• PRIMAAX™ EX esta aprobada para aplicaciones vocacionales y de carga severa incluyendo, pero sin limitarse a: camiones, tractores, volteos, revolvedoras con descarga frontal y trasera, recolectores de basura, madereros, plataformas, bomberos y vehículos especiales.Todas las aplicaciones listadas deben cumplir con las especificaciones aplicables de Hendrickson y además deben estar aprobadas porel respectivo fabricante del vehículo, con el vehículo en su configuración original, tal como fue construido. Contacte a Hendrickson y alrespectivo fabricante del vehículo para aprobación de aplicaciones adicionales.

• Para detalles adicionales referentes a especificaciones, aplicaciones, capacidades e instrucciones de operación, servicio y mantenimientoconsulte la literatura Hendrickson aplicable (disponible en www.hendrickson-intl.com) o contacte a Hendrickson al tel. (81) 8288-1300.

1. El peso instalado incluye la suspensión completa, barras de torsión, perchas y soportes al eje y toda la tornillería. El peso publicado es para la suspensiónPRIMAAX EX estándar de 10.0 pulgadas de altura de manejo. Otras configuraciones pueden cambiar el peso.

2. Contacte a Hendrickson o al fabricante de equipo original para aplicaciones que excedan los PBV/PBC especificados.

3. Capacidad Máxima de Evento - Unidades equipadas con ejes levantables no deberán de exceder la capacidad especificada. La capacidad esta limitada a no más de 5% de la operación del vehículo a una velocidad no mayor a 10 km/h. Los ejes levantables deberán de ser levantados solamente para mejorar la maniobrabilidad fuera de carretera o cuando el vehículo este vacío. La capacidad máxima de evento publicada es consistente con aquella especificada por los fabricantes y no deberá ser excedida.

4. El viaje del eje puede ser limitado por el fabricante del vehículo; los topes de los ejes pueden restringir la articulación de la suspensión. Variaciones en las alturas de manejo y configuraciones pueden restringir el viaje.

5. Para diferentes opciones de altura de manejo, contacte a Hendrickson, su fabricante del camión o a su distribuidor.

Patentes norteamericanas y extranjeras otorgadas y/o pendientes.

El desempeño actual del producto puede variar dependiendo de la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores.

MAAXimice el desempeño de los vehículos vocacionales y de carga severa con una

suspensión diseñada especialmente para las condiciones demandantes de los caminos

dentro y fuera de carretera. Con más de 95 años de diseños robustos de suspensiones,

Hendrickson ofrece otra suspensión premium con PRIMAAX™ EX. Robusta, confiable y

extensivamente probada en las más desafiantes aplicaciones, PRIMAAX EX es la

nueva generación en tecnología de suspensiones.

MAAXIMICEE L DESEMPEÑO

Especi f icaciones PRIMAAX™ EX

Las Partes Genuinas Hendrickson proporcionan losmismos componentes de calidad instalados en lassuspensiones de equipo original Hendrickson —consistiendo en el mismo diseño, construcción,desempeño y durabilidad. Hay sólo una manerapara mantener y proteger el desempeño original desu suspensión. Pregunte por el nombre que essinónimo de las suspensiones fabricadas másfinas en el mundo — Hendrickson.

Opciones de Garantía Extendida disponibles enwww.hendrickson-intl.com

PRIMAAX™ EXSuspensión de Aire deServicio Severo

MAAXimice la durabilidadMAAXimice la comodidad parael conductorMAAXimice el desempeño

PAX 232 PAX 262 PAX 462 PAX 522 PAX 692 PAX 782

Capacidad 23,000 lbs. 26,000 lbs. 46,000 lbs. 52,000 lbs. 69,000 lbs. 78,000 lbs.

Peso Instalado1 542 lbs. 651 lbs. 1,078 lbs. 1,292 lbs. 1,629 lbs. 1,931 lbs.

Configuración de Ejes Sencillo Sencillo Tandem Tandem Tridem Tridem

PBC Ver Ver

Aprobado2 95,000 lbs. 142,000 lbs. 190,000 lbs. 245,000 lbs. Recomendaciones Recomendaciones

Cap. Máximade Fabricante del Eje de Fabricante del Eje

de Evento3 30,000 lbs. 33,000 lbs. 60,000 lbs. 66,000 lbs. 90,000 lbs. 99,000 lbs.

Viaje del Eje4 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8.5 pulg.

Claro al Piso 10.75 pulg. 10.5 pulg. 10.75 pulg. 10.5 pulg. 10.75 pulg. 10.5 pulg.

Ejes Levantables Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado

Altura Manejo5 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg.

Restricciones Torque Motor Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna

Esp. entre Ejes N/A N/A 52 a 72.5 pulg. 54 a 72.5 pulg. 52 a 60 pulg. 54 a 60 pulg.

www.hendrickson-intl.com

La información contenida en esta publicación era exacta a la fecha de impresión. Cambios en la información pueden haber ocurrido después de la fecha de copyright que no están incluídos.© 2011 Hendrickson USA, L.L.C. (U.S. Rights) Hendrickson International Corporation (Rights Outside U.S.) Derechos Reservados45745-178SP Rev K 04-11

Hendrickson MexicanaAve. Industria Automotriz #200Parque Industrial Stiva AeropuertoApodaca, N.L., México C.P. 66600

+52 (81) 8288-1300Fax +52 (81) 8288-1301

Impreso en México

Para más información descarguegratis la aplicación móvil atgettag.mobi – y escaneé la etiqueta de la izquierda.

Las vigas estructurales forman una conexión sólida con los tubos transversales de sección cuadrada para formarun sistema de torsión rígido y estabilizador sin la necesidad de re-torque. Este diseño de bajo mantenimientoproporciona una gran estabilidad para un mejor manejo dentro y fuera del sitio de trabajo. Al desfogar el aire delas cámaras se logra incrementar aún más la estabilidad durante las operaciones en el sitio de trabajo.

PRIMAAX EX tiene mejores característicasde manejo para una mejor sensación delcamino. La configuración única de lasbarras de torsión contribuyen para unaestabilidad de rodado mas del doble quelas suspensiones de aire competitivas,aunado a la mejora en la maniobrabilidad.Se reduce la tendencia al giro paraproporcionar mayor control al conductordurante los cambios de carriles, en lasrampas y en maniobras en caminosestrechos y con curvas.

MAAXIM

ICE

• Geometría única de suspensión — Configuración optimizada controla significativamente la rotación de la suspensión y el levante correspondiente del chasis, incrementando la rígidez de rodado y reduciendo la tendencia al giro

• Fácil alineación del eje — El sistema probado de alineación de ejes Hendrickson QUIK-ALIGN™ ayuda a ahorrar tiempo y dinero — ofreciendo un método rápido para asegurar una alineación apropiada, mejorando lavida de las llantas

• Conexión al eje con pasador D y paquete de sujeción — Reduce la fatiga en la funda del eje transfiriendo la carga al sistema estabilizador integrado, lo cual ayuda a extender la vida de servicio del eje y la conexión

• Cámaras de aire de alto volumen — Reducen el ruido, la vibración y los golpes a la cabina, chasis y equipo, reduciendo el mantenimiento del vehículo; nuevos pistones y espaciadores integrados proporcionan unaconexión más robusta a la viga mientras levanta ysoporta la carga con menos presión de aire

• Barras de torsión alternas — Ahora disponibles para ampliar la compatibilidad con los frenos de disco

• Percha — Diseño nuevo y más robusto para satisfacer una variedad deaplicaciones vocacionales y de servicio pesado

• Conexión Extremo de la Viga — Conexión libre de mantenimiento con el tubo transversal reduce el tiempo muerto para una productividad mejorada

• Viga estructural — Vigas rediseñadas utilizan materiales premium para mejorar la durabilidad en mas de un 350 por ciento*

PRIMAAX™

EXLos conductores, la carga y los vehículos soninversiones que requieren protección.PRIMAAX™ EX se ajusta a las variaciones en lacarga y condiciones del camino para un óptimomanejo y desempeño. La válvula de control dealtura de alto flujo mantiene constante la alturade manejo en condiciones con carga o vacío.

MAAXIMICE

Geometría única de suspensión

QUIK-ALIGN™ — Girando laarandela excéntrica permite queel eje se mueve hacia adelanteó hacia atrás ± 1 pulgada

MAAXIMICE LA VERSAT I L IDADPRIMAAX™ EX está aprobada para una amplia gama de aplicaciones.

• Diseñada específicamente para servicio severo • Configuraciones de eje sencillo, tandem y tridem

• Aprobada para uso 100 por ciento fuera de carretera • Mayor capacidad máxima de evento

• Suficientemente suave para aplicaciones de carretera • Mayor claro al pisoAmor t iguadores deSer vic io Pesado• Colocados y calibrados para unas características óptimas de absorción de vibraciones

• Protegen las cámaras de aire desobre-extensiones

QUIK-ALIGN™

• Permite la fácil alineación del eje sin usar lainas

• Reduce el tiempo de mantenimiento y ayuda aextender la vida de las llantas

Cámaras de Ai re• Diseño de gran volumen y baja frecuencia para un manejomejorado

• Diseño avanzado de cámaras de aire levantan y soportan la carga con menos presión de aire

Conexiones al E je• La conexión al eje con pasador D elimina los esfuerzos torsionales al eje para un mantenimiento reducido e incrementode la integridad de la unión

• Topes de ejes integrados reducen la fatiga en el eje

• Nuevo diseño de conexión bar pin de barras de torsión para mayor confiabilidad y reducir el tiempo de mantenimiento

Vigas Est ructurales• Tapas extremas integradas para mayorconfiabilidad

• Utiliza materiales de primera calidad para mejorar la durabilidad en mas de un 350por ciento*

• Libre de mantenimiento en la conexión con los tubos transversales para aumentar eltiempo de funcionamiento

• Diseño robusto de bujes de hule mejora la vida en servicio y elimina losrequerimientos de lubricación

• Diseñadas para mejorar el claro y la compatibilidad con los frenos de disco

Válvula deControl de Al tura• Mantiene la altura de manejo apropiada de la suspensión

• Disponibles válvulas de control de altura duales para mejorar el nivelado(si se requiere)

Barras de Tors iónGenuinas Hendr ickson• Configuración de tres barras reduce la fatiga en el eje, la soldadura y la complejidad

• Configuración optimizada ayuda a mejorar la maniobrabilidad y la rigidez de rodado para más aplicaciones

• Bujes de hule premium retenidos para mejorar la vida de servicio y la resistencia a salirse

• Diseñadas para un claro y articulación óptima de las terminales de la rueda

• Barras alternas disponibles para frenos de disco

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

El peso incluye el sistema de suspensión y los componentes relacionados. La información está basada en pruebas internas y/o especificacionespublicadas. Las especificaciones y el desempeño actuales del producto pueden variar dependiendo lasuspensión y la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores.H

AULM

AAX™

Chal

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Serie

HN

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Serie

RT™

New

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PRIM

AAX™

EX46

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Libras

Comparación de Peso

Mue

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MAAXIMICEMAAXIMICE LA DURAB I L IDAD YREDUZCA EL MANTEN IM I ENTO

MAAXIMICE

MAAXIMICE

1. El viaje del eje puede ser limitado por el fabricante del vehículo; los topes de los ejes pueden restringir la articulación de la suspensión.2. El claro al piso fue medido usando llantas 11R 22.5 infladas correctamente.

Sistema Estabilizador

Comparación de Estabilidadcon Carga

MenosEstable

MásEstable

Muelle de Acerosobre Suspensión

de Viga Igualadora

*Con

Aire

Des

foga

do

* Aire desfogado de la suspensión paraproporcionar estabilidad adicional cuandose descarga o en eventos estacionariosdonde existe un alto centro de gravedad oterrenos desiguales.

La información está basada en pruebasinternas y/o especificaciones publicadas.Las especificaciones y el desempeñoactuales del producto pueden variardependiendo la suspensión y laconfiguración del vehículo, operación,servicio y otros factores.

MAAXIMICE LA COMODIDAD AL CONDUCTORY LA PROTECC IÓN DEL VEH ÍCULO

MAAXIMICE LA ESTAB I L IDAD Y MANIOBRAB I L IDAD

Suave(Mejor)

Rígido(Peor)

Suspensiónde Aire

PRIMAAX EX

www.hendr ickson- int l .com

PRIMAAX EX proporciona hasta 12.5 pulgadas de articulacióndiagonal y 8 pulgadas de viaje vertical del eje para una mejortracción. La distancia de la parte más baja de la suspensión al pisoes de10.75 pulgadas, lo cual proporciona la habilidad de cruzar terrenosdesiguales en sitios de trabajo más exigentes.1,2

La información anterior esta basada en pruebas internas y/oespecificaciones publicadas. Especificaciones y desempeño actualdel producto puede variar dependiendo la suspensión y laconfiguración del vehículo, operación, servicio y otros factores.

Tubos Transversales• Con tecnología de fabricación sincosturas, forman un sistema robusto de torsión con las vigas estructurales,mejorando la estabilidad

• Soportes de montaje de las cámarasde aire integrados

• Mayor claro al piso en comparación con suspensiones de aire similares

Calidad de Manejo sin Carga

Configuración de frenos de disco

MAAXIMICEMAAXIMICE LA MOVI L IDAD FUERA DE CARRET ERA

*Basado en pruebas de laboratorio

*Basado en pruebas de laboratorio

PRIMAAX EX Suspensiónde Fuellesde Hule

Re-torque no requerido

Las vigas estructurales forman una conexión sólida con los tubos transversales de sección cuadrada para formarun sistema de torsión rígido y estabilizador sin la necesidad de re-torque. Este diseño de bajo mantenimientoproporciona una gran estabilidad para un mejor manejo dentro y fuera del sitio de trabajo. Al desfogar el aire delas cámaras se logra incrementar aún más la estabilidad durante las operaciones en el sitio de trabajo.

PRIMAAX EX tiene mejores característicasde manejo para una mejor sensación delcamino. La configuración única de lasbarras de torsión contribuyen para unaestabilidad de rodado mas del doble quelas suspensiones de aire competitivas,aunado a la mejora en la maniobrabilidad.Se reduce la tendencia al giro paraproporcionar mayor control al conductordurante los cambios de carriles, en lasrampas y en maniobras en caminosestrechos y con curvas.

MAAXIM

ICE

• Geometría única de suspensión — Configuración optimizada controla significativamente la rotación de la suspensión y el levante correspondiente del chasis, incrementando la rígidez de rodado y reduciendo la tendencia al giro

• Fácil alineación del eje — El sistema probado de alineación de ejes Hendrickson QUIK-ALIGN™ ayuda a ahorrar tiempo y dinero — ofreciendo un método rápido para asegurar una alineación apropiada, mejorando lavida de las llantas

• Conexión al eje con pasador D y paquete de sujeción — Reduce la fatiga en la funda del eje transfiriendo la carga al sistema estabilizador integrado, lo cual ayuda a extender la vida de servicio del eje y la conexión

• Cámaras de aire de alto volumen — Reducen el ruido, la vibración y los golpes a la cabina, chasis y equipo, reduciendo el mantenimiento del vehículo; nuevos pistones y espaciadores integrados proporcionan unaconexión más robusta a la viga mientras levanta ysoporta la carga con menos presión de aire

• Barras de torsión alternas — Ahora disponibles para ampliar la compatibilidad con los frenos de disco

• Percha — Diseño nuevo y más robusto para satisfacer una variedad deaplicaciones vocacionales y de servicio pesado

• Conexión Extremo de la Viga — Conexión libre de mantenimiento con el tubo transversal reduce el tiempo muerto para una productividad mejorada

• Viga estructural — Vigas rediseñadas utilizan materiales premium para mejorar la durabilidad en mas de un 350 por ciento*

PRIMAAX™

EXLos conductores, la carga y los vehículos soninversiones que requieren protección.PRIMAAX™ EX se ajusta a las variaciones en lacarga y condiciones del camino para un óptimomanejo y desempeño. La válvula de control dealtura de alto flujo mantiene constante la alturade manejo en condiciones con carga o vacío.

MAAXIMICE

Geometría única de suspensión

QUIK-ALIGN™ — Girando laarandela excéntrica permite queel eje se mueve hacia adelanteó hacia atrás ± 1 pulgada

MAAXIMICE LA VERSAT I L IDADPRIMAAX™ EX está aprobada para una amplia gama de aplicaciones.

• Diseñada específicamente para servicio severo • Configuraciones de eje sencillo, tandem y tridem

• Aprobada para uso 100 por ciento fuera de carretera • Mayor capacidad máxima de evento

• Suficientemente suave para aplicaciones de carretera • Mayor claro al pisoAmor t iguadores deSer vic io Pesado• Colocados y calibrados para unas características óptimas de absorción de vibraciones

• Protegen las cámaras de aire desobre-extensiones

QUIK-ALIGN™

• Permite la fácil alineación del eje sin usar lainas

• Reduce el tiempo de mantenimiento y ayuda aextender la vida de las llantas

Cámaras de Ai re• Diseño de gran volumen y baja frecuencia para un manejomejorado

• Diseño avanzado de cámaras de aire levantan y soportan la carga con menos presión de aire

Conexiones al E je• La conexión al eje con pasador D elimina los esfuerzos torsionales al eje para un mantenimiento reducido e incrementode la integridad de la unión

• Topes de ejes integrados reducen la fatiga en el eje

• Nuevo diseño de conexión bar pin de barras de torsión para mayor confiabilidad y reducir el tiempo de mantenimiento

Vigas Est ructurales• Tapas extremas integradas para mayorconfiabilidad

• Utiliza materiales de primera calidad para mejorar la durabilidad en mas de un 350por ciento*

• Libre de mantenimiento en la conexión con los tubos transversales para aumentar eltiempo de funcionamiento

• Diseño robusto de bujes de hule mejora la vida en servicio y elimina losrequerimientos de lubricación

• Diseñadas para mejorar el claro y la compatibilidad con los frenos de disco

Válvula deControl de Al tura• Mantiene la altura de manejo apropiada de la suspensión

• Disponibles válvulas de control de altura duales para mejorar el nivelado(si se requiere)

Barras de Tors iónGenuinas Hendr ickson• Configuración de tres barras reduce la fatiga en el eje, la soldadura y la complejidad

• Configuración optimizada ayuda a mejorar la maniobrabilidad y la rigidez de rodado para más aplicaciones

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• Barras alternas disponibles para frenos de disco

1600

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200

El peso incluye el sistema de suspensión y los componentes relacionados. La información está basada en pruebas internas y/o especificacionespublicadas. Las especificaciones y el desempeño actuales del producto pueden variar dependiendo lasuspensión y la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores.H

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MAAXIMICE

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1. El viaje del eje puede ser limitado por el fabricante del vehículo; los topes de los ejes pueden restringir la articulación de la suspensión.2. El claro al piso fue medido usando llantas 11R 22.5 infladas correctamente.

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Comparación de Estabilidadcon Carga

MenosEstable

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La información está basada en pruebasinternas y/o especificaciones publicadas.Las especificaciones y el desempeñoactuales del producto pueden variardependiendo la suspensión y laconfiguración del vehículo, operación,servicio y otros factores.

MAAXIMICE LA COMODIDAD AL CONDUCTORY LA PROTECC IÓN DEL VEH ÍCULO

MAAXIMICE LA ESTAB I L IDAD Y MANIOBRAB I L IDAD

Suave(Mejor)

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PRIMAAX EX

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PRIMAAX EX proporciona hasta 12.5 pulgadas de articulacióndiagonal y 8 pulgadas de viaje vertical del eje para una mejortracción. La distancia de la parte más baja de la suspensión al pisoes de10.75 pulgadas, lo cual proporciona la habilidad de cruzar terrenosdesiguales en sitios de trabajo más exigentes.1,2

La información anterior esta basada en pruebas internas y/oespecificaciones publicadas. Especificaciones y desempeño actualdel producto puede variar dependiendo la suspensión y laconfiguración del vehículo, operación, servicio y otros factores.

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Calidad de Manejo sin Carga

Configuración de frenos de disco

MAAXIMICEMAAXIMICE LA MOVI L IDAD FUERA DE CARRET ERA

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PRIMAAX EX tiene mejores característicasde manejo para una mejor sensación delcamino. La configuración única de lasbarras de torsión contribuyen para unaestabilidad de rodado mas del doble quelas suspensiones de aire competitivas,aunado a la mejora en la maniobrabilidad.Se reduce la tendencia al giro paraproporcionar mayor control al conductordurante los cambios de carriles, en lasrampas y en maniobras en caminosestrechos y con curvas.

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PRIMAAX™

EXLos conductores, la carga y los vehículos soninversiones que requieren protección.PRIMAAX™ EX se ajusta a las variaciones en lacarga y condiciones del camino para un óptimomanejo y desempeño. La válvula de control dealtura de alto flujo mantiene constante la alturade manejo en condiciones con carga o vacío.

MAAXIMICE

Geometría única de suspensión

QUIK-ALIGN™ — Girando laarandela excéntrica permite queel eje se mueve hacia adelanteó hacia atrás ± 1 pulgada

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• Aprobada para uso 100 por ciento fuera de carretera • Mayor capacidad máxima de evento

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QUIK-ALIGN™

• Permite la fácil alineación del eje sin usar lainas

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Cámaras de Ai re• Diseño de gran volumen y baja frecuencia para un manejomejorado

• Diseño avanzado de cámaras de aire levantan y soportan la carga con menos presión de aire

Conexiones al E je• La conexión al eje con pasador D elimina los esfuerzos torsionales al eje para un mantenimiento reducido e incrementode la integridad de la unión

• Topes de ejes integrados reducen la fatiga en el eje

• Nuevo diseño de conexión bar pin de barras de torsión para mayor confiabilidad y reducir el tiempo de mantenimiento

Vigas Est ructurales• Tapas extremas integradas para mayorconfiabilidad

• Utiliza materiales de primera calidad para mejorar la durabilidad en mas de un 350por ciento*

• Libre de mantenimiento en la conexión con los tubos transversales para aumentar eltiempo de funcionamiento

• Diseño robusto de bujes de hule mejora la vida en servicio y elimina losrequerimientos de lubricación

• Diseñadas para mejorar el claro y la compatibilidad con los frenos de disco

Válvula deControl de Al tura• Mantiene la altura de manejo apropiada de la suspensión

• Disponibles válvulas de control de altura duales para mejorar el nivelado(si se requiere)

Barras de Tors iónGenuinas Hendr ickson• Configuración de tres barras reduce la fatiga en el eje, la soldadura y la complejidad

• Configuración optimizada ayuda a mejorar la maniobrabilidad y la rigidez de rodado para más aplicaciones

• Bujes de hule premium retenidos para mejorar la vida de servicio y la resistencia a salirse

• Diseñadas para un claro y articulación óptima de las terminales de la rueda

• Barras alternas disponibles para frenos de disco

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

El peso incluye el sistema de suspensión y los componentes relacionados. La información está basada en pruebas internas y/o especificacionespublicadas. Las especificaciones y el desempeño actuales del producto pueden variar dependiendo lasuspensión y la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores.H

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Sistema Estabilizador

Comparación de Estabilidadcon Carga

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Muelle de Acerosobre Suspensión

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*Con

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Des

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La información está basada en pruebasinternas y/o especificaciones publicadas.Las especificaciones y el desempeñoactuales del producto pueden variardependiendo la suspensión y laconfiguración del vehículo, operación,servicio y otros factores.

MAAXIMICE LA COMODIDAD AL CONDUCTORY LA PROTECC IÓN DEL VEH ÍCULO

MAAXIMICE LA ESTAB I L IDAD Y MANIOBRAB I L IDAD

Suave(Mejor)

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Suspensiónde Aire

PRIMAAX EX

www.hendr ickson- int l .com

PRIMAAX EX proporciona hasta 12.5 pulgadas de articulacióndiagonal y 8 pulgadas de viaje vertical del eje para una mejortracción. La distancia de la parte más baja de la suspensión al pisoes de10.75 pulgadas, lo cual proporciona la habilidad de cruzar terrenosdesiguales en sitios de trabajo más exigentes.1,2

La información anterior esta basada en pruebas internas y/oespecificaciones publicadas. Especificaciones y desempeño actualdel producto puede variar dependiendo la suspensión y laconfiguración del vehículo, operación, servicio y otros factores.

Tubos Transversales• Con tecnología de fabricación sincosturas, forman un sistema robusto de torsión con las vigas estructurales,mejorando la estabilidad

• Soportes de montaje de las cámarasde aire integrados

• Mayor claro al piso en comparación con suspensiones de aire similares

Calidad de Manejo sin Carga

Configuración de frenos de disco

MAAXIMICEMAAXIMICE LA MOVI L IDAD FUERA DE CARRET ERA

*Basado en pruebas de laboratorio

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PRIMAAX EX Suspensiónde Fuellesde Hule

Re-torque no requerido

• PRIMAAX™ EX esta aprobada para aplicaciones vocacionales y de carga severa incluyendo, pero sin limitarse a: camiones, tractores, volteos, revolvedoras con descarga frontal y trasera, recolectores de basura, madereros, plataformas, bomberos y vehículos especiales.Todas las aplicaciones listadas deben cumplir con las especificaciones aplicables de Hendrickson y además deben estar aprobadas porel respectivo fabricante del vehículo, con el vehículo en su configuración original, tal como fue construido. Contacte a Hendrickson y alrespectivo fabricante del vehículo para aprobación de aplicaciones adicionales.

• Para detalles adicionales referentes a especificaciones, aplicaciones, capacidades e instrucciones de operación, servicio y mantenimientoconsulte la literatura Hendrickson aplicable (disponible en www.hendrickson-intl.com) o contacte a Hendrickson al tel. (81) 8288-1300.

1. El peso instalado incluye la suspensión completa, barras de torsión, perchas y soportes al eje y toda la tornillería. El peso publicado es para la suspensiónPRIMAAX EX estándar de 10.0 pulgadas de altura de manejo. Otras configuraciones pueden cambiar el peso.

2. Contacte a Hendrickson o al fabricante de equipo original para aplicaciones que excedan los PBV/PBC especificados.

3. Capacidad Máxima de Evento - Unidades equipadas con ejes levantables no deberán de exceder la capacidad especificada. La capacidad esta limitada a no más de 5% de la operación del vehículo a una velocidad no mayor a 10 km/h. Los ejes levantables deberán de ser levantados solamente para mejorar la maniobrabilidad fuera de carretera o cuando el vehículo este vacío. La capacidad máxima de evento publicada es consistente con aquella especificada por los fabricantes y no deberá ser excedida.

4. El viaje del eje puede ser limitado por el fabricante del vehículo; los topes de los ejes pueden restringir la articulación de la suspensión. Variaciones en las alturas de manejo y configuraciones pueden restringir el viaje.

5. Para diferentes opciones de altura de manejo, contacte a Hendrickson, su fabricante del camión o a su distribuidor.

Patentes norteamericanas y extranjeras otorgadas y/o pendientes.

El desempeño actual del producto puede variar dependiendo de la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores.

MAAXimice el desempeño de los vehículos vocacionales y de carga severa con una

suspensión diseñada especialmente para las condiciones demandantes de los caminos

dentro y fuera de carretera. Con más de 95 años de diseños robustos de suspensiones,

Hendrickson ofrece otra suspensión premium con PRIMAAX™ EX. Robusta, confiable y

extensivamente probada en las más desafiantes aplicaciones, PRIMAAX EX es la

nueva generación en tecnología de suspensiones.

MAAXIMICEE L DESEMPEÑO

Especi f icaciones PRIMAAX™ EX

Las Partes Genuinas Hendrickson proporcionan losmismos componentes de calidad instalados en lassuspensiones de equipo original Hendrickson —consistiendo en el mismo diseño, construcción,desempeño y durabilidad. Hay sólo una manerapara mantener y proteger el desempeño original desu suspensión. Pregunte por el nombre que essinónimo de las suspensiones fabricadas másfinas en el mundo — Hendrickson.

Opciones de Garantía Extendida disponibles enwww.hendrickson-intl.com

PRIMAAX™ EXSuspensión de Aire deServicio Severo

MAAXimice la durabilidadMAAXimice la comodidad parael conductorMAAXimice el desempeño

PAX 232 PAX 262 PAX 462 PAX 522 PAX 692 PAX 782

Capacidad 23,000 lbs. 26,000 lbs. 46,000 lbs. 52,000 lbs. 69,000 lbs. 78,000 lbs.

Peso Instalado1 542 lbs. 651 lbs. 1,078 lbs. 1,292 lbs. 1,629 lbs. 1,931 lbs.

Configuración de Ejes Sencillo Sencillo Tandem Tandem Tridem Tridem

PBC Ver Ver

Aprobado2 95,000 lbs. 142,000 lbs. 190,000 lbs. 245,000 lbs. Recomendaciones Recomendaciones

Cap. Máximade Fabricante del Eje de Fabricante del Eje

de Evento3 30,000 lbs. 33,000 lbs. 60,000 lbs. 66,000 lbs. 90,000 lbs. 99,000 lbs.

Viaje del Eje4 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8.5 pulg.

Claro al Piso 10.75 pulg. 10.5 pulg. 10.75 pulg. 10.5 pulg. 10.75 pulg. 10.5 pulg.

Ejes Levantables Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado

Altura Manejo5 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg.

Restricciones Torque Motor Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna

Esp. entre Ejes N/A N/A 52 a 72.5 pulg. 54 a 72.5 pulg. 52 a 60 pulg. 54 a 60 pulg.

www.hendrickson-intl.com

La información contenida en esta publicación era exacta a la fecha de impresión. Cambios en la información pueden haber ocurrido después de la fecha de copyright que no están incluídos.© 2011 Hendrickson USA, L.L.C. (U.S. Rights) Hendrickson International Corporation (Rights Outside U.S.) Derechos Reservados45745-178SP Rev K 04-11

Hendrickson MexicanaAve. Industria Automotriz #200Parque Industrial Stiva AeropuertoApodaca, N.L., México C.P. 66600

+52 (81) 8288-1300Fax +52 (81) 8288-1301

Impreso en México

Para más información descarguegratis la aplicación móvil atgettag.mobi – y escaneé la etiqueta de la izquierda.

• PRIMAAX™ EX esta aprobada para aplicaciones vocacionales y de carga severa incluyendo, pero sin limitarse a: camiones, tractores, volteos, revolvedoras con descarga frontal y trasera, recolectores de basura, madereros, plataformas, bomberos y vehículos especiales.Todas las aplicaciones listadas deben cumplir con las especificaciones aplicables de Hendrickson y además deben estar aprobadas porel respectivo fabricante del vehículo, con el vehículo en su configuración original, tal como fue construido. Contacte a Hendrickson y alrespectivo fabricante del vehículo para aprobación de aplicaciones adicionales.

• Para detalles adicionales referentes a especificaciones, aplicaciones, capacidades e instrucciones de operación, servicio y mantenimientoconsulte la literatura Hendrickson aplicable (disponible en www.hendrickson-intl.com) o contacte a Hendrickson al tel. (81) 8288-1300.

1. El peso instalado incluye la suspensión completa, barras de torsión, perchas y soportes al eje y toda la tornillería. El peso publicado es para la suspensiónPRIMAAX EX estándar de 10.0 pulgadas de altura de manejo. Otras configuraciones pueden cambiar el peso.

2. Contacte a Hendrickson o al fabricante de equipo original para aplicaciones que excedan los PBV/PBC especificados.

3. Capacidad Máxima de Evento - Unidades equipadas con ejes levantables no deberán de exceder la capacidad especificada. La capacidad esta limitada a no más de 5% de la operación del vehículo a una velocidad no mayor a 10 km/h. Los ejes levantables deberán de ser levantados solamente para mejorar la maniobrabilidad fuera de carretera o cuando el vehículo este vacío. La capacidad máxima de evento publicada es consistente con aquella especificada por los fabricantes y no deberá ser excedida.

4. El viaje del eje puede ser limitado por el fabricante del vehículo; los topes de los ejes pueden restringir la articulación de la suspensión. Variaciones en las alturas de manejo y configuraciones pueden restringir el viaje.

5. Para diferentes opciones de altura de manejo, contacte a Hendrickson, su fabricante del camión o a su distribuidor.

Patentes norteamericanas y extranjeras otorgadas y/o pendientes.

El desempeño actual del producto puede variar dependiendo de la configuración del vehículo, operación, servicio y otros factores.

MAAXimice el desempeño de los vehículos vocacionales y de carga severa con una

suspensión diseñada especialmente para las condiciones demandantes de los caminos

dentro y fuera de carretera. Con más de 95 años de diseños robustos de suspensiones,

Hendrickson ofrece otra suspensión premium con PRIMAAX™ EX. Robusta, confiable y

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PRIMAAX™ EXSuspensión de Aire deServicio Severo

MAAXimice la durabilidadMAAXimice la comodidad parael conductorMAAXimice el desempeño

PAX 232 PAX 262 PAX 462 PAX 522 PAX 692 PAX 782

Capacidad 23,000 lbs. 26,000 lbs. 46,000 lbs. 52,000 lbs. 69,000 lbs. 78,000 lbs.

Peso Instalado1 542 lbs. 651 lbs. 1,078 lbs. 1,292 lbs. 1,629 lbs. 1,931 lbs.

Configuración de Ejes Sencillo Sencillo Tandem Tandem Tridem Tridem

PBC Ver Ver

Aprobado2 95,000 lbs. 142,000 lbs. 190,000 lbs. 245,000 lbs. Recomendaciones Recomendaciones

Cap. Máximade Fabricante del Eje de Fabricante del Eje

de Evento3 30,000 lbs. 33,000 lbs. 60,000 lbs. 66,000 lbs. 90,000 lbs. 99,000 lbs.

Viaje del Eje4 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8 pulg. 8.5 pulg.

Claro al Piso 10.75 pulg. 10.5 pulg. 10.75 pulg. 10.5 pulg. 10.75 pulg. 10.5 pulg.

Ejes Levantables Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado Aprobado

Altura Manejo5 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg. 8.5 - 10.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg. 12.5 - 15.5 pulg.12.5 - 15.5 pulg.

Restricciones Torque Motor Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna Ninguna

Esp. entre Ejes N/A N/A 52 a 72.5 pulg. 54 a 72.5 pulg. 52 a 60 pulg. 54 a 60 pulg.

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La información contenida en esta publicación era exacta a la fecha de impresión. Cambios en la información pueden haber ocurrido después de la fecha de copyright que no están incluídos.© 2011 Hendrickson USA, L.L.C. (U.S. Rights) Hendrickson International Corporation (Rights Outside U.S.) Derechos Reservados45745-178SP Rev K 04-11

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+52 (81) 8288-1300Fax +52 (81) 8288-1301

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