DISEÑO RAPIDA

8/17/2019 DISEÑO RAPIDA

1/20

DISEÑO DE TOMA LATERA

Lugar: ANTA - LIMATAMBO Proyecto:Sistema: Lecheria (CANAL LECHERIA MD)Tramo: km 0+370 Revest.

A DATOS DEL CANAL DE ENTRADA ! DE SALIDA

B = ANCHO DE CANAL = 0.0 m

!c" = T#RANTE EN EL CANAL DE ENT = 0.$0 m

Sc = PEND#ENTE EN EL CANAL = 0.00% m&m

'c = 'ELOC#DAD EN EL CANAL = 0.( m&seg

Hc = ALT)RA DEL CANAL = 0.%0 m

* = 0.0$COTA " = %$+$."+ ms*m

COTA $ = %$+$."" ms*m

,-CA)DAL = 0.0/ m%&seg

!c$ = T#RANTE EN EL CANAL DE SAL = 0.0% m

COTA" COTA$ = 0.0% m

B DATOS DE LA RA"IDA

LHR = LON1#T)D HO2. DE LA RAP#DA = "0.00 m

SR = PEND#ENTE EN LA RAP#DA = 0.00 m&m

L#R = LON1#T)D #NCL#. DE LA RAP#DA = "0.00 mBR" = ANCHO DE LA RAP#DA" = 0." m

!c"33

Tra*sicio*4e e*tra4a

R56i4a Trayector87u9o r

ELE

COTA "


2/20

BR$ = ANCHO DE LA RAP#DA$ = 0.$/ m

BR = ANCHO DE LA RAP#DA -AS) = 0.%0 m

ANCHO DE LA "O#ABP" = ANCHO DE LA PO2A 0.+ m

BP = ANCHO DE LA PO2A -AS) = 0. m

TRANSICION DE ENTRADA A RA"IDAL = LON1. DE TRANS#C#ON = 0.; m

L = LON1. DE TRANS#C#ON AS)#DA 0.;0 m

TRANSICION DE SALIDA DE RA"IDAL = LON1. DE TRANS#C#ON = 0."" m

L = LON1. DE TRANS#C#ON AS)#DA 0." m

SECCION DE CONTROL< = , & BR = 0.$( m

tc" = T#RANTE CR#T#CO " = 0.$" m

tc$ = T#RANTE CR#T#CO $ = 0.$0 m

tc% = T#RANTE CR#T#CO % = 0."; m

tc = T#RANTE CR#T#CO -AS)#DO = 0.$0 m

SOBREELE$ACION3 = SOBREELE'AC#ON = 0.0+

3 = SOBREELE'AC#ON -AS)#DO= 0.00

CANAL DE LA RA"IDA>7" = BORDE L#BRE " = 0.0( m

>7$ = BORDE L#BRE $ = 0.0+ m

>7% = BORDE L#BRE % = 0.%0 m

>7 = BORDE L#BRE -AS)#DO = 0."0 m

?r = a7tura ra6i4a 0.%0

"O#A DE DISI"ACION'C = , & -BP @ tc = 0. m&seg

4" = 0.0( mH'" = 4"tcCot.#*i. Cot i*.'$&$g = 0."( m

'" = ,&BP@4" = ".(( m&seg

H'" = '"$&$g 0."(

= N)ERO DE RO)D = $.%

4$ = 0.$/

'$= 0.+ m&seg

LON%IT&D DE LA "O#ALP" = LON1#T)D DE PO2A" = ".0% m

LP$ = LON1#T)D DE PO2A$ = ".$+ m

LP% = LON1#T)D DE PO2A% = 0./% m

LP+ = LON1#T)D DE PO2A+ = ".%0 m

LP = LON1#T)D PO2A -AS) = ".$ m

B7 = BORDE L#BRE DE LA PO2A = 0.$$ m

"RO'&NDIDAD DE LA "O#APP = Pro8. Poa = 0.0+0 m

PP = Pro8. Poa -AS)#DO = 0.% m

ALT&RA MINIMA DE LA "ARED LATERAL DE LA "O#AHm = PP 4$ 0.;@!C = 0." m

Hm Asumi4o = 0. m

COTA % %$+$.; ms*m

CHE&EO A" = 4$ 0.$/

!C$ = 4$ PP 0.0" A$ = PP!C$ 0.%%


3/20

A" = A$ OFG

RES&MEN $ALOR

BP= 0.

BR= 0.%0

LTE= 0.;0

LP= ".$0

LTS= 0."

LHR= "0.00

SR= 0.00

PP= 0.%

Hm= 0.

COTA "= %$+$."+

COTA $= %$+$.""

COTA %= %$+$.;

C DISEÑO DEL $ERTEDERO A = Coe8. 4e correcci* = 0./

B = Coe8. 8orma 4e cresta = 0./

g = Ace7eraci* 4e 7a grave4a4 = /.("

Ta*teo L?or.-L+ = 0.;0

HL = Carga 6rome4io = 0."

?u = ?&0./ 0."

?o = 0.(@? 0."%

,s = a@>@$&%@-$@g0.@Lvert@?-%& 0.0(

,st = Cau4a7 6or e7 'erte4ero 0.00

,st ,s OFG

ALT 'ERT -Hv 0.$/

Numero 4e rou4 = 0.%%

Com6ro>a*4o = OFG


4/20

L

Irriaci* LIMATAMBO

CONCRETO

METRADO ANCHO DE LA RAP#DA 0.% m

ALT)RA DE LA RAP#DA 0.% m

LON1#T)D DE LA RAP#DA ".0 m

ESPESO DE PAREDES DE LA RAP#DA 0." m

LON1#T)D DE TRANS#C#ON DE ENTRADA 0.; m

ANCHO DE TRANS#C#ON 0.+ m

ALT)RA DE TRANS#C#ON 0.% m

ESPESOR DE PAREDES DE LA TRANS. 0." m

4$

4"

ia 4e7a4ia7

Poa 4e4isi6aci*

Tra*sicio*4e sa7i4a

ENTOS DE LARA"IDA

COTA %COTA $

!c$


5/20

LON1#T)D DE TRANS#C#ON DE SAL#DA 0.$ m

ANCHO DE TRANS#C#ON 0.+ m



LON1#T)D DE PO2A DE D#SP. ".$ m

ANCHO DE PO2A DE D#SP. 0.; m

PRO)ND#DAD DE PO2A DE D#SP. 0.% m

ESPESOR DE PAREDES DE LA PO2A 0." m

BASE TOA LATERAL 0.% m

ALT)RA TOA LATERAL 0." m

LON1#T)D TOA LATERAL ".00 m

ESPESOR DE PAREDES DE TOA LATERAL 0."0 m

CONCRETO EN LA RAP#DA 0.$ m%

CONCRETO EN LA TRANS#C#ON ENTRADA 0." m%

CONCRETO EN LA TRANS#C#ON SAL#DA 0.0 m%CONCRETO EN LA PO2A 0.% m%

CONCRETO EN LA TOA LATERAL 0.$ m%

TOTAL CONCRETO = 0./ m%

ENCORADO ". m$

EICA'AC#ON 0.; m%

TANTEO HASTA ,)E: SEAN #1)ALES

SegJ* Sie*c?i*

SegJ* Smeta*a

SegJ* Sa8ra*e

SegJ* BaKmete88


6/20

PRESS H.&SHRODER R.&667gt

m&seg$

m L"= 0.;0

C+= %$+".("

m C= %$+$.+"

m C;= %$+$.""

m%&seg C= %$+$.$;

m%&seg

0.%

Si Numero 4e rou4 0.

7u9o Su>critico


7/20

DISEÑO DE TOMA LATERA

Lugar: ANTA - LIMATAMBO Proyecto:Sistema: C,,ra., (CANAL H&ERTAH&A!CCO)Tramo: km /+/0 Revest.

A DATOS DEL CANAL DE ENTRADA ! DE SALIDA

B = ANCHO DE CANAL = 0.% m

!c" = T#RANTE EN EL CANAL DE ENT = 0.$$ m

Sc = PEND#ENTE EN EL CANAL = 0.00 m&m

'c = 'ELOC#DAD EN EL CANAL = 0.// m&seg

Hc = ALT)RA DEL CANAL = 0.%0 m

* = 0.0$COTA " = $(;;."0 ms*m

COTA $ = $(;;.00 ms*m

,-CA)DAL = 0.0 m%&seg

!c$ = T#RANTE EN EL CANAL DE SAL = 0.$$ m

COTA" COTA$ = 0."0 m

B DATOS DE LA RA"IDA

LHR = LON1#T)D HO2. DE LA RAP#DA = $0.00 m

SR = PEND#ENTE EN LA RAP#DA = 0.00 m&m

L#R = LON1#T)D #NCL#. DE LA RAP#DA = $0.00 mBR" = ANCHO DE LA RAP#DA" = 0."" m

!c"33


R56i4a Trayectori87u9o r

ELE

COTA "

!c"33


R56i4a Trayectori87u9o r

ELE

COTA "


8/20

BR$ = ANCHO DE LA RAP#DA$ = 0.$$ m

BR = ANCHO DE LA RAP#DA -AS) = 0.$ m

ANCHO DE LA "O#ABP" = ANCHO DE LA PO2A 0.%/ m

BP = ANCHO DE LA PO2A -AS) = 0.+0 m

TRANSICION DE ENTRADA A RA"IDAL = LON1. DE TRANS#C#ON = 0.%+ m

L = LON1. DE TRANS#C#ON AS)#DA 0.% m

TRANSICION DE SALIDA DE RA"IDAL = LON1. DE TRANS#C#ON = 0."" m

L = LON1. DE TRANS#C#ON AS)#DA 0." m

SECCION DE CONTROL< = , & BR = 0."( m

tc" = T#RANTE CR#T#CO " = 0." m

tc$ = T#RANTE CR#T#CO $ = 0." m

tc% = T#RANTE CR#T#CO % = 0."( m

tc = T#RANTE CR#T#CO -AS)#DO = 0.$0 m

SOBREELE$ACION3 = SOBREELE'AC#ON = 0.0+/

3 = SOBREELE'AC#ON -AS)#DO= 0.00

CANAL DE LA RA"IDA>7" = BORDE L#BRE " = 0.0( m

>7$ = BORDE L#BRE $ = 0.0 m

>7% = BORDE L#BRE % = 0.%0 m

>7 = BORDE L#BRE -AS)#DO = 0."0 m

?r = a7tura ra6i4a 0.%0

"O#A DE DISI"ACION'C = , & -BP @ tc = 0.; m&seg

4" = 0.%" mH'" = 4"tcCot.#*i. Cot i*.'$&$g = 0.0" m

'" = ,&BP@4" = 0.%; m&seg

H'" = '"$&$g 0.0"

= N)ERO DE RO)D = 0."$

4$ = 0.%%

'$= 0.%+ m&seg

LON%IT&D DE LA "O#ALP" = LON1#T)D DE PO2A" = 0."$ m

LP$ = LON1#T)D DE PO2A$ = 0." m

LP% = LON1#T)D DE PO2A% = 0."" m

LP+ = LON1#T)D DE PO2A+ = "." m

LP = LON1#T)D PO2A -AS) = 0. m

B7 = BORDE L#BRE DE LA PO2A = 0.0 m

"RO'&NDIDAD DE LA "O#APP = Pro8. Poa = 0.0+ m

PP = Pro8. Poa -AS)#DO = 0." m

ALT&RA MINIMA DE LA "ARED LATERAL DE LA "O#AHm = PP 4$ 0.;@!C = 0.;" m

Hm Asumi4o = 0.;0 m

COTA % $(;;.+ ms*m

CHE&EO A" = 4$ 0.%%

!C$ = 4$ PP 0."( A$ = PP!C$ 0.%


9/20

A" = A$ OFG

RES&MEN $ALOR

BP= 0.+0

BR= 0.$

LTE= 0.%

LP= 0.0

LTS= 0."

LHR= $0.00

SR= 0.00

PP= 0."

Hm= 0.;0

COTA "= $(;;."0

COTA $= $(;;.00

COTA %= $(;;.+

C DISEÑO DEL $ERTEDERO A = Coe8. 4e correcci* = 0./

B = Coe8. 8orma 4e cresta = 0./

g = Ace7eraci* 4e 7a grave4a4 = /.("

Ta*teo L?or.-L+ = 0.+0

HL = Carga 6rome4io = 0."

?u = ?&0./ 0."

?o = 0.(@? 0."%

,s = a@>@$&%@-$@g0.@Lvert@?-%& 0.0

,st = Cau4a7 6or e7 'erte4ero 0.00

,st ,s OFG

ALT 'ERT -Hv 0.%%

Numero 4e rou4 = 0.%"

Com6ro>a*4o = OFG


10/20

L

Irriaci* LIMATAMBO

CONCRETO

METRADO ANCHO DE LA RAP#DA 0.% m

ALT)RA DE LA RAP#DA 0.% m

LON1#T)D DE LA RAP#DA ".0 m

ESPESO DE PAREDES DE LA RAP#DA 0." m

LON1#T)D DE TRANS#C#ON DE ENTRADA 0.+ m

ANCHO DE TRANS#C#ON 0.% m



4$

4"

a 4e74ia7

Poa 4e4isi6aci*

Tra*sicio*4e sa7i4a

ENTOS DE LARA"IDA

COTA %COTA $

!c$4$

4"

a 4e74ia7

Poa 4e4isi6aci*

Tra*sicio*4e sa7i4a

ENTOS DE LARA"IDA

COTA %COTA $

!c$


11/20

LON1#T)D DE TRANS#C#ON DE SAL#DA 0.$ m

ANCHO DE TRANS#C#ON 0.% m



LON1#T)D DE PO2A DE D#SP. 0. m

ANCHO DE PO2A DE D#SP. 0.+ m

PRO)ND#DAD DE PO2A DE D#SP. 0.$ m

ESPESOR DE PAREDES DE LA PO2A 0." m

BASE TOA LATERAL 0.%( m

ALT)RA TOA LATERAL 0." m

LON1#T)D TOA LATERAL ".00 m

ESPESOR DE PAREDES DE TOA LATERAL 0."0 m

CONCRETO EN LA RAP#DA 0.$ m%

CONCRETO EN LA TRANS#C#ON ENTRADA 0." m%

CONCRETO EN LA TRANS#C#ON SAL#DA 0.0 m%CONCRETO EN LA PO2A 0." m%

CONCRETO EN LA TOA LATERAL 0.$ m%

TOTAL CONCRETO = 0.; m%

ENCORADO "." m$

EICA'AC#ON 0.+ m%

TANTEO HASTA ,)E: SEAN #1)ALES

SegJ* Sie*c?i*

SegJ* Smeta*a

SegJ* Sa8ra*e

SegJ* BaKmete88


12/20

PRESS H.&SHRODER R.&667gt

m&seg$

m L"= 0."0

C+= $(;.(

m C= $(;;.%0

m C;= $(;;.00

m%&seg C= $(;;."

m%&seg

0.%

Si Numero 4e rou4 0.

7u9o Su>critico


13/20

S#STEA CANAL PRO1C

, > -m ? -m

LECHER#A Lec?eria .D 0%0 0.0( 0.0 0.%0

COLORADO Huerta?uaycco$$0 0.0 0.% 0.%0

S#STEA CANAL PRO1C

, > -m ? -m

LECHER#A Lec?eria .D 0%0 0.0( 0.0 0.%0

COLORADO Huerta?uaycco $$0 0.0 0.% 0.%0


14/20

PRO!ECT

TOA

NAL AP#DA TOA LATERAL

e -m S ' * T#PO BP BR LTE

0."0 0.00%0 0.( 0.0" # 0. 0.%0 0.;0

0."0 0.000 0.// 0.0" ## 0.+0 0.$ 0.%

NAL 'ERTEDERO

e -m S ' * L" Bt HL Hv

0."0 0.00%0 0.( 0.0" 0.;0 0." 0." 0.%0

0."0 0.000 0.// 0.0" 0.;0 0." 0." 0.%0


15/20

O L#ATABO

LATERAL

LP LTS LHR PP Hm SR C"

".$0 0." "0 0.%0 0. 0.00% %$+$."+0

0.0 0." $0 0." 0.;0 0.00 $(;;."0%

COTA -m.s.*.m

C+ C C$ C

%$+".("0 %$+$.+"0 %$+$.""0 %$+$.$;0

$(;.(% $(;;.%0% $(;;.00% $(;;."%


16/20

OTA -m.s.*.m

C$ C%

%$+$.""0 %$+$."/

$(;;.00% $(;;.+;


17/20


18/20

S#STEA CANAL PRO1

RAP#DA

LECHER#A Lec?eria .D 0%0 0.$"

COLORADO Huerta?uaycco $$0 0.$0


19/20

CONCRETO RAP#DA: 8Mc: "+0 Fg&cm$TOTAL

TANS#C#ON ENTRADA TRANS#C#ON SAL#DA -m% PO2A TOA LATERAL

0."+ 0.0+ 0.%" 0.$" 0./

0.0( 0.0% 0.0/ 0."( 0.;


20/20

ENCORADO -m$ EICA'AC#ON -m%

". 0.;

"." 0.+

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