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®®
MotorModelo del motor Cat® C6.6 ACERT™Potencia al volante 141 kW 189 hp
CucharonesCapacidad: uso general 2,45 m3 3,2 yd3
FinalidadCapacidad: 1,9 m3 2,48 yd3
Uso múltiple
PesosPeso en orden de trabajo 20.220 kg 44.577 lb
963D Cargador deCadenas
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Cargador de Cadenas 963DEl 963D posee una mayor potencia, excelente maniobrabilidad y una cabina del operadorrediseñada para comodidad del operador.
Una mayor potencia, su excelentemaniobrabilidad, la cabina rediseñada paracomodidad del operador, el revolucionariotren de rodaje SystemOne™y el nuevosistema de implementos aumentan suproductividad, disminuyenconsiderablemente sus costos de operacióny proporcionan al nuevo 963D unaversatilidad insuperable.
VersatilidadUna amplia opción de cucharones,herramientas de corte (GET) yaccesorios, permiten una configuracióndel 963D para lograr un máximorendimiento en cualquier trabajo. pág. 14
Tren de Rodaje SystemOne™El revolucionario Tren de rodaje CatSystemOne ofrece una máxima vida útildel tren de rodaje y confiabilidad sinimportar el tipo de aplicación, entornoo condiciones de terreno. Está fabricadopara durar más tiempo y requiere menosmantenimiento, lo que asegura unaconsiderable reducción en los costos de posesión y operación. pág. 12
Sistema MonitorEl 963D incorpora un nuevo grupo de medidores suave, redondeado y moldeado con orificios dedescongelación integrales. En conjuntocon Cat® Messenger optativo, muestratoda la información necesaria dentro de la vista normal del operador. pág. 8
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Estación del operadorExperimente un alto nivel de eficiencia,comodidad y productividad con lanueva cabina de la Serie D. La cabinaposee un nuevo grupo de medidores, un asiento con suspensión neumática,los nuevos controles montados en elasiento, un control automático detemperatura y ofrece una visibilidadexcelente. pág. 6
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MotorEl motor Cat® C6.6 ACERT utiliza elsistema de suministro de combustible deconducto común Caterpillar®. Diseñadopara proporcionar un buen rendimiento,durabilidad, facilidad de servicio yeconomía de combustible, cumple con lasnormas sobre emisiones de la EPA Tier 3,Etapa IIIa de la Unión Europea, y Paso 3del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte del Japón. pág. 4
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✔ Nueva característica
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Configuraciones para aplicaciones especialesConfiguraciones especiales: haydisponibles opciones de manipulaciónde basura, entrevía ancha y más, lascuales también se pueden diseñar asolicitud, para permitir que el cargador963D funcione en aplicacionesespeciales. pág. 18
Facilidad de servicio y respaldo al clienteEl nuevo 963D está equipado con unacabina inclinable que permite un serviciocompleto del sistema hidráulico. Lamayoría de las revisiones de mantenimientodiario se llevan a cabo desde el ladoderecho de la máquina. pág. 16
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EstructuraEl bastidor principal y la torreta delcargador de la Serie D proporcionandurabilidad, resistencia a la torsión y una base sólida para todos loscomponentes. El varillaje de barra en Z ofrece una gran fuerza dedesprendimiento y una rápida velocidadde descarga, lo cual permite una mayorproductividad. pág. 11
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Sistema de implementosEl 963D tiene una bomba delimplemento de detección de carga quereduce el consumo de potencia delmotor. Los nuevos controleselectrohidráulicos del implementodisminuyen el esfuerzo del operador. Y los nuevos cilindros de detección de posición permiten ajustar lasdesconexiones en cualquier posicióndesde la cabina. pág. 10
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Mando hidrostáticoEl mando hidrostático de circuitocerrado con control electrónico ofreceuna modulación precisa para unfuncionamiento rápido y uniforme, y una maniobrabilidad superior. Losciclos más cortos, la alta eficiencia y laexcelente maniobrabilidad se traducenen una mayor productividad. pág. 9
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Arquitectura del módulo de refrigeración.El sistema de enfriamiento es una unidadde enfriamiento simple, que incluyeradiador, ATAAC, enfriador de aceite einstalación del ventilador. El módulo derefrigeración se encuentra en la partetrasera del cargador, lejos del polvo y la suciedad que levanta el cucharónmientras la máquina está enfuncionamiento. El radiador tiene 6,5 aletas por pulgada (fpi) que ayudana reducir el taponamiento.
Cat C6.6 ACERT™. El Cat® C6.6 es unmotor de seis cilindros en línea con unacilindrada de 6,6 litros (403 pulg3) queutiliza el sistema de combustible deconducto común Caterpillar®.Utiliza tecnología ACERT™, una seriede innovaciones diseñadas porCaterpillar que proporcionan unavanzado control electrónico, unsuministro preciso del combustible ymejor administración de aire, lo que setraduce en un excelente rendimiento ybajos niveles de emisiones.
El C6.6 con tecnología ACERT ofreceun diseño compacto con característicasde servicio pesado para una excelentedurabilidad, fiabilidad y rendimiento. El C6.6 incorpora un nuevo diseño deculata de flujo transversal de cuatroválvulas y un controlador electrónicoADEM™A4. El C6.6 también posee un bloque de motor de eficaciacomprobada, pistones y cigüeñal eincorpora el sistema de combustible de conducto común. La tecnologíaACERT™permite que el motor C6.6cumpla con las normas sobre emisionesEPA nivel 3 de Estados Unidos, EtapaIII de la Unión Europea, y Paso 3 delMinisterio de Tierras, Infraestructura yTransporte del Japón, lo cual reduceconsiderablemente las emisiones deóxidos nitrosos (NOx) y otras emisiones.
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Proporciona potencia, fiabilidad y actúa como un contrapeso de trabajo en la parte traserade la máquina con el objeto de mantener el equilibrio óptimo de la máquina.
Motor
La tecnología ACERT™utilizada en el C6.6 consta de tres sistemas básicos:control electrónico, suministro decombustible y administración de aire, los cuales se han perfeccionado paracontrolar el proceso de combustión a unnivel que nunca antes había sido posible.
Control electrónico ADEM™ A4.El Módulo de Control Electrónico deAdministración Avanzada del MotorDiesel vigila constantemente importantescondiciones y funciones del motor.Utiliza sensores en el motor para regularel suministro de combustible y todos losdemás sistemas del motor que requieranintervención para controlar la carga y elrendimiento. El ADEM™A4 s el cerebrodetrás de la capacidad de respuesta delmotor, autodiagnóstico, control deemisiones y economía de combustible.
Sistema de combustible. Mediante elsuministro de combustible de inyecciónmúltiple, el combustible entra en lacámara de combustión en una serie demicroexplosiones, controladas de maneraprecisa. Este tipo de inyección decombustible permite ajustar el ciclo decombustión con gran precisión. El móduloADEM™A4 regula los inyectores paraque suministren cantidades exactas decombustible justo en los momentosadecuados durante el ciclo de combustión.
Este proceso proporciona un controlpreciso sobre diversas variables de lacombustión, que se pueden ajustar paraofrecer un mayor rendimiento con menosemisiones. El combustible se suministra aalta presión a cada cámara de combustióna través de un inyector diseñado porCaterpillar conectado a un sistema decombustible de conducto común.
Administración de aire. La administraciónde aire es un concepto clave en laoptimización del rendimiento del motor y en el control de las emisiones. Losmotores deben obtener aire fresco ylimpio para tener un buen rendimiento.Para ayudar en este proceso, el C6.6cuenta con un turbocompresor equipadocon una válvula de descarga inteligentepara un control preciso y fiable de lapresión de carga excesiva. Un nuevodiseño de culata de flujo transversalfacilita el flujo del aire, mientras que lasmenores tolerancias entre el pistón y elrevestimiento del cilindro reducen losimpactos causados por los gases.
Bomba de combustible. El C6.6 utilizauna bomba de combustible de altapresión lubricada con aceite paraalimentar el conducto común.
Bomba de cebado de combustible. Una bomba eléctrica de cebado decombustible estándar se encuentraubicada entre el tanque de combustibley el sistema combinado de separador deagua/filtro de combustible primario. Eldiseño de filtros de combustible triplesy separador de agua protege el sistemade inyección contra combustible de bajacalidad o contaminado.
Sistema de arranque. El InterruptorSelector de Velocidad Electrónico (A),un interruptor basculante situado en laconsola derecha, establece las rpm delmotor. El controlador del motor ADEMA4 siempre arrancará el motor envelocidad baja en vacío. Las rpm delmotor se pueden ver en la pantalladigital del conjunto de instrumentos en el grupo medidores o en el menú derendimiento en Messenger.
Posenfriador de aire a aire (ATAAC).El posenfriador de aire a aire es un sistema de enfriamiento o unintercambiador de calor de un solo pasode aluminio, que se utiliza para el airepresurizado procedente desde elturbocompresor, antes de que ingrese al múltiple de admisión del motor. El enfriamiento del aire presurizado del turbocompresor hace que el aire deadmisión del motor sea aún más denso.El mayor volumen de aire en loscilindros se traduce en una mayorpotencia, mejor combustión y menosemisiones de escape.
Capacidad de servicio. Se puederealizar servicios a los inyectores de launidad en forma individual, sin que seanecesario realizar servicio a todo elsistema de combustible.
Instalación del motor. El motor se instalacon soportes de goma para reducir latransferencia de las vibraciones delmotor al bastidor y a la cabina,reduciendo la vibración, los niveles de ruido y la fatiga del operador.
Ubicación del motor en la parte trasera.La ubicación del motor en la parte traserapermite una excelente visibilidad haciaadelante y actúa como un contrapeso detrabajo. También ayuda a reducir eltaponamiento del radiador y brinda unfácil acceso al motor y a otroscomponentes importantes.
Ventilador hidráulico de actuaciónproporcional a la demanda.El ventilador es hidráulico proporcionala la demanda con una función reversibleopcional, que funciona normalmente enmodalidad de succión.
El paquete de enfriamiento completo ha sido diseñado para un mantenimientosencillo con accesibilidad completa a losnúcleos para su limpieza. La puerta dela parrilla trasera y del ventilador seabre hacia fuera y se traba.
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Diseñado para la comodidad, conveniencia y facilidad de operación durante la jornada laboral.
Estación del operador
Luces de trabajo. El 963D posee ocholuces de trabajo. Cuatro (2 delanteras y 2 traseras) son estándar, cuatro lucesadicionales son optativas.
Espacios para almacenamiento.Los espacios para almacenamientoincluyen espacio para fiambrera, unsoporte para bebidas y cenicero y ungancho para ropa.
Área de visión. Las grandes ventanas poseenvidrios polarizados para reducir los reflejosde luz y proporcionar una vista excelente delcucharón, las cadenas y alrededor del recintodel motor hacia la parte trasera.
Las ventanas laterales se deslizan desdearriba hacia abajo para permitir elingreso de aire fresco hacia la cabina ypermitir que el operador se comunique.
Ajustes de desconexión.Las desconexiones automáticas son partede los controles electrohidráulicos; seajustan desde el interior de la cabina conun simple interruptor basculante. Losmecanismos de desconexión cuentan conamortiguación hidráulica para brindaruna mayor comodidad al operador yreducir los derrames de material.
Posabrazos. La consola derecha cuentacon un montaje ajustable de posabrazos,posamuñecas y palanca universal. La consola izquierda es inclinable para un mejor ingreso y salida y poseeun posabrazos y montaje para la palancade control ajustables. La ajustabilidadtotal permite al operador personalizar los posabrazos para lograr la posición más cómoda.
Calefacción y aire acondicionado.El aire acondicionado es estándar en el963D. Tanto el aire acondicionado como elcalentador proporcionan aire a temperaturacontrolada, filtrado y presurizado aloperador y las ventanas a través de10 orificios de ventilación graduables.
Asiento Caterpillar con suspensiónneumática. El asiento Caterpillar consuspensión neumática, con aislador delado a lado, tiene un diseño ergonómicoy totalmente ajustable para una máximacomodidad y control del operador. Elcinturón de seguridad retráctil mide 75 mm (3 pulg) de ancho para ofreceruna sujeción firme y cómoda.
Controles montados en el asiento. Los controles montados en el asientoproporcionan menores niveles devibración para el operador y ajustescombinados del asiento y de los controles.
Messenger. Messenger es un nuevosistema monitor electrónico conretroalimentación visual en tiempo realsobre las condiciones defuncionamiento de motor y la máquina.Proporciona información sobre datos dediagnóstico, mantenimiento, y permiteajustes de funcionamiento, comoreacciones del implemento.
Controles electrohidráulicos de losimplementos. Los nuevos controleselectrohidráulicos del implemento en el 963D proporcionan al operador uncontrol sensible, suave y preciso delcucharón y de los brazos delevantamiento. Hay disponible unaopción de palanca universal o control de dos palancas para levantamiento ydescarga del cucharón.
Espejo retrovisor. El espejo retrovisorse encuentra ubicado por encima delparabrisas delantero para maximizar la visibilidad del operador.
Luz de techo. Hay una luz de techocolocada sobre el revestimiento de la cabina.
Configuración de instalación de radio.Una característica estándar en la cabinaes la configuración de instalación deradio, que incluye un convertidor de 24 voltios a 12 voltios y altavoces.
Los distribuidores ofrecen una radio(AM/FM) y reproductor de CD y radios satelitales.
Palanca de liberación de la puerta.Se puede acceder a la palanca deliberación de la puerta desde el suelopara destrabar la puerta cómodamente y desde el interior de la cabina.
Sistema de seguridad de la máquina.Protege la máquina contra robos y usono autorizado con el Sistema deSeguridad de la Máquina (MSS) Cat.Está integrado en el sistema electrónicode la máquina y puede proteger lamayoría de las marcas de equipos alsolicitar una llave con un códigoexclusivo para arrancar la máquina.
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La pantalla del grupo de medidores del 963D. El grupo de medidoresmuestra todas las funciones vitales yadvierte al operador sobre la naturalezade cualquier anormalidad.
La pantalla del grupo de medidores del963D incluye:
• Cuatro medidores de lectura directa
• Quince indicadores de alerta
• Una pantalla de mensajes numéricos
Indicadores de alerta. Los quinceindicadores de alerta que se utilizan en el cargador 963D son:
1. Ventilador reversible
2. Separador de agua
3. Filtros de combustible
4. Nivel de combustible
5. Filtro de aire del motor
6. Sistema de seguridad de la máquina
7. Auxiliar de arranque con éter
8. Luz de acción
9. Freno de estacionamiento
10. Presencia del operador
11. Traba hidráulica
12. Filtro de aceite hidráulico
13. Posición libre del cucharón
14. Desconexión de levantamiento/desconexión de bajada
15. Nivelador del cucharón
Prueba automática del grupo demedidores. La prueba automática del grupo de medidores verifica que el módulo de la pantalla principalfuncione correctamente cada vez que el interruptor de arranque de llave segire desde la posición “off” (apagado) a la posición “on” (encendido).
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Sistema MonitorEl grupo de medidores ofrece todas las funciones y la información que se requieren dentrode la visibilidad directa normal del operador.
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El sistema de mando hidrostático con control electrónico ajustaautomáticamente la velocidad dedesplazamiento de la máquina a la combinación de cargas dedesplazamiento y del implemento de lamáquina, permitiendo una velocidad dedesplazamiento máxima, hasta lavelocidad seleccionada por el operador.
Control Hidrostático Electrónico (EHC).El sistema hidrostático posee controleselectrohidráulicos integrados, de untamaño adecuado para un rendimientoy una eficiencia óptimos.
Bombas de desplazamiento variable y motores de impulsión. Las bombas edesplazamiento variable y los motoresde mando son controladoselectrónicamente por el EHC, queofrece una alta eficiencia y undesplazamiento preciso. Cada cadena esimpulsada independientemente por uncircuito hidráulico diferente compuestopor una bomba conectada pormangueras hidráulicas y acoplamientosCat XT-6™ a un motor de pistones.
Sistema de administración decombustible. Este sistema permite aloperador seleccionar un ajuste de RPMmás bajo para el retroceso. Messengerdispone de tres selecciones para ajustarla velocidad del motor en retroceso a laaplicación. Se puede lograr unavelocidad plena en todos los ajustes.
Velocidades de desplazamiento.Las velocidades de desplazamiento son infinitamente variables entre lavelocidad cero y la velocidad máxima.Los dos modos de velocidad, “trabajo” y“desplazamiento”, ofrecen dos rangos develocidad diferentes para ajustar mejorla velocidad y par de la máquina a lascondiciones de trabajo para una máximaproductividad. La velocidad máxima dedesplazamiento es de 10 kph (6,2 mph)cuando el interruptor se encuentra en laposición de desplazamiento.
Controles del Sistema de MandoHidrostático. Los sistemas de controlpermiten un rápido cambio de velocidady de dirección. Hay disponibles dosopciones de control del tren de fuerza:
1. El sistema de palanca en V incluyeuna palanca de control de direcciónde velocidad y pedales de direcciónque se pueden ajustar de 35° a 50°según la preferencia del operador ypermite controlar cada cadena deforma precisa e independiente y lacontrarrotación a demanda. Entre losdos pedales de dirección hay ubicadoun pedal de freno de emergencia.
2. El sistema de palanca universal poseeuna dirección de patrón de palanca en Sque incluye una manija de palancauniversal para funciones de velocidad,sentido y dirección, posapiés y un pedalde freno de emergencia. Lacontrarrotación es posible en unamáquina móvil o inmóvil. Este sistemade control del tren de fuerza es similar alsistema de mando conocido de loscargadores todoterreno y minicargadoresCat. En la parte superior se encuentra unbotón negro para activar la bocina.
Interruptores de velocidad. Ambos sistemas incluyen interruptoresde la modalidad de velocidad.
Para el sistema de palanca en V, uninterruptor de “modalidad de trabajo” y“modalidad de desplazamiento” permiteajustar mejor la velocidad de la máquina a lasdiversas condiciones de trabajo. El cambioentre ambas modalidades es inmediato.
La palanca universal incluye dos botonesamarillos para un máximo ajuste de lavelocidad de transmisión. Posee treslímites de velocidad de desplazamientode la máquina para ajustarse mejor a losrequisitos de la aplicación y de capacidadde control. El aumento y la disminucióndel límite se producen de inmediato.
Dirección. Los cambios de dirección selogran al cambiar los flujos relativos dela bomba y/o los desplazamientos delmotor, que causan que unacadena giremás lentamente que la otra cadena.
Maniobrabilidad. El tren de mandohidrostático también ofrece potenciaindependiente y control de cada cadena, conrápida aceleración, velocidadesinfinitamente variables y cambios dedirección automáticos sobre la marcha paracada cadena. El operador puede realizar“giros a potencia” suaves o inclusocontrarrotación de las cadenas con tan soloempujar uno de los pedales de dirección, sila máquina está equipada con la palanca enV, o mover la palanca universal en el ejederecho/izquierdo mientras la máquina seencuentra inmóvil. El sistema de mandohidrostático Caterpillar se autoadministra, loque libera al operador para concentrarse enel uso de la agilidad, velocidad ymaniobrabilidad sobresalientes del cargadorCat para realizar un trabajo más productivo.
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Mando hidrostáticoEl mando hidrostático con control electrónico ayuda a proporcionar una respuesta rápidapara lograr ciclos más cortos y una mayor productividad.
Controles electrohidráulicos de los implementos. Los controleselectrohidráulicos del implemento en el 963D proporcionan al operadorun control sensible, suave y preciso del cucharón y de los brazos delevantamiento, permiten también aloperador ajustar parámetros personalesa través de Messenger optativo, comolas reacciones del implemento.
Sistema hidráulico de detección decarga. El 963D cuenta con un sistemahidráulico de detección de carga que se ajusta automáticamente a las condiciones de operación paraproporcionar sólo el flujo hidráulicorequerido por el implemento y aumentarla eficiencia en el uso del combustible.
Desconexiones automáticas.Las desconexiones automáticasprogramables estándar ofrecenflexibilidad y productividad parapermitir alturas deseadas de carga ydescarga precisas. Las desconexiones de inclinación y levantamiento seestablecen posicionando el cucharón o la herramienta y ajustando uninterruptor basculante en la cabina.
Cilindro de detección de posición.Los cilindros de detección de posiciónle permiten:
• Establecer desconexiones delevantamiento e inclinación encualquier posición de acuerdo a lasnecesidades de la aplicación, sinsalir de la cabina.
• Contar con funciones automáticasavanzadas como movimiento deaceleración con detención suave y la función de amortiguación quesuaviza el movimiento de arranque y detención de los cilindros
• Detectar el término de carrera del cilindro
• Evitar movimientos accidentales
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Sistema de implementosTrabaje inteligentemente y mueva más material.
Bastidor principal y torreta delcargador. El Bastidor Principal yTorreta del Cargador del 963D estánfabricados de rieles de placas sencillascon travesaños reforzados, confundiciones y piezas forjadasincorporadas en los puntos de altatensión para distribuir esas fuerzas detensión en áreas más amplias paraproporcionar una vida útil estructural más prolongada.
Diseño. La parte del bastidor que seencuentra debajo del motor y de laestación del operador consta de dosrieles de bastidor deslizante de secciónen desbaste plano, que están unidos enla parte trasera mediante un refuerzotransversal de sección en caja. El bastidor del 963D de sección endesbaste plano resiste las fuerzas detorsión e impacto a fin de brindar unabase sólida para todos los componentesque se apoyan sobre él. Los puntos demontaje de los mandos finales, ejes depivote y plataforma están integrados encada uno de los rieles laterales delbastidor principal.
Planchas laterales del bastidor.Las planchas laterales del bastidor están construidas en acero dulce, lo que permite que la máquina tengagran fortaleza y resistencia a losimpactos y las fuerzas de torsión. Parabrindar una máxima resistencia se usansoldaduras “profundas” y “reforzadas”.
Torreta del cargador. La torreta delcargador está integrada en el bastidorprincipal básico. La plancha de desbasteplano se prolonga hacia adelante paraformar uno de los laterales de la torretadel cargador con el fin de facilitar latransición perfecta de las cargas de los varillajes a los rieles del bastidorprincipal. La torreta del cargadorproporciona un montaje sólido para losbrazos de levantamiento, cilindros delevantamiento y cilindro de inclinaciónde la barra en Z. Debajo de las dosplanchas internas de la torreta delcargador hay un travesaño de sección en caja soldado para incrementar laresistencia. La barra compensadora, que conecta los bastidores de rodillos de las cadenas al bastidor principal,está montada debajo de la torreta delcargador. El resultado es un conjuntointegrado formado por el bastidorprincipal y la torreta de cargador, conmáxima capacidad de carga. El motor seencuentra en la parte trasera, donde supeso sirve como “contrapeso detrabajo” para equilibrar la máquina paracuando se trabaja con cargas decucharón completo sin necesidad deagregar peso “muerto” ineficiente.Varillaje de barra en Z. La fuerza dedesprendimiento es excepcionalmentealta debido a la ventaja mecánica deldiseño de varillaje de barra en Z, y a lapresión hidráulica aplicada al extremo de la culata del cilindro de inclinación. El uso de un solo cilindro de inclinacióny varillaje permite al operador tener unamejor vista del área de trabajo, delcucharón y de la cuchilla.
Varillaje de barra en Z. La fuerza dedesprendimiento es excepcionalmentealta debido a la ventaja mecánica deldiseño de varillaje de barra en Z, y a lapresión hidráulica aplicada al extremode la culata del cilindro de inclinación.El uso de un solo cilindro de inclinacióny varillaje permite al operador tener unamejor vista del área de trabajo, delcucharón y de la cuchilla
Varillaje sellado del cargador.El varillaje del 963D tiene menospuntos de engrase en comparación conotros diseños de varillajes porque cadajunta del pasador está sellada paraimpedir la entrada de grasa y suciedad.La menor cantidad de puntos de engrasey pasadores sellados se traduce enmenos tiempo de inactividad paralabores de mantenimiento, lo quepermite más horas de trabajo entre servicios.
Brazos de levantamiento. Los dosbrazos están soldados formando unasola unidad, usando para ello un tubotransversal soldado. El tubo transversalsoldado y la palanca de inclinaciónestán forjados en los puntos de máximatensión para extender las cargas yaumentar la vida útil de la máquina.
El eslabón de inclinación (Dog Bone) es una pieza forjada simple. El diseñode varillaje del 963D combina lasventajas de resistencia y durabilidad conun peso estructural mínimo, de modoque la productividad no se ve afectadapor el exceso de peso en el varillaje.
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EstructuraBastidor de sección de desbaste plano y torreta del cargador durables con mayor espaciopara componentes más grandes.
Revolucionario tren de rodaje.SystemOne™es la última innovaciónen un siglo de liderazgo en trenes derodaje. Se diseñó para reducir los costosde operación de los clientes y susintervalos de mantenimiento.
El revolucionario Tren de rodaje CatSystemOne™ofrece una máxima vidaútil del tren de rodaje y confiabilidadsin importar el tipo de aplicación,entorno o terreno. Está fabricado paradurar más tiempo y requiere menosmantenimiento, lo que asegura unaconsiderable reducción en los costos de operación.
Bastidores de rodillos inferiores.Los bastidores de rodillos de cadenasestán soldados y tienen un diseño desección en caja, que proporcionaresistencia a la flexión sin agregar pesoadicional. Los bastidores de rodillos decadenas están empernados en la partetrasera al bastidor principal del cargadorcon ejes de pivote, lo que permite que la parte delantera de los bastidores derodillos de cadena oscilen o giren sobrelos ejes de pivote en la sección trasera.
Sistema de guiado. Guías mejores ymás rígidas. El sistema de guiado entraen contacto con los rieles de loseslabones en lugar de hacerlo con losextremos de los pasadores y contribuyea mantener la cadena dentro del sistemade rodillos.
Rodillos superiores. El modelo 963Dcuenta con siete rodillos de cadena, que distribuyen el peso de la máquinaen un área amplia y dos solo rodillossuperiores sobre cada montaje lateraldel bastidor principal de la máquina.
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El tren de rodaje SystemOne fue diseñado exclusivamente para máquinas Caterpillar a fin de reducir los costos de operación de los clientes y sus intervalos de mantenimiento.
Tren de Rodaje SystemOne™
Tanto los rodillos inferiores como lossuperiores se han vuelto a diseñar paraadaptarlos al sistema. Esto dará comoresultado una mejor dirección. Todoslos de este nuevo sistema tienen unreborde simple de mayor diámetro. Esto también mejora la capacidad de dirección.
Ruedas locas. Las ruedas locasproporcionan un apoyo estructuralsuperior y remodelan su capacidad detrabajo. Un termotratamiento especialdel aro de la rueda loca garantizaniveles adecuados de dureza, queproporcionan resistencia al desgaste.Los sellos Cat Duo-Cone® proporcionanlubricación permanente, eliminando elmantenimiento de las ruedas locas yreduciendo los costos de operación.
Juntas de cartucho. Las juntas decartucho selladas en fábrica estánsoldadas para controlar el juego axial.Ofrecen una mejor integridad del sellomediante un innovador nuevo sistemade sellado que no depende del contactocon el eslabón para mantenerse sellado.Al igual que todos los componentes delnuevo tren de rodaje Cat, las juntas decartucho están llenas de aceite especial.
Zapatas de cadena. Las zapatas para SystemOne™se fabricanexclusivamente para este sistema.Existen varias zapatas de cadena queadaptan su máquina para trabajar enterrenos de todas las condiciones. Los eslabones de SystemOne seencuentran en línea recta en lugar de un patrón desplazado.
Hay disponible una garra doble estándaro zapatas de cadena estrechas. La zapataestándar se puede ajustar con un orificiocentral para reducir la acumulación demateriales.
Ruedas motrices de larga duración.El diseño de buje giratorio de la cadenaSystemOne reduce considerablementeel desgaste en los dientes de la ruedamotriz, lo que permite que las ruedasmotrices se utilicen durante la vida útilde varios trenes de rodaje.
Tren de rodaje oscilante. El tren derodaje del Cargador de Cadenas 963Dcuenta con un diseño de bastidoroscilante de rodillos inferiores quedisminuye el impacto de la máquina con el suelo, aumenta su estabilidad y proporciona un desplazamiento mássuave y más cómodo para el operado.Los bastidores oscilantes de rodillos de cadena permiten que una mayorsuperficie de la cadena permanezcasobre el suelo cuando la máquinatrabaja sobre un terreno irregular, lo queaumenta la estabilidad de la máquina,percibida por el operador, y ellopermite un funcionamiento más rápidode la máquina mayor productividad dela máquina y menor fatiga del operador.
Tensor de la cadena. El tensor de la cadena y el sistema de retrocesomecánico utilizan un gran resorte tensory un cilindro de ajuste lleno de grasapara mover hacia adelante y hacia atrásla rueda loca a fin de mantener unatensión correcta de la cadena a medidaque absorbe las cargas de impacto deltren de rodaje.
Barra compensadora. La barracompensadora cuenta con pasadoresque la sujetan, en su parte central, albastidor principal de la máquina y, enlos extremos, a cada bastidor de losrodillos inferiores. Esto permite que losextremos delanteros de los bastidores derodillos superiores oscilen, o se muevanverticalmente, para mantener una mayorsuperficie de la cadena sobre el suelo enterrenos irregulares. La barracompensadora también proporcionauna plataforma de trabajo más establepara el operador, quien podrá trabajarcómodo a mayores velocidades paraaumentar así la productividad.
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Cucharón de uso general. El cucharónde uso general (GP) ha sido diseñadopara proporcionar excelente capacidadde carga y larga duración en una ampliavariedad de aplicaciones, comoexcavación de bancos duros,levantamiento de sobrecapas y tareas de acopio. El acero de alta resistencia y baja aleación contribuye a que elcucharón resista las abolladuras y abrasiones. El borde trasero delcucharón está diseñado para una mejoreficiencia en las labores de enrase.
Las nervaduras de refuerzo en el suelo y la parte trasera del cucharón aportanmayor resistencia estructural.
Cucharón de uso múltiple. El cucharónde uso múltiple (MP) combina lasprestaciones de un cucharón estándar,una hoja topadora y una abrazadera. El cucharón proporciona unaversatilidad máxima combinada conresistencia para llevar a cabo unaamplia gama de aplicaciones, comocarga, levantamiento de sobrecapas,limpieza, explanación, recolección deescombros y nivelación de acabado.
Cucharón de uso general para rellenossanitarios. Con la rejilla para desechosintegrada, el cucharón de uso general(GP para rellenos sanitarios) pararellenos sanitarios es ideal para excavar,cargar, acarrear y explanar y esparcirmaterial en rellenos sanitarios, o cargar desechos en una estación de transferencia.
Cucharón de uso múltiple para rellenossanitarios. El cucharón de uso múltiple(MP para rellenos sanitarios) pararellenos sanitarios combina la versatilidadde un cucharón de uso múltiple con lasprestaciones de un diseño para rellenossanitarios. Construido con una rejilla paradesechos que le proporciona mayorcapacidad, resistencia y retención de lacarga. Es ideal para aplicaciones delmercado de desechos duros, ya sea paraexcavar o esparcir material en el rellenosanitario o para tomar y cargar desechosen una estación de transferencia.
Opciones de protección de cucharones.Caterpillar ofrece varios tipos deadaptadores, puntas y cuchillas, queprolongan la vida útil de los cucharonesy aumentan al máximo su desempeño.
Sistema de dientes K Series™.El sistema de dientes Serie K prolonga lavida útil de las puntas y los adaptadores,reduce el tiempo de ciclo al permitir queel cucharón cargue más material ydisminuye la tensión en la máquina. Por ende, contribuye a reducir los costosde operación.
De instalación fácil y cómoda, estenuevo sistema proporciona unaexcelente respuesta a la necesidad de confiabilidad y durabilidad de talescomponentes.
Vida útil más prolongada de losdientes. Las puntas están instaladas conuna leve torsión y aseguradas con unretenedor de una pieza que permitemenos movimiento de la punta y desgaste en la parte delantera.
Geometría de sistema estable.Los rieles inclinados opuestos en el adaptador proporcionan unaestabilización completa con unmovimiento mínimo. La punta seencuentra directamente en el extremo de la parte delantera del adaptador paraabsorber las cargas de empuje, lo quepermite una mejor retención de la puntay una vida útil más prolongada del adaptador.
Fácil instalación y remoción. Los rieleslaterales inclinados y los costadosopuestos mantienen la punta en la partedelantera mientras se instala y retira el retenedor. Para instalar y retirar el retenedor vertical de una pieza no se requiere de mucha fuerza ni deherramientas especiales, por lo que dichalabor es más rápida y fácil, lo que se traduce en un menor tiempo deinactividad para cambiar las puntas.
Perfil de excavación más afilado.La menor altura en la parte delantera ytrasera de la nariz permite un perfil másafilado, lo que se traduce en mayorproducción, menor tensión en lamáquina y menor costo de la operaciónde la máquina.
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La gran variedad de tareas que puede realizar un operador con la máquina y lasherramientas estándar ha hecho que el cargador de cadenas Caterpillar adquiera unareputación de versatilidad.
Versatilidad
Puntas reversibles. Cada orejeta depunta tiene una ranura de retención conun rebaje de bloqueo. Las puntas sepueden operar en una dirección yluego “voltear” o invertir para obtenerun máximo uso del material de desgastede la punta.
Opciones de punta. La herramienta de corte de Caterpillar ofrece diversaspuntas para adaptarse mejor a susnecesidades en cualquier entorno detrabajo, ya sean aplicaciones de altoimpacto o de uso general.
Éstas y otras opciones de herramientasde corte están disponibles de sudistribuidor Cat.
Puntas de penetración. Las puntas de penetración son extremadamenteresistentes y se utilizan en trabajos de alto impacto y de palanca, como en roca.
Puntas de servicio general. Las puntasde servicio general se utilizan en lamayoría de las aplicaciones generalesen las que la rotura no supone un problema.
Puntas de servicio extraordinario.Las puntas de servicio extraordinario seutilizan en trabajos generales de carga y excavación. Tienen treinta y seis porciento más de material de desgaste queuna punta de servicio general.Proporcionan mayor resistencia y vidade servicio y un bajo costo por hora.
Desgarrador-escarificador.Hay un desgarrador-escarificador radialdisponible para el cargador 963D comoaccesorio. Está montado con dospasadores que lo unen a cada lado delbastidor principal. Dos cilindros elevan y bajan el desgarrador. La viga deldesgarrador tiene tres bolsillos parasostener los vástagos del desgarrador.Los pasadores del varillaje no requieren lubricación.
El desgarrador-escarificador del 963Dsirve para desgarrar terreno congelado,asfalto y rocas fácilmente desgarrables.
Herramientas adicionales.Además de los cucharones GP y MP y el desgarrador-escarificador, sudistribuidor Cat ofrece: cucharones de descarga lateral, cucharones pararellenos sanitarios, hojas de corte rectas,horquillas para paletas, brazos demanipulación de materiales extensiblesy acopladores rápidos.
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Cabina inclinable. El 963D estáequipado con una cabina inclinable. Esta nueva característica hace más fácilel mantenimiento y las reparaciones. Al inclinar la cabina se obtiene acceso altren de impulsión y se puede realizar elservicio completo al sistema hidráulico.
Compartimientos situados en el lado derecho.• Las dos baterías que no requieren
mantenimiento, el módulo de controlelectrónico (ECM) de la máquina y el depósito del lavaparabrisas seencuentran ubicados en elcompartimiento del lado derecho, alque se puede acceder desde el suelo.
• El compartimiento del motor tienegrandes aberturas abisagradas contrabas. Puede llevar una pistola deengrase en la puerta.
Puede tener acceso a los siguientespuntos de servicio y mantenimiento:
Filtro de aire principal y secundario del motor
Antefiltro de aire del motor
Separador de agua y combustible
Filtros de combustible
Filtro del respiradero del cárter del motor
Filtro de aceite del motor
Bomba eléctrica de cebado decombustible
La varilla de medición para el nivel de aceite del cárter del motor y tubo de llenado
El interruptor de desconexión eléctrica
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Los puntos de servicio agrupados y su excelente acceso hacen que el cargador 963Dpresente un mantenimiento sencillo.
Facilidad de servicio y respaldo al cliente
Llenado de combustible. El tanque decombustible y el orificio de llenadorápido optativo se ubican en elcompartimiento del lado derecho,debajo de la entrada a la cabina.
Sistema de enfriamiento. El ventiladory la parrilla se abren girándolos, lo queproporciona un excelente acceso paralas tareas de mantenimiento y limpieza.La parrilla con trabas de servicio pesadominimiza la acumulación de suciedad.
Parada a nivel del suelo. El módulo decontrol electrónico (ECM) del motorsupervisa el estado de un interruptorcolocado detrás de una cubierta en laparte trasera de la máquina, que permiteparar la máquina desde el suelo ensituaciones de emergencia.
Soporte de pala. Como accesoriooptativo, hay disponible un soporte depala, ubicado en el lado trasero derechode la máquina para limpieza del tren de rodaje.
Compartimientos situados en el ladoizquierdo. La parte inferior de la puertadel compartimiento se puede utilizarcomo peldaño para acceder al orificiode llenado del tanque de derivación, el antefiltro de aire (si está instalado) y permite una fácil limpieza de laventana trasera.
Filtro de aire de la cabina. El filtro deaire de la cabina, las tomas agrupadas de presión, la barra de bloqueo deinclinación de la cabina, el cilindro de inclinación optativo y la caja deherramientas están situadoscómodamente debajo de la ventanaizquierda de la cabina.
Tanque hidráulico. El tanque hidráulicose encuentra en la parte delantera de lamáquina. Se puede acceder a él sinnecesidad de levantar los brazos delevantamiento. Un medidor en el sitiopermite comprobar el nivel de aceitedesde el suelo.
Panel de fusibles. El panel de fusiblesestá ubicado dentro de la cabina, en ellado trasero derecho de la consola.Incluye un puerto para el sistema ET.
Diagnóstico fácil. El grupo demedidores y control hidráulicoelectrónico (EHC) autodiagnósticofuncionan juntos para advertir sobre los fallos con el fin de reducir el tiempode inactividad.
Tomas de fluidos para S·O·S. Facilitanla toma de muestras de fluidos para elanálisis programado de aceite ydisminuyen la contaminación de las muestras.
Conexiones rápidas. Las tomasagrupadas de presión hidráulica deconexión rápida permiten realizar un diagnóstico rápido del mandohidrostático y de los sistemashidráulicos del implemento.
Product Link. Este accesorio permite al cliente o al distribuidor obtenerinformación de diagnóstico de lamáquina en forma remota. Product Linkproporciona información actualizada delas horas de servicio y del estado y laubicación de la máquina, así comodiagramas integrados y planificación de rutas.
Respaldo total al cliente. Los técnicosde servicio en terreno de Cat cuentancon la experiencia y las herramientasnecesarias para efectuar elmantenimiento de su cargador in situ. Si es necesario, los expertos técnicos delos distribuidores y Caterpillar puedenbrindar asistencia adicional a lostécnicos de servicio en terreno. Si lareparación en el lugar de trabajo no essuficiente, los distribuidores Catdisponen de los medios necesarios parareparar el cargador con rapidez.
SAFETY.CAT.COM™
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Con la adición de ciertas modificacionesespeciales, se pueden ampliar aún máslas capacidades del 963D para que puedafuncionar en algunas condiciones detrabajo muy adversas.
Configuraciones para manipulación debasura/demolición. Las configuracionespara manipulación de basuraproporcionan mayor protección y estándiseñadas para hacer que el 963D tengaun buen rendimiento en aplicaciones de
rellenos sanitarios o de manipulación debasura, donde la máquina se empleapara esparcir, compactar, clasificar,desmenuzar y triturar materiales.
Configuración para bodegas de barco.El 963D con su baja presión sobre elsuelo y excelente estabilidad funcionabien sobre los materiales sueltos,separando la carga de los laterales de la bodega y colocándola en la posiciónadecuada para el sistema de descarga.Se incluyen ojales de levantamientopara que el cargador 963D se puedalevantar desde el área de recibos paracolocarlo en la bodega.
Entrevía ancha. Para terrenos querequieren una presión sobre el suelo aúnmás baja que la proporcionada por eltren de rodaje estándar del cargador963D, se puede ampliar la entrevía de la máquina en 250 mm (9,8 pulg) y elancho de la zapata en 800 mm (31,5 pulg). La presión sobre el suelo sereduce a 53 kPa (7,7 lb/pulg²).
Configuraciones de productosespeciales. También hay disponiblesotras configuraciones además de las queaquí se muestran. Si desea obtener másinformación sobre otras configuracionesespeciales para aplicaciones específicas,comuníquese con su distribuidor de Cat.
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Configuraciones para aplicaciones especialesLas configuraciones especiales mejoran el rendimiento del 963D en aplicaciones especiales.
19Especificaciones del Cargador de Cadenas 963D
Capacidades de llenado de servicio
Tanque de combustible 400 L 105,6 gal EE.UU.Sistema de enfriamiento 31,5 L 8,3 gal EE.UU.Cárter (con filtro) 16,5 L 4,4 gal EE.UU.Mandos finales (cada uno) 15 L 4 gal EE.UU.Tanque hidráulico 90 L 23,7 gal EE.UU.Eje pivote 1,8 L 0,5 gal EE.UU.
Pesos
Peso en orden de trabajo 20.220 kg 44.577 lb
Cucharones
Capacidad: uso general 2,45 m3 3,2 yd3
Capacidad: uso múltiple 1,9 m3 2,48 yd3
Ancho del cucharón: uso general 2.612 mm 102,8"Ancho del cucharón: uso múltiple 2.575 mm 101,3"
Especificaciones del desgarrador
Tipo RadialNúmero de portavástagos 3Ancho total/viga 1.950 mm 76,7"Sección transversal del vástago 58,5 mm� 50"�
138 mm 5,4"Espacio libre sobre el suelo 595 mm 23,4"Penetración 295 mm 11,6"Ancho del desgarrador 1.836 mm 72,3"Cilindros: calibre 114,3 mm 4,49"Cilindros: carrera 289 mm 11,3"Adición a la longitud de la máquina 610 mm 24"debido al desgarrador (en posición de transporte)
Sistema hidrulico: equipo
Tipo Centro cerrado, detección/pistón de carga
Salida 209 L/min 55,2galEE.UU./min
Ajuste de la válvula de alivio principal 27.500 kPa 3.989 lb/pulg²
Motor
Modelo del motor Cat® C6.6 ACERT™Potencia al volante 141 kW 189 hpPotencia neta – Caterpillar 141 kW 189 hpPotencia neta – ISO 9249 141 kW 189 hpPotencia neta – SAE J1349 141 kW 189 hpPotencia neta – EEC 80/1269 141 kW 189 hpCalibre 105 mm 4,13"Carrera 127 mm 5"Cilindrada 6,6 L 403 pulg3
Tren de rodaje
Tipo de zapata de cadena Garra dobleAncho de la zapata: estándar 550 mm 21,6"Ancho de la zapata: optativo 450 mm 17,7"Rodillos de cadena: a cada lado 7Cantidad de zapatas: a cada lado 38Cadena sobre el suelo 2.542 mm 100"Área de contacto sobre el suelo: 2,8 m2 4.340 pulg2
zapata estándarÁrea de contacto sobre el suelo: 2,8 m2 4.340 pulg2
zapata optativaPresión sobre el suelo: 70,9 kPa 10,3 lb/pulg²zapata estándarPresión sobre el suelo: 85,5 kPa 12,4 lb/pulg²zapata optativaAltura de la garra: doble garra 42 mm 1,65"Entrevía 1.850 mm 72,8"
Sistema de mando
Motor de cadena Dos motores de pistonesde eje descentrado dedesplazamiento variable
Sistema de mando Mando hidrostático convelocidades de máquinainfinitas de hasta10,0 Km./h (6,2 mph)
Bomba de mando Dos bombas de pistonesaxiales deslizantes decaudal variable
Motor de cadena Dos motores de ejedescentrado de cilindradavariable
Ajuste de válvula de alivio 47.500 kPa (6.890 lb/pulg²)
20 Especificaciones del Cargador de Cadenas 963D
Tiempos de ciclo del cucharón
Levantamiento: segundos 5,7Disminución de la potencia: segundos 3,7Gravedad: segundos 2,0Descarga a la altura máxima 1,3desde la inclinación total hacia atrás: segundosInclinación hacia atrás a la 1,5altura máxima desde la descarga máxima: segundos
Normas
ROPS/FOPSFrenosCabina
• La ROPS (Estructura de protección en caso de vuelcos)ofrecida por Caterpillar para la máquina cumple con loscriterios de la norma SAE J1040 MAY94 e ISO 3471:1994 DLVSAE J397B, ISO 3164:1995 para ROPS.
• La FOPS (Estructura de protección contra la caída deobjetos) cumple con los criterios SAE J/ISO 3449 APR98nivel II, ISO 3449:1992 nivel II DLV SAE J397B, ISO 3164:1995.
• Los frenos cumplen con la norma SAE J/ISO 10265MARCH99 ISO 10265:1998.
• El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos especificadosen las normas ANSI/SAE J1166 OCT 98, es de 80 dB(A) parala cabina proporcionada por Caterpillar cuando se hainstalado correctamente, se le han hecho las tareas demantenimiento correspondientes y se prueba con laspuertas y ventanas cerradas.
• El nivel de presión acústica para el operador, medido deacuerdo con los procedimientos especificados en la normaISO6396:1992, es de 76 dB(A) para la cabina proporcionadapor Caterpillar cuando se ha instalado correctamente, se lehan hecho las tareas de mantenimiento correspondientes y se prueba con las puertas y ventanas cerradas.
• Es posible que se requiera protección para los oídos si seopera con una cabina y una estación del operador abiertas(cuando no se han realizado los procedimientos demantenimiento correctamente o cuando se opera con laspuertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongadoso en ambientes con altos niveles de ruido.
• El nivel de presión acústica exterior para la máquinaestándar, medido a una distancia de 15 m, según losprocedimientos de prueba especificados en la norma SAE J88 APR 95 y con la máquina en una operación condesplazamiento a una marcha intermedia, es de 80 dB(A).
• El nivel de potencia acústica indicado, medido según losprocedimientos y condiciones de prueba especificados en la norma 2000/14/EC, es de 111 dB(A).
21Especificaciones del Cargador de Cadenas 963D
16
15
12
7
9
8
1411
13
641
5
18
3
10
17
2
1 Ancho total de la máquina sin cucharón:
con cadenas estándar: zapatas de 550 mm (21,6 pulg) 2.280 mm (89,7")
con cadenas estrechas: zapatas de 450 mm (17,7 pulg) 2.180 mm (85,8 in)
2 Espacio libre sobre el suelo 471 mm (18,5")
3 Altura de la máquina hasta la parte superior de la cabina 3.335 mm (131,3")
4 Longitud hasta la parte delantera de la cadena 4.749 mm (187")
5 Longitud total de la máquina* 6.941 mm (273,3")
6 Ángulo de aproximación de la posición de acarreo 15°
7 Profundidad de excavación* 138 mm (5,4")
8 Inclinación hacia atrás máxima en el suelo 43°
9 Inclinación hacia atrás máxima en la posición de acarreo 50°
10 Altura del cucharón en la posición de acarreo 457 mm (18")
11 Alcance a altura completa de levantamiento y descarga de 45°* 1.373 mm (54")
12 Espacio libre a altura completa de levantamiento y descarga de 45°* 2.915 mm (114,8")
13 Inclinación hacia atrás máxima, completamente subido 52°
14 Descarga máxima, completamente subido 53°
Ángulo de rasante 63°
15 Altura hasta el pasador de articulación del cucharón 3.940 mm (155,1")
16 Altura total de la máquina, cucharón completamente subido 5.402 mm (212,7")
17 Altura hasta la parte superior del asiento con posacabeza 2.790 mm (109,8")
18 Altura hasta la parte superior del tubo de escape 2.953 mm (116,3")
* Con cucharón de uso general y dientes de servicio adicional.
Las dimensiones varían con el cucharón. Consulte la tabla de especificaciones de operación.
DimensionesTodas las dimensiones están sujetas a cambios sin previo aviso.
22 Especificaciones del Cargador de Cadenas 963D
Dientes montados a ras
Cucharón de uso general
Cucharón de uso múltiple
Accesorios en la cuchilla del cucharón
Dientes largos Cuchilla Dientes largos Cuchilla DientesNinguno y segmentos empernada Ninguno y segmentos empernada largos
Peso del cucharón kg 1.508 1.866 1.721 1.942 2.236 2.155 1.619lb 3.324,5 4.113,8 3.794,1 4.281,3 4.929,5 4.750,9 3.569,2
Carga nominal colmado § kg 3.958 4.214 4.214 3.216 3.388 3.440 4.214lb 8.721,4 9.290,2 9.290,2 7.090 7.469,2 7.583,8 9.290,2
Capacidad nominal colmado m3 2,3 2,45 2,45 1,9 2 2 2,45yd3 3 3,2 3,2 2,4 2,6 2, 6 3,2
Capacidad a ras m3 2 2,14 2,14 1,6 1,7 1,7 2yd3 2,61 2,79 2,79 2,09 2,22 2,22 2,61
Ancho total del cucharón * N.º 2.508 2.612 2.539 2.482 2.575 2.515 2.583pulg 98,7 102,8 99,9 97,7 101,3 99 101,6
Dientesninguno
8 empernadoscon puntas
reemplazablesninguno ninguno ninguno
Dimensiones y pesosAltura total mm 3.335 3.335 3.335 3.335 3.335 3.335 3.335
pulg 131,3 131,3 131,3 131,3 131,3 131,3 131,3
Altura de operación total* 5.402 5.402 5.402 5.308 5.308 5.308 5.402pulg 212,6 212,6 212,6 208,9 208,9 208,9 212,6
Espacio libre a levantamiento máximo y descarga de 45° *
3.155 2.915 3.068 3.000 2.772 2.909 2..951pulg 124,2 114,7 120,7 118,1 109,1 114,5 116,1
Alcance de levantamiento máximo y descarga de 45° *
1.160 1.373 1.215 1.079 1.253 1.119 1.397pulg 45,7 54,1 47,8 42,5 49,3 44 55
Alcance a descarga de 45° y espacio libre de 2.133 mm (84 pulg) *
mm 1.784 1.899 1.806 1.598 1.650 16.07 1.94070,2 74,8 71,1 62,9 65 63,3 76,4
Espacio libre de descarga por el fondo a levantamiento máximo y descarga de 45°
mm — — 3.450 3.450 3.450 —pulg 135,8 135,8 135,8
Alcance de descarga por el fondo a levantamiento máximo y descarga de 45°
mm — — 627 627 627 —pulg 24,7 24,7 24,7
Alcance con brazos de levantamiento horizontal y cucharón horizontal
mm 2.289 2.604 2.386 2.346 2.622 2.447 2.601pulg 90,1 102,5 93,9 92,4 103,2 96,4 102,4
Longitud total: cucharón horizontal sobre el suelo *
mm 6.584 6.941 6.706 6.698 7.013 6.820 6.907258,2 273,3 264 263,7 276,1 268,5 271,9
Profundidad de excavación * 803,1
1385,4
1154,5
1616,3
2098,2
1917,5
953,7pulg
Descarga máxima a levantamiento completo *
Grados 53 53 53 43 43 43 53
Altura de acarreo * mm 457 457 457 540 540 540 457pulg 18 18 18 21,6 21,6 21,6 18
Inclinación hacia atrás en posición de acarreo *
Grados 50 50 50 52 52 52 50
Inclinación hacia atrás sobre el suelo * Grados 43 43 43 45 45 45 43
Ángulo máximo de nivelación * Grados 63 63 63 63 63 63 63
Carga límite de equilibrio estático mínima * ***
kg 14.969 14.462 14.685 14.487 14.124 14.208 14.815lb 33.001 31.883,1 32.375 31.938,3 31.138 31.323,3 32.661,5
Fuerza de desprendimiento con cilindros de inclinación sobre el suelo *
N 208.658 203.868 206.184 193.265 189.538 190.769 207.438lbf 46.908 45.831 46.352 43.447 42.609 42.886 46.634
Capacidad de levantamiento a levantamiento completo: cucharón inclinado hacia atrás *
8.803 8.479 8.609 8.382 8.152 8.203 8.703b 19.407 18.693 18.979,57 18.479 17.972 18.084,5 19.186,8
Capacidad de levantamiento a nivel del suelo: cucharón inclinado hacia atrás *
18.574 18.655 19.031 18.559 17.888 18.082 19.300b 40.948,6 41.127 41.956 40.915,5 39.436,2 39.863,9 42.549
Peso de embarque sin cucharón ** kg 18.330 18.330 18.330 18.385 18.385 18.385 18.330lb 40.410,7 40.410,7 40.410,7 40.532 40.532 40.532 40.410,7
Peso en orden de trabajo con cucharón ***
kg 20.220 20.592 20.433 20.710 20.975 20.911 20.332lb 44.577,4 45.397,5 45.047 45.657,7 46.241,9 46.100,8 44.824,3
* SAE J732 JUN9 2** Con 10% del combustible. Todos los otros compartimientos de fluidos llenos. Sin operador, sin pasadores de cucharón.
*** Lleno de combustible, operador de 75 kg (165 lb), máquina estándar# Ancho en la cuchilla§ Cálculo basado en 1.602 kg/m3 (2.700 lb/yd3) de suciedad suelta.
Especificaciones de operación
8 empernados con puntas
reemplazables
8 empernados con puntas
reemplazables
pulg
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
pulg
—
—
23Especificaciones del Cargador de Cadenas 963D
Equipos estándarLos equipos estándar pueden variar. Consulte a su distribuidor de Caterpillar para obtenerdetalles.
TREN DE RODAJECadena Caterpillar SystemOne (38 seg.), entrevía de
1.850 mm (72,8 pulg) Mando final, estándarCadena, 550 mm (21,6 pulg), doble garraTensor de cadena, hidráulicoAros de rueda motriz con segmentos
reemplazables empernados7 rodillos de cadena de brida simples por lado, con dos
rodillos superiores de lubricación permanenteRuedas guía convencionales de lubricación permanenteRueda loca, traíllaBastidores oscilantes de rodillos inferiores
SISTEMA HIDRÁULICOCambio de aceite, estándarAceite hidráulicoSistema hidráulico, válvula bidireccional
PROTECTORESProtector delanteroProtector traseroProtectores, inferiores completos
OTROS EQUIPOS ESTÁNDARCabina de inclinación, barra de bloqueoInsonorización exteriorVarillaje del mecanismo de carga de barra en ZCaterpillar Product Link 321 (para territorios seleccionados)Bomba del implemento de caudal variable con
detección de cargaCilindros del implemento con sensores de posición
integradosDesconexiones de levantamiento e inclinación programables
por el operadorRecinto del motor con puertas trabablesNúcleo del radiador de 6,5 fpi, resistente a la suciedadProtector del radiador abisagrado y ventilador que se abre
hacia afueraDrenajes ecológicos en el tanque hidráulicoListo para instalación de Product LinkVálvulas de muestreo de aceiteMangueras hidráulicas, Caterpillar® XTAceite hidráulico HYDO Advanced 10
ADHESIVOS DE ADVERTENCIAAdhesivos de advertencia, ANSI, para la DivisiónComercial de Norteamérica (NACD)Adhesivos de advertencia, ISO
INSTRUCCIONES DE SERVICIOLas instrucciones en inglés solo se incluyen en América del Norte y Canadá
SISTEMA ELÉCTRICOAlternador de servicio pesado sin escobillas de 24 voltiosAlarma, retrocesoBocina eléctrica2 baterías de servicio pesado, de alta salida, que no
requieren mantenimiento, 1120 CCAInterruptor general principalMotor de arranque eléctrico (servicio pesado, 24 voltios)Cuatro luces alógenas, dos orientadas hacia adelante y
montadas en el techo y dos orientadas hacia atrás eintegradas en la unidad de aire acondicionado
ENTORNO DEL OPERADORCabina ROPS/FOPS presurizada e insonorizadaVentanas de la cabina herméticasCat MessengerVentanas laterales deslizantesAire acondicionado y calentador y descongelador con control
de temperaturaAsiento de tela con amortiguación neumática ajustable, con
aislador de lado a ladoCinturón de seguridad retráctilPalancas de control electrohidráulico montadas en el asientoControl, palanca universal, cucharón de uso generalSistema Monitor Electrónico con medidores para:
• Temperatura del refrigerante del motor• Temperatura del aceite hidráulico• Presión del aceite del motor• Nivel de combustible
Espejo retrovisor interiorListo para la instalación de radio. Incluye convertidor
de 24 a 12 voltios, altavoces, antena y tomacorrientes de 12 voltios
Salidas de 12 voltios (2)Gancho para ropaCompartimientos de almacenamiento debajo del
posabrazos izquierdoPortadocumentos en la consola derechaAlfombrilla de goma de servicio pesadoLava/limpiaparabrisas delantero y traseroTecho durable de metalInterruptor de freno de estacionamiento y luz indicadora de
“freno conectado”TREN DE FUERZA
Motor diesel Caterpillar C6.6 ACERT, turboalimentado con ATAAC
Sistema de enfriamiento modular para admisión de aire del motor, aceite y agua
Radiador del ventilador con control electrónico impulsado hidráulicamente proporcional a la demanda y con detección de temperatura
Control Electrónico Hidrostático (EHC) para transmisión con modalidades de desplazamiento y de trabajo
Bomba de cebado de combustible, eléctricaSeparador de aguaAdmisión de aireFiltro de aire de sello axial de tipo seco con sistema de
antefiltro integrado y expulsión de polvo e indicador del estado del filtro electrónico
Silenciador debajo del capóAuxiliar de arranque de inyección de éterRefrigerante de larga duración de CaterpillarTanque de combustible
Equipos optativosLos equipos optativos pueden variar. Consulte a su distribuidor de Cat para obtener detalles.
ACCESORIOS DEL CUCHARÓNCuchilla empernadaSegmentos empernadosSegmentos de cuchilla empernadosSegmentos de cuchilla de servicio pesadoDientes de servicio general, K80Dientes de penetración, K80Dientes de servicio adicional, K80Dientes de servicio general, K90Dientes de servicio adicional, K90Puntas de servicio general con adaptador a ras
OTROS ACCESORIOSGato hidráulico de inclinación de la cabinaSoporte de palaParachoquesDesgarrador, vástagos múltiplesEnganche de la barra de tiroEnganche estándarBarras deflectoras traserasBomba de sedimentos, tanque de combustibleCalentador, refrigerante del motor, 120 VCalentador de refrigerante del motor, 240 VContrapeso, luzContrapeso adicionalAnticongelante, –50 ºC (–58 ºF)
PROTECTORESProtector delantero para servicio pesadoGrupo de tuberías de freno MGrupo de tuberías de freno de entrevía ancha
SISTEMA ELÉCTRICOBaliza giratoriaLuces, cuatro, adicionales
CONTROLES DEL IMPLEMENTOControl, palanca universal, cucharón de uso generalControl, palanca universal, cucharón de uso múltipleControl, dos palancas, cucharón de uso general
ENTORNO DEL OPERADORCat® MessengerAsiento con amortiguación neumática y calefacciónVentanas de cabina delanteras herméticas
TREN DE FUERZAVentilador, de demanda, reversibleTanque de combustible de llenado rápidoAdmisión de aire, antefiltro, turbinaCambio de aceite, rápido
TREN DE RODAJECadena, 450 mm (17,7 pulg), DG, estrechaCadena, 550 mm (21,6 pulg), DG, orificio centralCadena, 450 mm (17,7 pulg), DG, orificio centralCadena, 560 mm (22 pulg), SG, servicio extremoCadena, 450 mm (17,7 pulg), orificio central, SG,
servicio extremoCadena, 800 mm (31,5 pulg), DG, entrevía anchaCadena, 560 mm (22 pulg), orificio central, SG,
servicio extremoRueda loca con protección de sellado
PROTECTORESProtector de rueda locaProtector de rodillo de cadenaProtector, luces de cabinaProtector, tuberías de levantamientoRejilla, parabrisas
SISTEMA HIDRÁULICOAceite hidráulico biodegradableCucharón hidráulico de uso múltiple con tuberías delanterasDesgarrador hidráulico con tuberías traserasCucharón de uso múltiple y desgarrador hidráulicos con
tuberías delanteras y traserasCUCHARÓN
Uso generalAdaptador de uso general montado a rasRelleno de uso generalMultiusoUso múltiple de servicio extremoUso múltiple para rellenos sanitariosResiduos
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ASHQ5827-02 (9-08)(Traducción: 09-2011)Reemplaza al ASHQ5827-01
Cargador de Cadenas 963D
