EFG 110-115 10.09

Ekspluatācijas instrukcija

5115147610.20

lv-LV

EFG 110kEFG 110EFG 113EFG 115

2

Atbilstības deklarācija

Ražotājs

Jungheinrich AG, 22039 Hamburg, Germany

Nosaukums Iekrāvējs

Modelis Opcija Sērijas nr. Izgatavošanasgads

EFG 110kEFG 110EFG 113EFG 115

Pilnvarotais parakstītājs

Datums

EK ATBILSTĪBAS DEKLARĀCIJA

Ar šo zemāk parakstījušās personas apliecina, ka šeit minētais mehāniskāspiedziņas iekrāvējs atbilst Eiropas Savienības Direktīvām 2006/42/EG (Mašīnudirektīva) un 2014/30/EU (Elektromagnētiskā savietojamība – EMS) to pašreizējāredakcijā. Ražotājs ir pilnvarots sastādīt tehniskās dokumentācijas.

3

10.2

0 lv

-LV

4

10.2

0 lv

-LV

PriekšvārdsNorādes par lietošanas instrukciju

Lai droši ekspluatētu autoiekrāvēju, jāievēro ORIĢINĀLAJĀ LIETOŠANASINSTRUKCIJĀ ietvertie norādījumi. Visa informācija sniegta lakoniski un pārskatāmi.Nodaļas izkārtotas alfabēta secībā un lappuses numurētas secīgi.

Šajā lietošanas instrukcijā ir aprakstīti dažādi autoiekrāvēju varianti. Veicot apkopesdarbus, ir jāseko līdzi tam, lai tiktu izmantots attiecīgajam iekrāvēja modelimatbilstošais apraksts.

Mūsu iekārtas tiek pastāvīgi pilnveidotas. Lūdzam ievērot, ka mēs paturam tiesībasveikt formas, aprīkojuma un tehniska rakstura izmaiņas. Šī iemesla dēļ nevar tiktizvirzītas prasības par noteiktām iekārtas īpašībām saistībā ar šīs lietošanasinstrukcijas saturu.

Drošības norādes un apzīmējumi

Drošības norādes un svarīgi paskaidrojumi ir apzīmēti ar šādām piktogrammām:

BĪSTAMI!Apzīmē situāciju ar ļoti augstu bīstamības pakāpi. Ja šī norāde netiek ievērota,sekas var būt smagas, neatgriezeniskas traumas vai nāve.

BRĪDINĀJUMS!Apzīmē situāciju ar ļoti augstu bīstamības pakāpi. Ja šī norāde netiek ievērota,sekas var būt smagas, neatgriezeniskas vai nāvējošas traumas.

UZMNANĪBU!Apzīmē bīstamu situāciju. Ja šī norāde netiek ievērota, sekas var būt vieglas vaividēji smagas traumas.

IEVĒRĪBAIApzīmē mantisku bojājumu risku. Ja šī norāde netiek ievērota, sekas var būtmantiski bojājumi.

Z atrodas pirms norādēm un paskaidrojumiem.t apzīmē standarta aprīkojumuo apzīmē papildaprīkojumu

5

10.2

0 lv

-LV

Autortiesības

Šīs lietošanas instrukcijas autortiesības pieder „JUNGHEINRICH AG”.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Friedrich-Ebert-Damm 12922047 Hamburg - Deutschland

Tālrunis: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

6

10.2

0 lv

-LV

Saturs.A Paredzētais pielietojums 11.1 Vispārīga informācija 112 Noteikumiem atbilstoša lietošana 113 Atļautie ekspluatācijas apstākļi 133.1 Ekspluatācija dziļās sasaldēšanas angārā ar ekspluatācijai saldētavās

atbilstošu aprīkojumu (o) 134 Ekspluatētāja pienākumi 145 Palīgierīču vai papildaprīkojumu uzstādīšana 146 Komponentu demontēšana 14.B Iekrāvēja apraksts 15.1 Ekspluatācijas apraksts 151.1 Iekrāvēju modeļi un nominālā celtspēja 152 Sastāvdaļu un darbības apraksts 162.1 Braukšanas virziena definēšana 162.2 Sastāvdaļu pārskats 172.3 Darbības apraksts 183 Tehniskie dati 203.1 Jaudas dati 213.2 Izmēri 223.3 Svars 243.4 Pacēlāja sastatņu veidi 243.5 Riepas 263.6 Dati par dzinēju 273.7 EN standarti 283.8 Ekspluatācijas apstākļi 293.9 Prasības attiecībā uz elektrosistēmu 293.10 Radioiekārtu rādītāji atbilstoši RED direktīvai (Radio Equipment

Directive) 304 Marķējumu vietas un tehnisko datu plāksnītes 314.1 Marķējuma vietas 314.2 Tehnisko datu plāksnīte 334.3 Iekrāvēja celtspējas plāksnīte 344.4 Papildierīces celtspējas plāksnīte 365 Vertikālā stabilitāte 375.1 Vēja izraisītā noslodze 38.C Transportēšana un pirmreizējā ekspluatācija 39.1 Transportēšana 392 Iekrāvēja pārkraušana 392.1 Iekrāvēja smaguma centra novietojums 392.2 Iekrāvēja pārkraušana, izmantojot celtni 402.3 Pārkraušana ar citu iekrāvēju 423 Palešu ratiņu nostiprināšana transportēšanai 434 Pirmreizējā ekspluatācija 45

7

10.2

0 lv

-LV

.D Akumulatora tehniskā apkope, uzlāde, nomaiņa 47.1 Vispārīga informācija darbam ar akumulatoriem 471.1 Iespējamie apdraudējumi 471.2 Pieskarsprieguma radīts apdraudējums 482 Drošības noteikumi darbā ar svina akumulatoriem 493 Akumulatoru tipi 504 Akumulatoru izmēri 505 Akumulatora nodalījuma atvēršana 516 Akumulatora iebūvēšana un izbūvēšana 537 Uzlādēt akumulatoru 557.1 Baterijas uzlādēšana ar stacionāro lādētāju 558 Akumulatora pārsega aizvēršana 57.E Lietošana 59.1 Iekrāvēja ekspluatācijas drošības noteikumi 592 Indikācijas un vadības elementu apraksts 612.1 Vadības panelis ar displeju 662.2 Sāna nodalījuma vadības paneļa slēdži (o) 692.3 Slēdzis vadības panelī (o) 692.4 Rādījums 703 Iekrāvēja sagatavošana ekspluatācijai 723.1 Pārbaudes un darbības pirms ikdienas ekspluatācijas 723.2 Iekāpšana un izkāpšana 753.3 Iekrāvēji ar ierobežotu kabīnes augstumu (o) 753.4 Vadītāja sēdekļa noregulēšana 763.5 Noturēšanas sistēmas 813.6 Drošības siksna 824 Darbu izpilde ar palešu ratiņiem 844.1 Braukšanas režīma drošības noteikumi 844.2 Darbgatavības iniciēšana 884.3 Laika iestatīšana 894.4 Palešu ratiņu droša novietošana 904.5 AVĀRIJAS IZSLĒGŠANA 914.6 Braukšana 924.7 Stūrēšana 944.8 Bremzēšana 954.9 Dakšas zobu iestatīšana 984.10 Dakšveida satvērēju nomaiņa 994.11 Kravu uzņemšana, transportēšana un novietošana 1004.12 Celšanas ierīces un integrēto papildierīču lietošana 1034.13 Drošības norādes par papildus uzstādāmo ierīču lietošanu 1104.14 SOLOPILOTAM papildierīču darbināšana 1164.15 MULTIPILOTAM papildus uzstādāmo ierīču darbināšana 1184.16 Papildu papildierīču montāža 1195 Piekabju vilkšana 1226 Papildaprīkojumi 1246.1 Atbalsta sistēmas 1246.2 BODYGUARD 1266.3 Vasaras durvis 1266.4 Noņemams kravas aizsargrežģis 1276.5 Celšanas atslēgšanas mehānisma pārvienošana 129

8

10.2

0 lv

-LV

6.6 Ugunsdzēšamais aparāts 1296.7 Sasvēruma leņķa indikācija 1306.8 Firmas Rockinger sakabe ar roksviru vai tālvadības sviru 1306.9 Videokameru sistēma 1316.10 Vadības shēma „N” 1326.11 Floor-Spot 1337 Palīdzība darbības traucējumu novēršanai 1357.1 Kļūmju meklēšana un novēršana 1357.2 Autoiekrāvēja pārvietošana bez dzinēja iedarbināšanas 1377.3 Avārijas nolaišana 138.F Palešu ratiņu uzturēšana darba kārtībā 141.1 Rezerves daļas 1412 Ekspluatācijas drošība un apkārtējās vides aizsardzība 1423 Uzturēšanas darbu drošības tehnikas noteikumi 1433.1 Ekspluatācijas vielas un nolietotās detaļas 1443.2 Riteņi 1443.3 Papildierīču labošana un pārbaude 1443.4 Pacelšanas ķēdes 1453.5 Hidrauliskā sistēma 1464 Ekspluatācijas vielas un eļļošanas plāns 1474.1 Droša ekspluatācijas vielu lietošana 1474.2 Eļļošanas plāns 1494.3 Ekspluatācijas vielas 1505 Apkopes un darba kārtībā uzturēšanas darbu apraksts 1525.1 Sagatavojiet autoiekrāvēju apkopes un uzturēšanas darba

pasākumiem 1525.2 Iekrāvēja droša pacelšana ar domkratu 1535.3 Atveriet akumulatora pārsegu 1545.4 Pārbaudīt riteņu stiprinājumu 1565.5 Riteņu nomaiņa 1575.6 Hidrauliskā iekārta 1595.7 Pārbaudīt transmisijas eļļas līmeni 1615.8 Vējstikla mazgāšanas ierīces šķidruma uzpilde 1625.9 Elektrisko drošinātāju pārbaude 1635.10 Tīrīšanas darbi 1675.11 Darbi pie elektriskās iekārtas 1705.12 Iekrāvēja ekspluatācijas atsākšana pēc apkopes un remonta darbiem 1716 Autoiekrāvēja dīkstāve 1726.1 Pasākumi pirms ekspluatācijas pārtraukšanas 1736.2 Pasākumi ekspluatācijas pārtraukuma laikā 1736.3 Autoiekrāvēja ekspluatācijas atsākšana pēc dīkstāves 1747 Drošības pārbaudes pēc noteikta laika un starpgadījumiem 1758 Galīgā izņemšana no ekspluatācijas, utilizācija 1769 Fizikālu faktoru izraisītu ķermeņa vibrāciju mērīšana 176.G Maināmo, apkopei paredzēto detaļu apkope, pārbaude un

nomaiņa 177.1 Uzturēšanas darbi EFG 110-115 1781.1 Ekspluatētājs 1781.2 Klientu apkalpošanas centrs 182

9

10.2

0 lv

-LV

10

10.2

0 lv

-LV

A Paredzētais pielietojums1 Vispārīga informācija

Iekrāvēji ir jāizmanto, jālieto un jāveic to apkope, ievērojot šajā ekspluatācijasinstrukcijā sniegtās norādes. Cita veida pielietojums ir lietošanas noteikumiemneatbilstošs un var izraisīt miesas bojājumus, bojājumu rašanos iekrāvējā vai nodarītmateriālos zaudējumus.

2 Noteikumiem atbilstoša lietošana

IEVĒRĪBAIMaksimāli uzņemamā krava un maksimāli pieļaujamais kravas attālums ir norādītsceltspējas plāksnītē un to nedrīkst pārsniegt.Kravai ir jāpieguļ kravas satvērējierīcei vai tā ir jāuzņem ar ražotāja sertificētupapildierīci.Kravai jābūt pilnībā uzņemtai, skatīt lappusi 100.

11

10.2

0 lv

-LV

Noteikumiem atbilstošas un atļautas ir šādas darbības:– kravu pacelšana un nolaišana;– kravu iekraušana plauktos un izkraušana;– kravu transportēšana nolaistā stāvoklī, veicot īsus pārbraucienus.

– Ja krava nav īpaši nostiprināt pret slīdēšanu un nokrišanu, uzņemtu kravutransportēšanas nolūkā pacelšanas masts ir jāsasver uz atpakaļ;

– ražotāja apstiprinātu uzkaragregātu un papildaprīkojumu uzņemšana unizmantošana, vajadzības gadījumā nepieciešama papildu atļauja no vietējā valstsiestādēm vai ekspertu atzinums;

– braucot ar kravu, pacelšanas mastu nostatīt uz atpakaļ sasvērtā pozīcijā.– ja krava nav īpaši nostiprināt pret slīdēšanu un nokrišanu, uzņemtu kravu

transportēšanas nolūkā pacelšanas masts ir jāsasver uz atpakaļ;– operatoram braukšanas ātrums jāpielāgo tā, lai krava paātrinājuma un

bremzēšanas laikā, kā arī mainot braukšanas virzienu un uzbraucot uz rampāmnenoslīdētu no kravas satvērējierīces;

– piekabju vilkšana atsevišķos gadījumos, izmantojot piekabes sakabes ierīci.

Z Velkot piekabes, tajās esošajai kravai ir jābūt nostiprinātai. Pieļaujamāspiekabināmās kravas svars nedrīkst tikt pārsniegts.

Šādu darbību veikšana ir aizliegta:– braukšana ar paceltu kravu (>30 cm) ir aizliegta;– cilvēku pārvadāšana un celšana bez šim mērķim paredzētiem, sertificētiem

uzkaragregātiem vai papildaprīkojumiem a);– kravu stumšana vai vilkšana, izņemot piekabju vilkšanu atsevišķos gadījumos,

izmantojot piekabes sakabes ierīci;– karājošos kravu transportēšana bez eksperta atzinuma un bez sertificēta

papildaprīkojuma.

Z Ja iekrāvēju paredzēts ekspluatēt ar nokarenām kravām, ar eksperta slēdzienu jābūtapliecinātai pietiekamai iekrāvēja vertikālajai stabilitātei atbilstoši vietējiemekspluatācijas apstākļiem.

a) Cilvēku pacelšana, izmantojot darba platformu, vai darba grozā atsevišķāsvalstīs var būt atļauta, un tas jāpārbauda ekspluatētājam.

Z Vācija: DGUV informācija 208-031 (BGI/GUV-5183) Darba platformu izmantošanaiekrāvējos ar pacelšanas mastu

Z Austrālija: AS 2359.1 Powered Industrial Trucks, General Requirements; AS 2359.2Powered Industrial Trucks, Operations

12

10.2

0 lv

-LV

3 Atļautie ekspluatācijas apstākļi

BRĪDINĀJUMS!Nedrīkst tikt pārsniegta pieļaujamā braukšanas ceļu virsmas un punktveida slodze.Nepārredzamās vietās nepieciešams pieaicināt asistentu, kas sniegtumanevrēšanas norādes.Operatoram jāpārliecinās, ka kravas iekraušanas vai izkraušanas laikā netiekatvirzīta un atvienota preču pārkraušanas rampa vai izlīdzinošais tilts.

BRĪDINĀJUMS!

Ekspluatācija īpaši sarežģītos apstākļosIekrāvēja ekspluatācija īpaši sarežģītos apstākļos var izraisīt funkcionālostraucējumus iekārtā un negadījumus.uIzmantojot iekrāvēju sarežģītos apstākļos, īpaši vidē ar augstu putekļu

koncentrāciju vai koroziju izraisošā vidē, tam ir nepieciešams uzstādīt īpašuaprīkojumu un iegūt speciālu atļauju.

uIekrāvēja ekspluatācija sprādzienbīstamās zonās nav atļauta.uNegaisa laikā (vētra, zibens spērieni) iekrāvēju ārpus telpām vai apdraudētās

zonās ekspluatēt ir aizliegts.

– Ekspluatācija industriālā un komerciālā vidē.– Pieļaujamā temperatūras amplitūda -20°C līdz 40°C.– Ekspluatācija tikai uz nostiprinātām, izturīgām un līdzenām pamatnēm.– Nepārsniegt pieļaujamo braukšanas ceļu virsmas un punktveida noslogojumu.– Atļauts izmantot tikai uz labi pārredzamiem un ekspluatētāja akceptētiem

braukšanas ceļiem.– Braukšana kāpumos līdz maksimāli 15 %.– Braukt kāpumos šķērseniski vai slīpi ir aizliegts. Kravu transportēt pavērstu pret

kalnu.

3.1 Ekspluatācija dziļās sasaldēšanas angārā ar ekspluatācijaisaldētavās atbilstošu aprīkojumu (o)

Iekrāvējs papildus atļautajiem ekspluatācijas apstākļiem industriālā un komerciālāvidē pārsvarā atrodas saldētavā. Iekrāvējs no saldētavas drīkst izbraukt tikai uzneilgu brīdi, lai nodotu tālāk kravu.

– Pieļaujamā temperatūras amplitūda -30°C līdz +40°C.– Maksimālais gaisa mitruma līmenis 95%, nekondensējošs.– Iekrāvēja aprasošana ir pieļaujama tikai tad, ja tas pēc tam var pilnībā nožūt.– Dziļās sasaldēšanas nodalījumā, kur temperatūra ir zemāka par -20°C, iekrāvējs

ir jādarbina bez pārtraukuma un to drīkst novietot stāvēšanai ne ilgāk kā uz 15minūtēm.

– Akumulatora lādēšana temperatūrā, kas ir zemāka par +5°C, nav atļauta.

13

10.2

0 lv

-LV

4 Ekspluatētāja pienākumiAr terminu "Ekspluatētājs" lietošanas instrukcijā tiek apzīmēta jebkura fiziska vaijuridiska persona, kura pati ekspluatē iekrāvēju vai kura ir norīkojusi citus darbam ariekrāvēju. Īpašos gadījumos (piem ēram, līzings vai izīrēšana) ekspluatētājs irpersona, kas saskaņā ar īpašnieka un lietotāja vienošanos uzņemas izpildītiekrāvēja ekspluatācijas noteikumus.Ekspluatētājam jānodrošina iekrāvēja ekspluatācija atbilstoši noteikumiem un jāveicvisi pasākumi, lai novērstu jebkuru risku, kas apdraud lietotāja vai citu cilvēkuveselību. Turklāt jāievēro negadījumu novēršanas priekšraksti, citi drošības tehnikasnoteikumi, kā arī ekspluatācijas, tehniskās apkopes un uzturēšanas vadlīnijas.Ekspluatētājam ir jāpārliecinās, ka visi iekrāvēja vadītāji ir iepazinušies ar lietošanasinstrukcijas saturu un ir to sapratuši.

IEVĒRĪBAILietošanas instrukcijas norādījumu neievērošanas gadījumā garantijas saistībasnedarbojas. Tas pats attiecas arī uz gadījumiem, ja bez ražotāja atļaujas klientsun/vai trešās personas iekrāvējā veic neadekvātus darbus.

5 Palīgierīču vai papildaprīkojumu uzstādīšanaPapildierīču uzstādīšana vai iebūvēšana, kas maina vai papildina iekrāvēja funkcijas,ir atļauta tikai tad, ja iepriekš ir saņemta rakstiska atļauja no ražotāja. Vajadzībasgadījumā nepieciešams saņemt vietējo valsts iestāžu atļauju.Tomēr atbildīgās valsts iestādes atļauja neaizstāj ražotāja atļauju.

6 Komponentu demontēšanaIzmaiņu veikšana iekrāvēja komponentos, jo īpaši aizsargierīcēs un drošības ierīcēs,vai to demontēšana ir aizliegta.

Z Šaubu gadījumā sazināties ar ražotāja klientu apkalpošanas centru.

14

10.2

0 lv

-LV

B Iekrāvēja apraksts1 Ekspluatācijas apraksts

EFG 110 - 115 ir elektriskas piedziņas trīsriteņu dakšu iekrāvējs ar vadītāja kabīni.Tas ir pašnesošs iekrāvējs ar pretsvaru, kas ar priekšpusē piestiprinātu kravassatvērējierīci var uzņemt, pacelt, transportēt un nolaist kravas.Tas spēj pacelt arī paletes ar slēgtu pamatni.

1.1 Iekrāvēju modeļi un nominālā celtspējaNominālā celtspēja ir atkarīga no konkrētā modeļa. Pēc modeļa nosaukumaiespējams noteikt nominālo celtspēju.

EFG110

EFG Modeļa nosaukums1 Sērija

10 Nominālā celtspēja x 100kg

Nominālā celtspēja atbilst vispārējai pieļaujamajai celtspējai. Pieļaujamā celtspēja irnorādīta pie iekrāvēja piestiprinātajā celtspējas datu plāksnītē.

15

10.2

0 lv

-LV

2 Sastāvdaļu un darbības apraksts

2.1 Braukšanas virziena definēšanaBraukšanas virzienu norādīšanai pieņem šādus nosacījumus:

1

2 3

4

Braukšanas virzienu norādīšanai pieņem šādus nosacījumus:

Poz. Braukšanas virziens1 Pa kreisi4 Atpakaļgaitā2 Uz priekšu3 Pa labi

16

10.2

0 lv

-LV

2.2 Sastāvdaļu pārskats

1 23

4

5

6

7

8

9

10

111213

Poz. Nosaukums1 t Vadītāja sēdeklis2 t Vadītāja kabīnes jumts3 t Pacelšanas masts4 t Stūre5 t Vadības elementu un indikatoru pults6 t Pacelšanas ierīces vadības elements7 t AVĀRIJAS IZSLĒGŠANAS slēdzis8 t Dakšveida satvērēji9 t Dakšu balsts10 t Akumulatora pārsegs11 t Piedziņa12 t Sakabes āķis13 t Pretsvars

t Sērijveida aprīkojums

17

10.2

0 lv

-LV

2.3 Darbības apraksts

Rāmis

Rāmis kopā ar pretsvaru veido iekrāvēja nesošo pamatkonstrukciju. Tas ir paredzētsgalveno sastāvdaļu uzņemšanai un nostiprināšanai.

Vadītāja sēdeklis un vadītāja kabīnes jumts

Vadītāja kabīnes jumts ir pieejams dažādos izpildījumos un tas aizsargā vadītāju nokrītošiem priekšmetiem un citiem ārējās ietekmesfaktoriem. Visiem vadības elementiem ir ergonomisks izvietojums. Stūres statnis unvadītāja sēdeklis ir pielāgojami vadītāja individuālajām vēlmēm.

Vadības elementu un indikatoru pults vadības un brīdinājuma indikatori ļaujpārraudzīt sistēmas darbību iekrāvēja ekspluatācijas laikā un tādējādi nodrošinaaugstu drošības līmeni.

Stūres mehānisms

Mazs spēka patēriņš 15 N, stūrējot iekrāvēju, kā arī efektīva pārneses attiecība ar 5stūres apgriezieniem 180° pagrieziena leņķim. Hidraulisks stūrēšanas dzinējs ar divuzobratu starpniecību darbina stūres asi. Efektīva enerģijas izmantošana, lietojotdinamisko Load-Sensing sistēmu. Stūres statnis ir regulējams.

Riteņi

Pēc izvēles iespējams uzmontēt superelastīgās vai blīvgumijas riepas, kā arī argaisu piepildāmas riepas.

Bremžu iekārta

Hidrauliski darbināmās cilindru servobremzes pie abiem priekšējiem riteņiem efektīvinobremzē iekrāvēju, pedāļa nospiešanai patērējot tikai nedaudz spēka. Iekrāvējapilnīga nobremzēšana tiek panākta, papildus bremzējot to ar vilces elektrodzinējaģeneratoru. Tādējādi gandrīz vairs nav nepieciešams izmantot ar kāju darbināmobremžu pedāli un tiek samazināts bremžu enerģijas patēriņš un nodilums.

18

10.2

0 lv

-LV

Kustības piedziņa

Nokomplektēts piedziņas bloks ir ieskrūvēts iekrāvēja pretsvarā. Vadāmaisaizmugurējais ritenis vienlaikus ir arī piedziņas ritenis. To darbina fiksēts trīsfāzudzinējs ar zemu trokšņu līmeni, izmantojot transmisiju. Elektroniskā vilces strāvasvadības sistēma nodrošina vienmērīgu vilces elektrodzinēja apgriezienu skaitu unlīdz ar to arī vienmērīgu, nepārtrauktu braukšanu, spēcīgu paātrinājumu unelektroniski regulējamu bremzēšanu ar enerģijas reģenerāciju. Novērtējot stūrespagrieziena leņķi (o), braukšanas ātrums atkarībā no pagrieziena leņķa automātiskitiek samazināts.

Hidrauliskā iekārta

Precīza darba funkciju aktivizēšana ar vadības elementu palīdzību caur kombinētoregulējošo vārstu. Hidrauliskais sūknis, kura darbība tiek regulēta ar apgriezienuskaita palīdzību, nodrošina pieprasījumam atbilstošu un efektīvu enerģijas padevivisām hidrauliskajām funkcijām.

Pacēlāja sastatnis

Div-, resp., trīspakāpju pacelšanas masti, pēc izvēles ar brīvās pacelšanas funkciju;šaurie pacelšanas traversas profili nodrošina labu dakšveida satvērēju unpapildierīču pārredzamību. Dakšas balsti un pacelšanas traversa darbojas uz balstaritenīšiem, kas ir ieeļļoti uz visu kalpošanas laiku un tādējādi tiem nav nepieciešamaapkope.

Uzkares rīki

Ir pieejama aprīkošana ar mehāniskiem un hidrauliskiem uzkares rīkiem (papilduaprīkojums).

19

10.2

0 lv

-LV

3 Tehniskie datiVisi tehniskie dati ir attiecināmi uz iekrāvēja standarta izpildījumu.Visas ar *) iezīmētās vērtības ir variējamas atkarībā noaprīkojuma variantiem (piem., pacelšanas masts, kabīne, riepas utt.).

Z Ar tehniskajiem datiem saistītā informācija atbilst Vācijā spēkā esošajā direktīvai"Datu lapas iekrāvējiem".Paturam tiesības veikt tehniska rakstura izmaiņas un papildinājumus.

Kravas smaguma centra attālums

G

D

D D

G

dd d

12

2

Kravas satvērējierīces kravas smaguma centrs D tiek norādīts horizontāli noaizmugures priekšējās šķautnes un vertikāli no kravas satvērējierīces augšējāsšķautnes.

Z Celtspējas plāksnītē ir norādīti kravas satvērējierīces standarta izpildījumam spēkāesošie kravas smaguma centru attālumi 500 mm, 600 mm un 700 mm.

Abiem attēlā redzamajiem attālumiem d1 un d2 starp satvērējierīci un kravas faktiskosmaguma centru G ir jābūt mazākiem vai vienādiem ar kravas smaguma centru D(d1 ≤ D un d2 ≤ D), lai novērstu iekrāvēja apgāšanās risku, skatīt lappusi 100.

20

10.2

0 lv

-LV

3.1 Jaudas datiNosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115

Q Nominālā celtspēja(pie C = 500 mm)1) 1000 1000 1250 1500 kg

C Kravas smagumacentra attālums 500 500 500 500 mm

Braukšanas ātrumsar/bez kravas *) 12/12,5 12/12,5 12/12,5 12/12,5 km/h

Pacelšanas ātrumsar / bez kravas *) 0,28/0,50 0,29/0,50 0,25/0,50 0,24/0,50 m/s

Nolaišanas ātrumsar/bez kravas *) 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 0,58/0,60 m/s

Spēja brauktkāpumos(30 min.)ar/bez kravas *)

8,5/12 8/11,5 7/11 6,5/10,5 %

Maks. spēja brauktkāpumos(5 min.)ar/bez kravas *)

13/18 12,5/17,5 11/16,5 10/16 %

Paātrinājums(10 min.)ar/bez kravas *)

5,1/4,6 5,1/4,6 5,4/4,7 5,6/4,8 s

Maks. darbaspiediens 160 160 185 210 bar

Eļļas plūsmapapildierīcēm 14 14 14 14 l/min

1) ja pacelšanas masts atrodas vertikālā stāvoklī.

2) Norādītās vērtības sniedz informāciju par maksimālo spēju braukt kāpumos, laipārvarētu nelielu augstuma starpību un brauktuves nelīdzenumus (brauktuvesmalas). Ekspluatācija kāpumos, kas pārsniedz 15 %, ir aizliegta.

21

10.2

0 lv

-LV

3.2 IzmēriNosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115

a/2 Drošības attālums 100 100 100 100 mm

h1Augstums ar iebīdītupacelšanas mastu *) 2000 2000 2000 2000 mm

h2 Brīvā pacelšana *) 150 150 150 150 mmh3 Pacēlums *) 3000 3000 3000 3000 mm

h4Augstums ar izbīdītupacelšanas mastu *) 3550 3550 3550 3550 mm

h6Attālums virsaizsargjumta *) 2090 2090 2090 2090 mm

h7 Sēdekļa augstums *) 900 900 900 900 mmh10 Sakabes augstums 635 635 635 635 mm

α Pacelšanas mastasasvērums uz priekšu 5 5 5 5 °

β Pacelšanas mastasasvērums uz atpakaļ 6 6 6 6 °

L1 Garums kopā ar dakšu *) 2719 2773 2881 2935 mm

L2Augstums kopā ardakšas aizmuguri *) 1569 1623 1731 1785 mm

b Kopējais platums *) 990 990 990 990 mme Dakšas platums *) 100 100 100 100 mm

m1Attālums līdz pamatneiar kravu zem pacelšanasmasta

90 90 90 90 mm

m2Attālums līdz zemeigarenbāzes vidū 100 100 100 100 mm

AstDarba ailes platums, ja palešu izmērs ir 800x 1200 gareniski

3020 3074 3182 3236 mm

AstDarba ailes platums,ja palešu izmērs ir 1000x 1200 krusteniski

2898 2952 3060 3114 mm

Wa Griešanās rādiuss 1239 1293 1401 1455 mmx Noslogojuma attālums *) 330 330 330 330 mmy Atstatums starp asīm 984 1038 1146 1200 mm

22

10.2

0 lv

-LV

Ast

a2

e

a2

Wa

c

Q

h 6

h 7H

1

h 1

h 3

h 4

h 2

m1

b

L2L1

ym

2

h 10

x

23

10.2

0 lv

-LV

3.3 Svars

Z Visi dati norādīti kgNosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115Pašmasa *)(kopā ar akumulatoru) 2490 2570 2760 2870

Priekšējās ass slodze (bezkravas) *) 1095 1145 1235 1270

Priekšējās ass slodze (ar kravu)*) 2940 2945 3390 3805

Aizmugurējās ass slodze (bezkravas) *) 1395 1425 1525 1600

Aizmugurējās ass slodze (arkravu) *) 550 625 620 565

3.4 Pacēlāja sastatņu veidi

Z Visi dati norādīti milimetros.Pacelšanas masta tabula EFG 110k/110/113/115

VDI 3596Nosaukums

Pacēlumsh3

Brīvāpacelša

nah2

Konstrukcijasaugstums iebīdītā

stāvoklīh1

Konstrukcijasaugstums izbīdītā

stāvoklīh4

ZT 2300 150 1650 28503000 150 2000 35503100 150 2050 36503300 150 2150 38503600 150 2300 41504000 150 2500 45504500 150 2800 50505000 150 3050 5550

ZZ

2300 1055 1605 28503000 1405 1955 35503100 1455 2005 36503300 1555 2105 38503600 1705 2255 41504000 1905 2455 4550

24

10.2

0 lv

-LV

Pacelšanas masta tabula EFG 110k/110/113/115

DZ

4350 1405 1955 49004500 1455 2005 50504800 1555 2105 53505000 1630 2180 55505250 1705 2255 58005500 1805 2355 6050

Speciālie izpildījumi šajā pārskatā nav iekļauti.

25

10.2

0 lv

-LV

3.5 Riepas

BRĪDINĀJUMS!

Negadījumu risks, izmantojot riteņus, kas neatbilst ražotāja noteiktajaispecifikācijaiRiepu kvalitāte būtiski ietekmē iekrāvēja stabilitāti un braukšanas kvalitāti.Nevienmērīga nodiluma gadījumā samazinās iekrāvēja vertikālā stabilitāte unpagarinās bremzēšanas ceļš.uNomainot riepas, raudzīties, lai iekrāvējs nebūtu novietots slīpā pozīcijā.uRiepas vienmēr nomainīt pa pāriem, t.i. vienlaikus kreisajā un labajā pusē.

Z Nomainot rūpnīcā uzmontētos diskus un riepas, izmantot vienīgi ražotāja piegādātāsoriģinālās rezerves daļas, pretējā gadījumā netiks ievērota ražotāja noteiktāspecifikācija. Jautājumu gadījumā vērsties ražotāja klientu apkalpošanas centrā.

Nosaukums EFG 110 EFG 113 EFG 115

Priekšējāsriepas

SE*) 18 x 7-8Blīvgumija*) 18 x 6 x 12 1/8“Ar gaisu*) 180 / 70-8; diagonālās, 16PR;Gaisa spiediensriepās bar 10

Pievilkšanasmoments Nm 170

Aizmugurējāsriepas

SE*) 18 x 7-8Blīvgumija*) 18 x 6 x 12 1/8“Ar gaisu*) 180 / 70-8; diagonālās, 16PR;Gaisa spiediensriepās bar 10

Pievilkšanasmoments Nm 170

*) Tabulā norādītie modeļi atbilst standarta izpildījumam. Atkarībā no iekrāvējaaprīkojuma ir iespējams uzmontēt citas riepas.

26

10.2

0 lv

-LV

3.6 Dati par dzinējuNosaukums EFG110-115Vilces dzinējs 4 kWPacelšanas dzinējs 6 kW

Nosaukums EFG 110k EFG 110 EFG 113 EFG 115Enerģijas patēriņšatbilstoši EN ciklam

2,6 kWh/h 2,7 kWh/h

CO2 ekvivalentsatbilstoši EN16796

1,40 kg/h 1,46 kg/h

Pārkraušanas jauda 60 t/h 76 t/h 93 t/hEnergopatēriņš,izmantojot maks.pārkraušanas jaudu

3,2 kWh/h 3,3 kWh/h 3,5 kWh/h 3,7 kWh/h

27

10.2

0 lv

-LV

3.7 EN standartiPastāvīgais skaņas spiediena līmenis

– EFG 110-115: 63 dB(A)

*+/- 3 dB(A) atkarībā no ierīces aprīkojuma

saskaņā ar 12053 atbilstoši ISO 4871.

Z Pastāvīgais skaņas spiediena līmenis atbilstoši standartiem ir vidējā vērtība, ņemotvērā skaņas spiediena līmeni braukšanas, celšanas un tukšgaitas laikā. Skaņasspiediena līmenis tiek mērīts pie vadītāja auss.

Vibrācija

– EFG 110-115: 0,62m/s²

saskaņā ar EN 13059.

Z Vibrāciju paātrinājums, kas iedarbojas uz ķermeni darba pozīcijā, saskaņā arstandarta lielumiem ir lineāri integrēts, izsvērts paātrinājums vertikālē. To nosaka, arnemainīgu ātrumu šķērsojot šķēršļus (iekrāvējs ar standarta izpildījumu). Šiemērījumu dati iekrāvējam tika noteikti vienā mērījumu veikšanas reizē un tosnedrīkst jaukt ar ekspluatētājiem izstrādātajā direktīvā minētajā fizikālu faktoruizraisītām ķermeņa vibrācijām. Šo ķermeņa vibrāciju mērīšanai ražotājs piedāvāspeciālu pakalpojumu, skatīt lappusi 176.

Z Mērījumu ķēdes iekšējā precizitāte pie 21°C ir 0,02 m/s². Papildu nobīdesgalvenokārt ir iespējamas sensora novietojuma, kā arī atšķirīgu vadītāja svaraparametru dēļ.

Elektromagnētiskā saderība (EMS)

Ražotājfirma apliecina, ka ir ievērotas raidīto elektromagnētisko viļņu robežvērtībasun traucējumnoturība, kā arī pārbaudīti statiskās elektrības izlādes dati, saskaņojottos ar Eiropas standartu EN 12895 un tajā minētajiem normatīviem.

Z Veikt izmaiņas un dot rīkojumu elektrisko un elektronisko komponentu izmaiņāmdrīkst tikai ar ražotāja rakstveida atļauju.

BRĪDINĀJUMS!

Medicīnisko ierīču darbības traucējumi nejonizējoša starojuma iedarbības dēļIekrāvēja elektriskais aprīkojums, kas raida nejonizējošu starojumu (piem., bezvadudatu pārraidīšana), var radīt traucējumus iekrāvēja lietotāja medicīnisko ierīču(elektrokardiostimulatoru, dzirdes aparātu utt.) darbībā un izraisīt nepareizu funkcijuaktivizēšanos tajos. Konsultējoties ar ārstu vai medicīniskās ierīces ražotāju,nepieciešams noskaidrot, vai ierīci drīkst lietot iekrāvēja ekspluatācijas vietā.

28

10.2

0 lv

-LV

3.8 Ekspluatācijas apstākļi

Apkārtējā temperatūra

– ekspluatācijas laikā -20°C līdz 40°C

Z Pastāvīgi ekspluatējot iekrāvējus krasas temperatūras maiņas vai kondensējošagaisa mitruma apstākļos, ir nepieciešams speciāls aprīkojums un atļauja.

3.9 Prasības attiecībā uz elektrosistēmuRažotājs apliecina, ka ir ievērotas prasības attiecība uz elektroaprīkojumakonstruēšanu un izgatavošanu, lietojot iekrāvēju atbilstoši noteikumiem, saskaņā arEN 1175 "Iekrāvēju drošība - Prasības attiecībā uz elektrosistēmām".

29

10.2

0 lv

-LV

3.10 Radioiekārtu rādītāji atbilstoši RED direktīvai (Radio EquipmentDirective)

Z Tabulā ir norādīti iespējamie iebūvētie komponenti atbilstoši Eiropas Direktīvai2014/53/EU. Tabulā attiecīgajam komponentam ir norādīts attiecīgais frekvenčudiapazons un emitētā raidīšanas jauda.

Komponenti Frekvencesdiapazons

Pārraides jauda

Radiomodulis (ISM Online) 433,05 - 434,79 MHz

4 Marķējumu vietas un tehnisko datu plāksnītes

4.1 Marķējuma vietas

Z Brīdinājuma un norāžu plāksnītēm, piemēram, celtspējas plāksnītēm, piekaresvietām vai tehnisko datu plāksnītēm vienmēr ir jābūt labi salasāmām; vajadzībasgadījumā tās ir jānomaina.

D (mm)

(mm) Q (kg)

20

21

28 2718

26

25

24

23

22

191817161514

31

10.2

0 lv

-LV

Poz. Nosaukums14 Celtspēja (vai attiecīgi samazinātā celtspēja)15 Drošības jostas uzlikšana16 Braukšana ar paceltu kravu ir aizliegta, masta sasvēršana uz priekšu ar

paceltu kravu ir aizliegta17 Brīdinājuma signāls par apgāšanās risku18 Stiprinājuma vietas iekrāvēja pārvietošanai ar celtni19 Nekāpt uz kravas un nenostāties zem kravas; saspiešanas risks

pacelšanas masta pārbīdes laikā20 Sērijas numurs, uz rāmja zem akumulatora pārsega21 Uzmanību! Optiskais starojums ("Floor-Spot")22 Maksimālais auguma garums23 Pārbaudes veikšanas uzlīme (o)24 Tehnisko datu plāksnīte25 Domkrata stiprinājuma vietas26 Modeļa nosaukums27 Cilvēku pārvadāšana aizliegta28 Ievērot lietošanas instrukciju

32

10.2

0 lv

-LV

4.2 Tehnisko datu plāksnīte

Z Attēlā ir redzams ES dalībvalstīs apgrozībā laistais standarta izpildījums. Pārējāsvalstīs tehnisko datu plāksnītes izpildījums var atšķirties no attēlā redzamā.

33

36

34

37

29

38

30

39

31

40

32

41

35

Poz. Nosaukums Poz. Nosaukums

29 Nominālā celtspēja, kg 36 Kravas smaguma centraattālums, mm30 Akumulatora spriegums, V 37 Piedziņas jauda

31 Svars bez kravas un bezakumulatora, kg 38Min./maks. akumulatora svars,kg

32 Opcija 39 Ražotājs33 Modelis 40 QR kods34 Sērijas numurs 41 Ražotāja logo35 Izlaiduma gads

Z Ja jums rodas jautājumi par iekrāvēju vai nepieciešams pasūtīt rezerves daļas,lūdzam norādīt sērijas numuru (34).

33

10.2

0 lv

-LV

4.3 Iekrāvēja celtspējas plāksnīte

UZMNANĪBU!

Nelaimes gadījuma risks, nomainot dakšveida satvērējusNomainot dakšveida satvērējus, kuri atšķiras no piegādes stāvokļa, izmaināsceltspēja.uNomainot dakšveida satvērējus, pie iekrāvēja nepieciešams piestiprināt papildu

celtspējas plāksnīti.uIekrāvējiem, kas tiek piegādāti bez dakšveida satvērējiem, tiek izsniegta celtspējas

plāksnīte, kas atbilst standarta dakšveida satvērējiem (garums: 1150 mm).

Celtspējas plāksnīte (14) norāda iekrāvēja celtspēju Q (kg) ar vertikāli stāvošupacelšanas mastu. Tabulu veidā tiek attēlots, cik liela ir maksimālā celtspēja, ja irnoteikts kravas smaguma centra attālums D (mm) un ja ir sasniegts nepieciešamaispacelšanas augstums h3 (mm).

14

4342

Iekravēja tehnisko datu plāksnītē ir norādīts iekrāvēja modelis un sērijas numurs, kāarī celtspēja ar dakšām (t) (42) vai dakšu pagarinājumiem (o) (43) piegādesstāvoklī.

Celtspējas plāksnītes izpildījums atbilstoši Austrālijas direktīvām (44)

34

10.2

0 lv

-LV

44

Piemērs maksimālās celtspējas noteikšanai

Ja kravas smaguma centrs (D) ir600 mm un maksimālais pacelšanas augstums (h3)ir3600 mm, maksimālā celtspēja (Q) ir 1105 kg.

Pacelšanas augstuma ierobežojumi

Bultiņu veida marķējumi (45 un 46) pie iekšējā vai ārējā masta parāda vadītājam,kurā brīdī atbilstoši celtspējas datu plāksnītei ir sasniegta pacelšanas augstumarobeža.

45 46

35

10.2

0 lv

-LV

4.4 Papildierīces celtspējas plāksnīteUzkaragregāta celtspējas plāksnīte ir piestiprināta blakus iekrāvēja celtspējasplāksnītei, un tā norāda iekrāvēja celtspēju Q (in kg) kopā ar uzkaragregātu unnorādītajām dakšām (t) (47) un iespējamajiem dakšu pagarinājumiem (o) (48).

Celtspējas plāksnītē norādītajam uzkaragregāta modeļa nosaukumam un sērijasnumuram jāatbilst uzkaragregāta tehnisko datu plāksnītei.

4847

4.4.1 Uzkaragregāts ar vairāk nekā 100 mm sānbīdes mehānismuUzkaragregāta celtspējas plāksnīte ar vairāk nekā 100 mm iespējamo sānbīditūlītējam darba stāvoklim vidus pozīcijā (49) vai ārpus vidus izbīdītā stāvoklī līdzmaks. 100 mm sānbīdei ir piestiprināta blakus iekrāvēja celtspējas plāksnītei.

49

36

10.2

0 lv

-LV

BRĪDINĀJUMS!

Nelaimes gadījumu risks, smaguma centram neatrodoties vidū!Izmantojot sānbīdes mehānismus, kuri atrodas vairāk nekā 100 mm ārpus iekrāvējacentra, samazinās iekrāvēja celtspēja.uŅemt vērā celtspējas plāksnīti samazinātai celtspējai.

Uzkaragregāta celtspējas plāksnīte ar vairāk nekā 100 mm iespējamo sānbīditūlītējam darba stāvoklim ievērojami ārpus vidusdaļas izbīdītā stāvoklī ar vairāk nekā100 mm sānbīdi (50) ir uzstādīta atsevišķi no citām celtspējas plāksnītēm.

50

5 Vertikālā stabilitāteIekrāvēja vertikālā stabilitāte ir pārbaudīta atbilstoši jaunākajiem tehnikasstandartiem. Pārbaudes laikā tiek ņemti vērā dinamiskie un statiskie sasveres spēkafaktori, kas var rasties, iekrāvēju lietojot atbilstoši ekspluatācijas noteikumiem.

Iekrāvēja vertikālo stabilitāti ietekmē arī šādi faktori:– riepas– pacelšanas masts– papildierīce– transportētā krava (izmēri, svars un smaguma centrs)

BRĪDINĀJUMS!

Nelaimes gadījuma risks, zaudējot vertikālo stabilitātiIzmaiņu veikšana minētajos komponentos izmaina iekrāvēja vertikālo stabilitāti.

37

10.2

0 lv

-LV

5.1 Vēja izraisītā noslodzeCeļot, nolaižot un transportējot lielizmēra kravas vienības, vēja spēks ietekmēiekrāvēja vertikālo stabilitāti.

Ja viegla krava tiek pakļauta vēja iedarbībai, tā ir īpaši jānostiprina. Tādējādi tieknovērsta kravas izslīdēšana vai nokrišana.

Abos minētajos gadījumos nepieciešamības gadījumā iestatīt vajadzīgo režīmu.

38

10.2

0 lv

-LV

C Transportēšana un pirmreizējāekspluatācija

1 TransportēšanaTransportēšanu var veikt divos dažādos veidos atkarībā no autoiekrāvēja mastaaugstuma un darba vietas apstākļiem:

– stāvus ar piemontētu mastu (zema montāžas augstuma gadījumā);– stāvus, ar demontētu pacelšanas mastu (augstu konstrukciju gadījumā), visi

mehāniskie savienojumi un hidrauliskie cauruļvadi starp pamatierīci unpacelšanas mastu ir atvienoti.

2 Iekrāvēja pārkraušana

2.1 Iekrāvēja smaguma centra novietojums

BRĪDINĀJUMS!

Apgāšanās risks, braucot līkumos, ko rada izmainīts smaguma centranovietojumsKopējais smaguma centra novietojums var mainīties atkarībā no iekrāvējaaprīkojuma (īpaši no pacelšanas masta izpildījuma).Iekrāvējiem bez pacelšanas masta smaguma centrs ievērojami pārvietojas atsvaruvirzienā.uLai izvairītos no iekrāvēja apgāšanās, ar to ir jābrauc uzmanīgi un pielāgojot

ātrumu.

Blakus redzamajā attēlā ir norādīts aptuvenais smaguma centra novietojums.

39

10.2

0 lv

-LV

2.2 Iekrāvēja pārkraušana, izmantojot celtni

BRĪDINĀJUMS!

Apdraudējums, celtņa pārkraušanā iesaistot neinstruētu personāluNeprofesionāla pārkraušana ar celtni, ko veic nekvalificēts personāls, var izraisītiekrāvēja nogāšanos. Tāpēc pastāv savainojumu gūšanas risks personālam, kā arīmateriālo bojājumu rašanās risks iekrāvējā.uPārkraušanu drīkst veikt speciāli šim nolūkam apmācīts specializētais personāls.

Specializētajam personālam ir jābūt instruētam par kravu nostiprināšanu uztransportlīdzekļiem, kas piedalās ceļu satiksmē, un kravu nostiprināšanāizmantojamo palīglīdzekļu lietošanā. Pareizi mērījumi un kravas nostiprināšanaspasākumi ir jāveic katru transportēšanas reizi, izvērtējot katru gadījumu atsevišķi.

BĪSTAMI!

Negadījumu risks, notrūkstot celtņa āķa mehānismamuIzmantot tikai celtņa āķa mehānismu ar pietiekamu celtspēju.uPārkraušanas svars = iekrāvēja svars bez kravas (+ akumulatora svars

elektriskajiem iekrāvējiem).uPacelšanas mastam jābūt līdz galam sasvērtam uz atpakaļ.uCeltņa āķa mehānisma minimālajam garumam pie pacelšanas masta ir jābūt 2 m.uCeltņa āķa mehānisma piekares līdzekļi ir jānostiprina tā, lai kravas pacelšanas

laikā tie neskartu pievienojamās detaļas vai vadītāja kabīnes jumtu.uNenostāties zem paceltas kravas.uIekrāvēja pārkraušanu drīkst veikt tikai tādas personas, kas ir apmācītas darbam

ar stiprinājumiem un pacēlājiem.uPārkraujot iekrāvēju ar celtni, nepieciešams valkāt aizsargapavus.uAizliegts ieiet bīstamajā zonā vai attiecīgi uzturēties bīstamajā nodalījumā.uCeltņa āķa mehānismu piestiprināt tikai tam paredzētajos stiprinājuma punktos un

nodrošināt pret izslīdēšanu.

Z Iekrāvēja svars bez kravas: skatīt lappusi 33.

40

10.2

0 lv

-LV

Transportlīdzekļa pārkraušana, izmantojotceltni

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī,

skatīt lappusi 90.

Veicamās\ darbības• Celtņa āķa mehānismu piestiprināt

piekares vietās (51) un (52).• Iekrāvēju pacelt un pārkraut.• Iekrāvēju uzmanīgi nolaist un novietot uz

stabilas pamatnes, skatīt lappusi 90.• Nostiprināt iekrāvēju ar ķīļiem, lai tas nesāktu nejauši ripot.

Pārkraušana ar celtni ir pabeigta.

51

52

41

10.2

0 lv

-LV

2.3 Pārkraušana ar citu iekrāvēju

BRĪDINĀJUMS!

Pastāv iespēja iekrāvējam nodarīt bojājumusVeicot pārkraušanu ar citu iekrāvēju, var rasties bojājumi pārkraujamajā iekrāvējā.uPārkraušanai norīkot tikai apmācītus un kvalificētus darbiniekus.uPārkraušanai izmantot tikai iekrāvējus ar pietiekamu celtspēju.uAtļauta tikai iekraušana un izkraušana.uOtrā iekrāvēja dakšveida satvērējiem ir pietiekams garumsuTransportēšana, veicot garākus pārbraucienus, ir aizliegta.

IEVĒRĪBAIIekrāvēju uzņemt tikai no iekrāvēja kreisās puses. Nodrošināt, ka iekrāvējs netiekpacelts aiz akumulatora durtiņām.Iekrāvēja pārkraušana ar citu iekrāvēju

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt lappusi 90.

Veicamās\ darbības• Iekrāvēju ar dakšveida satvērējiem uzņemt sāniski starp asīm.• Iekrāvēju nedaudz pacelt un pārbaudīt, vai tas ir stabili novietojies uz dakšveida

satvērējiem, vajadzības gadījumā veikt korekcijas vai dakšveida satvērējusnostiprināt ar piekares līdzekļiem.

• Iekrāvēju uzmanīgi uzkraut, resp., nokraut, skatīt lappusi 100.• Iekrāvēju lēni nolaist uz pamatnes un nostiprināt pret aizripošanu.

Iekrāvējs ir pārkrauts.

42

10.2

0 lv

-LV

3 Palešu ratiņu nostiprināšana transportēšanai

BRĪDINĀJUMS!

Nekontrolētas kustības transportēšanas laikāNepareiza iekrāvēja un pacelšanas masta nostiprināšana transportēšanas laikā varizraisīt smagus negadījumus.uIekraušanu drīkst veikt tikai speciāli šim nolūkam apmācīts specializētais

personāls. Specializētajam personālam ir jābūt instruētam par kravunostiprināšanu uz transportlīdzekļiem, kas piedalās ceļu satiksmē, un kravunostiprināšanā izmantojamo palīglīdzekļu lietošanā. Pareizi mērījumi un kravasnostiprināšanas pasākumi ir jāveic katru transportēšanas reizi, izvērtējot katrugadījumu atsevišķi.

uPārvadājot iekrāvēju ar kravas automašīnu vai piekabi, tam ir jābūt atbilstošinostiprinātam.

uKravas automašīnai vai piekabei ir jābūt aprīkotai ar nostiprināšanas gredzeniem.uIerāvēju ar ķīļiem nostiprināt pret nejaušām kustībām.uIzmantot tikai savilcējsiksnas ar pietiekamu nominālo izturību.uLietot pretslīdes materiālus kraušanas palīglīdzekļu nostiprināšanai (palete,

ķīļi, ...), piemēram, pretslīdes paklājiņu.

Nostiprināšana ar pacelšanas mastu Nostiprināšana bez pacelšanas masta

43

10.2

0 lv

-LV

Iekrāvēja nostiprināšanatransportēšanai

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir stabili novietots uz

kravas automašīnas vai piekabesplatformas, skatīt lappusi 90.

Nepieciešamie instrumenti unmateriāli– 2 savilcējsiksnas ar spriegošanas

ierīci– Drošības ķīļi.

Veicamās\ darbības• Iekrāvēju ar savilcējsiksnu (53)

piestiprināt pie augšējāspacelšanas masta traversas (3) unsakabes āķa (12) vai attiecīgi pievadītāja kabīnes jumta (2) unsakabes āķa (12).

• Ar spriegošanas ierīces palīdzību(54) līdz galam pievilktsavilcējsiksnu (53).

Iekrāvējs ir nostiprinātstransportēšanai.

53

3

12

54

12

53

2

44

10.2

0 lv

-LV

4 Pirmreizējā ekspluatācija

Drošības norādījumi samontēšanai un ekspluatācijas sākšanai

BRĪDINĀJUMS!

Nelaimes gadījuma risks, nepareizi samontējot iekrāvējuIekrāvēja samontēšanu ekspluatācijas vietā, ekspluatācijas sākšanu un vadītājainstruēšanu drīkst veikt tikai speciāli šiem uzdevumiem apmācīts ražotājfirmasklientu servisa personāls.

BRĪDINĀJUMS!

Apdraudējums, ko rada nepiemērotu enerģijas avotu izmantošanaTaisngriezta maiņstrāva nodara bojājumus elektroniskās iekārtas funkcionālajāmgrupām (vadības sistēmām, sensoriem, motoriem utt.).Nepiemēroti kabeļu savienojumi (pārāk gari, ar pārāk mazu šķērsgriezumu) arakumulatoru (barotājkabelis) var sakarst un tādējādi aizdedzināt iekrāvēju unakumulatoru.uIekrāvēju ekspluatēt tikai ar akumulatora strāvu.uAkumulatora kabeļu savienojumiem (barotājkabelis) ir jābūt īsākiem par 6 m un to

šķērsgriezumam ir jābūt vismaz 6 yd² (50 mm²).Iekrāvēja sagatavošana darbam pēc piegādes vai transportēšanas

Veicamās\ darbības• Pārbaudīt, vai ir uzstādīts viss aprīkojums.• Pārbaudīt hidrauliskās eļļas līmeni, skatīt lappusi 160.• Pārbaudīt transmisijas eļļas līmeni, skatīt lappusi 161.• Nepieciešamības gadījumā ievietot akumulatoru, skatīt lappusi 53.• Uzlādēt akumulatoru, skatīt lappusi 72.

Tagad var sākt iekrāvēja ekspluatāciju, skatīt lappusi 72.

Z Iekrāvēja pārvietošana bez individuālās piedziņas, skatīt lappusi 137.

45

10.2

0 lv

-LV

46

10.2

0 lv

-LV

D Akumulatora tehniskā apkope, uzlāde,nomaiņa

1 Vispārīga informācija darbam ar akumulatoriem

Tehniskās apkopes personāls

Akumulatora bateriju uzlādi, tehnisko apkopi un nomaiņu drīkst veikt tikai speciāliapmācīti darbinieki. Veicot darbus, jāievēro šī lietošanas instrukcija, akumulatora unakumulatora bateriju uzlādes stacijas ražotāju noteikumi.

Pirms jebkāda veida darbošanās pie akumulatora, iekrāvējs ir jānovieto drošāstāvoklī (skatīt lappusi 90).

Akumulatora utilizācija

Akumulatora utilizācija jāveic, ievērojot ekspluatācijas valstī spēkā esošos videsaizsardzības un utilizācijas noteikumus. Jāievēro ražotāja sniegtie utilizācijasnorādījumi.

1.1 Iespējamie apdraudējumi

BRĪDINĀJUMS!

Apdraudējums, ko rada nepiemērotu, izmantošanai iekrāvējos nesertificētuakumulatoru lietošana, kurus nav akceptējis ražotājs.Akumulatora konstrukcijai, svaram un izmēriem ir ievērojama ietekme uz iekrāvējaekspluatācijas drošumu, īpaši uz vertikālo stabilitāti un celtspēju. Nepiemērotu,ražotāja neakceptētu akumulatoru izmantošana iekrāvējos enerģijas rekuperācijaslaikā var izraisīt iekrāvēja bremzēšanas kvalitātes pasliktināšanos un arī nodarītievērojamus bojājumus elektriskajā vadības sistēmā. Tādēļ izmantojot akumulatorus,kurus ražotājs nav akceptējis lietošanai šajā iekrāvējā, var rasties nopietnsapdraudējums cilvēku drošībai un veselībai!uAtļauts izmantot tikai tādus akumulatorus, kurus ražotājs ir akceptējis

izmantošanai šajā iekrāvējā.uAkumulatora aprīkojuma nomaiņa ir pieļaujama tikai ar ražotāja atļauju.uMainot vai uzstādot akumulatoru, jāraugās, lai akumulators būtu stingri

nostiprināts tam paredzētajā vietā iekrāvējā.uIzmantot akumulatorus, kuru lietošanu nav akceptējis ražotājs, ir kategoriski

aizliegts.

47

10.2

0 lv

-LV

1.2 Pieskarsprieguma radīts apdraudējums

BRĪDINĀJUMS!Bīstami pieskarspriegumi rodas tikai tehnisku vai mehānisku bojājumu gadījumā.Akumulatori parasti ir uzlādēti. Pat akumulatorā, kas ir izlādējies, vēl atrodasatlikušais spriegums, kas ir jāuztver kā bīstams pieskarspriegums.

Šāda bojājuma gadījumā akumulatoram nedrīkst pieskarties un tas nedrīkst nonāktsaskarē ar metāla priekšmetiem skatīt lappusi 47.

48

10.2

0 lv

-LV

2 Drošības noteikumi darbā ar svina akumulatoriem

BRĪDINĀJUMS!

Negadījumu un savainojumu gūšanas risks, strādājot ar akumulatoriemAkumulatoru baterijas satur indīgu un kodīgu skābes šķīdumu. Izvairīties nosaskares ar akumulatoru skābi.uVecas akumulatora skābes utilizēt atbilstoši priekšrakstiem.uStrādājot ar akumulatoriem, obligāti valkāt aizsargapģērbu un aizsargbrilles.uNepieļaut akumulatora skābes nokļūšanu uz ādas, apģērba vai acīs. Ja tas tomēr

ir noticis, akumulatora skābi izskalot ar lielu daudzumu tīra ūdens.uJa akumulatora skābe nokļuvusi uz ādas vai iekļuvusi acīs, nekavējoties vērsties

pie ārsta.uIzlijušu akumulatora skābi uzreiz neitralizēt ar lielu daudzumu ūdens.uDrīkst izmantot tikai akumulatorus ar slēgtu akumulatora korpusu.uIevērot likuma normas.

Ugunsdrošības pasākumi

BRĪDINĀJUMS!

Ugunsgrēka izcelšanās risks, notiekot īssavienojumamBojāti kabeļi var izraisīt īssavienojumu un tādējādi aizdedzināt iekrāvēju unakumulatoru.uPirms akumulatora vāka aizvēršanas jāpārliecinās, vai netiks bojāti akumulatora

kabeļi.

UZMNANĪBU!

Ķīmisko apdegumu gūšanas risks, izmantojot nepiemērotus ugunsdzēšamoslīdzekļusUgunsgrēka gadījumā dzēšanai izmantojot ūdeni, tas var reaģēt ar akumulatoraskābi. Sekas var būt skābes izraisītu ķīmisko apdegumu gūšana.uDzēšanai izmantot pulverveida ugunsdzēšamos aparātus.uDegošu akumulatoru dzēšanai nekad neizmantot ūdeni.

Darbojoties ar akumulatoriem, nedrīkst smēķēt un lietot atklātu uguni. Zonā, kur tiekveikta iekrāvēju uzlāde, vismaz 2,5 m attālumā nedrīkst atrasties viegliuzliesmojošas vielas vai darba līdzekļi, kas rada dzirksteles. Telpai jābūt vēdināmai.Ugunsdzēšamajiem līdzekļiem ir jābūt lietošanas gatavībā.

Akumulatora tehniskā apkope

Akumulatora sekciju vāciņiem vienmēr ir jābūt sausiem un tīriem. Uzlādes kabeļuspailēm un savienojumiem jābūt tīriem, viegli ieziestiem ar polu smērvielu un stingripievilktiem. Akumulatora baterijas ar neizolētiem poliem ir jāpārklāj ar neslīdošu,izolējošu paklājiņu.

UZMNANĪBU!Pirms akumulatora durtiņu aizvēršanas jāpārliecinās, ka netiks sabojāts akumulatorakabelis. Ja vadi ir bojāti, pastāv īssavienojuma risks.

49

10.2

0 lv

-LV

3 Akumulatoru tipi

UZMNANĪBU!Izmantot tikai tādus akumulatorus, kuru pārsegs vai spriegumu vadošās detaļas iraprīkotas ar izolācijas kārtu.

Akumulatora svars ir norādīts akumulatora tehnisko datu plāksnītē.

Autoiekrāvējam izmantojamo akumulatoru veidu izvēlas atkarībā no darbaspecifikas. Tabulā kapacitātes sadaļā norādīts, kādas kombinācijas ir standarts:

Iekrāvēja modelis Nosaukums LetilpībaEFG 110k 24 V - 4PzS 500 AhEFG 110 24 V - 5PzS 625 AhEFG 113 24 V - 7PzS 875 AhEFG 115 24 V - 8PzS 1000 Ah

4 Akumulatoru izmēri

Piedziņas akumulators 24 V

IekrāvējsIzmēri (mm) Nominālais

svars(-5/+8%), kg

Maks. garums Maks.platums

H1+/-2mm

H2+/- 2mm

EFG 110k 830 273 612 627 380EFG 110 830 327 612 627 450EFG 113 830 435 612 627 600EFG 115 830 489 612 627 690

BĪSTAMI!

Ja akumulatora smaguma centrs atšķiras no akumulatora ģeometriskāsmaguma centra, sazināties ar ražotāju.

50

10.2

0 lv

-LV

5 Akumulatora nodalījuma atvēršana

UZMNANĪBU!

Savainojumu gūšanas risks, ko izraisa vilces elektrodzinēja darba temperatūraAtverot akumulatora pārsegu, palielināta vilces elektrodzinēja darbatemperatūra > 80° var izraisīt savainojumus.uNeskarties klāt vilces elektrodzinējam, ļaut tam atdzist.

Piekļuve akumulatoram, izmantojot SOLO-PILOTu

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt

lappusi 90.– Kravas satvērējierīce nolaista.– Aizdedzes slēdzene pozīcijā IZSLĒGTS.– Atslēga izņemta no slēdzenes.– AVĀRIJAS IZSLĒGŠANAS slēdzis atrodas

pozīcijā IZSLĒGTS.

Veicamās\ darbības• Nospiežot sviru (56), atbloķēt pārsegu (55) un paliekt to virzienā uz priekšu.• Akumulatora pārsegu ar vadītāja sēdekli uzmanīgi liekt līdz galam (atvēruma

leņķis = 90°) uz aizmuguri.

Akumulatoram ir iespējams brīvi piekļūt.

55

56

51

10.2

0 lv

-LV

Piekļuve akumulatoram, izmantojot MULTI-PILOTu (o)

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt lappusi 90.– Kravas satvērējierīce nolaista.– Aizdedzes slēdzene pozīcijā IZSLĒGTS.– Atslēga izņemta no slēdzenes.– AVĀRIJAS IZSLĒGŠANAS slēdzis atrodas pozīcijā IZSLĒGTS.

Veicamās\ darbības• Atlaist stūres statņa fiksatoru (58), stūres statni pabīdīt uz priekšu un nostiprināt

šajā pozīcijā.• Pārsegu (57) vilkt uz priekšu, līdz tas

nofiksējas.• Akumulatora pārsegu ar vadītāja sēdekli (1)

uzmanīgi liekt līdz galam (atvēruma leņķis =90°) uz aizmuguri.

Akumulatoram ir iespējams brīvi piekļūt.

57

Z Iekrāvējiem ar aizmugures stiklu / pārsegu pirms akumulatora pārsega atvēršanasaizmugures stikls / pārsegs ir jāatver.

58

1

52

10.2

0 lv

-LV

6 Akumulatora iebūvēšana un izbūvēšana

BRĪDINĀJUMS!

Negadījumu risks, izņemot un ieliekot akumulatoruIzņemot un ieliekot akumulatoru, var gūt saspiedumus tā svara dēļ vai ķīmiskusapdegumus ar akumulatora skābi.uIevērot noteikumus šīs nodaļas sadaļā „Drošības noteikumi darbā ar skābes

akumulatoriem“.uIzņemot un ieliekot akumulatoru, valkāt aizsargapavus.uIzmantot tikai akumulatorus ar izolētiem elementiem un polu savienotājiem.uNovietot autoiekrāvēju horizontālā stāvoklī, lai novērstu akumulatora izslīdēšanu.uAkumulatoru maiņu veikt ar pietiekamas celtspējas celtņa mehānismu.uIzmantot tikai atļautas akumulatoru maiņas ierīces (akumulatoru maiņas statnis,

akumulatoru maiņas stacija utt.).uRaudzīties, lai akumulators akumulatora nodalījumā būtu cieši nostiprināts.

UZMNANĪBU!

Saspiedumu gūšanas risksMainot akumulatoru, pastāv ķermeņa daļu saspiešanas risks.uMainot akumulatoru, neķerieties starp akumulatoru un rāmi.uValkāt aizsargapavus.

53

10.2

0 lv

-LV

Akumulatora izņemšana un ievietošana

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt lappusi 90.– Akumulatoram ir brīva piekļuve, skatīt lappusi 51.– Akumulatora kontaktspraudnis ir atvienots.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli– Celtņa āķu mehānisms

Veicamās\ darbības

• Celtņa āķu mehānismu pāri vadītāja kabīnesjumta padziļinājumam vertikāli piestiprināt pieakumulatora korpusa.

Z Āķi jāpiestiprina tā, lai, atbrīvojot celtņa āķumehānismu, tie neuzkristu uz akumulatorabaterijām.

• Ar celtņa āķu mehānismu akumulatorubraukšanas virzienā labajā pusē celt pārišasijai un pēc tam sāniski pagriezt uz āru.

Akumulators ir izņemts.

54

10.2

0 lv

-LV

7 Uzlādēt akumulatoru

BRĪDINĀJUMS!

Eksploziju risks lādēšanas laikā izveidojušos gāzu dēļAkumulators lādēšanas laikā izdala skābekļa un ūdeņraža maisījumu (sprāgstošugāzi). Gāzu veidošanās ir ķīmisks process. Šis gāzes maisījums ir ļoti eksplozīvs unto nedrīkst aizdedzināt.uSavienot akumulatora uzlādes stacijas lādēšanas vadu ar akumulatora

kontaktspraudni un atvienot drīkst tikai tad, ja uzlādes stacija un iekrāvējs irizslēgti.

uLādētājam sprieguma un lādēšanas jaudas ziņā jābūt pielāgotam akumulatoram.uPirms lādēšanas jāpārbauda, vai nav bojāti kabeļu savienojumi un

spraudsavienojumi.uTelpu, kurā notiek lādēšana, nepieciešams pietiekami izvēdināt.uAkumulatora elementu virsmām lādēšanas laikā ir jābūt atsegtām, lai tiktu

nodrošināta pietiekama ventilācija.uDarbojoties ar akumulatoriem, nedrīkst smēķēt un lietot atklātu uguni.uVismaz 2,5 m rādiusā no uzlādēšanai novietota iekrāvēja atrašanās vietas nedrīkst

atrasties degoši materiāli vai dzirksteles radoši darba šķidrumi.uUgunsdzēšamajiem līdzekļiem jābūt lietošanas gatavībā.uNelikt uz akumulatora metāla priekšmetus.uObligāti ievērot akumulatora un lādēšanas stacijas ražotāju sniegtos drošības

noteikumus.

7.1 Baterijas uzlādēšana ar stacionāro lādētāju

BRĪDINĀJUMS!

Strāvas triecienu gūšanas risks un ugunsbīstamība, neesot uzstādītam vaiesot uzstādītam nepareizas specifikācijas uz diferenciālo strāvu reaģējošamautomātslēdzimNeuzstādot vai uzstādot nepareizas specifikācijas uz diferenciālo strāvu reaģējošusautomātslēdžus, kļūmes gadījumā pastāv risks gūt nāvējošas traumas, ko radastrāvas triecieni, vai var notikt elektriskās strāvas izraisīta aizdegšanās.uEkspluatētājam ir jāveic ekspluatācijas vietas riska pakāpes analīze.uJa nepieciešams, jāizmanto B vai B+ tipa RCD slēdzi (uz diferenciālo strāvu

reaģējošu automātslēdzi, FI slēdzi).

Z Akumulatora durtiņās lādēšanas laikā ir jābūt vismaz 200 mm atverei, lai tiktunodrošinātapietiekama ventilācija.

55

10.2

0 lv

-LV

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir novietots stabilā stāvoklī, skatīt

lappusi 90.– Akumulatoram ir brīva piekļuve.– Lādētājs ir izslēgts.– Akumulatora kontaktspraudnis (59) ir

atvienots no iekrāvēja kontaktspraudņa (51).

Veicamās\ darbības• Akumulatora kontaktspraudni (59) savienot ar

stacionārā lādētāja vadu (60) un ieslēgtlādētāju.

Notiek akumulatora uzlāde.

59

60

56

10.2

0 lv

-LV

8 Akumulatora pārsega aizvēršana

Akumulatora pārsega aizvēršana arsoloPILOT

Priekšnosacījumi– Akumulatora kabelis atrodas kabeļa

kanālā (61).

Veicamās\ darbības• Akumulatora pārsegu ar vadītāja sēdekli

aizvērt.• Pārsegu (55) griezt uz aizmuguri, līdz tas nofiksējas.

Akumulatora pārsegs ir aizvērts.

61

Akumulatora pārsega aizvēršana, izmantojotMULTI-PILOTU (papildaprīkojums)

Priekšnosacījumi– Akumulatora kabelis atrodas kabeļu kanālā

(61).

Veicamās\ darbības• Pārsegu (57) spēcīgi bīdīt uz atpakaļ.• Ļaut bloķētājmehānismam (62) nofiksēties.

Akumulatora vāks ir aizvērts.

57

62

55

57

10.2

0 lv

-LV

58

10.2

0 lv

-LV

E Lietošana1 Iekrāvēja ekspluatācijas drošības noteikumi

Vadīšanas atļauja

Iekrāvēju drīkst vadīt tikai personas, kuras ir apguvušas tā vadīšanas principus unkuras ekspluatētājam vai tā pilnvarotai personai ir demonstrējušas savas vadības unkravas pārvadāšanas prasmes un kuras ir norīkotas darbam ar iekrāvēju, ievērojotattiecīgajā valstī spēkā esošos priekšrakstus.

Vadītāja tiesības, pienākumi un rīcības vadlīnijas

Vadītājam jāzina savas tiesības un pienākumi. Vadītājs jāiepazīstina ar iekrāvējavadīšanas principiem un šīs lietošanas instrukcijas saturu.

Iekrāvēja lietošanas aizliegums nepiederošām personām

Vadītājs atbild par iekrāvēju tā lietošanas laikā. Vadītājam ir jāaizliedz nepiederošāmpersonām vadīt vai darbināt iekrāvēju vai braukt ar to. Ar iekrāvēju nedrīkst pārvadātvai celt citas personas.

Bojājumi un defekti

Par bojājumiem un citiem iekrāvēja vai papildierīces defektiem nekavējoties jāziņopriekšniekam. Ekspluatācijai nedrošus iekrāvējus (pie m., nodiluši riteņi vai bojātasbremzes), kamēr tie nav atbilstoši noteikumiem salaboti, izmantot nedrīkst.

Remontdarbi

Ja vadītājam nav speciālās izglītības un atļaujas, viņš nedrīkst veikt iekrāvējalabošanu vai pārbūves darbus. Vadītājs nekādā gadījumā nedrīkst deaktivizēt vaipārregulēt drošības mehānismus vai slēdžus.

59

10.2

0 lv

-LV

Bīstamā zona

BRĪDINĀJUMS!

Negadījumu / savainojumu gūšanas risks iekrāvēja bīstamajā zonāBīstamā zona ir zona, kurā cilvēki var gūt savainojumus automatizētās vadībaspalešu transportēšanas ierīces pārvirzes vai celšanas kustību rezultātā. Tas attiecasarī uz zonu, kuru var apdraudēt krītoša krava vai uz leju virzīta / krītoša darba ierīce.uNepiederošas personas jāizraida no bīstamās zonas.uJa rodas draudi cilvēku drošībai, laikus ir jāraida brīdinājuma signāls.uJa nepiederošas personas arī pēc uzaicinājuma neatstāj bīstamo zonu, iekrāvējs

nekavējoties ir jāapstādina.

BRĪDINĀJUMS!

Nelaimes gadījumu risks, ko rada krītoši priekšmetiIekrāvēja ekspluatācijas laikā vadītāju var savainot krītoši priekšmeti.uVadītājam iekrāvēja ekspluatācijas laikā ir jāuzturas vadītāja kabīnes jumta

nosegtajā nodalījumā.

Drošības mehānismi, brīdinājuma plāksnītes un brīdinājuma norādes

Šajā lietošanas instrukcijā aprakstītās drošības ierīces, brīdinājuma zīmes (skatīt lappusi 31) un norādes ir obligāti jāievēro.

UZMNANĪBU!

Savainojumu gūšanas risks ierobežota kabīnes augstuma dēļIekrāvējiem, kuru kabīnē ir ierobežota telpa virs galvas, vadītājam redzamā vietā irpiestiprināta brīdinājuma uzlīme.uBrīdinājuma plāksnītē rekomendētais maks. ķermeņa izmērs ir obligāti jāievēro.uAttālums līdz kabīnes jumtam samazinās, papildus valkājot aizsargķiveri.

60

10.2

0 lv

-LV

2 Indikācijas un vadības elementu apraksts

72

71

73697475

70

69

68

67

66

646563

61

10.2

0 lv

-LV

Poz. Vadības vai indikācijaselements

Funkcija

63 Stāvbremzes svira t Stāvbremzes aktivizēšana vai atlaišana64 Vadības panelis ar

displejut Uzrāda akumulatora pieejamo jaudu, darba

stundas, kļūmes, svarīgus brīdinājumaziņojumus, riteņu stāvokli un braukšanasvirzienu.

65 Stūre t Iekrāvēja stūrēšana.66 soloPILOT t Funkciju vadība:

– braukšanas virziens uz priekšu / atpakaļ– Kravas satvērējierīces pacelšana /

nolaišana– Pacelšanas masta sasvēršana uz

priekšu / atpakaļ– Skaņas signālierīce– Sānu virzītāja virzīšana pa kreisi / pa

labi (o)– papildu hidrauliskā sistēma (o)

multiPILOT o

67 Aizdedzes slēdzene t Vadības strāvas ieslēgšana un izslēgšana.Izņemot atslēgu no aizdedzes, iespējamsizvairīties no riska, ka iekrāvēju varētuizmantot nepiederošas personas.

ISM piekļuves modulis o

Iekrāvēja ieslēgšana. Koda slēdzene

68 Vadības konsole sānanovietnē

t Elektrisko opciju ieslēgšana un izslēgšana

69 Bremzes pedālis t Bezpakāpju bremzēšanas regulēšana.70 Braukšanas pedālis t Bezpakāpju braukšanas ātruma regulēšana71 Drošības jostas

slēgmehānismakontroles brīdinājumalampiņa

Ja drošības josta netiek nofiksēta, iedegasdrošības jostas slēgmehānisma kontrolesbrīdinājuma lampiņa.

72 Kabīnes durvju kontrolesbrīdinājuma lampiņa

Ja netiek aizvērtas kabīnes durvis, iedegaskabīnes durvju kontroles brīdinājumalampiņa.

73 Dubultā pedāļa vadība,akselerators"Atpakaļgaita"

o Spiežot šo akseleratoru, iekrāvējs braucatpakaļgaitā. Braukšanas ātrums tiekregulēts bezpakāpju režīmā.

74 Dubultā pedāļa vadība,akselerators "Uz priekšu"

o Spiežot šo akseleratoru, iekrāvējs braucpriekšupgaitā. Braukšanas ātrums tiekregulēts bezpakāpju režīmā.

75 Avārijas slēdzis Strāvas padeves ieslēgšana un izslēgšana.

Z Ja iekrāvējs ir aprīkots ar ISM piekļuves moduli vai CanCode, skatīt lietošanasinstrukciju "ISM piekļuves modulis" vai lietošanas instrukciju "CanCode".

62

10.2

0 lv

-LV

72

71

73697475

70

69

68

67

66

646563

63

10.2

0 lv

-LV

Poz. Vadības vai indikācijaselements

Funkcija

71 Drošības jostasslēgmehānismakontroles brīdinājumalampiņa

Ja drošības josta netiek nofiksēta, iedegasdrošības jostas slēgmehānisma kontrolesbrīdinājuma lampiņa.

72 Kabīnes durvju kontrolesbrīdinājuma lampiņa

Ja netiek aizvērtas kabīnes durvis, iedegaskabīnes durvju kontroles brīdinājumalampiņa.

76 Braukšanas virzienaslēdzis (nav pieejamsdubultās pedāļu vadībasgadījumā)

t Braukšanas virziena vai neitrālā stāvokļaizvēle.

77 Taustiņš "Signāltaure" t Aktivizē akustiska brīdinājuma signālaraidīšanu.

78 Svira t Hidraulisko funkciju vadības svira.79 Taustiņš o Hidrauliskās papildfunkcijas lietošanas

taustiņš.80 Papildu hidraulisko

funkciju atbloķēšanastaustiņš

o Atbloķē papildu hidrauliskās funkcijas vaihidraulisko sistēmu, kuras lietošanunepieciešams akceptēt.

787776

64

10.2

0 lv

-LV

80

77

76

79

72 71

65

10.2

0 lv

-LV

2.1 Vadības panelis ar displejuVadības paneļa displejā tiek uzrādīti darbības dati, akumulatora uzlādes stāvoklis,darba stundas, kā arī darbības traucējumi un informācija. Brīdinājumi ar grafiskāmzīmēm tiek attēloti kreisajā augšējā vadības paneļa stūrī.

91

92

93

9594

86

81

87

82

88

83

89

84

90

85

Poz. Vadības vaiindikācijas elements

Funkcija

81 Brīdinājuma lampiņaVadības ierīčuvirstemperatūra

– Deg, ja ir pārsniegta vadības ierīčutemperatūra

– Jauda atkarībā no temperatūras pakāpeniskitiek samazināta

82 Brīdinājuma lampiņaVilces motoravirstemperatūra

– Kontrolē vilces motora temperatūru– Virstemperatūras gadījumā jauda tiek

samazināta83 Stāvbremzes indikators Komforta klases funkcija, atpazīstama pēc

brīdinājuma indikatora izgaismošanās (83).Iekrāvējs aizsargāts pret aizripošanu, bet navnovietots stabilā stāvoklī.Iekrāvējam atrodoties dīkstāvē, stāvbremzeaktivizējas automātiski atbilstoši iepriekšiestatītam laikam.Automātiska stāvbremzes atlaišana, nospiežotbraukšanas pedāli.

84 Iekrāvējs darbības režīmā – Atslēgas slēdzis iestatīts pozīcijā"IESLĒGTS"

85 Pārāk maz bremžušķidruma

– Bremžu šķidruma līmeni tvertnē kontrolēpārbaudes sensors

66

10.2

0 lv

-LV

Poz. Vadības vaiindikācijas elements

Funkcija

86 Darba stundu skaitītāja unpulksteņa laikapārslēgšanas taustiņš

– Iekrāvēja darba stundas, atslēgas slēdzis"IESLĒGTS"

– Darba stundas „EFF“ var pārslēgt ar kodu„IESLĒGT“ vai „IZSLĒGT“

– Pulksteņa laika indikācija87 Brīdinājuma lampiņa

Virstemperatūra sūkņamotorā, stūrespastiprinātājs

– Kontrolē sūkņa motora un stūrespastiprinātāja motora temperatūru

– Virstemperatūras gadījumā jauda tieksamazināta

88 Sēdekļa slēdža brīdinājumalampiņa

Nav aizvērts sēdekļa slēdzis– Iekrāvējs ir gatavs darbam, bet vadītājs nav

vēl ieņēmis savu vietu89 Braukšanas virziena

indikatora kontrollampiņa– Aktivizēti labās / kreisās puses pagrieziena

rādītāji90 Apkopes indikators – Ir pagājis iestatītais apkopes intervāls (1000

darba stundas) vai veikt FEM pārbaudi pēc12 mēnešiem (indikators mirgo)

91 BRĪDINĀJUMS BRĪDINĀJUMS– Mirgo darbības traucējuma gadījumā, atskan

brīdinājuma signāls– Mirgo, ja akumulatora jauda ir mazāka par

10%92 Palēninātā braukšanas

režīma taustiņš– Palēninātās braukšanas režīma ieslēgšana

un izslēgšana93 Programmas izvēles

taustiņš– Izvēlēties braukšanas programmu

(braukšanas programmu sadaļā pavirzītiespar vienu iedaļu uz leju / augšu.)

94 Darba programmasindikācija

– Izvēlētās braukšanas programmas rādījums(1 līdz 5)

95 "Set" taustiņš – Ievadīto vērtību apstiprināšana

67

10.2

0 lv

-LV

91

92

93

9594

86

81

87

82

88

83

89

84

90

85

68

10.2

0 lv

-LV

2.2 Sāna nodalījuma vadības paneļa slēdži (o) Funkcija

Aizmugurējā stikla apsilde

Lēnas braukšanas režīms

Mirgojošā bākuguns

Sēdekļa apsildes sistēma

Darba gaismas

Celšanas atslēgšanas funkcijas pārvienošana

Vējstikla mazgāšanas ierīce

2.3 Slēdzis vadības panelī (o) Funkcija

Mašīnas apgaismojums

69

10.2

0 lv

-LV

2.4 Rādījums

96 9897

Nr.p.k. Funkcija96 Darba stundu rādītājs

Traucējumu rādītājs:– Ja parādās traucējums (Err) vai brīdinājums (Inf), parādās

traucējuma, resp., informācijas rādījums.– Ja parādās vairākas kļūdas, tās rāda pārmaiņus ar intervālu

1,5 sekundes. Atskan brīdinājuma skaņas signāls.97 Baterijas kapacitātes rādītājs

– Baterijas izlādes stāvoklis98 Brauciena virziens un ratu stāvokļa rādījums

– Uzrāda pirms tam izvēlēto braukšanas virzienu (uz priekšu vaiatpakaļ), resp., vadāmo riteņu pozīciju

– Braukšanas virziena bultiņa mirgo = nav izvēlēts braukšanasvirziens

70

10.2

0 lv

-LV

2.4.1 Akumulatora izlādes indikatoru

IEVĒRĪBAI

Bojājumu rašanās akumulatorā, tam pilnībā izlādējotiesAkumulatora izlādes indikatora iestatīšana sērijveidā tiek veikta standartaakumulatoriem. Izmantojot bezapkopes akumulatorus (gela akumulatorus),indikators ir jāiestata no jauna.uIestatīšanu veikt tikai ražotāja klientu apkalpošanas centrā.uAkumulatora izlādes indikators uzrāda akumulatora atlikušo jaudu.uUzlādēt akumulatoru, skatīt lappusi 55.

Par akumulatora uzlādes stāvokli signalizē akumulatora simbols (97) iekrāvējadisplejā, darbojoties 10% soļu amplitūdā (100% = akumulatora jauda atbilst 100%,indikācija 0% = akumulatora jauda 20%).

2.4.2 Akumulatora izlādes uzraudzības ierīceJa atlikusī akumulatora jauda samazinās zem atļautās vērtības, tiek atslēgtacelšanas funkcija un samazināts braukšanas ātrums. Displejā parādās attiecīgspaziņojums. Celšanas funkcija tiek atjaunota tikai tad, kad pieslēgtais akumulators iruzlādējies vismaz līdz 40%.

Z Lai varētu pabeigt kravas celšanas darbību, jāizslēdz un vēlreiz jāieslēdz slēdzene.Celšanas funkcija tad atkal aktivizējas uz 30 līdz 40 sekundēm.

2.4.3 Darba stundu skaitītājsDarba stundas tiek skaitītas, iekrāvējam esot ieslēgtam un sēdekļa slēdzim esotaizvērtam.

71

10.2

0 lv

-LV

3 Iekrāvēja sagatavošana ekspluatācijai

3.1 Pārbaudes un darbības pirms ikdienas ekspluatācijas

BRĪDINĀJUMS!

Iekrāvēja vai papildierīces (papildaprīkojumi) bojājumi vai citi defekti varizraisīt negadījumus.Ja pārbaudēs tiek konstatēti iekrāvēja vai papildierīces (papildaprīkojumi) bojājumivai citi defekti, iekrāvēju līdz saremontēšanai vairs nedrīkst izmantot.uPar konstatētajiem defektiem nekavējoties ziņot priekšniekam.uBojātu iekrāvēju marķēt un pārtraukt tā ekspluatāciju.uIekrāvēja ekspluatāciju atsākt tikai pēc defekta lokalizēšanas un novēršanas.

72

10.2

0 lv

-LV

Pārbaude pirms lietošanas uzsākšanas katru dienu

Veicamās\ darbības• Vizuāli pārbaudīt visu iekrāvēju (īpaši riteņus, riteņu

skrūves un kravas satvērējierīci), vai tajā navbojājumu.

• Pārbaudīt dakšu fiksatorus (99) un to stiprinājumus(100).

• Pārbaudīt hidraulisko sistēmu vietās, kur tā iratsegta, vai tajā nav radušies bojājumi un noplūdes.

• Pārbaudīt, vai vadītāja sēdeklis ir stingri nofiksēts.• Pārbaudīt signāltaures un atpakaļgaitas akustiskā

signāla (o) darbību, ja tas ietilpst aprīkojumā.• Pārbaudīt, vai celtspējas datu plāksnītes un brīdinājuma plāksnītes norādes ir

skaidri salasāmas.• Pārbaudīt vadības un indikācijas elementu darbību.• Pārbaudīt stūres sistēmas darbību.• Veikt pagrieziena leņķa indikācijas pārbaudi (o), abos virzienos līdz galam

pagriežot stūri, pārbaudīt, vai vadības panelī tiek uzrādīta riteņu pozīcija.• Pārbaudīt, vai kravas ķēdes ir vienmērīgi nospriegotas.• Pārbaudīt drošības jostas darbību. (Izvilktajam jostas posmam, to pavelkot ar

rāvienu, jānobloķējas.)• Pārbaudīt noturēšanas sistēmu uzraudzības ierīces darbību.

• Pārbaudīt indikāciju paneļa darbību. Ja drošības josta nav nofiksēta, degsimbols "Drošības jostas slēgmehānisma kontrole" (skatīt lappusi 61).

• Pārbaudīt indikāciju paneļa darbību. Simbols "Kabīnes durvju kontrole" (skatīt lappusi 61) deg tad, ja nav pareizi aizvērtas vasaras durvis, nolaižamā aptverevai kabīnes durvis (o).

• Pārbaudīt sēdekļa slēdža darbību: ja uz vadītāja sēdekļa neviens nesēž, nedrīkstbūt pieejama hidraulisko funkciju aktivizēšanas iespēja.

• Pārbaudīt ierobežotājsistēmas darbību (o).• Pārbaudīt funkciju "driveCONTROL" (o).

• Dakšas karieti bez kravas pacelt virs nulles punkta pie masta. Displejā mirgopalēninātā braukšanas režīma simbols.

• Uz brīva, pārredzamas ceļa posma uzmanīgi nospiest braukšanas pedāli.Maksimālajam ātrumam jābūt samazinātam līdz soļu ātrumam (3 km/h).

• Pārbaudīt hidrauliskās funkcijas "Celšana/nolaišana", "Sasvēršana", kā arīuzkaragregāta funkcijas, ja tāds ir uzstādīts.

• Vairākas reizes nospiežot, pārbaudīt braukšanas pedāļa kustības vieglumu, esotaktivizētai stāvbremzei (stāvbremzes indikators displejā (83) ir izgaismojies unstāvbremzes svira (63) ir novilkta), un tukšgaitu.

100

99

73

10.2

0 lv

-LV

•

•• Vizuāli pārbaudīt akumulatora stiprinājumu un kabeļu pieslēgumus.• Pārbaudīt, vai akumulatora stiprinājuma fiksatori ir savā vietā un ir darba kārtībā.• Iekrāvējiem ar sānisku akumulatora

izņemšanu pārbaudīt, vai nav bojātasatduras (101) akumulatora nodalījumakreisajā un labajā pusē.

• Pārbaudīt šķidruma līmeni vējstiklamazgāšanas ierīcē, skatīt lappusi 162.

101

74

10.2

0 lv

-LV

3.2 Iekāpšana un izkāpšana

Priekšnosacījumi– Iekrāvējs ir izslēgts.

Veicamās\ darbības• Atvērt kabīnes durvis (ja tādas ir pieejamas).• Iekāpjot un izkāpjot turēties pie roktura (102).

Iekāpjot un izkāpjot no iekrāvēja, sejaivienmēr jābūt vērstai pret iekrāvēju.

102

Z Lai uzkāptu uz iekrāvēja, izmantot tikai minēto uzkāpšanas palīglīdzekli (102).

Z Vadītāja sēdvietas augstākai noregulēšanai (o) ir pieejams papildu augstumalīmenis.

3.3 Iekrāvēji ar ierobežotu kabīnes augstumu (o)

UZMNANĪBU!

Veselības apdraudējums, nepielāgojot darba vietuNeievērojot ieteikto auguma garumu, iekrāvējalietošana vadītājam var radīt papildu slodzi undraudus, kas var nelabvēlīgi ietekmēt veselību unatstāt paliekošas sekas, ko izraisa nepareizasēdēšana un pārmērīgs ķermeņa sasprindzinājums.uEkspluatētājam ir jānodrošina, lai iekrāvēja lietotāji

nepārsniegtu maksimālo norādīto auguma garumu.uEkspluatētājam ir jāpārbauda, vai darbam ar

iekrāvēju norīkotie vadītāji sēž normālā un vertikālāpozīcijā, nesasprindzinot ķermeni.

75

10.2

0 lv

-LV

3.4 Vadītāja sēdekļa noregulēšana

BRĪDINĀJUMS!

Nelaimes gadījumu risks, ko rada nenofiksēts vadītāja sēdeklis, stūres statnisun roku balstsVadītāja sēdeklis, stūres statnis un roku balsts brauciena laikā var nejaušiizregulēties, un tādējādi tos nav iespējams droši lietot.uVadītāja sēdekli, stūres statni un roku balstu nedrīkst regulēt braukšanas laikā.Veicamās\ darbības• Vadītāja sēdekli, stūres statni, arī rokas balstu, ja tas ietilpst aprīkojumā, noregulēt

pirms brauciena uzsākšanas, lai visi vadības elementi būtu droši aizsniedzami undarbināmi, neizraisot vadītāja nogurumu.

• Redzamības uzlabošanas palīglīdzekļus (spoguļus, videokameru sistēmas utt.)noregulēt tā, lai darba teritorija būtu viegli pārraugāma.

3.4.1 Vadītāja sēdekļa noregulēšana

BRĪDINĀJUMS!

Nelaimes gadījuma risks un veselības apdraudējumsNeesot pareizi noregulētam vadītāja sēdeklim, var notikt nelaimes gadījumi unrasties veselības bojājumi.uVadītāja sēdekli nedrīkst regulēt braukšanas laikā.uVadītāja sēdeklim pēc noregulēšanas ir stingri jānofiksējas.uPirms iekrāvēja ekspluatācijas sākšanas pārbaudīt un vajadzības gadījumā

noregulēt individuālo vadītāja svara iestatījumu.uSvara regulēšanas svirai drīkst pieskarties tikai aiz roktura, nelikt rokas zem svara

regulēšanas sviras.

76

10.2

0 lv

-LV

Vadītāja svara iestatīšana

IEVĒRĪBAI

Kaitējuma nodarīšana veselībainepareizi noregulētas sēdekļaamortizācijas sistēmas dēļLai nodrošinātu optimālu sēdekļaamortizāciju, tas ir jāpielāgo vadītājaķermeņa svaram.Vadītāja ķermeņa svaru iestata,vadītājam apsēžoties uz viņamparedzētā sēdekļa.uSvara regulēšanas sviru drīkst satvert

tikai aiz roktura, neķerties ar rokāmzem svara regulēšanas sviras.

Veicamās\ darbības• Svara regulēšanas sviru (103) līdz galam atliekt bultiņas virzienā.• Svara regulēšanas sviru (103) virzīt augšup un lejup, lai sēdekli noregulētu

atbilstoši lielākam ķermeņa svaram.• Svara regulēšanas sviru (103) virzīt augšup un lejup, lai sēdekli noregulētu

atbilstoši mazākam ķermeņa svaram.

Z Vadītāja svars ir iestatīts, kad bultiņa atrodas skatlodziņa vidusdaļā (104). Parminimālā vai maksimālā svara sasniegšanu signalizē sajūtama sviras kustībatukšgaitā.

• Svara regulēšanas sviru (103) pēc svara iestatīšanas līdz galam atliekt atpakaļ.

Vadītāja svars ir iestatīts.

103

105

104

103

Atzveltnes noregulēšana

Veicamās\ darbības• Apsēsties uz vadītāja sēdekļa.• Pavilkt sviru (105) atzveltnes noregulēšanai.• Atzveltnes slīpuma iestatīšana.• Sviru (105) atkal atlaist. Atzveltne tiek nobloķēta.

Atzveltne ir iestatīta.

Z Svara regulēšanas svirai (103) drīkst pieskarties tikai aiz roktura, nekādā gadījumānelikt rokas zem svara regulēšanas sviras.

77

10.2

0 lv

-LV

Sēdēšanas pozīcijas noregulēšana

UZMNANĪBU!

Savainojumu gūšanas risksnenostiprināta vadītāja sēdekļa dēļNenostiprināts vadītāja sēdeklis braucienalaikā var izslīdēt no vadotnes un izraisītnelaimes gadījumus.uVadītāja sēdekļa fiksatoriem ir jābūt

nofiksētiem.uVadītāja sēdekli nedrīkst regulēt

braukšanas laikā.Veicamās\ darbības• Apsēsties uz vadītāja sēdekļa.• Vadītāja sēdekļa fiksatoru nobloķēšanas sviru (106) bultiņas virzienā vilkt uz

augšu.• Vadītāja sēdekli iestatīt pareizajā sēdēšanas pozīcijā, bīdot to uz priekšu un

atpakaļ.• Vadītāja sēdekļa fiksatoru bloķēšanas svirai (106) ļaut nofiksēties.

Sēdēšanas pozīcija ir iestatīta.

106

103

78

10.2

0 lv

-LV

Muguras pagarinājumanoregulēšana (o)

UZMNANĪBU!

Nelaimes gadījuma risks, mugurasatzveltni regulējot brauciena laikā!uNeregulēt muguras pagarinājumu

brauciena laikā.Veicamās\ darbības• Muguras pagarinājuma augstumu

iespējams regulēt, mainot fiksācijaspakāpi.

• Muguras atzveltni velkot uz augšuun ļaujot tai nofiksēties, atzveltnetiek pagarināta.

• Muguras atzveltni spiežot uz lejuun ļaujot tai nofiksēties, mugurasatzveltne kļūst īsāka.

Pagriežamā sēdekļa regulēšana(o)

Veicamās\ darbības• Fiksācijas sviru (107) vilkt uz

atpakaļ un vienlaikus grieztsēdekli nepieciešamajā pozīcijā.

• Ļaut fiksatoram nofiksēties.

Pagriežamais sēdeklis ir noregulētsun nofiksēts.

Z Ar iekrāvēju braukt tikai tad, kadpagriežamais sēdeklis ir nofiksēts. 107

79

10.2

0 lv

-LV

Mugurkaula balsta noregulēšana (o)

Veicamās\ darbības• Rokratu (109) pagriezt nepieciešamajā pozīcijā.

Pozīcija 0 = bez izliekuma mugurkaula zonā.Pozīcija 1 = pastiprināts izliekums mugurkaula augšējā zonā.Pozīcija 2 = pastiprināts izliekums mugurkaula apakšējā zonā.

Mugurkaula balsts ir iestatīts.

Sēdekļa apsildes sistēmas ieslēgšana un izslēgšana (o)

Veicamās\ darbības• Nospiest slēdzi "Sēdekļa apsilde" (108).

Slēdža pozīcija 1 = sēdekļa apsilde ir ieslēgta.Slēdža pozīcija 0 = sēdekļa apsilde ir izslēgta.

103

108 109

80

10.2

0 lv

-LV

3.4.2 Stūres statņa iestatīšana

Stūres statņa iestatīšana

Veicamās\ darbības• Atlaist stūres statņa fiksatorus (58).• Stūres statņa iestatīšana nepieciešamajā

pozīcijā (augstums un slīpums)• Nostiprināt stūres statņa fiksatorus (58).

Stūres statņa pozicionēšana ir pabeigta.

58

3.4.3 Rokas balsta noregulēšana

Veicamās\ darbības• Atskrūvēt skrūvi (110) un rokas balstu paliekt

uz augšu vai uz leju.• Cieši pievilkt skrūvi (110).• Atskrūvēt skrūvi (111) un rokas balstu iestatīt

vertikālā pozīcijā.• Cieši pievilkt skrūvi (111).• Atskrūvēt skrūvi (112) un rokas balstu iestatīt

horizontālā pozīcijā.• Cieši pievilkt skrūvi (112).

Roku balsta pozicionēšana ir pabeigta.110 111 112

3.5 Noturēšanas sistēmas

Noturēšanas sistēmas

Apstiprinātās noturēšanas sistēmas:

– drošības josta (skatīt lappusi 82)– Nolaižamā aptvere ()– vasaras durvis (skatīt lappusi 126)

Z Jābūt pieejamai un ar elektroiekārtas palīdzību uzraugāmai vismaz vienai no šīmnoturēšanas sistēmām.Tas attiecas uz iekrāvējiem, kas ražoti, sākot ar 01.12.2020.

81

10.2

0 lv

-LV

3.6 Drošības siksna

BRĪDINĀJUMS!

Paaugstināts savainojumu gūšanas risks, braucot bez drošības jostas.Neuzliekot drošības siksnu vai izdarot izmaiņas tajā, pastāv risks gūt miesasbojājumus.uPirms katras iekrāvēja pārvietošanas uzlikt drošības siksnu.uNeveikt izmaiņas drošības siksnā.uBojātu vai nefunkcionējošu drošības siksnu nomaiņu uzticēt apmācītam un

kvalificētam personālam.uDrošības siksnas pēc katra nelaimes gadījuma ir jānomaina.uPapildu aprīkošanas un remontdarbu laikā izmantot tikai oriģinālas rezerves daļas.uPar konstatētajiem defektiem nekavējoties ziņot priekšniekam.uIekrāvēja ekspluatāciju pārtraukt līdz brīdim, kad tiek uzmontēta jauna drošības

siksna.

Z Drošības siksnu aizsargāt no netīrumiem (piem., dīkstāves laikā apklāt) un regulāritīrīt. Iesalušu siksnas slēgmehānismu vai siksnas satinēju atkausēt un izžāvēt, lainovērstu atkārtotu iesalšanu.Siltā gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt +60 °C!

Drošības jostas slēgmehānisma kontrole

Iekrāvējs ir aprīkots ar drošības jostas slēgmehānisma kontroli. Ja drošības jostupienācīgi nenofiksē:

– Iedegusies drošības jostas slēgmehānisma kontroles brīdinājuma lampiņa (skatīt lappusi 61).

– Vēlākais pēc 30 sekundēm atskan skaņas brīdinājuma signāls.

Reakcija, iekrāvējam uzsākot kustību stāvā nogāzē

Ja ir stāva nogāze, automātiskais bloķētājs nobloķē autoiekrāvēja drošības siksnaspadevi. Drošības siksnu tad vairs nebūs iespējams izvilkt no uztinēja.

Z Autoiekrāvēju uzmanīgi izbraukt no slīpuma un piesprādzēties.

82

10.2

0 lv

-LV

BĪSTAMI!

Savainojumu gūšanas risks bojātas drošības siksnas dēļBojātas drošības siksnas lietošana var izraisīt savainojumus.uIekrāvēju darbināt tikai tad, ja drošības siksna ir pilnīgā tehniskā kārtībā. Bojātu

drošības siksnu nekavējoties likt nomainīt.uIekrāvēja ekspluatācija ir jāpārtrauc līdz brīdim, kad tiek uzmontēta jauna drošības

siksna.Drošības siksnas pārbaude

Veicamās\ darbības• Pārbaudīt stiprinājuma vietu nodiluma pakāpi un vai tajās nav bojājumu.• Pārbaudīt, vai nav bojāts pārsegs.• Drošības siksnu līdz galam izvilkt no uztinēja un pārbaudīt, vai tā nav bojāta

(atirušas vīles, izdilums un iegriezumi).• Pārbaudīt drošības siksnas darbību un vai tā bez traucējumiem uztinas uz

uztinēja.

Bloķēšanas automātiskās sistēmas testēšana

Veicamās\ darbības• Iekrāvēju novietot uz līdzenas virsmas.• Ar rāvienveida kustību izvilkt drošības siksnu.

Z Automātiskajai sistēmai izvilkto siksnas posmu ir jānobloķē.

Drošības siksna ir pārbaudīta.

83

10.2

0 lv

-LV

4 Darbu izpilde ar palešu ratiņiem

4.1 Braukšanas režīma drošības noteikumi

BRĪDINĀJUMS!

Elektromagnētiskā lauka izraisīts nelaimes gadījumu risksElektronisko komponentu darbību var ietekmēt vai traucēt ārēji elektromagnētiskielauki. Tas var izraisīt funkciju traucējumus vai nelaimes gadījumus.uTiešajā vadības elementu darbināšanas zonā nedrīkst izmantot vai glabāt

magnētus vai magnētiskās skavas.

Braukšanas ceļi un darba zonas

Drīkst braukt tikai pa atļautajiem ceļiem. Nepiederošām personām darba zona irjāatstāj. Kravu drīkst glabāt tikai tai paredzētajās glabāšanas vietās.Palešu ratiņus drīkst pārvirzīt tikai tādās darba zonās, kurās ir pietiekamsapgaismojums, lai tiktu novērsts cilvēku un materiālu apdraudējumu. Palešu ratiņuekspluatācijai nepietiekama