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ducato 2011 catalogo
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Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del mer-
cado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá modi-
ficar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.
Impreso en España en 2010.
www.fiatprofessional.es
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Ducato
HAGA DESPEGAR A SU EMPRESA.Fiable, innovador e infatigable, con una extraordinaria capacidad de carga y 25 años de experiencia.
Ducato tiene todas las características para convertirse en su compañero ideal de trabajo: furgón de
chapa, furgón acristalado y camión. Todas las versiones presentan diversas variantes para satisfacer
todas las necesidades. El mercado actual exige que su imagen esté a la altura de su profesionalidad,
y el nuevo estilo de Ducato le permitirá distinguirse gracias a una línea que transmite fuerza,
dinamismo y personalidad. El paragolpes delantero es fuerte, protector y envolvente, y consta de 3
piezas distintas que pueden sustituirse individualmente en caso de accidente, lo que permite reducir
los gastos de reparación. Los faros forman parte de un grupo óptico con un look de vanguardia, que
proyecta hacia arriba las líneas dinámicas del frontal. La vista delantera expresa decisión y
modernidad. El diseño de la parte trasera, con líneas marcadas y el paragolpes dando continuidad a
las protecciones laterales, transmite una sensación de gran robustez.
02 03
CLASE PREFERENTE .Durante la semana pasa mucho más tiempo al volante de su vehículo comercial que en el sofá de
casa, y por eso la cabina del Ducato ha sido diseñada pensando sobre todo en su comodidad. Al
subir a bordo tendrá la impresión de encontrarse en un turismo. La nueva inclinación del volante, la
palanca de cambio en el salpicadero, los indicadores bien visibles y los mandos que pueden
accionarse de forma inmediata, ofrecen una conducción cómoda y reposada. El asiento del
conductor es regulable en altura, en la inclinación del respaldo y longitudinalmente, con un recorrido
de 200 mm, lo que permite adoptar 20 posiciones diferentes. Toda la cabina ha sido diseñada para
acoger y permitir trabajar con la máxima comodidad a todas las personas, sea cual sea su estatura
o complexión. Alojamientos, bandejas portaobjetos, bases de apoyo, escritorios y cajones le
ayudarán a mantener en orden y al alcance de la mano todos los documentos y objetos necesarios
para su actividad cotidiana. Otros muchos dispositivos mejoran el confort a bordo del Ducato, desde
el control de la velocidad de crucero a los sensores de aparcamiento, y desde los sensores de lluvia
y oscuridad al climatizador, que puede seleccionarse entre manual o automático con sensor de
radiación. Para viajar con la máxima comodidad también en pleno en invierno, Ducato ofrece un
sistema de calefacción Webasto que, si se programa con un temporizador, prepara un ambiente
acogedor antes de comenzar una agradable jornada de trabajo.
Fiat Ducato viene con un parabrisas reflectante,
que reduce el efecto abrasador del sol sobre
los ocupantes y la temperatura en el interior
del habitáculo.
Escritorio, sujetapapeles y atril: tres funciones
distintas para un solo objeto que se transforma
mediante movimientos sencillos e inteligentes,
y que convierte a la cabina del Fiat Ducato en
una oficina móvil.
El cajón refrigerado (con el climatizador
activado) puede contener una botella de
un litro y medio.
Blue&Me™ es un innovador sistema que mejora significativamente la calidad de vida a bordo del
Ducato. El sistema permite realizar llamadas telefónicas mediante el sistema manos libres gracias a
la tecnología Bluetooth®, y es compatible con la mayoría de móviles y agendas electrónicas del
mercado. Cuando se recibe una llamada, si el equipo de sonido está funcionando, se reduce el
volumen y se activa la conversación a través de los altavoces. Se puede marcar el número
vocalmente, o bien llamar a un número guardado en la memoria del teléfono simplemente
pronunciando en voz alta el nombre del contacto. Blue&Me™ permite escuchar música en formato
digital (archivos mp3, wma y wav) a través de los altavoces del equipo de sonido si se conecta el
reproductor multimedia o la memoria USB y se selecciona la canción en la pantalla de a bordo.
Un puerto USB, situado en la guantera,
permite conectar dispositivos electrónicos
digitales como reproductores multimedia,
memorias USB, teléfonos móviles compatibles
y lectores de mp3.
Fabricado por Fiat en colaboración con
Microsoft®, Blue&Me™ es compatible con
la gran mayoría de dispositivos electrónicos
dotados de un puerto USB. Además, está
preparado para poderse actualizar con
nuevas y evolucionadas funcionalidades.
04 06
El asiento del conductor
incorpora regulación lumbar y
apoyabrazos. También
opcionalmente hay disponible un
asiento amortiguado, con
regulación de los resortes en
función del peso del conductor.
FURGÓN DUCATO. SOBRE LAS ALAS DEL ÉXITO.
Durante los últimos 25 años Ducato ha sido el mejor socio del trabajador, con una gama de modelos y de
variantes capaces de hacer frente a cualquier necesidad de transporte. Si tiene exigencias extraordinarias, tiene
a su disposición Ducato Maxi. Sus números hablan por sí solos: llantas y neumáticos de 16”, masa máxima
admisible (MMA) de 3,5 a 4,0 toneladas, carga útil de hasta 2000 kg y pesos máximos de 2100 kg sobre el eje
delantero y de 2400 kg sobre el eje trasero. Dimensiones que le permitirán hacer frente y resolver cualquier
situación de carga extremadamente voluminosa o con tamaños excepcionales.
04 07 08 09
Ducato ofrece la posibilidad de elegir el vehículo comercial que satisfaga por completo sus
necesidades. De este modo, podrá elegir entre las versiones furgón de chapa, 3 distancias entre ejes
(desde 3000 a 4035 mm), 4 longitudes (desde 4963 a 6363 mm) y 3 alturas internas (1662, 1932 y
2172 mm) con volúmenes comprendidos entre los 8 y 17 metros cúbicos. En términos de carga útil,
Ducato permite cargar entre 1025 y 2000 kg. Una gama de opciones que le garantiza un instrumento
de trabajo que se ajusta perfectamente a sus exigencias.
Furgón
MMA: 3000 y 3300kg
Volumen de carga: 8 m3
Batalla 3000 mm Batalla 3450 mm Batalla 4035 mm Batalla 4035 mm XL
Furgón
MMA: 3000, 3300, 3500 kg
Volumen de carga 10 y 11,5 m3
Furgón
MMA: 3300 y 3500 kgMaxi 4000 kg
Volumen de carga 13 y 15 m3
Furgón
MMA: Maxi 3500 y 4000 kg
Volumen de carga 15 y 17 m3
Mejores prestaciones y consumo reducido
gracias al CX (coeficiente de penetración
aerodinámica) de 0,31, uno de los mejores de
su categoría.
1025/2000 kg
8/17 m3
Volumen del compartimentode carga
Carga útil
La puerta lateral corredera permite cargar
con toda facilidad palés (de 1.200X800 mm,
la nueva medida estándar europea).
Dispone de mampara en chapa con
ventana, para separar la cabina de la
zona de carga.
10 11
CÁRGUELO DE TRABAJO.El Ducato no espera otra cosa. Puede cargarlo fácilmente gracias a la gran accesibilidad del zona de
la carga. Ducato está disponible con una o dos puertas laterales correderas, que pueden medir hasta
1250 mm de anchura.
La puerta trasera consta de dos hojas con «altura total», o sea que con las puertas abiertas, cada
centímetro de altura del zona de carga, desde el suelo hasta el techo, es un espacio útil para la carga
y la descarga de las mercancías.
Las hojas pueden abrirse a 90º y 180°. Opcionalmente, están disponibles puertas traseras con
apertura de 270º. A través de la puerta trasera podrá cargar bultos o palés de más de 2 metros de
altura. El umbral de carga se encuentra a tan sólo 535 mm del suelo, para limitar al mínimo la
elevación de las mercancías.
3000 3450 4035 4035 XL
A = altura 1662 1662 / 1932 1932 / 2172 1932 / 2172
B = anchura 1870 1870 1870 1870
C = longitud 2670 3120 3705 4070
D = anchura entre pasos de rueda 1422 1422 1422 1422
E = altura umbral de carga en vacío 535 540 545 560
Puerta trasera anchura 1562 1562 1562 1562
altura 1520 1520 / 1790 1790 / 2030 1790 / 2030
Puerta lateral anchura 1075 1250 1250 1250
altura 1485 1485 / 1755 1755 1755
La altura de la puerta trasera, en la
versión con techo súper alto,
supera los 2 metros.
El interior de la zona de carga
lleva ganchos (de 8 a 12) y
anillos replegables para sujetar
las mercancías.
Ducato Maxi, con
ruedas de 16”.
La anchura interior entre los
pasos de ruedas es de 142 cm,
la más amplia de su categoría.
Opcionalmente, está disponible la segunda
puerta lateral corredera.
Dimensiones de la zona de carga y puertas
12 13
* Techo normal / Techo alto
** Techo alto / Techo super alto
YA SEAN TRABAJOS LIGEROS O PESADOS,SIEMPRE SERÁN TRABAJOS BIEN HECHOS.Para un chasis cabina la medida más importante es la amplitud de la caja. Ducato presenta todas las
características para convertirse en su primera opción. La anchura de la caja es de 2034 mm y la
altura de los bordes es de 400 mm en todas las versiones. La longitud interior varía en función de la
batalla y va desde los 2798 mm de la versión más pequeña hasta los 4198 mm de la versión más
larga. La superficie mínima es de 5,7 metros cuadrados en la versión batalla corta, y alcanza el valor
de 8,5 metros cuadrados en la versión Ducato Maxi con cabina simple y longitud XL.
14 15
Ducato camión es la respuesta más adecuada para transportar mercancías a granel o utensilios de
trabajo. Además, en su versión de cabina doble, Ducato es la solución ideal para el transporte
combinado de grupos de personas y de mercancías. Ideal para obras y actividades de
mantenimiento, se encuentra disponible en 7 configuraciones, 3 motorizaciones, 4 distancias entre
ejes (entre 3450 y 4035 mm) y 7 longitudes, para una carga útil comprendida entre los 1125 y los
2055 kg.
ARANCIO
1345/1850 kg
5,7/ 8,5 m3
Superficie de carga:
Carga útil cabina doble:
1125/2055 kg
Carga útil cabina simple:
Chasis cabina
MMA: 3000 kg
Superficie de carga: 5,7 m2
Chasis cabina
MMA: 3300, 3500 kg
Superficie de carga: 6,6 m2
Chasis Doble Cabina
MMA: 3500 kg
Superficie de carga: 5,9 m2
Chasis cabina
MMA: 3500 kg Maxi 3500kg
Superficie de carga: 7,3 m2
Chasis Doble Cabina
MMA: Maxi 3500 y 4000 kg
Superficie de carga: 6,8 m2
Chasis cabina
MMA: 3500 kgMaxi 3500 y 4000 kg
Superficie de carga: 7,8 m2
Chasis cabina
MMA: 3500 kgMaxi 3500 y 4000 kg
Superficie de carga: 8,5 m2
Batalla 3000 mm Batalla 3450 mm Batalla 3800 mm Batalla 4035 mm Batalla 4035 mm XL
Versión de cabina doble: estilo,
funcionalidad, capacidad, practicidad
y confort: todo en un mismo vehículo.
Los bordes laterales están hechos de
perfil de aluminio para ofrecer la
máxima robustez y calidad,
y para disminuir el peso en
favor de la carga útil.
La caja tiene la superficie antideslizante
y numerosos ganchos para sujetar la
carga.
16 17
NUEVA FUERZA AL TRABAJO.Más potencia, mayores prestaciones y menor consumo, gracias a la tecnología empleada por los motores de Fiat
Ducato. Tres nuevos propulsores Common Rail Multijet de 16 válvulas, con inyección de alta presión y gestión
electrónica. El intervalo de potencia va desde los 100 CV del motor 2.2 a los 120 CV del 2.3, y culmina con los
157 CV del 3.0 Power. Los valores del par motor ofrecen una mejor idea del rendimiento de los nuevos motores.
El propulsor 3.0 Power tiene un par máximo de 400 Nm, constante desde las 1700 a las 2500 revoluciones por
minuto. Traducido a las prestaciones, significa que es un motor extraordinariamente elástico, que responde
siempre con prontitud a las demandas de potencia. Una ventaja que se une a un excepcional funcionamiento
silencioso para brindarle un gran placer de conducción. Fiat Ducato se ha caracterizado por ofrecer motores con
consumo contenido, que en el nuevo Fiat Ducato aún es más bajo. Esto es fruto del empleo de avanzadas
tecnologías, miles de horas de pruebas y millones de kilómetros de ensayos en carretera en todas las situaciones
de uso. La innovación mecánica y tecnológica ha permitido aumentar los intervalos de revisión. El cambio de
aceite no se realiza hasta los 45.000 km (40.000 para el motor 2.2).
120 Multijet
Cilindrada 2287 cm3
88 kW (120 CV) a 3600 rpm
320 Nm (32,6 mkg) a 2000 rpm
Nivel de emisiones Euro 4
Distribución de 16 válvulas
Inyección directa tipo «Common Rail»
de control electrónico con turbocom-
presor e intercooler
100 Multijet
Cilindrada 2198 cm3
74 kW (100 CV) a 2900 rpm
250 Nm (25,5 mkg) a 1500 rpm
Nivel de emisiones Euro 4
Distribución de 16 válvulas
Inyección directa tipo «Common Rail»
de control electrónico con turbocom-
presor e intercooler
TECNOLOGÍAMULTIJET
EURO
4
45000 KM
Revisión prevista a los
18 19
160 Multijet Power
Cilindrada 2999 cm3
115,5 kW (157 CV) a 3500 rpm
400 Nm (40,7 mkg) a 1700 rpm
Nivel de emisiones Euro 4
Distribución de 16 válvulas
Inyección directa tipo «Common Rail»
de control electrónico con turbocom-
presor e intercooler
Seguridad también significa prevención, y también en este campo nos encontramos a la vanguardia.
El sistema de frenos de doble circuito con 4 discos está dotado del sistema ABS con EBD.
Opcionalmente, podrá disfrutar del control electrónico de estabilidad ESP, que interviene para
corregir la trayectoria del vehículo en situaciones críticas, como por ejemplo en maniobras
improvisadas para evitar un obstáculo, y que integra Hill Holder, HBA y LAC, este último verifica la
distribución de la carga durante la marcha e interviene para calibrar y optimizar las funciones del
ABS, ASR y ESP.
LA SEGURIDAD VIA JA EN DUCATO.
20.000 horas de cálculos de estructuras, 120 pruebas de choque, centenares de pruebas sobre
componentes y sistemas secundarios, dan una idea del esfuerzo realizado para aumentar los ya
elevadísimos estándares de seguridad del Fiat Ducato. El vehículo ha sido diseñado para absorber
posibles colisiones con la máxima eficacia. La estructura con una gran rigidez y deformación
programada y el habitáculo de célula indeformable garantizan la máxima seguridad a los ocupantes.
El airbag del conductor, con doble fase de activación, está disponible de serie. Opcionalmente se
ofrece el airbag del pasajero de 120 litros (que también protege al posible pasajero central en el
asiento biplaza delantero), Side Bag y Window Bag para una protección integral.
Con las suspensiones autonivelantes se
garantiza la estabilidad permanente del vehículo
en todas las situaciones, independientemente
de la carga y su disposición.
El sistema de frenos con doble circuito cruzado
dispone de discos delanteros y traseros
(los discos delanteros disponen son autoventila-
dos y tienen un diámetro comprendido entre los
280 y los 300 mm).
Una cámara situada encima
de la puerta trasera
transmite a una pantalla
en la cabina las imágenes
del área que se encuentra
inmediatamente detrás del
vehículo, lo que permite
efectuar maniobras en
la marcha atrás
con total seguridad.
El airbag del conductor viene de
serie. Opcionalmente están dis-
ponibles el airbag de pasajero
«full size» para la protección de
dos pasajeros si incorpora un
asiento biplaza, y Side Bag y
Window Bag.
Los intermitentes de dirección se
integran en los espejos retrovisores.
La parte que refleja está compuesta
por una doble parábola para
conseguir una mejor visibilidad.
La estructura delantera del bastidor
absorbe una gran cantidad de energía.
El paragolpes delantero se compone
de tres partes diferentes, lo que se
traduce en un menor gasto de
reparación en caso de accidente.
Los sensores de aparcamiento por
ultrasonidos se activan al meter la
marcha atrás y advierten de la
cercanía de un obstáculo mediante
un sonido intermitente.
20 21
L I N E A C C E S SO R I D E D U C A T O .E L T R A B A J O S E G Ú N S U S N E C E S I D A D E S .
Las prestaciones de serie convierten a Ducato en un vehículo completo desde todos los puntos de
vista. No obstante, aún es posible mejorar la calidad de vida a bordo, y facilitar y rentabilizar aún más
el trabajo, añadiendo nuevas funcionalidades a través de las ofertas de ocasión de Lineaccessori.
Con los dispositivos que se encuentran en el catálogo* podrá convertir el Ducato en su compañero de
trabajo «perfecto» con el que siempre ha soñado.
* El catálogo de Lineaccessori lo encontrará en la red de concesionarios Fiat.
Las rejillas en las ventanillas traseras ofrecen
protección a los vidrios frente a roturas e
impactos accidentales.
Hay disponible ganchos de remolque
fijos y extraíbles para pesos
remolcables de entre 2000 y 3000 kg.
Los deflectores antiturbulencia permiten
viajar con las ventanillas bajadas incluso
en caso de lluvia y eliminan las corrientes
de aire dentro de la cabina de conducción.
El rodillo de carga facilita el
proceso de carga de
mercancías o herramientas
sobre el techo de Ducato: las
mercancías y objetos pueden
sujetarse al portaequipajes
mediante topes sujetacargas.
El revestimiento del suelo y de las
paredes del compartimento de carga
está disponible en madera multicapa,
con ganchos para sujetar la carga.
También hay disponible
guardabarros traseros y
delanteros.
22 23
Combinaciones colores de carrocería / tapicerías interiores.
Furgón/Chasis Cabina Chasis Doble Cabina
Tejido Símil piel Terciopelo Tejido Símil pielNaranja-Gris Gris Gris-Azul Naranja-Gris Gris
172 206 175 172 206 SERIE (opt 727) (opt 728) SERIE (opt 727)
Colores Pastel
199 Rojo Tiziano
228 Marfil Paganini
241 Amarillo Carioca
249 Blanco
455 Azul Imperial
479 Azul
Colores Metalizados
255 Rojo Profundo
453 Azul Lago
505 Naranja Batik
506 Golden White
611 Gris Aluminio
691 Gris Hierro
Colores Pastel.
206 Símil Piel Gris 172 Tejido Naranja-Gris 175 Tercipelo Gris-Azul
Colores Metalizados.
199 Rojo Tiziano 228 Marfil Paganini 241 Amarillo Carioca 249 Blanco
455 Azul Imperial 479 Azul
255 Rojo Profundo 453 Azul Lago 505 Naranja Batik 506 Golden White
611 Gris Aluminio 691 Gris Hierro
24 25
TAPICERÍAS INTERIORES . COLORES DE LA CARROCERÍA .
Los colores que aparecen en el catálogo son orientativos. La impresión puede no mostrar los colores a la perfección.
Característ icas técnicas y principales equipamientos
Duca toTrans por t e d e M e rc anc í a s
Los equipamientos y opcionales de los modelos pueden cambiar por exigencias especiales del
mercado o legales. Los datos de este impreso son indicativos. En cualquier momento, Fiat podrá
modificar los modelos descritos en este impreso por motivos de tipo técnico o comercial.
Impreso en España en 2010.
www.fiatprofessional.es
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Característ icas técnicas .
Motor 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet Power
N° cilindros, disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Cilindrada (cm3) 2198 2287 2999
Relación de compresión 17,5:1 19:1 19:1
Potencia máxima CE: kW (CV) a rpm 74 (100) 2900 82 (120) 3600 115 (157) 3500
Par máximo CE: Nm (Kgm) a rpm 250 (25,5) 1500 320 (32,6) 2000 400 (40,7) 1700
Nivel ecológico Euro 4 Euro 4 + DPF (opcional) Euro 4 + DPF (opcional)
Distribución (mando) 2 ALC (por cadena) 2 ALC ( por correa dentada) 2 ALC (por cadena)
Alimentación Inyección directa tipo “Common Rail” de control Inyección directa tipo “Common Rail” de control Inyección directa tipo “Common Rail” de control electrónico con turbocompresor e intercooler electrónico con turbocompresor e intercooler electrónico con turbocompresor e intercooler
Encendido por compresión por compresión por compresión
Transmisión
Tracción delantera delantera delantera
Embrague monodisco con dispositivo hidráulico de accionamiento monodisco con dispositivo hidráulico de accionamiento monodisco con dispositivo hidráulico de accionamiento (robotizado opcional)
Cambio, n° marchas 5 + MA 6 + MA 6 + MA
Relaciones de reducción 1a 3,727 : 1 3,727 : 1 4,167 : 1
2a 1,952 : 1 1,952 : 1 2,350 : 1
3a 1,290 : 1 1,290 : 1 1,462 : 1
4a 0,875 : 1 0,875 : 1 0,955 : 1
5a 0,647 : 1 0,673 : 1 0,695 : 1
6a – 0,585 : 1 0,552 : 1
MA 3,154 : 1 4,083 : 1 4,083 : 1
Par de reducción final 4,933 : 1 (74/15) 4,222 : 1 (76/18) 4,222 : 1 (76/18)5,231 : 1 (68/13) Maxi 4,563 : 1 (73/16) Maxi
Dirección
Tipo de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia hidráulica de cremallera con asistencia variable (Servotronic)
Diámetro de giro (entre aceras) Batalla corta: 11,3 m – Batalla media: 12,4 m – Batalla media/larga: 13,5 m – Batalla larga: 14,2 m
Sistema de frenos - D (disco)
Tipo doble circuito H-I; frenos delanteros y traseros de disco. ABS y corrector electrónico de frenada trasero (EBD)
Delanteros: � mm D 280 autoventilados D 280 autoventilados D 280 autoventiladosD 300 autoventilados Maxi D 300 autoventilados Maxi
Traseros: � mm D 280 D 280 D 280
Servofreno: � 11” 11” 11”
Suspensiones
Delantera de ruedas independientes tipo McPherson con brazos oscilantes, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora
Trasera de eje rígido tubular y ballestas parabólicas longitudinales, amortiguadores telescópicos y topes elásticos laterales
Ruedas
Neumáticos 215/70 R 15 C (225/70 R 15 C opcional). Maxi: 215/75 R 16 C (225/75 R 16 C opcional)
Instalación eléctrica (12v)
Capacidad batería (Ah) 95 95 110
Pesos - Repostajes
Peso máx. remolcable (frenado) (kg) 2000 2500 2500
Capacidad depósito (litros) 90 90 90
Prestaciones
Velocidad máxima� (km/h) 130 ÷ 140 145 ÷ 155 155 ÷ 165
� Valores mínimos y máximos según el modelo y la versión
Furgones - Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288)
Fiat aconseja los productos SELENIA aceite motor, PARAFLU protectivo para radiadores y TUTELA líquidos funcionales.
02 03
Volumen 8 m3 Furgón 30 Furgón 33
Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 100 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1845 1860 1845
Carga útil� (kg) 1155 1140 1455
MMA (kg) 3000 3000 3300
Velocidad máxima (km/h) 140 155 140
Dimensiones mm Furgón 30 Furgón 33
Batalla 3000 3000
Longitud máxima 4963 4963
Anchura máxima 2050 2050
Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2254 2254
Voladizo delantero 948 948
Voladizo trasero 1015 1015
Puerta trasera
Anchura 1562 1562
Altura 1520 1520
Puerta lateral
Anchura 1075 1075
Altura 1485 1485
Zona de carga
Longitud 2670 2670
Anchura 1870 1870
Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422
Altura 1662 1662
M Altura umbral de carga (en vacío) 535 535
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Furgones batalla 3000 mm. Furgones batalla 3450 mm.
04 05
Dimensiones (mm) Furgón 30 Furgón 33 Furgón 35
Standard Standard Alto Standard Alto
Batalla 3450 3450 3450 3450 3450
Longitud máxima 5413 5413 5413 5413 5413
Anchura máxima 2050 2050 2050 2050 2050
Vía delantera 1810 1810 1810 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 1790 1790
H Altura máxima (en vacío) 2254 2254 2524 2254 2524
Voladizo delantero 948 948 948 948 948
Voladizo trasero 1015 1015 1015 1015 1015
Puerta trasera
Anchura 1562 1562 1562 1562 1562
Altura 1520 1520 1790 1520 1790
Puerta lateral
Anchura 1250 1250 1250 1250 1250
Altura 1485 1485 1755 1485 1755
Zona de carga
Longitud 3120 3120 3120 3120 3120
Anchura 1870 1870 1870 1870 1870
Anchura entre pasos de ruedas 1422 1422 1422 1422 1422
Altura 1662 1662 1932 1662 1932
M Altura umbral de carga (en vacío) 540 540 540 540 540
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Volumen 10 m3 Furgón 30 Furgón 33 Furgón 35
Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 100 Multijet 120 Multijet 120 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1885 1900 1885 1900 1900
Carga útil� (kg) 1115 1100 1415 1400 1600
MMA (kg) 3000 3000 3300 3300 3500
Velocidad máxima (km/h) 140 155 140 155 155
Volumen 11,5 m3 Furgón 33 Alto Furgón 35 Alto
Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1910 1925 1925 1975
Carga útil� (kg) 1390 1375 1575 1525
MMA (kg) 3300 3300 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 135 150 50 160
Volumen 15 m3 Furgón 33 Super Alto Furgón 35 Super Alto
Motorizaciones 120 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2000 2000 2050
Carga útil� (kg) 1300 1500 1450
MMA (kg) 3300 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 145 145 155
Dimensiones (mm) Furgón 33 Furgón 35
Alto Super Alto Alto Super Alto
Batalla 4035 4035 4035 4035
Longitud máxima 5998 5998 5998 5998
Anchura máxima 2050 2050 2050 2050
Vía delantera 1810 1810 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 1790
H Altura máxima (en vacío) 2524 2764 2524 2764
Voladizo delantero 948 948 948 948
Voladizo trasero 1015 1015 1015 1015
Puerta trasera
Anchura 1562 1562 1562 1562
Altura 1790 2030 1790 2030
Puerta lateral
Anchura 1250 1250 1250 1250
Altura 1755 1755 1755 1755
Zona de carga
Longitud 3705 3705 3705 3705
Anchura 1870 1870 1870 1870
Anchura entre los pasos de ruedas 1422 1422 1422 1422
Altura 1932 2172 1932 2172
M Altura umbral de carga (en vacío) 545 545 545 545
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Furgones batalla 4035 mm.
Volumen 13 m3 Furgón 33 Alto Furgón 35 Alto
Motorizaciones 120 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1975 1975 2025
Carga útil� (kg) 1325 1525 1475
MMA (kg) 3300 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 150 150 160
Dimensiones (mm) Furgón Maxi 40
Alto Super Alto
Batalla 4035 4035
Longitud máxima 5998 5998
Anchura máxima 2050 2050
Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790
H Altura máxima (en vacío) 2524 2764
Voladizo delantero 948 948
Voladizo trasero 1015 1015
Puerta trasera
Anchura 1562 1562
Altura 1790 2030
Puerta lateral
Anchura 1250 1250
Altura 1755 1755
Zona de carga
Longitud 3705 3705
Anchura 1870 1870
Anchura entre los pasos de ruedas 1422 1422
Altura 1932 2172
M Altura umbral de carga (en vacío) 555 555
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Furgones Maxi batalla 4035 mm.
Volumen 13 m3 Furgón Maxi 40 Alto
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2060 2110
Carga útil� (kg) 1945 1895
MMA (kg) 4005 4005
Velocidad máxima (km/h) 150 160
Volumen 15 m3 Furgón 40 Maxi Super Alto
Motorizaciones 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2135
Carga útil� (kg) 1870
MMA (kg) 4005
Velocidad máxima (km/h) 155
06 07
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Batalla 4035 mm Chasis cabina 35
Superficie de carga 7,8 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1910 1960
Carga útil� (kg) 1590 1540
MMA (kg) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 155 165
Batalla 4035 mm XL Chasis cabina 35 XL
Superficie de carga 8,5 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1945 1995
Carga útil� (kg) 1555 1505
MMA (kg) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 155 165
Dimensiones (mm) Chasis cabina 35 Chasis cabina 35 XL
A Batalla 4035 4035
L Longitud máxima 6328 6693
Anchura máxima 2100 2100
Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2424 2424
Voladizo delantero 948 948
V Voladizo trasero 1345 1710
E Longitud interior caja 3833 4198
F Anchura interior caja 2034 2034
Altura cartolas 400 400
Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288).
Dimensiones (mm) Furgón Maxi 35 XL Furgón Maxi 40 XL
Alto Super Alto Super Alto
Batalla 4035 4035 4035
Longitud máxima 6363 6363 6363
Anchura máxima 2050 2050 2050
Vía delantera 1810 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790
H Altura máxima (en vacío) 2524 2764 2764
Voladizo delantero 948 948 948
Voladizo trasero 1380 1380 1380
Puerta trasera
Anchura 1562 1562 1562
Altura 1790 2030 2030
Puerta lateral
Anchura 1250 1250 1250
Altura 1755 1755 1755
Zona de carga
Longitud 4070 4070 4070
Anchura 1870 1870 1870
Anchura entre los pasos de ruedas 1422 1422 1422
Altura 1932 2172 2172
M Altura umbral de carga (en vacío) 560 560 560
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Furgones Maxi XL batalla 4035 mm.
Volumen 15 m3 Furgón Maxi 35 XL Alto
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2060 2110
Carga útil� (kg) 1440 1390
MMA (kg) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 150 160
Volumen 17 m3 Furgón Maxi 35 XL Super Alto Furgón Maxi 40 XL Super Alto
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2090 2140 2185
Carga útil� (kg) 1410 1360 1820
MMA (kg) 3500 3500 4005
Velocidad máxima (km/h) 145 155 155
Dimensiones (mm) Chasis cabina 30 Chasis cabina 33 Chasis cabina 35
A Batalla 3000 3450 3450 3800
L Longitud máxima 5293 5743 5743 6093
Anchura máxima 2100 2100 2100 2100
Vía delantera 1810 1810 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2424 2424 2424 2424
Voladizo delantero 948 948 948 948
V Voladizo trasero 1345 1345 1345 1345
E Longitud interior caja 2798 3248 3248 3598
F Anchura interior caja 2034 2034 2034 2034
Altura cartolas 400 400 400 400
Batalla 3000 mm Chasis cabina 30
Superficie de carga 5,7 m2
Motorizaciones 100 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1795
Carga útil� (kg) 1125
MMA (kg) 2920
Velocidad máxima (km/h) 140
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Batalla 3450 mm Chasis cabina 33 Chasis cabina 35
Superficie de carga 6,6 m2
Motorizaciones 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet 120 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1840 1855 1905 1855
Carga útil� (kg) 1460 1445 1395 1620
MMA (kg) 3300 3300 3300 3475
Velocidad máxima (km/h) 140 155 165 155
Chasis cabina con caja de aluminio (OPC 288).
08 10
Batalla 3800 mm Chasis cabina 35
Superficie de carga 7,3 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1890 1940
Carga útil� (kg) 1610 1560
MMA (kg)) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 155 165
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Batalla 4035 mm Chasis doble cabina Maxi 35 XL Chasis doble cabina Maxi 40 XL
Superficie de carga 6,8 m2
Motorizaciones 160 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2155 2155
Carga útil� (kg) 1345 1850
MMA (kg) 3500 4005
Velocidad máxima (km/h) 161 161
Dimensiones (mm) Chasis doble cabina Maxi 35 XL Chasis doble cabina Maxi 40 XL
A Batalla 4035 4035
L Longitud máxima 6678 6678
Anchura máxima 2100 2100
Vía delantera 1810 1810
Vía trasera 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2424 2424
Voladizo delantero 948 948
V Voladizo trasero 1695 1695
E Longitud interior caja 3338 3338
F Anchura interior caja 2034 2034
Altura cartolas 400 400
Chasis doble cabina Maxi con caja de aluminio (OPC 288).
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Batalla 4035 mm Chasis cabina Maxi 35 Chasis cabina Maxi 40
Superficie de carga 7,8 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1950 2000 1950 2000
Carga útil� (kg) 1550 1500 2055 2005
MMA (kg) 3500 3500 4005 4005
Velocidad máxima (km/h) 155 161 155 161
Batalla 4035 mm XL Chasis cabina Maxi 35 XL Chasis cabina Maxi 40 XL
Superficie de carga 8,5 m2
Motorizaciones 160 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2035 1985 2035
Carga útil� (kg) 1465 2010 1970
MMA (kg) 3500 3995 4005
Velocidad máxima (km/h) 161 155 161
Dimensiones (mm) Chasis cabina Maxi 35 Chasis cabina Maxi 35 XL Chasis cabina Maxi 40 Chasis cabina Maxi 40 XL
A Batalla 3800 4035 4035 4035 4035
L Longitud máxima 6093 6328 6693 6328 6693
Anchura máxima 2100 2100 2100 2100 2100
Vía delantera 1810 1810 1810 1810 1810
Vía trasera 1790 1790 1790 1790 1790
Altura máxima (en vacío) 2424 2424 2424 2424 2424
Voladizo delantero 948 948 948 948 948
V Voladizo trasero 1345 1345 1710 1345 1710
E Longitud interior caja 3598 3833 4198 3833 4198
F Anchura interior caja 2034 2034 2034 2034 2034
Altura cartolas 400 400 400 400 400
Chasis cabina Maxi con caja de aluminio (OPC 288).
Batalla 3800 mm Chasis cabina Maxi 35
Superficie de carga 7,3 m2
Motorizaciones 120 Multijet 160 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 1930 1980
Carga útil� (kg) 1570 1520
MMA (kg) 3500 3500
Velocidad máxima (km/h) 155 161
� En orden de marcha con repostaje, rueda de repuesto, herramientas y accesorios � Incluido el conductor
Batalla 4035 mm Chasis doble cabina 35
Superficie de carga 5,9 m2
Motorizaciones 120 Multijet
Peso vehículo� (tara) (kg) 2025
Carga útil� (kg) 1475
MMA (kg) 3500
Velocidad máxima (km/h) 155
Dimensiones (mm) Chasis doble cabina 35
A Batalla 4035
L Longitud máxima 6228
Anchura máxima 2100
Vía delantera 1810
Vía trasera 1790
Altura máxima (en vacío) 2424
Voladizo delantero 948
V Voladizo trasero 1245
E Longitud interior caja 2888
F Anchura interior caja 2034
Altura cartolas 400
Chasis doble cabina con caja de aluminio (OPC 288).
11 13
Funcional / Eléctrico Furgones Chasis cabina
Cristales atérmicos y elevalunas eléctricos delanteros
Velocímetro, cuentarrevoluciones electrónico, sensor indicador del nivel de aceite motor
Cierre centralizado con mando a distancia
Ganchos de sujeción de la mercancía y protecciones zona de carga a media altura –Plafón en zona de carga –Mampara separadora con cristal central 199 –Tacógrafo digital 650 •/ • /
Batería potenciada 782 •/ •/Limitador de velocidad (90 km/h) 58E • (2) • (2)
Servotronic (dirección de asistencia variable) 012 • (120 Multijet) • (120 Multijet)
Climatizador manual 025 • •Cerraduras de seguridad “Dead locking” 064 • •Climatizador automático 140 • •Calefactor auxiliar 200 • •*
Calefactor autónomo programable Webasto 205 • •Alarma perimétrica en cabina con sensor de elevación 213 • •Cámara de visión trasera con monitor en cabina 316 • –Protección hasta el techo de las paredes de la zona de carga 324 • –Protección del suelo de la zona de carga 381 • –Cruise control 416 • •Cambio robotizado MTA 407 • (160 Multijet) • (160 Multijet)
Alternador potenciado 180 Amp 4WP • (1) • (1)
Sensores de aparcamiento traseros 508 • –Toma de corriente 12v en zona de carga 823 • –Plafón trasero extraíble 58F • –
Encendedor con cenicero y toma de 12v iluminados 989 • •
Seguridad
Cinturones de seguridad de 3 puntos enrrollables en asientos de cabina
Reposacabezas regulable en altura para asientos de cabina
ABS de 4 sensores + corrector de frenada EBD
Airbag conductor
Rueda de repuesto de dimensiones normales 980
Control de tracción ASR 015 • •Asistente mecánico de frenado MBA (Modular brake assistance) 052 • •Barras de protección lateral 358 – •Control de estabilidad ESP 392 • •Airbag de pasajero/s 502 • •Airbags laterales delanteros + Window bags 505 • •*
Audio / Telemática
Preinstalación de radio con cables, antena y altavoces 082
Mandos de la radio en el volante 245 • •Radio con lector de CD 564 • •Blue&Me™ 4J3 • •Radio con lector de CD y MP3 41A • •
* Excluida Doble cabina = De serie • = Opcional – = No disponible
160 Multijet160 Multijet
Maxi 40Maxi 40
14 15
Equipamientos de serie y opcional .
Fiat Ducato
Exterior Furgones Chasis cabina
Faros halógenos de doble parábola
Retrovisores exteriores de doble brazo con intermitente lateral
Tapón del depósito con cerradura y tapa
Luces antiniebla traseras y marcha atrás integradas
Green filter y sensor de presencia de agua en el gasóleo
Molduras de protección laterales (+ pasos de ruedas para las versiones Maxi)
Tercera luz de freno –
Parabrisas reflectante 4G1 • •Luneta térmica en puertas traseras acristaladas 029 • –
Retrovisores exteriores a 2,20 m 036 – •Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados 041 • •Retrovisores exteriores a 2,35 m 042 – •Retrovisores exteriores plegables eléctricamente 341 • •Puerta corredera lateral izquierda 055 •(2) –
Puertas traseras acristaladas 519 • –
Puerta corredera lateral derecha acristalada 520 • –
Puertas traseras con apertura a 270° 619 • –
Suspensión trasera de doble hoja 077 • •Preinstalación climatización posterior 4GT • •Suspensión neumática autonivelante 555 • •Faros antiniebla 097 • •Lavafaros 102 • •Neumáticos sobredimensionados 142 •(3) •(3)
Llantas de aleación 15”/16” 108/208 • •Tapacubos integrales 878 • •Faldillas antisalpicaduras traseras 197 • •Faldillas antisalpicaduras delanteras 747 • •Pintura metalizada 210 • •Protección reforzada bajos del motor 237 • •Porta escalera + protección luneta posterior 475 – •Depósito de combustible de alta capacidad 125 litros 4G9 • •Vía aumentada (1980 mm) 58G – •D.P.F. Filtro antipartículas 733 •(1) •(1)
Interior
Columna de dirección con regulación axial
Asiento del conductor regulable en altura
Asiento del pasajero biplaza con cinturón de 3 puntos en plaza central
Paneles de puertas en cabina con mandos de cierre y elevalunas eléctricos
Cajón central “Note Book” con cerradura en puerta
Salpicadero con alojamientos portaobjetos, portavasos, cajón refrigerado y cajón con cerradura
Bandeja portaobjetos en techo de cabina 835
Asiento del conductor con apoyabrazos y soporte lumbar 132
Red portadocumentos en puerta trasera derecha 51J • –
Cárter asientos 50E • •Reposacabezas acolchados en asientos delanteros 188 • •Asiento del pasajero individual con soporte lumbar y apoyabrazos 297 • •Asiento del pasajero calefactado 452 • •Asiento del conductor calefactado 453 • •Asiento del pasajero regulable en altura 454 • •Asiento del conductor neumático 640 • •Tapicería en símil piel 727 • •Tapicería en terciopelo 728 • •*
Funcional / Eléctrico
Fiat CODE
Dirección asistida (de asistencia variable Servotronic en 160 Multijet)
Pantalla con reloj digital y Trip computer
Indicador de intervalos de mantenimiento programado
(1) No disponible en 120 Multijet(2) No disponible en techo Super Alto(3) De serie en Maxi 40
(1) No disponible en motor 120 Multijet
(2) Opcional obligatorio en Maxi 40
Glosario técnico.
Blue&Me™
Dirección de asistencia variable
ASR - Control de Tracción
Suspensiones autonivelantes
Sensores de estacionamiento
MBA – Asistencia mecánica a la frenada
El sistema realizado por Fiat en colaboración con
Microsoft, permite utilizar el propio móvil en modalidad manos
libres, conectándolo con total seguridad al sistema electrónico
del vehículo. Además, a través de la toma USB, permite
conectar dispositivos electrónicos como el lector MP3 para
escuchar música a través del sistema de audio.
El sistema aumenta el confort de conducción, facilitando las
maniobras de estacionamiento con movimientos de volante a vehículo
parado y plena carga. La dirección de asistencia variable reduce el
esfuerzo sobre el volante a casi la mitad, respecto a una dirección asistida
convencional. Al mismo tiempo, garantiza la máxima precisión a altas
velocidades, adecuando el esfuerzo del conductor de manera progresiva.
El sistema contrasta los efectos del patinaje de una o
ambas ruedas motrices en condiciones de poca adherencia,
interviniendo en los frenos o reduciendo temporalmente el par
motor suministrado.
Mantiene el vehículo con altura constante respecto al suelo,
independientemente del tipo y disposición de la carga, aumentando
la seguridad y el confort de marcha. La suspensión es controlada
por una centralita que actúa sobre los componentes neumáticos de
la misma. Con el vehículo parado, el mismo sistema, permite
levantar o rebajar el plano de carga hasta en 70 mm.
Informa al conductor de la distancia existente entre el
vehículo y los obstáculos que se encuentran detrás. El sistema
se activa con la marcha atrás engranada y funciona por medio
de 4 sensores de ultrasonidos. El acercamiento a un obstáculo
se indica con una señal acústica intermitente. Una señal
acústica continua indica el límite máximo de acercamiento.
Aumenta automáticamente la presión del circuito de frenos
durante una frenada de emergencia, actuando directamente en
el servofreno. Si el vehículo va dotado de ESP, una función
similar la desempeña el HBA (Hydraulic Brake Assistance).
De serie
Opcional
Parabrisas reflectante
ABS - Sistema antibloqueo de las ruedas
ESP – Control electrónico de estabilidad
Cámara de televisión para la visión posterior
EBD – Repartidor electrónico de frenada
LAC – Control electrónico de la carga
El parabrisas contiene en su interior una fina capa de óxidos
metálicos, que intercepta y refleja los rayos infrarrojos
responsables del calentamiento del habitáculo. Reduce el
efecto de los rayos solares sobre los ocupantes y la
temperatura interior del habitáculo. Favorece el menor uso del
aire acondicionado, y por lo tanto, la disminución del consumo.
El sistema impide el bloqueo de una o más ruedas durante
una frenada de emergencia, ofreciendo mayor adherencia, y
por lo tanto, mejor estabilidad en carretera.
El sistema interviene en situaciones de emergencia, como por
ejemplo, las maniobras bruscas de cambio de dirección, para
evitar un obstáculo. Controla parámetros como: la aceleración
lateral, la velocidad, la adherencia al suelo y el ángulo del
volante. Procesa los datos, y si es necesario, interviene sobre el
par motor y sobre el sistema de frenos para colocar al vehículo
en condiciones de perfecta estabilidad.
Una mini-cámara de televisión ubicada en el spoiler de la puerta
trasera, transmite a una pantalla colocada en la cabina de conducción la
imagen de la zona que se encuentra inmediatamente detrás del vehículo.
El sistema de televisión de circuito cerrado se activa con la marcha atrás
engranada o con la tecla específica y es muy útil durante las fases de
maniobra o de carga/descarga de las mercancías.
El sistema electrónico reparte la frenada entre los ejes
delantero y trasero, para optimizar la eficiencia en cualquier
situación de conducción.
El sistema está integrado en el ESP y tiene la función de
identificar las condiciones de carga del vehículo durante la
marcha, en especial la masa total y la posición del baricentro.
Al variar alguno de estos parámetros, interviene calculando y
comunicando nuevos reglajes y nuevos límites de
intervención a los sistemas ABS, ASR y ESP, que de este
modo pueden actuar con la máxima eficiencia.
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