Edukacija za saobraćaj

1

12. предавање

ЕДУКАЦИЈАЕДУКАЦИЈА ЗА ЗА САОБРАЋАЈСАОБРАЋАЈ

УНИВЕРЗИТЕТУНИВЕРЗИТЕТ УУ ИСТОЧНОМИСТОЧНОМ САРАЈЕВУСАРАЈЕВУ

САОБРАЋАЈНИСАОБРАЋАЈНИ ФАКУЛТЕТФАКУЛТЕТДОБОЈДОБОЈ

уторак, 11. април 2023 Едукација за саобраћај

2

КАМПАЊА ТРЕБА ДА КАМПАЊА ТРЕБА ДА УТИЧЕ НА ЈАВНОСТИУТИЧЕ НА ЈАВНОСТИ

СТРУЧНА ЈАВНОСТСТРУЧНА ЈАВНОСТ

НАЈШИРА ЈАВНОСТНАЈШИРА ЈАВНОСТ

ПОЛИТИЧКА ЈАВНОСТПОЛИТИЧКА ЈАВНОСТ

ОСТАЛЕ ЈАВНОСТИ

ИНСТИТУЦИОНАЛНЕ ЈАВНОСТИ

ФИНАНСИЈСКА ЈАВНОСТ


3

СВЈЕТСКЕ КАМПАЊЕ У БССВЈЕТСКЕ КАМПАЊЕ У БС

• Коришћење сигурносних појасева, • Вожња под утицајем алкохола, • Коришћење заштитне кациге,• Повећање поштовања ограничења брзине, • Унапређивање понашања (деце и одраслих),• Заштита деце у возилу, • Заштита рањивих учесника у саобраћају ...


4

НАШЕ КАМПАЊЕ У БС НАШЕ КАМПАЊЕ У БС (1)(1)

ПРОДУЖИТЕ ЛИНИЈУ ЖИВОТА - ВЕЖИТЕ ПОЈАС, ЦИБС, Бања Лука, 2000.Наручилац кампање АМС РС.Истраживање и пројектовање кампање ЦИБСИстражено је постојеће стање, дефинисани проблеми, процењени очекивани ефекти, дефинисане циљне групе и поруке. Пројектована је кампања са врло разноврсним активностима ...


5

(1) ПРОДУЖИТЕ ЛИНИЈУ ЖИВОТА - ВЕЖИТЕ ПОЈАСВЕЖИТЕ ПОЈАС, ЦИБС

Разрађени само дијелова кампање Нису разрађене подкампање за полицију и друге

значајне субјекте. Кампања није задобила одговарајућу подршку

полиције, нити подршку јавности. Недостајала је права политичка подршка и

посебна кампања у оквиру полиције.


6

(1) ПРОДУЖИТЕ ЛИНИЈУ ЖИВОТА - ВЕЖИТЕ ПОЈАСВЕЖИТЕ ПОЈАС, ЦИБС

Остварени почетни ефекти повећања употребе сигурносних појасева са 3% на преко 60% за возаче и сувозаче.

Инвеститор није подржао праћење и даљи развој кампање.

У наставку је слабила подршка кампањи, Почетни ефекти ослабили и сведени на 20 – 30% Наставак кампање и реализација следећих

кампања нису подржани.


7

(2) ЗАШТИТИМО ДЈЕЦУ У ЗАШТИТИМО ДЈЕЦУ У САОБРАЋАЈУ САОБРАЋАЈУ

(ЦИБС, Београд, 2000/2001.)

Основа за ову кампању било је макроистраживање страдања дјеце у саобраћају у Београду и научно стручни скуп

Иницијални елаборат кампање урадио ЦИБС.

Није био нико заинтересован за финансирање свеобухватне кампање.

Реализовани су сегменти кампање у полицији и секретаријату за саобраћај.


8

(2) ЗАШТИТИМО ДЈЕЦУ У ЗАШТИТИМО ДЈЕЦУ У САОБРАЋАЈУ САОБРАЋАЈУ

(ЦИБС, Београд, 2000/2001.)

Обезбјеђена добра подршка полиције, градских власти, органа за саобраћај и медија.

Нису обезбјеђена средства за професионално снимање спотова, нити за праћење и развој кампање.

Почетни ефекти се процјењују на око 40 % смањивања страдања дјеце у саобраћају у наредној години.


9

(3) СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СРБИЈИ – ВЕЖИТЕ ПОЈАС СРБИЈИ – ВЕЖИТЕ ПОЈАС

(ЦИБС, Београд, 2001.)

Иницијатор кампање ЦИБС. Припрема и кампања у руководећим

структурама саобраћајне полиције трајали су дуго, а имали слабу подршку и одзив.

После шире промоције, чији је носилац био ЦИБС, обезбеђена је политичка подршка,


10

(3) СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СРБИЈИ – ВЕЖИТЕ ПОЈАС СРБИЈИ – ВЕЖИТЕ ПОЈАС

(ЦИБС, Београд, 2001.)

Урађен пилот елаборати са понудом за кампању,

Затим је уследила полицијска принуда,

Паралелно је отпочела репресија унутар полиције коју су пратиле посебне контроле.


11

СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СРБИЈИ СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СРБИЈИ – ВЕЖИТЕ ПОЈАС– ВЕЖИТЕ ПОЈАС (ЦИБС, Бг, 2001.)

Ефекат ове ˝шок терапије˝ преко 80% употребе сигурносних појасева међу возачима и сувозачима

Мада се није нашао инвеститор, ЦИБС је наставио праћење резултата и иницирање наставка свеобухватне кампање.

Нису рађени посебне студије, нити програм кампање.


12

СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СРБИЈИ СПАСИТЕ 200 ЖИВОТА У СРБИЈИ – ВЕЖИТЕ ПОЈАС – ВЕЖИТЕ ПОЈАС (ЦИБС, Бг, 2001.)

Медијска подршка и финансирање кампање су изостали.

Полиција и ЦИБС су остали усамљени.

Нема истраживања ставова јавности, нити остварених ефеката.


13

КАМПАЊЕ У ТОКУ КАМПАЊЕ У ТОКУ 2004. (СФ И УСП)

• ПОШТУЈ ОГРАНИЧЕЕ БРЗИНЕ – НЕ БУДИ ОГРАНИЧЕН: САМО КОЈИ km/h ВИШЕ - СТОТИНЕ

• САЧЕКАЈ ЗЕЛЕНО – БОЉЕ ИЗГУБИТИ ТРЕНУТАК У ЖИВОТУ, НЕГО ЖИВОТ У ТРЕНУТКУ

• САХРАНИ АЛКОХОЛ, А НЕ СЕБЕ, НЕ ДОЗВОЛИ ДА АЛКОХОЛ УПРАВЉА ТОБОМ – БУДИ ТРЕЗАН И ОПРЕЗАН!уторак, 11. април 2023 Едукација за саобраћај

На основу досадашње праксе и искустава можемо закључити:

велика су свјетска и мала наша искуства у реализацији капмања у безбједности саобраћаја,

постоји велики потенцијал у примјени друштвеног маркетинга у безбједности саобраћаја,

14 уторак, 11. април 2023 Едукација за саобраћај

кампању мора пратити принуда (сама кампања је бацање пара, сама принуда даје тренутне ефекте, може бити опасна и угрозити однос саобраћајне полиције и јавности),

умјесто малих дијелова кампања треба тежити стручним, свеобухватним кампањама у складу са најбољом праксом и свјетским препорукама у овој области (кампање, умјесто "кампања"),

кампање треба пратити, развијати и стручно и непристрасно анализирати, а резултате публиковати, тако да се може из прошлости учити.

15 уторак, 11. април 2023 Едукација за саобраћај

16

КАМПАЊЕ У ТОКУ КАМПАЊЕ У ТОКУ 20042004(СФ И УСП) (СФ И УСП)

Одабране кампање су у складу са одабраним кључним областима у безбједности саобраћаја и имале су следеће наслове: •Укључите свјетла – Отворите очи себи и другима •Не вежи себи омчу око врата, вежи појас •БУДИ ОПРЕЗАН: Поштовање саобраћајних прописа – Предуслов за безбједну вожњу


17

ЗАКЉУЧЦИЗАКЉУЧЦИ

ПОСТОЈИ ВЕЛИКИ ПОТЕНЦИЈАЛ У ПРИМЕНИ ДРУШТВЕНОГ МАРКЕТИНГА (ДМ) У БС,

ВЕЛИКА СУ СJВЕТСКА И МАЛА НАША ИСКУСТВА,

КАМПАЊУ МОРА ПРАТИТИ ПРИНУДА (сама кампања је бацање пара, сама принуда је опасна и може угрозити однос СП и јавности),


18

ЗАКЉУЧЦИЗАКЉУЧЦИ

УИЈВЕК ТРЕБА ТЕЖИТИ КАМПАЊАМА, УМЈЕСТО "КАМПАЊАМА"

КАМПАЊЕ ТРЕБА ПРАТИТИ, РАЗВИЈАТИ И АНАЛИЗИРАТИ - РЕЗУЛТАТЕ ПУБЛИКОВАТИ!


19

Било је то 12. предавање из

ЕДУКАЦИЈЕ ЗА САОБРАЋАЈЕДУКАЦИЈЕ ЗА САОБРАЋАЈ

ХВАЛА ВАМ НА ПАЖЊИ!


Documents

Edukacija za saobraćaj