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8/15/2019 Cambio de baleros a motor
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Contenido
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................1
OBJETIVO DE LA
PRÁCTICA......................................................................................2MARCO
TEÓRICO.....................................................................................................
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PROCEDIMIENTO.....................................................................................................5
OBSERVACIONES...................................................................................................11
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INTRODUCCIÓN.
El motor eléctrico es un dispositivo que transforma la energía
eléctrica en energía
mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos
generados en sus bobinas. Son
máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un
rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden
transformar
energía mecánica en energía eléctrica funcionando como
generadores o dinamo. Los
motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en
automóviles íbridos reali!an a
menudo ambas tareas, si se dise"an adecuadamente.
Son utili!ados en infinidad de sectores tales como instalaciones
industriales,
comerciales y particulares. Su uso está generali!ado en
ventiladores, vibradores para
teléfonos móviles, bombas, medios de transporte eléctricos,
electrodomésticos, esmeriles
angulares y otras erramientas eléctricas, unidades de disco,
etc. Los motores eléctricos
pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua
#$%&, y por fuentes de corriente
alterna #A%&.
El mantenimiento en motores eléctricos es muy importante, ya que
es un
dispositivo que se mueve a altas velocidades. Así podemos
asegurar y garanti!ar que dure y
no pare en momentos que necesitamos.
'aciendo el mantenimiento de manera correcta podemos evitar
futuros problemas.
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OBJETIVO DE LA PRÁCTICA.
La siguiente práctica tiene como ob(etivo la elaboración de un
manual el cual paso a
paso tendremos que e)plicar cómo se e(erce un cambio de
baleros a motor trifásico.
$e igual manera la guía debe ser capa! de que alguien sin
e)periencia la siga
completamente y llegue funcionar a un cien por ciento.
MARCO TEÓRICO.
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias.
*ransforman una energía
eléctrica en energía mecánica. *ienen m+ltiples venta(as, entre
las que cabe citar su
economía, limpie!a, comodidad y seguridad de funcionamiento.
%omo todas las máquinas eléctricas, un motor eléctrico está
constituido por un
circuito magnético y dos eléctricos, uno colocado en la parte
fi(a #estator& y otro en la parte
móvil #rotor&.
El circuito magnético de los motores eléctricos de corriente
alterna está formado por
capas magnéticas apiladas y aisladas entre sí para eliminar el
magnetismo remanente.
El circuito magnético está formado por capas apiladas en forma
de cilindro en el
rotor y en forma de anillo en el estator.
El cilindro se introduce en el interior del anillo y, para que
pueda girar libremente,
ay que dotarlo de un entreierro constante.
El anillo se dota de ranuras en su parte interior para colocar
el bobinado inductor y
se envuelve e)teriormente por una pie!a metálica con soporte
llamada carcasa.
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El cilindro se adosa al e(e del motor y puede estar ranurado en
su superficie para
colocar el bobinado inducido #motores de rotor bobinado& o
bien se le incorporan
conductores de gran sección soldados a anillos del mismo
material en los e)tremos del
cilindro #motores de rotor en cortocircuito& similar a una
(aula de ardilla, de aí que reciban
el nombre de rotor de (aula de ardilla.
El e(e se apoya en unos rodamientos de acero para evitar
ro!amientos y se saca al
e)terior para transmitir el movimiento, y lleva acoplado un
ventilador para refrigeración.
Los e)tremos de los bobinados se sacan al e)terior y se conectan
a la placa de bornes.
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INSTRUMENTOS.
ara poder llevar a cabo el cambio de baleros se necesitan las
siguientes
erramientas
• $esarmador plano de -
• erica de pulgadas
• Líquido para lubricar #aflo(a todo o /$01&
• $esarmador de cru! de -
• E)tractor de baleros de 2 puntas
• in!a de presión
• 3artillo de bola y de goma
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• %incel peque"o
• 4it de (uego de dados
• rensa idráulica
PROCEDIMIENTO.
Los pasos para llevar a cabo el cambio de baleros son los
siguientes,
5. El primer paso es e)traer la polea con el e)tractor de
baleros #algunos
motores no traen&.
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6. 7uitar los 0 tornillos de la tapa delantera del motor, si
estos están muy
apretados se puede aplicar un poco de aflo(a todo, y se puede
golpear para
sacar la tapa pero evitando las ore(itas de los tornillos,
porque si estas se
rompen ya no estará firme
2. 7uitar la tapa
trasera de
protección,
igual se quitan con cuatro tornillos puede variar seg+n el
motor
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0. A continuación se
e)trae el ventilador con el e)tractor al ser de metal no ay
problemas de usar
el e)tractor, si este fuera de plástico ay que ingeniárselas
para poder sacarlo
sin romperlo
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8. 7uitar la tapa trasera con todo el e(e, ay que tener cuidado
de no raspar el
embobinado ya que si este se da"a podría acer corto y de(ar
inservible el
motor.
9. Se contin+a e)trayendo los baleros de ambos lados del e(e del
estator con
todo y los bu(es que trae.
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:. ;a afuera los baleros da"ados, se prosigue metiendo los
baleros nuevos de
ambos lados con la prensa, poniendo en orden los co(inetes,
baleros, bu(es en
el orden que los sacamos.
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51. %olocar el ventilador teniendo en cuanta la caveta. odemos
empu(arlo con
el martillo de goma con muco cuidado.
55. %olocar la polea frontal igual se puede acer con el martillo
de goma con
muco cuidado.
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OBSERVACIONES.
Es una labor no muy complicada de acer pero se tiene que tener
muco cuidado de
no da"ar ya que son dispositivos muy sensibles en el embobinado
o ciertos sectores de el
mismo.
%on las erramientas adecuadas y el conocimiento de ellos se
puede desarmar y
armar cuando se quiera sin miedo a da"arlo.
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