Energy Crisis linkages AEC and Thailand

วกฤตพลงงานกบทศทางการเชอมโยงประชาคมเศรษฐกจอาเซยน และทางออก

ประเทศไทย

นายวชย พรกรตวฒนประธานเจาหนาทปฏบตการ กลมธรกจปโตรเลยมขนตนและกาซธรรมชาต

บรษท ปตท. จ ากด (มหาชน)

20 มนาคม 2555

หวขอน าเสนอ

1

ความเปนมาและความส าคญของ AEC

อาเซยนในมมมองดานพลงงาน

ปจจยทจะท าใหประเทศไทยเปนผน าใน AEC ดานพลงงาน

การสนบสนนจากภาครฐ

การเตรยมความพรอมส าหรบการรวมเปนAEC

ปจจยเรองราคาและผลกระทบ

ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (ASEAN Economic Community: AEC)

• เคลอนยายสนคาเสร

• เคลอนยายบรการอยางเสร

• เคลอนยายการลงทนอยางเสร

• เคลอนยายแรงงานฝมออยางเสร

• เคลอนยายเงนทนอยางเสรมากขน

• e-ASEAN

• นโยบายภาษ

• นโยบายการแขงขน

• สทธทรพยสนทางปญญา

•การคมครองผบรโภค

•พฒนาโครงสรางพนฐาน

1. เปนตลาดและฐานการผลตรวม 2. สรางเสรมขดความสามารถการแขงขน

3. การพฒนาเศรษฐกจอยางเสมอภาค

• การลดชองวางการพฒนา ระหวางสมาชกเกา-ใหม

• สนบสนนการพฒนาวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอม หรอ Small and Medium Enterprise (SMEs)

4. การบรณาการเขากบเศรษฐกจโลก

• ปรบประสานนโยบายเศรษฐกจ

• สรางเครอขายการผลต และจ าหนาย

• จดท าเขตการคาเสร หรอ Free Trade Area (FTA) กบประเทศนอกภมภาค

ทมา: กรมเจรจาการคาระหวางประเทศ

AEC ป 2558

2

1

โอกาสและอปสรรคในการลงทนในประเทศอาเซยน1

Do or Die

• เตรยมขยายธรกจ หรอ เตรยมปดบรษท

• หากภาคธรกจสามารถปรบตวเพอรบการเปลยนแปลงจากการรวมเปนสวนหนงของ AEC จะเปนโอกาสทท าใหธรกจเตบโตได

• AEC เปนตลาดขนาดใหญ ดวยจ านวนประชากรกวา 580 ลานคน

• ตลาดจะมขนาดใหญขนอกจากการท ASEAN ไดมการท าเขตการคาเสร (FTA) กบคคาตางๆ ASEAN+3 (จน เกาหลใต และญปน) และ ASEAN+6 (จน เกาหลใต ญปน อนเดย ออสเตรเลย และนวซแลนด)

3

• การขาดแคลนบคคลากรและแรงงานทมคณภาพ

• ทศนคตและวฒธรรมในการท างานทแตกตางกน

• การขาดแคลนโครงสรางพนฐาน

• ความผนผวนจากอตราแลกเปลยน

• อ านาจการตดสนใจเปนระบบการรวมศนย

• การไมปฏบตตามขอตกลงหรอสญญา

• ความแตกตางและซบซอนดานกฎระเบยบและภาษ

อปสรรคในการด าเนนธรกจ (-)

• ความอดมสมบรณของทรพยากรธรรมชาต เชน ประเทศ CLMV (กมพชา ลาว พมา และเวยดนาม)

• ตนทนการผลตทต ากวา เชน คาแรง

• การใหสทธประโยชนดานการลงทน เพอดงดดการลงทนจากตางชาต

• จ านวนประชากรขนาดใหญ ท าใหความตองการบรโภคเพมสงขน เชน อนโดนเซย

• ฐานในการผลตทจะขยายโอกาสทางธรกจไปยงภมภาคอนๆ เชน เอเชยใต และ จนใต

โอกาสทางธรกจ (+)


4







เศรษฐกจของประเทศในภมภาคเอเชยและอาเซยนมการฟนตวจากวกฤตเศรษฐกจอยางรวดเรวและมการขยายตวตอเนอง

Source: IMF Jun 2011

GDP (%) 2552 25532554(E)

2555(F)

World -0.5 5.1 4.3 4.5

Advanced Economies

-3.4 3.0 2.2 2.6

- US -2.6 2.9 2.5 2.7

- EU -4.1 1.8 2.0 2.1

- Japan -6.3 4.0 -0.7 2.9

Developing Asia 7.2 9.6 8.4 8.4

- China 9.2 10.3 9.6 9.5

- India 6.8 10.4 8.2 7.8

ASEAN-5 1.7 6.9 5.4 5.7

GDP Growth (%yoy)

4.65.2 5.3

2.8

-0.5

5.1

4.3 4.5

-6.5

-4.5

-2.5

-0.5

1.5

3.5

5.5

7.5

9.5

11.5

13.5

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011E 2012F

Japan

World

EU

Advanced EconomiesUS

India

China

Developing Asia

ASEAN-5

5

Note: ASEAN-5: Indonesia, Malaysia, Philippines, Thailand and Vietnam

2

หมายเหต: Gross Domestic Product = ผลตภณฑมวลรวมในประเทศ

เมอเศรษฐกจของอาเซยนมการขยายตวสงขน จะสงผลให GDP per capita เพมมากขน และจะท าใหมการใชพลงงานทสงขน

6

2

ทมา: Global Insight 2008

หมายเหต: Gross Domestic Product per capita = ผลตภณฑมวลรวมในประเทศ หารดวย จ านวนประชากรGross Domestic Product Purchase Power Parity (GDP PPP) = ผลตภณฑมวลรวมในประเทศ คดตามหลกความเทาเทยมกนขออ านาจการซอ

การบรโภคน ามนเชอเพลงในประเทศไทยสงกวาอตราเฉลยของประเทศอนเมอเทยบกบรายได ท าใหความผนผวนในราคาน ามนสงผลกระทบตอประเทศอยางมาก

ในระยะยาว ประเทศไทยควรจะเพมประสทธภาพในการใชพลงงานเพอลดความเสยงจากความผนผวนของราคาน ามนโลก และ สงเสรมใหสามารถพงพาตนเองดานพลงงาน โดยมงส Bio-Hub

7

2

การจดหากาซฯ ของประเทศไทย

− ปรมาณการผลตกาซฯ จาก

แหลงปจจบนคาดวาจะลดลง

ในขณะทความตองการกาซฯ

จะสงขนอยางตอเนอง

− ดงนนตองมการจดหากาซฯ

เพมเตม

• จากแหลงใหมในภมภาค

• น าเขา LNG จากในภมภาค

อาเซยน

เพอรองรบความตองการกาซฯ

ทเพมขน

8ทมา : Wood Mackenzie Energy Markets Service

ในอก 20 ปขางหนาคาดวาความตองการกาซธรรมชาตในภมภาคอาเซยนจะขยายตวสงขน 2 เทาจากปจจบน ในขณะทการจดหามแนวโนมลดลง

2

400 Mtoe

700 Mtoe

China

2543 2548 2553 2558 2563 2568 2573


9







การควบคมราคา LPG ท าใหไทยเปลยนจากประเทศสงออก LPG เปนผน าเขาและกองทนน ามนฯ ตองรบภาระการน าเขาเพมขน

10

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

5,500

6,000

6,500

7,000

2529 2530 2531 2532 2533 2534 2535 2536 2537 2538 2539 2540 2541 2542 2543 2544 2545 2546 2547 2548 2549 2550 2551 2552 2553 2554

GSP Supply

Petrochemical

หนวย: KTA

5%Household

Industry

GSP+Refinery Supply

รฐบาลควบคมราคา LPG ภาคเชอเพลง ขณะทราคาน ามนตลาดโลกสงขนอยางตอเนอง

Transportation

ป 2534ยกเลกการควบคมราคาน ามนทกชนดยกเวน LPG

ป 2544ยกเลกควบคมราคาขายปลก

แตยงควบคมราคา LPG ณ โรงกลนฯก าหนดราคา Floor @185 $/T

ป 2546ราคา LPG ณ โรงกลนฯ

Floor@185 $/T, Ceiling@ 315 $/T

ป 2551ปรบเพดานราคา

LPG ณ โรงกลนฯ เปน95% ตนทน GSP +

5% ราคาสงออกแตใชไดเพยงไตรมาสเดยว

ป 2554ปรบเพดาน

ราคา LPG ณ โรงกลนฯ

= 76% CP + 24% ราคา ณ โรง

แยกกาซฯ

ตรงราคา LPG จาก GSP @333 $/T ถงปจจบน

นบตงแตอดตถงปจจบนภาครฐไดใชกองทนน ามนเชอเพลง

เปนกลไกส าคญในการควบคมราคา LPG ในประเทศ

2529 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54

(57) (123) (146) (375) (280) (103) 30 3 (71) 60 118 470 470 727 670 770 686 770 887 948 576 278 (431) (738) (1,567) (1,)

Net Export / (Import)

Note: ปรมาณ LPG Supply จาก Refinery ไดหกสวนทโรงกลนฯ น า LPG ไปใชในกระบวนการผลตของตนเองแลว (Own Used)

ทมา : ขอมลการผลตและความตองการใช LPG จากส านกงานนโยบายและแผนพลงงาน (สนพ.)

3

ราคา LPG ($/ton) ณ ป 2554

ราคาควบคม ตนทนจาก GSP ราคา ณ โรงกลน

333 470 720

11ทมา: สนพ./ปตท.

การควบคมราคาท าใหราคาต ากวาประเทศเพอนบาน เกดการลกลอบออกนอกประเทศและรฐตองชดเชยการน าเขา จากความตองการทเพมขน

ชองทางการลกลอบน า LPG ออกนอกประเทศ

บรเวณทมการการลกลอบน า LPG ออกนอกประเทศ

ตราด

จนทบร

กมพชา

สระแกวสรนทร

ลาว

มกดาหาร

หนองคายเลย

เชยงราย

พมา กาญจนบร

ราคาขายปลกไทยต ากวาประเทศเพอนบาน


ท าใหเกดการ

ลกลอบออก

นอกประเทศ

• คาดวาปรมาณ

การลกลอบไม

ต ากวา 5,000

ตนตอป

• มการลกลอบ

ถงกาซฯ ของ

ปตท. ออกไป

ไมต ากวา 3-5

แสนใบ

49.53

37.3141.45

34.00

19.8518.13

ณ ต.ค. 54(บาท/กก.)

กมพชา

ลาว

เวยดนาม

พมา

มาเลเซย

ไทย

11ทมา: สนพ./ปตท.

ชองทางการลกลอบน า LPG ออกนอกประเทศ

บรเวณทมการการลกลอบน า LPG ออกนอกประเทศ

ตราด

จนทบร

กมพชา

สระแกวสรนทร

ลาว

มกดาหาร

หนองคายเลย

เชยงราย

พมา กาญจนบร



ท าใหเกดการลกลอบออก

นอกประเทศ

− คาดวาปรมาณการลกลอบ

ไมต ากวา 5,000 ตนตอป

− มการลกลอบถงกาซฯ ของ

ปตท. ออกไปไมต ากวา 3-5

แสนใบ

48.2147.77

42.46

34.00

30.00

20.0018.13

ณ 10 ม.ค. 55(บาท/กก.)

กมพชา

ลาว

เวยดนาม

จน

มาเลเซย

ไทย

พมา

3

(บาท/กก.)

ปรมาณความตองการ NGV ปรบสงขนอยางรวดเรวเนองจากราคาทถกควบคมท 8.50 บาท/กก.

12

0

30

60

90

120

150

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

ม.ค. 48

เม.ย. 4

8

ก.ค. 48

ต.ค. 48

ม.ค. 49

เม.ย. 4

9

ก.ค. 49

ต.ค. 49

ม.ค. 50

เม.ย. 5

0

ก.ค. 50

ต.ค. 50

ม.ค. 51

เม.ย. 5

1

ก.ค. 51

ต.ค. 51

ม.ค.52

เม.ย.52

ก.ค. 52

ต.ค. 52

ม.ค. 53

เม.ย. 5

3

ก.ค. 53

ต.ค. 53

ม.ค. 54

เม.ย. 5

4

ก.ค. 54

ต.ค. 54

US$/BBLตน/วน

ป 2548 ป 2549 ป 2550 ป 2551 ป 2552

140377

1,016

173

140

87

52

40

2,910

38

59

4,412

75

ป 2553

รถ 10,285

สน. 43

รถ 25,371

สน. 102

รถ 55,868

สน. 166

รถ 127,735

สน. 303

รถ 162,023

สน. 391

รถ 225,668

สน. 428

5,872

80

109

ป 2554

รถ 300,581

สน. 469

6,903

NGV Volume

Dubai

6,667

5,485

0.30 USD/Nm3

0.51 USD/Nm3

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

Thailand

USA

USD/Nm3

ราคา NGV เฉลยทงหมดจาก 64 ประเทศ = 0.689 U$S/Nm3 หรอ

ประมาณ 19.52 บาท/กก

(8.50 บาท/กก.)

(14.45 บาท/กก.)

ราคา NGV ในประเทศไทยอยท 0.3 USD/Nm3 หรอเทยบเทา 8.50 บาท/กก. ในขณะราคา NGV ท สหรฐฯ 0.51 USD/Nm3หรอเทยบเทา 14.45 บาท/กก. ณ ป 2554

ราคากาซฯ Henry Hub เฉลยป 2554 เทยบเทา 4.4 บาท/กก.

ขอมลจาก WEBSITE : http://www.ngvjournal.dreamhosters.com/en/statistics/item/925-worldwide-fuel-prices

ผลกระทบจากการควบคมราคา การใช NGV จะขยายตวอยางรวดเรวโดยเฉพาะหากราคาน ามนตลาดโลกปรบตวสงขน

ตองมการน าเขากาซฯ ในภมภาคและ LNG เพอรองรบความตองการกาซฯ ทเพมขนในอนาคตซงจะท าใหตนทน NGV สงขน

ไมเกดการใชพลงงานอยางประหยด มประสทธภาพ

ผประกอบการทง ปตท. ไมสามารถด าเนนธรกจตอไปไดจากภาระขาดทนท สงขน และ ไมสามารถสรางความยงยนของการจดหาพลงงานทางเลอก

ราคา NGV ใน 64 ประเทศทมการใช NGV อยางแพรหลาย

มต กพช. 18 ต.ค. 50 และในปตอๆมาใหตรงราคาท 8.5 บ/กก ตงแต 2550-ม.ค. 55

มต ครม. 24 ธ.ค. 45 ป 46 - ป 49 = 50% ของดเซล ก าหนดเพดานท 10.34 บาท/กก.

มต กพช. 23 ก.พ. 54ยกเลกเพดานท 10.34 บ/กก.

3

http://www.ngvjournal.dreamhosters.com/en/statistics/item/925-worldwide-fuel-prices










ปจจบนไมมราคาซอขายกาซธรรมชาตทเปนราคาตลาดโลก เนองจากในแตละภมภาคจะมการอางองและลกษณะโครงสรางราคาทแตกตางกนไปตามลกษณะของตลาดกาซฯในภมภาคนนๆ

13

Henry Hub ใชส าหรบเปนราคาอางองเฉพาะในสหรฐอเมรกา ซงตลาดกาซฯ สหรฐอเมรกาเปนตลาดเสรทการเปลยนแปลงราคาเปนไปตามกลไกตลาด

ราคา Henry Hub เปนราคาทสงมอบทประเทศสหรฐอเมรกา ทงนหากตองมการสงมอบมายงประเทศไทยตองมคาใชจายในการขนสง คาแปลงสภาพเปน LNG และ กาซฯ คาเกบรกษาและคาบรการตางๆ ซงเมอรวมราคากาซฯ รวมกบคาใชจายทงหมดแลวอาจสงกวาราคากาซฯ ในประเทศไทย

ยโรปกมไดอางองราคา Henry Hub แตใชราคา National Balancing Point (NBP) เปนราคาอางอง

ยโรป ใชราคาอางอง National Balancing Point (NBP) ทมลกษณะเปนตลาดกาซฯ เสรทการเปลยนแปลงราคาจะขนอยกบอปสงคอปทาน และในบางสญญาทเปนสญญาระยะยาวจะเปนโครงสรางราคาทองกบราคาน ามนเตาหรอน ามนดบ

Henry Hub (HH)

National Balancing Point (NBP)

3

ราคา LNG ทวโลก

14

Weekly LNG and Global Gas Prices (USD/MMBtu) : 28 พ.ย. - 1 ธ.ค. Vs 21 - 25 พ.ย. 2554

Gas price

LNG price

Note: NBP = National Balancing Point: Natural Gas Sale and Purchase Price in Europe (UK)

HH = Henry Hub: Natural Gas Sale and Purchase Price in USA

ทมา : Platts LNG Daily

Henry Hub 3.549 (+0.124)

NBP 9.208 (-0.458)

S/W Europe 13.488 (-0.137)

FOB ME 14.613 (+0.113)

N/W Europe 13.088 (-0.138)

FOB Australia 15.935 (-0.115)

DES Japan/Korea 17.413 (-0.079)

3

ขอมลตางๆ สามารถตรวจสอบได จากแหลงขอมลตางๆ

15

3


16







การมทตงเปน Gateway เชอม ASEAN และ Indo-China เปนโอกาสของไทยในการบรหารจดการระบบโลจสตกสดานพลงงาน ในลกษณะเดยวกบ GMS Road Transport Network

Greater Mekong Subregion (GMS) Road Transport Network

17

4

Trans-ASEAN Gas Pipeline Project

Existing gas pipeline

Existing cross-borderpipeline

Work in progressPlanned pipeline

New likely TAGPinterconnection

Indonesia (Natuna)-

JDA-Thailand

(1500 km)

Indonesia (Natuna)-

Malaysia

(600 km)

Indonesia (Natuna)-BruneiMyanmar-Thailand

2013 (250 km)

Malaysia-Philippine

Indonesia (Natuna)-

Vietnam

(900 km)

Philippine

domestic pipeline

Indonesia (Natuna)-

Java

(1400 km)

Additional approx ~ 4,500 km multilateral

connections

ประโยชนของโครงการเชอมโยงทอสงกาซธรรมชาตอาเซยนตอประเทศไทยและกลมสมาชกอาเซยน

18

• สงเสรมความมนคงดานพลงงาน

(Energy security) และลดการพงพา

พลงงานน าเขาจากภายนอกอาเซยน

• สงเสรมการใชเชอเพลงสะอาดใน

ระดบภมภาค

• เปนการเชอมโยงตลาดกาซฯ ระหวาง

ประเทศผผลตและผบรโภคภายใน

กลมอาเซยน โดยประเทศทมก าลง

ผลตสวนเกนสามารถจ าหนายกาซฯ

เพอเพมรายไดใหกบประเทศสมาชก

ในภมภาค

• สนบสนนการพฒนาแหลงกาซฯ ใน

อาเซยนทมขนาดปานกลางถงเลกท

อยใกลแนวทอ

ทมา: International Gas Union (IGU)

AEC

4

4

ความไดเปรยบในการมทตงจดศนยกลางของภมภาค

ความพรอมดานโครงสรางพนฐานพลงงาน ท าใหประเทศไทยสามารถเปนศนยกลางทางดานพลงงาน (Hub) เชนเดยวกน Henry Hub (HH) ของสหรฐฯ หรอ National Balancing Point (NBP) ของ สหราชอาณาจกร

สญลกษณจนตอนใต-ไทย-ทาเรอแหลมฉบงจนตอนใต-ไทย-ทาเรอแหลมฉบง-ทาเรอฝงอนดามน แนว NSCทาเรอดานง-มกดาหาร-ทาเรอฝงอนดามน แนว EWCทาเรอดานง-ลาว-ไทย-เมยนมาร-อนเดยทาเรอฝงอนดามน-อนเดย (ทาเรอเชนไน)ทาเรอฝงอนดามน-อนเดยและประเทศขางเคยงทะเลแปซฟก-จน-เกาหลใต-ญปน

12

34

56

7

Source: www.oknation.com 19

ปจจยทจะท าใหภาคธรกจไทยสามารถเปนผน าในกลมอาเซยนดานพลงงาน

NSC = North South Corridor , EWC = East West Corridor


20







ภาคธรกจตองมการเตรยมความพรอมและก าหนดทศทางในการกาวส AEC

รจกตลาด

ศกษาและท าความเขาใจความตองการของตลาด พฤตกรรมของผบรโภค และสภาวะการแขงขนทเปนผลกระทบทงทางตรงและทางออม

ศกษาและเขาใจระบบการเมองและราชการ

ศกษาและเขาใจกฎระเบยบในการด าเนนธรกจ

ศกษาและเขาใจความตาง ไมวาจะเปนเชอชาต ศาสนา วฒนธรรมและขนบธรรมเนยม

ประเมนความเสยงในการลงทนและด าเนนธรกจในประเทศนนๆ

ประยกตใชจดแขงและจดเดนของตนเองใหถกจดและเตมท

แสวงหาคคาหรอผรวมลงทนทเหมาะสม ดและเชอถอไดด าเนนการผานชองทางภาครฐจะชวยได

เตรยมความพรอมบคลากรในการไปบรหารกจการ

เตรยมพรอมและพฒนาขดความสามารถในการแขงขนของธรกจกบการเปดเสร

สรางความรวมมอ ความสมพนธและเครอขาย

เสรมสรางความรวมมอเปนกลม Cluster ในประเทศเพอไปเชอมโยงกบกลม Cluster ของประเทศอนๆ

เนนพฒนา และสรางความแตกตางในสนคาและบรการ

เตรยมความพรอม

21

5

ใหความส าคญกบการรบผดชอบตอสงคมและสงแวดลอมในประเทศทจะเขาไปลงทน เสมอนเปนเพอนชมชน ซงจะชวยกอใหเกดภาพลกษณทดตอองคกร และไดรบความรสกทดจากชมชน

- CARE = หวงใย

- SHARE = แบงปน

- Respect = ใสใจ

ใหความส าคญกบหลกธรรมมาภบาล จะชวยใหธรกจเตบโตในระยะยาว อยาหวงผลเพยงผลก าไรในระยะสน

ใสใจสงคมและ

สงแวดลอม

ภาคธรกจตองมการเตรยมความพรอมและก าหนดทศทางในการกาวส AEC (ตอ)

22

5


23







แนวทางสนบสนนจากภาครฐ

1. การวางแผนรวมกนระหวางภาครฐและเอกชน เพอเตรยมการรองรบ AEC ในป 2558

2. สนบสนนและสงเสรมการลงทนตางประเทศ ผานมาตรการตางๆ เชน มาตรการภาษ และสทธประโยชนตางๆ

3. ผอนคลายกฎระเบยบควบคมการถอเงนตราตางประเทศและการน าเงนออกไปลงทน

5. พฒนาปรบปรงระบบการศกษา เพอเพมความสามารถดานภาษาและการท างานในMulticultural environment

8. สนบสนนอตสาหกรรมทเหมาะสมกบศกยภาพของประเทศ

6. เรงลงทนพฒนาระบบโครงสรางพนฐานและสงเสรมการพฒนาเทคโนโลยและนวตกรรม

7. ปรบปรงนโยบายพลงงานใหมความเหมาะสม

4. เรงจดท าขอตกลงเกยวกบมาตรฐานสงแวดลอม และสขอนามยในการผลตภาคอตสาหกรรม

24

6

25

พรอมแลวหรอยง?

AEC มาแนนอน

เปนทงวกฤตและโอกาส

ภาคเอกชนตองเตรยมพรอม

ภาครฐตองใหการสนบสนน

AEC ป 2558

+

6

26

27 เม.ย.54 คณะกรรมการนโยบายพลงงานแหงชาต (กพช.) มมตใหทยอยปรบขนราคา LPG ในภาคอตสาหกรรม ไตรมาสละ 3 บาท/กก. จ านวน 4 ครง รวม 12 บาท จนสะทอนราคา LPG จากโรงกลนฯ ซงมผลแลวตงแต ก.ค.54

30 ก.ย.54 กพช. มมตใหทยอยปรบขนราคา LPG ในภาคขนสงเดอนละ 0.75 บาท/กก. (0.41 บาท/ลตร) ตงแต 16 ม.ค. 55 จนสะทอนราคา LPG จากโรงกลนฯ แตยงคงตรงราคา LPG ในภาคครวเรอนไวท 18.13 บาท/กก. เชนเดมจนถงสนป 2555

หากภาครฐไมปรบราคา LPG จะท าให

− ประเทศเกดปญหาการบดเบอนในการใชพลงงานตอไป และไมสงเสรมใหเกดการใชพลงงานอยางประหยดและเกดประสทธภาพ

− LPG ทผลตไดในประเทศ สวนใหญมาจากกาซธรรมชาตซงมอยอยางจ ากดและจะมปรมาณลดลงในอนาคต

− สรางภาระใหแกกองทนน ามนฯ ทเรยกเกบเงนจากผใชเชอเพลงชนดอน ๆ ในระยะยาว และจะกระทบตอการด าเนนนโยบายก ากบพลงงานใหมราคาเหมาะสม เปนธรรมและสะทอนตนทนทเพมขน

นโยบายราคา LPG

27

Documents

Energy Crisis linkages AEC and Thailand