DYNAPACCC102/102C, CC122/122C

CC132, CC142/142C

Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden

Phone: +46 455 30 60 00, Fax: +46 455 30 60 30

www.dynapac.com

O102SE4

KÖRNING

19ILF015WO1

Reservation för ändringar.Tryckt i Sverige.

CC102/122 och CC132 är speciellt avsedda för reparationsarbeten på asfalt men kan ocksåanvändas vid nybeläggning av mindre gator, trottoarer och cykelbanor. De används ofta som

komplement till större vältar för packning av tvärskarvar och svåråtkomliga utrymmen.

CC102C och CC122C är små, lätta kombivältar som används vid packningav tunna skikt och mjuka asfaltmassor.

CC142 är en typisk "stadsvält" för asfaltpackning på gator, parkeringsplatser och industritomter.Kapaciteten är tillräcklig för att följa en mindre läggare för denna typ av arbeten.

CC142C är också avsedd för små beläggningsjobb på lågtrafikerade asfaltytor där en jämn ochvacker ytstruktur eftersträvas. Typiska arbetsplatser - förutom trottoarer och cykelbanor - är därför

parkområden, golfbanor och idrottsanläggningar.

VibrationsvältCC102/102C, CC122/122C

CC132, CC142/142C

BEHÅLL HANDBOKEN

FÖR FRAMTID

A BRUK

KörningO102SE4, April 2004

Dieselmotor:

CC102/C/122/C/132 Deutz F2L 2011, Isuzu 3LD1 PW-05CC132/142/C Deutz F3L 2011CC142/C Isuzu 3LD1 PW-05

Instruktionen gäller från:

CC102/C/122/CDeutz PIN (S/N) *60117500*Isuzu PIN (S/N) *60127500*CC132 Deutz PIN (S/N) *60232800*CC142/CDeutz PIN (S/N) *60212800*Isuzu PIN (S/N) *60222800*

2 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Säkerhetsinstruktion - Personlig säkerhet.

Speciell uppmärksamhet - Maskin- ellerkomponentskada.

Säkerhetshandboken som medföljer maskinenskall läsas av varje vältoperatör. Följ alltidsäkerhetsföreskrifterna och avlägsna inteboken från välten.

Denna instruktion innehåller anvisningar för vältenskörning och användning. För skötsel och underhållse handboken "SKÖTSEL, CC102/C/122/C/132/142/C.

Vid uppstart och körning med kall maskin, kallhydraulolja, är bromssträckorna längre än näroljan har uppnått normal drifttemperatur.

INNEHÅLL

VARNINGSSYMBOLER

ALLMÄNT

SÄKERHETSHANDBOK

SidaSäkerhetsföreskrifter (Läs även Säkerhetshandboken) . 3Säkerhet vid körning ................................................... 4, 5Säkerhetsdekaler, placering/Beskrivning ................... 6, 7Maskin- och motorskyltar ................................................ 8Instrument- och manöverorgan ....................................... 9Instrument- och manöverorgan, funktionsbeskrivning 10, 11Instrument- och manöverorgan i hytt ............................ 12Före start .................................................................. 13-15Start ............................................................................... 16Körning .......................................................................... 17Körning/Vibrering ........................................................... 18Bromsning ............................................................... 19, 20Parkering ....................................................................... 21Lyftinstruktion ................................................................ 22Bogserinstruktion .................................................... 23, 24Bogsering/bärgning ....................................................... 25Transport ....................................................................... 26Körinstruktion – Sammanfattning .................................. 27

3CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

1. Operatören måste vara väl införstådd med innehållet i HANDBOKENFÖR KÖRNING innan välten startas.

2. Försäkra er om att alla instruktionerna i HANDBOKEN FÖR SKÖTSELhar följts.

3. Endast tränade och/eller erfarna förare bör köra välten.Tillåt inga passagerare på välten. Sitt ner i förarsätet vid all körning.

4. Kör aldrig välten om den är i behov av justeringar eller reparationer.

5. Klättra upp och ner från välten endast när den står stilla. Använd dehandtag och räcken som finns. Vid upp/ned-steg rekommenderas "tre-punkts-grepp", alltid två fötter och en hand eller en fot och två händer ikontakt med maskinen.

6. Överrullningsskydd (ROPS=Roll Over Protective Structures) bör alltidanvändas då maskinen används på osäkra underlag.

7. Kör långsamt i skarpa svängar.

8. Undvik att köra på snedden i sluttningar, kör rakt upp eller ner.

9. Försäkra er om att minst 2/3 av valsbredden står på material somtidigare har packats vid körning nära kanter eller hål.

10. Försäkra er om att det inte finns några hinder i färdriktningen, påmarken eller i luften.

11. Kör speciellt försiktigt på ojämn mark.

12. Använd den säkerhetsutrustning som finns. På maskin försedd medROPS skall säkerhetsbältet användas.

13. Håll välten ren. Avlägsna omedelbart smuts och fett från förarplattfor-men. Håll alla skyltar och dekaler rena och fullt läsbara.

14. Säkerhetsåtgärder före bränslepåfyllning:- Stanna motorn.- Rök inte.- Inga öppna lågor får finnas i närheten.- Jorda påfyllningsanordningens munstycke mot tanken för att

undvika gnistor.

15. Före reparationer eller service:- Placera stoppklossar vid valsarna/hjulen och under avjämningsblad.- Lås midjestyrningen om så erfordras.

16. Om ljudnivån är högre än 85 db(A) rekommenderas hörselskydd. Ljudni-vån kan variera beroende på vilket underlag maskinen används på.

17. Gör inga förändringar eller modifikationer på välten som kan påverkasäkerheten. Förändringar får endast utföras efter skriftligt godkän-nande från Dynapac.

18. Använd inte välten innan hydrauloljan har uppnått sin normalaarbetstemperatur. Bromssträckan kan bli längre när oljan är kall. Sestartinstruktionerna i HANDBOKEN FÖR KÖRNING.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER (Läs även Säkerhetshandboken)

4 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

KantkörningVid körning på kanter måste minst 2/3 av valsbreddenvara på underlag som har full bärighet.

Tänk på att maskinens tyngdpunkt förflyt-tas utåt vid styrutslag. Exempelvis åt högervid styrutslag åt vänster.

Fig. 1 Valsplacering vid kantkörning

Minst2/3

Lutning

Max 20°eller 36%

Fig. 2 Körning i sidolutningar

ROPS (överrullningsskydd) rekommende-ras alltid vid körning i lutningar eller påosäkra underlag.

Undvik om möjligt all körning längs medsidolutningar. Kör istället uppför ochnerför lutningen vid arbete i backar.

Den här angivna tippningsvinkeln är uppmätt på plant,hårt underlag med stillastående maskin. Styrvinkeln ärnoll, vibrationerna avstängda och alla tankar fulla. Tänkpå att löst underlag, utstyrning av maskinen, vibration-stillslag, körhastighet och förhöjning av tyngdpunkten(tillbehör) gör att tippning kan ske även vid mindrelutning än den här angivna.

SÄKERHET VID KÖRNING

Vid nödutrymning av hytten, lossa befintlighammare placerad på högra bakre hytt-stolpen, samt krossa bakre rutan.

5CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

SÄKERHET VID KÖRNING

Fig. 3 Förarplats1. ROPS-båge2. Sitsbälte

SittställningSitt alltid ner i förarstolen vid all körning, om förarenreser sig upp ljuder signalhornet, alternativt på vissavarianter slår bromsarna till.

Använd alltid sitsbältet om maskinen ärutrustad med sådant. Om maskinen välterfinns stor risk att föraren kastas av ochhamnar under maskinen om sitsbälte inteanvänds.

På vältar med ROPS (överrullningsskydd)(1) eller hyttär sitsbälte standardutrustning.

1

2

6 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

SÄKERHETSDEKALER, PLACERING/BESKRIVNING

4 14 5 2

8 12 7 1 12 6 3

8 12 9 1 6 12 3

11 13 5 2 4 10

(Bilden visar Combiutförande)

7CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

SÄKERHETSDEKALER, PLACERING/BESKRIVNING

Klämzon, midjeled/Vals.Håll behörigt avstånd frånklämzonen.

Varning för brännheta ytor imotorrummet. Ytorna får ejberöras.

Varning för roterande motor-delar. Håll händerna på sä-kert avstånd från riskområdet.

Uppmaning till vältförarenatt läsa maskinens säker-hetshandbok samt kör- ochskötselinstruktioner innanmaskinen tas i bruk.

1.

2. 5.

4.

903424

903459

903423

903422

Midjeleden skall vara låstunder lyftning. Läs instruk-tionsboken.

3.

Lyftställe

Dieselbränsle

8.

7.

908229

14.

Mass Kg

904870

Lyftskylt

Hydraulolja Bio-Hydraulolja

9.Alt. 1 Alt. 2

Batterifrånskiljare

11.

Fästpunkt

12.10.

Handboksfack

6.

7912XX

Ljudeffektnivå

XXX

13.

8 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Maskinskylt

Fig. 6 Motor (Deutz)1. Typskylt

ISUZU:

En dekal visande motorns serienummer sitter fäst påoljetråget under bränsle och oljefiltret. Det finns ocksåen andra dekal uppe på ventilkåpan som visar motornsmodellbeteckning. Se även motorns handbok.

Motorskylt

Fig. 4 Vänster fotsteg1. Maskinskylt

Serienummer på ram

Fig. 5 Främre ram1. Serienummer

1

1

MASKIN- OCH MOTORSKYLTAR

Maskinens PIN (1) är instansat på främre ramenshögra kant.

Motorns typskylt (1) sitter fäst på motorns överdel. Påskylten står typ av motor, serienummer och motordata.Vid reservdelsbeställning ange motorns serienummer.Se även motorns handbok.

IMPORTANT ENGINE INFORMATION

DEUTZ®

ENGINE FAMILY POWER VALVE LASH INJ. TIMING

MODEL RPM ENGINE DISPLACEMENT INJ. RATE

THIS ENGINE CONFORMS TO YYYY MODEL YEAR US EPA /

REGULATIONS FOR LARGE NONROAD COMPRESSION IGNITIONENGINES

SERIAL NO REM

THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON DIESEL FUEL

DEUTZ®

DEUTZ AG MADE IN GERMANY

Mot.-Typ

kW (G)

kW (W)

E

Code Mot.-Nr.

kW (S) kW (S)

m

°C

kW

kW EP K

1

Vid reservdelsbeställning ange vältensPIN nummer.

Maskinskylten (1) sitter fäst på främre ramdelensvänstra sida, vid styrleden. På skylten står tillverka-rens namn och adress, typ av maskin, PIN-produkt-identifikationsnummer (serienummer), arbetsvikt,motoreffekt och tillverkningsår. Om maskinen levererasutanför EU kan skylten sakna CE-märkning ochtillverkningsår.

9CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Fig. 7 Förarplats

7 8 9 10 11 12

13

14

16

15

6

5

4

3

2

1

17

22

19

20

21

14. Sprinkler gummihjul (Combi)/vibration främre/bakre vals

15. Varningsblinkers16. Körriktningsvisare17. Säkerhets- och

instruktionsböcker18. Säkringsdosor19. Varvtalsreglage20. Vibration Till/Från21. Fram/backreglage22. Bränslenivåmätare23. Sitskontakt

1. Signalhorn2. Tändningsomkopplare3. Manuell/Automatisk sprinkler4. Startknapp5. Manuell/Automatisk vibration6. Reserv/parkeringsbroms7. Instrumentskydd8. Varningslampa, laddning9. Bromsvarningslampa

10. Varningslampa, oljetryck/motortemp.11. Arbetsbelysning12. Roterande varningsljus13. Trafikbelysning

18

=Tillbehör

23

INSTRUMENT- OCH MANÖVERORGAN

10 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Pos i Benämning Symbol Funktionfig. 7

1 Signalhorn, strömbrytare I intryckt läge ljuder signalhornet.

2 Huvudströmställare I läge O är den elektriska startkretsen bruten.I läge I är alla elektriska strömställare ochlampor strömförsörjda utom startmotor-kretsen.

3 Sprinklersystem, vals Reglerar vattenflödet till valsen.Läge MAN ger bevattning kontinuerligt.I läge 0 är bevattningen avstängd.Läge AUT ger automatiskt TILL/FRÅN-slagn-ing av bevattningen vid fram- och backkörning

4 Startkontakt I intryckt läge är startmotorn inkopplad.

5 Vibrationsströmställare Mittläge=Vibrationerna avstängda.(Tillbehör). Vänsterläge= Vibration bägge valsarna (ej C).

Högerläge= Vibration en vals.

6 Reservbroms/ I nedtryckt läge aktiveras reservbromsen, iParkeringsbroms nedtryckt läge med stillastående maskin

erhålles parkeringsbroms.I utdraget läge är bägge bromsarna frilagda.

7 Instrumentskydd Fälls över instrumentplåt som väder ochsabotageskydd.

8 Varningslampa, Om lampan lyser när dieselmotorn är igång,batteriladdning laddar inte generatorn.

Stoppa dieselmotorn och sök felet.

9 Bromsvarningslampa Lampan lyser när parkerings eller reserv-bromsreglaget är nedtryckt och bromsarna ärtillslagna.

10 Varningslampa, oljetryck, Tänd varningslampa innebär att smörjolje-eller för hög oljetemperatur i trycket är för lågt. Stoppa dieselmotorn ochdieselmotor. åtgärda felet. Se motorns handbok.

11 Arbetsbelysning bakåt, Vid vridning åt höger tändsströmbrytare (Tillbehör) arbetsbelysningen.

12 Roterande varningsljus, Vid vridning åt höger tändsströmbrytare Tillbehör) roterande varningsljuset

13 Arbetsbelysning framåt, Vid vridning åt höger tänds i första lägetströmbrytare (Tillbehör) parkeringsljuset, i andra läget

arbetsbelysningen fram.

14 Sprinklersystem, däck Reglerar vätskeflödet till däcken(Endast på kombivältar) Vid vridning åt vänster= kontinuerlig drift

Vid vridning åt höger= intermittent drift

MANO

AUTO

STOP

INSTRUMENT- OCH MANÖVERORGAN, FUNKTIONSBESKRIVNING

11CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

15 Varningsblinkers, Vid vridning åt höger tänds varningsblinkern.strömbrytare (tillbehör)

16 Körriktningsvisare, Vid vridning åt vänster, blinkar vänsterströmbrytare (tillbehör) körriktningsvisare.

I mittläge är blinkfunktionen avstängd.

17 Fack för handböcker Drag upp och fäll ut facket i överkant,vid tillgång till handböcker.

18 Säkringsdosa (på styr- Innehåller säkringar för elsystemet.pelarens framsida) Se under rubriken "Elsystem" för beskriv-

ning av de olika säkringarnas funktion.

19 Varvtalsreglage, I högerläge erhålles tomgång på motorn.dieselmotor I vänsterläge erhålles fullvarv.

20 Vibration Till/Från, Då strömbrytaren trycks in och släppesströmbrytare kopplas vibrationerna in, ytterligare en

tryckning och vibrationerna kopplas ur.Ovanstående gäller enbart när strömbrytare5 är i vänsterläge.

21 Fram/Backreglage Innan dieselmotorn startas skall reglaget stå ineutralläge, motorn går inte att starta medfram/backreglaget i andra lägen.Vältens körriktning och hastighet reglerasmed fram/backreglaget. Föres spaken framåtgår välten framåt osv. Vältens hastighet ärproportionell mot spakens avstånd frånneutralläget. Ju längre från neutral ju högrehastighet.

22 Varningslampa, När lampan tänds finns det endast bränslelåg bränslenivå (tillbehör) kvar för en kortare körtid. Tanka snarast

möjligt.

23 Sitskontakt Sitt i förarstolen vid all körning. Om förarenreser sig under körning ljuder signalhornet,alternativt bromsarna slår till.

INSTRUMENT- OCH MANÖVERORGAN, FUNKTIONSBESKRIVNING

12 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Fig. 8 Hytt1. Värmarreglage2. Säkringsdosor3. Arbetsbelysning4. Främre torkare

5. Bakre torkare6. Främre spolning7. Bakre spolning8. Arbetsbelysning

9. Roterande varningsljus10. Fläkt11. Kupébelysning12. Radio = Extra utrustning

Pos i Benämning Symbol Funktionfig. 8

1 Värmarreglage Reglerar värmen i hytt. Vid vridning åt högerökar värmen, minskar vid vridning åt vänster.

2 Säkringsdosor (hytt) Innehåller säkringar för elsystemet.Se under rubriken "Elsystem" för beskrivningav de olika säkringarnas funktion.

3 Arbetsbelysning fram,strömbrytare Trycks in och främre arbetsbelysning tänds.

4 Torkare fram, strömbrytare Trycks in och främre torkare träder i funktion.

5 Torkare bak, strömbrytare Trycks in och bakre torkare träder i funktion.

6 Främre spolning, strömställare Trycks in och främre rutan spolas.

7 Bakre spolning, strömställare Trycks in och bakre rutan spolas.

8 Arbetsbelysning bak, Trycks in och bakre arbetsbelysning tänds.strömställare

9 Roterande varningsljus Trycks in och roterande varningsljusetströmbrytare tänds.

10 Fläkt, strömställare Trycks in och fläkten träder i funktion.

11 Kupébelysning, strömställare Trycks framåt och kupébelysningen tänds.

12 Radio

INSTRUMENT- OCH MANÖVERORGAN I HYTT

13CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

2

1

Fig. 9 Vänster motorsida1. Batterifrånskiljare2. Drifttimräknare

Batterifrånskiljare – Tillslag

1

2

Sprinklersystem/däck

Fig. 11 Emulsionstank1. Påfyllningslock2. Sprinklerrör3. Fästskruvar

1

2

Sprinklersystem/vals

Fig. 10 Vattentank1. Påfyllningslock2. Sprinklerrör

Fyll emulsionstanken bak med vatten och eventuelltskärolja. Kletning kan förhindras om man blandar 2-4%skärolja (Filium 102) i sprinklervattnet för däcken.

Kontrollera att sprinklerröret (2) är i läge för god sprid-ning av vattendimman över däcken, röret går att vridaom fästskruvarna (3) för rörklammern lossas.

Kontrollera däckens slitbanor då och då för eventuellfastkletning av asfaltmassa, detta kan förekommainnan däcken har blivit tillräckligt varma.

Fyll vattentanken fram, kontrollera att sprinklerröret (2)är i läge för god spridning av vattendimman över vals-ytan. Röret går att vrida om fästskruvarna (3) för rör-klammerna lossas, se fig. nedan.

3

FÖRE START

Glöm inte att utföra daglig skötsel. Se handboken förskötsel.

Batterifrånskiljaren sitter placerad i motorrummet. Ställnyckeln (1) i tillslaget läge. Hela välten är nu strömför-sörjd.

Pos (2) är motorns drifttimräknare. Antalet timmarräknas så länge motorn går.

Motorhuven skall vara olåst under körningför att snabbt kunna bryta batteri-spänningen vid behov.

14 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Fig. 13 Komfortstol (tillbehör)1. Ryggstödslutning2. Längdinställning3. Viktinställning4. Tvärinställning (tillbehör)

2

3

4

1

Förarstol – Inställning1. Ställ in förarstolen så att sittställningen blir bekväm

och manöverreglagen lätt åtkomliga.

2. Stolen har nedanstående inställningsmöjligheter:- Längdriktning (1)- Ryggstödslutning (2)- Viktinställning (3)

Kontrollera alltid att stolen är i låst lägeinnan körning påbörjas.

1. Ställ in förarstolen så att sittställningen blir bekvämoch manöverreglagen lätt åtkomliga.

2. Stolen har nedanstående inställningsmöjligheter:- Ryggstödslutning (1)- Längdriktning (2)- Viktinställning (3)- Tvärriktning (4)

Komfortstol – Inställning

FÖRE START

1

3

2

Fig. 12 Förarstol1. Handtag - längdinställning2. Handtag - Ryggstödslutning3. Handtag - Viktinställning

15CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

6 9

8 9 10 14

3

2

Instrument och lampor– Kontroll

Fig. 14 Instrumentpanel2. Tändningsomkopplare3. Sprinklerströmställare (vals)

8,9,10. Varningslampor14. Sprinklerströmställare

(gummihjul)

Vrid tändningsomkopplare (2) till höger läge.

Kontrollera att varningslamporna 8,9,10 lyser.

Vrid strömställarna (3) och (14) för sprinkler, till driftläge, och kontrollera att systemen fungerar.

Fig. 15 Instrumentpanel6. Reserv/parkeringsbromsknapp9. Bromsvarninglampa

Reserv/Parkeringsbroms– Kontroll

FÖRE START

Tillse att reserv/parkeringsbromsknappen(6) verkligen är i nedtryckt läge. Välten kanbörja rulla när dieselmotorn startas pålutande underlag om inte parkeringsbrom-sen är tillslagen.

Interlock (Tillbehör)

Dieselmotorn stängs av efter 4 sek. om man reser sigupp från förarstolen. Detta inträffar vare sig fram/back-reglaget är i neutral- eller drivläge. Om parkerings-bromsen är aktiverad så stannar inte dieselmotorn.

Byt alltid sitsbältet (1) till ett nytt, då bältetblivit slitet eller har utsatts för stora krafter.

Kontrollera att plattformens gummielement (3)är hela, om elementen är slitna påverkaskomforten negativt.

Tillse att plattformens halkskydd (4) är igod kondition, byt till nya om friktionen ärdålig.

Om maskinen är utrustad med hytt, tillseatt dörr är stängd vid förflyttning.

Om ROPS-båge (överrullningsskydd) eller hytt ärmonterad på välten, använd alltid det då befintligasitsbältet (1), tillsammans med skyddshjälm.

Förarplats

1

Fig. 16 Förarplats1. Sitsbälte2. Skyddsräcken3. Gummielement4. Halkskydd

23

4

16 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Start av dieselmotor

Ställ vibrationsströmbrytaren (5) för manuell/automatiskvibration i läge O.

Ställ in varvtalsreglaget (19) i läge för tomgång. (Regla-get är på vissa varianter placerat på instrumentpelarenshögra sida.)

Vrid tändningsomkopplare (2) åt höger till läge I. Tryckin startkontakten (4). Släpp startkontakten så snartmotorn startat.

Fig. 18 Instrumentpelare2. Tändningsomkopplare4. Startkontakt5. Vibrationströmställare6. Reserv/parkeringsbromsknapp8. Laddningslampa9. Bromsvarningslampa10. Oljetryckslampa19. Varvtalsreglage

6 5 9

4

2

Fig. 17 Fram/backreglage

21

19

Ställ fram/backreglaget (21) i neutralläge. Dieselmotorngår inte att starta vid övriga lägen på reglaget.

På vissa varianter är F/B-reglaget placerat på sidan avinstrumentpanelen, men funktionen är densamma.

START

Kör inte med startmotorn för länge, gör hellreett uppehåll någon minut om dieselmotorn intestartar.

Varmkör dieselmotorn på tomgång under några minu-ter, längre tid om lufttemperaturen är under +10°C.

Kontrollera under varmkörningen att varningslampornaför oljetryck (10) och laddning (8) är släckta. Varning-slampan (9) för parkeringsbroms, skall fortfarande varatänd.

Vid uppstart och körning med kall maskin,kall hydraulolja, är bromssträckorna längreän när oljan har uppnått normal drifttempe-ratur.

Sörj för god ventilation (utsug) om diesel-motorn körs inomhus. Risk för koloxidför-giftning.

8 10

17CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

19

6 9 14

Fig. 19 Instrumentpelare3. Strömställare för sprinkler (vals)6. Reserv/parkeringsbromsknappen9. Bromsvarningslampa

14. Strömställare för sprinkler (gummihjul)19. Varvtalsreglage

3

Körning av vält

21

Fig. 20 Fram/backreglage

KÖRNING

Maskinen får under inga omständigheterköras från marken. Föraren måste sitta iförarsätet vid all körning.

Vrid varvtalsreglaget (19) och spärra det i sitt arbetsläge.

Kontrollera att styrningen fungerar genom att vridaratten en gång till höger och en gång till vänster, närvälten står stilla.

Vid packning av asfalt, glöm inte att slå på bevattnings-anläggningen (3), på kombivältar även (14).

Kontrollera att arbetsområdet framför ochbakom välten är fritt.

Drag upp reserv/parkeringsbromsknappen(6) och kontrollera att varningslampan förparkeringsbroms nu är släckt. Var bereddpå att välten kan börja rulla om den står ien lutning.

Endast kombimaskiner:

Kontrollera däckens slitbanor då och då föreventuell fastkletning av asfaltmassa, dettakan förekomma innan däcken har blivit tillräck-ligt varma. Kletning kan förhindras om manblandar 2-4% skärvätska i sprinklervattnet fördäcken.

För fram/backreglaget (21) försiktigt framåt eller bakåtberoende på önskad körriktning. Hastigheten ökar julängre man för reglaget från neutralläget.

Hastigheten skall alltid regleras med fram/backreglaget aldrig med motorns varvtal.

Kontrollera reservbromsens funktiongenom att trycka ner reserv/parkerings-bromsknappen (6) när välten går saktaframåt.

18 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Manuell/Automatisk vibration

5

Fig. 21 Instrumentpanel5. Vibrationströmställare

Fig. 23 Instrumentpanel14. Vibration främre/bakre vals

20

Fig. 22 Fram/backreglage20. Vibration Till/Från

Vibration på en vals (Tillbehör)

KÖRNING/VIBRERING

Med strömbrytaren (5) väljes manuellt eller automatiskttillslag/avstängning.

I läge manuell måste föraren aktivera vibrationerna viaströmbrytaren (20) på fram/backreglaget.

I läge automat aktiveras vibrationerna när den för-inställda hastigheten uppnåtts.

Även avstängning sker automatiskt när den lägstahastigheten uppnåtts.

In och urkoppling av vibrering sker med strömbrytaren(20) på fram/backreglaget. Slå alltid ifrån vibreringeninnan välten stannat helt.

Vibrering bör inte ske med stillastående vält,underlag och maskin kan skadas.

Manuell vibration – Tillslag

14Med strömbrytaren (14) väljes vibrering med enbartbakre vals eller två valsar tillslag/avstängning.

I läge vibration tillslagna måste föraren aktiveravibrationerna via strömbrytaren (20) på fram/back-reglaget.

I vänsterläge aktiveras vibrationerna på bägge valsarna.

I högerläge aktiveras vibrationerna på bakvals.

19CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Reservbromsning

Fig. 24 Instrumentpanel6. Reserv/parkeringsbromsknapp9. Bromsvarningslampa

6 9

Bromspedalen har samma funktion som reserv/parkeringsbromsknappen, bromsarna aktiveras närbromspedalen trycks ned.

1

Bromspedal (Tillbehör)

BROMSNING

Normal bromsning

6 9

Fig. 26 Styrpelare1. Bromspedal

Normalt sker bromsning med fram/backreglaget. Denhydrostatiska transmissionen bromsar välten närreglaget förs mot neutralläget.

Dessutom finns en lamellbroms i varje valsmotor somfungerar som reservbroms vid körning, samt somparkeringsbroms vid stillastående.

Vid bromsning, tryck ner reserv/parke-ringsbromsknappen (6), håll fast i rattensamt var beredd på ett hastigt stopp.

Efter bromsning, återför fram/backreglaget till neutral-läge, samt drag upp reserv/parkeringsbromsknappen.

Slå ifrån vibrationerna genom att trycka in strömbryta-ren.

Stanna välten genom att ställa fram/backreglaget ineutralläge.

Tryck alltid ner reserv/parkeringsbromsknapp (6), ävenvid kortare stopp på lutande underlag.

Vrid tillbaka varvtalsreglaget till tomgångsläget, låtmotorn gå på tomgång några minuter för nedkylning.

Vid uppstart och körning med kall maskin,kall hydraulolja, är bromssträckorna längreän när oljan har uppnått normal drifttempe-ratur.

Fig. 25 Instrumentpanel6. Reserv/parkeringsbromsknapp9. Bromsvarningslampa

20 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Avstängning

19

6 5

Fig. 27 Instrumentpelare2. Tändningsomkopplare5. Vibrationsströmställare6. Reserv/parkeringsbromsknapp19. Varvtalsreglage

2

BROMSNING

Tryck ner reserv/parkeringsbromsknappen (6).

Titta på instrument och varningslampor ifall någrafelindikationer visas, stäng av belysning och andraelfunktioner.

Vrid startströmbrytaren (2) till läge O. Fäll överinstrumentskyddet, (på vältar utan hytt) samt lås detta.

21CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Fig. 28 Valsdel1. Bromsblock

Lämna aldrig välten med dieselmotornigång, utan att trycka in reserv/parkerings-bromsknappen.

Se till att välten parkeras på trafiksäkerplats. Blockera vals och hjul mot underla-get om välten parkeras på lutande under-lag.

Tänk på frysrisken vintertid. Töm vattentankoch emulsionstank samt pumpar och ledning-ar.

1

Vid arbetspassets slut skall batterifrånskiljaren slåsifrån och nyckeln tas ur.

Detta förhindrar urladdning av batteriet, samtförsvårar för obehöriga att starta och köramaskinen.Lås även motorhuven.

Batterifrånskiljare

Fig. 29 Motorrum1. Batterifrånskiljare

1

Blockering av vals

PARKERING

22 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Låsning av midjeleden

3 2

Fig. 30 Vänster sida av styrled1. Låsstång2. Låssprint3. Hållare

1

Fig. 32 Vänster sida av styrled1. Låsstång2. Låssprint3. Hållare

Fig. 31 Lyftning av vält1. Maskinskylt (bakre skylt på vänster sida)

Vikt: se maskinskylt på välten

1

1

1 3

2

Upplåsning av midjeledenGlöm inte att återmontera låsstången (1) i sinahållare, före körning.

Innan välten lyfts måste styrleden låsas, föratt förhindra plötslig vridning.

Vrid på ratten så att maskinen står i läge för körningrakt fram. Tryck ned reserv/parkeringsbromsknappen.

Drag därefter ned den blankförzinkade låsstången (1)från sina hållare (3), samt placera den underifrån i håletpå nedre styrledsfästet, tryck igenom stången tillsöveränden syns i hålet på övre styrledsfästet.

Blockera därefter stången med låssprinten (2).

LYFTINSTRUKTION

Maskinens maximala vikt avläses på lyft-skylten (1). Se också tekniska specifikatio-ner i skötselinstruktionen.

Lyftdon såsom kättingar, stållinor stroppar,och lyftkrokar måste vara dimensionerade såatt gällande bestämmelser efterlevs.

Gå inte under hängande last! Se till attlyftdonets krokar sitter säkert i sina lägen.

23CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Friläggning av broms (Tillbehör)

Fig. 33 Vänster valssida1. Friläggningsskruv2. Bromshus3. Drivmotor

1 2

Nedanstående instruktion gäller förCC102/102C, CC122/122C, samt CC142Cbakre hjulmotorer.

Tryck in reserv/parkeringsbromsknappen,samt stoppa dieselmotorn.Blockera valsen med bromsblock somsäkerhet mot rullning, välten kan börjarulla när bromsarna lossas.

Lamellbromsarna i varje drivmotor måstefriläggas mekaniskt, på nedan beskrivet sätt,innan välten kan bogseras.

Fig. 34 Bromshus1. Friläggningsskruv

1

1. Använd en lednyckel med 18 mm hylsa.

2. Vrid friläggningsskruven (1) 1 1/2 varv medurs ochbromsen är frilaggd.

3. Frilägg bromsarna på bägge valsarna, eller på valsoch de bägge bakre hjulmotorerna om det är encombimodell.

4. Efter bogsering vrides samma skruvar 1 1/2 varvmoturs och bromsarna är aktiverade igen.

3

BOGSERINSTRUKTION

24 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Friläggning av broms

Fig. 35 Vänster valssida1. Bromsverktyg2. Fästskruv3. Friläggningsmutter

3

2

1

Återställd broms

1

Fig. 36 Bromshus1. Centrumplugg

Nedanstående instruktion gäller för CC132,CC142 samt CC142C vals.

Tryck in reserv/parkeringsbromsknappen,samt stoppa dieselmotorn.Blockera valsen med bromsblock somsäkerhet mot rullning, välten kan börjarulla när bromsarna lossas.

Lamellbromsarna i varje drivmotor måstefriläggas mekaniskt, enligt instruktionen somföljer, innan välten kan bogseras.

1. Tag bort centrumpluggen (1) (fig. 36) med hjälp aven skruvmejsel.

2. Skruva bort bromsverktyget (1) från sitt gängadefästhål. Därefter fästes bromsverktyget (1) icentrumhålet genom att skruven (2) drages in tillsden når botten i hålet. Nu åtdrages muttern (3) motbromsverktyget tills man känner att det är stopp,bromsen är nu frilaggd.

3. Gummihjulen friläggs på samma sätt som förCC102C/122C se föregående sida.

4. Efter bogsering skruvas muttern ut igen. Bromsarnaåtergår då till sitt normala läge. Skruva sedan bortbromsverktyget och återmontera detta i sitt fästhål.Återmontera centrumpluggen (1) för att motverkaframtida rostbildning i det gängade hålet.

BOGSERINSTRUKTION

25CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

Bogsering av vältVid bogsering/bärgning måste välten mot-bromsas, använd alltid bogserstång, vältenhar nu ingen egen bromsförmåga.

Välten måste bogseras långsamt (max. 3 km/h)samt endast en kortare sträcka (max 300 m).

Vid bogsering/bärgning av en maskin så måstebogserdonet anslutas i de bägge lyfthålen.Dragkrafterna ska verka i maskinens längsledenligt figur. Max total dragkraft 130 kN.

Fig. 37 Bogsering

BOGSERING/BÄRGNING

26 CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

3 2 1 3

1234123412341234

123412341234

Vält förberedd för transport

Fig. 39 Transport av vält1. Bromsblock2. Pallningsblock3. Spännwire

TRANSPORT

Lås styrleden före lyft och transport, följinstruktionerna under respektive rubrik.

Blockera valsarna med bromsblock (1) som förankras itransportfordonet.

Palla under valsramen (2) för att undvika överbelast-ning av vältens gummielement vid fastspänningen.

Spänn fast välten med spännband (3) i alla fyrahörnen, dekaler visar fästpunkterna.

Glöm inte att återställa styrledslåset till öppetläge innan välten startas igen.

Fällbar ROPS (Tillbehör)

Fig. 40 Fällbar ROPS

Maskinen kan vara utrustad med fällbar ROPS.

Vid upp- och nedfällning av ROPSföreligger risk för klämskador.

Om välten är utrustad med fällbar skydds-båge s.k. ROPS, får maskinen endast körasmed skyddsbågen i uppfällt och spärratläge.

Vid fällning av skyddsbågen, lossa spännskruven (1),drag ut sprinten (2) samt drag ut dubben (3), gör lika-dant på bägge sidor sidor av bågen. Om utrymmefinnes, fäll helst bågen bakåt.

Efter att bågen fällts, återmontera sprintoch dubb i sina lägen.

Vid uppfällning av bågen, förfar i motsatt ordning motovanstående.

Se alltid till att bågen är spärrad i uppfälltläge innan körning.

Smörj spännskruven (1) samt dubben (3) då och dåmed vattenbeständigt fett.

Fig. 41 Skyddsbågens låsanordning.1. Spännskruv2. Sprint3. Dubb4. Gummibuffert

1

2

34

27CC102/C/122/C/132/142/C O102SE4

1. Följ SÄKERHETSFÖRESKRIFTERNA i Säkerhetshandboken.

2. Försäkra er om att alla instruktioner i HANDBOKEN FÖR SKÖTSEL harföljts.

3. Ställ batterifrånskiljaren i läge TILL.

4. Ställ fram/back-reglaget i läge NEUTRAL.

5. Ställ vibrationsströmställaren för Manuell/Automat i läge 0.

6. Ställ varvtalsreglaget i läge för tomgång.

7. Starta motorn och varmkör den.

8. Ställ varvtalsreglaget i arbetsläge.

9. Ställ reserv/parkeringsbromsknappen i uppdraget läge.

10. Kör välten. Hantera fram/back-reglaget försiktigt.

11. Kontrollera bromsarna.Var observant på att bromssträckan blir längre om välten är kall.

12. Vibrera endast då välten är i rörelse.

13. Kontrollera att valsarna bevattnas ordentligt när så erfordras.

14. VID FARA: – Tryck ner RESERV/PARKERINGSBROMSKNAPPEN.– Håll fast i ratten.– Förbered er på ett hastigt stopp.

15. Vid parkering: Tryck ner reserv/parkeringsbromsknappet.Stanna motorn och blockera valsarna.

16. Vid lyftning: –Se HANDBOKEN FÖR KÖRNING.

17. Vid bogsering: –Se HANDBOKEN FÖR KÖRNING.

18. Vid transport: –Se HANDBOKEN FÖR KÖRNING.

19. Vid bärgning: –Se HANDBOKEN FÖR KÖRNING.

KÖRINSTRUKTION – SAMMANFATTNING