DA DOVE SIAMO PARTITI DA DOVE SIAMO PARTITI …………

1988 1988 –– PIANO DIRETTORE DELLA PIANO DIRETTORE DELLA MOBILITAMOBILITA’’

Intervento n. 206Intervento n. 206: : ““Ristrutturazione Ristrutturazione della SS n. 469 nel tratto della SS n. 469 nel tratto TavernolaTavernola ––LovereLovere””

Intervento n. 310Intervento n. 310: : ““Protezione delle Protezione delle strade provincialistrade provinciali””

DA DOVE SIAMO PARTITI DA DOVE SIAMO PARTITI …………

EX SS N. 469EX SS N. 469

LO STUDIO LO STUDIO DIDI FATTIBILITAFATTIBILITA’’

PREDORE

TAVERNOLA

Cambianica

Portirone

RIVA DI SOLTO

Zu

Portirone Zu

Zorzino

CASTRO

Zorzino

SARNICO

PREDORE

PREDORE

TAVERNOLA

BARRIERE PARAMASSIL= 1000 m

GALLERIA ARTIFICIALEL= 100 m

GALLERIA ARTIFICIALEL= 360 m

TAVERNOLA

BARRIERE PARAMASSIL= 500 m

RIQUALIFICAZIONEL= 500 m

RIQUALIFICAZIONEL= 180 m

PARZANICA

GALLERIA ARTIFICIALEL= 370 m

BARRIERE PARAMASSIL= 115 m

GALLERIA ARTIFICIALEL= 210 m

GALLERIA ARTIFICIALEL= 130 m

BARRIERE PARAMASSIL= 535 m

RIVA DI SOLTO

GALLERIA ARTIFICIALEL= 385 m

GALLERIA ARTIFICIALEL= 260 m

BARRIERE PARAMASSIL= 430 m

BARRIERE PARAMASSIL= 600 m

BARRIERE PARAMASSIL= 245 m

RIVA DI SOLTO

SOLTO COLLINA

GALLERIA ARTIFICIALEL= 300 m

GALLERIA NATURALEZORZINOL= 665 m

SOLTO COLLINA

CASTRO

GALLERIA NATURALECASTROL= 1630 m

ROTATORIA EX SS42

CARATTERISTICHE CARATTERISTICHE DIDI PROGETTOPROGETTO

•• Lunghezza della strada km 17Lunghezza della strada km 17•• Galleria naturale m 2.285Galleria naturale m 2.285•• Gallerie artificiali m 2.115Gallerie artificiali m 2.115•• Barriere paramassi m 3.425Barriere paramassi m 3.425•• Riqualificazione stradale m 650Riqualificazione stradale m 650

SEZIONE TIPO BARRIERA PARAMASSI

SEZIONE TIPO GALLERIA ARTIFICIALE