Upload
doanliem
View
218
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Cymru a’r GororauTrosolwg ar Gymru a’r Gororau a Metro De Cymru
trc.llyw.cymrutfw.gov.wales@transport_wales
Trosolwg
— Trafnidiaeth Cymru (TfW)
—
Metro De Cymru
holl ddelweddau a ddangosir ar
gyfer dibenion enghreifftiol yn unig
Ein Diben
gwsmeriaid, cyngor arbenigol a
fuddsoddiad mewn seilwaith.
Beth yw Trafnidiaeth Cymru?
—
gyfan gwbl gan Lywodraeth Cymru
— Helpu i gymell newid sylfaenol yn y ffordd rydym yn ddeall, cynllunio,
defnyddio ac yn fuddsoddi mewn trafnidiaeth yng Nghymru
—
cwsmeriaid
— Cynghorwr arbenigol i Lywodraeth Cymru ac eiriolwr dros faterion
Ein Perthynas â Llywodraeth Cymru
—Mae Llywodraeth Cymru yn datblygu polisïau ar gyfer trafnidiaeth
yng Nghymru
—Mae Trafnidiaeth Cymru yn darparu arbenigedd a chyngor
technegol i helpu Llywodraeth Cymru i ddatblygu polisi
—
Llywodraeth Cymru
—Mae popeth a wna Trafnidiaeth Cymru yn ategu polisïau
Llywodraeth Cymru
Ein Nodau Strategol
—
iawn
— Modelu trafnidiaeth a chynllunio
îr
— Gwella ansawdd yr aer a
trafnidiaeth
— Gweithio â Llywodraeth Cymru i
gyflawni amcanion y cynllun gweithredu
economaidd, Ffyniant i Bawb
— Gwell gwasanaeth i gwsmeriaid ledled
gwasanaethau trafnidiaeth yng Nghymru
— Trafnidiaeth holl
integredig/cydgysylltiedig â thocynnu
integredig
fysiau ddadreoledig gyfredol
— Ailfuddsoddi gwargedion gweithredol
mewn trafnidiaeth
— Gwasanaethu Cymru gyfan
— Datblygu sgiliau cynaliadwy ar gyfer
cyflenwi gwasanaeth a seilwaith
Proses Ddeialog
OJEU gyda Holiadur Cyn-cymhwyso
Rhestr faith o gynigwyr cymwysedig
Gwahoddiad i Gymryd rhan mewn Deialog
Mae cynigwyr yn cyflwyno datrysiadau amlinellol
Rhestr fer o gynigwyr ar gyfer deialog
Deialog am ofynion a datrysiadau
‘Gwahoddiad i Gyflwyno Cynigion Terfynol’ Drafft (ITSFT)
ITSFT
Gwerthuso ac Eglurhad
Gorffennaf 2016
Medi 2016
Hydref 2016
Tachwedd 2016
Rhagfyr 2016
Ion-Tach 2017
Gorffennaf 2017
Medi 2017
Rhagfyr 2017
Ion-Maw 2018
Maw-Mai 2018Contractioleiddio a Dyfarnu
Cyflwyno Tendrau Terfynol
Cymru a’r Gororau - Trosolwg
Gweithredwr a Phartner Datblygu (KeolisAmey)o Gweithredwr: Cymryd yr awenau oddi wrth Trenau Arriva Cymru fel y Gweithredwr
o Partner Datblygu:
Partneriaid Darparu Seilwaith o Adeiladu a Pheirianneg Sifil yn Leiniau Craidd y Cymoedd
o Fframwaith STRiDE
o Contractau Busnesau Bach a Chanolig drwy Sell2Wales
Cymru a’r Gororau - Trosolwg
KeolisAmey
— Dwy fenter lwyddiannus ar y cyd:
Metrolink Manceionion Fwyaf system dramiau fwyaf yn y DU
Rheilffordd Ysgafn Ardal y Dociau 99% hanes o ddibynadwyedd
— Keolis rhwydweithiau trafnidiaeth helaeth mewn 16 o wledydd:
Prif weithredwr rheilffyrdd ysgafn y byd
Rhwydwaith tramiau mwyaf y byd ym Melbourne
— Amey profiad helaeth o reoli seilwaith yn y Deyrnas Unedig:
Rheilffyrdd, ffyrdd, cyfleustodau, meysydd awyr a chanolfannau trafnidiaeth
Eisoes yn cyflogi 500 o bobl yng Nghymru
, Ynys Môn, Wrecsam a Network Rail
Cymru a’r Gororau - Trosolwg
Beth yw’r graddfeydd amser?
— 23ain o Fai 2018
— 4ydd o Fehefin 2018
— Mehefin 2018
— Trosglwyddo TOC oddi wrth Drenau Arriva Cymru 14eg o Hydref 2018
— Trosglwyddo asedau oddi wrth NR Medi 2019
Cymru a Thraws y GororauCerbydau Rheilffyrdd ac Amserlenni
Gwasanaethau Trenau
— Trawsnewidiad ledled Cymru, nid dim ond ardal y Metro — Bydd pob trên yng Nghymru’n cael ei newid, drwy fuddsoddiad gwerth £800 miliwn — Caiff 95% o deithiau eu gymryd ar drenau newydd sbon— Mwy na 50% o’r rheiny i’w
cydosod yng Nghymru
Strategaeth o ran Cerbydau Rheilffyrdd a Chyfartaledd Oed
Bydd cyfartaledd oed y
fflyd yn gostwng o 25
oed heddiw, i 7 erbyn
2023
Trenau newydd crynodeb: caiff dros 50% eu cydosod yng Nghymru
Gofyniad Datrysiad y Fflyd Unedau Depo
Gororau
Gwledig a Maestrefol CAF Civity DMU 51 x 2cerbyd
26 x 3cerbyd
Caer a Machynlleth
Metro De Cymru Stadler Flirt DEMU 11 x 4cerbyd Caerdydd - Treganna
Metro
Canolog
Cwm Rhymni Stadler Flirt Tri-modd MU 7 x 3cerbyd
17 x 4cerbyd
Caerdydd - Treganna
Treherbert, Aberdâr a
Merthyr Tudful
Cerbydau Metro Stadler Citylink 36 x 3cerbyd Depo MV
Rhaeadrau arwyddocaol - crynodeb
Ardal Datrysiad Unedau Depo
Cymoedd â
chynhwysedd
ychwanegol
319 ex Thameslink
5 x 4 cerbyd
(opsiwn ar gyfer
4 uned yn
rhagor)
Caerdydd - Treganna
Llwybrau gwledig
yng Ngorllewin
Cymru
Rhaeadr Dosbarth 153 o GWR o fis Mai 2019 5 x 1 cerbyd Caerdydd - Treganna
Leiniau Metro De
Cymru, e.e. Glyn
Ebwy/Maesteg
Rhaeadr Dosbarth 170 o Anglia Fwyaf a
ddechreuodd gwasanaethu o ddiwedd 2019
8 x 3 cerbyd, 4 x
2 car
Caerdydd -
Treganna
Metro Gogledd
Cymru
5 x 3 cerbyd Wrecsam/Caer
Gwasanaethau
Cyflym Gogledd
De Cymru
Cerbydau Mark IV ex LNER yn disodli Mark III
Rhagfyr 19
3 x 4 o setiau
coetsys + DVT
Caerdydd - Treganna
Gwasanaethau Trenau
— Fe wnawn gynyddu cynhwysedd 65%
— Fe wnawn sefydlu’r rheilffyrdd fel gwasanaeth 7 diwrnod; bydd gwasanaethau newydd ar bob ddydd Sul yn dechrau yn 2019, gyda 22% o gynnydd ar unwaith mewn milltiredd ar dyddiau Sul
Newidiadau yng Ngwasanaethau Cymru a Thraws y Gororau
Wrecsam Bidston (Rhag 2021): Cynyddu o
1tya i 2tya, y bydd 1tya ohono yn arhosiad
cyfyngedig
Caerdydd Canolog Lerpwl
drwy Wrecsam (Rhag 2022):
Gwasanaeth newydd. 0.5 tya
Caerdydd Lerpwl, 0.5 tya
Amwythig - Caerdydd; y rhan
fwyaf o orsafoedd
Crewe/Lerpwl Lime St. Caergybi/Llandudno a
Maes Awyr Manceinion - Caer (Rhag 2022): 1tya
Maes Awyr Manceinion Bangor; 1tya Lerpwl Lime St.
Llandudno (yn galw yn Lerpwl South Parkway,
Runcorn, wedyn pob gorsaf); 1tya Crewe - Caer
HarbwrAbergwaun
Doc Penfro
Aberdaugleddau
Hwlffordd
Dinbych y Pysgod
Whitland
CaerfyrddinLlanymddyfri
Llanwrtyd
Llandrindod
Caerdydd Canolog
Casnewydd
Caerloyw
BridgendAbertawe
Henffordd
CheltenhamSpa
Craven Arms
Aberystwyth
Tywyn
Y Bermo
Porthmadog
MachynllethY Drenewydd
Y Trallwng Amwythig
TelfordCentral
Wolverhampton
BirminghamNew Street
BirminghamInternational
Wilmslow
Stockport
ManceinionPiccadilly
Crewe
Wrecsam
Maes Awyr Manceinion
Bidston Lerpwl Lime Street
Caer
Warrington BQ
BlaenauFfestiniog
Y Rhyl
CyfforddLlandudno
LlandudnoCaerdydd
Bangor
Nantwich
Y Fenni
Llanelli Maesteg
Glyn Ebwy
Aberystwyth - Amwythig
(Rhag 2022): Bydd pob trên yn
stopio yn Bow Street o 2020.
gorsaf. Mae hyn yn rhywbeth y
bu rhanddeiliaid yn galw
amdanmo ers talwm
Abertawe Amwythig
drwy HoW (Rhag 2022):
Cynyddu o 4tyd i 5tyd yn
fyr ym mhob pen
Caerdydd Canolog Caergybi (Rhag
2019): 3tyd Stoc coetsis a dynnir gan
gwasanaeth 0.5tya; teithiau cyflymach
wasanaethau eraill.
Pwllheli
Caer Lerpwl Lime St. (Rhag 2018): Llwybr
newydd. 1tya yn galw yn Lerpwl South Parkway,
Runcorn ac wedyn pob gorsaf
Newidiadau Cyffredinol:
- Rhagfyr 2019: Trenau cynt
a gwasanaethau amlach ar
ddydd Suliau
- Mai 2023: Rhagor o
gynnydd mewn teithiau ar
ddydd Suliau ar lwybrau
WCB
- Rhagfyr 2024: 2tya ar bob
llwybr Leiniau Craidd y
Cymoedd ar ddydd Suliau
Nodyn o ganlyniad i’rraddfa, mae hwn yn fap syml ac nid yw’n dangos pob gorsaf.
Ac nid ydym wedi darfod yn fanna!
Rhoi Rheilffyrdd Digidol ar Waith Fesul Cam
Rheoli Traffig ar gyfer y Metro Canolog a
mwy o Gymru (Casnewydd i Amwythig)
Cronfa Gwella Gorsafoedd
Fe wnawn fuddsoddi bron i £200 miliwn mewn gwaith gwelliannau ledled
Leiniau Craidd y Cymoedd, yn cynnwys:
— £40 miliwn i uwchraddio ac i wella cyfleusterau gorsafoedd, yn cynnwys; ystafelloedd aros, cysgodfeydd,
toiledau, sgriniau gwybodaeth i gwsmeriaid, sgriniau gwybodaeth ddigidol a chamerâu teledu cylch cyfyng i
bob gorsaf
— £20 miliwn i wella arlwy darmerthu ac adwerthu gorsafoedd
— £15 miliwn i wella hygyrchedd ac i ddarparu mynediad heb stepiau
— £15 miliwn i ddarparu 1,500 o leoedd parcio newydd
— Cronfa £10 miliwn i ddarparu mannau cymunedol mewn gorsafoedd
—
— £10 miliwn i ddarparu wi-fi am ddim ym mhob gorsaf
— Man cadw beiciau dan do ym mhob gorsaf
— Cronfa Gelfyddyd a Gwerdd bwrpasol
— Yn ogystal â chynlluniau blaenllaw (gweler trosodd)
Buddsoddiadau blaenllaw mewn gorsafoedd
Cynlluniau blaenllaw yn:
— Caer: - ymgynullfan / cyfnewidfa, maes parcio, uwchgynllun
— Shotton: - integreiddio gorsafoedd lefel uchel ac isel, cyfnewidfa
— Llanelli: -
— Wrecsam Cyffredinol: - cyfnewidfa aml-foddol
— Y Fenni: - gorsaf Anabledd Cymru allweddol ar gyfer hygyrchedd
a dyluniad cynhwysol
— Blaenau Ffestiniog: - cyd-gyllido adeilad gorsaf newydd, fel rhan o
bartneriaeth lleol ac uwchgynllun economaidd i gefnogi Lein
Dyffryn Conwy a Rheilffordd Ffestiniog
— Caerfyrddin: - llwybrau cerddwyr, parthau beicio a thwristiaeth
— Cas-gwent: - cyfleusterau i dwristiaid a chyfnewidfa
coetsis/bysiau
— Machynlleth: -
— Merthyr Tudful: - cyfleusterau hyb ar gyfer Teithio Llesol
Nodyn o ganlyniad o’r raddfa, mae hwn yn fap syml ac nid yw’n dangos pob gorsaf.
Uwchgynllun ar gyfer Caerdydd Canolog gyda £15 miliwn o gyfraniad gan Weithredwr a Phartner Datblygu
Gwybodaeth-adloniant
ar fwrdd trenau ledled y
rhwydwaith o 2022
-
Bidston
Dros 600 o swyddi
newydd
uniongyrchol, yn ogystal
â 450 o frentisiaethau
Metro De Cymru
Beth yw Metro?
Cyfnewidfeydd
Bysiau
Tramwy Cyflym â Bws
Teithio Llesol
Light Rail
Rheilffyrdd
Trwm
Rheilffyrdd
Ysgafn
Cymru a’r Gororau – Trosolwg
Beth yw Metro De Cymru a beth yw Metro Canolog?
— Mae Metro De Cymru yn cynnwys set llawn o wasanaethau lleol o amgylch De-dwyrain
Cymru:
o
â gwasanaethau rhwng Caerdydd a Glyn Ebwy, Maesteg ac yn ymestyn tuag at
— Mae Metro Canolog yn cyfeirio at îs-
rhedeg o Dreherbert, Aberdâr, Merthyr Tudful, Radur, Rhymni a Coryton, drwy Heol y
Frenhines i Fae Caerdydd, Caerdydd Canolog, Penarth, Ynys y Bari a Phen-y-bont ar
Ogwr.
— Mae datrysiad Metro Canolog
-y-
1
Patrwm Gwasanaeth Cyfredol )
WEEKDAY PEAK AND OFF-PEAK SERVICE PATTERN
Treherbert
Pontypridd
Merthyr
Abercynon
Radur
Cathays
Coryton
Y Mynydd Bychan
Heol y Frenhines
Caerffili
Ystrad M
Bargoed
Rhymni
Bae Caerdydd
Penarth
Ynys y Bari
Y Bari
Pen-y-bont ar Ogwr
Y Rhws ✈
Lein y Ddinas
Nodweddion allweddol
Mae trenau i Ben-y-bont ar Ogwr yn
dechrau ym Merthyr ond mae trenau o
Ben-y-bont ar Ogwr yn rhedeg i
Aberdâr
cludo nwyddau a chryfhau
gwasanaethau ar adegau prysur
ledled Caerdydd i leihau hyd yr eithaf
ar symudiadau gwrthdroi yng ngorsaf
Canolog a Heol y Frenhines
Grangetown
2 2
2
2
Canolog
Bro Morgannwg
Aberdâr
4
1
6
2
5
12
4
3
Allwedd
Trenau yr
awr 4
Overview of W&B and the South Wales Metro29
Patrwm gwasanaeth adegau prysur ac adegau tawel yr wythnos waith
Nodyn o ganlyniad i’r raddfa, mae hwn yn fap syml ac nid yw’n dangos pob gorsaf.
Allwedd
= 2tya (MV)
= 2tya (Tri)
= 3tya (Tri)
= 4tya (Tri)
= 5tya (Tri)
Rhagfyr 2023 datrysiad ar gyfer y Metro Canolog
Treherbert
Pontypridd
Merthyr Tudful
Abercynon
Radur
CathaysY Mynydd Bychan
Heol y Frenhines
Caerffili
Ystrad Mynach
Bargoed
Rhymni
Canolog
Bae Caerdydd
Penarth
Ynys y Bari
Y Bari ✈Pen-y-bont ar Ogwr
Y Rhws
Lein y Ddinas
Sut yr Effeithir ar Gwsmeriaid
Heol y Frenhines a Chaerdydd Canolog
Mae patrwm y gwasanaeth yn hawdd ei
ddeall
-15-30-
Aberdâr
Coryton
Nodiadau
Bro Morgannwg, Y Bari, Penarth a Lein y
Metro Canolog
orsaf Ganolog, hynny yw, Aberdâr Lein y
Ddinas Canolog Merthyr
30
12
2
18
4
6
6
4
Allwedd
Trenau yr
awr4
44
4
2
2
Nodyn o ganlyniad i’r raddfa, mae hwn yn fap syml ac nid yw’n dangos pob gorsaf.
Allwedd
= 2tya (MV)
= 2tya (Tri)
= 3tya (Tri)
= 4tya (Tri)
= 5tya (Tri)
Rhagfyr 2023 - gwelliant ar yr amserlen gyfredol
Treherbert
Pontypridd
Merthyr Tudful
Abercynon
Radur
CathaysY Mynydd Bychan
Heol y Frenhines
Caerffili
Ystrad Mynach
Bargoed
Rhymni
Canolog
Bae Caerdydd
Penarth
Ynys y Bari
Y BariPen-y-bont ar Ogwr
Y Rhws
Lein y Ddinas
Sut yr Effeithir ar Gwsmeriaid
Dyblu amledd ar gyfer Treherbert,
Aberdâr a Merthur Tudful
3tya yn ychwanegol yn rhedeg i ac oddi
wrth Rymni
Gwasanaeth ychwanegol pob awr ar
wasanaeth Bro Morgannwg
Aberdâr
Coryton
31
+
6
+1
+3
Allwedd
Cynnydd
mewn trenau
yr awr
+2
+2
Nodiadau
Dreherbert, Aberdâr a Merthyr Tudful yn
rhedeg yn uniongyrchol i Fae Caerdydd,
trenau ar y leiniau hyn.
Ar gyfer Rhagfyr 2024,
cael ei hymestyn i Flourish a gorsaf newydd
a agorir yn Sgwâr Loudoun.
+2
+2
+2
Nodyn o ganlyniad y raddfa, mae hwn yn fap syml ac nid yw’n dangos pob gorsaf.
Nodyn o ganlyniad i’r raddfa, mae hwn yn fap syml ac nid yw’n dangos pob gorsaf.
Yr hyn a olyga hyn i deithwyr
Taith Trenau yr awr yn
awr
2023 Trenau
yr awr
Amser teithio yn
awr (munudau)
2023 Amser teithio
(munudau)
2019 cynhwysedd
amser prysur y bore
2023 - cynhwysedd
amser tawel y bore
% o newid
Treherbert > Heol y Frenhines 2 4 57 46 1206 2570 +113%
Aberdâr > Heol y Frenhines 2 4 57 43 1516 2056 +36%
Merthyr Tudful > Heol y
Frenhines2 4 56 44 1326 2313 +74%
Treherbert > Y Bae - 272 gan gynnwys
newid50 (uniongyrchol) - - -
Aberdâr > Y Bae - 272 gan gynnwys
newid47 (uniongyrchol) - - -
Merthyr Tudful > Y Bae - 271 gan gynnwys
newid48 (uniongyrchol) - - -
Pontypridd > Heol y Frenhines 6 12 26 22 4048 6939 +71%
Rhymni > Canolog 1 4 61 48 2542 3495 +37%
Caerffili > Canolog 4 6 19 16 2542 4452 +75%
Coryton > Canolog 2 2 18 20 (arhosiad ychwanegol) 603 957 +59%
Penarth > Canolog 4 4 12 11 1856 1914 +3%
Y Bari > Canolog 4 5 24 23 2094 2857 +36%
Newid gwirioneddol fawr mewn amledd, amser teithio a chynhwysedd
The South Wales Metro
CVL FOR THE LIFE OF THE CONTRACT (OPERATE AND MAINTAIN THE
INFRASTRUCTURE AS WELL AS THE TRAINS)
DEVELOP THE RIGHT SOLUTION FOR THE CVL TRANSFORMATION
WITHIN THE OVERALL SOUTH WALES METRO VISION AND WITHIN
THE CAPITAL BUDGET THAT THE WG HAS SECURED
IMPLEMENT THE INFRASTRUCTURE WORKS REQUIRED TO DELIVER
THIS TRANSFORMATION BY 2023 AND MANAGE THE ASSOCIATED D&B
CONTRACTS WITHIN THE BUDGET OF ~£738M
SPECIFY AND PROCURE NEW ROLLING STOCK FOR THE SOUTH
WALES METRO
SO WHAT IS THE KEOLISAMEY ROLE?
34
Cerbydau Metro yn cyrraedd y terfyn yng ngorsaf newydd Flourish
Trawsnewid gorsafoedd yn ardal y Metro
Gorsafoedd
— Bydd darparu gorsafoedd newydd yn Ffordd Crwys, Gabalfa, a Bae Caerdydd yn cysylltu cymunedau ychwanegol â’r rheilffordd
— Adleoli gorsaf Ystad Trefforest yn llawer nes at Nantgarw, gyda phont newydd dros Afon Taf— Lle gwastad i fynd ar fwrdd trenau – neb angen cymryd cam o’r platfform i’r trên drwy ardal
Metro De Cymru i gyd
Cyflwyno arwyddion trafnidiaeth integredig a hawdd eu deall
Cynigiad KeolisAmey ar gyfer Trawsnewid Leiniau Craidd y Cymoedd
Trosolwg ar Ddyluniad y Cysyniad
— Trac -fodelu, gwelliannau niferus i gyflymder
leiniau, darn ar-stryd (tramffordd) newydd o lein ym Mae Caerdydd i Flourish.
— Cynnal a Chadw a Rheoli depo cynnal a chadw cerbydau rheilffyrdd a chanolfan reoli newydd. Uwchraddio
-
— Trydaneiddio
cyfyngedig, gan arbed 55 o ymyriadau, e.e., ailadeiladu
pontydd / dim angen gwifren yn Nhwnnel Caerffili
— Seilwaith Rhwydweithiau Trafnidiaeth 5 gorsaf newydd + 1 gorsaf
-leoli, 13 platfform newydd, 10 pont droed newydd
mewn gorsafoedd, 3 ffordd newydd dros, bontydd rheilffordd,
6 chynllun hygyrchedd gorsafoedd a gwaith ym mhob gorsaf i
wella cyfleusterau
Y Cerbydau RheilffyrddHwyluso Trawsnewidiad Leiniau Craidd y Cymoedd
Cerbydau Metro
— Cerbydau Metro cymalog 36x40 metr y gellir eu cyplu i ffurfio trenau 80 metr
—
— Cynhwysedd ar gyfer 257, gyda seddau ar gyfer 129
—
Cerbydau Rheilffordd Ysgafn trydan ar gyfer Treherbert/Aberdâr/Merthyr Tudful <> Caerdydd Canolog/Y Bae
Tri-Modd
— Trenau 24x65/80 metr
— P 25kV gyda batri a pheiriant diesel
— Cynhwysedd hyd at 425, gyda hyd at 191 seddu
— Cynnal a chadw yng Nghaerdydd Treganna
— 100% o weithredu trydan ar rwydwaith metro a drosglwyddwyd
Trenau Tri-modd Diesel/Trydan/Batri ar gyfer Rhymni/Coryton <> Penarth/Ynys y Bari/Pen-y-bont ar Ogwr drwy Fro Morgannwg
Stablu
— Cyfleuster depo a man cynnal a chadw newydd
o
dyfodol
— Mwy o gynhwysedd stablu a gwell cyfleuster yn Nhreherbert
o Bwriadwn stablu 13 o Gerbydau Metro yma ond mae yna le i ehangu yn y dyfodol
— Caerdydd Treganna
o Cynhwysedd ar gyfer 18 o drenau Tri-
— Mwy o gynhwysedd stablu yn Rhymni
o Bwriadwn stablu 6 o drenau Tri-modd yma, ond mae yna le i ehangu yn y dyfodol