Clase12_Rutas de Reparto del Transporte.pptx

7/22/2019 Clase12_Rutas de Reparto del Transporte.pptx

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Rutas de Reparto en laGestin de la Flota de

Vehculos


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Introduccin

Cuando se vaya a planificar las rutas de reparto, el objetivoque se deber perseguir ser minimizar la distancia a recorrer,o bien el tiempo que tarde en llegar determinado tipo detransporte que se ha seleccionado para movilizar las

mercancas. Para ello se indagara mayormente en la ventajas que

proporciona el medio mas adecuado que de mayoroptimizacin en las condiciones de reducir costos y minimizarlos tiempos de entrega.

Cualquier empresa que se dedique al transporte demercancas de cualquier tipologa deber disponer de unaflota de vehculos, que satisfaga la demanda.


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Administracin Econmica en

el Transporte

En un mercado compradores y vendedores se

interrelacionan, y esto les posibilita realizar los

intercambios.

El transporte comercial, que incluye la infraestructura

necesaria para el movimiento de los servicios de

recepcin, entrega y manipulacin de bienes.

La posicin estratgica en relacin a los medios y

sistemas de transporte, ha sido factor determinante

para el progreso de las civilizaciones y las culturas, y

tambin causa de atraso de material han

permanecido desarticulados de los escenarios donde

se desarrollan los mercados.


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Importancia del Costo del

Transporte


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Responsabilidades del gestor delservicio de Transporte

Utilizacin eficiente de los vehculos,

as como el de la mano de obra ligada

a ellos.

Mxima rapidez y flexibilidad de las

entregas con un funcionamiento

eficaz de la flota de transporte

Mantenimiento de la mxima

seguridad tanto en el trafico como en

los productos que se transportan.

Operativa de acuerdo a la legislacin.


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Gestin de la flota de vehculos

Se debe tener en cuenta puntos como:

El tipo de vehculo para cada ruta debe ser el

adecuado.

Cuando se reparte la demanda entre losdistintos vehculos de la empresa se debe tener

en cuenta el peso y volumen.

Problemas de acceso que se pueden plantear

con los vehculos pesados.

El vehculo debe ser empleado la mayor parte

del tiempo al nivel mximo de su carga.

Los vehculos tienen una serie de costes fijos y

variables


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Falta de ocupacin de la Flota de

Vehculos

Demanda estacional: En este caso, la empresadebera plantearse la posibilidad desubcontratar todo o parte del transporte.

Mala planificacin del transporte: Si el nmero

de vehculos es insuficiente no se podr hacerfrente a la demanda. Si sucede lo contrario,los vehculos no se aprovecharn al mximo desu capacidad.

Averas y reparaciones: Las averas puedenocasionar que el vehculo est parado durantealgunos perodos. El mantenimiento preventivoes vital para evitar estos contratiempos.


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Son los recorridos que debe

realizar un vehculo, para atender

las necesidades de entrega o

recogida de todos los clientes

que tiene asignados en una

jornada de trabajo.

Ruta de Reparto


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Planificacin de Rutas de

Reparto

Minimizarel uso de laflota.

Minimizar loscostes detransporte.

Reducirdistancias ytiempo derecorrido.

Rentabilizaral mximo

los servicios


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Recepcin depedidos.

Agrupacin deentregas por

origen/destino.

Programacinsegn fechas yconductores.

Asignacin devehculos y

conductores.

Confeccin de ladocumentacin.

Realizacin deltransporte.

Entrega de lamercanca.

Proceso de planificacin de

cargas


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Fijas

Rutas estandarizadas y permanentes, es decir, nosujetas a cambios. Se caracterizan por tener puntosde recogida y entrega fijos continuos o fijos

discontinuos durante un periodo de tiempo. Cada cliente tiene asignado espacio en el

vehculo, y a su vez estn asignados flota yconductores.

Se dispone con tiempo de la informacin parauna adecuada planificacin.

Son circuitos cerrados, existen problemasestacionales, hay exclusividad del vehculo a laruta

Tipos de rutas


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Dinmicas

Rutas que atienden las necesidades del transporte cambiante de

los clientes, necesitan una planificacin desde el departamento

de trfico.

Mayor aprovechamiento del vehculo personal y tiempos.

Mayores distancias recorridas.

Se produce reprogramacin constante de la ruta.

Se necesita personal y sistemas de informacinadecuados.

Tipos de rutas


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Tipos demercanca.

Unidad de carga dela mercanca.

Demanda deservicios.

Secuencia de losservicios.

Horarios de losservicios.

Ubicacin de lademanda.

reas deinfluencia.

Tiempos de ruta.

Personal. Cargas de retorno.

Variables de la Planificacin de

Rutas


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Planificador de rutas de reparto debe estar muy

pendiente, pues cualquier variacin en las

mismas puede significar que todo el trabajo

realizado en la planificacin de las rutas pierda

gran parte de su validez:

Densidad del trfico

Fecha realizacin de la entrega o recogida

en clientes.

Ventanas de tiempos.

Tareas a realizar en el cliente.

Situacin de los recursos necesarios.

Variables que inciden en la gestin

diaria en el Plan de Rutas


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o Poblacin, o punto de salida

o Hora de salida.

o Poblacin o punto de llegada

o Hora de llegada.o Kilmetros a recorrer.

o Tareas a realizar en el cliente.

o Tiempo de trabajo del equipo operativo

en el cliente.

Aspectos que debe contener la

Hoja de Ruta


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Dimensin de la flota de

VehculosAl conocer las diferentes rutas que se tienen que cubrir

habitualmente para efectuar la distribucin, se debe

plantear el tipo de flota y volumen de vehculos

necesarios para atenderlas.

Esto implica tres aspectos como:

Seleccin del Vehculo mas apropiado

Definir un grado razonable de utilizacin de la flota. El

Vehculo es un medio caro que tiene que estar ocioso el

mnimo tiempo posible.

Conseguir un grado de ocupacin o carga mxima,

para rentabilizar la operacin de transporte


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Utilizacin Eficiente de la Flota de

Vehculos

Se debe observar los flujos de salida del

almacen, adems de los flujos de entrada

(salvo que se recoja la mercadera, se

incluyen con los de salida de los almacenes

remitentes). Los pasos son:

1. Asignacin de la demanda de los

diferentes almacenes o zonas de

distribucin cubiertas por rutas fijas.

2. Cuantificacin de la demanda entrminos de la frecuencia de

distribucin (semanal, mensual, etc.)


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Inactividad de un Vehculo

Se le imputan en casos como:

Falta de Carga asignable (sub-ocupacinestructural), debido a la estacionalidad de la

distribucin en cierto modo inevitable y asumible

por la empresa.

Mantenimiento preventivo, que debierarealizarse en lo posible en los momentos

programados de baja actividad.

Averas y reparaciones del Vehculo, quedebieran evitarse con un programa de

mantenimiento adecuado.


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Control en el nivel de Ocupacin

de la flota de Transporte

Podramos realizar un Control global de la

actividad, mediante el siguiente indicador de

gestin:

% Actividad= (Kms recorridos al

ao/Kilometraje previsto) x 100

El llamado Nivel de Ocupacin estarelacionado con la mejor o la peor utilizacin

de la capacidad del vehculo.


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Concluyendo.

Para una correcta gestin se debe tomar en cuenta eltipo de vehculo para cada ruta ha de ser el adecuado.

Cuando se reparte la demanda entre los distintos

vehculos de la empresa se debe analizar con detalle elpeso y volumen a transportar en cada tipo de vehculo,

ya que el acceso a ciertas zonas es una limitacin para

los vehculos pesados.

El vehculo debe ser usado con el mximo nivel de su

carga. Los costes fijos que producen los vehculos

deben ser rentabilizados aprovechando al mximo la

capacidad del vehculos.

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