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Copa Pirineus d’Acrobàcia Aèria vàlida pel Campionat de Catalunya de l'11 al 13 d'octubre. Aeròdrom de Benabarre. Organitzada per L’Aeroclub Barcelona Sabadell amb suport de la Federació Aèria Catalana, Club de Vuelo Albatros Benabarre i l’Ajuntament de Benabarre.
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CAMPEONATO DE CATALUÑA / COPA PIRINEOS DE ACROBACIA AÉREA
1- Introducción: la competición Se convoca la Copa Pirineos de Acrobacia aérea. La Copa Pirineos es una competición Open no
oficial con título propio, no válida para puntuar dentro de ningún otro ranquin o competición.
Dentro de ésta, no obstante, se competirá también por el sí oficial Campeonato de Cataluña,
según se describe más adelante.
La Copa Pirineos se convoca con el ánimo de mantener competiciones en el calendario
acrobático nacional, y con la vocación de seguir el espíritu de las competiciones amistosas de
clubs franceses. A tal efecto y con el objetivo de facilitar la inscripción al mayor número de
participantes posible, se ha perseguido reducir al máximo los gastos de la organización y con
ello el coste de la inscripción. Esto, requiere necesariamente de un espíritu altamente
participativo y colaborador por parte de los participantes, como de hecho no suele ser de otro
modo en nuestro sector, a los que se solicitará cubran necesidades organizativas y de apoyo
cuando estén libres de vuelo.
Por último, estando esta competición al final de la temporada, la Copa Pirineos quiere ser un
incentivo a subir el nivel de vuelo y de entrenamiento de sus participantes, y ser un escalón
desde el que facilitar el acceso a las siguientes categorías a aquellos pilotos que se lo pudieran
plantear. Por tal razón, deliberadamente se ha obviado alguna limitación de la normativa FAI
en la confección de los programas Q, incluyendo en ellos alguna figura propia de la categoría
siguiente.
Categorías y títulos en competición
Se abren las categorías Deportivo, Intermedio y Avanzado, así como el Trofeo Pelofanta
(categoría Elemental) para debutantes. Si hubiera demanda suficiente, se abriría además la
categoría Ilimitado.
La Copa Pirineos de acrobacia aérea es una competición “Open”, abierta a todos los pilotos
acrobáticos de cualquier nacionalidad. Dentro de cada categoría del open, se otorgará premio
a la primera, segunda y tercera posición.
Simultáneamente al Open Copa Pirineos, se celebrará –a puntuar con los mismos vuelos- el
Campeonato de Cataluña. El primer clasificado en cada categoría con licencia federativa de la
FAC, recibirá el título de Campeón de Cataluña de Acrobacia Aérea en su categoría.
2- Requisitos de acceso El Open Copa Pirineos está abierto a todos los pilotos acrobáticos, con independencia de su
nacionalidad, en la categoría que el piloto elija. Previamente a la competición, el jefe de jueces
puede solicitar la realización de un vuelo de calificación para verificar el nivel de vuelo de los
pilotos.
Los pilotos que quieran participar deberán inscribirse y entregar la documentación según se
especifica en el apartado correspondiente de la presente convocatoria.
Sólo podrán competir en la Copa Pirineos pilotos federados en cualesquier federación aérea,
dentro de la categoría de Vuelo Acrobático (federación autonómica, nacional, o extranjera),
siempre que su licencia federativa incluya un seguro con coberturas en competición deportiva.
Sólo podrán competir por el Campeonato de Cataluña los pilotos federados en la Federació
Aèria Catalana.
3- Cuándo y dónde La Copa Pirineos se celebrará en el aragonés aeródromo de Benabarre los días 11, 12 y 13 de
octubre, según el siguiente calendario:
Viernes 11: entrenamientos libres. Entrenamientos oficiales.
Sábado 12: entrenamientos oficiales y vuelos de calificación. Primera manga de vuelos
de competición
Domingo 13: segunda manga de competición. Tercera manga (para la categoría de
Avanzado) de competición.
Este calendario es susceptible de modificación según condiciones meteorológicas y otros
condicionantes.
En un anexo a la presente convocatoria, se adjunta ficha del Campo de Vuelo de Benabarre.
4- Programas y orden de vuelos
Se competirá a dos mangas (tres en Avanzado) con los siguientes programas:
- Trofeo Pelofanta: se volará el Q dos veces
- Deportivo: Q + programa libre (máximo K =120)
- Intermedio: Q + programa libre (máximo K = 200)
- Avanzado: Q + programa libre (máximo K = 300) + Desconocido
Todos los pilotos de categoría Deportivo o Superior deberán entregar su programa libre a la
máxima brevedad tras la inscripción, no más tarde de 48 horas antes del inicio de la
competición (miércoles 10 de octubre).
El programa Desconocido de avanzado se volará el domingo 13 de octubre, y será entregado a
los pilotos de avanzado el sábado 12 de octubre por la mañana.
Si por razones de meteorología no fuera posible finalizar alguna manga en una categoría, se
puntuaría ésta con las mangas voladas por todos los competidores. Para garantizar que todas
las categorías son clasificables, no se iniciará la segunda manga de una categoría hasta que las
demás hayan finalizado la anterior.
La programación de vuelos será realizada por las líneas de jueces con asistencia de los
Coordinadores de la competición, aplicando los siguientes criterios de optimización:
- Separar vuelos realizados por un mismo avión para evitar parones de vuelo.
- Separar vuelos realizados por un mismo piloto: primero, dos vuelos de competición,
segundo, uno de competición y un de acompañante (Safety Pilot).
- Disponer primero los vuelos de competición de los de acompañante, de los pilotos
que ejerzan ambas funciones.
- Agrupar en lo posible los vuelos de cada categoría.
5- Caja de competición y circuitos
Se define una caja de competición al Norte de la pista de Benabarre, paralela a la pista, cuyo
límite sur coincide con la carretera que corre paralela a la pista por el norte de ésta, y cuyo
centro está alineado con la plataforma de estacionamiento y hangar. Se adjunta definición de
caja en anexo. Esta caja, permite unas buenas referencias visuales en tierra, y que los jueces
siempre tengan el sol a la espalda, así como garantizar un viento dominante alineado con el eje
A de competición.
Las esperas, se realizarán al sur del campo, así como los circuitos de despegue y aterrizaje.
El campo de Benabarre opera en la frecuencia de campos nos controlados 123.5 MHz. El
despegue, espera y aterrizaje se realizará en esta frecuencia. Para la competición se empleará
124.5 MHz, cambiando a esta frecuencia antes de entrar en caja de competición, y siendo la
frecuencia que empleará la línea de jueces para –en su caso- comunicar con el piloto en
competición.
6- Seguridad Se seguirán las limitaciones de altitud FAI según categorías, por lo que se refiere a
penalizaciones y descalificaciones.
El Jefe de Jueces podrá detener por radio la ejecución de un programa de competición o
expulsar a un piloto de la competición si considera que su comportamiento o vuelo no
cumplen con los mínimos de seguridad imprescindible. Si la inseguridad se debiera a una falta
de nivel técnico de vuelo, el Jefe de Jueces podrá proponer –según el caso- bajar una categoría
al piloto o que éste fuera acompañado por un piloto de seguridad.
7- Logística: hospedaje, combustible y comida
Se dispone de diversos hostales y hoteles localizados en las cercanías del aeródromo de
Benabarre, con los que se está negociando un precio preferente para asistentes al
campeonato. El alojamiento deberá ser reservado por cada participante, pero la organización
de la Copa realizará con la información de la inscripción una previsión, y ofrecerá un precio
preferente en uno o varios hoteles seleccionados.
En el aeródromo se dispondrá de gasolina AC-GAS 100LL. No se prevé disponer de SP98 ni JET-
A1. Se está negociando el patrocinio por parte de un proveedor de combustible que podría
hacerlo gratuito durante la competición.
El aeródromo de Benabarre dispone de una capacidad mínima de hangaraje, por lo que el
espacio disponible se reserva para los aviones de madera más sensibles a la intemperie. Se
recomienda por lo tanto equiparse con fundas, cuerdas y piquetas. Durante la noche, se
proveerá de vigilancia básica en el aeródromo mientras dure el evento.
El aeródromo de Benabarre no dispone en la actualidad de servicio de bar, si bien el Club de
Vuelo Albatros dispone de infraestructura propia que pone a disposición de la competición. La
organización coordinará la disponibilidad de bebida en el aeródromo, así como la provisión de
bocadillos calientes para la comida del sábado (para la que NO se detendrá la competición).
Se prevé acabar la competición el domingo antes de la hora de comer para permitir a los
participantes realizar los vuelos de regreso por la tarde. No obstante, si por razones de
meteorología no se fuera posible, se prolongará la competición hasta su fin (si es
razonablemente posible) sin detenerla para comer.
En posteriores boletines daremos más detalles.
8- Inscripción
El coste de la inscripción es de 95 €. Para formalizar la inscripción se debe
- realizar una transferencia bancaria a la cuenta del Aero Club Barcelona-Sabadell:
0081 0264 41 0001013007.
En el Concepto se debe indicar INSCRIPCION COPA PIRINEOS SR/A. XXXX XXXX XXXX.
- Completar la ficha de inscripción incluida en esta convocatoria.
- Entregar copa de la documentación relacionada en dicha ficha de inscripción
- Enviar la ficha de inscripción, el certificado de la transferencia bancaria y la
documentación requerida a la dirección de correo electrónico:
Los participantes pueden igualmente dirigirse a esta dirección de correo electrónico para
cualquier consulta, petición o comentario.
9- Organización y comunicación Aero Club Barcelona-Sabadell: - 937 101 952
Director de competición: Carles Algué – 647 375 956
Coordinadores: Xavier Guevara – 647 282 506
Rafael Molina – 676 598 013
Colaboradores: David Membrives
Ernest Artigas (vamos, Tuckie)
Marta Anguera
Cástor Fantoba
Jefe de jueces: Eladi Lozano
Jueces: Joan Velasco
Comunicaciones: [email protected]
+34 647 375 956
Fax (ACBS): 93 710 12 90
Se agradecerá que se use el correo electrónico preferentemente como vía de
comunicación, enviando formatos escaneados como adjuntos.
10- Normativa, regulación y resolución de conflictos
La Copa Pirineos no es una competición oficial válida para la obtención de un título nacional.
En calidad de tal, no está estrictamente sujeta a la normativa de la FAI ni de la RFAE. No
obstante, se seguirá en la organización y criterios (especialmente por lo que se refiere a los
criterios de puntuación de la competición) la normativa de dichas entidades (especialmente, la
internacional FAI).
Dado lo anterior, y ante cualquier eventualidad que requiriera de una solución o toma de
decisión:
- Cualquier discrepancia, incidencia, queja o imprevisto, relacionado exclusivamente con
las puntuaciones o clasificaciones, será resuelta por convenio de la línea de jueces, y
comunicado por el Jefe de Jueces al interesado.
- Cualquier otra incidencia, problema o imprevisto que requiera de una resolución no
relacionada únicamente con las puntuaciones de los vuelos, serán resuelta por el Jefe
de Competición, los Coordinadores y el Jefe de Jueces, y comunicado en su caso por el
Jefe de Competición.
Estas decisiones serán inapelables.
11- Anexo I: Ficha de inscripción
Nombre y apellidos: ___________________________________________________________
D.N.I.: ____________________ Nacionalidad: _______________________
Tel.:__________________________ Email: _____________________________
Club: ______________________________ Tipo de avión: ___________________________
Licencia federativa nº: ________ Expedida por: ____________ Válida hasta: ________
Nº Licencia de piloto: ___________ Expedida por: _____________ Válida hasta: ________
Certificado Médico válido hasta: __________________ Talla de camiseta: __________
EXPERIENCIA DE VUELO: Total horas de vuelo: _______ Horas acrobáticas: _____
CATEGORÍA A COMPETIR Y AVIÓN:
TIPO AVIÓN
MATRICULA
Conozco y acepto la reglamentación de la Copa Pirineos. Asimismo, declaro que me inscribo
libre y voluntariamente por lo que eximo de cualquier responsabilidad a la organización de la
Copa Pirineos.
En _____________ a ______de_____________ de 2013
Fdo.___________
Documentación que adjunto (Marcar con una X la documentación que se adjunta):
Licencia de vuelo en vigor Certificado de matrícula
Certificado médico en vigor Certificado de aeronavegabilidad
Licencia Federativa en vigor Comprobante de pago de la inscripción
Seguro del avión Programa Libre, formas A, B, y C en formato digital
ELEMENTAL INTERMEDIO
DEPORTIVO AVANZADO
12- Anexo II: Programas Q:
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13- Anexo III: Ficha del Aeródromo de Benabarre
En boletín posterior se facilitará copia de mayor calidad de la ficha VAC de Benabarre.
14- Anexo IV: Caja acrobática de competición
www.aeroclub.es
www.fac.cat
