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수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업시스템엔지니어링(독립안전성평가 포함) 용역 과업지시서

Ⅰ. 용역 개요

1. 용역의 명칭

본 용역은 “수도권광역급행철도 A노선 시스템엔지니어링 용역 (독립안전성

평가 포함)” 이라 한다.

2. 용역의 목적

가. 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업 및 연계시스템과 인터페이스

를 통한 철도시스템의 성능, 기능 및 안전을 확보하고 개통 후 안전한

운영이 될 수 있도록 시스템분야(차량, 신호, 검수설비, 전력, 통신) 및

시설분야(궤도, PSD, 기계설비, 토목, 건축)를 하나의 시스템으로 통합하

고 체계적으로 관리할 수 있도록 시스템엔지니어링 관리방법을 적용

나. 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업의 성능 및 안전성 목표 보

장을 위하여 국내·외 시스템엔지니어링 수행경험을 보유한 전문업체의

기술지원 용역을 통한 성공적인 사업 추진을 도모

다. 국제규격(EN50126/50128/50129 혹은 해당 IEC 규격의 최신버전)에서

요구하는 안전성 목표의 달성을 입증하기 위해 독립안전성평가를 시행

3. 용역의 분야

가. 업무 분야

구 분 차량 신호 검수설비 전력 통신 시설*

관

리

업

무

통합관리 ⚫SE 전분야를 통합적으로 관리

RAM 관리

⚫신뢰성(Reliability), 가용성(Availability), 유지보수성(Maintainability)의 확보를 위하여 열차 운영 가용도 향상을 목적으로 철도관련 국제규격에서 요구하는 요구사항에 부합하도록 수행하는 관리활동

안전성(Safety) 관리

⚫이용객의 안전확보와 열차사고 예방 및 저감을 위한 안전성 관리 업무

- 예비위험원분석(Preliminary Hazard Analysis) - 안전성 관리계획 수립 및 서브시스템 수준의 안전성 요

구사항 도출 및 구현을 위한 서브시스템 수준의 위험원(Hazard) 분석 및 평가

- 안전성 요구사항의 충족여부 확인 및 검증

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구 분 차량 신호 검수설비 전력 통신 시설*

기술지 원

인터페이스 관리 ⚫세부시스템들간 상호 연계성과 상충성을 관리하여 해결요구사항 관리 ⚫기술적인 기능/성능 등의 요구사항 충족을 위한 관리

검증 및 확인⚫요구사항 관리를 위한 수행절차로 추적성과 증빙 관리 - 추적성 : 시스템 요구사항의 설계 반영여부 관리 - 증빙 : 반영된 사항의 요구사항 부합여부 관리

운행성능 관리 ⚫수요 처리, 운행속도 및 배차간격 등 열차운행 성능 관리소프트웨어 관리 ⚫SW개발시 요구사항 부합여부 관리

형상관리⚫HW 및 SW, 도면, 산출물, 각종 시험/시뮬레이션 장치, 검/교정

및 측정장치 등의 관리소음/진동 관리 ⚫열차 운행시 발생하는 소음과 진동 관리

EMI/EMC 관리

⚫전자기 적합성(EMC) 및 전자기 간섭(EMI) 관리 - 전자기 적합성 : 전자장치 주변에서 받거나 주는 전기적 영향

을 적정수준 이하로 낮추기 위한 분야 - 전자기 간섭 : 전파적 또는 전자기적 간섭 관리

운영 및 유지보수 관리⚫정상/고장/비상시 운행시나리오 도출 및 최적 운행계획 수립을 위

한 운영계획 수립 지원

시험 및 시운전(T&C) 관리⚫개별적 형식시험부터 영업시운전까지 시스템 상호간 통합시험 관

리를 통한 열차운행 개시전 성능 검증

독립안전성평가(ISA)⚫국제규격(IEC(Internationa Electronical Commission) 62278/

62279/62425) 등의 요구사항에 따라 안전성 관리의 산출물 검토 및 최종 안전성 산출물 규격 부합 검증을 통한 시스템 안전성 확보

* PSD 및 기계설비 외 궤도, 토목, 건축 일부

나. 분야별 역할과 책임

1) 분야별 업무내용은 다음과 같으며, 발주기관과의 협의에 따라 변경

가능

2) 분야별 업무내용과 책임범위에 대하여 이견이 발생될 경우

발주기관의 해석이 우선

구 분분야별

시스템 공급사시공사

시스템엔지니어링 수행사

독립안전성평가 수행사

발주기관

수행계획 수립 수립 수립 검토 및 승인

수행계획배포 및 수행

업무 수행시스템공급사에

배포시공사에 배포

결과물 제출 , 검토, 평가

결과물을 시공사 제출

결과물 시스템엔지니어링

조직 제출결과물 검토

결과물 (안전관련) 평가

검토의견 제공검토결과 및

평가결과 반영

검토결과 및 평가결과

공급사제공 및 관리

검토결과 시공사 회신

평가결과 시공사 회신

시행내용 확인 및 평가

부적합 사항 보완, 안전성평가 부적합 보완

공급사 시스템엔지니어링

내용 확인평가 실시

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Ⅱ. 주요 용역수행 내용

1. 사업내용

가. 본 사업시설의 범위 및 규모

1) 노반 1식(정거장 5개소)

구 분 시 설 개 요

노반신설 ․ 노반신설 1식

․ 정거장(운정, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울)

2) 궤도

구 분 시 설 개 요

궤도부설

․ 본선 구간 (지하) : 콘크리트도상

․ 입출고선 구간 (지상) : 콘크리트도상

․ 차량기지 구간 : 자갈도상

3) 건물(기계설비 포함)

구 분 운정역 킨텍스역

위 치 경기도 파주시 동패동 일원 경기도 고양시 일산서구 대화동 일원

기 능 여객 여객

건물형태 지하역사 지하역사

기계설비

공조 및 환기, 승강, 위생,

승강장안전문, 소방설비,

자동제어, TAB 등

공조 및 환기, 승강, 위생,

승강장안전문, 소방설비,

자동제어, TAB 등

구 분 대곡역 연신내역

위 치 경기도 고양시 덕양구 대장동 일원 서울시 은평구 갈현동 일원

기 능여객+수익+SPC본사+유지관리

사업소여객+유지관리사업소

건물형태 지상+지하역사 지하역사

기계설비

공조 및 환기, 승강, 위생,

승강장안전문, 소방설비,

자동제어, TAB 등

공조 및 환기, 승강, 위생,

승강장안전문, 소방설비,

자동제어, TAB 등

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구 분 서울역 덕양전철변전소

위 치 서울시 용산구 봉래동2가 일원 경기도 고양시 덕양구 용두동 일원

기 능 여객 변전소

건물형태 지하역사 -

기계설비

공조 및 환기, 승강, 위생,

승강장안전문, 소방설비,

자동제어, TAB 등

냉․난방 및 환기, 위생, 소방설비,

자동제어, TAB 등

4) 터널 기계설비

구 분 시 설 개 요 비 고

소화기구, 연결송수관설비 등 1식

배연, 환기설비, TAB 등 1식

배수설비, 인버터제어반, 자동제어설비 등 1식

5) 전차선․전력설비

구 분 시 설 개 요 비 고송, 변전설비 송변전설비 1식전력설비 전기설비 1식 터널 및 정거장, 사업소, 변전, 기지전기 등 포함전차선로 전차선로 1식 차량기지 포함

6) 신호설비

구 분 시 설 개 요 비 고현 장 설 비 1 식실 내 설 비 1 식관 제 설 비 1 식안 전 설 비 1 식

7) 통신설비

구 분 시 설 개 요 비 고

통신선로 및 전송설비 1 식

역무용통신설비 1 식

열차무선설비 1 식

역무자동화설비 1 식

건축통신설비 1 식

통합정보시스템 1 식

통신유도대책 1 식

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8) 차량기지

구 분 시 설 개 요 비 고

위치, 기능경기도 파주시 연다산동 일원,

GTX-A 노선 경·중정비 시설

검수, 유치, 지원시설 1 식

궤도 및 시스템 1 식

나. 분야별 개요

설계, 시공, 종합시험운행과 관련하여 본 내용에서 언급되지 않거나, 본 내

용과 해석이 상이한 부분은 “수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업 실시

협약”의 부록19 기술사항을 우선하여 적용·만족하여야 한다.

1) 차량 분야

가) 편성 : 8량 1편성(4M4T)

나) 승객출입문 : 플러그인, 단문 1,300mm, 6개소/량

다) 최고속도 : 198Km/h(설계), 180Km/h(운행)

라) 가속도 : 0.7m/ 이상, 1.11m/ 이상(비상)

마) 감속도 : 0.83m/ 이상(상용), 1.11m/ 이상(비상)

바) 비상제동거리 : 1,400m이내(180Km/h에서)

사) 차량 최대축중 : 16.0t (철도차량기술기준 part51(도시철도))

아) 소음기준 : 80dBA이하(터널 내 운행최고속도)

2) 신호 분야

가) 신호 : ATP 차상신호방식으로 열차제어방식은 ETCS시스템을

기반으로 인접선구와 연계운행이 가능

나) 안전설비 : 터널경보장치, 보수자선로횡단장치, 끌림검지장치 등

다) 관제설비 : 철도교통관제(구로) 및 예비철도교통관제(대전)설치

라) 차상설비 : 고속철도와의 공용 운행을 고려한 자동열차보호장치

(ATP)와 고속철도용 자동열차제어장치(ATC) +ATC 통합차상장치

ATP+ATC 통합차상장치,

마) 연동장치 : 전자연동장치로서 신뢰성과 안전성이 입증된

시스템을 기준으로 설비

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바) 궤도회로 :무절연AF궤도회로장치(역간), 임펄스궤도회로장치(역

구내)

사) 연동장치 및 차상신호설비는 독립안전성기관(ISA)로부터 시스템

안전성최고등급인 SIL인증을 받은 시스템(차상장치 포함)

3) 전력 분야

가) 송변전, 전차선, 전력설비는 연계노선과의 상호 연계성이 확보

가 필요하며 전차선 전력공급 설계시 장래 수도권 광역급행철

도 B, C 노선 및 수도권 고속철도 노선과의 연장급전방안의 마

련 필요

나) 송전선로는 한전변전소로부터 경과지를 검토하여 가공선로 및

지중선로 계획을 수립하여 설계하며, 송전용량, 송전거리 및

이와 연계된 전력계통을 고려하여 3상154kV로 함

다) 전차선 : 25kV 심플커티너리(차량기지), 강체식(본선) 전차선로

라) 전력 : 22.9kV 수전/배전설비, 터널전기선비, 정거장/차량기지

건축전기 설비

마) 원격감시제어 : 전철제어반 및 원격감시설비

4) 통신 분야

바) 통신선로 및 전송설비 : 전송망 안전성 확보 및 대심도를 고려

하여 각 정거장 기기실을 이원화하여 전송설비의 물리적 이중화

가) 역무용통신설비 : 통합교환설비, 영상감시(CCTV)설비, 출입통제

설비, 열차행선안내설비,전기시계설비,통신망운용센터설비,정보통

신망설비, 통합보안 및 IP관리시스템

나) 열차무선설비 : 철도통합무선망(LTE-R), 철도교통관제센터 주장

치에 연동구성, 기지국장치(DU 및 RRU)

다) 역무자동화설비 : 중앙전산기 단독구성, 교통카드 승차권 전용

으로 구성, 수도권 전철 및 대중교통사업자와의 환승체계 구성

라) 건축통신설비 : 배관, 배선 및 정거장구내 인입 등을 반영, 배관

및 배선, 통신기기실 설비, 전원 및 접지설비, 자동안내방송 및

방송설비, 교통약자편의시설

마) 경영정보시스템 : 기 운영중인 철도 운영기관의 시스템을 참조

하여 동등 이상으로 설계

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2. 적용 법규 및 규격

가. 본 과업을 수행함에 있어 과업수행자는 국내 철도관련 법규

및 관련 국제 규격을 준수하여 과업을 수행하여야 한다. 또한 분야별 적

용 법규 및 참조 규격 의 적용에 있어서는 최신 개정내용 적용을 원칙

으로 한다.

나. 관련법규 또는 본 과업내용서에 명시되지 않거나 내용의 해석상 상호

이견이 있을 경우는 국내․외 공공기관에서 정한 관련기준에 따르되, 발

주처와 사전 협의하여 결정하여야 한다.

가) 본사업 관련

Ÿ 실시협약 및 실시협약과 관련한 관계법령 및 규칙, 관련계약 등

나) 국내 철도관련 법령

Ÿ 도시철도법 및 시행령, 시행규칙(동 법령에 의하 규칙 등을

포함)

Ÿ 철도안전법 및 시행령, 시행규칙(동 법령에 의한 규칙 등을

포함)

Ÿ 환경분야 시험․검사 등에 관한 법, 시행령, 시행규칙(동 법령에

의한 규칙 등을 포함)

Ÿ 전파법․시행령(동 법령에 의한 규칙 등을 포함)

Ÿ 정보통신 관련 법령 등

Ÿ KN 11 등 전파관련 시험방법

Ÿ KS Q ISO 10007 품질 경영 - 구성 관리 지침(ISO 10007의

국내 번역본)

Ÿ KS C IEC 62236(2006) 철도용 전기자기 적합성

Ÿ 기타 국내 철도관련 법령(조항을 포함) 및 규정

다) 국제규격

Ÿ EN50126(IEC 62278), EN 50128(IEC62279), EN50129(IEC62425)

Ÿ KS C ISO/IEC 15288

Ÿ IEEE 1220

Ÿ ISO 90003

Ÿ 기타 시스템엔지니어링 및 독립안전성평가관련 국제규격 등

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3. 과업분야 및 분야별 기술요구사항

가. 시스템 엔지니어링 통합 관리

시스템엔지니어링 통합 관리자는 시스템 엔지니어링 통합관리 업무를

진행함에 있어서 다음의 업무를 포함하며, 이에 국한하지 않는다.

1) 수도권광역급행철도 A노선 시스템 엔지니어링 체계 및 수행계획

수립

2) 시스템엔지니어링 총괄업무

3) 시스템엔지니어링 분야별 조정/통합

4) 수도권광역급행철도 A노선 건설사업 공정회의 등 참석

5) 용역 진도보고서 작성

나. RAM 관리

RAM 관리 책임자는 시스템 분야의 RAM 관리 업무를 진행함에 있어

다음의 업무를 포함하며, 이에 국한하지 않는다.

1) 시스템 수준의 RAM 목표치 확인 및 공급사 시스템 목표치 할당

2) 각 공급사의 RAM 할당 내용에 대한 검토 및 시스템 수준의 RAM

예측

3) RAM관리계획 및 절차서 작성

4) 공급사 시스템 RAM 분석활동에 대한 가이드 제공 및 조정업무

5) 공급사 시스템 수준의 고장모드 영향 및 치명도 분석(FMECA) 등

수행

6) 시스템 수준의 RAM문서 작성

7) 공급사 시스템 RAM활동에 대한 지침제공 및 조정업무 수행

8) 공급사 시스템 RAM문서에 대한 검토 및 검토의견 제시

9) 공급사의 RAM 업무수행에 대한 감사 수행

10) 검증단계 시스템 RAM 입증절차 및 방법 수립

다. 안전성(Safety) 관리

안전성 관리 책임자는 시스템 분야의 안전성(Safety) 관리 업무를

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진행함에 있어 다음의 업무를 포함하며, 이에 국한하지 않는다.

1) 시스템 안전성관리계획 수립

2) 안전요구조건 및 적용조건 검토

3) 위험요소제거 및 저감방안 제시

4) 위험도 평가 및 위험원 등록 관리 및 기술지원

5) 안전성 검증 및 확인

6) 시스템 수준의 안전성 관리 문서 작성

11) 공급사 시스템 안전성 분석활동에 대한 가이드 제공 및 조정업무

12) 공급사 시스템 안전성 계획 및 관리/분석 관련 문서에 대한 검토

및 의견 제시

7) 공급자의 서브시스템 안전성 관리 업무 감사(Audit) 수행

8) 안전성관리 최종보고서 작성 및 기술지원

9) 위험분석보고서 작성 및 기술지원

라. 인터페이스(Interface) 관리

인터페이스 관리 책임자는 상호 연관성을 가지는 각 공급사 시스템간

인터페이스 관리를 수행함에 있어 아래에 기술된 업무에 대하여 제반

업무활동에 따른 기술지원 업무를 수행해야 하며, 이에 국한하지 않는다.

1) 인터페이스 관리계획 및 절차 수립

2) 인터페이스 관리문서(ICD) 작성 및 관리

3) 시스템 및 공급사 시스템의 인터페이스 업무 진행

4) 인터페이스 이슈사항 식별 및 관리

13) 공급사 시스템별 인터페이스 수행 사항 관리

5) 인터페이스 항목의 설계반영사항 추적 관리

마. 요구사항 관리

요구사항 관리 책임자는 시스템 수준의 이해관계자 핵심요구사항을 사업

초기단계부터 분석 관리하여 아래에 기술된 업무에 대하여 생명주기

관점에서 추적성 확보 및 검증관리 활동에 따른 기술지원 업무를

해야하며, 이에 국한하지 않는다.

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1) 수도권광역급행철도 A노선 건설사업의 요구사항 식별 및 분석

2) 운영개념 및 운영요구사항 검토

3) 이해관계자 요구사항 분석

4) 시스템 요구사항 분석

5) 요구사항 추적 및 문서화 등의 데이터베이스 관리

6) 요구사항 이슈 및 변경이력 관리

바. 검증 및 확인 관리

시스템 수명주기에 따라서 도출되는 요구사항의 부합성 확인을 위해,

아래에 기술된 단계별 요구사항 검증 및 영업 시운전단계에서 최종적인

요구사항의 부합성 확인 업무를 수행해야, 이에 국한하지 않는다.

1) 설계단계의 요구사항 부합성 검증(Verification) 및 요구사항

데이터베이스 갱신

2) 제작단계의 설계요구사항 검증(Verification) 및 요구사항

데이터베이스 갱신

3) 시험/시운전단계의 요구사항 부합성 최종 확인(Validation) 및

요구사항 데이터베이스 갱신

4) 부적합사항 최종 정리 보고서 작성

사. 운행성능관리

운행성능 관리 책임자는 수도권광역급행철도 A 노선의 목표 운행성능을

만족할 수 있도록 아래에 기술된 업무에 대하여 수행해야 하며, 이에

국한하지 않는다.

1) 목표 운행성능 확인 및 분석

2) 운행 시뮬레이션 계획수립

3) 운행 시뮬레이션 수행 및 적정성 검토

4) 운행성능 분석에 따른 설계반영사항 제시

5) 고장관리계획 수립

아. 소프트웨어보증 관리

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소프트웨어보증 관리 책임자는 소프트웨어의 품질보증 확보를 통해

수도권광역급행철도 A노선 철도시스템의 성능 및 안전을 확보하기 위해

각종 소프트웨어의 체계적인 검증관리를 수행함에 있어 아래에 기술된

업무를 수행해야 하며, 이에 국한하지 않는다.

1) 수도권광역급행철도 A노선 소프트웨어 보증 및 요구사항 등 검토

2) 소프트웨어 품질보증 및 관리계획 수립

3) 소프트웨어 검증 및 확인계획 수립

4) 공급자 소프트웨어 관리계획서 등 관련 문서 검토

5) 소프트웨어 보증 요구사항 및 구성관리 요구사항의 준수 감사 수행

자. 소음/진동 관리

소음/진동 관리 책임자는 열차운행시 발생하는 소음 및 진동을

최소화하여 철도구조물의 안전성을 확보하고 철도시설 주변에 대한

영향도를 최소화하기 위해 아래에 기술된 업무를 수행해야 하며, 이에

국한하지 않는다. (공사중 발생하는 소음/진동에 대한 관리업무는

포함되지 않는다.)

1) 소음/진동 관리계획 수립

2) 현장조사를 통한 환경소음 및 기준치 확인

3) 소음/진동 관리를 위한 요구사양서 개발

4) 소음/진동 시뮬레이션 수행 및 저감대책 수립 및 설계반영사항

제시

5) 시험/시운전 단계시 현장 소음/진동 측정 및 보고서 작성

차. EMI/EMC 관리

EMI/EMC 관리 책임자는 수도권광역급행철도 A노선 시스템의 전자파

간섭을 최소화하고 적합성 확보를 위해 아래에 기술된 업무를 수행해야

하며, 이에 국한하지 않는다.

1) EMI/EMC 관리계획 수립

2) 인체노출도 영향 분석

3) 전자파 간섭을 최소화하고 접합성을 확보하기 위한 접지 및 배선

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기준서 제공

4) 시스템별 EMC 적합성 확인

5) 전차선 가업 전/후 수도권광역급행철도 A노선 시스템의 EMI/EMC

분석

카. 운영 및 유지보수계획

수도권광역급행철도 A 노선의 적정한 운영 및 유지보수를 위해 아래에

기술된 적정 철도시스템의 구성에 대한 제안 및 개통후 상업운행을

대비하여 사전 예비 운영/유지보수계획을 수립하는 업무를 수행해야 하며,

이에 국한하지 않는다.

1) 운영시나리오(정상, 고장, 비상), 비상대피계획, 예비 운영계획 및

예비 유지보수계획 수립

2) 운영시나리오, 비상대피계획, 예비 운영계획 및 예비

유지보수계획에 따른 설계반영사항 제시

3) 서브시스템 운영 매뉴얼 및 유지보수 매뉴얼 작성을 위한 포맷

정리 및 문서관리체계 수립

타. 시험/시운전 관리

시험/시운전 관리 책임자는 시험 및 시운전에 관한 아래에 기술된 업무에

대하여 체계적이고 종합적인 시스템 성능, 기능, 안전성 검증관리 활동에

따른 기술지원 업무를 수행해야 하며, 이에 국한하지 않는다.

1) 시험 및 시운전 실행계획, 절차서 기준수립 지원

2) 종합시험운행계획수립 및 절차 기준수립 지원

3) 시험 결과에 따른 부적합관리 및 개선활동 검토 및 자문 마) 시험

및 시운전관리 최종보고서 검토 및 자문

4) 시험 및 시운전 추적 및 문서화 등 DB관리

5) 시험 및 시운전 이슈 및 변경이력 관리

파. 형상관리

형상 관리 책임자는 형상항목 식별 기준에 따라 선정된 형상 항목들

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관리함에 있어 아래에 기술된 업무를 수행해야 하며, 이에 국한하지

아니한다.

1) 형상관리계획서 수립

2) 형상관리 항목 식별 및 변경 확인

3) 예비품 관리계획 수립

4) 형상관리 감사(Audit) 수행

5) 경영정보시스템 입력용 기초 데이터 준비

하. 독립안전성평가

독립안전성평가를 수행하는 평가자들은 관련 국제규격(EN50126/8/9 혹은

해당 IEC 규격의 최신버전)에 부합하여, 안전성평가 절차를 수립하고

수명주기에 따라 시공사의 결과물을 평가해야 한다. 또한 단계별

현장감사를 통해, 시공사에 도출하는 안전요구사항 및 결과물이 설계,

제작, 설치, 시험 및 시운전에 반영이 되었는지를 평가해야 한다. 본

평가는 해당 국제규격에서 정의하는 상세응용(SA, Specific Application)

적합성을 평가하는 업무로서, 최종적으로 해당 국제규격에 부합함을

입증하는 인증서를 제출해야 한다.

1) 독립안전성평가 계획 수립

2) 설계단계 안전성 관련 보고서 평가 및 현장 감사

3) 제작단계 안전성 관련 보고서 평가 및 현장 감사

4) 시험 및 시운전단계 안전성 관련 보고서 평가 및 현장 감사

5) 최종안전보고서(Safety Case) 평가

6) 기 인증된 시스템에 대한 상호수용 평가

7) 최종안전성평가보고서 제출

8) 최종안전성인증서 제출

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[성과물 목록 및 일정]

업무분류 성과물 제출기한 비고

계약문서

용역 착수계 계약 후 7일 이내

과업수행계획서 계약 후 20일 이내

용역 진도보고서 (분야별 업무내용 포함) 매월 3일까지

RAM 관리

RAM 관리계획서 실시설계

시스템 및 서브시스템 RAM 요구사항 실시설계

RAM 분석 보고서 실시설계

RAM 분석 보고서 개정 (필요시) 실시설계

RAM 검증 계획서 제작/설치

RAM 검증 보고서 영업개시

Safety 관리

시스템 안전성 관리계획 실시설계

시스템 및 공급사 시스템 안전성 요구사항 실시설계

예비위험분석 (PHA) 실시설계

안전성 분석 보고서 실시설계

안전성 분석 보고서 개정 (필요시) 실시설계 또는 제작/설치

위험원 관리대장 1차 (Hazard Log) 실시설계

위험원 관리대장 2차 제작/설치

위험원 관리대장 3차 영업시운전

안전성 검증계획서 제작/설치

안전성 검증 (Safety Verification) 보고서 시설물 검증시험

시스템 안전성 최종 보고서 영업시운전

인터페이스

관리

인터페이스 업무절차서 실시설계

인터페이스 매트릭스 실시설계

인터페이스 관리문서 실시설계

인터페이스 관리대장 1차 실시설계

인터페이스 관리대장 2차 제작/설치

인터페이스 관리대장 3차 영업시운전

요구사항관리

요구사항관리계획서 실시설계

요구사항 적합성 매트릭스 실시설계

요구사항 데이터베이스 1차 제작/설치

요구사항 데이터베이스 2차 영업시운전

15- 15 -

업무분류 성과물 제출기한 비고

검증 및 확인

관리

요구사항 검증보고서 (실시설계) 실시설계

요구사항 검증보고서 (제작/설치) 제작/설치

요구사항 확인보고서 (시운전) 영업시운전

부적합사항 보고서 영업시운전

운행성능관리

운행성능관리계획서 실시설계

고장관리계획서 실시설계

열차운행 시뮬레이션 결과보고서 실시설계

고장시 열차운행 시뮬레시션 결과보고서 실시설계

소프트웨어

보증관리

소프트웨어관리 품질보증 및 관리계획서 실시설계

소프트웨어관리 검증 및 확인계획서 실시설계

소프트웨어 감사보고서 제작/설치

소음/진동관리

소음/진동관리 계획서 실시설계

소음/진동 현장조사 보고서 실시설계

소음/진동 저감대책 보고서 (시뮬레이션 결과 포함) 실시설계

현장 소음/진동 측정보고서 시험/시운전

EMC 관리

EMC 관리계획서 실시설계

EMC 요구사양서 (접지/배선 기준 포함) 실시설계

EMC 현장조사보고서 실시설계

EMC 인체노출영향보고서 실시설계

가압전후 EMC 검측결과 보고서 제작/설치

EMC 측정보고서 시험/시운전

운영 및

유지보수 계획

운영시나리오 실시설계

비상대피계획 실시설계

예비 운영계획 실시설계

예비 유지보수계획 실시설계

운영매뉴얼 및 유지보수매뉴얼 관리기준서 제작/설치

시험/시운전

관리

시험/시운전 관리계획서 초안 제작/설치

FAT 절차서 초안 제작/설치

시험/시운전 공정표 초안 제작/설치

형상 관리

형상관리 계획서(변경관리절차 포함) 실시설계형상관리 워크시트 실시설계예비품 관리계획서 제작/설치

형상관리 감사보고서 제작/설치

형상항목 데이터베이스 영업시운전

16- 16 -

업무분류 성과물 제출기한 비고

독립안전성

평가

독립안전성평가계획서 계약 30일이내

설계단계 평가의견서 실시설계

설계단계 감사의견서 실시설계

제작 및 설치 단계 평가의견서 제작/설치

제작 및 설치 단계 감사의견서 제작/설치

시험 및 시운전 단계 평가의견서 시험/시운전

시험 및 시운전 단계 평가의견서 시험/시운전

최종안전성평가보고서 및 인증서 시운전종료후

Ⅲ. 수행인력 참여기준

1. 시스템엔지니어링

수도권광역급행철도 A노선 시스템엔지니어링 용역(독립안전성평가 포함)

수행인력은 아래의 참여기준을 만족하여야 한다.

가. 지원조직의 구성

1) 시스템 수준의 기능/성능 요구조건 및 성능목표 달성을 위한 시스

템엔지니어링 지원조직 구성을 통한 기술 인력 구성

2) 시스템엔지니어링 수행을 위한 지원업무별 조직 구성

3) 기술지원의 수행을 위한 단계별 인력 투입계획 수립

나. 시스템엔지니어링 인력 자격조건

참여인력은 다음의 기준을 충족하여야 한다.

1) 시스템 엔지니어링 통합 관리자

가) 국내외 철도분야 15년 이상

나) 시스템엔지니어링 수행경력 10년 이상

2) RAM업무 책임자

가) 국내외 철도분야 분야 RAM 관리업무 10년 이상(EN

17- 17 -

50126기준)

나) RAM 목표설정 및 분석이 가능하고, RAM 검증 경험 보유

3) Safety업무 책임자

가) 국내외 철도분야 Safety 관리업무 10년 이상 (EN

50126/8/9기준)

나) 위험원 관리 및 Safety 요구사항 개발, 검증 및 확인 경험 보유

다) 철도시스템 SIL 분석, 검증 및 관리 경험 보유

4) 인터페이스 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 10년 이상

나) 시스템엔지니어링 관련 인터페이스관리 수행경력 5년 이상

다) E&M 시스템 수준의 인터페이스 회의주관 및 요구사항

추적관리 가능

5) 요구사항 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 5년 이상

나) 철도시스템에 대한 요구사항 관리 경험 보유

다) 요구사항 관리 전자툴(Tool) 경험 3년 이상

6) 검증(Verification) 및 확인(Validation) 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 5년 이상

나) 국내외 철도분야 검증 및 확인분야 5년 이상(EN 50126기준)

7) 성능관리 책임자

가) 국내외 철도분야 5년 이상

나) 철도차량을 포함한 시스템 성능분석 및 운영 시뮬레이션 경험

다) 성능분석 전자툴(Tool) 경험 3년 이상

8) 소프트웨어 보증관리 책임자

가) 국내외 철도분야 소프트웨어 보증업무 10년 이상

(EN50128기준)

나) 국내외 철도시스템 Safety 관리업무 5년 이상(EN50126/9)

다) 철도시스템 소프트웨어 SIL 분석, 검증 및 관리 경험 보유

18- 18 -

9) 소음/진동 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 소음/진동 관리 10년 이상

나) 측정 및 분석이 가능해야 하며, 소음/진동에 대한 시스템

수준의 요구사항 개발 및 검증이 가능

10) EMI/EMC 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 EMI/EMC 관리 10년 이상

나) 측정 및 분석이 가능해야 하며, EMI/EMC에 대한 시스템 수준의

요구사항 개발 및 검증이 가능

11) 운영 및 유지보수 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 10년 이상

나) 운영시나리오 개발 및 운영계획 수립 가능

12) 시험 및 시운전(T&C) 관리 책임자

가) 국내외 철도분야 10년 이상

나) 시험 및 시운전(T&C) 계획 관리 가능

13) 형상관리 책임자

가) 국내외 철도분야 형상관리업무 3년 이상

나) 형상관리 계획 및 형상항목 변경관리 가능

다. 역할과 책임

1) 시스템 엔지니어링 통합 관리자 (PM)

가) 용역과업 시스템엔지니어링 총괄관리

나) 시스템엔지니어링 과업 지침 및 성과물 기술검토 및 발주기관

제출 승인요청 업무

다) 본 용역 관련회의(수시 및 정기회의) 결과를 발주기관에 보고

라) 기타 용역업무 총괄에 필요한 업무

마) 시스템 통합(System Integration) 관리

2) 기타 분야별 업무 책임자

가) 해당분야 과업 총괄관리

19- 19 -

나) 해당분야 과업지침 및 성과물 작성, 기술검토를 발주기관에

제출 승인요청 업무

다) 해당분야 관련회의(수시 및 정기회의) 결과를 발주기관에 보고

라) 기타 해당분야 업무 수행

2. 독립안전성평가

수도권광역급행철도 A노선 독립안전성평가 수행인력은 아래의 참여기준을

만족하여야 한다.

가. 지원조직의 구성

1) 국제규격에 부합하여 안전성평가를 수행할 수 있는 독립안전성평가

지원조직 제안 및 기술 인력 구성

2) 기술지원의 수행을 위한 단계별 인력 투입계획 수립

3) 독립안전성평가 수행을 위한 지원업무별 조직 구성

나. 독립안전성평가 인력 자격조건

제안하는 참여인력은 다음의 조건을 충족하여야 한다.

1) 독립안전성평가 관리자(PM)

가) 국내외 철도시스템분야 15년 이상 경력보유

나) 국내외 독립안전성평가 10년 이상 경력보유

다) 철도 E&M 시스템 수준의 독립안전성 평가 경험 2건 이상 보유

2) 책임평가자

가) 국내외 철도분야 15년 이상 경력 보유

나) 상기 경력 중 국내외 독립안전성 평가 10년 이상 경력 보유

다) 철도분야 안전핵심시스템(신호 및 차량) 독립안전성 평가경력

최소10건 이상에 대한 평가 경력 보유

3) 평가자

가) 국내외 철도분야 10년 이상 경력 보유

나) 상기 경력 중 국내외 독립안전성 평가 5년 이상 경력 보유

다) 철도 E&M 시스템에 대한 독립안전성평가 경력 5건 이상 보유

다. 역할과 책임

20- 20 -

1) 독립안전성평가 관리자(PM)

가) 독립안전성평가 업무 총괄관리

나) 독립안전성평가 성과물 관리 및 발주기관 제출 승인요청 업무

다) 독립안전성평가 관련회의(수시,정기회의 및 현장감사) 결과를

발주기관에 보고

라) 기타 용역업무 총괄에 필요한 업무

2) 책임평가자

가) 독립안전성평가 평가의견 총괄

나) E&M 시스템 수준에 대한 안전성 산출물 검토 및 안전성 감사

수행

다) E&M 시스템 수준 관리조직과의 인터페이스 수행

라) E&M 시스템 수준 독립안전성평가 성과물 작성

마) 독립안전성평가 과정에서 식별된 주요 리스크에 대해

사업관리자를 통한 보고

바) 평가자의 의견 종합 및 주요 검토의견의 종결 여부 결정

3) 평가자

가) 개별 시스템에 대한 평가 수행

나) 개별 시스템 공급업체의 안전성 산출물 검토 및 안전성 감사

수행

다) 평가과정에서 개별 시스템 공급업체와의 인터페이스 수행

라) 개별 시스템에 대한 독립안전성평가 성과물 작성

3. 상주인력(10명/용역수행기간) 계획

발주기관의 업무수행을 위하여 다음의 분야별 업무수행이 가능한 참여인

력 10명은 용역수행기간 동안 발주기관이 지정한 업무공간에 필수 상주하

여야 한다.

Ÿ 시스템엔지니어링 통합관리자

Ÿ RAM 관리 책임자

Ÿ 안전성 관리 책임자

Ÿ 인터페이스 관리 책임자

21- 21 -

Ÿ 요구사항 관리 책임자

Ÿ 검증 및 확인 관리 책임자

Ÿ 운행성능 관리 책임자

Ÿ 소프트웨어보증 관리 책임자

Ÿ 운영 및 유지보수 관리 책임자

Ÿ 형상관리 책임자

Ÿ 소음/진동 관리 책임자

Ÿ EMI/EMC 관리 책임자

Ÿ 시험 및 시운전(T&C)관리 책임자