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ESPECIALIDAD DE ORTODONCIA
UNIVERSIDAD DE CUENCA
BIOMECÁNICA
DOCENTE:
Dr. Manuel Bravo C.
Dr. Diego Toledo Jaramillo
ALUMNA: Od. Paola Ochoa Barros
TEMA:
ANÁLISIS DEL ESPACIO INTRABRACKET Y DE LAS DISTANCIAS INTERBRACKET EN LA MECÁNICA DE ORTODONCIA
TEMAS:
Ortodoncia Teoría y Clínica. Uribe Restrepo Gonzalo. Corporación para investigaciones biológicas. 2008
Distancia interbracket Distancia intrabracket Espacio intrabracket Consideraciones sobre los cambios en
las distancias interbracket, intrabracket y el espacio intrabracket
Juegos de primer orden Juegos de segundo orden
Ortodoncia Teoría y Clínica. Uribe Restrepo Gonzalo. Corporación para investigaciones biológicas. 2008
Juegos de tercer orden Propiedades básicas de los alambres Rigidez del sistema de fuerzas y sus
variables Reducciones en la rigidez mediante
aumentos en la longitud en el diámetro o cambio en los módulos elásticos
Fricción y los alambres Factores que aumenta la fricción en los
alambres
ANÁLISIS DEL ESPACIO INTRABRACKET Y DE LA DISTANCIA INTERBRACKET EN LA MECÁNICA DE
ORTODONCIA
Distancia interbracket
Distancia es variable:• Tamaño y diseño del bracket• Tamaño del diente• De como este conformado el
sistema
Distancia intrabracket
• Modificable según el tamaño del bracket
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
ESPACIO INTRABRACKET
• Controlar posición de los dientes en los tres planos
CONSIDERACIONES SOBRE LOS CAMBIOS EN LAS DISTANCIAS INTERBRACKET,
INTRABRACKET Y EL ESPACIO INTRABRACKETAumento en la distancia interbracket
Disminución de la RIGIDEZ
Equivale a F por unidad de deflexión
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Doble de distancia interbracket = la F por unidad de deflexión se reduce a una octava parte
Clínicamente
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
ANSAS
+ distancia interbracket
Menos ansas
Menos niveles de fuerza
http://www.pingram.me/tag/ortodontics_tips
FUERZA BAJAS
Deseables
Indeseables
Evitar la reabsorción radicular
No permiten un control adecuado de la posición del dientes
La reabsorción radicular por Ortodoncia es mas frecuente en raíces con ápices romos y en bayoneta, además que lo máximo de reabsorción que se dio en el grupo con predisposición fue de 1mm, pero aplicando leves en el tratamiento de ortodoncia
DIAGNÓSTICO RADIOGRÁFICO TEMPRANO DE LA RAÍZ APICAL LA RESORCIÓN DURANTE EL TRATAMIENTO DE ORTODONCIA: UN ESTUDIO DE LOS INCISIVOS SUPERIORES. Eva Levander,Rusalin Bajka, Olle Malmgren.
European Journal Orthodontic. . Pag 57-63. 2008
Esto se corrobora con
Las propiedades físicas de reabsorción. Parte 18. extensión de la reabsorción radicular, después de la aplicación de fuerzas ligeras y pesadas para la rotación en un periodo de 4 semanas. Un estudio de tomografía computarizada
Se comprueba que hay mayor reabsorción en los movimientos en los cuales actúan fuerzas pesadas
Y que las áreas bucal, mesial y distal son mas susceptibles a reabsorción
Casos con extracciones y diastemas
Selección del ancho mesiodistal del bracket
anchos
angostos
Figura 24.4
La F por potencial de deflexión se reducirá, pero en esta misma proporción aumentara entre las dos aletas del bracket (espacio interbracket)
Figura 24-4. Representación esquemática de los brackets de dos dientes vecinos
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24Segunda Edición. 2008
NANDA, Ravindra. Biomecánica en ortodoncia clínica. Panamericana. 1997. Pág 186
Frank y Nikolai. Relacionan a fricción de los brackets más anchos con el hecho de que el engrane se produce con más frecuencia en brackets anchos que en brackets angostos.
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
http://www.qrbiz.com/buy_bondable-mesh-base-roth-bracket
NANDA, Ravindra. Biomecánica en ortodoncia clínica. Panamericana. 1997. Pág 186
Drescher y col, sugirieron que con un bracket más angosto, el diente podía inclinarse en forma más considerable antes que ocurriera el engrane,
Kapila y cols y Ogata y col. sugieren que con un bracket más ancho, la ligadura elastomérica se estira más que con un bracket más angosto.
NANDA, Ravindra. Biomecánica en ortodoncia clínica. Panamericana. 1997. Pág 186
Kaila y cols. Comunicaron que el bracket gemelo mediano con ranura de 0.018’’ se asocia de 1 – 1.5 veces más de fricción que el angosto
Los brackets gemelos mediano y ancho de 0.022’’ no mostraron una diferencia significativa en cuanto a niveles de fricción. No obstante, estos brackets se asociaron con más fricción que el angosto simple de 0.022’’
NANDA, Ravindra. Biomecánica en ortodoncia clínica. Panamericana. 1997. Pág 186
Ortodoncia Teoría y Clínica. Uribe Restrepo Gonzalo. Corporación para investigaciones biológicas. 2008
Cuanto más angosto sea el bracket habrá más longitud del alambre interbracket y por consiguiente mayor flexibilidad del alambre. Por ello el ancho del alambre puede tener efecto indirecto sobre la fricción, ya que en un aumento en el tramo de alambre interbracket, reduce la rigidez del alambre y da mayor posibilidad de engrane, al ser más flexible el alambre
Ventajas y desventajas de los brackets anchos
EFECTO DEL ANCHO DEKL BRACKET SOBRE LA FRICCION. Nanda Ravindra. Biomecánica en ortodoncia clínica. Panamericana . 1997. pág. 186
El ancho del brackets tiene un efecto indirecto en la fricción, al aumentar la distancia entre brackets disminuye la rigidez, pero al ser brackets muy angostos tienen problemas con el control total de las rotaciones
intrabracket
Juego de primer orden Tamaño buco lingual de la ranura del
bracket
Imagen 24.5
Al inicio de las técnicas se pretende el asentamiento completo del alambre en el fondo de la ranura
Brackets de autoligado
pasivo
Eliminan la resistencia a la fricción
AFECTA A LA POSICION BUCOLINGUAL DE LOS DIENTES
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
COMPARACION DE LA FUEZA DE FRICCION GENERADA EN TRES SISTEMAS DE BRACKETS DE AUTOLIGADO Y DOS SISTEMAS CONVENCIONALES CON ARCOS DE DIFERENTES
ALEACIONES Y CALIBRES. ORDOÑEZ M. PARDO C.SILVA J. Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
• Que hay mas fricción en los brackets convencionales que en los brackets de autoligado.
• Ligadura metálica causa menos fricción que la elástica • El uso conjunto de arcos NITi con ligadura metálica aumentan la
fuerza de fricción,• Por ello se aconseja el uso de alambres de CuNiTi y de Acero
Inoxidable y que los arcos Niti son ideales para etapas iniciales en los cuales no causan cambios considerables en la fricción
Brackets de autoligado
pasivo
Autoligado pasivoDamon
Convencional Roth
corrobora
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
JUEGOS DE SEGUNDO ORDEN Dimensión oclusogingival de los brackets y del alambre
Influye en la inclinación
mesiodistal de los dientes
Ranura 0,018’’
x 0,025’’
0,022’’ x
0,028’’
B
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Alambre de 0.016’’
Doble de la cantidad de la grafica
Juego de tercer ordenDiferencia de la dimensi
ón oclusogingival
Dimensión bucolingual
Bisel del
alambre
CRITICO Posición de las raíces
Imagen 24.2
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
PROPIEDADES BASICAS DE LOS ALAMBRES
RANGO DE
TRABAJO
RESISTENCIA
RIGIDEZ
F que se requiere para doblar un alambre
Capacidad de resistir una carga
Distancia máxima de
deformación
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Distancia que se mueve un diente en una sola activación
Rigidez del sistema de fuerzas y sus variables
Imagen 24.9
Se debe analizar factores que le quitan y le dan mayor rigidez
K = constante de ligaciónE= modulo elásticoI’= grosor sección transversal del alambreL= longitud del alambre
deflexión
RK x E x I’
L3
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Rigidez = carga/deflexión = (K E I ')[L
FACTORES QUE PUEDE CAMBIAR EL ORTODONCISTA PARA VARIAR LA RESPUESTA DE LOS ALAMBRES EN LA
CURVA CARGA-DEFLEXION
PROPOSITO
El calibre, la forma, la longitud y el material de fabricación de los alambres afecta la CURVA DE CARGA DEFLEXION
MODULO DE ELASTICIDAD DE LOS ALAMBRES
Figura 24.12
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Physical, mechanical, and flexural properties of 3 orthodontic wires: An in-vitro study. Shubhaker Rao Juvvadi. Vignesh Kailasam. Sridevi Padmanabhan. Arun B. Chitharanjan.
American Journal of Orthodontics and Dental Facial Orthopedics. Vol 138, ISUUE 5. Pages 623-630, nov 2010
MODULO DE ELASTICIDAD DE LOS ALAMBRES
El alambre de CNA tiene mas titanio que el TMA El alambre de TMA y CNA tienen mas circonio que les da mas resistencia y durezaEl acero es el mas suave y menos rugoso seguido por el CNA y por ultimo el TMA que es el que causa mas fricción. El mas elástico y con mayor capacidad de recuperación es el CNA seguido por el TMA por tanto el alambre que tiene mejores propiedades es el CNA , pero en los casos en los que se requiere rigidez en el deslizamiento se debe usar Acero Inoxidable
Estudio
Cambiar el tamaño o sección transversal de los alambres
Alambres redondos
Alambres rectangulares
Formula 24.13
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Si se cambia un arco de 0.014 de acero por un 0.016 se aumenta en un 71% la RIGIDEZ, en etapas iniciales
Si se cambia uno de 0.010 por una de 0.020 se aumenta la rigidez 16 veces
Alambre mientras mas grueso mas rígido
Cambiar el tamaño o sección transversal de los alambres
ALMABRES REDONDOS• El incremento o disminución del diámetro afecta la curva de
carga deflexión• Cambio de alambre redondo en fases de nivelación
Tabla 24.3
El valor del alambre inicial en la primera columna y el del alambre final en la primera fila.
El valor correspondiente a la celda en donde coinciden corresponde al número de veces que se incrementa la rigidez. Por
ejemplo si se cambia un alambre 0.016 por uno 0.018 la rigidez se incrementará 1.6 veces
0,012
0,014
0,016
0,018
0,020
0,022
0,025
0,028
0,032
0,040
0,012 1,00 1,85 3,16 5,06 7,72 11,30 18,84 29,64 50,57 123,46
0,014 0,54 1,00 1,71 2,73 4,16 6,10 10,17 16,00 27,30 66,64
0,016 0,32 0,59 1,00 1,60 2,44 3,57 5,96 9,38 16,00 39,06
0,018 0,20 0,37 0,62 1,00 1,52 2,23 3,72 5,86 9,99 24,39
0,020 0,13 0,24 0,41 0,66 1,00 1,46 2,44 3,84 6,55 16,00
0,022 0,09 0,16 0,28 0,45 0,68 1,00 1,67 2,62 4,48 10,93
0,025 0,05 0,10 0,17 0,27 0,41 0,60 1,00 1,57 2,68 6,55
0,028 0,03 0,06 0,11 0,17 0,26 0,38 0,64 1,00 1,71 4,16
0,032 0,02 0,04 0,06 0,10 0,15 0,22 0,37 0,59 1,00 2,44
0,040 0,01 0,02 0,03 0,04 0,06 0,09 0,15 0,24 0,41 1,00
Cambiar el tamaño o sección transversal de los alambres
ALMABRES RECTANGULARES• La rigidez varia con el grosor
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Tabla 24.14
Dirección del doblez
ancho
Dirección perpendicular a la dirección de doblez
No es lo mismo activación de 1er orden que de 2do orden
Tabla 24.15
AUMENTAR LA LONGITUD DE LOS ALAMBRES
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
IMAGEN 24.16
Si se duplica la longitud se disminuye 8 veces la rigidez
IMAGEN http://www.odontocat.com/ortodoncia/ort13.php
Reducciones en la rigidez mediante aumentos en la longitud, disminución en el diámetro o cambios en el modulo elástico
ortodoncista
Reducción extrema del diámetro
Aumento de 2,2 de la longitud
ventajas inconvenientes
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Valores de rigidez relativa a un alambre de 0,018 de acero inoxidable, frente a cambios
de diámetro y aleación. Módulos de elasticidad asumidos
Acero Inoxidable= 29 x 106
Titanio molibdeno- beta/ titanio = 10 x 106
Níquel titanio = 4,9 x 106
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Tres factores
Cuando se activan las ansas la contribución de los brazos a la rigidez varía inversamente
1
Diseño y de la activación algunas partes del ansa actuarán por flexión y otras por torsión.
2
La rigidez de las ansas se verá afec tada según la dirección de activación,
3
CAMBIAR EL DISEÑO Y EL TAMAÑO DE LOS BRACKETS
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Brackets sencillos y estrechos
Se pueden usar alambres MAS rígidos
Brackets gemelos y anchos
El alambre mas flexible
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Brackets sencillos y estrechos
Aumentan la distancia interbracket
Disminuyen relación intrabracket
Ideales en mecánica de fricción
Dificultad para corregir rotaciones bucolinguales
Dificultad en nivelar curva de Spee
Mayor flexibilidad Producen fuerzas ligeras Producen menos dolor Mayor comodidad al
paciente
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Brackets gemelos y amplios Disminuye distancia
interbracket Aumenta relación
intrabracket Dificultad de corregir
rotaciones mesiodistales Ideal para técnicas
friccionales
Menos flexibilidad de los alambres
Permite fuerzas mayores y menos fisiológicas
Mayor incomodidad al paciente
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Cambiar el método para ligar el alambre en las ranuras de los
brackets
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
La RIGIDEZ de un sistema depende de: • calibr
e• aleación• Material que le
sujeta• De la forma de ligar el
alambre
http://www.puntodental.cl/wpress/?products=stop-para-arcos
La ligadura metálica produce mas fuerza y rigidez que la elastomérica
ELASTOMERICA pierde el 60% de la F en la primeas 24 horas.
Relación entre el tamaño de los dientes y la distancia interbracket
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Cuando se trabaja en dientes grandes
No hay problema de distancia interbracket
Disminuye la rigidez y la F
Dientes con ancho de 9mm la rigidez AUMENTA entre 2,74 y 5,36 veces 7mm la rigidez AUMENTA entre 4,1 y 13 veces
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
ETAPAS INTEGRADAS DE UN TRATAMIENTO ACTIVO EN ORTODONCIA
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Lograr u
n
tratamiento
eficiente y
rápido
Reducir efectos colaterales
Necesario combinar nueva tecnología y fundamentos de fisica
Sistemas OPTIMOS
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
1. Alineación y Nivelación
2. Cierre de espacios en
caso de extracciones
3. Finalización y detalles
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
LA FRICCION Y LOS ALAMBRES
Mecánicas friccionales
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
La fricción es una F tangencial entre dos cuerpos di ferentes que están en contactoLa F dependerá de qué tan diferentes sean los coeficientes de fricción
Nivel del plano oclusal
Cadeneta elastómerica friccional
Superficie lisa
Material de fabricación de los brackets
FACTORES QUE INCREMENTAN LA FRICCION EN LOS ALAMBRES
La forma de sección transversal
El tamaño de la sección transversal
El material de fabricación de los brackets
La forma en que se ligan los brackets:
los brackets de autoligado:
alambres que producen mayor fricción
alambres que producen menor fricción
FACTORES QUE INCREMENTAN LA FRICCION EN LOS ALAMBRES
La forma de sección transversal
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Rectangulares producen mas fricción que los
redondos
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
El tamaño de la sección transversal
Alambres de calibre grueso producen mas fricción
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
El material de fabricación de los brackets
Brackets de acero inoxidable producen
menos fricción
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
La forma en que se ligan los brackets:
Ligadura de acero inoxidable con brackets de acero inoxidable, producen
menos fricción
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
La F friccional depende en gran parte del ángulo de contacto y NO de la superficie de contacto
ESTUDIOSTying twin brackets
American Journal of Orthodontics and Dentofacial Orthopedics Vol. 118, Issue 1, Pages 101-106 July 2000
LIGADURA METALICA LIGADURA ELASTOMERICA
• Se usa para extrudir dientes
• Para corregir rotaciones• Para estabilizacion de un
sector
• Para corregir rotaciones• Para estabilización de un
sector
ESTUDIOSTying twin brackets
American Journal of Orthodontics and Dentofacial Orthopedics Vol. 118, Issue 1, Pages 101-106 July 2000
Estudio: comparativo de diferentes ligaduras (elastomérica y metálica)
Los brackets son de gran importancia en la biomecánica del movimiento dental pero interviene de manera importante el tipo de ligadura, en el cual muchas de las veces se puede conseguir los mismos resultados con la diferencia que la ligaduras elásticas se deforman y pierden sus propiedades .
Además en otro ESTUDIO se concluyo que la ligadura elástica causa mayor fricción que la ligadura metálica
Porque cumple con los requisitos óptimos de ligar el arco a los brackets:
1.- liga el arco de manera constante ya que no se deforma con el tiempo
2.- asegura un acople completo en el arco
3.- la ligadura metálica conlleva menos fricción en el tratamiento
Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
los brackets de autoligado:
Reducen fricción en las etapas iniciales de
tratamiento
Imagen : Pcte de Clínica de Ortodoncia U de Cuenca
ESTUDIO
Comparación de la fuerza de fricción generada en tres sistemas de brackets de auto ligado y dos sistemas convencionales con arcos de diferentes aleaciones y calibres.
Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
Se observó que los brackets de autoligado presentan en general una menor fuerza de fricción que los de ligado convencional. Esto concuerda con Berger y Orth en 1990, que hallaron que hay una reducción significativa de los niveles de fuerza necesarios para deslizar el arco en los brackets de auto ligado.
Así mismo se observó que los brackets de autoligado pasivo mantienen una menor fuerza de fricción comparados con los de autoligado activo al aumentar el calibre de los arcos
ESTUDIO Comparación de la fuerza de fricción generada en tres
sistemas de brackets de auto ligado y dos sistemas convencionales con arcos de diferentes aleaciones y calibres.
Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
Kuzy y Whitley en 1990
Concluyeron que la fricción depende en gran parte de la aspereza de la superficie y el coeficiente de fricción de los diferentes materiales
ESTUDIO Comparación de la fuerza de fricción generada en tres
sistemas de brackets de auto ligado y dos sistemas convencionales con arcos de diferentes aleaciones y calibres.
Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
Afirman que con los arcos de Níquel Titanio, especialmente al utilizar ligadura metálica; se produce un incremento importante en la fuerza de fricción, por lo que deben preferirse arcos de CuNiTi o AceroInoxidable en cualquier fase del tratamiento.
ESTUDIO Comparación de la fuerza de fricción generada en tres
sistemas de brackets de auto ligado y dos sistemas convencionales con arcos de diferentes aleaciones y calibres.
Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
Hay diferencias significativas en la fuerza de fricciónentre los brackets de autoligado y los de ligadoconvencional
Al aumentar el calibre de los arcos se producirá un incremento en la fuerza de fricción necesaria para realizar un deslizamiento. En los arcos de mayor calibre el que presento menor fricción fue el aceroinoxidable 0,019”x0,025” por lo que se debe preferir para realizar mecánicas de deslizamiento y cierre de espacios.
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
alambres que producen mayor fricción
Titanio/molibdeno (fase beta)
Niquel / titanio
Cromo/ cobalto
No se deben usar en técnicas de deslizamiento
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
alambres que producen menor fricción
Slot de 0,022 x 0,028’’
Lo mejor para mecánicas con
fricción
Alambre de 0.019 x 0.025’’ alambre muy rígido y textura suave para deslizamiento
Alambre de 0.016 x 0.22’’ es de trabajo y no es tan rígido pero se deforma incrementando el BINDING
Slot de 0,018 x 0,025’’
Mecánicas sin fricción
ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición. 2008
Alambres con ansas incorporadas
Los dientes se mueven por anzas incorporadas
Los sistemas sin fricción
Compensa la escasa distancia interbracket
Generan cambios en la fricción
• Disminución de la respuesta en la curva carga/ deflexión.
• Poca rigidez y F constante en los dientes o grupo de dientes.
• Minimiza los cambios en la dirección de la F du rante el movimiento dental.
ESTUDIOComparación de la fricción
antes y después de la desinfección de los arcos
American Journal of Orthodontics and Dentofacial OrthopedicsMaterials. Volumen 25, Numero 8. agosto 2009. Paginas 1039-1043
20 Pctes que requieren cambio consecutivo de arco de acero inoxidable ( 0,019"x 0,025") y de Niquel titanio(0,020"x 0,020")
Microscopio para verificar la rugosidad
ESTUDIOComparación de la fricción
antes y después de la desinfección de los arcos
Se indica que la desinfección en los arcos de cero inoxidable si contribuye a disminuir la fricción mientras que en los arcos de NiTi , la fricción no se ve afectada por la desinfección de los arcos
CONCLUSIONES
Microscopio para verificar la rugosidad
procedimiento
Una vez recogidos los cortes de los extremos y los arcos clínicamente expuestas fueron descontaminados mediante el siguiente régimen:
•La inmersión en una solución al 2% de dodecil sulfato de sodio (SDS), mientras que se coloca en un baño de agua ultrasónico durante 5 min.
•Se enjuagaron con agua destilada durante 20 s.
•Inmerso en una solución al 70% de etanol durante 2 min.
•Aire secó.http://es.123rf.com/photo_10238663_etanol-puro-concentrada-alcohol-etilico-en-botella.html
Principios básicos de la elaboración de anzas
• Deben ser sencillas y cómodas.
• De fácil fabricación.
• De buen rango de activación.
• Deben tener movimientos autolimitados.
• Deben tener dobleces de antirrotación.
• Debe tener dobleces de antiinclinación.
• La adición de espirales reducen, aún más, la
respuesta de los alambres en la curva
carga/de flexión.ORTODONCIA TEORIA Y CLINICA. URIBE RESTREPO A. capitulo 24. Segunda Edición.
2008
BIBLIOGRAFIA
NANDA, Ravindra. Biomecánica en ortodoncia clínica. Panamericana. 1997. Pág 186
Márquez J, Castaño J, Rueda Z, Rendón J. Diagnostico radiográfico temprano del ápice radicular en la reabsorción durante el tratamiento de ortodoncia: un estudio en los incisivos superiores. European Journal of Orthodontics 20 (1998) 57–63
Faber Jorge. Tying twin brackets. American Journal of Orthodontics and Dentofacial Orthopedics Vol. 118, Issue 1, Pages 101-106 July 2000
Ordoñez M. Pardo C. Silva J. Comparación de la fuerza de fricción generada en tres
sistemas de brackets de autoligado y dos sistemas convencionales con arcos de diferentes aleaciones y calibres. Revista Odontos 2012; 14(39) : 45-62
Joseph P. Alcock, Barbour M.. Arena J. Anthony J. Irlanda. American Journal of Orthodontics and Dentofacial Orthopedics Materials. Nanoindentacion de los arcos de alambre de ortodoncia: El efecto de la descontacminacion y el uso clinico de la dureza, módulo elástico y la superficie de rugosidad. Volúmen 25, Número 8. Agosto 2009. Páginas 1039-1043
Uribe Restrepo Gonzalo. Ortodoncia Teoría y Clínica. Corporación para investigaciones biológicas. 2008
Gracias…