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1Journée Technique « Ouvrages d’Art et enjeux environ nementaux »02 mars 2017 1Journée Technique « Ouvrages d’Art et enjeux environ nementaux »02 mars 2017 1
Exemples de bilans environnementaux de construction d’ouvrages
Cerema Méditerranée
02 mars 2017 Journée technique sous l’égide de la CoTITA« Ouvrages d’Art et enjeux environnementaux »
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Contexte de l’étudeGroupe de travail Sétra « Ecobilan »
• Suivi de chantiers de construction d’OA (phase mise en œuvre) : données d’entrée pour l’établissement de valeurs forfaitair es d’impacts environnementaux utilisés par l’outil CIOGEN � ratios en fonction des types de structure (béton armé / béton précontraint OU mixte acier-béton)
• Nécessite un recueil de données sur :
� Les matériaux employés
� Les transports utilisés
� Les moyens pour la mise en œuvre
• Prix spécifique prévu au marché
� Clauses spécifiques dans le CCTP, BPU et DE
� Grille de recueil de données
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Etapes de l’étude
• Définition des frontières du système et de l’unité fonctionnelle
• Réalisation du bilan des flux entrants et sortants à chacune des étapes du
cycle de vie :
� Les entrants : consommations de ressources naturelles, d’eau et d’énergie,
� Les sortants : émissions dans l’eau, dans l’air et dans les sols, ainsi que les déchets produits
• Détermination des impacts environnementaux : transf orme la liste
d’entrants et sortants en impacts
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Champ de l’étude• Unité fonctionnelle : un passage inférieur constitué de deux tabliers à dalle
précontrainte à deux travées de longueur totale 45,8m, portant la RN249 et franchissant la RD160,
• Etapes du cycle de vie� Production : de l’extraction des matières premières jusqu’à la sortie du site de
fabrication du produit manufacturé
� Transport : de la sortie du site de fabrication à l’arrivée sur le chantier de construction
� Mise en œuvre : de l’arrivée sur le chantier de construction à la réception de l’ouvrage
• Impacts environnementaux� Consommation des ressources énergétiques
� Epuisement des ressources
� Changement climatique
� Acidification atmosphérique
� Destruction de la couche d’ozone stratosphérique
� Formation d’ozone photochimique
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Recueil de donnéesRecueil des données : Collecte des informations par le titulaire du marché et
transmission au maître d’œuvre
• Matériaux
� Type
� Provenance (mode de production, distance du lieu de fabrication au lieu de mise en œuvre)
� Quantité
• Ensemble des flux et matériels nécessaires à la mis e en œuvre
� Energie, fluides : eau, carburant, électricité
� Matériels ou matériaux consommables : nature, provenance, quantité
� Matériels à réutilisation limitée (coffrages, étais, …) : nature, provenance, quantité (amortissement)
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Définition des flux
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Recueil de donnéesFabrication des matériaux, matériels et engins de c hantier
• Matériaux structurants et quelques équipements : béton, acier de construction, armatures passives, câbles actifs, dispositifs de retenue, étanchéité asphalte, bois de coffrage, panneau de contreplaqué
• Engins et matériels (amortissement) : grue à tour, groupe électrogène, pelle de terrassement, compacteur, camion benne, chariot élévateur, nacelle élévatrice
• Matériel semi-réutilisable (amortissement) : coffrages, étaiements, matériel pour mise en œuvre de la précontrainte
• Installations de chantier (amortissement) : bureaux, vestiaires, réfectoire, sanitaire, container matériels
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Recueil de donnéesTransport des matériaux, matériels et engins de cha ntier
• Toupie-béton : unité t.km (masse transportée)
• Transport par poids-lourd : unité t.km
� 3.5 à 7.5 t
� 16 à 32 t
� > 32 t
Réalisation de l’ouvrage
• Groupe électrogène (diesel) : unité l
• Consommation engins de chantier : unité l
• Transport personnel : unité km
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Recueil de données : matériaux
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Recueil de données : engins et matériels
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Recueil de données : engins et matériels
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Recueil de données : matériel semi-réutilisable
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Recueil de données : installations de chantier
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Recueil de données : moyens humains
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Bilan global consommation
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Bilan des impacts environnementaux
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Répartition entre les étapes
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Etape fabrication des matériaux
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Etape transport
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Etape transport
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Etape énergie pour mise en œuvre
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Conclusions
• Fabrication des matériaux : part la plus importante pour tous les impacts
• Etape transport : part matériaux > 50% pour tous le s impacts
• Transport béton : < 10% pour tous les impacts � importance de la distance d’approvisionnement des différents matéria ux (acheminement de moins de 2 km dans le cas présenté)
• Etape mise en œuvre : part la plus importante pour le fonctionnement des groupes électrogènes
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Autre exemple : bilan consommationUnité fonctionnelle : un passage inférieur constitué d’une dalle précontrainte à
trois travées de longueur totale 43,8m, portant une RD et franchissant un ruisseau.
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Autre exemple : bilan impacts1er exemple
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Autre exemple : comparaison
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Autre exemple : évaluation ex -anteA partir des quantités du détail estimatif et de CI OGEN
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Autre exemple : conclusions
• Etape fabrication des matériaux : mêmes valeurs qu’ autres chantiers (part
la plus importante pour tous les impacts)
• Etape transport : écarts importants � provenance des matériaux (béton
15 km ; > 500 km aciers passifs ; > 700 km profilés de coffrage et blindage)
• Etape mise en œuvre : valeurs plus importantes (zone rurale � transport
VL plus important).
28Journée Technique « Ouvrages d’Art et enjeux environ nementaux »02 mars 2017 28Journée Technique « Ouvrages d’Art et enjeux environ nementaux »02 mars 2017 28
Merci de votre attention
Cerema Méditerranée
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