E-LINEMV · EAE Orta Gerilim (MV) busbar sistemi yüksek yoğunluklu ve yüksek iletkenli aluminyum ve bakır iletkenler kullanılarak üretilmektedir. Bakır ve aluminyum iletkenlerin

www.eae.com.tr

E-LINEMVOrta Gerilim Busbar Kanal Enerji Dağıtım Sistemleri

E-LINEMV

Genel Tanıtım

12 kV

Sipariş Kod Sistemi

Teknik Tablo

Standart Düz Modüller

Dönüş Modülleri

Dikey ve Yatay Uygulamaları / Cast Resin Montaj Araçları

Yatay Montaj Uygulaması

Dikey Montaj Uygulaması

Genel Ürün Özellikleri

24 kV

Sipariş Kod Sistemi

Teknik Tablo

Standart Düz Modüller

Dönüş Modülleri

Dikey ve Yatay Uygulamaları / Cast Resin Montaj Araçları



Genel Ürün Özellikleri

E-LINE MV

İÇİNDEKİLER

Kataloglarımızın en güncel hali için lütfen web sayfamızı ziyaret ediniz.www.eae.com.tr

2-3

4

5

6

7

8

9

10

11

13

14-15

16

17

18

19

20

21

2

Orta Gerilim (MV) tek bir gövde içerisinde Al ve Cu iletkenleri özel seçilmiş silisyum mineralleri ile epoksi reçinenin karışımı ile

oluşan izolasyon malzemesine gömülü olarak üretilmektedir.Orta Gerilim (MV) busbar sistemleri 12 kV ve 24 kV olarak hizmet vermek için tasarlanmıştır. 5700 A kademesine kadar standart

olarak üretilmektedir. Üst Amperaj uygulamaları için bizimle iletişime geçiniz.

Kullanım AlanlarıDış ortam, endüstriyel binalar, petro kimya binaları, sel riski olan bölgeler, petrol ve doğalgaz endüstrisi

*Özel durumlarda gereken modüller kısa sürede imal edilmektedir.

MV Sistem Avantajları

Uluslararası standartlara göre test edilmiş ürünler

Dış ortam IP 68 seviye koruması

Korozyona karşı dayanıklı

Kimyasallara karşı dayanıklı

Haşerelere karşı dayanıklı

Tropik ortamlarda kullanılabilen

Yüksek mekanik dayanıma sahip

Baca etkisi yapmayan

Yüksek kısa devre dayanımına sahip

Kablo ile kıyaslandığında düşük voltaj düşümü

Elektrik Üretim Endüstrisi

Petrol ve Doğalgaz Endüstrisi

Petrokimya Endüstrisi

Geçen amper kademesine göre minimum yer kaplayacağı

şekilde özel olarak tasarlanmıştır.

Elektroerozyon dayanımı

UV dayanımı

Isı kaybını iyileştirecek şekilde dizayn edilmiştir.

Bakım gerektirmeyen busbar

Kolay montaj

Yüksek çevresel ısılar için ideal üründür.

Kısa Devre Değerleri

Test edilmiş kısa devre dayanım değerleri tabloda verilmiştir. Hesaplanacak kısa devre değerlerine göre, busbar dayanımının son

derece yüksek olduğu görülecektir.

Busbar Planları

Planların çizilmesi ve keşfin çıkarılması için size en yakın bayimiz, distribütörümüz veya firmamızın Proje & Tasarım

bölümlerinden yardım alabilirsiniz.

Genel Tanıtım

E MVLINE

üksek P zolas onu

zel seçilmiş saf silisyum mineralleri ile epoksi reçinenin oluşturduğu yüksek sıcaklıkta ve mekanik çalışma özelliğine sahip

DU OCOMP kompozit malzeme, E I E MV busbarı dış etkilerden korur.

EAE Orta Gerilim (MV) busbar sistemi yüksek yoğunluklu ve yüksek iletkenli aluminyum ve bakır iletkenler kullanılarak üretilmektedir.

Bakır ve aluminyum iletkenlerin kontak bölgeleri elektrolitik kalay veya opsiyonel olarak gümüş kaplanabilmektedir.

Kısa Devre Da anımı

DU OCOMP malzeme sayesinde yüksek

mekanik ve termal dayanım.

sı rans er Kola lığı

istemde kullanılan yüksek ısı transferine sahip katkılar sayesinde

iletkenlerde oluşan ısı, gövde vasıtası ile ortama kolayca transfer

edilir.

vde

Orta Gerilim (E I E MV) busbar, kalay kaplı Alüminyum profil gövde içerisinde Bakır ve Alüminyum iletkenler bir araya getirilerek

oluşturulmuştur.

E I E MV busbar sistemi benzeri busbar sistemlerine göre çok daha hafif gövde yapısına sahiptir.

Orta gerilim (E I E MV Busbar) yüksek mekanik mukavemet ve kimyasal dayanım özelliğine sahiptir.

Muadillerine göre kolay askı yapılacak şekilde tasarlanmıştır.

Al (Alüminyum) iyi bir iletken olması nedeniyle de busbar gövdesi üzerinden güvenilir topraklama yapma olanağı sağlamaktadır.

E I E MV busbar kanal sisteminin özel tasarımı sayesinde yayılan elektromanyetik alanları önemli ölçüde azaltmaya yardımcı

olur.

zel seçilmiş saf silisyum

mineralleri ile epoksi reçinenin oluşturduğu

yüksek sıcaklık ve mekanik çalışma özelliğine sahip

DU OCOMP kompozit malzeme, E I E MV busbarı dış etkilerden korur.

letkenler . saflıkta, tercihe göre alüminyum veya elektrolitik bakırdır.

I

P K V B B M PA A A A D MP DÖK D K S A P K S A M K D .

Genel Tanıtım

E MVLINE

ipariş Kod istemi

E MVLINE

MODÜ M

MV S D

BU BA

ETKE C

BU BA KODU

BU BA kV DE E

MODÜ M

BU BA KODU

ETKE C

Busbar Adı

Bakır (Cu)

letkenKesit

MV uletkenli

6x55

6x70

6x95

6x140

6x200

AnmaAkımı

BusbarKodu

letken Kon igüras onu

21

kV

Toprak(PE)

KoduB SBA

kV D

BU BA kV DE E

(*) Farklı kV değerleri için iletişime geçiniz.

Düzboy BusbarAraboy Busbar Yukarı DönüşAşağı Dönüş

ola Dönüşağa Dönüş

Pano Modülü

TD

UD

P10

2V

(1) Verilen metre başına ağırlıklara bir adet blok ekin 1 oranında ağırlığı dahildir.

tandart

Bakır letken(Cu)

Teknik Tablo

E MVLINE

Busbar Kodu

Be an Akımı r A

Ur

Ud

Up

fr

IP68

50 , greater than IK10

Ik

Ike

IP

Ipe

20

20

phdc

PEdc

(0)b20phPE

(0)bphPE

b20phph

b20phPE

bphph

bphPE

bphph

bphPE

kV

kV

kV

Hz

pC

kArms

kA

kA

kA

m m

m m

m m

m m

m m

att

mm

mm

mm mm

kg m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

Standartlar

Beyan Çalışma Gerilimi

Beyan Yalıtım Gerilimi

Beyan Yıldırım Darbe Dayanım Gerilimi

Beyan Frekansı

Kısmi Boşalma

Koruma Sınıfı

Mekanik Darbe Dayanımı (IK Code)*

Beyan Kısa Süreli Akım (1s)

Beyan Tepe Dayanma Akımı

Koruma Devresi İçin Beyan Kısa Süreli Akım (1s)

Koruma Devresi İçin Beyan Tepe Dayanma Akımı

FAZ İLETKENLERİ KARAKTERİSTİKLERİ In

20°C‘ de In Akımında Ortalama Omik Direnç

35°C‘ de In Ortam Sıcaklığında In Akımında Ortalama Omik Direnç

Reaktans (Sıcaklıktan Bağımsız)

35°C‘ de Ortam Sıcaklığında In Akımında Ortalama Empedans


35 ºC ‘ deki Beyan Kayıp Güç

DC Direnç

DC Direnç

KESİTLER

L1,L2,L3

PE (Housing)

İletken Boyutları

Ağırlık - 3 İletken

HATA DEVRESİ KARAKTERİSTİKLERİ

Sıfır Empedanslar

20ºC’deki İletkenin Sıfır Empedansı


Ortalama Omik Dirençler ve Reaktanslar

20 ºC’deki İletkenin Ortalama Omik Direnci


35 ºC Ortam Sıcaklığındaki Ortamalama Omik Direnci




m m

m m

12

28

75

50

20

25

65

15

0,077

0,104

0,116

0,156

0,1

278

0,071

0,012

240

5 44

6 40

48, 2

0, 0

0, 28

0,150

0,08

0,20

0,120

0,221

0,170

25

65

15

0,057

0,078

0,0 7

0,125

0,11

2 7,1

0,050

0,012

0

5 44

6 55

56,85

0,2 2

0, 07

0,112

0,071

0,15

0,0 6

0,184

0,15

25

65

15

0,045

0,061

0,084

0,104

0,0 6

24

0,0

0,012

420

5 44

6 70

6 ,8

0,271

0,285

0,088

0,05

0,121

0,081

0,160

0,140

25

65

15

0,0 52

0,0474

0,0788

0,0 1

0,086

70,

0,0 0

0,00

570

8105

6 5

76,18

0,248

0,258

0,07

0,04

0,0

0,065

0,150

0,12

25

65

15

0,022

0,0 04

0,0576

0,0651

0,0618

44 ,

0,01

0,006

840

8 05

6 140

7,1

0,20

0,210

0,04

0,0 5

0,067

0,048

0,115

0,106

25

65

15

0,0162

0,0224

0,0442

0,04 6

0,0471

4 1,7

0,01

0,01

1200

704

6 200

124,54

0,176

0,182

0,0 5

0,028

0,048

0,0 8

0,084

0,087

d on d on

d on u d o

12

28

75

50

20

12

28

75

50

20

12

8

5

50

20

12

8

5

50

20

12

8

5

50

20

000 mm

ar anal

Örnek Sipariş:

12 kV 1350 A, Bakır,Feeder, IP 68, 3 İletkenli

V

ra ar anal

1000 mm

Örnek Sipariş:

12 kV 950 A, Bakır, Feeder, IP 68,3 İletkenli, 1500 mm Araboy

V

Bilgi:

Feeder Minimum Araboy = 1000 mm

ikkat MV busbar standart montajı, iletkenlerin yer düzlemine 90° açı ile duruş şekline (kılıcına) göre tasarlanmıştır. Bu yerleşim ek reçinesinin

kolay uygulanabilmesi için gereklidir.

50

tandart Düz Modüller

E MVLINE

Anma Akımı(A)

Busbar Kodu

V

letkenli

950 1150 1350

09 11 1

A 90 105 120mm

ar e it lç leri a l

1650

16

145

2250 2750

22 27

190 250

B 192 192 192mm 247 297 47

2V

Örnek Sipariş:

12 kV 1150 A, Bakır, Feeder, IP 68, 3 İletkenli

V

karı şağı n ş

Örnek Sipariş:


V

ağa la n ş

ike an d l Örnek Sipariş:

12 kV 1350 A, Bakır, Feeder, IP 68, 3 İletkenliPanoya iriş İçin

V

12

3

Dönüş Modülleri

E MVLINE


74

2 m

m

742 mm

51

2 m

m2

08

mm

20

0 m

m

142 mm 142 mm

480 mm

15

0 m

m

20

mm

Anma Akımı(A)

Busbar Kodu

V

letkenli

950 1150 1350

09 11 1

5 0 590 595mm

1650

16

2250 2750

22 27

6 5 6 5 740

E MVLINEDikey ve Yatay Uygulamaları

Tüm ölçüler mm cinsinden verilmiştir.

TAVA

DU

VA

50

0

2 1

200

K D K P S

DU

VA

BU BA

DE K

YA GI DU DU UCU HA C E BA YE MA EME

K Ö K A BA D VA

DU

VA

BU BA

EK OKTA I

DE K

50 (min.)

K S A DA D VA

Yukarıda verilen ölçüler minimum değerlerdir.

Montajın yapılabilmesi için busbarın tavana olanmesafesi en az 500 mm ya da daha büyük olmalıdır.

Kirişler arasına ek noktası gelmemesine dikkat ediniz.

Dikkat

TAVA

DU

VA

50

0

200

200

20

0

K D K P S

Montaj aşamasında öncelikli olarak B SBA hattı bitirilmeli daha sonra B SBA hattının montajı yapılmalıdır.

BU BA 2

2 1

BU BA 1

2 1

TAVA

K

BU BA ( TA DA T MO TA PO YO U)

10

0

K K D K P S

BU BA 2

2 1

Cast esin Montaj Araçları

Si ari Kodu

50001 2

5000 10

5000 11

5000664

A ıklama

C Ek Bölgesi Karıştırıcısı

C Plastik ekiç

C Kaşık ırça

MV Alyan Başlı Tork eti

1 2

3

5 6

8

Busbarların iletken uçları temiz kuru bir bezle silinir ve busbarlar aynı eksene getirilerek iki iletken arasında ma . 10 mm olacak şekilde sabitlenir.

Ek plakaları resimde gösterildiği gibi civatalar hep aynı yöne bakacak şekilde takılır.

Tüm ekler 72 m ile torklanmalıdır. Ek kalıbı saclarının iç yüzeyleri kuru bir bez ile silinip monteedilmelidir.

Döküm için hazırlanan karışım kalıbın hep aynı noktasındandökülmelidir. yüzeye çıkan hava kabarcıkları fırçalanır.

Tokmak yardımıyla titreşim verme işlemi yapılır ve üst

Ek kalıbı sacları karışımın reaksiyonu tamamladıktan sonra sökülür. ( eaksiyon hava sıcaklığına göre 8 24 saat içinde tamamlanır.) Toprak bütünlüğünün sağlanması için iki yan pro lin her iki tarafındaki kanallara esnek toprak iletim bakırları monte edilir.


Ek koruma alüminyumları ve perforeler takılır.

E MVLINE

A

2V

1 2

3

5 6


E MVLINE

8

Ek bölgesinin alt kısmına destek sacları tij yardımıyla sabitlenir. A min. 50 60 mm. Ek kalıpları kuru ve temiz bir bezle silinerek destek sacı üzerine bağlanır.

Döküm için hazırlanan karışım dikey döküm yardım aparatı vasıtasıyla konumu hiç değiştirilmeden hep aynı noktadan dökülür.

Tokmak yardımıyla titreşim verme işlemi yapılır. Yüzeye çıkan hava kabarcıkları fırçalanır.

Ek kalıbı sacları ve destek aparatı karışımın reaksiyonu tamamlandıktan sonra sökülür. ( eaksiyon hava sıcaklığına göre 8 24 saat içinde tamamlanır.) Toprak bütünlüğünün sağlanması için iki yan pro lin yan kanallarına esnek toprak iletim bakırları monte edilir.



Tüm ekler 72 m ile torklanmalıdır.


lektriksel Değerler

12kV Busbar kanal sisteminin nominal izolasyon gerilimi 28kV olmalıdır.

Kalay kaplanmış alüminyum veya bakır iletkenlerde, çevre sıcaklığı maksimum 40 C iken maksimum sıcaklık artışı 0 K olmalıdır.

Busbar kanallarının minimum kısa devre değerleri aşağıdaki gibi olmalıdır.

Koruma Sını ı Busbar kanalları IP68 koruma sınıfında olmalıdır.

.

.

.

.

.

.

... ( V)

Busbar kanal sistemi, uluslararası IEC 62271 200 ve IEC 614 6 standardına uygun olarak tasarlanmalı, tip testleri yapılmalı, standarda uygun olarak üretilmelidir. Tip testleri bağımsız ve uluslararası geçerliliğe sahip akredite test ve belgelendirme kuruluşları tarafından yapılarak belgelendirilmelidir. Busbar sisteminin her bir akım kademesi için kısa devre tip testleri ve altta verilen temel tip testi yapılmalı standartlara uygunluk belgesi alınmış olmalıdır.

Standartlar Belgelendirme

Modüler k a ısı Busbar kanalları ek noktası faz iletkenlerinin kesitlerinin tam karşılığını sağlayan iki adet plaka ile karşılıklı gelen faz iletkenlerinin birbirlerine

bu plakalar ile özel ucu sivri olmayan cıvatalar ile 72 m tork değerinde sıkılarak birleştirilmelidir. Ek yapısı özel seçilmiş kum, kalsit ve epoksi reçinenin karışımıyla oluşan özel kompozit malzemeyle yapılmalıdır. Bu malzeme sıcaklık değişimi ve ısısal genleşmelere uygun olmalıdır. Dış darbelere karşı yüksek koruma sağlanmalıdır. Ek noktası cıvataları 72 m (55 lbft) değerine ayarlanmış tork anahtarı ile sıkılmalıdır.

zolas on a ısı Yüksek iletkenlik değerine sahip baralar özel seçilmiş kum, kalsit ve epoksi reçinenin karışımıyla oluşan özel kompozit malzemeyle

yalıtılmalıdır. Bu malzeme sıcaklık değişimi ve ısısal genleşmelere uygun olmalıdır. Dış darbelere karşı yüksek koruma sağlanmalıdır.

Montaj ve Devre e Alma estleri

b) Ek dirençleri ve Hat dirençleri ölçülmelidir.

Busbar kanal sisteminin montajı elektrik projesine, elektrik tek hat şemalarına, yerleşim planlarına, ve detaylı busbar uygulama projelerine uygun olarak bu planlarda gösterilen tip ve akım değerlerine uygun bir şekilde yapılmalı, montaj işlemleri sırasında üretici montaj talimatlarına dikkatle uyulmalıdır. Ek civataları mutlaka uygun değere ayarlanmış tork anahtarı ile sıkılmalı ve izolasyonu yapılmalıdır. Busbar sisteminin montajı tamamlandıktan, projesine ve montaj talimatlarına uygunluğu kontrol edildikten sonra

a) ok düşük frekanslı Di Elektrik deneyi yapılmalıdır.

c) az sıraları kontrol edilmelidir.

Busbar kanallarının yapısı tüm yüzeyi kalay kaplı iletkenleri belirli aralıklarla gövdenin içine yerleştirilmesi şeklinde olmalıdır. Busbar kanal sisteminde, aşağı yukarı, sağa sola dönüş elemanları, pano, trafo ve kablo bağlantı elemanları, sonlandırma, yatay ve dikey

genleşme elemanları standart olarak bulunmalıdır. Projenin uygulaması sırasında gerekli olabilecek özel modül ve ara boy busbar kanallar standart özelliklere ve tekniğine uygun olarak kısa zaman içinde imal edilebilmelidir. Busbar hatları bina dilatasyon noktasından geçiyorsa geçiş yerinde muhakkak yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. Ayrıca yatay

hatlarda 40 m de bir yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır.

Busbar kanallarının gövdesi özel geliştirilmiştir cast malzeme ile imal edilmelidir.vde ve enel a ı

Sistemin enel a ısıBusbar sistemi aşağıdaki özelliklere uygun olarak düşük empedanslı olmalıdır. Kalay kaplı iletkenlerin malzemenin içerisine içeride hava boşluğu kalmayacak şekilde yerleştirilmesiyle elde edilmelidir.

a) letkenli PE gövde

Busbar kanal sistemi aşağıdaki iletken sayısı ve faz konfigürasyonunda olmalıdır.

letkenler ve az Kon igüras onu Busbar kanal sistemi 50 2750A arasında bakır iletkenli olmalıdır.

Bakır iletkenler , 5 elektrolitik bakır olmalıdır. Minimum iletkenlik değeri 56 m mm .W olmalıdır. Elektrolitik bakır iletkenlerin bütün yüzeyleri kalay ile kaplanmalıdır.

u letkenler i in

50 2750A faz faz 1 sn değeri 25kA, tepe değeri 65kA

Genel Ürün zellikleri

E MVLINE

Tasarım ormu

E MVLINEM

ikta

rin

si

lem

an

is

tesi

Sır

a o

İsim

:

ari

:

İmza

:

azırlayan

Fir

ma

:

Pro

je

:

Pro

je

o

:

üten

bu

say

ad

an

o

toko

pi ç

ekere

k k

ulla

nın

ız.

2

ipariş Kod istemi

E MVLINE

M İSMİ

MV S D

BU BA

ETKE C

BU BA KODU

BU BA kV DE E

MODÜ M

BU BA KODU

İ İ Sİ

Busbar Adı

AlüminyumBakır

(Al) A(Cu)

MVA Al

letkenli

MV u

letkenli

7x75

12x100

12x150

12x200

15x200

AnmaAkımı

AnmaAkımı

BusbarKodu

BusbarKodu

letken Kon igüras onu

kV

o rakP

KoduB SBA

kV D

BU BA kV DE E

(*) Farklı kV değerleri için iletişime geçiniz.

Düzboy BusbarAraboy Busbar Yukarı DönüşAşağı Dönüş

ola Dönüşağa Dönüş

Pano Modülü

TD

UD

P10

letken

Kesit

2V

Teknik Tablo

E MVLINE

Alüminyum letken (Al)

Busbar Kodu

Be an Akımı r A

d on d on

d on u d o d on

Ur

Ud

Up

fr

IP68

50 , IK10

Ik

Ike

IP

Ipe

20

20

phdc

PEdc

(0)b20phPE

(0)bphPE

b20phph

b20phPE

bphph

bphPE

bphph

bphPE

24

50

125

50 60

20

72

187

4

112

0,0 0

0,0 1

0,10 8

0,1165

0,1140

457.

0,026

0,00

1200

8515

12 100

100

0,268

0,28

0,068

0,061

0,087

0,077

0,215

0,151

24

50

125

50 60

20

72

187

4

112

0,02 4

0,0 0

0,0884

0,0 7

0,0 15

558

0,021

0,008

1800

4

12 150

120

0,21

0,2 1

0,05

0,046

0,078

0,060

0,174

0,125

24

50

125

50 60

20

72

187

4

112

0,0170

0,021

0,074

0,077

0,0768

554.8

0,01

0,008

2400

101 4

12 200

14

0,1 5

0,201

0,0 7

0,0

0,047

0,041

0,146

0,10

Standartlar




Beyan Frekansı

Kısmi Boşalma

Koruma Sınıfı













DC Direnç

DC Direnç

KESİTLER

L1,L2,L3

PE (Housing)

İletken Boyutları



Sıfır Empedanslar










kV

kV

kV

Hz

pC

kArms

kA

kA

kA

m m

m m

m m

m m

m m

att

mm

mm

mm mm

kg m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

24

50

125

50 60

20

50

1 0

0

78

0.0608

0.07

0.1 1

0.15 7

0.1447

517.

0,056

0,00

525

8515

7 75

5

0.27

0.2

0.1 2

0.084

0.17

0.111

0.258

0.165

(1) Verilen metre başına ağırlıklara bir adet blokekin 1 oranında ağırlığı dahildir.

tandart

Bakır letken(Cu)

Teknik Tablo

E MVLINE

Busbar Kodu

Be an Akımı r A

65

16

102

0,0401

0,0547

0,1 0

0,141

0,1 6

70 ,

0,0 4

0,00

525

8515

7 75

106

0,25

0,25

0,055

0,056

0,075

0,076

0,246

0,156

24

50

125

50

20

65

16

102

0,0425

0,0568

0,1 4

0,1458

0,1408

52

0,0 4

0,00

4 0

8515

7 70

104

0,26

0,284

0,08

0,062

0,11

0,08

0,264

0,16

72

187

4

112

0,0210

0,028

0,1084

0,1121

0,1104

867,

0,017

0,00

1200

8515

12 100

122

0,220

0,2 0

0,047

0,041

0,046

0,041

0,20

0,142

72

187

4

112

0,0126

0,0172

0,087

0,08 6

0,0888

7 7,5

0,012

0,006

1800

4

12 150

152

0,211

0,220

0,0 2

0,0

0,044

0,045

0,170

0,122

72

187

4

112

0,0100

0,01 8

0,0806

0,0818

0,081

1010,5

0,00

0,01

2400

101 4

12 200

187

0,1 2

0,1

0,025

0,026

0,0 5

0,0 6

0,14

0,108

75

1 5

45

117

0,010

0,0142

0,0716

0,07 0

0,072

1 5 ,

0,00

0,01

000

101 4

15 200

205

0,161

0,167

0,02

0,025

0,0 2

0,0 4

0,1 2

0,0

Ur

Ud

Up

fr

IP68

50 , IK10

Ik

Ike

IP

Ipe

20

20

phdc

PEdc

(0)b20phPE

(0)bphPE

b20phph

b20phPE

bphph

bphPE

bphph

bphPE

kV

kV

kV

Hz

pC

kArms

kA

kA

kA

m m

m m

m m

m m

m m

att

mm

mm

mm mm

kg m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m

m m




Beyan Frekansı

Kısmi Boşalma

Koruma Sınıfı













DC Direnç

DC Direnç

KESİTLER

L1,L2,L3

PE (Housing)

İletken Boyutları



Sıfır Empedanslar










d on d on

d on u d o d onStandartlar

24

50

125

50

20

24

50

125

50

20

24

50

125

50

20

24

50

125

50

20

24

50

125

50

20

2V

000 mm

ar anal

Örnek Sipariş:

2 kV 1800 A, Bakır,Feeder, IP 68, 3 İletkenli

V

ra ar anal

1000 mm

Örnek Sipariş:

2 kV 3200 A, Bakır, Feeder, IP 68,3 İletkenli, 1500 mm Araboy

V

Bilgi:

Feeder Minimum Araboy = 1000 mm

Anma Akımı(A)

Busbar Kodu

V l

letkenli1500 2000

15 20

A 160 160mm


V

letkenli

Busbar Kodu

Anma Akımı(A)

7 75 12 100

160 210 260

1 00 2100 3200 000 5000

2500 3000

12 150 12 200

25 0

1 21 2 40 50

7 75 12 100 12 150 12 2007 70

5700

57

15 200

260

tandart Düz Modüller

E MVLINE

578

k n K s

k n K s

B 247 247mm 247 297 47 47

E MVLINE

Örnek Sipariş:


V

karı şağı n ş

Örnek Sipariş:


V

ağa la n ş

ike an d l Örnek Sipariş:

2 kV 5000 A, Bakır, Feeder, IP 68, 3 İletkenliPanoya iriş İçin

V

1

2

3

62

5 m

m4

5 m

m

70 mm

11

00

mm

10

m

m

Dönüş Modülleri

10

40

mm

1040 mm

Anma Akımı(A)

Busbar Kodu

V l

letkenli1500 2000

15 20

690 690mm


V

letkenli

Busbar Kodu

Anma Akımı(A)

7 75 12 100

690 740 790

1 00 2100 3200 000 5000

2500 3000

12 150 12 200

25 0

1 21 2 40 50

7 75 12 100 12 150 12 2007 70

5700

57

15 200

790

k n K s

k n K s

E MVLINEDikey ve Yatay Uygulamaları

Tüm ölçüler mm cinsinden verilmiştir.

TAVA

DU

VA

50

0

2 1

200

K D K P S

DU

VA

BU BA

DE K

YA GI DU DU UCU HA C E BA YE MA EME

K Ö K A BA D VA

DU

VA

BU BA

EK OKTA I

DE K

50 (min.)

K S A DA D VA

Yukarıda verilen ölçüler minimum değerlerdir.

Montajın yapılabilmesi için busbarın tavana olanmesafesi en az 500 mm ya da daha büyük olmalıdır.

Kirişler arasına ek noktası gelmemesine dikkat ediniz.

Dikkat

TAVA

DU

VA

50

0

200

200

20

0

K D K P S

Montaj aşamasında öncelikli olarak B SBA hattı bitirilmeli daha sonra B SBA hattının montajı yapılmalıdır.

BU BA 2

2 1

BU BA 1

2 1

TAVA

K

BU BA ( TA DA T MO TA PO YO U)

10

0

K K D K P S

BU BA 2

2 1

Cast esin Montaj Araçları

Si ari Kodu

50001 2

5000 10

5000 11

5000664

A ıklama

C Ek Bölgesi Karıştırıcısı

C Plastik ekiç

C Kaşık ırça

MV Alyan Başlı Tork eti

2V

1 2

3

5 6

8



Tüm ekler 72 m ile torklanmalıdır.edilmelidir. Ek kalıbı saclarının iç yüzeyleri kuru bir bez ile silinip monte

Döküm için hazırlanan karışım kalıbın hep aynı noktasındandökülmelidir. yüzeye çıkan hava kabarcıkları fırçalanır.

Tokmak yardımıyla titreşim verme işlemi yapılır ve üst

Ek kalıbı sacları karışımın reaksiyonu tamamladıktan sonra sökülür. ( eaksiyon hava sıcaklığına göre 8 24 saat içinde tamamlanır.) Toprak bütünlüğünün sağlanması için iki yan pro lin her iki tarafındaki kanallara esnek toprak iletim bakırları monte edilir.


E MVLINE


1 2

3

5 6


E MVLINE

2

8



Tüm ekler 72 m ile torklanmalıdır. Ek bölgesinin alt kısmına destek sacları tij yardımıyla sabitlenir. A min. 50 60 mm. Ek kalıpları kuru ve temiz bir bezle silinerek destek sacı üzerine bağlanır.

aparatı vasıtasıyla hep aynı yerden olacak şekilde yapılmalıdır.

Döküm işlemi için hazırlanan karışım dikey döküm yardımcı Tokmak yardımıyla titreşim verme işlemi yapılır. Üst yüzeye çıkan hava kabarcıkları fırça vasıtasıyla patlatılır.

Ek kalıbı sacları ve destek aparatı karışımın reaksiyonu tamamlandıktan sonra sökülür. ( eaksiyon hava sıcaklığına göre 8 24 saat içinde tamamlanır.) Toprak bütünlüğünün sağlanması için iki yan pro lin yan kanallarına esnek toprak iletim bakırları monte edilir.


A

2V

le tri sel e erler

- 24k Busbar kanal sisteminin nominal izolasyon gerilimi 0k olmalıdır.

- alay kaplanmış alüminyum veya bakır iletkenlerde, çevre sı aklığı maksimum 40 C iken maksimum sı aklık artışı 90 olmalıdır.

- Busbar kanallarının minimum kısa devre değerleri aşağıda ki gibi olmalıdır.

r ma S n

- Busbar kanalları I 6 koruma sınıfında olmalıdır.

... ( V)

- Busbar kanal sistemi, uluslararası IEC 62271-200 ve IEC 61439-6 standardına uygun olarak tasarlanmalı, tip testleri yapılmalı, standarda uygun olarak üretilmelidir. Tip testleri bağımsız ve uluslararası geçerliliğe sahip akredite test ve belgelendirme kuruluşları tarafından yapılarak belgelendirilmelidir. Busbar sisteminin her bir akım kademesi için kısa devre tip testleri ve altta verilen 3 temel tip testi yapılmalı standartlara uygunluk belgesi alınmış olmalıdır.

Standartlar & el elendirme:

- Busbar kanalları ek noktası faz iletkenlerinin kesitlerinin tam karşılığını sağlayan iki adet plaka ile karşılıklı gelen faz iletkenlerinin birbirlerine bu plakalar ile zel u u sivri olmayan ıvatalar ile 72 m tork değerinde sıkılarak birleştirilmelidir. Ek yapısı zel seçilmiş kum, kalsit ve epoksi reçinenin karışımıyla oluşan zel kompozit malzemeyle yapılmalıdır. Bu malzeme sı aklık değişimi ve ısısal genleşmelere uygun olmalıdır. ış darbelere karşı yüksek koruma sağlanmalıdır. Ek noktası ıvataları 72 m lbft değerine ayarlanmış tork anahtarı ile sıkılmalıdır.

d ler Yap s

- üksek iletkenlik değerine sahip baralar zel seçilmiş kum, kalsit ve epoksi reçinenin karışımıyla oluşan zel kompozit malzemeyle yalıtılmalıdır. Bu malzeme sı aklık değişimi ve ısısal genleşmelere uygun olmalıdır. ış darbelere karşı yüksek koruma sağlamalıdır.

las n Yap s

- Busbar kanal sisteminin monta ı elektrik pro esine, elektrik tek hat şemalarına, yerleşim planlarına, ve detaylı busbar uygulama pro elerine uygun olarak bu planlarda g sterilen tip ve akım değerlerine uygun bir şekilde yapılmalı, monta işlemleri sırasında üreti i monta talimatlarına dikkatle uyulmalıdır. Ek ivataları mutlaka uygun değere ayarlanmış tork anahtarı ile sıkılmalı ve izolasyonu yapılmalıdır.

a - ok düşük frekanslı i-Elektrik deneyi yapılmalıdır.

nta e e re e lma estleri

- az sıraları kontrol edilmelidir.

- Busbar sisteminin monta ı tamamlandıktan, pro esine ve monta talimatlarına uygunluğu kontrol edildikten sonra

b - Ek dirençleri ve at dirençleri lçülmelidir.

G de e Genel Yap

- Busbar kanallarının yapısı tüm yüzeyi kalay kaplı iletkenleri belirli aralıklarla g vdenin içine yerleştirilmesi şeklinde olmalıdır.

- Busbar kanallarının g vdesi zel geliştirilmiştir ast malzeme ile imal edilmelidir.

- Busbar kanal sisteminde, aşagı-yukarı, sağa-sola d nüş elemanları, pano, trafo ve kablo bağlantı elemanları, sonlandırma, yatay ve dikey genleşme elemanları standart olarak bulunmalıdır. ro enin uygulaması sırasında gerekli olabile ek zel modül ve ara boy busbar kanallar standart zelliklere ve tekniğine uygun olarak kısa zaman içinde imal edilebilmelidir.

- Busbar hatları bina dilatasyon noktasından geçiyorsa geçiş yerinde muhakkak yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır. yrı a yatay hatlarda 40 m de bir yatay dilatasyon elemanı kullanılmalıdır.

Busbar sistemi aşağıdaki zelliklere uygun olarak düşük empedanslı olmalıdır. alay kaplı iletkenlerin malzemenin içerisine içeride hava boşluğu kalmaya ak şekilde yerleştirilmesiyle elde edilmelidir. Sistemin Genel Yapısı

- lüminyum iletkenler EC- rade sınıfında olmalıdır. inimum iletkenlik değeri 34 m mm .W olmalıdır. lüminyum iletkenlerin bütün yüzeyleri kalay ile kaplanmalıdır.

a 3 letkenli E g vde

- Bakır iletkenler 99,9 elektrolitik bakır olmalıdır. inimum iletkenlik değeri 6 m mm .W olmalıdır. Elektrolitik bakır iletkenlerin bütün yüzeyleri kalay ile kaplanmalıdır.

- Busbar kanal sistemi 1 00- 700 arasında bakır iletkenli olmalıdır.- Busbar kanal sistemi aşağıdaki iletken sayısı ve faz konfigürasyonunda olmalıdır.

let enler e a n i ras n- Busbar kanal sistemi 1 00-3000 arasında alüminyum iletkenli olmalıdır.

l let enler i in

let enler i in

1 00 2000-3000

1 sn değeri 0k , tepe değeri 130 k 1 sn değeri 72k , tepe değeri 1 7 k

1 00-2100 3200- 700

1 sn değeri 6 k , tepe değeri 169 k 1 sn değeri 72k , tepe değeri 1 7 k

Genel Ürün zellikleri

E MVLINE

2

Tasarım ormu

E MVLINEM

ikta

rin

si

lem

an

is

tesi

Sır

a o

İsim

:

ari

:

İmza

:

azırlayan

Fir

ma

:

Pro

je

:

Pro

je

o

:

üten

bu

say

ad

an

o

toko

pi ç

ekere

k k

ulla

nın

ız.

22

ALMANYAAVUSTURYA

BAHREYNBANGLADEŞBEYAZ RUSYABELÇİKABREZİLYA

BULGARİSTAN

B.BRİTANYA

CEZAYİRÇİN

ÇEK CUMHURİYETİ

DANİMARKAEKV. GİNESİ

ESTONYA

ETİYOPYA

FAS

FRANSA

FİNLANDİYA

GANA

GÜNEY KOREGÜNEY AFRİKA

GÜRCİSTAN

HIRVATİSTAN

HİNDİSTAN

IRAK

İRLANDA

İSPANYAİSVİÇRE

İTALYAİZLANDA

KAMERUN

KATARKAZAKİSTAN

KENYAKIBRIS

KONGO

KUVEYT

L E T O N YALİBYA

LİTVANYA

L Ü B N A NLÜKSEMBURG

MACARİSTANMADAGASKAR

MAKEDONYA

MALTA

MEKSİKA

MISIR

MOLDOVYA

MORİTYUS

NİJERYA

NORVEÇ

ÖZBEKİSTANPAKİSTAN

PERU

POLONYA

R O M A N YA

RUSYA

RUANDASLOVENYA

SIRBİSTAN

SRİ LANKASUUDİ ARABİSTAN

SUDAN

SURİYE

ŞİLİ

TANZANYA

TAYLAND

TAYVANTUNUS

TÜRKMENİSTAN

UKRAYNA

UMMAN

ÜRDÜN

VİETNAMYEMENYUNANİSTAN

IRAKFAS

ALMANYA

ŞİLİ

FASKENYA MISIR

ALMANYA

FASKENYA TAYLAND

DANİMARKAİSVİÇRE

BREZİLYASUUDİ ARABİSTAN IRAK

İSPANYA

POLONYAKUVEYT

ŞİLİ

İSPANYA MORİTYUS

TAYLAND

MALTAIRAK

KENYA

HIRVATİSTAN

AVUSTURYASUUDİ ARABİSTAN

BELÇİKABREZİLYA

UKRAYNA

AVUSTURYA

ESTONYA

FAS

BANGLADEŞHOLLANDA

CEZAYİR

FAS ÇİN

ETİYOPYA BELÇİKA

L Ü B N A N

B.BRİTANYAGANA

GÜNEY KORE

HIRVATİSTANİRLANDA

TANZANYA

SUUDİ ARABİSTANBELÇİKA

FAS

BANGLADEŞMADAGASKAR

MOLDOVYASLOVENYABREZİLYA

IRAK

İSPANYA

AVUSTURYA

KENYAKIBRIS

KUVEYT

LİBYA

FAS

TÜRKMENİSTANUMMANÇEK CUMHURİYETİ

FASIRAK

MOLDOVYASIRBİSTAN

CEZAYİR

ÇEK CUMHURİYETİ

DANİMARKAEKV. GİNESİ

ESTONYA

ETİYOPYAİRLANDA

PAKİSTANSURİYEMEKSİKANORVEÇLİBYA

POLONYAÇİNKENYA

ALMANYAB. A. EMİRLİKLERİ

İSVİÇRE FİNLANDİYAÇEK CUMHURİYETİ

L Ü B N A N

ÇİN

MISIR

IRAK

BELÇİKATANZANYAESTONYA

BULGARİSTANBULGARİSTAN

KONGO

LÜKSEMBURG NORVEÇ SIRBİSTAN MOLDOVYA

POLONYAİRLANDA

İRLANDA

KENYA

ALMANYA

PAKİSTANUMMANHIRVATİSTAN

MOLDOVYA

TÜRKİYETÜRKİYE

NİJERYA

MOLDOVYAMORİTYUS

CEZAYİR MISIR

FASKENYA

MISIRŞİLİIRAK

BULGARİSTAN YEMENGÜRCİSTAN HIRVATİSTANSUUDİ ARABİSTANBULGARİSTANMAKEDONYAPAKİSTANHIRVATİSTANSUUDİ ARABİSTAN ÖZBEKİSTANTAYVAN MACARİSTAN

ÜRÜN GRUPLARIMIZ

BUSBAR ENERJİ DAĞITIM SİSTEMLERİ

KABLO KANALLARI

TROLLEY BUSBAR ENERJİ DAĞITIM SİSTEMLERİ

İÇ TESİSAT ÇÖZÜMLERİ

ASKI SİSTEMLERİ


EAE Elektrik A.Ş.Akçaburgaz Mahallesi,

3114. Sokak, No:10 34522Esenyurt - İstanbul

Tel: 0 (212) 866 20 00Faks: 0 (212) 886 24 20

IEC 61439-6 T Es

Katalog 35-Tr. / Rev 02 1.000 Ad. 23/12/2019S.S.

Katalogdaki değerlerde her türlü değişiklik yapma hakkımız saklıdır.

E 344805


ISO 900114001

E Ö YR NV EE TÇ İM

E SV İSE TTİ EL MA İK 27001

Documents

E-LINEMV · EAE Orta Gerilim (MV) busbar sistemi yüksek yoğunluklu ve yüksek iletkenli aluminyum ve bakır iletkenler kullanılarak üretilmektedir. Bakır ve aluminyum iletkenlerin