอมแปลงททนสมยเปนมาตรฐานสากล ใชวสดเปนพลาสตกทมความคงทนถาวร ถายรปตดบตรโดยมขนาดเทากบบตรประจ�าตวประชาชนและบตรเครดต สะดวกและงายตอการพกพา นอกจากน ผทประสงคจะขอรบใบอนญาตเปนผเกบคาโดยสาร นายตรวจ ผ บรการ กสามารถขอรบใบอนญาตดวยระบบคอมพวเตอรดงกลาวไดเชนเดยวกนสอบถามขอมลเพมเตม

ไดท ส�านกงานขนสงกรงเทพมหานครพนท 1-5 และส�านกงานขนสงจงหวดทวประเทศ หรอสอบถาม 1584”

นอกจากการเตรยมออกใบอนญาตขบรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกดวยระบบคอมพวเตอรดงกลาวแลว กอนหนาน กรมการขนสงทางบกไดมการเตรยมพร อมก าวส ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน ดวยการพฒนางานดานการขนสงทางถนนระหวางประเทศมาอยางตอเนอง อาท การจดท�าความตกลงภายใตกรอบความรวมมออาเซยน, การด�าเนนการตามกรอบความตกลงอาเซยนวาดวยการอ�านวยความสะดวกในการขนสงสนคาผานแดน, การอ�านวยความสะดวกในการขนสงผโดยสารทางบกขามแดน, การเปดเสรการคาบรการสาขาขนสงทางบก รวมทงการจดท�าค ม อพฒนาศ ก ยภาพผ ป ร ะ กอบการขนสง เปนตน

กรมการขนสงทางบก เดนหนาพฒนาสมรรถนะของรถโดยสาร ก�าหนดใหรถโดยสารสาธารณะทสงตงแต 3.60 เมตรขนไป ตองผานเกณฑการทรงตวไมต�ากวา 30 องศา เรม 1 มกราคม 2556 เปนตนไป

จากการทกรมการขนสงทางบกไดรวมมอกบภาคอตสาหกรรมทเกยวของ ท�าการศกษาขอก�าหนดทางเทคนคในตางประเทศทเกยวของ ไดแก ขอก�าหนดทางเทคนคของคณะกรรมาธการเศรษฐกจของยโรปแหงสหประชาชาตตามแนวทางของขอก�าหนด R107 และขอก�าหนดทางเทคนคในการใหความเหนชอบยานยนตของประเทศญป น พรอมทงยงไดจดท�าโครงการทดสอบรถเพอจดท�าหลกเกณฑการทรงตวของรถ โดยเปนการทดสอบเพอเกบขอมลการทรงตวของรถโดยสารในประเทศไทยในระหวางเดอน ธนวาคม 2553-มนาคม 2554 โดยไดรบความรวมมอจากผ ประกอบการขนสงในการน�ารถโดยสารท ใชงานอย ในปจจบนเขามารบการทดสอบบนเครองทดสอบการทรงตว ซงจากการด�าเนนการศกษาและทดสอบดงกลาว พบวา รถโดยสารทใชงานในประเทศไทยสวนหนงยงมคณสมบตการทรงตวไมเปนไปตามมาตรฐานสากล โดยเฉพาะรถกลมทมความสงมากกวา 3.60 เมตร

ดงนน เพอสรางความมนใจแกผใชรถใชถนนวารถทจะน�ามาใชในทางสาธารณะนนมความมนคงแขงแรง ปลอดภยสอดคลองกบมาตรฐานสากล สามารถรองรบเทคโนโลยดานวศวกรรมยานยนต และการผลตยานยนต ทเปลยนแปลงไปอยางรวดเรวในยคปจจบนไดอยางมประสทธภาพ กรมการ

ขนสงทางบกจงออกประกาศกรมการขนสงทางบก เรอง ก�าหนดเกณฑการทรงตวของรถทใชในการขนสงผโดยสาร พ.ศ. 2555 โดยก�าหนดใหรถโดยสารสาธารณะทสงตงแต 3.60 เมตรขนไป ตองผานเกณฑการทรงตวไมต�ากวา 30 องศา เรมตงแต 1 มกราคม 2556 เปนตนไป

ส�าหรบหลกเกณฑการทรงตวดงกล าว จะมผลใช บงคบกบรถทจดทะเบยนใหม และรถทจดทะเบยนไวแลวแตไดแจงเลกใชรถตามมาตรา 79 แลวน�ามาจดทะเบยนใหม เฉพาะทมการเปลยนตวถง ตงแตวนท 1 มกราคม 2556 เปนตนไป สวนรถทจดทะเบยนไวกอนวนท 1 มกราคม 2556 จะมผลใชบงคบในวนท 1 มกราคม 2561 เปนตนไป แตหากรถดงกลาวมการเปลยนตวถงใหมภายหลงวนท 1 มกราคม 2556 กตองมเกณฑการทรงตวตามทประกาศก�าหนดดวยเชนกน

ทงน การทดสอบการทรงตวของรถ กรมการขนสงทางบกจะด�าเนนการทดสอบทศนย ทดสอบรถ อ�า เภอล�าลกกา จงหวดปทมธาน โดยผประกอบการขนสง หรอเจาของรถสามารถยนค�าขอไดตงแตบดนเปนตนไปท ส�านกวศวกรรมยานยนต หรอส�านกงานขนสงจงหวดทรถนนจดทะเบยนไว เมอส�านกวศวกรรมยานยนตทดสอบแลวเหนวารถมการทรงตวเปนไปตามเกณฑทประกาศก�าหนดจะออกหนงสอรบรองการทรงตวใหไวเปนหลกฐาน เพอประกอบการตรวจสภาพรถตอไป จงขอใหผประกอบการขนสง หรอเจาของรถปฏบตตามประกาศของกรมการขนสงทางบกอยางเครงครดดวย เพอความปลอดภยในการเดนทาง

ผมก�าลงจะไปท�างานขบรถบรรทก จงอยากทราบวาเวลาขบรถบรรทกนนสามารถขบ

แซงไดหรอไม และแซงไดกคนครบจากคณ : เอนกตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก มาตรา 35 รถทมความเรวชา หรอรถทมความเรวต�ากว า

ความเรวของรถคนอนทขบในทศทางเดยวกน ผขบขตองขบรถใหใกลขอบทางเดนรถดานซายเทาทจะกระท�าได

ผขบขรถบรรทก รถบรรทกคน

โดยสาร รถจกรยานยนตในทางเดนรถ ซ งได แบ งช องเดนรถในทศทางเดยวกนไว ตงแต 2 ชองขนไป หรอไดจดชองเดนรถประจ�าทางดานซายไวโดยเฉพาะ ตองขบรถในชองเดนรถดานซายสด หรอใกลเคยงกบชองเดนรถประจ�าทางแลวแตกรณ

ความในวรรค 2 มใหใชบงคบแกรถยนตบรรทกสวนบคคลทมน�าหนกไมเกน 1,600 กโลกรม และรถยนตน งส วนบคคลเกน เจดคน ตามกฎหมายวาดวยรถยนต

กดแตร • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 11

ไดใบเตอนกอนใบสง สามมตรฯ มหองพกใหเถาแก

กดแตร พกรถ

เมอกลางเดอนกรกฎาคมทผานมา มขาวใหญทเผยแพรใหกบประชาชนทงประเทศไดทราบคอ มชายอายประมาณ 35 ป มอาการหมนไสผขบจกรยานยนตทขบรถเสยงดง จงไดวางแผนไปคอยดกทหนาดานตรวจแลวกระโดดถบผ ขบจกรยานยนตทไมยอมสวมหมวกกนนอคจนรถลมไป ซงท�าใหผขบขนนไดรบบาดเจบ

ตอนแรกเขาใจวาผชายดงกลาวนนคอ อาสาสมครต�ารวจ ซงทางต�ารวจจราจรจะตองรบผดชอบ แตในทสดสรปไดวาชายคนนคอ ชาวบานธรรมดาเพยงแตอาศยดานตรวจเปนดานปองกนเทานน

ในทสดเรองนไดลามไปใหญโต เมอทางกรมต�ารวจจราจรออกมาสรปเรองดานตรวจวาตองกระท�าอยางถกกฎหมาย เพราะจดประสงค ในการ ตงดานตรวจมอย 12 ประการทท�าใหการจราจรคลองตว ไมใชท�าใหตดขดมากไปกวาเดม

การตงดานตรวจนนจะตองมปายทเขยนวาดานตรวจเพอใหรถยนตทขบผานไดเหน และทส�าคญจะตองมต�ารวจประจ�าชนสญญาบตรอยทดานตรวจดวย หากมต�ารวจทใสหมวกปงปองแอบตงดาน ไมวาจะอยใตตนไม หรอใตสะพาน แมแตรมถนนถอเปนดานผดกฎหมาย ผถกเรยกไมจ�าเปนทจะตองผานการหยดตรวจ

จากอดตทผานมามผปลอมเปนต�ารวจโดยเพยงแค ใส เสอยดสขาว กางเกงสกาก และรองเทาหนง เมอเรยกรถทวงผานกจะเลยนแบบต�ารวจดวยการพดเสยงดง ใชอารมณขมข รวมทงโชวปนทเหนบอยขางเอวใหเหน จนท�าใหผทขบรถหลงเชอ จากนนจะน�าผขบรถไปยงสถานทเปลยวหรอลบตาเพอเรยกเงนแลกกบการไมตองถกเขาคก แลวประชาชนตาด�าๆ กหลงเชอกนอยางมากมาย

ยอนกลบมาเรองของดานตรวจอกคร ง ด วยนายต�ารวจระดบสงของส�านกงานต�ารวจแหงชาต ไดออกมาประกาศวาตอไปน เพอเปนการเตอนใหกบประชาชนคนขบรถไดตระหนกถงกฎจราจรอกครง และทส�าคญไมใหต�ารวจจราจรท�านอกกฎระเบยบ จงไดออกกฎผทท�าผดกฎจราจรเบองตนกอน เปนเสมอนการย�าเพอใหเคารพกฎจราจรอยางเครงครด หากครงตอไปท�าผดอกตองไดรบใบสงและน�าไปเสยคาปรบทโรงพก

ในเรองของการเคารพกฎจราจร

บรษท สามมตรมอเตอรสแมนแฟคเจอรง จ�ากด (มหาชน) ถอเปนอตอรถเชงพาณชยขนาดใหญของประเทศ ในแตละปจะตอรถดมพปละประมาณ 6,000 คน หากยอดจ�าหนายรถใหญเพมมากขนจะสงผลใหสามมตรตอรถดมพไดมากตามไปดวย

นอกจากจะไดรบมาตรฐานสากล ISO 9001 แลว ยงม มอก. ใหการยอมรบอกดวย สงผลใหกลมลกคาเชอมนในคณภาพทสมเหตสมผลกบราคาจ�าหนาย รวมทงเวลาการประกอบทรวดเรว สามารถสงสนคาไดตามเวลาทตกลงไวกบลกคา

ตามปกตนสยของคนไทยแลว สงแรกจะใหการยอมรบในคณภาพกอน ตอมากจะเปนความสนทสนม ไมใชพอคาพบกบผซอแตค�าวาเพอนส�าคญกวา เพยงแตบอกวาตองการรถประเภทไหน และเวลาทตองการใช เพยงแคนกสามารถท�าการคากนไดแลว

ดวยทางสามมตรฯ ถอวาท�าตลาดครอบคลมตลาดรถดมพ ดงนน จงใหความส�าคญกบเจาของหรอเถาแกบรษท และคนขบรถทจะมารบรถเมอตอรถเสรจแลว รวมทงไดท�าการตรวจสอบคณภาพแลวดวย

โดยไดแบงหองรบแขกเปน 2 จด จดแรกคอ ในหองอาหารทตดตงเครองปรบอากาศ มแมบานคอยบรการเครองดม ชา กาแฟ และน�าเยน รวมทงหนงสอพมพและนตยสารตางๆ ไวบรการ ซงหองพกตรงนจะมทงเถาแกทหวเงนสดมาจายเปนเงนดาวนและคนขบรถทตองการพกผอนแบบมบรรยากาศ

สวนหองรบแขกชนลางจะเปนทนงโลงกวางและสบาย ดวยชดรบแขกพรอมมมสบบหร เรยกวา ใครตองการแบบไหนกหาไดทสามมตรฯ

ใครตองการใชรถดมพด มคณภาพสง รวมทงการตอนรบอยางเปนกนเองสามารถมาใชบรการทสามมตรฯ ทกเวลา

นน ทางต�ารวจไดดแลอยางเครงครดมาก บนถนนเดนทางตางจงหวดจะอนญาตใหรถยนตใชความเรวได 120 กม./ชม. โดยเมอขบผานกลองตรวจจบความเรวไปไดเพยงไมกรอยเมตรกจะท�าใหเจอกบดานตรวจและถกแจงขอหาวาใชความเรวเกน 121 กม./ชม. ซงเกนความเรวกวาทกฎหมายก�าหนด แมจะพดจาเกลยกลอมอยางไรกไมยอมฟง ในทสดกตองยอมเสยคาปรบไป 200 บาท

หากต�ารวจผนอยทตงดานตรวจยอมท�าตามค�าสงดวยการใหใบเตอนกอน ถอไดวาทางกรมต�ารวจจะตองสญเสยอยางมหาศาลเลยทเดยว เพราะดานตรวจมแทบทกททวประเทศ สวนคนขบรถนนกมมากกว าคร งท ไม เคารพกฎหมายจราจร เมอเจอต�ารวจเรยกตรวจกจะยดแบงคให มตงแตแบงค 20 แบงค 50 จนถงแบงค 100 ซงขนอยกบวาขณะนนจะมมากนอยแคไหน

ยงถาหากเจอต�ารวจตงดานในซอยแคบๆ ดวยแลว อยางเวลาตสองขนไป นนกหมายความวาตองการทจะจบคนเมาทขบรถ หากกระท�าตามกฎหมายกตองขนศาลและตองถกโดนปรบอกประมาณ 20,000 บาท แตหากเจอต�ารวจทตองการเงนกตองจายสวยใหประมาณ 8,000 บาท ดงนน จงอยทคนเมาเองวาจะเอาแบบไหน

เมอพจารณาถงค�าสงทนายต�ารวจระดบสงบอกมาในเรองการตงดานนน ถอไดว าเปนการสรางภาพพจนกบต�ารวจใหไมสามารถหารายไดเพม แตกถอวาเปนไปไดยาก แมหวเรอจะสงแตหางเรอไมยอมท�าตาม บรรดาประชาชนทอยภายใตการดแลกยงตองจายสวยใหตามปกตเหมอนทกครงทเจอดาน

ในเรองนหากนกการเมองทรบหนาทดแลต�ารวจทกหนวยงานไดออกค�าสงควบคมมาอยางจรงจง กมกจะไดรบผลตอบกลบทดเสมอ เพราะนกการเมองยอมมอ�านาจมากกวาขาราชการอยเสมอ

BUS&TRUCK • รกษรถ ปกษหลง • สงหาคม 255512

การดแลรกษาเครองยนตเซยงไฮดเซล (ตอ)

รกษรถ

การดแลรกษาไสกรองอากาศ (Servicing the Air Cleaner Element)

• ตรวจสภาพอากาศโดยรอบ (ฝน, ความสกปรก) ถามากตองท�าการดแลกรองอากาศถขน

• ควรจะท�าการเปลยนไสกรองอากาศตามคมอการใชรถของแตละรน

• ใชปมลมแรงดนต�าเพอขจดฝนออกจากไสกรองอากาศ แรงลมไมควรเกน 201 kPa (30 psi) เปาลมตามแนวรอยพบของไสกรองอากาศจากบนลงลาง และจากดานในออกไป ใชความระมดระวงไมใหรอยพบเสยไป

• สงเกตตวแสดงสภาพ ควรท�าความสะอาด หรอเปลยนไสกรองอากาศใหมถาพบวา • แผนไดอะเฟรม สเหลองอยใน

เขตสแดง • ลกสบสแดงถกลอคในต�าแหนง

ทเหนได • ลมอนเกน6 kPa (25 นว น�า) Intake & Exhaust Air System

• ตรวจเชคทอยางและแคมรด ไมใหเกดการหลดหลวมและรวไหลของระบบ อดอากาศ

• ถาเกดการรวไหลอาจท�าใหเครองยนตไมมแรง

การเตมระบบหลอเยน (Fill the Cooling System)

• เตมระบบน�าหลอเยนดวยอตราไมเกน 19 L (5 US gal) ตอนาทเพอหลกเลยงอากาศปะปน (Air Lock) ภายในระบบ

• ตรวจสอบระดบน�าหลอเยน รกษาระดบน�าหลอเยนใหเหมาะสม (ดทชองดน�า-ถาม) ถาไมมใหรกษาระดบท 13 mm. ต�ากวาชองเตมน�า

• ท�าความสะอาดฝาปดหมอน�า ตรวจดประเกนฝาปด ถาปะเกนเสย ใหเปลยนฝาตวใหม ถาปะเกนไมเสยใหใช Pressuring Pump เพอทดสอบแรงดนของฝาปด แรงดนทถกตองจะปมอยบนดานหนาของฝาปด ถาฝาปดไมสามารถรกษาแรงดนได ใหเปลยนฝาปดใหม

• เตมระบบหลอเยนดวย DCA4

การตรวจเชคสายพาน • ตรวจเชครอยแตกราวของ

สายพานตามรปภาพในคมอ • เปลยนสายพานทกๆ 80,000

Km

น�าหลอเยนในเครองยนต• เตมน�ายาเตมน�าหลอเยนเขมขนในจ�านวน 6% ของปรมาตรความจระบบน�าหลอเยน

DCA4 = 1/3 เตมผสมกบน�าในระบบหลอเยน20,000 Km = เปลยนกรองน�า DCA480,000 Km = เปลยนน�ายาปรบสภาพน�า

การบ�ารงรกษาระบบหลอลน • ใชน�ามนเครอง SAE 15W-40

CNG • เปลยนทกๆ 10,000 Km • ตรวจเชคทกๆ วน ใหอยใน

ระดบ L-H (ระดบ L-H ความจ 3.8 ลตร)

• ในการตรวจเชคหลงจาก ดบเครองยนต 5 นาท

รกฎกอนขบ • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 13

ขนตอนการเรมโครงการประหยดเชอเพลง (จบ)

รกฎกอนขบ

ขนตอนท 5: เมอทกฝายเหนพองตองกนแลววาการประหยดน�ามนจะม ส ว น ช ว ย ใ ห ธ ร ก จ บ ร ร ท กขนสงขององคกร

มความไดเปรยบคแขงและสามารถอยรอดในธรกจตอไปได ทนกจดท�าปายโดยเขยนค�าขวญเชน “พวกเราชาว TCH รวมรณรงครวมมอประหยดน�ามน” ท�าปายทงภาษาไทยและภาษาองกฤษ และพรอมกบท�าเสอพเศษขนมาและปกทหนาอกวา “เราคอผรณรงคประหยดน�ามน” ใหทมสวมเสอมาท�างานอาจจะทกวนพธหรอวนไหนกไดทเราคดวาเหมาะสม มขอแมวาขอใหสวมเสอมาอยางพรอมเพรยงกน

พอไดปายและไดเสอแลวสงหนงทจะเปนการตกลงรวมกนกคอการถายรปพรอมกบปายทเขยนไว สงทขาดไมไดในรปกคอเบอรหนงขององคกรจะไมมตวแทนโดยเดดขาด ถาเบอรหนงไมวางกใหเลอนวนถายรปรวมกนออกไปกอน การถายรปกนเสมอนเปนการรกษาค�ามนสญญาวาเราจะท�ารวมกนเราจะรวมมอกน การทมเบอรหนงมายนถอปายถายรปกเพอใหพนกงานไดรบทราบวากจกรรมประหยดน�ามนไดถกก�าหนดเอาจรงเอาจงถงขนเบอรหนงลงมายนถายรปรวมกน การทเบอรหนงลงมามสวนรวมกคลายกบวาหวมงกรสายแลวหางกจะสายตาม การเปลยนแปลงพฤตกรรมทส�าคญและเปนกจกรรมทไมเคยเปลยนมากอนยอมเปลยนยาก ดงนนการทเบอรหนงมสวนรวมมากกจะยงท�าใหความส�าเรจในการประหยดน�ามนมมากตามไปดวย

คนไทยเรามความเกงและมความต ง ใจมความร วมมออย แล วครบ พนกงานขบรถทกคนมความรกในอาชพของตนเองเพราะตองกนตองใชตองการเงนและความอยดมสขในระดบทพงมตามหลกทฤษฏของมาสโล เมอพวกเขาเหนในความตงใจขององคกรสงทจะเกดขนตามมากคอความรวมมอเพราะปายรณรงคและเสอทแจกใหทกคนไปนนก�าลงสอบอกกบทกคนวาคอกลยทธทจะน�าพาองคกรไปสความส�าเรจอยางยงยนในอนาคต องคกรอยรอดพวกเขากอยรอด

สรปวาในขนตอนท 5 เปนการสรางความรวมมอและเอาจรงเอาจงพร อมทงสอความให ทกคนได เหนประโยชนในอนาคต

ขนตอนท 6: การท�างานแบงเปน 2 ทมดวยกนทมแรกคอทมปฏบตหรอพนกงานขบรถ ทมทสองคอทมสงเสร มสน บสนน

หรอผฝกสอนวธการขบประหยดน�ามนนนเอง ในขนตอนนขอใหเราเอาผลการตรวจสอบในขนตอนท 2 วาเพอดอตราสนเปลองน�ามนวาใครเปลองมากเปลองนอยโดยแบงเปนสองกลมจากขอมลคอกล มเปลองมากกบกล มเปลองนอย พอไดกลมแลวกจดผฝกสอนใหนงรถไปกบกล มสน เปลองมากเพอส ง เกตพฤตกรรมการขบและบนทกวามอะไรบางทท�าใหเกดความสนเปลอง ขนตอนนส�าคญเพราะบางทปฏบตถกตองแตอาจจะเกดจากสภาพของรถยนตกได ดงนนตองสงเกต พอสงเกตกลมแรกหมดกสงเกตกลมสนเปลองนอยเพอดวาเขาปฏบตอยางไรจงสนเปลองน�ามนนอย พยายามสงเกตพฤตกรรมการขบวาถกตองหรอมอะไรพเศษ ดงนนเมอสงเกตหมดทกคนเราจะไดรบทราบพฤตกรรมของแตละคน

ขนตอนท 7: ขนตอนนเปนขนตอนทตองระมดระวงอยางมากในการใชค�าพดโดยการสรปวา “อตราการสนเปลองน�ามน

โดยรวมขององค กรเราอย ในขนทสามารถประหยดไดอกโดยฝมอของพวกเรานแหละ” คอพยายามพดอะไรทเปนดานบวกฟงดแลวรนหและเปนการจบถกแทนการจบผด หลกเลยงการต�าหนเชน นาย ก. ดกวานาย ข. เปนตน พอหลงจากพดจากนแลวกเรมอธบายบอกวธการประหยดน�ามนใหทกคนทราบประกอบดวย เชน หลกเลยงการใชรอบเครองยนตสง ไมเรงเครองยนตเพอชวยในการเปลยนเกยร พยายามเปลยนเกยรใหเรวทสดหรอจากเกยรต�าถงเกยรสงสดภายในหนงนาท พยายามเวนระยะหาง พยายามมองไปขางหนา หลกเลยงการเบรกกะทนหนซงกจะเกดจากการมองไปขางหนาและการเวนระยะหาง พอเราแนะน�าทกคนใหไดรบทราบคราวนกปลอยใหทกคนปฏบตพรอมกบบอกใหทกคนทราบวาทมผ สนบสนนจะพยายามขนนงรถไปกบทกคนหมนเวยนกนไป ทมสนบสนนกพยายามสงเกตถา

พบวาพนกงานขบรถปฏบตตามค�าแนะน�าทกลาวมาขางตนแลวกกลาวชมเชยวาปฏบตไดดตามทฤษฏและหลกการ แตถามบางอยางทปฏบตไมไดกบอกวาปฏบตไดเกอบทกอยางแลวนะ ขอใหพยายามอกหนอยหนงเชอวาสามารถปฏบตไดแนนอน กอธบายบอกในเชงบวก บอกวานถาคะแนนเตมรอยคณปฏบตไดแลว 80% เหลออกแคเพยง 20% กจะเตมรอย การพยายามพดในลกษณะนคนฟงรสกดเพราะการต�าหนไมมใครอยากฟง แตการต�าหนในเชงบวกและบอกปญหาทเขามอยเปนสงท

ดอยางมากครบ เราตองบอกในสงทถกตองใหเขาทราบและหากเขาปฏบตไมไดกพยายามใจเยนๆ คนเราสามารถเปลยนแปลงไดครบถาใหโอกาส

สรปในขนตอนนความส�าคญอยทผ ฝกสอนตองระมดระวงในค�าพด ไมจ�าเปนตองตอบหรอพดทกอยางทเหน ทมสนบสนนพยายามสงเสรมให ผ ปฏบตสามารถปฏบตใหได ในอกดานหนงกพยายามตรวจสอบอตราสนเปลองน�ามนของรถทกคนวาแตละขนมอตราสนเปลองดขนกเปอรเซนต

สรปวากจกรรมการประหยดน�ามนนนเปนการรวมมอของทกฝายและตองมทมท�างานดงทกลาวมาโดยเฉพาะทม ผฝกสอนซงจะตองมความรทงทฤษฏและปฏบต มการตรวจสอบอตราสนเปลองรายคนรายวนตองเอาจรงเอาจงท�างานกนอยางตอเนองและเบอรหนงขององคกรกตองคอยตดตามและสอบถาม การใหความชวยเหลอและการจบถก การใหก�าลงใจเอออาทรหลกเลยงการใชค�าพดทเปนลบรบรองวาไดผลครบ

พยายามพดอะไรทเปนดานบวกฟงดแล วรนหและเป น การจบถกแทนการจบผด หลกเลยงการต�าหน

BUS&TRUCK • ตดเบรก ปกษหลง • สงหาคม 255514

อปสรรคทสงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนงในอาเซยน

สงคมโชเฟอร

ตดเบรกเฉลมศกด หนนาครนทร

ปญหาคนขบรถกบบรษทขนสง

บขส.ตดยศนกขบ ครบ 82 ป เตรยมพรอมสอาเซยน

เมอฉบบทแลวผมไดเขยนถงปญหาของคนขบรถทขาด ไมเพยงพอตอความตองการของตลาดแรงงานในภาคขนสง สวนใหญแลวปญหาทเกดขนจรงๆ คอ เรองรายไดมากกวา เมอสมยกอนบรษทขนสงตางๆ จะเปนผคดเลอกคนขบรถสามารถเลอกไดตามความตองการของตวเอง

ปจจบนนโลกมนเปลยนไปแลว ทกวนน คนขบรถเปนผเลอกบรษท ถงแมวาบรษทขนสงจะชกจงอยางไรกตาม เอาสวสดการตางๆ มาลอ พอคนขบรถเขาไปท�างานจรงๆ มนไมเปนอยางทคยไวในตอนแรก คนขบรถกออกไปหาทใหมทมสวสดการทดกวา

สวนใหญแลวปญหาทเกดมกจะเกดกบบรษททมการบรหารจดการแบบครอบครว หรอกงส ซงระบบนจะไมมความชดเจนในการบรหารจดการ ไมวาจะเปน พอ-แม-ลก หรอพนอง มกจะมความคดเหนขดแยงตลอดเวลา กฎระเบยบตางๆ ตงไดทกวนตามอ�าเภอใจ ยกตวอยาง พอเปนประธานบรษท ลกเปนกรรมการบรหาร ความขดแยงอยตรงทพอเปน

คนรนเกาเคยท�างานมาแบบเกาๆ พอเปลยนมาเปนลกทเปนคนรนใหมมการบรหารจดการแบบใหมๆ เอาเทคโนโลยใหมๆ เขามาใช พอลกสงงานพนกงานลกนองตองท�าอยางนนอยางน พอพอเหนบอกไมไดมนตองอยางน ลองคดดวาพนกงานลกนองจะเชอใคร เชอพอหรอเชอลก เมอเปนแบบนแลวการบรหารจดการจงไมราบรนเทาทควร ไมเหมอนกบบรษททเขามระบบบรหารจดการทเปนระบบระเบยบแบบแผนชดเจน คาเทยว เงนเดอน โบนส สวสดการอนๆ ชดเจนจบตองได บรษทเหลานจงไมค อยมป ญหาเรองของพนกงานขบรถขาด

แตถงอย างไรกดคนขบรถทมปญหากเยอะมากโดยเฉพาะคนขบรถรนเกาๆ ทเคยท�าจนเปนนสยตดตว ไมวาจะเปนเรอง ดดน�ามนขาย สบเปลยนยางขาย สบเปลยนอะไหล ฯลฯ คนขบเหลานพอยายไปอยทอนกมพฤตกรรมเดมๆ แถมไปสรางเครอขายใหมในบรษทใหมทไปอยอก

เมอมนมปญหาแบบนแลว จงมบรษทหลายๆ บรษททเขายอมลงทนท

จะปรบเปลยน และสรางนกขบรถสายเลอดใหม แยกเปนหนวยงานใหม โดยคนขบรถใหมจะฝานการเรยนขบรถทโรงเรยนสอนขบรถอยางถกตองตามหลกสากลทกขนตอน และทส�าคญทสดคนขบรถทผานจากโรงเรยนจะถกปลก จตส�านกและทศนะคตเชงบวกทมตอ องคกรของตวเอง ขนตอนงายๆ คอบรษทจะเปนผรบสมคคนขบรถเอง สอบประวตเรยบรอย แลวสงเขาเรยนในโรงเรยนสอนขบรถ บรษทสามารถเลอกไดเลยวาจะใหเรยนถงระดบไหนเรยนจบแลวไดใบอนญาตขบรถเลย เชน รถบรรทก รถเทลเลอร รถขนสงวตถอนตราย ทใชใบอนญาตขบรถ ชนดท 2, 3, 4 ส�าหรบคาเรยนทางบรษทจะเปนผออกคาใชจายใหทงหมด แลวมาหกคนภายหลงจากทเขาท�างานแลว โดยหกเปนรายเดอน นกเรยนทกคนทบรษทสงมาเรยนจะถกจบเซนสญญาใหท�างานอยกบบรษทตนสงกดอยางนอย 3-5 ป

โครงการตนแบบทก�าลงท�าอยของบรษท ปนนครหลวง จ�ากด บรษท DHL เปนตน บางบรษทตดสนใจเรวเขาเรยก

วาสงหปนไวไมตองไปหาคนทไหนเลยอาศยจงหวะนกเรยนโครงการเรยนขบรถฟรกบกองทน กปถ.ของกรมการขนสงทางบกท เรยนจบหลกสตรรถบรรทกรนละ 50 คน ไปรบสมครเสรจแลวสงเรยนรถเทรเลอรตอเลยเมอจบหลกสตรแลวบรษทเขากมพนกงานขบรถทมศกยภาพเพมขน โดยไมตองไปเสยงกบการรบสมครคนขบรถทมพฤตกรรมเหมอนโจรตองคอยระแวงระวงอยตลอดเวลา เอาเวลาตรงนไปท�าอยางอนดกวาทจะตองมาคอยจบผดพนกงานขบรถของตวเอง

บางบรษทถงขนาดลงทนขบรถตามดเลย ซงมนเสยทงเวลาและเสยน�ามนของไอรถคนทขบตามอกคน ท�าธรกจนาจะคดไดนะครบ ส�าหรบตารางเรยนโครงการเรยนขบรถฟร ของกรมการขนสงทางบกทานสามารถสอบถามไดท กรมการขนสงทางบกหมอชต อาคาร 8 หรอ ท ทมงานของหนงสอ BUS & TRUCK นกเรยนแตละหลกสตรจะจบเมอไร มรนละกคน ทานสามารถไปรบสมครเขาท�างานไดเลยครบ

เนองในโอกาสครบรอบ 82 ป ของบรษท ขนสง จ�ากด ไดจดงานวนสถาปนา บรษท ขนสง จ�ากด โดยม คณชชชาต สทธพนธ รฐมนตรชวยวาการกระทรวงคมนาคม ใหเกยรตเปนประธาน และคณสมชย ศรวฒน-โชค ประธานกรรมการ บขส. คณ วฒชาต กลยาณมตร กรรมการ ผจดการใหญ บขส. คณะผบรหาร พนกงาน ผ ประกอบการรถร วม ประชาชนผใชบรการ ณ สถานขนสงผโดยสารกรงเทพฯ (จตจกร) เขารวมงานดวย

ทงนยงได มการจดโครงการ “82 ป อตลกษณด ทภมใจ” ซงมการปรบปรงเครองหมายประดบยศของพนกงาน รวมถงชดพนกงานตอนรบ ให มความเป นเอกลกษณเฉพาะ เตรยมตวเขาสการเปนหนงในสมาคมอาเซยนในอนาคต อกทงยงมการมอบรางวลใหกบพนกงานของบรษทขนสงและรถรวม โดยมพนกงานขบรถโดยสารทไดรบรางวลดงน

เรยกไดวา นอกจากจะเปนการเฉลมฉลองความส�าเรจของ บรษท ขนสง จ�ากด ทด�าเนนงานทางดานบรการมากวา 8 ทศวรรษแลว ยงถอเปนการใหก�าลงใจและเปนเกยรตในการท�าหนาทของพนกงานขบรถตอไป และทส�าคญกคอ เปนการแสดงความพรอมของบรษทขนสงของไทยทจะกาวเขาสความเปนสากลและเปนสวนหนงของสมาคมอาเซยนในอนาคตอกดวย

คณมานะ ปกรณะ พนกงานขบรถโดยสาร ง.คคก./กรน.คณประสทธ ยอดยา พนกงานขบรถโดยสาร ง.คป.1 /กรน.คณมนตร ไชยชาต พนกงานขบรถโดยสาร ง.คป.1 /กรตอ.คณสมจตร กระจง พนกงานขบรถโดยสาร ง.คป.2 /กรตอ.คณอสมาแอ หะยหามะ พนกงานขบรถโดยสาร ง.คป.1 /กรต.คณช�านาญ ชเมอง พนกงานขบรถโดยสาร ง.คป.1 /กรต.คณสมศกด กลยา พนกงานขบรถโดยสาร บรษท นววรยะยานยนต จ�ากดคณสรศกด กรมมงกร พนกงานขบรถโดยสาร บรษท รถรงเรอง จ�ากดคณเอกอดม บตรจนทร พนกงานขบรถโดยสาร บรษท นครชยแอร จ�ากดคณเสกสรรค เตาค�า พนกงานขบรถโดยสาร บรษท เทพสมบต จ�ากด

BUS&TRUCK • คบหาสมาคม16 ปกษหลง • สงหาคม 2555

คบหาสมาคม

สหพนธขนสงทางบกแหงประเทศไทย

คณช มพล ส า ย เ ช อ เลขาธการสหพนธทางบกแหงประเทศไทย กลาววา ขณะนทางหนวยงานทาง

รฐบาลไดใหความใสใจในเรองสมาคมเศรษฐกจอาเซยนหรอ AEC ในป 2558 เป นอย างมาก โดยได เชญท งตวประธานและประธานกรรมการบรหารไปเปนวทยากรใหความรแกผประกอบการขนสงทงในเรองการรกและรบการขนสงเสร เพอใหการขนสงในไทยอยรอดใหได

อยางในการขยายตลาดการขนสงไปยงกลมอาเซยนนนจะมบรษทขนสงตางชาตทแขงแกรง ทงจากญปน จน เกาหล และฮองกง ทมความพรอมทงความร เงนทน และเทคโนโลย ซงสงกวาขนสงไทย นอกจากนแลวทางรฐบาลแตละประเทศยงใหการสนบสนนขนสงตางประเทศเปนอยางมาก มการท�างานรวมกนโดยทางรฐบาลจะท�างานประสานระหวางรฐตอรฐ เพอใหเอกชนสามารถท�างานไดอยางราบรน ซงเรองนทางดานรฐบาลกควรตองน�าเอามาเปนแบบอยาง และตองรบด�าเนนการเพราะเหลอเวลาแค 3 ปเทานน

โดยขนสงไทยทจะรกประเทศอนไดเรวสดกคอ ลาว กมพชา พมา และเวยดนาม เพราะขณะนมการขนสงกนอย แล ว เมอต องการขยายเพมกสามารถท�าได

ซงจะตองน�าเอาสนคาไทยทมคณภาพเขาไปเปดตลาดกอน หลงจากนนจะใหขนสงเดนตามเพอจะไดขยายตลาดไดมากขนอยางรวดเรวเหมอนทขนสงทญปนไดเขามารกตลาดในไทย โดยมตลาดญป นไดเขามาเปดตลาดสนคากอน และหลงจากนนกใหขนสงญป นเขามาท�าการกระจายตลาดใหเหมอนกบปจจบนน

สวนวธการปองกนการขนสงในประเทศ หนวยงานของรฐบาลจะตองเปนผเรมกอนดวยการจางบรษทขนสงของคนไทย เพอทจะไดเปนแบบอยางใหกบบรษทเอกชนคนไทยจางคนชาตเดยวกนท�าการขนสงให เมอเปนเชนนแลว ขนสงไทยกจะสามารถอยได ท�าใหเศรษฐกจสามารถเตบโตตามไปดวย

สมาคมผประกอบการขนสงสนคาภาคอสาน

คณสมพล หรญญสทธ เลขาธการผประกอบการขนสงสนค าภาคอสาน

เปดเผยวา ตงแตอดตจนถงปจจบนเรองสวยในภาคอสานนนยงมอย ค�าวา “สวย” แบงไดเปน 2 ประเภท คอสวยแรกเพอการบรการเดนรถ โดยเรมแรกทางต�ารวจจะหาขอบกพรองทผดกฎหมายของรถบรรทกกอน ไมวาจะเปน กนโคลนแหวง ปายทะเบยนเบยว หรอไมมยางอะไหลส�ารองไว โดยจะท�าการปรบกอนหลงจากนนกจะใหจายสวยเปนรายเดอน เพอจะไดไมตองถกเรยกตรวจภายหลงอก

สวนสวยประเภทท 2 คอ ตองจายเปนรายเดอนเพอทจะบรรทกเกนได ซงทางต�ารวจจะท�าการตรวจสอบวาบรษทไหนมรถขนสงมากกจะตองจายสวยรายเดอนเพมขนตามไปดวย โดยทกบรษทขนสงทตองการไดเงนคาจางมากจะตองแลกเปลยนดวยการจายสวยรายเดอนสงตามไปดวย

โดยสวยทตองจายรายเดอนเพอจะบรรทกเกนนสรางความเสยหายใหกบธรกจขนสงเปนอยางมาก เพราะสงผลใหขนสงทท�าถกตองตามกฎหมายมงานนอยลง เนองจากผวาจางจะเลอกวาจางคนทขนสงไดมากกวาแตเสยเงนเทากน ดง นน จงท�าให ผ ทท� าถกต องตามกฎหมายเอนเอยงไปจายสวยเพอทจะไดมงานเขามา

สวนแนวทางแกไขเรองนนน แมวาทางสมาคมจะเคยเรมปลกจตส�านกใหกบทงผผลตและผขนสงใหท�าถกตองตามกฎหมาย แตกไมไดผลตอบสนองกลบคนมาเทาทควร จงตองเรยกรองไปยงรฐบาลใหดแลเรองนเปนการเรงดวน เพราะสงแรกสามารถประหยดเงนภาษเพอน�าไปซอมบ�ารงถนนและคอสะพานไดเปนจ�านวนมหาศาลตอปเลยเดยว

สมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทยคณวทยา เหลารวมทรพย รองนายกสมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทย กลาววา ในชวงเทศกาลหนาฝนนถอ

เป นปกตท งานขนส งจะลดน อยลง เนองจากสนคาเกษตรอยในระยะการปลก ตองรออกประมาณ 3 เดอนถงจะมการขนสงมากอยางเดม แตกยงถอวาในสวนของการกอสรางยงเตบโตอย จงมงานกอสรางเขามารวมท�าใหมรายไดจงจะสามารถประคองบรษทใหอยรอดได

ส�าหรบการประชมใหญสามญประจ�าป 2555 ทจะเกดขนนนจะมการเลอกตงนายกสมาคมฯ และเลอกตงชดใหมเนองจากหมดวาระแลว ตนเองตองขอปฏเสธทจะสมครเปนนายกฯ เนองจากตดท�างานธรกจของตวเอง ไมมเวลาวางมาท�างานใหกบสมาคมฯและสมาชกได ซงกตองขอโทษมายง ณ ทนดวย

ขอเชญชวนสมาชกรวมเดนทางโดยรถยนตตะลย 4 มณฑลในประเทศจน

วนท 26 ตลาคม-7 พฤศจกายน 2555 น

สมาคมขนสงสนคาและโลจสตกส ไทยคณปญญา เศรษฐ-โภค น ท ป ร กษานายกสมาคมขนสง

สนคาและโลจสตกสไทย กลาววา เรองทตองการใหทางหนวยงานราชการคอ กรมทางหลวงและกรมการขนสงทางบกสามารถท�างานรวมกนไดอยางเรอง น�าหนกบรรทก และน�าหนกลงเพลา ความหางของพนรถหวลาก ควรทจะเปนหนงเดยวกน อยางน�าหนกลงเพลาของรถหวลากท 1 เพลานนก�าหนดน�าหนกให 1 ตน 2 เพลาก�าหนดให 9 ตนและ 3 เพลาน�าหนกกลดลงมาอก โดยสาเหตหลกเพยงแคกลวหวสะพานทสรางมากวา 50 ปพงเนองจากรบน�าหนกไมไหว

หนทางแกทขอเสนอคอ ใหน�าหนกลงเพลาไมวาจะเปนกเพลาอยท 10 ตนเทากน หากรถใหญคนใดทบรรทกเกนในน�าหนก 1 ตนกปรบทกโลกรมละ 1 บาท หากเกน 2 ตนกใหปรบทกโลกรมละ 2 บาทและเกน 3 ตนกคดทกโลกรมละ 3 บาท ทงนค าปรบจะแพงมากคงไมมขนสงรายใดสได

หากทง 2 หนวยนไมไดมาทะเลาะกนปละครง เพราะตองคดอตราน�าหนกบรรทกใหม และเมอประสานความคดเขาดวยกนไดแลวกควรทจะคดในเรองทเปนหลกใหญๆ เทานน สวนสงประกอบเลกๆ นอยๆ กใหตดทงไป การขนสงกจะสะดวกและรวดเรวมากยงขน ซงสงเหลาน บรรดาประเทศในอาเซยนตางจบตามองเพอทจะไดน�าเอาไปใชเปนแบบอยางในการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยนหรอ AEC ตอไป

ทจะใหเขาไปเสนอแนวทางการตงนคมการขนสงบนถนน ซงในเรองนผ ประกอบการขนสงตองชวยเหลอตวเองมาตลอดตงแตเมอ 50 ปทแลว โดยรฐบาลยงไมไดใหความใสใจเลย แมวาประชาชนจะไดรบผลประโยชนโดยตรงเพราะสามารถลดราคาของสนคาลงได เนองจากจะลดตนทนราคาขนสงลงเปนอยางมากนนเอง

สมาคมผประกอบการรถขนสงทวไทยคณวสเชษฐ โสภณเสถยร นายกสมาคมผประกอบกา ร รถขนส ง ท ว ไ ทย (สปข.) กลาววา สมาคม

ไดร วมประชมคณะกรรมการจดตงสถานจอดรถโดยสารนกทองเทยว โดยม คณธระชน มโนมยพบลย รองผวาราชการกรงเทพมหานคร (กทม.) เปนประธาน มคณไกรศกด ชณหะวณ ประธานทปรกษาของผวาฯ กทม.คณนนนาท ชลตานนท คณจมพล ส�าเภา-พล รองปลด กทม.พรอมดวยหนวยงานทเกยวของอกมากมาย เขารวมประชม ณ หองประชมส�านกผงเมอง เขตดนแดง

ส�าหรบการประชมนน เพอหาแนวทางจดตงสถานจอดรถโดยสารนกทองเทยว บรเวณสถานขนสงผโดยสารกรงเทพฯ (ปนเกลา) หรอสายใตเกา เพอแกไขปญหาการจราจรโดยรอบพระบรมมหาราชวง ทองสนามหลวง และบรเวณเกาะรตนโกสนทร ซงจะมรถโดยสารจ�านวนมากถง 1,000 คนตอวน เขามารบสงนกทองเทยว ท�าใหเกดปญหาไมมทจอดรถ การจราจรแออด รถจอดกดขวางทางจราจร เสยงตออบตเหต บดบงทศนยภาพของโบราณสถาน เกดมลพษทางอากาศและเสยง รวมถงการสนสะเทอนจากการวงของรถโดยสาร ท�าใหโบราณสถานทรดโทรมเสยหาย

สวนป ม NGV ในชวงนยงไมมปญหามากนน แมวาจะมจ�านวนกาซนอยลง ทงนเปนเพราะรถใหญ NGV ยงวงงานนอยอย แตหากเปนชวงปลายปทจะมงานเขามามาก ทางปตท.ตองดแลใหเพยงพอตอการใช แมวาจะตองปรบราคา NGV เพมขน บรรดาสมาชกกสามารถรบได

และเรองทนาหวงของธรกจการขนสงคอ ทางรฐบาลจะเพยงแคส�ารวจความตองการของผประกอบการขนสงเพยงเทานน ไมสามารถหาขอสรปและด�าเนนการแกไขได อยางเรองการตง นคมการขนส งบนถนน แม ว าทางกระทรวงคมนาคมจะเหนความส�าคญ แตการนคมแหงประเทศไทยกไมมเวลาวาง

ทงน กทม.และบรษท ขนสง (บขส.) จ�ากด เตรยมลงนามท�าขอตกลง (MOU) เพอจดตงสถานจอดรถโดยสารนกทองเทยว บรเวณสถานขนสงผโดยสารกรงเทพฯ (ปนเกลา) หรอสายใตเกา พรอมทงปรบปรงทาเทยบเรอสถานขนสงสายใตเกา และทาเทยบเรออนๆ ใหมความปลอดภยมากยงขน รวมถงสงเสรมการทองเทยวทางน�า ปรบปรงทางรถจกรยาน พฒนารถรางรอบเมอง โดยก�าหนดแผนการด�าเนนงานใหเปนรปธรรมและบรณาการหาแนวทางรวมกนทงในระยะสน ระยะกลางและระยะยาวตอไป

BUS&TRUCK • ชมทางขนสง ปกษหลง • สงหาคม 255518

ปกษหลง สงหาคม 2555

สาว A.T. TRUCK

จนย น�ำทมลกคำบนลดฟำทวร มำเกำ-จไห-ฮองกง 4 วน 3 คนอนนเชยลไทรฯ ตอบแทนลกคาและดลเลอร ทใหการสนบสนนและใชยาง JINYU ดวย

ดเสมอมา โดยการพาบนลดฟาทองเทยวชมเมองและนมสการสงศกดสทธ ณ แดนมงกร ประเทศจน

คณสมชาย ตงธนวณชย กรรมการผจดการ บรษท อนนเชยลไทร แอนด แอกเซล- ซอร จ�ากด น�ำทมผแทนจ�ำหนำยและลกคำยำงรถใหญยหอ JINYU บนลดฟำทองเทยว 3 เมองของแดนมงกร เรมดวยกำรชมเมองมำเกำเขตปกครองพเศษของประเทศจน เดมเปนเมองคำสโนเขตแดนเชำโปรตเกส ตอดวยนมสกำร ศำลเจำแมกวนอมอนศกดสทธ วดทใหญ

และเกำแกทสดในมำเกำ สรำงขนตงแตสมยศตวรรษท 13 จำกนนชมอนสรณสถำนพระ โพธสตยกวนอม ทชำวโปรตเกสสรำงไว ไมวำจะเปนประตโบสถเซนตพอล สญลกษณ ประจำเมอง พรอมชมยำนเซนำโด สแควร

วนตอมำเดนทำงตอสเมองจไห นงรถผำนชมทวทศนของถนนครกถนนเลยบชำยหำดทสวยงำมแสนจะโรแมนตก ชมสวนหยวนหมงหยวนซงเปนสวนจ�ำลองจำกสวนหยวนหมงทนครปกกงหลงถกท�ำลำยโดยพนธมตรในป ค.ศ. 1860

จะบอกวำนเปนเพยงสวนหนงททำง JINYU มอบกลบคนสลกคำ ทรปหนำใครสนใจกเปนลกคำ JINYU นะคะ

คณภำพเปนกำซ CBG ส�ำหรบยำนยนต ดวยกำรเตมกำซในรถพรอมทดลองขบข พบวำระบบเครองยนตสำมำรถท�ำงำนไดปกต ทงนกำซ CBG ทผลตไดภำยใตโครงกำร “จดสรำงตนแบบระบบผลตกำซไบโอมเทนส�ำหรบยำนยนต” ซง สนพ.ไดมอบหมำยใหสถำบนวจยพล งงำนนครพ งค มหำวทยำลยเชยงใหม (สวพ.นครพงค มช.) ด�ำเนนกำรวจยรวมกบ บรษท เชยงใหมเฟรชมลคฟารม จ�ากด

uuu ขำมไปทเชฟโรเลต คณ โลรองต แบรเตต ผอ�านวยการฝายสอสารองคกร ประจ�าประเทศไทยและเอเชยตะวนออกเฉยงใต บรษท เจนเนอ-รล มอเตอรส (ประเทศไทย) จ�ากด และบรษท เชฟโรเลต เซลส (ประเทศไทย) จ�ากด (ท 3 จำกซำย) มอบรถอเนก- ประสงค เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร รนใหมลำสดใหแก คณจรวย ขนมณ ประธานกรรมการ บรษท ยานยนตสแควร กรป จ�ากด (ซำยสด) ผผลตสอยำนยนตชนน�ำ อำท นตยสำรยำนยนต นกเลงรถ นกเลงรถกระบะ และนกเลงมอเตอรไซค ซงไววำงใจเลอกเทรลเบล-เซอร รนทอปไลน LTZ1 เปนรถส�ำหรบใชในชวตประจ�ำวน โดยม คณณฐพร จรมหาโภคา ผ อ�านวยการฝายขายบรษท เชฟโรเลต เซลส (ประเทศไทย) จ�ากด (ขวำสด) และ คณธวชชย

จงสงวนพรสข ผ อ�านวยการบรหาร บรษท พระนคร ยนตรการ จ�ากด หรอเชฟโรเลต วภำวดรวมแสดงควำมยนด

uuu เปนทนำเสยดำยมำกเลยทเดยวคะส�ำหรบฮนได ซงกอนหนำนกสงสญญำณมำยง BUS & TRUCK วำปนจะเขำมำเปดตวภำยในงำน BUS & TRUCK ’12 ทจะจดขนระหวำงวนท 1-3 พฤศจกำยน 2555 โดยจะขนมำทงกระบะและรถโดยสำร แตแลวกตองถอนหำยใจยำวเลยทเดยว เพรำะ คณ สฤษฏรพร สกลรตน รองกรรมการ บรษท ฮนได มอเตอร (ประเทศไทย) จ�ากด กแจงวำไมสำมำรถเขำรวมงำนได เนองจำกบรษทแมฯ ทประเทศเกำหลยงคงตดขดอย ซงกแสดงควำมเสยใจมำอยำงสง แตปหนำไดขำวมำแลววำไมพลำดแนนอน...เอำ...ไมมปญหำคะ ปหนำวำกนอกครงกไมสำยอยแลวคะ แตคแขงกมำกรำยขน เหนอยเยอะหนอยนะคะ เอำใจชวยอยแลวคะ

uuu ชวงนมหลำยๆ ทำนเรมบนหนวำ ตดตอ คณอสรนทร สวฒโน กรรมการผจดการ บรษท เอส เอ ออโต จ�ากด ยำกเหลอเกน สงสยจะเนอหอมเพรำะรถแซคแมน ขำยดมำกมำย ยงไดพนธมตรอยำงเฮยเตยดวยแลว สวนเรองท คณอสรนทรอำจจะเหมอนเงยบๆ ไปกเพรำะชวงนก�ำลงงวนกบกำรท�ำงำนใหกบทำงสมำคมสถำปนก เพรำะอกด ำนนงของคณอสรนทร กรบเหมำกอสรำงและออกแบบงำนอำคำรดวย สวนถำใครจะซอรถหวลำกแซคแมน กตดตอไปไดทงทนครสวรรค หรอ ทกรงเทพฯ 0-2690-7258 ไดเลยคะ

uuu และเปนทแนชดแลววำทำง บรษท เมอรเซเดส-เบนซ (ประเทศไทย) จ� าก ด จะน� ำ เข ำ รถบรรท กย ห อ

เมอรเซเดส-เบนซ เขำมำจ�ำหนำยในประเทศไทย และคำดวำในปลำยปนอำจจะมขำวดแจงใหทรำบกน แตเทำทมเหยยวขำวรำยงำนมำนน ไดเตรยมกำรไปถงกำรแตงตงดลเลอรเปนทเรยบรอยแลว เหลอแควำจะเปนรถรนไหน ยงไง

เทำนนเอง กรอชมกนนะคะ แตเรองของเมอรเซเดส-เบนซ มแผนทจะน�ำเขำมำจ�ำหนำย 3 ปแลว แตดวยปญหำทวำรำคำแพงกวำรถยโรปในบำนเรำดวยกนอยำงมำก ดงนนไมตองเทยบกบรถจน หรอ ญปนเลย แนนอนวำหำก

ชมทางขนสง • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 19

ฤกษยาม-ยานยนตนำามาฝาก

ฤกษสำาหรบผทตองการออกรถปน

ฤกษประจำาวนท 16-30 กนยายน 2555วนทงดออกรถใหมคอวนพธ 19 วนพฤหสบด 20วนเสาร 22 วนจนทร 24

วนทออกรถใหมคอวนองคาร 18 วนศกร 21, 28วนพธ 26

ทมา : ปฎทนโหรศาสตรไทย ป 2553โดย : พ.อ. สชาต ศภประเสรฐ

พนสฯ-กจรงเรอง-BUS & TRUCK จดกจกรรมแขงฟตบอลกระชบไมตรบรษท พนส แอสเซมบลย จ�ำกด จดกจกรรมเสรมสรำงควำมสมพนธโดยใชกฬำฟตบอล

เปนสอกลำงสรำงไมตรทดกบลกคำและซพพลำยเออร เพอเสรมสรำงวนยและท�ำงำนรวมกนไดดยงขน พรอมเลงเหนคณคำของกำรออกก�ำลงกำยเพอสขภำพจงเกดกจกรรมครงนขน

ส�ำหรบกจกรรมในครงนเปนกำรรวมกนแขงขนฟตบอลกระชบมตร ทมละ 6 คน ณ สนำมฟตบอล อมตะ ซอคเกอร สเตเดยม ซงตงอยท นคมอตสำหกรรมอมตะนคร จงหวดชลบร พรอมเชญ บรษท รวมกจรงเรอง กรป จ�ำกด ซงเปนลกคำและทำงสอมวลชนจำก

กรมขนสง-สปป.ลาว รวมประชมหารอ ขนสง ไทย-ลาวคณสมชย ศรวฒนโชต อธบดกรมกำรขนสงทำงบก และ ทำนเวยงสะหวด สพนดอน

หวหนำกรมขนสง สปป.ลำว เปดกำรประชมหำรอดำนกำรขนสงทำงถนนระหวำง ไทย-ลำว เพอสงเสรมควำมรวมมอและพฒนำกำรขนสงทำงถนนระหวำงประเทศใหมควำมกำวหนำ โดยกำรอ�ำนวยควำมสะดวกทำงดำนกำรขนสงสนคำและผโดยสำร รวมถงลดปญหำอปสรรคทเกยวของ พรอมทงพฒนำเศรษฐกจโดยรวมของภมภำคอำเซยนในอนำคต

ปตท. เตรยมเดนหนาขยายคลงกาซเขาบอยา รองรบการน�าเขาแอลพจคณณฐชำต จำรจนดำ ประธำนเจำหนำทปฏบตกำรกลมธรกจปโตรเลยมขนปลำย

บรษท ปตท. จ�ำกด (มหำชน) (ปตท.) และ คณเกรแฮม โปป กรรมกำรและผจดกำรทวไป บรษท ฟอสเตอร วลเลอร (ประเทศไทย) จ�ำกด รวมลงนำมในสญญำใหบรกำรทปรกษำดำนวศวกรรมกำรขยำยควำมสำมำรถในกำรรบจำยแอลพจ ในโครงกำรทำเรอแอลพจ คลงกำซเขำบอยำ จงหวดชลบร เพอรองรบปรมำณกำรใชแอลพจทเพมขนในอนำคต

เอสเอสไอ ผนกก�าลงกองทพบกปลกปาชายเลนเฉลมพระเกยรต พลเอก ประยทธ จนทรโอชำ ผบญชำกำรทหำรบก คณวระ ศรวฒนะตระกล ผวำ

รำชกำรจงหวดประจวบครขนธ พรอมดวย นำยนำวำ จนทนสรคน ผชวยกรรมกำรผจดกำรใหญสำยกจกำรสำธำรณะและควำมรบผดชอบทำงสงคม บรษท สหวรยำสตลอนดสตร จ�ำกด (มหำชน) หรอ เอสเอสไอ และประชำชนทวไป รวมกจกรรมปลกปำชำยเลนและปลอยพนธสตวน�ำ “โครงกำรปลกปำชำยเลนเฉลมพระเกยรตสมเดจพระนำงเจำฯพระบรมรำชนนำถเนองในวโรกำส มหำมงคลเฉลมพระชนมพรรษำ 80 พรรษำ”

หนงสอพมพ BUS & TRUCK ไดรบเกยรตเขำรวมกจกรรมแขงขนฟตบอลกระชบมตรครงนเพอกระชบควำมสมพนธระหวำงนกขำวและแหลงขำว

โดย บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จ�ำกด ใหกำรสนบสนนชดกฬำทม BUS & TRUCK ส�ำหรบกำรแขงขนเปนไปอยำงสนกสนำนพรอมบรรยำกำศกำรแขงขนทเปนกนเองผลดกนแพผลดกนชนะ เมอจบกำรแขงขน สงทไดจำกกจกรรมในครงนนอกเหนอจำกควำมสมพนธอนดแลวนกกฬำแตละทำนทมำรวมสนกตำงเกบควำมทรงจ�ำอนดและรอยยมพกกลบบำนอยำงสบำยใจ

น�ำเขำมำจ�ำหนำยนน เรองรำคำคงเปนประเดนหลกทตองเรงท�ำกำรตลำดเพอรองรบ ยงตอนนรถจำกประเทศจนกมกำรแขงขนกนสง เอำเปนวำเชอในค ณ ภ ำ พ แ ล ะ ฝ ม อ ข อ ง แ บ ร น ด เมอรเซเดส-เบนซ อยแลวคะ

ปดทำยกนทฝำกประชำสมพนธรำยกำร BUS & TRUCK TV ทำงสถำน @dESIGN Channel ออกอำกำศทกวนพฤหสบด เวลำ 21.00-22.00 น. รบสญญำณโดยจำนด�ำ PSI ชอง 65 คะ ส�ำหรบฉบบนสวสดคะ

FM2PKMAP11C-VG

360265/2,100

1,226/1,200130

ยโร 3

FV51JHR3RDH16M70-1AT3

360279/2,000

1,618/1,200103

ยโร 3

BUS&TRUCK • เปรยบเทยบรถเดน ปกษหลง • สงหาคม 255520

รายละเอยดเพมเตม บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จำากด โทร.0-2567-2897 บรษท ฮโนมอเเตอรเซลส (ประเทศไทย) จำากด โทร.0-2900-5000

ลกษณะรนเครองยนตแรงมาสงสดก�าลงสงสด kW/rpmแรงบดสงสด Nm/rpmความเรวสงสด กม./ชม.มาตรฐานไอเสย

รายละเอยด FUSO HINO

HINOSeries5MinorChangeFUSOFVCNG

รถหวลาก 10 ลอ CNG

คนเรงธรกจเปรยบเทยบรถเดน

หวลาก 10 ลอ CNG

บรษท ฟโซ ทรค (ประเทศไทย) จ�ำกด ผผลตและจดจ�ำหนำยรถบรรทกเพอกำรพำณชยหลำยแบบหลำยขนำดทพรอมตอบสนองทกควำมตองกำรของทกธรกจ ฟโซ ยำนยนตเพอกำรพำณชยชนน�ำของเอเชย ทพรอมดวยคณคำและคณภำพ ดวยเทคโนโลยระดบสง ไดรบกำรออกแบบ และพฒนำผลตภณฑใหมประสทธภำพเหนอมำตรฐำนควำมปลอดภย เปนมตรกบสงแวดลอม ซงไดรบกำรรบรองมำตรฐำนกำรปลอยไอเสย ยโร 3 จำก กระทรวงอตสำหกรรม ขมพลงขบเคลอน

ส�ำหรบรถบรรทกหวลำก 10 ลอ รน FV 5138 เครองยนต 6M70-1AT3 แต สมผสประสบกำรณ ใหม ท เป นเครองยนต CNG เหนอพลงกำรขบขดวยสดยอดสมรรถนะเครองยนตอนทรงพลง ประหยดพลงงำน มลพษต�ำ ดวยเทคโนโลยน�ำสมย ระบบคอมมอนเรล ควบคมดวยระบบคอมพวเตอร 4 จงหวะ 6 สบ ไดเรคอนเจกชน ระบำยควำมรอยดวยน�ำ มำตรฐำนยโร 3 พรอมอนเตอรคลเลอร ก�ำลงขนำดแรงมำท 360 แรงมำ ท 2,000 รอบตอนำท แรงบดสงสดท 1,618 นวตน-เมตร ท 1,200 รอบตอนำท ควำมจกระบอกสบ 12,882 ซซ.ควำมเรวสงสด 103 กโลเมตรตอ

ชวโมง นมนวลปลอดภย

ระบบเกยรสงก�ำลงแบบ 10 เกยรเดนหนำ HI-LOW เกยร 2-5 ซนโคร-เมช รน M130S2X5 ใหประสทธภำพกำรสงก�ำลงทดกวำ และประหยดน�ำมน รถบรรทกฟโซ สรำงควำมมนใจใหแกผขบขดวยระบบเบรกแบบ Full air dual circuit wedge type เบรกฉกเฉนแบบสปรงหมอเบรก กระท�ำทเพลำหลงทงค วำลวลมบงคบดวยมอ พรอมเบรก ไอเสย ทชวยเพมประสทธภำพในกำรเบรกบนทำงลำดชนเพอยดอำยกำรใชงำนของระบบเบรก และเพมควำมปลอดภยในกำรขบข ขบขสบายอยางมเอกลกษณ

มำพร อมควำมสะดวกสบำย ภำยในหองโดยสำรทลงตวหรหรำ กวำงขวำง เบำะนงแบบปรบไดหลำยระดบ ตำมสรระของผขบข เพมพนทเหนอศรษะ และชองเกบของสวนตวมำกกวำ บนไดขนลงตดตงอยในระดบต�ำ ท�ำใหขนลงภำยในหองโดยสำรไดสะดวก พนทหองโดยสำรกวำงขวำงตกแตงภำยในเตมรปแบบ เบำะนงกวำงสบำย รถบรรทก มหองโดยสำรอเนกประสงคแบบสองตอน ทงหมดนเพอผอนคลำยควำมเหนดเหนอยเมอยลำในกำรขบข

ตำมแนวคดของกำรสรำงสรรคดลยภำพแหงควำมสมบรณ ซงมควำมส�ำคญอยำงย งต อกำรขบข ท ปลอดภย และมประสทธภำพสะดวกดวยอปกรณตดตงภำยในท�ำจำกวสดท เป นมตรกบส งแวดลอม ทงหมดนรองรบจดประสงคเพยงหนงเดยวคอ ใหผ ขบขมควำมปลอดภย และผอนคลำยควำมเมอยลำ บรรทกหนกคมสดขด

FV 5138 รองรบน�ำหนกบรรทกทเพมขนมำกถง 25,000 กโลกรม และดวยควำมล�ำหนำของระบบคอมพวเตอรททนสมย จงสำมำรถรองรบกำรบรรทกไดทกสถำนกำรณ ท�ำให FV 5138 มควำมโดดเดนและควำมทนทำน ท�ำใหงำนทยำกส�ำเรจลลวง และลดคำใชจำย จำกขมพลงของเครองยนตทมประสทธภำพสง และกำรออกแบบททนสมย

บรษท ฮ โน มอเตอร ส เซลส (ประเทศไทย) จ�ำกด ผน�ำแหงยนตร กรรมรถบรรทกเพอกำรพำณชย มำพรอมกบรถสดยอดรถบรรทกหวลำก Series 5 Minor Change ซงถกพฒนำภำยใตแนวควำมคด “คณภำพ ควำมทนทำน และ ควำมไววำงใจได” (QDR-Quality Durability Reliability) เพอตอกย�ำควำมเปนผน�ำแหงยนตรกรรมรถบรรทกเพอกำรพำณชย ฉลองกำรด�ำเนนงำนครบรอบ 50 ป ในเมองไทย

SHOWROOM • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 21

SHOWROOM

HINOSeries5MinorChange

หวลาก 10 ลอ CNG

ขมพลงขบเคลอน Series 5 minor change รถบรรทก

10 ลอ รน FM2PKMA เครองยนต P11C-VG สมผสประสบกำรณเหนอพลงกำรขบข ดวยสดยอดสมรรถนะเครองยนต CNG อนทรงพลง ประหยดพลงงำน มลพษต�ำ ดวยเทคโนโลยแหงอนำคต ขนำดกระบอกสบ 10,520 ซซ. ใหก�ำลง 360 แรงมำ 265 กโลวตต ท 2,100 รอบตอนำท แรงบดสงสดอยท 1,226 นวตนเมตร ท 1,200 รอบตอนำท เรยงตงแนวตรง โอเวอรเฮดวำลว ระบำยควำมรอนดวยน�ำ เทอร โบอนเตอร คลเลอร หวฉด ควบคมดวยคอมพวเตอร ยโร 3 ควำมเรวสงสดอยท 130 กโลเมตรตอชวโมง หองโดยสาร เสมอนขบรถยนตสวนบคคล

เปนควำมสะดวกสบำยทล�ำค ำ หรหรำมสไตล หองคนขบทมขนำดใหญสบำยตอกำรขบข มระบบคนเรงไฟฟำ เพมเตมชองเกบของอเนกประสงคหลำยจดงำยตอกำรแยกเกบสงของ แผงมำตรวดขนำดใหญและชดเจน คอนโซลลำยคำรบอนไฟเบอร เสมอนขบรถยนตสวนบคคล สำมำรถเลอกเบำะนงได 2 ส บรรทกหนก บกบน

กำรดไซนใหเอำใจดวยสปอยเลอร

หลงคำและดำนขำงหวเกง สปอยเลอรกนชนหนำใหม กรอบโครมเมยมตดตงครอบกระจกมองขำงและไฟเลยว กำรบรรทกหนกและกำรใชงำนทล�ำบำก ระบบกนสะเทอนหนำแบบแหนบและ โชคอพ ระบบกนสะเทอนหลงแบบแหนบแขนรบแรงบด รองรบกำรบรรทกสงสดถง 50,500 กโลกรม เพมประสทธภาพ ความปลอดภยทเหนอกวา

โครงสรำงหวเกงแบบนรภย EGIS Cab มควำมแขงแกรงสง ชวยในกำรดดซบและกระจำยแรงกระแทก จำกกำรชนไปยงชนสวนตำงๆ ของหวเกง พรอมคำนเหลกนรภยขำงประตเพอลดควำมเสยหำยทอำจเกดขนกบผขบขและผโดยสำร หวเกงยกได พรอมระบบลอคนรภย 2 ชน ส�ำหรบกำรเปดปดหวเกง เพมควำมปลอดภยยงกวำ

เฟรมแชสซสขนำดใหญ หนำขนรปชนเดยว ทนทำนตอแรงกดแรงบด แรงดงไดอยำงดเยยม สำมำรถรองรบน�ำหนกบรรทกมำกพกด ระบบเบรกแบบลมลวน สดยอดเบรกทชวยเพม ประสทธภำพในกำรเบรกและควำมปลอดภยทเหนอกวำ ถงลมนรภย SRS ท�ำงำนรวมกบเขมขดนรภยในดำนควำมปลอดภยของผขบข

Volkswagen Deliveryชวงนตลำดรถบรรทกขนำดเลกในบำนเรำกคอนขำงเตบโตขนเพรำะคนสวนใหญหน

มำเลอกใชรถขนำดเลกทใชขนสงภำยในเมองเนองจำกควำมคลองตวในเคลอนยำยและเคลอนทสะดวก เลยน�ำรถจำกตำงประเทศมำฝำกกนบำง Volkswagen Delivery 5-140 รถกระบะบรรทกขนำดเลก ทมำพรอมเครองยนต 4 สบ ก�ำลงสงสดอยท 137 แรงมำ 101 กโลวตต ท 3,400 รอบตอนำท แรงบดสงสดอยท 400 นวตนเมตร ท 1,700-2,200 รอบตอนำท ระบบไอเสยเปนมตรตอสงแวดลอม ยโร 3 ระบบเกยร 5 เดนหนำ 1 ถอยหลง เพมควำมปลอดภยดวยระบบดสกหนำดรมหลง น�ำหนกรวมกำรบรรทกอยท 5,650 กโลกรม ควำมเรวสงสดท 112 กโลเมตรตอชวโมง

รำยละเอยดเพมเตม : www.vwtrucksandbuses.com

Suzuki EquatorSuzuki Equator กระบะสไตลแกรงรปรำงหนำตำสวยเลยทเดยวแตไมเปนทนยมใน

บำนเรำเทำไหรนกส�ำหรบรถกระบะจำกคำยน Equator มำพรอมเครองยนต 2.5 ลตร 4 สบ 16 วำลว อนเจคชน ใชเชอเพลง Gasoline พลงสงสดอยท 152 แรงมำ ท 5,200 รอบตอนำท แรงบดสงสดอยท 4,400 รอบตอนำท เกยรธรรมดำ 6 สปด เดนหนำ 1 ถอยหลง 1 เกยร สวนในสวนในรนขบเคลอน 4 ลอ นนจะเปนเครองยนต V6 4.0 ลตร ทมแรงมำสงถง 261 แรงมำ และมแผนเหลกปองกนถงน�ำมนดำนลำงตวถงอกดวยเพอควำมปลอดภยทเหนอชน ภำยในกวำงขวำงพรอมรองรบผโดยสำร และเขมขดนรภยดำนหลงอกดวย

รำยละเอยดเพมเตม : www.suzukiauto.com

Gonow NewfanGonow Newfan รถกระบะสญชำตมงกรทหนำตำดอยำงไรกคลำยคลงกบยหอดงท

ครองตลำดรถกระบะบำนเรำไมวำจะเปนรปรำงหรอหนำตำเหมอนแฝดเลยกวำได ส�ำหรบพจนแลวกตองบอกวำไมเกนฝมอเลยทเดยว ส�ำหรบรน Newfan มำพรอมเครองยนต 1.99 ลตร ก�ำลงสงสดอยท 63 กโลวตต ท 3,600 รอบตอนำท แรงบดสงสดอยท 193 นวตนเมตร ท 2,400 รอบตอนำท ระบบเบรกดสกหนำดรมหลง กำรตกแตงภำยในดเรยบ ๆ ไมโดดเดนนก และยงมอกหนงรนเครองยนตขนำด 2.156 ลตร ก�ำลงสงสด 66 กโลวตต ท 3,600 รอบตอนำท แรงบดสงสดอยท 206 นวตนเมตร ท 2,200 รอบตอนำท ภำยนอกสำมำรถมสใหลกคำเลอกมำกมำยตำมใจตองกำรเลย

รำยละเอยดเพมเตม : www.gonowauto.com

BUS&TRUCK • รถเพอกจการพเศษ ปกษหลง • สงหาคม 255522

รถเพอกจการพเศษ

Nissan NV200 เมอทผานมานนไดรบคดเลอกใหเปนรถแทกซทใชในมหานครนวยอรก แตประเทศทผลตรถยนตอนดบต นๆ ของโลกอยางประเทศญปนยงเดนหนาตอเนอง ดวยการส งรถเชงพาณชย น� าหนกเบา Nissan NV200 เขามาเจาะตลาดท�าเปนแทกซทใชในกรงลอนดอน หรอทเรยกวา Hackney Carriage / Black Cab ของชาวเมองผด

NV200 London Taxi ถกดดแปลงเพอรองรบการใชงานอยางยดหย นสะดวกสบายดวยการดไซนหองโดยสารกวางขวางในสวนส�าคญคอประหยดเชอเพลง การเดนขนลงใชประตสไลดทงสองดานและมหองโดยสารแบบ 5 ทนง

การขบขของรถรนนมวงเลยวอยท 7.6 เมตร และเออตอการใชงานของรถเขนวลแชรส�าหรบผ พการกสามารถเลอกใชงานไดอกดวย ขณะทฐานลอของแทกซเวอรชนลอนดอนมขนาดยาว

กวาแทกซนวยอรกราว 200 มม. เพอใหถกตองตามกฎระเบยบของประเทศองกฤษ

Nissan ระบถ งค า ตวของ NV200 London Taxi วาจะมราคาจ�าหนายถกกวา TX4 (รถแทกซประจ�ากรงลอนดอนในปจจบน) และมความประหยดกวามาก โดยเฉพาะอตราบรโภคน�ามนของ NV200 ทใช เครองยนตดเซล 1.5 ลตร dCi สงก�าลงดวยระบบเกยรธรรมดา 6 สปด มตวเลขอยท 18.8 กม./ลตร ประหยดกวา TX4 มากกวาครง นนหมายความวาผขบแทกซของ Nissan จะลดคาใชจายในการเตมน�ามนลงไดกวา 700 ปอนดตอปเลยทเดยว

Nissan มความภาคภมใจทไดน�าเสนอวสยทศนของศตวรรษท 21 ผานทางยานพาหนะทมเอกลกษณทสดของกรงลอนดอนอยาง ‘black cab’ ซงเปนสวนหนงของเมองหลวงของประเทศองกฤษเหมอนกบท Big Ben เปนมานบรอยป เชอวา Nissan NV200 London Taxi จะเป ดประสบการณใหมทดกวาใหแกคนขบและผโดยสาร

Nissan จะไดรบการรบรองใหท�า London Taxi อยางเตมรปแบบภายในปน ขณะเดยวกน ยงมแผนจะทดสอบรถแทกซ NV200 รนพลงงานไฟฟาในปหนาดวย

NISSAN NV200LONDON TAXI

NISSAN NV200LONDON TAXI

จอดคย • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 23

จอดคย

คณมนตชย อตชาตพงศใหบรการ GPS ตดตามรถคมคาทสด

คนวงการขนสงคงพอจะทราบดแลววา ระบบ GPS ตดตามรถมประโยชนหลกหลายดาน ไมวาจะเปน การคอยควบคมพฤตกรรมคนขบรถ ใหผใชสามารถตรวจสอบการใชงานของรถไดในหลายๆ รปแบบ และสามารถตรวจสอบไดทงต�าแหนงปจจบนของตวรถ เสนทางการวง ความเรวทใช สถานะเครองยนต ระดบน�ามน และอนๆ อกมากมาย ซงกขนอย กบ ความตองการขอผใชงาน

ฉบบน ทมขาว BUS & TRUCK ได “จอดคย” กบ คณมนตชย อต- ชาตพงค ผจดการ บรษท จพเอส ไอแอม ดอทคอม จ�ากด ผใหบรการระบบตดตามรถยนต และการจดการขนสงดวย GPS แบบ Real time online เพอใหพนองสมาชกทราบถงระบบดงกลาวมากยงขน

การบรหารงานของบรษท เปนอยางไร?

ทางเราม งเนนการใหบรการ ระบบตดตามรถยนต และการบรหาร จดการขนสง แบบครบวงจร โดยการผสานเอาเทคโนโลย เพอเพมคณภาพในการบรหารจดการของภาคธรกจ และเนนการใหบรการท 3 สวนหลกคอ 1.คณภาพของเครองตดตาม 2.คณภาพของ Program Fleet Systems ทน�ามาใชควบคกน และ 3. คณภาพของการตดตงและบรการหลงการขาย ซงทง 3 สวนตองตอบสนองความความตองการของลกคาแตละกลมไดอยางด ระบบ GPS ดอยางไรในระบบขนสง

ระบบจดการขนสงทด ประกอบไปดวย 3 ปจจยหลก คอ 1.ระบบบรหารจดการ 2.ผควบคมรถ และ 3.ตวรถยนต ซงระบบ GPS ตดตามรถ ถอเปนสวนหนงของระบบจดการขนสงทเขามาควบคมผขบข ใหปฏบตหนาทเปนไปตามทไดรบมอบหมาย และปองกนการทจรตตางๆ และระบบ GPS ตดตามรถทด ควรจะท�างานควบคกบระบบบรหารจดการ และระบบซอมบ�ารงตวรถ เพอใหไดระบบจดการขนสงทมประสทธภาพสงสด หากรถอยชนใตดน จะบอกต�าแหนงไดไหม?

สญญาณ GPS ไมสามารถผานทะลคอนกรตได ดงนนหากรถเขาไปในตวตก Program จะแจงต�าแหนงสดทายทรบต�าแหนงตวรถได คอทางเขาตก แตทางผใชยงสามารถตรวจสอบต�าแหนงแบบคราวๆ ไดผานระบบ A-GPS ทใชการระบต�าแหนง

จากเสาสงสญญาณ GSM แตความแม นย� าจะส ต� าแหน งท ได รบจากดาวเทยม GPS ไมได ป 2555 นวางกลยทธไวอยางไร?

ปทผ านมาเราเนนปรบปรงตว Program และเพม function ใหมๆ เพอใหตอบสนองความตองการของผใชทกกล ม ชวงสนปมผ ใชบรการรวมกวา 2,000 คน สวนในปนเรามแผนจะเปดตว Tracker รนใหมทใชชนสวนคณภาพสง ประกอบและน�าเขาจากยโรป ซงใช chipset ททนสมยทสดในตลาดตอนน ในชวงเดอนกนยายน 2555 น คาดวาจะสรางความเชอมน และท�าใหยอดตดตงถงเปาหมายทวางไว 3,500 คน AEC มผลกระทบตอธรกจหรอไม?

ผ ประกอบธรกจเกยวกบ GPS Tracker ในไทย จะไดประโยชนจากประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC) มากทสด เพราะเมอเทยบกบทกประเทศทม

ระบบ Logistics เชอมตอกบไทยแลว ผใหบรการในไทยถอวามความพรอมและระบบทเหนอกวามาก ดงนนหลงเปด AEC กขนอยทผ ประกอบการในไทยมากกวาวา จะสามารถหา Partner (หนสวน) หรอขยายตลาดอยางไร ส�าหรบบรษทฯเราม partner กบทางลาวแลว และก�าลงเจรจากบ partner ในมาเลเชย และกมพชา เพอวางระบบใหครอบคลมทกประเทศมากทสด ตลาดระบบ GPS เปนอยางไร?

มการแขงขนสงขน เพราะตว technology มการผลตขนใหเขาถงและใชงานไดงายขนกวาแตกอนมาก และผผลตบางแหง ยงมการแถมระบบมาพรอมกบตวเครอง ซงสดทายขนอยกบผ ใช งานวาระบบของผ ใช บรการใดสามารถตอบสนองความตองการไดมากทสด

ขอทราบความเปนมาของบรษทบรษทเราเรมตนจากการเปน

ผ น� า เ ข า แล ะจ� าหน า ยอ ปกรณ คอมพวเตอร และตว GPS Navigator ต อมาได ขยายบรการมาท�าระบบตดตามรถยนต และบรหารจดการขนสง นบถงปจจบนด�าเนนการมาได 5 ปแลว อยางไรกด บรษทเรา คอผใหบรการระบบบรหารจดการ การขนสง ทงการตดตามรถยนต ดวย GPS แบบ Realtime Online รวมถง Program การบ�ารงรกษาชนสวนตวรถ และการบรหารการขนสง เราพรอมใหบรการตดตง และดแลดวยทมงานมออาชพ โดยมลกคาปจจบนมากกวา 2,500 คน ยนยนสามารถลดคาขนสงและชวยใหบรหารจดการรถไดมประสทธภาพมากกวาเดม

ผประกอบธรกจเกยวกบ GPS Tracker ในไทย จะไดประโยชนจากประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC) มากทสด เพราะเมอเทยบกบทกประเทศทมระบบ Logistics เชอมตอกบไทยแลว ผใหบรการในไ ท ย ถ อ ว า ม ค ว า มพรอมและระบบทเหนอกวามาก

BUS&TRUCK • LOGISTICS ปกษหลง • สงหาคม 255524

สถาบนรหสสากล เสรมความรผประกอบการอบรมการจดการโลจสตกสและซพพลายเชนเอออาทร

LOGISTICS FOCUS

สถาบนรหสสากล จดอบรม “การจดการโลจสตกสและซพพลายเชนเอออาทร” เพอเปนการสงเสรมและสนบสนนใหผ ประกอบการน�าความรทไดจากการอบรมไปปฏบตตามหลกการ และสามารถน�าไปพฒนายกระดบองคกร อกทงสรางความเขมแขงใหกบ SMEs ไทย ดวยการสรางเครอขายทางธรกจ รวมถงการน�าความรจากตวอยางทประสบความส�าเรจในการจดการโซอปทานเพอเปนแนวทางพฒนาองคกร

ยคแหงการคาเสรในปจจบน เปนโอกาสของผประกอบการไทยทจะกระจายสนคาและบรการออกสตลาดภมภาคและตลาดโลก อนเนองมาจากตลาดสงสนคาและชองทางจ�าหนายเพมมากขน แตทงนผประกอบการจกตองมความพรอม มความรในดานการจดการสมยใหมรวมถงมาตรฐาน และกฎเกณฑทางการคาตางๆ และทส�าคญคอ วสยทศนแหงการพฒนาองคกร เพอใหเกดความทนสมย มศกยภาพสงและพฒนาอยางตอเนอง จงเปนสงจ�าเปนอยางยงทผประกอบการจะตองเรยนร ด านการจดการเทคโนโลยสมยใหม เพอน�าพาไปสการปฏบตอยางไดผลชดเจน

ในฐานะทเปนองคกรผลกดนการจดการโลจสตกส และซพพลายเชนมาอยางตอเนอง สถาบนรหสสากล สภาอตสาหกรรมแห งประเทศไทย เลงเหนถงความส�าคญ

ในการพฒนาผ ประกอบการและเจาหนาทปฏบตการในกลมธรกจ SMEs ซงนบเปนกลจกรส�าคญในการขบเคลอนเศรษฐกจไทย จงไดจดโครงการอบรมดงกลาวขน โดยมวตถประสงคเพอตองการยกระดบธรกจ SMEs ไทยใหแขงแกรง โดยมทมวทยากรและผเชยวชาญมารวมกนน�าเสนอและถายทอดความรหลกๆ ดานโลจสตกสและซพพลายเชน ใหแกผเขารวมอบรม

เนอหาหลกสตรมหวขอทนาสนใจ อาท แนวคดการจดการธรกจสมยใหม, การจดการโซอปทานเบองตน, ความสมพนธของโลจสตกสและการจดการซพพลายเชน เปนตน นอกจากนภายในการอบรมยงม workshopใหผเขารวม อบรมรวมเลนเกมส เพอใหเหนภาพและเขาใจมากยงขน

หลกสตรดงกลาวน ทางสถาบนรหสสากล มก�าหนดจดอบรมในรนตอไปในวนศกรท 21 กนยายนน ผสนใจสามรถสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดท ฝายฝกอบรม สถาบนรหสสากล โทร.0-2345-1203 ตอ 1203 หรอดาวนโหลดไดท www.gs1thailand.org

MATERIAL HANDLING

Elixa ZXนวตกรรมใหมส�ำหรบเครองแพคของอตโนมต Elixa ZX ทเหมำะสมเปนอยำงยงกบอตสำหกรรมขนำดเลกถงขนำดกลำง มควำมรวดเรวในกำรแพคถง 24 ชนตอนำท ท�ำใหสำมำรถลด

ตนทนและเพมประสทธภำพในกำรแพค โดยใชฟลมในจ�ำนวนทนอยกวำกำร แพคดวยมอ สำมำรถค�ำนวณตนทนไดอยำงแนนอน งำนแพคทออกมำยงมควำมสวยงำมสม�ำเสมอ อกทงยงสะดวกและประหยด เนองจำกเครองแพคสำมำรถอำนขนำดสนคำจงท�ำใหค�ำนวณกำรจำยฟลมไดอยำงพอด และมนใจในคณภำพไดจำกระบบกำรท�ำงำนและไฟฟำทไดรบกำรรบรองมำตรฐำนจำกประเทศยโรป

เพมเตม : บรษท เอมเอมพ คอรปอเรชน จ�ำกดโทร : 0-2741-8444

เครองทดสอบความแขงแรงของโลหะและอโลหะแบบพกพาอปกรณส�ำหรบชนงำนขนำดใหญทมน�ำหนกคอนขำงมำก เครอง Piccolo 2 & รน Bambino2 ทมขนำดเลกกะทดรด แตประโยชน

ใชสอยไมเลกตำมตว ดวยควำมแขงแรงและทนทำน ขนำดเลกกะทดรดเหมำะแกกำรพกพำ และงำนนอกสถำนท ดวยคำควำมเทยงตรงสง อกทงยงครอบคลมทกหนวยวดควำมแขงแรงมำกมำย ทง HV, HB, HRC, HRB, Rm, LD. เปนตน

เพมเตม : บรษท ตรงกมล จ�ำกดโทร : 0-2361-8889

BUS&TRUCK • LOGISTICS ปกษหลง • สงหาคม 255526

TNT เปดแคมเปญ ‘Conecting the World’ตอกย�ำ 5 จดแขง คณภำพกำรขนสงระดบสง

สงออกฯ เชอมนไทยฮบโลจสตกสเปดเวทสมมนำในงำน TILOG 2012

เจำะลก อนสญญำภำษซอนฉบบอำเซยน

LOGISTICS

ทเอนท เปดตวแคมเปญ “Con-necting the World” ตอกย�ำ 5 จดแขง คณภำพบรกำรขนสงระดบเวลดคลำสทงในประเทศและระหว ำงประเทศ ตอกย�ำมำตรฐำนระดบสงของทเอนท เอกซเพรส

บรษท ทเอนท เอกซเพรส เวลดไวด (ประเทศไทย) จ�ำกด ผน�ำดำนบรกำรขนสงพสดภณฑดวนครบวงจรทงในและตำงประเทศ เปดตวแคมเปญกำรตลำด

ใหม “Connecting the World” น�ำเสนอจดแขง 5 ขอในบรกำรขนสงสนคำคณภำพระดบเวลดคลำสทงในประเทศและระหวำงประเทศ ตอกย�ำมำตรฐำนระดบสงของทเอนท เอกซเพรสทตอบโจทย กำรขนส งสนค ำในธรกจทกประเภทไดอยำงสมบรณแบบ

5 จ ด แข ง ขอ งบร ก ำ รจ ำก

ทเอนท เอกซเพรส :• บรกำรขนสงสนคำดวยมำตรฐำน

ระดบโลก โดยลกคำสำมำรถใชบรกำรไดอยำงสะดวกรวดเรว

• มงมนมอบบรกำรทดเยยมทสดแกลกคำทกรำยในกำรขนสงสนคำทกประเภท

• มอบควำมมนใจในระดบสงสด วำพสดทกชนจะถกสงตรงถงทหมำยในสภำพสมบรณและตรงตำมก�ำหนดเวลำ

• สำมำรถปรบเปลยนบรกำรเพอตอบสนองควำมตองกำรทกรปแบบ บนเครอขำยกำรขนสงขนำดใหญของทเอนท

• ยนดสนบสนนธรกจของลกคำ เพอรวมเปนพนธมตรส ควำมส�ำเรจทยงยน

คณอลน มว กรรมกำรผจดกำรใหญ บรษท ทเอนท เอกซเพรส เวลดไวด (ประเทศไทย) จ�ำกด กลำววำ “ทเอนท เอกซเพรส ในฐำนะผ ใหบรกำรขนสงสนคำดวนรำยใหญของโลก ถอวำกำร

ตระหนกในจดแขงขององคกรคอ สงส�ำคญย งในกำรพฒนำคณภำพของบรกำรและมอบควำมพงพอใจสงสดเพอลกคำของเรำ ทเอนท เอกซเพรส จงเปดตวแคมเปญ Connecting the World ตอกย�ำถงจดแขงทง 5 ขอของเรำ เพอใหผบรโภคทรำบวำ ทเอนท เอกซเพรส ใหบรกำรขนสงสนคำชนเลศดวยคณภำพทเหนอควำมคำดหมำย และล�ำหนำกวำ

กรมสงเสรมกำรสงออก เชอมนผลกดนไทยเปนศนยกลำงโลจสตกส หลงคคำตำงชำตสนใจตงฐำนโลจสตกส ฮบในไทย เลงเปดเวทสมมนำ ASEAN Trade Logistics Connectivity ในงำน TILOG 2012 ตงเปำดงผประกอบกำรรวมหำรอจบคกำรคำและสรำงแนวทำงควำมร วมมอภำคธรกจโลจสตกส ระหวำงประเทศ

คณนนทวลย ศกนตนำค อธบดกรมสงเสรมกำรสงออก กลำวว ำ ประเทศคคำส�ำคญของไทยตำงมควำมเชอมนในศกยภำพและควำมพรอมของประเทศไทย ในกำรเปนเปนศนยกลำงโลจสตกสของภมภำค สงผลใหขณะนมผคำทงในและนอกอำเซยน อำท จน ญปน อนเดย เกำหลใตและฮองกงไดขยำยกำรลงทนเขำมำตงฐำนกำรคำและกำรกระจำยสนคำในประเทศไทย อกทง ยงใหควำมสนใจทจะเขำรวมชมงำนแสดงสนคำโลจสตกส 2555 หรอ The 9th Thailand International Logistics Fair 2012 (TILOG 2012) ซ งจะ จดขนระหว ำงวน ท 19-22 กนยำยนน ทศนยนทรรศกำรและกำรประชม ไบเทค บำงนำ เนองจำกเลง

เหนโอกำสอนดในกำรสรำงเครอขำยผใหบรกำรดำนโลจสตกสทมศกยภำพ รวมทงเจรจำธรกจกบผผลตและผสงออกของไทยเพอขยำยควำมรวมมอดำนกำรคำกำรลงทนเพมมำกขน

โดยกรมสงเสรมกำรสงออกไดตอยอดแนวทำงสรำงเครอขำยควำมรวมมอในภมภำคเพอรองรบกำรเปดเสรอำเซยน ด วยกำรจดกจกรรมสมมนำ Symposium : ASEAN Trade Logistics Connectivity ขนในงำน TILOG 2012 ชวงวนท 20 กนยำยน 2555 โดยเชญหนวยงำนภำครฐและเอกชน ตลอดจนผประกอบธรกจใหบรกำรดำนโลจสตกสชนน�ำในอำเซยนและจำกประเทศคคำหลกมำรวมเจรจำหำรอเกยวกบกำรวำงแนวทำงควำมรวมมอดำนโลจสตกสกำรคำระหวำงประเทศใหมควำมชดเจนมำกขน เพอเปนจดเรมตนในกำรสงเสรมกำรสรำงเครอขำยทำงธรกจทมควำมแขงแกรง

ผผลต ผสงออก ผน�ำเขำ และผประกอบกำรทสนใจเขำรวมกำรสมมนำ สอบถำมขอมลไดทกรมสงเสรมกำรสงออก โทร.0-2507-8425 หรอสำยตรงผสงออก 1169

กำรเป นประชำคมเศรษฐกจอำเซยน กอใหเกดกำรรวมตวเปนตลำดหรอฐำนกำรผลตเดยวกน มกำรเปดเสรกำรคำสนคำ (ATIGA) เสรกำรลงทน (ACIA) และเสรกำรคำบรกำร (AFAS) ภำยใตควำมตกลงอำเซยนตำงๆ ซงท�ำใหเกดธรกรรมขำมชำตระหวำงอำเซยน กำรจำยเงนไปตำงประเทศ (ภงด.54 ภพ.36) เพมมำกยงขน สทธประโยชนทำงภำษอำกรตำมอนสญญำ

ภำษซอน โดยเฉพำะ “อนสญญำภำษซอนฉบบอำเซยน” (ASEAN TAX TRETAY MODEL) นำจะเปนประเดนทนกลงทนไทยและตำงประเทศใหควำมส�ำคญมำกขนเรอยๆ เพอรองรบ AEC ดงนน บรษท ยนค เซมนำแอนดเทรนนง จ�ำกด จงไดจดสมมนำหวขอนขน โดยมประเดนภำษระหว ำงประเทศในอำเซยนทนำสนใจ เชน

• ควำม เ ช อม โยงร ะหว ำ งประชำคมเศรษฐกจอำเซยน (AEC) กบอนสญญำภำษซ อนฉบบอำเซยน (ASEAN Tax Treaty Model) และอนสญญำภำษซอนของประเทศไทยทท�ำกบประเทศตำงๆ เชน ลำว เวยดนำม พมำ สงคโปร อนโดนเซย แมกระทง ญปน ฯลฯ

• ผประกอบกำรไทยควรศกษำและใชสทธประโยชนภำยใต “อนสญญำภำษซอนฉบบอำเซยน” เพอกำรคำกำรลงทนในอำเซยน หรอกำรจำยเงนจำกบรษทในประเทศไทยไปต ำงประเทศ หรออำเซยนไดอยำงไร (With holding Tax ภ.ง.ด.54, VAT ภ.พ.36)

• นกบญชไทยควรปรบใชสทธประโยชนภำยใต DTA เพอกำรใหบรกำรขำมพรมแดนโดยเสร ภำยใตอำเซยน (Free Flow of Services) อยำงไร

• ทำนควรจดตงธรกจเพอใหบรกำร (Commercial Presence) ในอำเซยนอยำงไร ไมใหเกด “สถำนประกอบกำรถำวร” (Permanent Es-tablishment : PE) ประเภทตำงๆ

• กำรขำยสนคำหรอใหบรกำรผำน Internet (E-commerce Busi-ness) โดยผขำยม Server หรอ Web-site ตงอยในประเทศไทยหรออำเซยน จะถอวำเปนกำรประกอบธรกจผำน PE หรอไม

นเปนเพยงสวนหนงของหวขอทน ำสนใจ โดยสำมำรถเขำรวมกำรสมมนำไดในวนพธท 29 สงหำคม 2555 ดรำยละเอยดกำรสมมนำเพมเตมไดท www.uniqueseminar.com

ผ ให บรกำรรำยอนในตลำด โดยสำมำรถตอบสนองทกควำมตองกำรของลกคำทวโลกไดอยำงครอบคลม ดวยเครอขำยกำรขนสงสนคำดวนทงทำงบกและทำงอำกำศแบบครบวงจร”

หำกต องกำรข อมลเพมเตมกรณำตดตอสำยดวนทเอนท เอกซ-เพรส 1721 หรอสอบถำมจำกพนกงำนขำยของทำนโดยตรง

ชอผประกอบการ : บรษท หลนปงทวร จ�ำกด ประเภทธรกจ : ธรกจทวร ไทย-จน เสนทางทใหบรการ : คณหมง-เชยงรำย-เชยงใหม ตดตอ : โทร.08-6587-3515

หลนปง ทวรบมทองเทยวไทย-จน

เทยบทา

เทยบทา • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 27

เทยบทา

ปจจบนการเดนทางทองเทยวขามประเทศนน หากด�าเนนเรองตามกฎกตกา มารยาท ของประเทศนนๆ กสามารถเดนทางไดอยางงายดาย ยงไปกวานนหากเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน หรอ เออซ ป 2558 กฎหมายของแตละประเทศอาจจะหลอมรวมเปนหนงเดยว ยงจะงายตอการเดนทางอยาง “ไรพรมแดน” สงผลใหธรกจทองเทยวขามประเทศเรมเดนหนาไปไดอยางสวยงาม

คณกฤตย เยยมเมธากร กรรมการผจดการ บรษท หลนปง ทวร จ�ากด ไดใหรายละเอยดเกยวกบการทองเทยวไทย-จน แกพนองสมาชก BUS & TRUCK ทราบทวกน ดงน

แรกเรมธรกจทวรไทย-จนธรกจบรษททวรนเพงเปดใหมไม

นาน จากเดมทตนเอง มธรกจตดตอน�าสนคาไทยไปขายในประเทศจน และรบจดหาสนคาจนตามออเดอรของลกคาในจงหวดเชยงใหมมากวา 3 ปแลว ตลอดจนการเปดสถาบนสอนภาษาจน และการใหบรการลาม และใหค�าปรกษาเกยวกบการท�าการคาไทย-จน ซงหลงจากทไดท�าธรกจดงกลาวมาไดระยะหนง กพบวาอกธรกจหนงทสรางรายไดใหกบตนเองคอรายไดจากการทองเทยว ซงจดทองเทยวแบบเฉพาะกลม และเรมแรกมาจากกล มเพอนในโลกสงคมออนไลน ประกอบกบเปนคนไทยเชอสายจน ฮากกา กจะมสมาชกกลมเพอนเปนจ�านวนมาก และมการทองเทยวแบบทวรเยยมบาน แตท�าไปท�ามากมเพอนนกธรกจในประเทศจนเพมมากขน ทงยนาน กวางตง ปกกง ซอาน คนหมง รปแบบการทองเทยวจากกลมเพอน จงไดเกดบรษท หลนปง ทวรฯ ขนมา

เสนทางทองเทยวของบรษทในระยะแรก จะเปนเสนทางบก รถ

โคชนอน วไอพ คอ คนหมง-เชยงราย-เชยงใหม โดยจะแบงเปนกลมทองเทยวตามแหลงธรรมชาตทวไป และกลมทองเทยว แหลงชอปปง สนามกอลฟ สปา และรานอาหาร นอกจากน ในอนาคต จะมการ เป ด เส นทางทางอากาศ ประกอบดวย เสนทาง คนหมง-กรงเทพ-พทยา, เสนทาง ปกกง-กรงเทพฯ-ภเกต และเสนทาง คนหมง-กรงเทพฯ-ภเกต โดยในสวนของบรษทไดเตรยมการรองรบนกทองเทยวไวแลวส�าหรบการตดตอประสานงานกบโรงแรม รานอาหาร และแหลงชอปปงตางๆ ส�าหรบกรปทวรทบรษทเราได จดทรปไวส�าหรบแตละทรป คอ 4 คน 5 วน ในประเทศไทย โดยในวนแรกจะนอนทสามเหลยมทองค�า วนทสองนอนทเชยงค�า และวนทสามและสนอนทเชยงใหม

คาใชจายในการเดนทางการเดนทางมาท อง เท ยว ใน

ประเทศไทยและไปทองเทยวยงประเทศจน ในเสนทางทางบก โดยรถโคชนอน วไอพ เปนรถสญชาตจน การเดนทางโดยใชรถโคชนอนวไอพ ภายในตวรถเปนเตยง ส�าหรบนอน 3 แถว จ�านวน 40 เตยง (ทนง) ทงน จะแบงเขตการรบผดชอบในการสงนกทองเทยวซงกนและกนคอ ผโดยสารทจะเดนทางไปขนรถโคชนอนทหวยทราย ประเทศลาว (อยฝงตรงขามกบเชยงของ) รถโคชออกเดนทางเวลา 10 โมงเชา และนอนคางคนบนรถ 1 คน เสรฟอาหาร 2 มอ และเดนทางถงคนหมงในเวลา 7 โมงเชาของอกวนหนง ส�าหรบนกทองเทยวทจะเดนทางไปกบบรษทของเรา จะคดเปน แพกเกจ ส�าหรบการเดนทาง ทงคารถ คาอาหาร คาผานทางทเชยงของ คาผานทางทลาว จะคดคาบรการเปนแพกเกจ รวม 2,750 บาทตอเทยว ในขณะเดยวกนนกทองเทยว ทจะเดนทางมาไทย ทางบรษททองเทยวกจะจดหา

ลกคาและคดคาบรการใหกบทางบรษทเราทเชยงของเชนกน

จดจอดรถโคชปลายทางจะจอดทขนสงสายใตคนหมง ซง

อยตดกบศนยการคาสงภาคตะวนตกของจนทใหญทสด เปนศนยการคาทมความยาวของอาคาร 800 เมตร และสง 6 ชน ซงศนยการคาแหงนมสนคาทกชนดทมขายในประเทศจน เปนสนคาเฮาสแบรนดทมคณภาพสงของจน มสนคาหลากหลาย ขายในราคาสงและราคาปลก ตามความตองการซอของลกคา โดยบรษทคาดวา กลมลกคาในไทยทจะเดนทางไปกบบรการรถโคชนอนนจะเปนกล มพอคา แมคา ทต อ งกา ร ไปหาซ อ ของมาขาย ในประเทศไทย และกล มนกทองเทยวทวไป ตลอดจนนกทองเทยวชาวตางชาตทแบกแพก และมนใจวาจะไดรบการตอบรบจากลกคาเปนอยางด ในเวลาอนรวดเรว

BUS&TRUCK • จดซอ จดจาง ปกษหลง • สงหาคม 255528

จดซอ จดจาง

จดซอ/ จดจาง/ จดเชา 27 สงหาคม 2555• ซอ รถยนตบรการทางการแพทยฉกเฉน (EMS) รถบรรทกดเซล ขนาด 1 ตน ขบเคลอน 2 ลอ พรอมตดตงชดวสดอปกรณส�าหรบการบรการการแพทยฉกเฉน จ�านวน 1 คน ส�าหรบองคการบรหารสวนต�าบลสายค�าโหก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 27 สงหาคม 2555 ตงแตเวลา 08.30-16.30 น. ณ ทว าการองคการบรหารสวนต�าบลสายค�าโหก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 09.00 น. เปนตนไปตดตอ ทวาการองคการบรหารสวนต�าบลสายค�าโห ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.grocurement.go.th หรอโทร. 0-5690-8037 ตอ 16 ในวนและเวลาราชการ • ซอ ครภณฑยานพาหนะและขนสง รถยนตบรรทก (ดเชล) แบบดบเบลแคบ ขบเคลอน 2 ลอ

จ�านวน 1 คน ส�าหรบจงหวดมกดาหารก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 27 สงหาคม 2555 เวลา 09.00-15.00 น. ณ งานพสด โรงพยาบาลนคมค�าสรอย จงหวดมกดาหารก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 09.00 น. เปนตนไปตดตอ งานพสด โรงพยาบาลนคมค�าสรอย จงหวดมกดาหาร ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.gprocurement.go.th หรอโทร.0-4268-1324 ในวนและเวลาราชการ

• ซอ รถยนตบรรทก (ดเซล) ขนาด 1 ตน ขบเคลอน 4 ลอ แบบดบเบลแคบ จ�านวน 1 คน ส�าหรบจงหวดประจวบครขนธก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 27 สงหาคม 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ ฝายบรหารทวไป โรงพยาบาลทบสะแกก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท

28 สงหาคม 2555 เวลา 11.00 น. เปนตนไปต ด ต อ ฝ า ย บ ร ห า ร ท ว ไ ป โรงพยาบาลทบสะแก ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.gprocurement.go.th หรอโทร.0-3254-6482 ในวนและเวลาราชการ

• จำง เหมารถโดยสารปรบอากาศ 8 ลอ 2 ชน ขนาดไมนอยกวา 45 ทนง พรอมน�ามนเชอเพลงและหลอลน คาผานทางพเศษ พนกงานขบรถ และประกนอบตเหตสวนบคคล จ�านวน 4 คน ส�าหรบองคการบรหารสวนต�าบลแพรกษาใหมก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 27 สงหาคม 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ ศนยรวมขอมลขาวสารการซอการจางขององคการบรหารสวนต�าบลระดบอ�าเภอ (ทวาการอ�าเภอเมอง ชน 3)ก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไป ตดตอ กองคลง ทท�าการองคการ

บรหารสวนต�าบลแพรกษาใหม เลขท 555/5 หมท 5 ต.แพรกษาใหม อ.เมอง จ.สมทรปราการ ดรายละเอ ยดได ท เ วบ ไซต www.preakasamai.go.th, www.gpro-curement.go.th, www.samut-prakan.go.th หรอโทร.0-2182-4195-8 ในวนและเวลาราชการ

• จำง เหมารถโดยสารไมประจ�าทาง จ�านวน 8 คน ส�าหรบเทศบาลต�าบลล�าลกกาก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 27 สงหาคม 2555 ณ เทศบาลต�าบลล�าลกกา ระหวางเวลา 08.30-16.30 น. งานพสดและทรพยสน กองคลง เทศบาลต�าบลล�าลกกา หรอทางไปรษณยลงทะเบยนตอบรบโดยถอเอาวนเวลาทเจาหนาทรบซองสอบราคาไดลงรบไว แตตองไมเกนไปจาก วน เวลา ทก�าหนดไวขางตนก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไป ณ ศนยจดซอจดจาง

จดซอ จดจาง • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 29

รถหวลาก SINOTRUKเคร�องยนต NGV แทจากโรงงาน CNHTC

• รถหวลาก SINOTRUK รน Hoyun Ultimate 6x4 CNG 345 แรงมา• คดเลอกอปกรณทกรายการอยางดเพอการใชงานททนทานไมมปญหา• นำเขาและจดจำหนายโดยบรษทนำเขาเครองยนตดเซล ชนนำของโลกโดยทมงานวศวกรทมประสบการณ• จำหนายอะไหลรถ SINOTRUK ทกรน

นำเขาและจดจำหนายโดย

บร�ษท ฉตรเพชรวฒนา จำกด Diamond Brothers Limited

100 ถนนเศรษฐกจ 1 อำเภอกระทมแบน จงหวดสมทรสาครสำนกงานขาย (02) 868-8866 (14 คสาย), (02) 457-0058 (12 คสาย)หร�อ คณคมสน (081) 840-8440 Website : www.sinotruk.co.th

ตวแทนจำหนาย SINOTRUK HOYUN ทไดรบการแตงตงแตผเดยวในประเทศไทย

ชน 2 อาคารศาลากลางจงหวดปทมธาน 2 ชน ตดตอ งานพสดและทรพยสน กองคลง ส�านกงานเทศบาลต�าบลล�าลกกา ดรายละเอยดไดทเวบไซตของกรมบญชกลาง www.gpro-curement.go.th โทร.0-2192-3357-8 ตอ 113 ในวนและเวลาราชการ

28 สงหาคม 2555• ซอ รถยนตและครภณฑการแพทยส�าหรบรถพยาบาล จ�านวน 1 คน ส�าหรบองคการบรหารสวนต�าบลโคกยางก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 08.30.16.30 น. ณ ศนยรวมขอมลขาวสารการจดซอจดจางระดบอ�าเภอ ชน 2ก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 29 สงหาคม 2555 เวลา 08.30 น. เปนตนไป ตดตอ สวนการคลง องคการบรหารสวนต�าบลโคกยาง ต�าบลโคกยาง อ�าเภอปราสาท จงหวดสรนทร

ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.khongyang.go.th หรอโทร.0-4450-4102 ในวนและเวลาราชการ • จ ำง รถโดยสารปรบอากาศ โครงการจดท�าระบบการแพทยฉกเฉน รนท 1 ส�าหรบองคการบรหารสวนจงหวดสพรรณบรก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ หอประชมองคการบรหารสวนจงหวดสพรรณบร ก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 29 สงหาคม 2555 เวลา 09.00 น. เปนตนไปตดตอ กองพสดและทรพยสน องค การบร หารส วนจ งหว ดสพรรณบร ถนนประชาธปไตย ต�าบลทาพ เลยง อ�าเภอเมองสพรรณบร จงหวดสพรรณบร ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.suphan.go.th หรอโทร.0-3552-5923 ในวนและเวลาราชการ

ขนสง (รถยนตนงอเนกประสงค 7 ทนง จ�านวน 1 คน) ส�าหรบองคการบรหารสวนจงหวดตากก�ำหนดยนซองสอบรำคำถง วนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ กองคลง องคการบรหารสวนจงหวดตาก ในวนและเวลาราชการ และวนท 28 สงหาคม 2555 เวลา 10.00-11.00 น. ณ หองประชมส�านกงานเกษตรและสหกรณจงหวดตาก ศาลากลางจงหวดตาก (ชน 2) หลงเกา ก�ำหนดเปดซองใบเสนอรำคำ วนท 29 สงหาคม 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไปตดตอ กองคลง องคการบรหารสวนจงหวดตาก ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.takpao.go.th หรอโทร.0-5551-8315 ในวนและเวลาราชการ

จดจาง พนกงานชาง• รบสมคร พนกงานชาง ไมจ�ากดวฒ มประสบการณ ตดตอ บรษท

เอเชย ทรค จ�ากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร หวหนาชางยนต, ชางซอมรถหวลาก มประสบการณการซอมบ�ารงรถหวลากเครองยนต Diesel, CNG ตดต อ บรษท ฉตรเพชรวฒนา จ�ากด โทร.0-2868-6688

พนกงานขาย• รบสมคร พนกงานขายรถบรรทก เพอเชงพาณชย วฒปรญญาตร ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จ�ากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร ตวแทนจ�าหนายในตางจงหวด ตดตอ บรษท ฉตรเพชรวฒนา จ�ากด โทร.0-2868-6688

อนๆ • รบสมคร ผจดการศนยบรการ วฒปรญญาตร ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จ�ากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• ซอ ครภณฑยานพาหนะและ

BUS&TRUCK • วดรอบ ปกษหลง • สงหาคม 255530

ยอดจดทะเบยนรถบรรทกและรถโดยสาร รวมทวประเทศ กรกฎาคม 2555

รถบรรทก รถโดยสาร

วดรอบ

โดนเบยดลงไปจนไดส�ำหรบเจำแหงรถใหญประจ�ำเดอนกรกฎำคมน ISUZU กลบขนมำเปนผน�ำ 1,447 คน น�ำแชมปเกำ HINO 1,433 คน ตำมมำดวย FUSO 127 คน SINO TRUK 83 คน และปดทำยท VOLVO 77 คน

SUNLONG กไมเคยปรำณใครปดยอดไป 96 คน ตำมตดมำดวย HINO 19 คน SCANIA 12 คน MERCEDES BENZ 9 คน

HINO 36

BUS & TRUCK MART

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 31

BUS&TRUCK • COVERS’ STORY ปกษหลง • สงหาคม 255532

ระบบหวงโซอปทานขยายรบ AEC

จากปกตอจากหนา 1

จากความไดเปรยบดานตนทนการผลต อตราแลกเปลยนทมเสถยรภาพ และท�าเลทตงทสามารถสงออกไปไดในหลายๆ ประเทศ ก.อตฯ แนะตองปรบตวรบ AEC

คณวฑรย สมะโชคด ปลดกระทรวงอตสาหกรรม ไดบรรยายพเศษเรอง “ทศทางอนาคตอตสาหกรรมไทย : ผบรหารโรงงานตองปรบตวอยางไร” วา การวางแผนเพอพฒนาอตสาหกรรมภายใน 20 ปขางหนามความจ�าเปน เพอใหผประกอบการเกดการปรบตว และพร อมรบกบสภาพการแข งขนของอตสาหกรรมทเปลยนแปลงไป โดยผประกอบการตองการวางแผน พรอมก�าหนดเปาหมายเปน 3 ระยะ คอ ระยะ 5 ปแรก เพอเตรยมความพรอมในการเขาสประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC) ป 2558

ระยะ 10 ป เปนการพฒนาตอจากการพฒนาฐานความรเพอน�ามาตอยอดในการพฒนาภาคการผลตและสนคา เนนการผลตสนคาทใชเทคโนโลยและนวตกรรม การปรบบทบาทประเทศไทยใหเปนตวกลางในการบรหารจดการระบบและหวงโซการผลตในภมภาคใหเปนทยอมรบ และระยะ 20 ป ตองสรางภาพลกษณของประเทศไทยใหดานตราสนคาใหเปนทรจกของทวโลก

อยางไรกตาม ยงมปจจยทมผลตอการพฒนาอตสาหกรรม ทผประกอบการจะตองรบมอ อาท นโยบายรฐบาล ตลอดจนแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาตวาก�าหนดทศทางใดบาง คณภาพมาตรฐานของสนค าอตสาหกรรมทรฐบาลจะก�าหนดเพอคมครองผบรโภค ปองกนอนตรายทอาจเกดกบสขภาพประชาชนและสงแวดลอม กฎหมาย กฎระเบยบและขอบงคบตางๆ ของรฐ การใชทรพยากรอยางคมคา และการจดการของเสย และระบบโลจสตกสและหวงโซอปทานทจะสงผลกระทบตรงตอตนทนการผลต

ทงน ผบรหารโรงงานตองปรบตว

เพราะการเปด AEC ภายในป 2558 ถอเปนโอกาสส�าคญส�าหรบอตสาหกรรมไทยทจะมตลาดรองรบสนคาทใหญขน แตการเปด AEC ยงคงเปนทงผลบวกและผลลบตอบางอตสาหกรรม ดงนนผประกอบการไทยตองศกษาท�าความเขาใจและปรบตวใหทนตอการเปลยน แปลงท จะเกดขน ซ งทศทางของกระทรวงอตสาหกรรมกจะผลกดนใหผประกอบการม งส อตสาหกรรมสราง สรรคทสมดลและยงยนใน 10 ป โดยในระยะ 5 ปแรกเปนการเตรยมความพรอมส AEC ระยะ 10 ป พฒนาอตสาหกรรมใหครบวงจร โดยจะต องมโรงงานอตสาหกรรมทงตนน�าถงปลายน�า และระยะ 20 ปจะตองมตราสนคาไทยทกาวไกลถงตลาดโลก หรอมแบรนดเปนของตวเองโดยผประกอบการจะตองเรงปรบตวใหพรอมตอการแขงขนทจะเพมขน ดวยการลดตนทนจากกระบวนการผลต สรางคณภาพสนคา ดแลบรการ และมความฉบไวทจะสนองตอความตองการของลกคา รวมไปถงพฒนานวตกรรม และค�านงถงสงแวดลอม

เหมราชฯ ปรบเปาป ‘55 เพม 50%ดาน บรษท เหมราชพฒนาทดน

จ�ากด (มหาชน) ประกาศปรบเปารายไดจากการด�าเนนงานและเปาขายทดนอตสาหกรรม หลงครงป แรกมผลประกอบการทแขงแกรงในทกดาน โดยไดปรบประมาณการรายไดจากการด�าเนนงานเพมเปนรอยละ 50 จากยอดรวมของปกอนหนา ขณะเดยวกนยงไดปรบเปาการขายทดนอตสาหกรรมเพมอกครงเปน 2,300 ไร

คณเดวด นารโดน กรรมการผจดการ บรษท เหมราชฯ กลาววา “สนสดไตรมาส 2 ป 2555 บรษท มผลประกอบการทแขงแกรง โดยเฉพาะ 6 ไตรมาสลาสด รายไดรวมจากการด�าเนนงานของบรษทฯ ไดท�าสถตสงสดอยางตอเนอง และในปจจบนการรบรรายไดซงเกดขนจากยอดโอนกรรมสทธของ

พนทในนคมอตสาหกรรม โดยบรษทฯ มรายไดรวมจากการด�าเนนงานเพมขนรอยละ 120 รายไดจากการขายทดนเพมขนรอยละ 397 รายไดจากสาธารณปโภคเพมขนรอยละ 14 และรายไดจากการเชาโรงงานส�าเรจรปเพมขนรอยละ 49 ครงแรกของป 2555 เหมราชฯมก�าไรสทธรวม 954.5 ลาน

นอกจากน คณววฒน จรฐตกาล-สกล รองกรรมการผจดการ บรษท เหมราชฯ กลาววา “การลงทนโดยตรงจากตางประเทศยงคงมอยอยางตอเนอง โดยเฉพาะประเทศญป นมสดสวนการลงทนสงถงรอยละ 50 ของการลงทนทงหมดของลกคาของเหมราชฯ ใน 10 ไตรมาสลาสด ส�าหรบครงปแรก 2555 เรามยอดขายทดนอตสาหกรรม 1,447 ไร (572.1 เอเคอร หรอ 231.5 เฮคตาร) ครองสวนแบงตลาดอนดบ 1 โดยมจ�านวนสญญารวม 67 สญญา เปนลกคาใหม 44 ราย และเปนการขยายโครงการของลกคาทมอยเดม 23 ราย ซงลวนเปนสถตทสงเป นประวตการณ จากผลประกอบการดงกลาวเราจงไดปรบเปาการขายทดนอตสาหกรรมป 2555 เพมเปนครงท 3 เปน 2,300 ไร จากเปาเดมทตงไวแตแรก 1,500 ไร

ธรกจดานพนทใหเชามแนวโนมเตบโตไดด บรษทฯ ไดเรมโครงการ เหมราชโลจสตกพารค จ�านวน 4 แหง ซ ง ต ง อ ย ท ง ใ น แ ล ะ ร อบๆ น ค มอตสาหกรรมของเหมราชฯทง 3 แหง ในบรเวณอสเทรนซบอรด จงหวดระยอง โดยบรษทฯ จะมบรการทหลากหลายมากขนเพอรองรบความตองการของผผลตและผใหบรการดานโลจสตกส ในครงปแรก 2555 การใหเชาพนทโรงงานส�าเรจรปและโลจสตกพารคเพมขน 44,018 ตารางเมตร หรอ เพมขนรอยละ 28 จากยอดสะสมเมอสนป 2554 นอกจากนยงมยอดรวมพนทจากการเชาลวงหนาอก 31,565 ตารางเมตรซงจะเรมสญญาการเชาในอก 1-7 เดอนขางหนา เราจงมนใจวาจะท�าไดตามเปา โดยภายในสนปน จะมยอดการใหเชาพนทเพมขน 95,000 ตารางเมตร หรอเพมขนรอยละ 60 จากยอดสะสมเมอสนป 2554”

ซางดง หลงหลง เลอกไทย มนใจคลสเตอรยานยนต

คณหวง เฟง ประธาน บรษท ซางดง หลงหลง ยางรถยนต เปดเผยวา “บรษท หลงหลง ยางรถยนต (ประเทศไทย) ไดรบการสงเสรมการลงทนจากคณะกรรมการสงเสรมการลงทน ประเทศไทย เพอผลตยางเรเดยล (Radial Tires) ส�าหรบรถยนตนง และรถปคอพ โดยมมลคาการลงทนรวมทงสน 3,500 ลานบาท เลอกประเทศไทยเปนฐานในการผลต และเลอกนคมอตสาหกรรมเหมราชอสเทรนซบอรด จงหวดระยอง เนองจากเปนคลสเตอรอตสาหกรรมยานยนตทประสบความส�าเรจ เปนแหลงรวมอตสาหกรรมทเกยวเนอง หรอหวงโซอปทาน อยางครบวงจรตงแตตนน�าถงปลายน�า เปนผน�าดานการพฒนาคลสเตอรยานยนตทไดรบความส�าเรจอยางสง ซงนบเปนปจจยส�าคญส�าหรบความส�าเรจของโครงการของหลงหลง เราคาดวาจะเรมก อสรางโรงงานแหงใหมน ในเดอนมกราคม ปพ.ศ. 2556 โดยจะแลวเสรจในเดอนมกราคม ป พ.ศ. 2557 และเรมด�าเนนการผลตไดในเดอนมถนายน ป พ.ศ. 2557 ดวยก�าลงการผลต 2,000,000 เสนตอป”

ปจจบนบรษทฯ ผลตยางรถยนตมากกวา 3,000 ชนด เพอการใชงาน กวา 10 ประเภท อาท ยางส�าหรบรถบส ยางเรเดยลส�าหรบรถยนตนงและรถบรรทกขนาดเลก ยางเรเดยลผสมเสนใยเหลกส�าหรบงานหนก และยางรนพเศษอนๆ ยางทผลตโดยหลงหลงไดรบการจ�าหนายใน 160 ประเทศทวโลก

สงทจะเชอมโยง AEC ไดทงหมดเหนทคงหนไมพนค�าวา “โลจสตกส” ซงเปนค�าทกนความหมายครอบคลมในทกภาคของธรกจตงแตตนน�ายนปลายน�า ตงแตการหาวตถดบจนเปนสนคาสงยงผบรโภค และหนงในกระบวนการทนาสนใจของค�านนอกเหนอจากธรกจขนสงคอ วสด อปกรณตางๆ ทใชในการเชอมโยง คลงสนคา และเครองมอตางๆ ทใชผลตในโรงงานอตสาหกรรม ซงมการขยายธรกจทยงคงตองแขงขนสงตอไป

สนสดไตรมาส 2 ป 2555 บรษท มผลประกอบการทแขงแกรง โดยเฉพาะ 6 ไตรมาสลาสด รายไดรวมจากการด�าเนนงานของบรษทฯ ไดท�าสถตสงสดอยางตอเนอง

การลงทนโดยตรงจากตางประเทศยงคงมอยอยางตอเนอง โดยเฉพาะประเทศญป นมสดสวนการลงทนสงถงรอยละ 50 ของการลงทนทงหมดของลกคาของเหมราชฯ

วงการตางแดน • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 33

ตอจากหนา 1

ตอจากหนา 1

พนส เปดตวรถดมพใหม มนใจกระตนยอดขายโต

วน-เดอน-ป รายละเอยดงาน ตดตอ

วอลโว โชวหวลากใหญ BUS & TRUCK ‘12 ดนยอด

31 ส.ค. 2555

19-22 ก.ย.2555

1-3 พ.ย. 2555

29 พ.ย.-10 ธ.ค.55

www.thaitrade.com

กรมสงเสรมการสงออก โทรศพท 0-2507-8385-89 หรอสายดวน กรม สงเสรมการสงออก 1169 คนหาขอมลเพมเตมไดทาง www.logisticsfair.com, www.thaitradefair.com

บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จำากดโทร.0-2717-2477www.BusAndTruckMedia.com

บรษท สอสากล จำากด โทร.02641-8444 (อตโนมต 12 สายอนเตอร) E-mail : contact@motorexpo.co.th

การสมมนา “เปดโลกการคากบThaitrade.com” ณ โรงแรมเวล นครปฐม

The9thThailandInternationalLogisticsFair2012(TILOG2012) ณ ศนยนทรรศการและการประชม ไบเทค บางนา

BUS&TRUCK‘12งานแสดงรถเพอการพาณชยและกจการพเศษ ครงท 9 ณ ไบเทค กรงเทพฯ

The29thThailandInternationalMotorExpo2012 ณ อาคารชาเลนเจอร 1-3 อมแพค เมองทองธาน

วงการตางแดน

ปฎทนขาว

ยานยนตญปน:มตซบชมอเตอรสเตรยมเปดตวมตซบชมราจใหม

มตซบช มอเตอรส คอรปอเรชน (เอมเอมซ) เปดเผยวา ไดเตรยมเปดตวรถยนตนงขนาดเลก “มราจ” ใหม ทผจ�าหนายรถยนตมตซบชทวประเทศญปนในวนท 31 สงหาคมน ดวยราคาขาย 998,000 เยน-1,288,000 เยน มตซบช มราจ ใหม เปนรถยนตขนาดเลกส�าหรบตลาดโลกซงไดรบการพฒนาขนภายใตแนวคด “ประหยดน�ามนสงสด” “เปนเจาของไดงาย” และ “กะทดรด” (งายตอการขบข) ตอบสนองความตองการรถยนตของตลาดในประเทศเศรษฐกจใหมในฐานะรถยนตระดบเรมตน รวมไปถงในประเทศทพฒนาแลวในฐานะรถอโค คาร โดยภายหลงจากการเปดตวในประเทศไทยซงเปนฐานการผลตของรถรนดงกลาว และเปดตวในกลมประเทศอาเซยน รวมทงประเทศญปน บรษทฯ มแผนแนะน�ารถยนต มราจ ในยโรป ออสเตรเลยและภมภาคอนๆ

นวตกรรมสหรฐฯ:น�ายางรถยนตเกาใชงานแอสฟลต

ในสหรฐฯมการทดลองเอายางรถยนตเกามาตดยอยเปนชนเลกๆ และใชผสมในแอสฟลตมานานแลว มการพฒนาใหดขนจนใชงานไดทนทานมากขน กรมทางหลวงรฐจอรเจยไดมขอก�าหนดส�าหรบยางแอสฟลตผสมยางรถยนตเกาใชในงานกอสรางทาง ท�าใหประหยดงบประมาณลงไดมาก ไมตองพงพาแอสฟลตทราคาสงขนมากตามราคาน�ามน และยงชวยลดภาระพนทส�าหรบกองยางรถยนตเกา ยางรถยนตมปรมาณการใชมาก และมความทนทาน การน�ากลบมาใชงานใหมยอมไดถนนททนทานมากขน สงแวดลอมดขนและยงสรางงานใหอกดวย ขณะทแอสฟลตจากน�ามนตองขนสงมาจากตางประเทศและสญเสยเงนออกนอกประเทศ แนวคดทจะใชยางรถยนตเกามาจากปญหาในการก�าจดยางเกาทมมากขนทกป

หนวยงานทเกยวของในการพฒนาไดแก Liberty Tire Recy-cling, Lehigh Technology และ Blacklidge Emulsions ไดรวมกนพฒนาจนมการใชกนทวรฐจอรเจย Liberty Tire Recycling ไดเคยรวมกบทางรฐ และชมชนในรฐหาทางก�าจดยางรถยนตเกาทถกทงอยางไมถกฎหมาย เมอ 2-3 ปทผานมา การทงยางเกานเปนภาระดานงบประมาณของรฐถงปละ 700,000 ดอลลาร ในการก�าจด ถามการใชยางรถยนตเกาในงานทางของรฐเพยง 10% ของโครงการทงหมด ยางรถยนตเกาเหลานจะถกน�ากลบมาใชประโยชนจนหมด แกปญหามลภาวะสงแวดลอมของรฐไดอยางด Liberty Tire Recycling เปนองคกรหลกท�าเรองการเอายางรถ เกามาใชอก ปหนงก�าจดยางเกาไปได 140 ลานเสน

เปดเผยวา ในปนทางบรษทฯยนยนทจะเขารวมแสดงงาน BUS & TRUCK ’12 ระหวางวนท 1-3 พฤศจกายน 2555 ทไบเทค กรงเทพฯแน โดยจะน�ารน FH เครองยนตดเซลทมขนาดตงแต 400 แรงม าขนไปเข าร วมแสดง โดยสมรรถนะของรถหวลากใหญนเปนรถเฉพาะกลมลกคาท ใชในเหมองและขนสงสนคาหนก อยางคานปนของทางดวน

“เมอปกอนทางวอลโวมแผนทจะเขารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’11 แตจากวกฤตน�าทวมหนก งานไดถกเลอนออกไป สงผลใหทางวอลโว ตองขอยกเลกเพราะตดงานทไดวางแผนไวแลว แตในปนไมมการยกเลกแน เพราะกลมผประกอบการขนสงตองเขามาชมงานเปนจ�านวนมาก ซงถอวาเปนกลมลกคาทตรงเปาหมายทสด”

ตงแตเดอนมกราคม-กรกฎาคมทผานมา มยอดจ�าหนายรถวอลโวสงถง 382 คน เมอเทยบกบปทแลวทจ�าหนายไดประมาณ 500 คน ท�าใหมนใจวายอดขายจะตองมากกวาปทแลว 10% ทงนเพราะมงาน BUS & TRUCK ’12 ชวยเพมยอดขายดวย สวนยอดขายรถใหญท

มขนาดตงแต 16 ตนขนไปนน คาดวาในปนจะสามารถขายไดประมาณ 1.3 หมนคน ซงวอลโวถกจดอยในเซกเมนทน

คณบรนทร เปดเผยตอวา สวนรถใหญยหอยดททางบรษทฯจ�าหนายดวยนน หลงจากทไดเรมประกอบออกส ตลาดแลว กมทงกลมลกคาเกาและใหมท�าการสงซอจ�านวนมาก คาดวาจะมยอดส ง ซอมากกว าจ�านวนรถยดทประกอบออกมาจากโรงงานของตนจง อนเตอรเนชนแนลทรบจางประกอบใหในปนแน

ส�าหรบในงาน BUS & TRUCK ’12 นน จะมเพยงรถใหญยหอวอลโวเพยงยหอเดยวทออกแสดง สวนรถใหญยหอยดคาดวาจะเปนงานหนานนกคอ BUS & TRUCK ’13 ทงนเพราะมองวาหากท�าตลาดพรอมกนทง 2 ยหอ อาจจะไมเปนผลด

ในการฟนตลาดรถใหญยดใหกลบมามยอดขายดอกครงนน ขณะนทางวอลโวไดเรมปรบโฉมสาขาใหจ�าหนายทง 2 ยหอ พรอมทงมอะไหลของยดและศนยบรการทรบซอมรถเกายดอกดวย ดงนน คาดวารถใหญยดจะเรมไดรบความนยมกลบมาภายในเรววน

แอสเซมบลย จ�ากด เปดเผยวา ดวยสถานการณธรกจในประเทศโดยเฉพาะงานกอสรางมการเตบโตสงมาก สงผลใหทางบรษทฯไดเปดตวรถรนใหม คอรน New series ซงเปนรถ 2 แบบคอ กระบะบรรทก และกระบะบรรทกยกเท (TIPPER TRUCK)

โดยรถรนใหมนมเทคโนโลยระดบสง เรมตงแตระบบไฮโดรลคยกหนาสงซงสามารถบรรทกน�าหนกสนคาไดมากสด 38 ตน พรอมทงยงไดออกแบบตวถงบรรทกใหมใหมน�าหนกเบาแตแขงแรงท�าใหบรรทกสนคาไดมากขน โดยไดน�าขอมลทไดสงรถรปแบบนไปใหลกคารายใหญไดทดสอบกอน หลงจากนนจงไดน�ามาปรบโฉมใหเขากบตลาดขนสง ใหตรงกบความตองการใชมากทสด”

คณธรศกด เปดเผยตอวา สวนเวลาในการประกอบนน ลกคาจะไดรบรถชาสดไมเกน 45 วน ดวยความตองการของลกคานนตองการทจะไดรบรถเรวเพอทจะไดไปท�างานใหกบผวาจางไดตามเวลาทก�าหนด ทางบรษทฯจงไดแบงไลนการประกอบเฉพาะของรถรนดงกลาว รวมทงยงมแผนกตรวจสอบมาตรฐานทกกระบวนการตงแตการสง

ซอวตถดบอปกรณจนถงผลตเสรจ ซงดวยเหตนเองจงท�าใหคณภาพของรถททางบรษทฯประกอบมคณภาพสงตรงกบความตองการของลกคา

ในการเปดตวรถรนใหมสตลาดน ทางบรษทฯจะน�าข อมลของรถร นเดยวกนทไดส งออกไปใหลกคาตางประเทศ รวมทงลกคากลมเลกในประเทศเพอทจะไดน�าขอมลตางๆ มาประยกตใชใหตรงกบความตองการของกลมลกคาขนสงทมขนาดใหญในประเทศไดใช ดวยเหตนเองจงท�าใหชอเสยงของพนสเปนทเชอถอของกลมลกคาเปนอยางมาก

“จากเมอตนปจนถงกลางป 2555 น ทางบรษทฯมยอดการประกอบเฉลยประมาณ 150 คน แตเมอตงแตกลางปทผานมา ไดมการปรบมาตรฐานของการผลตของรถรนใหมทง 2 รน คอรถกระบะบรรทก และรถกระบะบรรทกยกเท จงท�าใหสามารถเพมการประกอบมาเปนเดอนละ 200 คน ซงหวงวาการพฒนาดงกลาวจะเปนการชวยเพมทางเลอกใหผประกอบการขนสงทมความตองการรบรถทรวดเรวเพอน�ารถไปใชท�างานสรางรายไดใหกบธรกจตอไป” คณธรศกดกลาวทงทาย

BUS&TRUCK • ถามทาง ปกษหลง • สงหาคม 255534

เสยงจากผอานถามทาง

เสอโปโล

สรนธร

สนใจรถ FOTONสวสดครบพๆ หนงสอพมพ BUS & TRUCK ทกคน ผมชอแสงครบ วนนผมอยาก

รบกวนพๆ BUS & TRUCK ชวยหาค�าตอบใหสกหนอย เกยวกบรถยห อ FOTON TRUCK คอผมสนใจรถยหอนครบ เลยอยากทราบรายละเอยดตางๆ รวมไปถงเรองของอะไหลตางๆ ของรถดวย ไมวาจะเปนในเรองของไสกรอง ฝาสบ หรอลกสบ อะไรพวกนนะครบ ยงไงกขอฝากค�าถามไวดวย ขอบคณลวงหนานะครบ

กอนอนกตองขอสวสดคณแสงกอนนะคะ และกขอบคณทถามค�าถามเกยวกบรถของ

FOTON TRUCK เผอมผอานคนอนๆ สนใจอยากจะทราบขอมลดวย ส�าหรบ FOTON TRUCK กเปนแบรนดรถยนตชนน�าจากกลมบรษทผผลตรถยนตรายใหญ ของประเทศสาธารณรฐประชาชนจน ซงเรมด�าเนนธรกจมาตงแตป 1996 และมชอเสยงทางดานแบรนดรถยนตเพอการพาณชย อนดบตนๆ ของ

ประเทศจน ไมว าจะเปน รถยนตอเนกประสงค รถปกอพ รถบรรทกขนาดเลก และขนาดใหญ ตลอดจนรถโดยสาร และรถไถทางการเกษตร ในขณะนรนยอดนยมในขณะนคงจะเปนรถหวลาก CNG 360 แรงมา ทประหยดเชอเพลงแบบสดๆ

ในสวนของรายละเอยดเรองของอะไหลไมวาจะเปนฝาสบ หรอลกสบ FOTON TRUCK กจะใชอะไหลจากซมซงทงหมด ดงนนจงหมดหวงได เนองจากหากมปญหากสามารถสงศนยซมซงไดตลอด 24 ชวโมง และกวาอก 100 รานทวประเทศไทย ทางดานราคา คงตองบอกคณแสงไดเลยวาไมนาเปนหวง เพราะมราคาไมแพงอยางแนนอน อกทงอะไหลบางอยางกสามารถใชอะไหลทผลตในประเทศไทยกวา 30% แลวอกดวย

และหากคณแสงหรอทานผอานมค�าถามหรอขอสงสยเกยวกบ FOTON TRUCK กสามารถสอบถามขอมลเพมเตมไดท 02-567-2882 คะ

คณภาคภม กงเจยม กทม.สวสดครบทมงาน BUS &

TRUCK ทกทาน ผมภาคภม กงเจยมตอนนผมเองท�าธรกจเกยวกบรถขนสงผโดยสาร ทงรบสงพนกงานและน�าเทยว นอกจากนนกยงรบประกอบรถบสดวย ซงตอนนผลประกอบการกถอวาใชไดดเลยทเดยวครบ ตอนแรกทผมคดจะสมครสมาชกกบ BUS & TRUCK กคงเปนเพราะเนอหาทเกยวกบธรกจของผมโดยตรง และกยงเปนการเปดกลมลกคาใหมๆ และขอมลขาวสารเกยวกบรถบสตางๆ ทบางครงผมกสามารถน�าไปพฒนากบธรกจรถบสของผมไดเชนกน ซงพอสมครแลวกไดผลดเกนคาดครบ ผมมขอมลใหมๆ มากมาย อพเดทตลอดเวลา และยงไดผลพลอยไดเกยวกบสนคาตางๆ ทจะน�ามาใชกบกจการของผมดวย ผมขอเสนอแนะในสวนของสถานทอประกอบการตางๆ นาจะลงรายละเอยดไวสกหนอย จะไดทราบและตดตออไดดวย และกเรองของภาพสของรถนาจะเพมขนอกสกหนอยครบ บางครงยงดไมเตมอมเลย

บรรณาธการสวสดและขอบคณคณภาคภม

ด วยเชนกนนะคะท ใหเกยรตในการสมครสมาชก BUS & TRUCK ทางทมงานกดใจมากทขอมลในการจดท�า BUS & TRUCK นนมประโยชนกบผอาน และยงเปนการเปดตลาดใหมทางการคาไดอกดวย ทางทมงาน BUS & TRUCK กขอให กจการของคณภาคภมเจรญรงเรอง เงนทองไหลมาเทมานะคะ

ส�าหรบขอเสนอแนะของคณภาคภมเกยวกบการลงรายละเอยดทอยของอนน นบไดวาเปนประโยชนมาก ทางทมงาน BUS & TRUCK จะเพมเตมให สวนรปทเพมขนนน กจะพยายามเพมเตมใหไดชมกนอยางเตมอมกนอยางแนนอน ทาง BUS & TRUCK ตองขอขอบคณเปนอยางสงส�าหรบขอตชมทจะเปนการพฒนาของเราอกครงนะคะ

ส วนช องทางในการตดตามขาวสารกบ BUS & TRUCK นอกจากจะมหนงสอพมพแลว ยงมในสวนของโทรทศนทาง @ dESIGN channel PSI ชอง 65 ทกวนพฤหสบด เวลา 21.00-22.00 น. คะ

SPECIAL REPORT

SPECIAL REPORT • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 35

เนอยางสตรใหม และดอกยางแบบ

หกเหลยมรปแบบใหม ท�าใหสกชาและ

สกเรยบ จงมอายการใชงานยาวนาน

นวตกรรมรองดอกยางแบบเขาลอกกน 3 มต เพมประสทธภาพการยดเกาะถนน จงชวยใหยางสกชา

ยางเรเดยล 11R22.5 ทวไปใสทเพลาขบยางเรเดยล 11R22.5 X Multi D ใสทเพลาขบ

ยางมชลน 11R22.5 X Muti D ยางเรเดยลชนดไมใชยางในต�าแหนงเพลาขบ ส�าหรบรถบรรทก

ทางลดสการลดตนทนคาขนสงดวยนวตกรรมใหมจากยางมชลน X Multi D (ตอนท 1)

ทกวนนนอกจากราคาคาเชอเพลงจะปรบตวสงขนแลว การแขงขนทรนแรงในธรกจขนสงยงสงผลใหผ ประกอบการธรกจตองหนมามงเนนใหความส�าคญกบการลดตนทนเพอเพมความไดเปรยบในการแขงขน ดวยความมงมนของมชลนในการพฒนายางเพอตอบโจทยความตองการของ ผ ประกอบการขนสงมาโดยตลอด วนนจงขอแนะน�าทางลดใหมในการลดตนทนคายางรถบรรทก ซงอยากใหผอานทกทานไดรบประโยชนสงสด เลยขอแบงเนอหาทมาทไปของทางลดสการลดตนทนคาขนสงจากคายยางยกษใหญอยางมชลนนออกเปน 2 ตอน

ถาทานเปนหนงในผประกอบการขนสงทมรถหวลากทงแบบรถกงพวงหรอรถพวงแมลกออน ทานคงจะเขาใจดวายางททานใสในต�าแหนงเพลาขบนนจะมอายการใชงานสนกวาต�าแหนงเพลาหนา หรอมอตราการสกทเรวกวา หรอตองเปลยนบอยกวานนเอง เพราะยางรถบรรทกไมใชแคท�าหนาทรบน�าหนกบรรทกเพยงอยางเดยวเทานน แตอยางเพลาหนาหรอเพลาบงคบเลยว และยางในเพลาขบหรอทเรยกกนทวๆ ไปวาเพลาจกร ยงตองท�าหนาทอนเพอการขบเคลอนทสมบรณมประสทธภาพขนดวย ดงนน ยางแตละต�าแหนงล อจงต องการคณลกษณะของยางทแตกตางกนดวย ถ าท านน�ายางท ใส ได ส�าหรบทกต�าแหนงลอมาใสทเพลาขบ ประสทธ-ภาพทไดยอมดอยกวายางทผลตขนมาเพอเพลาขบโดยเฉพาะ ไมวาจะเปน การถายทอดแรงขบเคลอนทดอยกวาและอายการใช งานทสนกว า ซงประเดนหลงกคอตนทนคาขนสงทแพงกวานนเอง

วนนมชลนไดประสบความส�าเรจในการคดคนยางทชวยลดตนทน ดวยยางรนใหมลาสดทมความสมบรณแบบและออกแบบมาใหเหมาะสมกบหนาทการใชงานในต�าแหนงเพลาขบ ชอรน “ยางมชลน 11R22.5 X Multi D” ซงเพงเปดตวสตลาดบานเราอยางเปนทางการเมอกลางปนเอง เมอทานเปลยนจากยางทใสไดทกต�าแหนงลอแบบเดมมาเปนยางมชลน 11R22.5 X Multi D ในต�าแหนงเพลาขบของรถ หวลาก หรอ รถบรรทกพวงตวแม กชวยทานลดตนทนคายางไดมากถง

(*) ค�านวณจากการน�าราคาแนะน�าของยางมชลน 11R22.5 X Multi D หารดวยอายการใชงาน (กม.) ในต�าแหนงเพลาขบ เทยบกบ ราคาแนะน�าของยางมชลน 11R22.5 XZE2+ หารดวยอายการใชงาน (กม.) ในต�าแหนงเพลาขบ(**) เมอเทยบกบยางเรเดยลส�าหรบทกต�าแหนงลอขนาด 11R22.5 ทใชงานในต�าแหนงเพลาขบ และขนอยกบลกษณะการใชงานของผขบข เชน น�าหนกบรรทก ความเรว ลกษณะรถ เสนทาง และพฤตกรรมในการขบข เปนตน(***) ราคาแนะน�าของยางมชลน 11R22.5 X Multi D เทยบกบ ราคาแนะน�าของยางมชลน 11R22.5 XZE2+

25% * แถมยงไดเรองประสทธภาพการเกาะถนนทดกวาอกดวย

เพราะอะไรทท�าให “ยางมชลน 11R22.5 X Multi D” ลดตนทนไดนะหรอ? กเปนเพราะวายางในต�าแหนงเพลาขบมหนาทส�าคญในการสงถายก�าลงเครองยนต เพอขบเคลอนรถบรรทก โดยเฉพาะรถหวลากและรถบรรทกพวงตวแมทตองลากรถหางพวงไปดวย ยางในต�าแหนงนจงตองการเนอยางทมความทนทานสง เพราะยางจะสกเรวกวาต�าแหนงอนๆ เนองจากมแรงตางๆ ทมากระท�ากบลอ ไมวาจะเปนแรงบดของเครองยนตขณะรถออกตวหรอในขณะรถวง รวมทงแรงฉดเครองยนตของระบบชวยเบรค (รทารดเดอร) เวลาทเบรคหยดรถ มากระท�ากบยางในต�าแหนงนมากกวาต�าแหนงอนๆ ซงยาง

0%

อายการใชงาน ตนทนคายาง บาทตอ กม.

20%

40%

+40%

-25%

60%

80%

100%

120%

140%

160%ตนทนคายางบาทตอกโลเมตร

หลายๆ ดานดขน ไมวาจะเปนเรองอตราการสก การตะกยหรอการขบเคลอน การยดเกาะถนน นอกจากนยางมชลน X Multi D ยงมอายการใชงานมากกวายางแบบเดมๆ ถง 40%* ถงแมวายาง X Multi D จะมราคาสงกวา 5%* แตเมอค�านวณใหดเพอหาตนทนคายางตอกโลเมตรทวงได จะพบวายางมชลน X Multi D มตนทนถกกวายางอนถง 25%* เลยทเดยว

มชลน X Multi D ไดถกออกแบบมาใหมรปทรงดอกยางและสตรเนอยางทมความทนทานสง เพอใหมสมรรถนะเหมาะส�าหรบเพลาขบอยางแทจรง

เราลองมาด ในรายละเอยดการออกแบบยางกนบางดกวา ดวยนวตกรรมใหมทมชลนคดคนขนมาคอ รองดอกยางแบบเขาลอกกน 3 มต ชวยสรางความคงตวใหกบหนายาง ลดการเสยดสของหนายางขณะรถวง ยางสกชา และยงชวยเพมประสทธภาพในการยดเกาะถนน

เพยงแคทานเปลยนมาใชยาง มชลน X Multi D ในต�าแหนงเพลาขบ แทนยางทใชอยในปจจบนซงไมไดถกออกแบบมาใหใชส�าหรบต�าแหนงเพลาขบโดยเฉพาะ จะท�าใหประสทธภาพใน

เลอกยางใหตรงกบประเภทการใชงาน ดวยการใชยางมชลน X Multi D ในต�าแหนงเพลาขบ เปนวธงายๆ ทลดตนทนใหทานได และเชนเดยวกน ยางมชลน 11R22.5 X Multi D เปนยางเรเดยลชนดไมใชยางใน และใชส�าหรบต�าแหนงเพลาขบเทานน จงไมควรน�าไปใสในต�าแหนงเพลาอนทไมใชเพลาขบ เรองราวของยางมชลน X Multi D ยงไมจบแคน แลวพบกนตอนหนา

BUS&TRUCK • SPECIAL SECTION ปกษหลง • สงหาคม 255536

ฮอนดา ลยตลาดไฮบรดเมองไทยสง ‘แจซ ไฮบรด’ เพยง 768,000 บาท

SPECIAL SECTION

WHAT’S NEXT

พกเครอง

ฮอนดา ลยตลาดไฮบรดเมองไทยเตมตว เปดตว “แจซ ไฮบรด” สศกรถประหยดพลงงาน กบเครองยนต 1.3 ลตร กนน�ามนแค 21.3 กโลเมตรต อลตร ราคาถก เกนคาดเพยง 768,000 บาท ตงเปายอดขายไว ท 10,000 คนตอป รบประกน 5 ปทงระบบ พรอมสงมอบไดตงแตเดอนน

บรษท ฮอนด า ออโตโมบล (ประเทศไทย) จ�ากด เปดตว แจซ ไฮบรด ยนตรกรรมไฮบรด IMA รนแรกของกลมซบคอมแพคทในประเทศไทย หนงในนวตกรรมของฮอนดาท ใช เทคโนโลยไฮบรด ผสานการท�างานรวมกบเครองยนตอจฉรยะ i-VTEC ขนาด 1.3 ลตร ท�าให มการปล อยก าซคารบอนไดออกไซดต�า เปนมตรตอสงแวดลอม และถอเปนยนตรกรรมไฮบรดในรถซบคอมแพคทร นแรก และร นเดยวทมจ�าหนายในประเทศไทยในปจจบน

แจซ ไฮบรด ใหก�าลงสงสด 88 แรงมาท 5,800 รอบตอนาท แรงบดสงสด 121 นวตน-เมตรท 4,500 รอบตอนาท ขณะทมอเตอรไฟฟาใหก�าลง 14 แรงมา ท 1,500 รอบตอนาท แรง

บดสงสด 78 นวตน-เมตร ท 0-1,000 รอบตอนาท โดยเครองยนตจะท�าหนาทหลกในการขบเคลอน และเสรมแรงดวยพลงงานจากมอเตอร ไฟฟาเพอเพมประสทธภาพในการออกตวและเรงแซง เ ม อ ข บ ข ด ว ย ค ว า ม เ ร ว ต� า ค ง ท เครองยนตจะหยดท�างาน และเขาส EV Mode โดยมอเตอรไฟฟาจะท�าหนาทหลกในการขบเคลอนเพยงอยางเดยว ซงในขณะทเครองยนตเขาส EV Mode จะไมมการปลอยกาซคาร บอนได-ออกไซดออกมา

ทงน ในชวงลดความเรวหรอเบรก เครองยนตจะหยดท�างาน ระบบจะน�าพลงงานทสญเสยไปในขณะเบรกมาเปลยนเปนพลงงานไฟฟาสงกลบคนสแบตเตอรไฮบรดเพอเกบพลงงานไวใชตอไป และเมอรถหยด เครองยนตและมอเตอรไฟฟาจะหยดท�างานอตโนมตและเขาสโหมด Idling Stop เพอชวยประหยดน�ามน และลดมลพษ

ส�าหรบเทคโนโลยไฮบรด ชวยประหยดน�ามนได ถงประมาณ 21.3 กโลเมตรตอลตร (หรอ 4.7 ลตร/100 ก โ ล เ มต ร ) แล ะปลดปล อ ยก า ซคารบอนไดออกไซดเพยง 110 กรมตอ

กโลเมตร (ขอมลการทดสอบภายในของฮอนดา) พรอมรบประกนทงระบบ เปนระยะเวลาถง 5 ป แบบไมจ�ากดระยะทาง ฮอนดา แจซ ไฮบรด ยงไดรบสทธคนภาษรถยนตคนแรกดวย โดยตงราคาขายไวท 768,000 บาท ตงเปายอดขายไว 10,000 คนตอป

กลมอซซในประเทศไทย รวมกบภาคภาครฐ และ ปตท. สนบสนนความรวมมอทางวชาการไทย-ญปนในโครงการ “นวตกรรมไบโอดเซลทางเลอกใหมจากพชทไมใชอาหาร” รวมทดสอบน�ามน ไบโอดเซลจากตนสบด�า โดยใชนวตกรรมใหมลาสด “Partial Hydrogenation” โดยไบโอดเซลทางเลอกใหมจากสบด�าทผานกระบวนการ Partial Hydrogenation นท�าใหสามารถผสมกบน�ามนดเซลไดในสดสวนมากกวา 5% (B5) เปนสดสวนการผสมของเชอเพลงดเซลทวไปในทองตลาดปจจบน ซงมศกยภาพทจะน�ามาใชงานเชงพาณชยในยานยนตเพอประโยชนดานความมนคงทางพลงงานของชาตในอนาคต

ดคล รกตลาดฟลมกรองแสง สงโปรโมชนลดครงราคา ดวยเทคโนโลยการผลต

ชนสงและกระบวนการผลตทไดมาตรฐานท�าใหไดเนอฟลมททนทานและยดเกาะกบพนผวไดอยางดเยยม เนอสของฟลมมใหเลอกหลายไสตลตอบสนองทกความตองการ พรอมบรการหลงการขาย ทงทมคอลเซนเตอรและศนยบรการรบรองกวา 10 แหงในทกภมภาคของประเทศ ขอ มอบโปรโมชนพเศษสด “Film For Friend” ลดทนท 50% ส�าหรบผทแนะน�าเพยงใหผทมารบบรการแจงชอและอเมลลของผแนะน�า ดคลจะสงบตรก�านลไปใหถงบานคณ วนน-30 พฤศจกายน 2555 สอบถามขอมลเพมเตมโทร.0-2175-2055-6 หรอชมรายละเอยดผลตภณฑไดท http://www.d-kool.com/

ECOMove QBEAKอโคมฟไดพฒนา ควบก (QBEAK) รถพลงงานไฟฟาประหยดพลงงาน เหมาะใช

ในตวเมอง ใชพลงงานแบตเตอร 2 ตว ความแรง 70.8 กโลวตต วงได 300 กโลเมตร ความเรวสงสด 120 กโลเมตรตอชวโมง โดยแบตเตอร 2 ตวน สามารถอพเพมเปน 6 ตวไดดวย

นามสญญาการเปนพนธมตรในการรวมกนคดคนและพฒนานวตกรรมสดล�า “น�ามนเครอง RX CNG” ส�าหรบรถกระบะเพอการพาณชย “ทาทา ซนอน” ทมาพรอมกบเครองยนตกาซ CNG เทคโนโลย

ทเพมพลงการขบเคลอนเตมประสทธภาพ พรอมปพรมกจกรรมการตลาดดวยบรการเปลยนถาย “น�ามนเครอง RX CNG” ณ ศนย บรการมาตรฐานของทาทา มอเตอรส กวา 40 สาขา ทวประเทศ

คาสตรอล-ทาทา มอเตอรส ผนกก�าลงสงนวตกรรมน�ามนหลอลนเอาใจรถกระบะเครองยนตกาซ CNG ดวยการลง

BUS&TRUCK • SPECIAL SECTION ปกษหลง • สงหาคม 255536

ฮอนดา ลยตลาดไฮบรดเมองไทยสง ‘แจซ ไฮบรด’ เพยง 768,000 บาท

SPECIAL SECTION

WHAT’S NEXT

พกเครอง

ฮอนดา ลยตลาดไฮบรดเมองไทยเตมตว เปดตว “แจซ ไฮบรด” สศกรถประหยดพลงงาน กบเครองยนต 1.3 ลตร กนน�ามนแค 21.3 กโลเมตรต อลตร ราคาถก เกนคาดเพยง 768,000 บาท ตงเปายอดขายไว ท 10,000 คนตอป รบประกน 5 ปทงระบบ พรอมสงมอบไดตงแตเดอนน

บรษท ฮอนด า ออโตโมบล (ประเทศไทย) จ�ากด เปดตว แจซ ไฮบรด ยนตรกรรมไฮบรด IMA รนแรกของกลมซบคอมแพคทในประเทศไทย หนงในนวตกรรมของฮอนดาท ใช เทคโนโลยไฮบรด ผสานการท�างานรวมกบเครองยนตอจฉรยะ i-VTEC ขนาด 1.3 ลตร ท�าให มการปล อยก าซคารบอนไดออกไซดต�า เปนมตรตอสงแวดลอม และถอเปนยนตรกรรมไฮบรดในรถซบคอมแพคทร นแรก และร นเดยวทมจ�าหนายในประเทศไทยในปจจบน

แจซ ไฮบรด ใหก�าลงสงสด 88 แรงมาท 5,800 รอบตอนาท แรงบดสงสด 121 นวตน-เมตรท 4,500 รอบตอนาท ขณะทมอเตอรไฟฟาใหก�าลง 14 แรงมา ท 1,500 รอบตอนาท แรง

บดสงสด 78 นวตน-เมตร ท 0-1,000 รอบตอนาท โดยเครองยนตจะท�าหนาทหลกในการขบเคลอน และเสรมแรงดวยพลงงานจากมอเตอร ไฟฟาเพอเพมประสทธภาพในการออกตวและเรงแซง เ ม อ ข บ ข ด ว ย ค ว า ม เ ร ว ต� า ค ง ท เครองยนตจะหยดท�างาน และเขาส EV Mode โดยมอเตอรไฟฟาจะท�าหนาทหลกในการขบเคลอนเพยงอยางเดยว ซงในขณะทเครองยนตเขาส EV Mode จะไมมการปลอยกาซคาร บอนได-ออกไซดออกมา

ทงน ในชวงลดความเรวหรอเบรก เครองยนตจะหยดท�างาน ระบบจะน�าพลงงานทสญเสยไปในขณะเบรกมาเปลยนเปนพลงงานไฟฟาสงกลบคนสแบตเตอรไฮบรดเพอเกบพลงงานไวใชตอไป และเมอรถหยด เครองยนตและมอเตอรไฟฟาจะหยดท�างานอตโนมตและเขาสโหมด Idling Stop เพอชวยประหยดน�ามน และลดมลพษ

ส�าหรบเทคโนโลยไฮบรด ชวยประหยดน�ามนได ถงประมาณ 21.3 กโลเมตรตอลตร (หรอ 4.7 ลตร/100 ก โ ล เ มต ร ) แล ะปลดปล อ ยก า ซคารบอนไดออกไซดเพยง 110 กรมตอ

กโลเมตร (ขอมลการทดสอบภายในของฮอนดา) พรอมรบประกนทงระบบ เปนระยะเวลาถง 5 ป แบบไมจ�ากดระยะทาง ฮอนดา แจซ ไฮบรด ยงไดรบสทธคนภาษรถยนตคนแรกดวย โดยตงราคาขายไวท 768,000 บาท ตงเปายอดขายไว 10,000 คนตอป

กลมอซซในประเทศไทย รวมกบภาคภาครฐ และ ปตท. สนบสนนความรวมมอทางวชาการไทย-ญปนในโครงการ “นวตกรรมไบโอดเซลทางเลอกใหมจากพชทไมใชอาหาร” รวมทดสอบน�ามน ไบโอดเซลจากตนสบด�า โดยใชนวตกรรมใหมลาสด “Partial Hydrogenation” โดยไบโอดเซลทางเลอกใหมจากสบด�าทผานกระบวนการ Partial Hydrogenation นท�าใหสามารถผสมกบน�ามนดเซลไดในสดสวนมากกวา 5% (B5) เปนสดสวนการผสมของเชอเพลงดเซลทวไปในทองตลาดปจจบน ซงมศกยภาพทจะน�ามาใชงานเชงพาณชยในยานยนตเพอประโยชนดานความมนคงทางพลงงานของชาตในอนาคต

ดคล รกตลาดฟลมกรองแสง สงโปรโมชนลดครงราคา ดวยเทคโนโลยการผลต

ชนสงและกระบวนการผลตทไดมาตรฐานท�าใหไดเนอฟลมททนทานและยดเกาะกบพนผวไดอยางดเยยม เนอสของฟลมมใหเลอกหลายไสตลตอบสนองทกความตองการ พรอมบรการหลงการขาย ทงทมคอลเซนเตอรและศนยบรการรบรองกวา 10 แหงในทกภมภาคของประเทศ ขอ มอบโปรโมชนพเศษสด “Film For Friend” ลดทนท 50% ส�าหรบผทแนะน�าเพยงใหผทมารบบรการแจงชอและอเมลลของผแนะน�า ดคลจะสงบตรก�านลไปใหถงบานคณ วนน-30 พฤศจกายน 2555 สอบถามขอมลเพมเตมโทร.0-2175-2055-6 หรอชมรายละเอยดผลตภณฑไดท http://www.d-kool.com/

ECOMove QBEAKอโคมฟไดพฒนา ควบก (QBEAK) รถพลงงานไฟฟาประหยดพลงงาน เหมาะใช

ในตวเมอง ใชพลงงานแบตเตอร 2 ตว ความแรง 70.8 กโลวตต วงได 300 กโลเมตร ความเรวสงสด 120 กโลเมตรตอชวโมง โดยแบตเตอร 2 ตวน สามารถอพเพมเปน 6 ตวไดดวย

นามสญญาการเปนพนธมตรในการรวมกนคดคนและพฒนานวตกรรมสดล�า “น�ามนเครอง RX CNG” ส�าหรบรถกระบะเพอการพาณชย “ทาทา ซนอน” ทมาพรอมกบเครองยนตกาซ CNG เทคโนโลย

ทเพมพลงการขบเคลอนเตมประสทธภาพ พรอมปพรมกจกรรมการตลาดดวยบรการเปลยนถาย “น�ามนเครอง RX CNG” ณ ศนย บรการมาตรฐานของทาทา มอเตอรส กวา 40 สาขา ทวประเทศ

คาสตรอล-ทาทา มอเตอรส ผนกก�าลงสงนวตกรรมน�ามนหลอลนเอาใจรถกระบะเครองยนตกาซ CNG ดวยการลง

SPECIAL SECTION • BUS&TRUCKปกษหลง • สงหาคม 2555 37

เกาะตดพาณชยนอย

เลอนลอพาณชยนอย

ชชองสนคา

แกปญหานมโคสดลนตลาด‘Smile Milk’ แฟรนไชสไอเดยเจง!

ปญหาน�านมโคสดลนตลาดมใหเหนอยเปนประจ�า โดยเฉพาะเกษตรกรน�ามาเททงเพอเรยกรองหนทางแกปญหาจากรฐบาล ทมขาว “เกาะตดพาณชยนอย” จงหาหนทางใหมๆ มาน�าเสนอคณผอาน

โดยสงทจะน�ำเสนอนน คอ แฟรน-ไชส “Smile Milk” นมสดพรอมดม และผลตภณฑแปรรปจำกนมสดของไทย 100% ของกระทรวงพำณชย ทตงขนเปนกองทน FTA โดยใหศนยบรกำรวชำกำรแหงจฬำลงกรณมหำวทยำลย เปนผวจยหำทำงแกปญหำดำนกำรตลำดโคนมสดของไทยอยำงถำวร

รองศาสตราจารย นพรตน รงอทย-ศร หวหนาโครงการศนยบรการวชาการแหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย เลำวำ ศนยบรกำรวชำกำรแหงจฬำลงกรณมหำวทยำลย เปดตวแฟรนไชส Smile Milk อยำงเปนทำงกำร ภำยใตยทธศำสตรดำนกำรตลำดนมโคสดแท 100% ของประเทศไทย โดยไดรบมอบหมำยจำกกองทน FTA กระทรวงพำณชย เมอป 2553 ทผำนมำ

รำนคำ “Smile Milk” จะเปนกำรเพมชองทำงกำรจ�ำหนำยผลตภณฑนม และผลตภณฑนมแปรรปตำงๆ เพอใหประชำชนทกกลมทวประเทศไดเขำถงไดอยำงทวถง เครองหมำยกำรคำ “Smile Milk” จงเปนเครองหมำยกำรคำผลตภณฑนมแหงชำต หรอ “National Brand” อนทรงคณคำ ทำงโครงกำรได

uuu สวสดครบทำนผอำนทรก กลบมำพบกบคอลมน “เลอนลอพำณชยนอย” อกครง ประจ�ำฉบบท 204 รำยงำนควำมเคลอนไหวในแวดวงรถยนตพำณชยเหมอนเดม ฉบบนขอเรมท กระทรวงอตสำหกรรม ม.ร.ว .พงษ สวสด สวสดวตน รมว.อตสำหกรรม เป ดเผยว ำ กระทรวงอตสำหกรรมอยระหวำงกำรชกจงนกธรกจของจนในกล มอตสำหกรรมยำนยนต 2 บรษทใหญประกอบดวยบรษท เซยงไฮ ออโตโมทฟ อนดสตร คอเปอเรชน และบรษท เกรสวอลล มอเตอร เขำมำลงทนผลตรถยนตนงและรถปกอพในไทยภำยในปหนำ คำดวำมมลคำลงทนไมต�ำกวำ 10,000 ลำนบำท เพอรองรบกำรขยำยตวควำมตองกำรรถยนตของผบรโภคคนไทย และกำรผลตเพอส งออกไปยงประเทศ ตำงๆ เนองจำกปจจบนคำยรถยนตทวโลกมองวำไทยเปนศนยกลำงกำรผลตรถในภมภำคอำเซยน

uuu มำทขำวดๆ ส�ำหรบคนรนใหม เพรำะทำง บรษท ตรเพชรอซซเซลส จ�ำกด จดโครงกำร ISUZU Marketing Brains Challenge 2012 อซซ...กำรตลำดรอบทศแนวคดใหม เชญชวนนสต นกศกษำรวมระดมสมอง ทำประลองไอเดยสรำงสรรคในกำรประกวดแผนกลยทธทำงกำรตลำดส�ำหรบรถปกอพอซซภำยใตแนวคด อซซ ดแมคซ รนใหมหมด ปกอพทใชส�ำหรบคณ ชงเงนรำงวล พรอมทศนศกษำดงำนทประเทศญปน แบบยกทม รวมมลคำกวำ 1,000,000 บำท สนสดกำรรบสมครและสงผลงำนในวนท 30 กนยำยนน คณปนดดา

เจณณวาสน รองกรรมกำรผจดกำรอำวโส กลำวดวยวำ หมดเขตกำรรบสมครและสงผลงำนวนท 30 กนยำยนน ศกษำขอมลและรำยละเอยดของโครงกำรเพมเตมไดท บรษท ตรเพชรอซซเซลส จ�ำกด โทร.0-2966-2121 หรอ www.facebook.com/IMBC2012

uuu ปดทำยท คณอนชาต ดประเสรฐ ผอ�ำนวยกำรอำวโส ธรกจเชำซอรถยนต ธนำคำรธนชำต จ�ำกด (มหำชน) กลำววำ ตลำดรถยนตโดยรวมในชวงทเหลออก 5 เดอน (ส.ค.-ธ.ค.) ปรบตวดขน เพรำะผผลตรถยนตเรมผลตรถยนตและสงมอบรถยนตใหกบลกคำมำกขน หลงจำกทชวงตนปทผำนมำไมสำมำรถสงมอบรถยนตใหลกคำได เนองจำกไดรบผลกระทบน�ำทวมในชวงปลำยป 2554 ทผำนมำ ดงนน เชอวำยอดขำยรถยนตทตงไว 1.2 ลำนคนท�ำไดแนนอน ส�ำหรบกำรแขงขนในตลำดยงมควำมรนแรงเหมอนเดม ถงแมวำยอดขำยรถยนตปนจะสง แตผประกอบกำรเชำซอไมสำมำรถทจะปรบขนอตรำดอกเบยได โดยอตรำดอกเบยรถใหมเฉลยอยท 2.45-2.65% ขณะทรถมอสองเฉลยอยท 3.75% ซงขนกบสภำพรถยนตในแตละรนดวยวำเปนอยำงไร แตทเปนหวงคอรถเกงมอสองรำคำชะลอตวลง เพรำะคนแหจองซออโคคำรกนมำก และทส�ำคญ ไมตองเสยคำ บ�ำรงรกษำเหมอนรถเกำ แตตลำดรถปกอพยงขำยด รำคำทรงตวไมไดลดลง เพรำะควำมตองกำรปกอพยงมมำก โดยเฉพำะคนคำขำย ตองใชรถเพอประกอบอำชพ

มชลน อะจลสยดระยะทำงและควำมคมคำ พรอมควำมนมเงยบแบบมชลน

ดวยเทคโนโลย DCP (Durable Comtact Patch) ซงเปนเทคโนโลยโครงสรำงยำงทกระจำยแรงกด ใหเปนไปอยำงสม�ำเสมอมำกทสดลดกำรสะสมตวของควำมรอน ท�ำใหยำงทนทำนใชงำนไดยำวนำน ส�ำหรบรถปกอพเอนกประสงคและรถต

จดใหมรำนคำ “Smile Milk” ในรปแบบตำงๆ

ผทสนใจจะด�ำเนนธรกจขนำดยอยจะสำมำรถเลอกไดจำกควำมสำมำรถในกำรลงทน พนทๆ จะจดตง และกลมเปำหมำย โดยแบงเปน 3 รปแบบ คอ แบบท 1 Smile Milk Home เปนรำนคำเตมรปแบบ มทนงใชเนอทตงแต 50 ตำรำงเมตร ขนไป คำแฟรนไชส 100,000 บำท แบบท 2 Smile Milk Hut เปนรำนคำรปแบบซอเพอน�ำกลบ หรอ grab and go ใชเนอทตงแต 15-30 ตำรำงเมตร คำแฟรนไชส 80,000 บำท และแบบท 3 Smile Milk Mobile เปนรำนคำเคลอนท สำมำรถจอดไดทกสถำนท คำแฟรนไชส 50,000 บำท สอบถำมขอมลเพมเตม โทร. 0-2218-2889 หรอตดตำม ควำมเคลอนไหวของ Smile Milk ไดท www.facebook.com/smilemilkfranchise

ในสวนทเปนรถพำณชยนน เรมแรกไดเลอกรถของ “วหลง” รถเชงพำณชนขนำดเลก ภำยใต บรษท พ ว เอ มอเตอร 2056 ท เน นประสทธภำพกำรใชงำนเปนหลก รถมคณภำพไดมำตรฐำนสำกล ถงแมเปนเครองยนตแบบพนฐำนทวไปกตำม แตสำมำรถน�ำมำดดแปลงใหสอดคลองกบธรกจแบบเคลอนทประเภทตำงๆ ได แถมรำคำถกแมจะดดแปลงแลวทส�ำคญคอ เครองเลก ประหยดน�ำมน นแหละคอจดเดนทเหนไดชด ไดพสจนมำแลว อยำงรำน “Smile Milk” ทน�ำมำเปนตวโชวลงทนประมำณ 3.5 แสนบำท โดยรวมคำตกแตงอกนดหนอยใหสำมำรถเปดประตได 3 ดำน เปนสไตลปกนก กสำมำรถเคลอนทขำยไดแลว

รองศาสตราจารย นพรตน รงอทยศร

ปกษหลง • สงหาคม 2555

แนะน�ำผลตภณฑ

ผาคลทชลขสทธเฉพาะของ EXEDY ปราศจากแรใยหน ใหความนมนวลในการจบ และชวยยดอายการใชงานใหยาวนาน ออกแบบพเศษ “”คชชนนงเพลท”” เพอรบแรงกดของหว

P.P.S.SafetyGlass กระจกรถโดยสารกระจกรถบส รถโดยสารประจ�าทาง ไมประจ�าทางกระบวนการผลตทมงเนนคณภาพสนคา ความปลอดภย ภายใตมาตรฐาน มอก. และ ISO 9001: 2008 มบรการตด

ถงแกส NGV TYPE4 LINCOLNตวถงมอายการใชงานยาวนานถง 20 ป ตวถงท�าจาก carbon fiber จงท�าใหมน�าหนกเบา สงใหผลชวยประหยดพลงงานไดมากขน

กลอง ECU GI GASITALY และเครองตรวจจบกาช

อลมเนยม MT ALUMETตอบสนองทกงานอตสาหกรรมได ไมวาจะเปนการปม ตด เจาะดวยเครองมอทมนสมยไดมาตรฐาน ตรงกบความตองการและใหลกคา สะดวกในการใชงาน ชวยรนเวลาใน

หมอน�า ADRคณภาพระดบสง มาตรฐานตดรถยนตแทจากโรงงาน การนตดวยรางวลจากสถาบนชนน�าตางๆ มากมาย ผลตจากวสดคณภาพสง ทนทาน ระบายความรอยไดด

น�ายาอดรอยรว EASY SEALเปนน�ายาพรอมอดลมเขาไปในยางรถยนต เพออดรอยรว และใหมลมเพอใหรถยนตสามารถวงตอไปไดเหมาะส�าหรบตดรถกรณยางแบน เพอชวยเหลอฉกเฉน น�าเขาจากสวสเซอรแลนด

ยางเรเดยลส�าหรบรถบรรทกเหมาะส�าหรบต�าแหนงเพลาขบโดยเฉพาะ ดอกยางแบบกอนและลก 20 มม. ท�าใหมอายการใชงานยาวนานกวาดอกยางปกตทวไป ชวยเพมแรงขบและแรงตระกย และชวยใหการยดเกาะถนนดเยยม

BEAD BAZOOKA ปนอดลมขนขอบยางหมดปญหากบการเตมลมยาก กระทะลอกวาง ยางแคบ ขอบยางตก แกปญหาในการใสยางดวยปนอดลมขนขอบยาง BEAD BAZOOKA ใชงานสะดวก รวดเรวและปลอดภยในการใชงาน ผลตจากวสดทไดมาตรฐานจากตางประเทศ ดวยเครองมอททนสมยและ มระบบความความปลอดภยสงในกรณเตมลมเกนใชงานครอบคลม ทกขนาดยาง

เทอรโบแปรผน Mitsubishi เครองยนต Isuzu Deca ผาเบรกไรใยหน มซาชแกรนดใชเสนใยกลม Organics ผสานกบสาร Friction Modifer อนๆ เพอใหมความแขงแรงทนทานและประสทธภาพการเบรกทด โดยไมเปนอนตรายตอสงแวดลอม ทนความรอน

ไสกรองเครอง Loop Filter ไสกรองเครอง Loop Filter รน LP-3614 OEM.No.90015-20001/YZZB2 ส�าหรบรถ TOYOTA 2S ST101/1G

จานหมน JOST ลกปนชนเดยว รน HE 1100/22 รบน�าหนก 12 ตน เส นผ าศนย กลาง 1,100 มม. ขนาดลกปน 22 มม. สนคาคณภาพดจากเยอรมน ทนทานใชงานหนก ราคายอมเยาว

ชวงลางถงลมยกวเวลเลอรชวงลางถงลมยกวเวลเลอร ผลตดวยวสดคณภาพสงจากเนเธอรแลนด ทไดรบการยอมรบไปทวโลก แขงแกรง ทนทาน เหมาะส�าหรบรถบรรทก รถเซมเทรลเลอร และรถพวง

บจก.เอส.ซ.แอล.มอเตอร พารท โทร.0-2226-1909

คลท ชตามมาตรฐานทวไป สปรงไดมาตรฐาน OEM เพอรบแรงบดเทาจานคลทชแททตดมากบรถยนต ใหความนมนวลเมอใชงาน

บจก.ยโรออโตแกสโทร.0-2328-8731

สนคาลขสทธของบรษท ภายใตยหอ แกสอตาล สามารถประมวลผลไดรวดเรว ท�าใหร วามแกสเหลออย ในถงเทาไหร รองรบการใชงานไดทงระบบ LPG และ CNG งายในการปรบจนและสามารถตงคาเพอปกปองความเสยหายทอาจจะเกดกบเครองยนต

บจก. ซ ไอ เอม เอนจเนยรง (ประเทศไทย)โทร.0-2965-5461-2

บจก. ชวร ฟลเตอร (ประเทศไทย) โทร.0-2816-9100

รนใหมลาสด 320 (6SD1) โขงไมแปรผนผลตจากโรงงาน MITSUBISHI ญปน (ใหมทงลก) แขงแรง ทนทาน ดวย

บจก.เจ-เทคออโตพารท โทร.0-2153-3030

อะไหลแทจากญปน ตดตงงายไมย งยาก หมดปญหาโขงแปรผน หมดปญหาการใชงานไว ทางบรษทมเทอรโบของญปนแทๆ อกหลายรน

บจก.เอเชยคอมแพค โทร.02-235-8311

ส ง ถ ง 5 0 0 อ ง ศ าเซลเซยส ในการใชงานอยางตอเนองจงสงผลใหมอายการใชงานทยาวนาน

บจก. โอเรยนเตลมอเตอรเวรคส โทร.02-293-1891

บจก.กรนฟวเตอร โทร.02-613-6648

บจก.เวลอนอนเตอรพารทโทร.0-2360-8841

บจก.เอม ซ ไทร เทรดดงโทร.0-2921-9536

บจก.พ.ซ.โปรดกส อนเตอรเนชนแนล โทร.08-1696-5141

บจก.อนนเชยล ไทร แอนด แอคเซสซอร โทร.0-3424-6688

บจก.เอมท อลเมทโทร.0-3883-0787

การผลตของลกคาใหเรวขน จงไดรบความไววางใจในการผ ล ต อ ล ม เ น ย ม ใ ห ก บอตสาหกรรมตางๆ มากมาย

บจก.พ.พ.เอส.เซฟตกลาสโทร.0-2904 2701

ตงทงในและนอกสถานท โดยผ เชยวชาญเฉพาะทาง การนตฝ มอด วยประสบการณ กว า 3 ทศวรรษ

TAIL-LIFT ลฟทขนสนคาเหมาะส�าหรบสนคาทมน�าหนกมากเกนก�าลงคนทจะยกไหว ประหยดเวลาและขนยายไดครงละจ�านวนมาก ตดตงไดกบรถยนต จดเกบไดงาย ประหยดพนท อกทงยงใหความปลอดภยในการขนยายรบน�าหนกได 500-1500 kg. ควบคมดวยระบบ สวทชคอนโทรล

SAFE WAY TAIL GATE CO., LTD.โทร.0-3847-6166