CT Daewoo D25S3 FK00935 · interzisa utilizarea stivuitorului pe cai de comunicatie publice; b) deplasare cu catarg (sau furci) inclinat (si) inapoi si cu incarcatura coborata (pozitie

SC ASISCO TEHNIC SRL str. Pietrele Doamnei nr. 25, cod postal 060317, sector 6, Bucuresti telefon: 0374 – 012324 mobil: 0753 – 012324 e-mail: [email protected] http://www.asisco.ro RC : J40/15649/2007 CUI : RO 22280483 Cont IBAN: RO11FNNB005402576399RO02 Banca: Credit Europe Bank – Crangasi

CARTE TEHNICA STIVUITOR DAEWOO D25S-3 Plus

Tipul elevatorului: Motostivuitor cu furci frontale Producator: Daewoo Heavy Industries & Machinery

Ltd. – Coreea de Sud Model: D25S–3 Plus Seria de fabricatie: ........................ An de fabricatie: ........... Firma detinatoare: SC Fluorocarbon SRL

– februarie 2009 –

Carte tehnica stivuitor Daewoo D25S–3 Plus seria de fabricatie: ........................

an de fabricatie: ............

CT 004/09 SC ASISCO TEHNIC SRL pagina 2 / 40

Capitolul 1. DATE GENERALE

1.1 STIVUITOR DAEWOO D25S-3 PLUS

Prezenta carte tehnica se refera la motostivuitorul Daewoo D25S-3 Plus, numar de fabricatie

............................, anul de fabricatie ............., detinut de SC Fluorocarbon SRL.

Motostivuitor Daewoo D25S–3 Plus

Placuta de identificare

motostivuitor Daewoo D25S–3 Plus




1.2 UTILIZARE CONFORM NORMATIVELOR

Acest utilaj este potrivit pentru ridicare, transport si stivuire daca este folosit corect in conditii

normale de lucru, specificate dupa cum urmeaza:

a) stivuitor in functiune (atat in deplasare cat si ridicare) pe teren uniform si orizontal; este

interzisa utilizarea stivuitorului pe cai de comunicatie publice;

b) deplasare cu catarg (sau furci) inclinat (si) inapoi si cu incarcatura coborata (pozitie de

deplasare);

c) ridicare cu catargul vertical si furcile orizontale;

d) centrul de greutate trebuie sa fie aproape de centrul longitudinal al utilajului;

Trebuie folosit, condus si intretinut conform instructiunilor din manual. Orice alt mod este

considerat necorespunzator si poate cauza accidente personalului, daune utilajului sau celor din

jur. Trebuie evitate supraincarcarea si contrabalansarea.

Sarcina maxima utila este indicata pe placutele de inmatriculare si de incarcare aflate pe utilaj.

Utilajul nu trebuie utilizat in zone cu risc de incendii sau explozii sau in zone cu risc de corodare

si cu concentratii mari de praf.

Un stivuitor este construit numai pentru o singura persoana: operatorul. Este periculos pentru

oricine sa urce pe furci sau, in orice caz, pe stivuitor.

Obligatiile utilizatorului

Conform instructiunilor de exploatare, utilizatorul este persoana fizica sau juridica care

utilizeaza personal utilajul sau care imputerniceste o alta persoana aleasa de el.

In cazuri deosebite (de exemplu leasing sau inchiriere), utilizatorul este persoana imputernicita

de firma conform contractului dintre proprietar si utilizator.

Utilizatorul trebuie sa se asigure in privinta exploatarii corecte a utilajului in asa fel incat sa nu

puna in pericol viata si sanatatea lui si a celor din jur.

Mai mult, trebuie respectate regulile de prevenire a accidentelor, normele tehnice de siguranta si

regulamentele interioare ale firmei pentru intretinere si reparare.

Utilizatorul trebuie sa se asigure ca tot personalul imputernicit a citit si si-a insusit instructiunile

de exploatare.

Suplimentarea cu accesorii

Suplimentarea cu parti ce pot primejdui functionarea utilajului este autorizata numai cu

consimtamantul scris al producatorului.




Operator

Legi si normative ce solicita angajatorului sa instruiasca operatorii pe stivuitoare, prin institutii

externe care le examineaza capacitatile si aptitudinile si le elibereaza un atestat de calificare.

Operatorului trebuie sa i se ofere drepturile necesare.

Operatorul trebuie sa poarte imbracaminte de protectie corespunzatoare, in functie de conditiile

de munca.

Manualul de utilizare trebuie adus la cunostinta operatorului si sa fie in orice moment accesibil

acestuia.

Interzicerea exploatarii de catre personal neautorizat

Operatorul este responsabil de utilaj in timpul orarului de lucru.

Acesta trebuie sa interzica folosirea utilajului de catre persoane neautorizate.

Trebuie sa se asigure cand paraseste utilajul ca acesta nu este folosit de persoane neautorizate.

Pagube si defectiuni

Orice paguba sau defectiune privind utilajul sau legata de echipamentul acestuia trebuie adusa

imediat la cunostinta personalului de control sau beneficiarului.

Utilajele sau echipamentele care prezinta riscuri privind functionarea si exploatarea nu trebuiesc

folosite pana la reparare.

Componentele de siguranta si de decuplare nu trebuiesc inlocuite sau avariate.

Valorile reglate si fixate nu vor fi modificate decat cu consimtamantul Daewoo.

Declaratia de conformitate CE, marcajul de conformitate CE

Prin declaratia de conformitate CE, Daewoo confirma ca utilajul, in momentul introducerii pe

piata, corespunde directivelor, regulilor si prescriptiilor. Marcarea de conformitate CE apare din

fabrica pe o plauta si indica respectarea regulilor de mai sus.

In cazul modificarilor constructive din initiativa proprie a beneficiarului, utilajul nu mai prezinta

siguranta si declaratia de conformitate CE devine nula.




Documentatii tehnice care au stat la baza intocmirii prezentei carti tehnice:

1. Manualul producatorului stivuitorului Daewoo D25S-3 Plus

2. Fisa cu specificatiile tehnice ale stivuitorului Daewoo D25S-3 Plus

3. Prescriptia tehnica R3-2003, ISCIR: Cerinte tehnice privind montarea, punerea in

functiune, utilizarea, repararea si verificarea tehnica a stivuitoarelor

4. Directiva 98/37/CE din 22 iunie 1998: Directiva privind apropierea legislațiilor

statelor membre in domeniul echipamentelor tehnice

5. Directiva 92/58/CEE din 24 iunie 1992: Directiva privind cerințele minime pentru

semnalizarea de securitate și sanatate la locul de munca

6. Directiva 2000/14/CE din 8 mai 2000: Directiva privind apropierea legislatiilor

statelor membre referitoare la zgomotul emis de echipamentele utilizate in exterior

7. Directiva 2005/88/CE din 14 decembrie 2005: Directiva de modificare a Directivei

2000/14/CE privind apropierea legislatiilor statelor membre cu privire la emisiile

sonore in mediu produse de echipamentele utilizate in exterior

8. Standard SR EN 349:1996: Securitatea masinilor. Distante minime pentru prevenirea

strivirii partilor corpului uman

9. Standard SR EN 1726-1:2002: Securitatea carucioarelor de manipulare. Carucioare

autopropulsate cu capacitate pana la 10 000 kg, inclusiv, si tractoare cu efort la carlig

pana la 20 000 N, inclusiv. Partea 1: Cerinte generale

10. Standard SR EN 12053:2002: Securitatea carucioarelor de manipulare. Metode de

incercare pentru masurarea emisiilor de zgomot

11. Standard SR ISO 3691+A1:1997: Carucioare autopropulsate. Reguli de securitate

12. Alte normative in vigoare




Capitolul 2. CARACTERISTICI SI DATE TEHNICE DE BAZA

2.1 COMPONENTE PRINCIPALE STIVUITOR DAEWOO D25S-3 PLUS

LEGENDA

1. catarg de ridicare

2. lant

3. furci

4. cilindru inclinare catarg

5. scaun operator

6. capota de protectie

7. volan

8. contragreutate

9. roata de directie

10. compartiment motor

11. sasiu

12. roata motoare

Carte tehnica stivuitor Daewoo D25S–3 Plus seria de fabricatie: ...........................

an de fabricatie: .............


2.2 DATE TEHNICE PRINCIPALE STIVUITOR DAEWOO D25S-3 PLUS

Carte tehnica stivuitor Daewoo D25S–3 Plus seria de fabricatie: .......................



CARACTERISTICI TEHNICE

1.01 Constructor DAEWOO

1.02 Model D25S–3 Plus

1.03 Mod propulsare D(diesel) / G (gpl) D

1.04 Comanda S (volan) / R (scaun) S / R

1.05 Capacitatea de ridicare Q capacitatea nominala de ridicare kg 2500

1.06 Inaltime sarcina nominala inaltime maxima furci cu greutatea nominala mm 3300

1.07 Centru de greutate c distanta la centrul de greutate al sarcinii mm 500

1.08 Consola fata X mm 485

1.09 Ampatament Y mm 1625

1.10 Frana de serviciu M (mecanica) – H (hidraulica) M – H

1.11 Frana de parcare (.) cu pedala (..) de mana (.) (..)

ROTI

2.01 Roti e = elastice / p = pneumatice p

2.02 Dimensiuni roti fata mm 7,00 x 15 –12PR

2.03 Dimensiuni roti spate mm 6,50 x 10 – 10PR

2.04 Roti cantitate fata / spate (x = motoare) 2 x / 2

2.05 Ecartament fata b10 mm 975

2.06 Ecartament spate b11 mm 1000

DIMENSIUNI

3.01 Catarg h5 inaltime de ridicare libera mm 1420

h3 inaltime de ridicare maxima mm 4730

h1 inaltime cu catarg coborat mm 2170

h4 inaltime cu catarg ridicat mm 5480

h2 inaltime minima libera mm 142

3.02 Dimensiuni furci s/e/l s (grosime) / latime (e) / lungime (l) mm 40 / 120 / 1100

3.03 Dimensiuni port–furci b3 spatiu dintre furci (minim / maxim) mm 275 – 1120

clasa / tip A, B II A

3.04 Inclinare maxima catarg spre fata α ° 6

3.05 Inclinare maxima catarg spre spate β ° 10




DIMENSIUNI

3.06 Lungime totala l1 include si lungimea furcilor mm 3673

3.07 Lungime fara brate de furca l2 mm 2573

3.08 Latime totala b1 mm 1170

3.09 Garda la sol m1 sub catarg mm 132

3.10 Garda la sol m2 la centrul ampatamentului mm 153

3.11 Inaltime aparatoare de protectie cabina h6 mm 2115

3.12 Inaltime pozitie de asezare stivuitorist h7 mm 1026

3.13 Raza de virare Wa raza de intoarcere exterioara mm 2265

3.14 Coridor de manevra

Ast3 latimea teoretica minima a culoarului pentru stivuire perpendiculara cu palet 800x1200 mm

mm 3950

Ast3 latimea teoretica minima a culoarului pentru stivuire perpendiculara cu palet 1000x1200 mm

mm 4150

PERFORMANTE

4.01 Viteza maxima de deplasare cu sarcina km/h 19,40

fara sarcina km/h 19,90

4.02 Viteza maxima de ridicare cu sarcina m/s 0,53

fara sarcina m/s 0,60

4.03 Viteza maxima de coborare

cu sarcina m/s 0,51

fara sarcina m/s 0,46

4.04 Forta nominala de tractiune cu sarcina N 158870

fara sarcina N /

4.05 Rampa maxima cu sarcina % 24,90

fara sarcina % /

MOTOR

5.01 Constructor DAEWOO

5.02 Model motor DB33A

5.03 Putere motor kW 44,10

5.04 Regim nominal rpm 2300

5.05 Numar de cilindrii 4

5.06 Cilindree cm3 3268




GREUTATI

6.01 Greutate in serviciu greutate totala cu baterie kg 4280

6.02 Greutate pe fiecare punte (cu sarcina)

fata kg 5925

spate kg 855

6.03 Greutate pe fiecare punte (fara sarcina)

fata kg 1910

spate kg 2370

6.04 Centru de greutate mm 500

BATERIE

7.01 Tensiune baterie V 12

7.02 Capacitatea baterie Ah 85

7.03 Dimensiuni baterie L (lungime) x B (latime) x H (inaltime) mm 260x173x225

7.04 Greutate minima baterie kg 17,40

DIVERSE

8.01 Transmisie automata

8.02 Nivelul sonor la urechea stivuitoristului dB

(A) 81,80

8.03 Temperatura admisibila a mediului inconjurator

temperatura maxima in timpul lucrului ° C 40

temperatura minima in timpul lucrului ° C - 10

8.04 Umiditatea maxima admisibila umiditatea relativa a aerului % 95

2.3 DIAGRAMA DE SARCINA MOTOSTIVUITOR DAEWOO D25S–3 PLUS

Inaltimea de lucru (mm)

Centrul de greutate d (mm)

500 600

Sarcina Q (kg)

4730 (fara echipament) 2250 –

4730 (cu echipament) 2090

3300 (fara echipament) 2500 –

3300 (cu echipament) 2330




2.5 DESCRIERE STIVUITOR DAEWOO D25S-3 PLUS

2.5.1 Stabilitate si centru de greutate

Principiul acestui stivuitor este acelasi utilizat la motoarele alternative. Rotile anterioare ale

stivuitorului actioneaza ca un pivot, centrul de greutate (CG) al stivuitorului (A) si centrul de

greutate al incarcaturii (B) trebuiesc mentinute in echilibru.

Acest principiu este utilizat pentru a ridica o incarcatura. Orice obiect are un centru de greutate.

Cand stivuitorul preia o incarcatura, stivuitorul si incarcatura au un nou centru de greutate

combinat (C).

Stabilitatea stivuitorului este determinata de pozitia centrului sau de greutate sau, daca stivuitorul

este incarcat, de centrul de greutate combinat.

In cazul in care catargul este inclinat si se misca in sus si in jos, centrul de greutate al

stivuitorului se modifica.

Centrul de greutate si, deci, stabilitatea stivuitorului incarcat depind de multi factori ca:

dimensiunile, greutatea, forma si pozitia inarcaturii, inclinatia catargului, tipul cauciucurilor si

fortele dinamice ce se creaza cand stivuitorul este in miscare. Aceste forte dinamice sunt cauzate

de factori ca acceleratia, franarea, raza de curbura si functionarea pe suprafete neregulate sau in

panta. Acesti factori trebuie luati in considerare la deplasarea cu stivuitorul neincarcat si pentru

ca un stivuitor neincarcat se inclina mai usor decat unul incarcat cu incarcatura in pozitie joasa.




Pentru a fi siguri ca stivuitorul este stabil, centrul de greutate trebuie sa stea in interiorul

suprafetei stivuitorului reprezentata de triunghiul intre rotile motrice si centrul axei de directie.

Daca centrul de greutate se muta inainte (E) fata de axa de directie, stivuitorul se va inclina

inainte. Daca centrul de greutate se muta la exteriorul (F) liniei dintre rotile motrice si centrul

axei de directie, stivuitorul se va inclina pe o parte.

2.5.2 Placuta de identificare

Toate datele importante sunt prezentate pe placuta de identificare, pozitionata pe utilaj astfel

incat sa fie usor de vazut si de citit.

Capacitatea stivuitorului este indicata pe placuta de identificare si pe placuta de sarcina

admisibila.

Capacitatile indicate se refera doar la stivuitor, asa cum a fost livrat; se reaminteste ca montarea

de echipamente si orice modificare a configuratiei originale influenteaza capacitatea

stivuitorului, asadar valorile indicate in aceasta eventualitate pot sa nu mai fie valabile iar

placutele vor fi inlocuite.

Orice modificare, chiar si partiala, a structurii stivuitorului sau a echipamentelor sale de lucru, vor putea fi facute numai dupa autorizarea scrisa a firmei constructoare.




2.5.3 Diagrama de sarcina

Diagrama de sarcina a stivuitorului indica incarcatura admisibila Q a stivuitorului in kilograme

cand catargul de ridicare se gaseste in pozitie verticala. Tabelul arata valoarea incarcaturii

maxime admisibile cu un anume centru de greutate D (in mm) si inaltimea de ridicare H dorita

(in mm).

2.5.4 Standarde

Stivuitorul depaseste valorile cerute de Normele de stabilitate ISO 1074.

Stabilitatea stivuitorului este, in orice caz, influentata de caracteristicile pardoselii.

Zgomot

Nivelul de zgomot al utilajului este in conformitate cu testul de procedura Standard EN 12053 -

EN ISO 3746.2 - EN ISO 11201.

Nivelul mediu de presiune acustica A in pozitie de deplasare a utilajului este cuprins intre un

minim de 80 dB(A) si un maxim de 95 dB(A).

Vibratii

Valoarea medie patrata in faza de acceleratie a fost obtinuta conform documentului N47E al

CEN/TC 150 WG8.

- acceleratia medie a vibratiei mana-brat masurata pe maneta dispozitivului de comanda de-a

lungul axei principale este ≤ 2,5 m/sec².

Compatibilitate electromagnetica

Utilajul este conform si aplicabil Directivelor Compatibilitatii Electromagnetice 89/336.

Orice modificare adusa componentelor electrice si electronice trebuie autorizata prin acordul

scris al producatorului.

2.5.5 Conditii de utilizare

In general, utilajele sunt utilizate in urmatoarele conditii climatice:

- temperatura maxima a mediului, functionare continua: + 40º C

- temperatura minima a mediului: – 10° C

- altitudine: pana la 200 m

- umiditate: de la 30% pana la 95% (fara condensare)

- utilajul poate fi utilizat intr-o ambianta bine ventilata la exterior si la interior, dar nu

poate fi utilizat intr-un spatiu mai mic de 400 m².




Utilajul nu poate fi utilizat intr-o atmosfera potential exploziva.

Daca este necesara utilizarea utilajului in alte conditii, contactati Daewoo.

2.5.6 Modalitate de ridicare a utilajului

Utilizati exclusiv un dispozitiv de ridicare cu forta adecvata (greutate totala a utilajului).

Cand ridicati utilajul, utilizati gaurile pentru ridicare existente in partea superioara a catargului

pe latura frontala si pe capota in partea posterioara, conform descrierii din ilustratie.

Atentie:

- utilizati doar funii sau lanturi originale si cu rezistenta adecvata.

- nu utilizati niciodata gaurile din partea superioara a contragreutatii pentru ridicarea

utilajului

- greutatea modelului Daewoo D25S-3 Plus este: 4280 kg




Capitolul 3. OPERARE STIVUITOR

3.1 POSTUL DE COMANDA AL OPERATORULUI SI SISTEME DE MONITORIZARE

Cititi cu mare atentie si intelegeti capitolele “Securitate”, “Punere in functiune” si “Intretinere” inainte de a pune in functiune stivuitorul.

Cheie de contact

Cheia de contact este situata pe partea dreapta a coloanei de directie.

OFF - Intoarceti cheia de contact in pozitia OPRIT (1) pentru a deconecta circuitele electrice.

ON - Intoarceti cheia de contact in pozitia PORNIT (2) pentru a conecta circuitele electrice. Daca cheia de contact este lasata pe pozitia PORNIT cand operatorul paraseste stivuitorul, afisajul LCD va arata “EE” intermitent.

Motorul pompei cu servodirectie se va inchide daca schimbatorul de directie este lasat in pozitia

NEUTRU si nici un levier de comanda nu intra in functiune pentru aproximativ sase secunde.

Motorul va fi pornit cand orice levier de comanda este folosit.

DESCHIS – Cand scaunul operatorului se afla in pozitie ridicata, circuitele electrice sunt

deconectate.

INCHIS – Cand scaunul operatorului este in pozitie lasata (operatorul sta pe scaun) circuitele

electrice sunt conectate.




Comutatoare iluminare fata – spate

Amplasate pe partea dreapta a panoului de comanda, sub panoul de afisaj.

OPRIT – Apasati pe partea stanga a comutatorului pentru a intoarce ambele comutatoare iluminare fata-spate.

Comutatoare de iluminare fata – Apasati pe partea dreapta a comutatorului, la prima pozitie, pentru a pune luminile fata in pozitia PORNIT.

Comutatoare iluminare fata-spate – Apasati pe partea dreapta a comutatorului, la pozitia a doua, pentru a pune luminile fata-spate in pozitia PORNIT. Luminile spate sunt optionale.

Ajustarea scaunului

Ajustati scaunul la inceputul fiecarei ture sau la schimbarea operatorilor.

Ajustati scaunul pentru a permite manevrarea tuturor pedalelor in cazul in care operatorul este

sprijinit de spatar.

Scaunul trebuie ajustat cand operatorul sta pe el.

Miscati schimbatorul pentru a ajusta scaunul inainte si inapoi. Eliberati schimbatorul. Miscati

scaunul usor pentru a-l bloca.




3.2 DISPOZITIVE DE COMANDA STIVUITOR

Maneta frana de stationare

Notificare: Nu folositi frana de stationare cand stivuitorul este in miscare decat daca este vorba

de o urgenta. Folosirea franei de stationare ca frana de serviciu in timpul functionarii normale va

duce la avarierea grava a sistemului de franare.

Frana de stationare – maneta franei de stationare este amplasata pe partea stanga a torpedoului.

Frana de stationare activata – trageti in sus maneta franei de stationare, care va pune in functiune comutatorul de inchidere care intrerupe alimentarea motorului.

Frana de stationare dezactivata – impingeti in jos maneta franei de stationare pentru a elibera frana de stationare.

Pedala franei de picior

Frana de picior – Pedala franei de picior este amplasata pe podeaua cabinei operatorului.

Luati piciorul de pe pedala franei de picior pentru a incetini sau opri stivuitorul. Circuitul de conducere va fi intrerupt in timp ce luati piciorul de pe pedala.

Eliberati frana de picior pentru a permite stivuitorului sa se puna in miscare.




Pedala acceleratie

Notificare: Pedalele franei de picior si a acceleratorului nu vor fi folosite in acelasi timp, cu

exceptia situatiilor de urgenta. Folosirea in acelasi timp a celor doua pedale poate cauza

supraincalzirea motorului.

Pedala de acceleratie – Pedala de acceleratie este amplasata pe podeaua cabinei operatorului.

Apasati pedala pentru a mari viteza de deplasare.

Daca pedala de acceleratie este apasata inainte ca cheia de contact sa fie intoarsa in pozitia

PORNIT, stivuitorul nu se va pune in miscare pana ce pedala nu este eliberata si apasata din nou.

Eliberati pedala pentru a reduce viteza de deplasare.

Placuta pentru functia pedalelor

Aceasta placuta indica functia pedalelor de frana si acceleratie.

Maneta comanda directie




Inainte – impingeti maneta inainte. Stivuitorul se va deplasa inainte.

Neutru – deplasati maneta in pozitia CENTRU. Stivuitorul nu se va misca cand schimbatorul de viteze este in pozitia NEUTRU.

Daca operatorul paraseste scaunul sau intoarce cheia in pozitia OPRIT, maneta trebuie sa fie in

pozitia NEUTRU. Stivuitorul nu se va pune in miscare pana ce pedala acceleratorului nu este

eliberata iar maneta este in pozitia NEUTRU.

Nota: mod de functionare asteptare – aceasta conditie va deveni valabila cand apare urmatoarea

situatie. Comutatorul scaunului este inchis, cheia de contact este in pozitia DESCHIS iar

schimbatorul de directie este lasat in pozitia NEUTRU pentru mai mult de cinci secunde, fara

amestecul operatorului in dispozitivele de control.

Contactorul de linie se va deschide si motorul de directie se va opri pentru a conserva energia.

Stivuitorul va ramane astfel pana ce operatorul deplaseaza schimbatorul de directie, apasa pedala

de acceleratie si/sau deplaseaza orice maneta a valvei de control.

Inapoi – maneta va fi trasa spre operator. Stivuitorul se va deplasa inapoi.

Nota: maneta de control directie poate fi folosita pentru conectare electrica. Pentru a incetini sau

opri stivuitorul cand deplasarea se face in oricare directie, miscati schimbatorul de directie in

directia opusa de deplasare in timp ce apasati pedala de acceleratie. Stivuitorul va incetini pana

la oprirea completa si apoi accelerati in directia opusa.

Cand operatorul se ridica de pe scaun (comutatorul scaunului se deschide) in timp ce stivuitorul

se afla in miscare, motorul va pierde din capacitate. Cand se intampla acest lucru, eliberati

pedala de acceleratie, inchideti comutatorul scaunului (operatorul sta jos), miscati schimbatorul

de directie in pozitia NEUTRU.




Dispozitive de comanda directie

Comenzile de directie ale stivuitorului sunt controlate de volan. Directia in care este intors

volanul este directia in care se va intoarce stivuitorul.

Intoarcere la stanga - miscati volanul intr-o directie care este inversa sensului acelor de ceasornic pentru a directiona stivuitorul spre stanga. Cu cat volanul este intors intr-o directie mai mare inversa sensului acelor de ceasornic, cu atat mai mult stivuitorul se va intoarce spre stanga.

Intoarcere spre dreapta - Miscati volanul in sensul acelor de ceasornic pentru a directiona stivuitorul spre dreapta. Cu cat stivuitorul este mai mult directionat in sensul acelor de ceasornic, cu atat stivuitorul se va intoarce mai mult spre dreapta.

Maneta de comanda ridicare

Dispozitivul de control pentru ridicarea furcii este amplasat in partea din fata dreapta a

operatorului. Maneta de control ridicare este maneta din stanga.

Nota: pentru a impiedica o schimbare brusca a pozitiei, puneti in functiune usor toate

dispozitivele de control pentru ridicare, inclinare si dispozitive suplimentare.




Coborare – impingeti maneta inainte usor pentru a cobori furcile de ridicare.

Mentinere – eliberati maneta de ridicare. Maneta va reveni la pozitia CENTRU iar furcile vor ramane in pozitia in care sunt.

Ridicare – trageti maneta usor inapoi pentru a ridica furcile.

Maneta de comanda inclinare

Comanda inclinarii furcii este situata in partea din fata dreapta a operatorului. Maneta de

comanda a inclinarii este maneta centrala.

Inclinare inainte – impingeti maneta usor inainte pentru a inclina furcile in fata.

Oprire – eliberati maneta inclinare. Maneta va reveni in pozitia centrala, iar furcile vor ramane in pozitia in care se afla.

Inclinare in spate – trageti usor maneta in spate pentru a inclina furcile in spate.

Nota: pentru a preveni o schimbare brusca a pozitiei incarcaturii, efectuati usor toate comenzile

de prindere, ridicare si inclinare. Nu inclinati niciodata o incarcatura ridicata in fata vertical.




Comanda echipamente auxiliare de deplasare laterala

Comanda pentru echipamentele auxiliare de deplasare laterala se afla in partea din fata dreapta a

operatorului. Maneta de comanda a echipamentelor auxiliare de deplasare laterala este maneta

din dreapta.

Deplasare laterala stanga – impingeti usor maneta inainte pentru a deplasa caruciorul catre stanga.

Deplasare laterala pozitie oprit – eliberati maneta de prindere laterala. Maneta va reveni in pozitia centrala, iar actiunea de deplasare laterala se va opri.

Deplasare laterala dreapta – trageti usor maneta in spate pentru a deplasa caruciorul spre dreapta.

Nota: pentru a preveni o schimbare brusca a pozitiei incarcaturii, efectuati usor toate comenzile

de prindere, ridicare si inclinare.

AVERTISMENTE!

- in caz de rasturnare, nu fugiti! strangeti volanul, apasati picioarele si inclinati-va pe latura

opusa rasturnarii;

- parceti utilajul cu furcile la pamant, frana de mana trasa, cheile de contact scoase;

- folositi utilajul numai pe pardoseli solide, uniforme, fara gropi;

- tineti cont de gabaritul utilajului la trecerea prin porti/usi; in plus, este necesara oprirea si

claxonarea;

- verificati panta maxima permisa inaintea parcurgerii rampelor, urcarilor sau coborarilor;

- nu expuneti utilajul la agentii atmosferici, nici macar pe timp scurt.




3.3 VERIFICARI INAINTE DE UTILIZAREA STIVUITORULUI

Efectuati toate aceste verificari cu motorul oprit.

Verificati utilajul inaintea utilizarii si la fiecare 8 ore de functionare, sau zilnic, asa cum este

descris in sectiunea „Intretinere” din manualul de operare si intretinere.

Inaintea folosirii utilajului, executati urmatoarele verificari:

- nivelul de carburant;

- nivelul electrodului bateriei;

- nivelul uleiului in motor si in rezervorul hidraulic;

- nivelul lichidului de racire din instalatia de racire si starea centurilor de siguranta;

- starea radiatorului; curatati-l, daca este necesar;

- starea utilajului, furcilor, lanturilor, catargului, prinderilor si a protectiei operatorului;

- pierderi din motor, transmisie, instalatie hidraulica si instalatie de alimentare carburant;

- starea rotilor si a cauciucurilor;

- centurile de siguranta; verificati eficienta lor;

- fixarea banchetei pe suportul sau; inchiedera corecta a capotei.

Defectiunile sau operatiunile defectuoase trebuie semnalate imediat. Nu folositi utilajul stricat sau defect; utilajul poate fi manevrat numai daca se afla in conditii de exploatare adecvate. Daca sunt necesare reparatii, incredintati utilajul serviciului de intretinere al firmei. Daca este necesara parasirea utilajului, scoateti intotdeauna cheia de contact.




3.4 INSTRUCTIUNI SPECIFICE DE LUCRU

Instructiuni privind preluarea, transportarea si stivuirea unei sarcini

1. Se preia sarcina de la sol. Se ridica

sarcina pana la aproximativ 15–20 cm fata de sol.

2. Se inclina catargul la maxim spre spate. Se transporta sarcina.

3. Se aduce stivuitorul in fata locului stabilit

pentru stivuire. 4. Se inalta sarcina la inaltimea necesare,

stivuitorul fiind oprit din deplasare.

5. Se avanseaza usor stivuitorul pana cand

sarcina se gaseste deasupra spatiului de depozitare. Se franeaza stivuitorul.

6. Se aduc bratele furcilor la orizontala. Se aseaza usor sarcina pe locul de depozitare. Se scot furcile printr-o usoara coborare a acestora sau utilizand la nevoie inclinarea

fata prevazuta de catre constructor.




Instructiuni privind preluarea, coborarea si transportarea unei sarcini

1. Se preia sarcina avand catargul in pozitie

verticala. Se regleaza, daca este necesar, verticalitatea catargului prin inclinarea spre

fata prevazuta de catre constructor.

2. Se ridica sarcina si se inclina catargul spre spate.

3. Se deplaseaza usor stivuitorul in spate,

dupa ce stivuitoristul a verificat in prealabil zona din spatele sau.

4. Se coboara sarcina pana la aproximativ 15–20 cm fata de sol in vederea efectuarii

transportului.

5. Se transporta sarcina 6. Se depune sarcina pe sol.




3.5 INTERDICTII

Este strict interzis:

1. a se conduce un stivuitor de catre o persoana care nu poseda autorizatie de stivuitorist eliberata

de catre ISCIR;

2. ca stivuitoristul sa lase o persoana neautorizata sa conduca utilajul;

3. a se ridica sarcini mai mari decat sarcina maxima admisa de catre producatorul stivuitorului;

4. a se mari valoarea contragreutatii stivuitorului prin adaugarea de contragreutati suplimentare;

5. a se ridica o sarcina care nu este echilibrata;

6. a se ridica sarcina doar cu o singura furca;

7. a circula cu stivuitorul avand sarcina ridicata;

8. a se frana brusc;

9. a se efectua virajele cu viteza mare;

10. a nu se respecta semnificatia panourilor de semnalizare;

11. a se utiliza alte cai de circulatie decat cele deja stabilite pentru deplasarea stivuitorului;

12. a se transporta persoane pe stivuitoarele care nu sunt concepute pentru un asemenea scop;

13. a se ridica persoane pe stivuitoarele care nu sunt concepute pentru un asemenea scop;

14. a se abandona stivuitorul pe caile de circulatie sau in panta;

15. a se lasa cheia in contactul stivuitorului in absenta operatorului;

16. stationarea sau trecerea sub furcile stivuitorului cand acestea sunt in pozitie ridicata, chiar si

daca acestea nu au sarcina;

17. a se fuma in apropierea unei baterii puse la incarcat sau in timpul alimentarii cu combustibil

a stivuitorului;

18. a se depune piese metalice pe bateriile acumulatorilor;

19. a se efectua orice reglaje in timpul functionarii stivuitorului;

20. ca stivuitoristul sa poarte haine largi, sau accesorii (mansete, lanturi, cravate, esarfe, inel, etc)

care se pot agata de piesele in miscare;

21. a se utiliza stivuitorul intr-o atmosfera potential exploziva;

22. bascularea spre inainte la ridicarea sau coborarea unei sarcini;

23. a se opera motostivuitorul de catre un operator aflat sub influenta bauturilor alcoolice, a

drogurilor sau a unor medicamente care i-ar putea afecta operarea in conditii de securitate a

motostivuitorului.




3.6 SARCINILE STIVUITORISTULUI (conform PT R3-2003)

Sarcinile principale ale stivuitoristului inainte de inceperea lucrului sunt urmatoarele:

- sa nu manevreze stivuitorul in stare de oboseala sau sub influenta alcoolului;

- sa controleze starea tehnica a utilajului si functionarea componentelor de securitate;

- in cazul in care constata un defect pe care nu poate sa-l remedieze singur, nu va pune

utilajul in functiune si va anunta echipa de intretinere si reparatii pentru remedierea

defectului.

Sarcinile principale ale stivuitoristului in timpul lucrului sunt urmatoarele:

- sa circule cu stivuitorul numai cu sarcina ridicata la 250-300 mm de sol si cu catargul

inclinat spre spate;

- sa circule cu sarcina ridicata numai langa stiva;

- sa nu efectueze porniri, franari si opriri bruste pentru a evita pericolul de rasturnare;

- pentru evitarea pierderii de incarcatura si producerea de avarii si accidente, stivuitoristul

trebuie sa urmareasca tot timpul configuratia traseului si obstacolele de pe acesta;

- la transportul de marfuri de dimensiuni mari care limiteaza vizibilitatea stivuitoristului,

manevrarea este permisa numai prin dirijarea sa de catre un insotitor;

- viteza de circulatie a stivuitoarelor trebuie sa fie redusa pana la limita evitarii producerii

oricaror accidente sau avarii;

- in cazul manifestarii tendintei de pierdere a stabilitatii (rotile din spate se desprind de pe

sol) sarcina trebuie sa fie coborata imediat;

- este interzisa circulatia stivuitoarelor:

• pe langa utilaje si instalatii, stive de materiale, la o distanta mai mica de 0,5m;

• in locuri aglomerate si treceri inguste unde nu se asigura gabarite de trecere

corespunzatoare;

• pe drumuri neintretinute si insuficient luminate;

- sa nu permita persoanelor sa stationeze sub sarcina sau la o distanta mai mica de 2,5 m

de stivuitor, in timpul functionarii acestuia;

- in cazul constatarii unor defectiuni in timpul functionarii, stivuitoristii sunt obligati sa

opreasca lucrul si sa aduca la cunostinta echipei de intretinere defectiunea respectiva;

lucrul se va reincepe numai dupa inlaturarea defectiunilor constatate;




- transportul cu stivuitorul a substantelor toxice, caustice, explozive etc. se va efectua

numai daca acestea sunt ambalate conform instructiunilor de ambalare si transport

specifice, pe care stivuitoristii sunt obligati sa le cunoasca si sa le respecte;

- sa efectueze toate manevrele, cu sau fara sarcina, cu viteza redusa si fara socuri.

Sarcinile principale ale ale stivuitoristului dupa terminarea lucrului sunt urmatoarele:

- sa descarce sarcina de pe furci;

- sa deplaseze stivuitorul la locul stabilit pentru repaos;

- sa aduca in pozitia de"0" (de oprire) toate dispozitivele de comanda;

- sa traga frana de mana;

- sa evite parcarea stivuitorului autopropulsat in panta; daca nu este posibil, acesta va fi

asigurat corespunzator (calare, pene etc.);

- sa puna catargul in pozitie verticala;

- sa coboare furcile pe sol.

3.7 NORME GENERALE DE EXPLOATARE A STIVUITOARELOR (cf. PT R3-2003)

Nota: se vor respecta normele specifice stivuitorului Daewoo D25S-3 Plus.

1. exploatarea (manevrarea) stivuitoarelor trebuie sa se faca in conformitate cu prevederile

prezentei prescriptii tehnice, cu normele specifice de protectia muncii, instructiunile de

exploatare specifice stivuitorului respectiv si instructiunile interne elaborate de unitatea

detinatoare.

2. este interzisa functionarea stivuitoarelor in cazul in care componentele de securitate nu

sunt in stare perfecta de functionare sau nu indeplinesc conditiile tehnice prevazute in

documentatia tehnica.

3. este interzisa folosirea stivuitoarelor pentru ridicarea unor sarcini mai mari decat sarcina

maxima admisa.

4. stivuitoarele la care sarcina este limitata prin conditii de forma sau de gabarit, nu pot

functiona daca nu sunt indeplinite conditiile respective.

5. la ridicarea si transportarea tuburilor cu gaze sub presiune (oxigen, dioxid de carbon,

acetilena etc.) sau a recipientelor care contin clor, acid sulfuric si similare se vor lua

masuri speciale de protectia muncii. Toate manevrele se vor executa sub supravegherea

directa a unui cadru tehnic care raspunde de acest transport.




6. in vederea evitarii producerii de accidente datorita organizarii necorespunzatoare a

locurilor de munca, unitatile detinatoare de stivuitoare vor intocmi instructiuni interne de

exploatare, pe baza specificului locurilor de munca, in care se vor preciza: inaltimea

maxima a stivelor sau a materialelor depozitate, modul de depozitare, locurile destinate

depozitarii, obligativitatea amenajarii si intretinerii corespunzatoare a cailor de acces si a

pardoselii, asigurarea de gabarite corespunzatoare pentru caile de transport si in general

toate prevederile necesare pentru asigurarea conditiilor de protectie a muncii.

7. la stivuitoarele cu comanda hidraulica, lichidul de lucru utilizat trebuie sa-si pastreze

toate proprietatile in intervalul de temperatura cuprins intre -20°C si +40°C, sa nu fie

periculos din punct de vedere exploziv, sa nu fie toxic si sa nu duca la coroziunea

echipamentului.

8. este interzis a se executa ungerea, curatirea, intretinerea sau repararea stivuitoarelor in

timpul functionarii lor.

9. la stivuitoarele care manipuleaza obiecte mici, nepaletizate sau necontainerizate, organele

de manipulare trebuie sa fie echipate cu un spatar vertical care sa impiedice o eventuala

cadere a sarcinii sau a unei parti din sarcina peste stivuitorist, atunci cand catargul este

inclinat la maximum spre spate.

10. stivuitoarele trebuie sa fie prevazute cu dispozitiv de blocare impotriva folosirii de catre

persoane neautorizate.

11. stivuitoristul nu trebuie sa paraseasca instalatia atunci cand aceasta are sarcina ridicata.

12. caile de circulatie cu inclinare mai mare de 3° se vor marca.

13. la translatoare stivuitoare trebuie sa fie respectate urmatoarele spatii de siguranta:

- spatiul de siguranta superior, pana la elementele cele mai de jos ale plafonului, sa

fie de cel putin 75 mm;

- spatiul de siguranta inferior, pana la podea, sa fie de cel putin 50 mm;

- spatiul de siguranta pe orizontala, fata de rafturi, sa fie cel putin 50 mm.




3.8 NORME DE PROTECTIA MUNCII LA OPERAREA STIVUITORULUI DAEWOO

D25S-3 PLUS

1. stivuitorul nu poate fi operat decat de personal autorizat;operarea sau intretinerea

necorespunzatoare pot duce la accidente sau deces;

2. este interzis a se circula cu motostivuitorul pe drumurile publice;

3. operatorul stivuitorului va purta echipament individual de protectie, respectiv casca de

protectie, salopeta de lucru, incaltaminte de protectie, ochelari de protectie (daca este

necesar), protectii auditive (daca este necesar); este interzis a se purta haine largi, sau

accesorii (mansete, lanturi, cravate, esarfe, inel, etc) care se pot agata de piesele in

miscare;

4. este interzis fumatul in timpul operarii utilajului; in timpul alimentarii cu combustibil a

motostivuitorului este interzis a se fuma;

5. inainte de operarea motostivuitorului, operatorul este obligat sa citeasca si sa-si

insuseasca instructiunile de lucru, verificare si intretinere din „Manualul de Operare si

Intretinere” livrat de catre producator odata cu utilajul;

6. operarea motostivuitorului se va face numai in zonele de lucru aprobate; se vor evita

zonele care contin gaze periculoase si inflamabile, combustibili lichizi si de orice alt fel;

7. inainte de efectuarea oricarei operatii de service se va opri motorul utilajului; este interzis

a se efectua interventii in timpul functionarii motorului motostivuitorului;

8. este strict interzis sa se efectueze modificari la constructia motostivuitorului; orice

modificare efectuata asupra utilajului poate cauza accidente sau defectiuni ale

motostivuitorului;

9. verificati nivelul de antigel numai dupa ce motorul a fost oprit si busonul de umplere s-a

racit suficient pentru a fi apucat cu mana; busonul se va scoate incet pentru a depresuriza;

se va evita stropirea cu antigel fierbinte;

10. la operarea motostivuitorului intr-un spatiu inchis se va verifica daca ventilatia este

eficienta; gazele de esapament pot provoca decese;

11. pentru evitarea ranirii, este interzis a se transporta pasageri cu stivuitorul; un

motostivuitor este conceput numai pentru un singur operator si nu si pentru alti insotitori;

operatorul motostivuitorului nu trebuie sa permita niciodata oricarei persoane sa se

deplaseze pe furcile utilajului, sau pe oricare alta parte a motorstivuitorului;




12. inainte de inceperea lucrului, fiecare operator va completa un raport de inspectie; in cazul

in care operatorul observa nereguli sau defectiuni in functionarea motostivuitorului la

efectuarea verificarii zilnice, acesta va raporta imediat acest lucru persoanei responsabile

cu exploatarea utilajului si nu va incepe operarea motostivuitorului pana cand defectiunea

observata nu a fost inlaturata;

13. la deplasarea motostivuitorului pe o panta sau in pe o rampa este interzis sa se efectueze

intoarceri; efectuarea unei astfel de manevre in panta sau pe o rampa poate duce la

rasturnarea motostivuitorului si pericolul unor accidente sau defectiuni ale utilajului;

14. operatorul este obligat sa pastreze si sa intretina curatenia in compartimentul de operare;

15. motorul utilajului se va porni numai in momentul in care operatorul s-a instalat in

siguranta in scaunul operatorului;

16. reglarea scaunului operatorului se va face inainte de inceperea lucrului; este strict interzis

a se efectua reglarea scaunului in timp ce motostivuitorul este in miscare, deoarece acest

lucru poate conduce la accidente;

17. inainte de pornirea motorului operatorul motostivuitorului va verifica daca maneta de

directia este in pozitia neutra, iar maneta franei de parcare este asezata corespunzator;

18. inainte de a incepe efectuarea unei deplasari, operatorul motostivuitorului este obligat sa

se asigure ca nimeni si nimic nu se afla in calea utilajului;

19. operatorul utilajului este obligat sa priveasca intotdeauna in sensul de deplasare;

20. deplasarea motostivuitorului cu incarcatura se va face cu incarcatura, sau cu mecanismul

de ridicare, cat mai basculat in spate;

21. este interzis a se efectua depasirea unui alt motostivuitor care circula in acelasi sens in

intersectii, in locuri fara vizibilitate sau in alte zone periculoase;

22. operatorul motostivuitorului trebuie sa tina bratele si picioarele in limita spatiului cabinei

operatorului; este strict interzis pentru operator sa-si plaseze vreo parte a corpului in

structura catargului, intre catarg si masina, sau in afara masinii;

23. operarea motostivuitorului se va efectua numai din pozitia desemnata de operare;

24. la transportarea in panta a unei sarcini cu motostivuitorul se va mentine intotdeauna

incarcatura catre deal, in susul pantei, pentru a putea mentine controlul utilajului;

25. la deplasarea motostivuitorului in panta fara incarcatura, acesta trebuie mentinut cu

contragreutatea catre deal, in susul pantei, pentru a putea mentine controlul utilajului;

26. la operarea motostivuitorului in locuri inguste si intunecoase trebuie utilizate luminile;

27. inainte de ridicarea unei sarcini operatorul trebuie sa se asigure ca aceasta nu depaseste

sarcina maxima admisa din diagrama de sarcina a motostivuitorului;




28. este interzisa prezenta persoanelor neautorizate in zona de lucru a motostivuitorului;

29. la efectuarea deplasarii unei sarcini cu ajutorul paletilor, operatorul motostivuitorului se

va asigura ca acestia nu sunt deteriorati si sunt in stare buna de utilizare;

30. utilizarea incorecta a mecanismului de ridicare poate duce la accidente, raniri de persoane

sau defectiuni ale motostivuitorului;

31. este strict interzisa deplasarea sau stationarea oricarei persoane sub furcile ridicate ale

motostivuitorului;

32. nu se vor manevra incarcaturi neasigurate a caror inaltime depaseste inaltimea protectiei

incarcaturii, exceptie facand situatiile cand incarcatura este asigurata astfel incat nici o

parte a ei sa nu cada in spate;

33. este strict interzisa descarcarea incarcaturii aflate sus pe motostivuitor;

34. folosirea incorecta a furcilor mecanismului de ridicare poate duce la accidente, raniri de

persoane sau defectiuni ale motostivuitorului;

35. la ridicarea sau coborarea unei sarcini este strict interzisa bascularea spre inainte;

36. este strict interzis a se opera motostivuitorul de catre un operator aflat sub influenta

bauturilor alcoolice, a drogurilor sau a unor medicamente care i-ar putea afecta operarea

in conditii de securitate a motostivuitorului;

37. se vor evita schimbarile bruste ale transmisiei atunci cand mototstivuitorul se afla in

miscare; bruscarea transmisiei in timpul deplasarii utilajului poate duce la deteriorarea

elementelor componente ale transmisiei;

38. parcarea motostivuitorului se va face numai in zonele special amenajate acestui scop;

utilajul nu se va parca in panta;

39. la parcarea motostivuitorului, operatorul trebuie sa efectueze urmatoarele: sa traga frana

de mana, sa plaseze maneta directiei in pozitia neutra (punct mort), sa plaseze

comutatorul de blocare in pozitia blocat, sa coboare complet furcile la sol, sa incline

catargul inainte pana cand furcile sunt plane si sa inchida contactul.




Capitolul 4. INTRETINERE STIVUITOR

4.1 GENERALITATI

Aceasta sectiune contine o diagrama de intretinere si instructiunile pentru intretinere si control.

Tabloul de intretinere are intervale te timp pentru inspectiile, lubrificarea si intretinerea utilajului

vostru. Indicatiile de intretinere se refera la un utilaj ce lucreaza 8 ore zilnic.

Intervalele de timp trebuie scurtate daca utilajul lucreaza in urmatoarele conditii:

A. Utilajul este folosit mai mult de 8 ore pe zi.

B. Utilajul lucreaza in conditii deosebite (mediu cu praf, cu temperaturi deosebite, etc).

O inspectie regulata, o lubrifiere si intretinere respectand perioadele indicate, vor ajuta utilajul sa

fie mai eficient si sa functioneze pe o perioada mai lunga.

Colectati piesele si lichidele inlocuite conform legilor locale de protejare a mediului.

Atentie! Nu efectuati reparatii sau reglaje daca nu aveti autorizatia si instruirea necesare. Reparatiile si reglajele incorecte pot cauza pericole in conditiile de lucru.

Atentie! Nu folositi un utilaj care necesita reparatii. Avizati imediat serviciul de asistenta. Scoateti cheile din contact daca parcati utilajul.

4.2 TRANSPORTUL UNUI STIVUITOR DEFECT

Fiti si mai prudenti cand remorcati un stivuitor, daca apare una din urmatoarele probleme:

a) frana nu functioneaza corect;

b) volanul nu functioneaza corect;

c) cauciucurile au defectiuni;

d) conditiile de tractiune sunt rele;

e) utilajul trebuie remorcat in panta.




4.3 REMORCAREA UTILAJULUI

1. utilajul remorcat trebuie sa aiba un operator la postul de conducere;

2. remorcati utilajul incet;

3. ridicati catargul si furcile la circa 30 cm de la pardoseala. Instalati un lant pentru a evita

ca utilajul si catargul sa se miste;

4. daca un alt utilaj este folosit pentru remorcarea stivuitorului defect, acel utilaj trebuie sa

aiba o capacitate egala sau superioara celui defect; instalati circa jumatate din capacitatea

de incarcatura pe furcile utilajului care este folosit pentru remorcarea utilajului defect;

aceasta capacitate de incarcatura mareste tractiunea utilajului; mentineti incarcatura cat

mai jos posibil;

5. folositi o bara din fier pentru remorcare, care sa se conecteze la bara de tractiune a

contragreutatii ambelor utilaje.

4.4 POZITIONAREA UNUI STIVUITOR PE BLOCAJE

ATENTIE!

Utilajul trebuie sa fie pus pe blocaje pentru anumite tipuri de intretinere si reparatie. Scoaterea

urmatoarelor elemente pot cauza modificari importante ale centrului de greutate: catarg, osie

motrice, motor, transmisie si contragreutate.

Cand utilajul este asezat pe blocaje, puneti blocaje suplimentare in urmatoarele pozitii, pentru

mentinerea stabilitatii:

A. inainte de scoaterea catargului si osiei motrice, puneti blocaje sub contragreutate, astfel

ca utilajul sa nu cada in spate;

B. inainte de scoaterea contragreutatii, puneti blocaje sub grupul catarg, astfel ca utilajul sa

nu cada in fata.




Suprafata de sprijin a blocajelor trebuie sa fie solida, neteda si nivelata.

Asigurati-va ca blocajele folosite pentru suportarea utilajului sunt solide.

4.5 RIDICAREA ROTILOR MOTRICE (ROTI FATA)

1. puneti blocaje pe fiecare latura (in fata si in spate) a rotilor de directie (posterioare)

pentru prevenirea deplasarii utilajului;

2. aduceti catargul in pozitie verticala; puneti un blocaj sub fiecare profil exterior al

catargului;

3. inclinati catargul complet inainte, pana ce rotile motrice sunt ridicate de la pamant;

4. puneti blocaje suplimentare sub sasiu, in spatele rotilor motrice;

5. daca instalatia hidraulica nu functioneaza, utilizati un cric hidraulic sub partea structurii

anterioare; asigurati-va ca acesta are o capacitate egala sau macar la jumatate din

greutatea utilajului; verificati placuta.

4.6 RIDICAREA ROTILOR DE DIRECTIE

1. trageti frana de parcare; puneti blocaje pe ambele laturi (in fata si in spatele) ale rotilor

motrice (roti fata) pentru a impiedica miscarea utilajului;

2. folositi un cric hidraulic pentru ridicarea rotilor de directie; asigurati-va ca cricul are o

capacitate de minim 2/3 din greutatea totala a utilajului, conform indicatiilor din placuta;

3. asezati cricul sub axa de directie sau sasiu, pentru ridicarea utilajului; puneti blocaje sub

sasiu, care sa suporte utilajul.




4.7 GRAFIC DE INTRETINERE

4.7.1 La fiecare 10 ore de lucru sau zilnic

Nr. crt. Reper Service

1 defectiuni sau operatii gresite din ziua precedenta

2 eventuale scurgeri de ulei hidraulic verificare

3 eventuale scurgeri de antigel verificare 4 eventuale scurgeri de apa din radiator verificare

5 eventuale scurgeri de combustibil verificare

6 lumini (daca exista) verificare

7 gratar de protectie operator verificare

8 suruburi suport cilindru de basculare verificare 9 garda de protectie verificare

10 mana curenta verificare

11 pedala de acceleratie verificare

12 pedala de frana verificare

13 maneta frana de parcare si frana de parcare verificare

14 centura de siguranta verificare 15 reglare scaun verificare

16 claxon verificare

17 volan verificare joc

18 grad de alimentare cu combustibil verificare

19 lumini de pozitie (stopuri) (daca exista) verificare

20 lanturi de ridicare verificare

21 motor verificare





22 lumini de mers inapoi (daca exista) verificare

23 carter motor verificare nivel ulei 24 antigel verificare nivel antigel

25 ulei hidraulic verificare nivel ulei

26 frana de serviciu verificare nivel fluid

27 piulite roti verificare

28 pneuri si jante verificare - inspectie 29 catarg verificare

30 furci verificare

31 baterie verificare nivel electrolit

4.7.2 La fiecare 50 ore de lucru sau saptamanal


1 filtru de aer curatare - inspectie

2 curele alternator curatare - reglaj

3 suruburi si piulite curatare - restrangere

4 suporti catarg lubrifiere

4.7.3 La fiecare 200 ore de lucru sau lunar


1 diferential verificare nivel ulei

2 transmisie verificare nivel ulei

3 carter motor schimb ulei si filtru 4 suprafete de rulare de pe catarg lubrifiere

5 role laterale de pe suportul furcilor lubrifiere

6 lanturi de ridicare lubrifiere – inspectie

7 axe de fixare a tijei cilindrilor de basculare lubrifiere

8 axe pivoti lubrifiere

9 axe de pendulare punte spate lubrifiere




4.7.4 La fiecare 1200 ore de lucru sau la 6 luni


1 transmisie schimb ulei + spalare sita 2 sistem hidraulic schimb filtru retur ulei +

spalare sita 3 diferential schimb ulei

4 filtru de aer inlocuire filtru

5 filtru de combustibil inlocuire filtru

6 antigel inlocuire

4.7.5 La fiecare 2400 ore de lucru sau anual


1 ulei hidraulic schimb ulei

2 lichid frana de serviciu schimb lichid

4.8 RECICLAREA UTILAJULUI

Bateria

Bateria contine acizi si metale foarte poluante pentru mediu, acestea, deci, nu pot fi reciclate

oricum.

Cand o baterie si-a terminat ciclul sau de utilizare si, deci, trebuie inlocuita sau, impreuna cu

utilajul, trebuie scoasa definitiv din serviciu, vor trebui luate in considerare precautii speciale in

vederea evitarii riscurilor de poluare a mediului.

In Romania trebuie respectate legile locale; pentru aceasta se va contacta furnizorul.

Stivuitorul

Utilajul este construit din parti ce contin metale si materiale plastice reciclabile.

Tabelele urmatoare contin lista acestor materiale, prezentate in subgrupele utilajului:

Sasiu

Sasiu otel

Catarg otel

Motor aluminu si otel

Roti poliuretan




Sistemul hidraulic

Rezervor ulei PVC

Pompa otel si aluminiu

Tuburi flexibile cauciuc si otel

Cilindri otel si fonta

Instalatia electrica

Cabluri conductor de cupru si izolatie de PVC

Circuite electronice fibra de sticla

Uleiul

Uleiul continut in instalatia hidraulica nu trebuie imprastiat in mediul inconjurator si, cu atat mai

putin, varsat in sistemul de canalizare, uleiul fiind foarte poluant.

In Romania, consultati reprezentantul nostru pentru informatii in acest sens.




Capitolul 5. CERINTE DE EXPLOATARE STIVUITOR

5.1 GENERALITATI Proprietarul stivuitorului Daewoo D25S-3 Plus are obligatia, conform prescriptiei tehnice R3-

2003, colectia ISCIR, sa incheie un contract de intretinere-service cu o firma autorizata ISCIR

pentru efectuarea operatiilor de intretinere-service la stivuitoare.

Este strict interzis a se efectua lucrarile de intretinere de catre firme care nu sunt autorizate ISCIR pentru a efectua astfel de operatii.

Inainte de inceperea acestor lucrari de intretinere, personalul va fi instruit cu privire la operatiile

pe care urmeaza sa le efectueze, urmand a-i fi prezentate si riscurile de accidentare, precum si

instructiunile specifice de securitate in munca legate de efectuarea acestor lucrari. Dupa

efectuarea acestui instructaj se va verifica daca personalul a inteles si si-a insusit toate aceste

instructiuni. Operatorul RSVTI are obligatia sa intocmeasca un registru de evidenta a supravegherii

stivuitorului Daewoo D25S-3 Plus, acesta urmand sa fie completat conform prescriptiei tehnice

R3-2003, colectia ISCIR. Stivuitorul va fi deservit numai de catre o persoana avand autorizatie de stivuitorist. Aceasta

autorizatie trebuie sa fie vizata la zi.

Stivuitorul nu poate fi utilizat in exploatare pana cand nu obtine Autorizatia de

Functionare eliberata de catre ISCIR! Folosirea stivuitorului pana la obtinerea acestei

autorizatii este STRICT INTERZISA!

Este strict interzis a se manevra stivuitorul de catre persoane neautorizate.

Intocmit, .................. Ing. Cornel Lupu SC ASISCO TEHNIC SRL

Documents

CT Daewoo D25S3 FK00935 · interzisa utilizarea stivuitorului pe cai de comunicatie publice; b) deplasare cu catarg (sau furci) inclinat (si) inapoi si cu incarcatura coborata (pozitie