DISEÑO DE SIFÓN INVERTIDO EN LINEA DE CONDUCCION PROGRES 0+00 A 0+370 AMPLIACIÓN, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO EN EL CASERIO NUEVO HUALAPAMPA DATOS COTA Q = 0.0005 m3/seg Km:0.000 : 38.814 V = 1.00 m/seg Km 1+370 : 35.580 = 0.051 m 1) Selección del Diámetro del Tubo Se asume una velocidad de: 1.10 m/seg A= 0.0005 m2 Di = 0.024 = 0.95´´ Se asumirá un diámetro Di = 3.0´´ = 0.076 m A= 0.0046 m2 La velocidad de diseño: V= 0.110 m/seg V2/2g= 0.001 m 1.- Perdidas de Carga por fricción En Tubería según Darcy Weisbach Donde: L = Longitud de Tuberia (m) V = Velocidad del tubo (m/seg) D = Diámetro del tubo (m) f = Coeficiente de rozamiento (adimensional) El número de Reynolds es igual a: Donde: D = Diámetro del tubo (m) V = Velocidad del tubo (m/seg) rugosidad relativa Donde: £/D D = Diámetro del tubo en cm. V 2 /2g g = Aceleración de la gravedad (m/seg 2 ) El valor de "f" se calcula utilizando el diagrama de MOODDY, calculando el número de REYNOLDS y la rugosidad relativa V = Viscosidad cinemática del agua equivalente a 0.975x10 -6 (m 2 /s) a los 21.1°C £ = Tamaño de las imperfecciones superficiales en cm
DISEO DE SIFN INVERTIDOEN LINEA DE CONDUCCION PROGRES 0+00 A
0+370AMPLIACIN, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y
SANEAMIENTO EN EL CASERIO NUEVO HUALAPAMPADATOS COTAQ= 0.0005
m3/seg Km:0.000 : 38.814V= 1.00 m/seg Km 1+370 : 35.580 = 0.051 m1)
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