H i g h p o w e r s t e a m m a r i n e e n g i n e sH i g h p o w e r c e n t e r f l o w m a r i n e b o i l e r s & b u r n e r s

⑥ ①

金属艤装部品

共通部品

株式会社斎藤製作所〒272－0024　千葉県市川市稲荷木3－22－7TEL:047-378-4156(代) FAX:047-378-4155http://www.saito-mfg.com

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T2DR適合ボイラーB2F

Small Pressure Gauge(Ø19mm)

・B2E,B2F,B3,B2G,BT-1L

T3DR適合ボイラーB3

T2GR適合ボイラーB2G

Y2DR適合ボイラーB2F

T2DR-L適合ボイラーB2F　　　　　　B3

S3R適合ボイラーBT-1L

T1DR-L適合ボイラーBT-1L

BT-1L適合エンジンT1DR-L　　　　　　S3R

B2F適合エンジンT2DR　　　　　　T2DR-L　　　　　　Y2DR

B3適合エンジンT3DR　　　　　　T2DR-L

B2G適合エンジンT2GR

R

P a r t s f o r v a r i o u s s t e a m e n g i n e , b o i l e r s & b u r n e r sスチ ーム エンジン、ボ イラー 、バ ーナー

サービスセンター部品の購入・修理は迅速・丁寧をモットーとする

部品の購入は、情報充実のホームページでもどうぞ。　saito-mfg.com　　　“SAITO”で検索!

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TEL:047-378-4158FAX:047-378-4155

シャフト、軸受ヘラクレス

シリンダー

適合ボイラー直径ストロークバルブ型式

圧力(空気試験)最大トルク全長全幅全高重量気筒容積推奨船体サイズ（約）

Cylinder

Suitable BoilerBoreStrokeValve form

Pressure airMax. torque(approx.)Lengh(mm)Width(mm)Height(mm)Weight(g)Cylinder capacityRecommended boat Size (mm approx.)

T-1Vertical Single Acting単動 1CylinderOB-18.8mm12mmPiston Valve

6045701800.64cc

700~1,000

T1DR-LVertical Double Acting複動 1CylinderBT-1L12mm20mmD Slide Valve

2kgf/cm2

800g.cm86661285244.5cc

1,000~1,300

T2DRVertical Double Acting複動 2CylindersB2F12mm12mmD Slide Valve

2kgf/cm2

1,050g.cm115701006755.4cc

1,000~1,300

T2DR-LVertical Double Acting複動 2CylindersB2F, B312mm20mmD Slide Valve

2kgf/cm2

1,150g.cm115701277709.0cc

1,000~2,000

T3DRVertical Double Acting複動 3CylindersB312mm12mmD Slide Valve

2kgf/cm2

1,250g.cm145701009158.1cc

1,200~2,000

T2GRVertical Double Acting複動 2CylindersB2G20mm20mmD Slide Valve

2kgf/cm2

3,000g.cm177961261,41525cc

1,200~3,000

Y2DRHorizontal Double Acting

複動 2CylindersB2F12mm20mmD Slide Valve

2kgf/cm2

1,150g.cm150125889309.0cc

1,000~1,500

S3RRadial Single Acting 単動 3CylindersBT-1L8.8mm12mmPiston Valve

2kgf/cm2

80g.cm65100833002.0cc

800~1,000

形式

適合エンジン燃料

全長全幅全高重量燃料容量（計量カップ)燃焼時間安全弁作動圧力 ボイラー バーナー水管数耐圧(水圧試験) ボイラー バーナー常用圧力(約) ボイラー バーナー

Type

Suitable EngineFuel

Lengh(mm)Width(mm)Height(mm)Weight(g)Fuel capacity(by a Measuring Cup)Burning timeSafety valve pressure Boiler BurnerWater pipes for Boiler

Resisting pressure Boiler BurnerPractical pressure Boiler (approx.) Burner (approx.)

OB-1Roast Type

T-1アルコール（メタノール）Alcohol (Methanol)12567105200目盛 27 scale mark

15min.

1.2kgf/cm2 (Boiler)

1.2kgf/cm2

B2FCenter Flow TypeBurner MethodT2DR,Y2DR,T2DR-Lアルコール（メタノール）Alcohol (Methanol)300751201,260目盛 90 scale mark

20min.

2.0kgf/cm2 (Boiler)1.0kgf/cm2 (Burner)5 pipes

35kgf/cm2 (Boiler)60kgf/cm2 (Burner)

1.2~2.0kgf/cm2 (Boiler)0.8kgf/cm2 (Burner)

B3Center Flow TypeBurner MethodT3DR,T2DR-Lアルコール（メタノール）Alcohol (Methanol)350751201,600目盛 120 scale mark

20min.

2.0kgf/cm2 (Boiler)1.0kgf/cm2 (Burner)7pipes

35kgf/cm2 (Boiler)60kgf/cm2 (Burner)

1.2~2.0kgf/cm2 (Boiler)0.8kgf/cm2 (Burner)

B2GCenter Flow TypeBurner MethodT2GRアルコール（メタノール）Alcohol (Methanol)3701251651,900目盛 220 scale mark

30min.

2.0kgf/cm2 (Boiler)1.0kgf/cm2 (Burner)6pipes

15kgf/cm2 (Boiler)50kgf/cm2 (Burner)

1.2~2.0kgf/cm2 (Boiler)0.8kgf/cm2 (Burner)

B2ECenter Flow TypeBurner MethodT2DRアルコール（メタノール）Alcohol (Methanol)25075125820目盛 70 scale mark

15min.

2.0kgf/cm2 (Boiler)1.0kgf/cm2 (Burner)3pipes

35kgf/cm2 (Boiler)60kgf/cm2 (Burner)

1.2~2.0kgf/cm2 (Boiler)0.8kgf/cm2 (Burner)

BT-1LVertical Center Flow TypeBurner MethodT1DR-L,S3Rアルコール（メタノール）Alcohol (Methanol)19075120900目盛 60 scale mark

15min.

2.0kgf/cm2 (Boiler)1.0kgf/cm2 (Burner)2pipes

50kgf/cm2 (Boiler)10kgf/cm2 (Burner)

1.2~2.0kgf/cm2 (Boiler)0.8kgf/cm2 (Burner)

ダイナミックな走航が楽しめる船で、表紙にある様にその走航は実船さながらです。少々の風にもびくともせず、波を突き破って進む姿はタグボートの決定版とも言えましょう。エンジンは3種類の搭載が選べます。最強力型としてはT2GR-B2Gの組み合わせとなります。エンジンによってスクリューセットが異なりますので、キットをご注文の時は、エンジン名を指定して下さい。

全　長　Length 1,200mm全　幅　Width 260mm全　高　Height 450mm重　量　Weight 約14.0kg（水、燃料も含む全重量）(Full equipment weight including water and fuel)

RC装置 Radio 　3ch　 or　3ch or　4chエンジン Engine T2DR-L or T3DR or　T2GRボイラー Boiler 　B3　 or　B3 or　B2G

エンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

European Type Small Coaster “STAR LIGHT” 1/50 Scale

全　長　Length　　　900mm全　幅　Width　　 　210mm全　高　Height　　　440mm重　量　Weight　　　約4.8kg

（水、燃料を除く全重量）(Full equipment weight excluding water and fuel)

RC装置 Radio 3chエンジン Engine T2DRボイラー Boiler B2Eエンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

グラスファイバー船体は、耐水ベニヤのダイカット済みで非常に組み立て易く、金属部品も豊富。スケール感溢れる貨物船です。

　　　初めてスチームエンジンを始める方、又、既に他船をお持ちの方はセカンドシップとして楽しめる小型船です。走航に必要なエンジン、ボイラー、スクリューセットの部品が揃っているキットで、お求め安い価格になっています。

キットにT-1スチームエンジンOB-1ボイラー付

全　長　Length 730mm全　幅　Width 150mm全　高　Height 80mm重　量　Weight 約2.0kgRC装置　Radio 1ch

・船体キット内容○グラスファイバー船体○スクリューセット○耐水シナベニヤ　ダイカット済甲板等

T-1 STEAM BOAT KIT WITH T-1 STEAM ENGINE & OB-1 BOILER

T-1

OB-1

R/C Ocean Salvage Tugboat “CHIBA STAR” 1/50 Scale

1930年代のヨーロッパ型で、2本煙突と2軸推進式が特徴の、実船の風格溢れるスチーム・タグボートです。

全　長 Length 1,200mm全　幅 Width 250mm全　高 Height 500mm重　量 Weight 約12.0kg（水、燃料を除く全重量）(Full equipment weight excluding water and fuel)

RC装置 Radio 3chエンジン Engine T3DRボイラー Boiler B3

2軸推進式 (Double-Screw Drive)エンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

Deep Sea Salvage Tugboat “NEPTUNE” 1/40 Scale

全　長 Length 900mm全　幅 Width 210mm全　高 Height 510mm重　量 Weight 約6.2kg（水、燃料を除く全重量）(Full equipment weight excluding water and fuel)

RC装置 Radio 3chエンジン Engine T2DRボイラー Boiler B2Fエンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

港湾タグボートとしてダイナミックなスタイルのデラックスタグボート。ベニヤ、バルサ部品はダイカット済みで組み立て易く、完成小物部品入りです。

R/C Harbor Tugboat “HERCULES” 1/40 Scale

好評のチバスターより310mm長い船体は、T2GR-B2Gのプラント2軸推進式を余裕を持って搭載する事が出来ます。何と言っても、バランスの取れたこの船体、外洋タグボートとしての実感とその走航には思わず目を見張る物があります。T2GR-B2G搭載の本船は手漕ぎボートに2人乗っても楽々と曳航する力持ちで、そのスタイルと性能と豪華さは正にスチームボートの最高級品にふさわしいものです。

全　長 Length 1,510mm全　幅 Width 255mm全　高 Height 510mm重　量 Weight 約17.0kg

（水、燃料を除く全重量）(Full equipment weight excluding water and fuel)

RC装置 Radio 4chエンジン Engine T2GRボイラー Boiler B2G 2軸推進式 (Double-Screw Drive) エンジン、ボイラー別売 (Engine and Boiler are sold separately)

R/C Ocean Salvage Tugboat “SAMSONⅡ” 1/40 Scale

R/C Deluxe Steam Yacht “KAMOME” 1/40 Scale

ヨーロッパ・スタイルのデザインでスマートなシルエットの豪華なスチーム・ヨットで、甲板、ハウスはダイカット済み。エンジン、ボイラーを除く写真の全部がキットに含まれます。

全　長 Length 1,350mm/1,200mm(Without a tip)全　幅 Width 220mm全　高 Height 430mm重　量 Weight 約8.0kg （水、燃料を除く全重量） (Full equipment weight excluding water and fuel)RC装置 Radio 3chエンジン Engine T2DR or T3DRボイラー Boiler B2F or B3 エンジン、ボイラー別売 (Engine and Boiler are sold separately)

R/C Deluxe Catcher “POLAR STAR” 1/50 Scale実在の捕鯨船をスケールした豪華船で、甲板、ハウスはベニヤダイカット済み、艤装小物部品入り。実船そのものの旋回性能は素晴しいものです。エンジン、ボイラーを除く写真の全部がキットに含まれます。全　長 Length 1,300mm全　幅 Width 200mm全　高 Height 500mm重　量 Weight 約9.0kg（水、燃料を除く全重量）(Full equipment weight excluding water and fuel)

RC装置 Radio 3chエンジン Engine T2DR or T3DRボイラー Boiler B2F or B3

エンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

キット内容・グラスファイバー白色ゲルコート仕上げ船体・甲板材　・船室（耐水合板ダイカット済）・汽笛　・煙突　・角窓、丸窓　・舵輪・コンパス　・錨　・チェーン・アンカーダビット　・支柱　・手スリ・浮輪　・滑車　・マスト　・スクリュー・ジョイント　・スタンチューブ・シャフト　・軸受　・舵軸　・その他一式上記はヘラクレスの例で、SAITOスチームボートキットの標準付属品です。但し、T-1ボートキットは別途ご参照下さい。全種共、接着剤、塗料は付属しません。船種により付属部品内容に多少の差異があります。Standard Kit Parts:Fiberglass Hull, Deck & House (Accurately cut waterproof plywood), Funnel, Square & Round Windows, Wheel, Compass, Anchor, Chain, Anchor Davit, Towing Hook, Bollard, Ventilator, Various Lamps, Linkage, Life Boat, Davit, Handrails, Buoy, Pulley and other fittings for completion.

Abobe is the example of “HERCULES” kit. Except “T-1” Boat Kit, that is standard Kit parts for SAITOSteam Boat Kit. Depend on each kit, some of the parts content is different.

全部揃っているSAITOの親切キット 贅沢な金属艤装部品！！

R/C Deluxe Paddle Steamer “VICTORIA” 1/73全　長　Length　　 1,250mm全　幅　Width　　 310mm全　高　Height　　 345mm重　量　Weight　　約7.0kg（水、燃料、バラストを除く全重量）

(Full equipment weight excluding water, fuel, and a ballast)

RC装置 Radio　　　 3chエンジン Engine　　 Y2DRボイラー Boiler　　　B2Fエンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

アメリカ・ミシシッピー川で実際に就航したデルタクィーンの外装を、現代風に一新した、モダン感覚の優美な外輪船です。横型エンジンY2DRによる力強い推進力を得る事で、客船の女王に相応しい風格ある航行を披露します。船内の外輪駆動も写真の通り実船そのものです。 ※キットに旗は含まれません。(The flags are not included in the kit)

V I C T O R I A

② ⑤

R/C Open Stream Boat “NEW STAR”

全　長　Length 900mm全　幅　Width 210mm全　高　Height 300mm重　量　Weight 約5.0kg（水、燃料、バラスト除く全重量）(Full equipment weight including water, fuel and a ballast)

RC装置 Radio 　3chエンジン Engine T1DR-Lボイラー Boiler 　BT-1L

エンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

１９世紀英国で流行した小川を遊覧するスチーム船をイメージした小型スチームランチです。キャビン、マスト等、細部まで凝った艤装が優雅な航行を演出します。 1気筒D型バルブエンジンと立型ボイラーがちょうど良く搭載できます。

R/C Steam Launch “SABRINA”

全　長　Length 890mm全　幅　Width 220mm全　高　Height 450mm重　量　Weight 約4.0kg（水、燃料、バラスト除く全重量）(Full equipment weight including water, fuel and a ballast)

RC装置 Radio 3chエンジン Engine S3Rボイラー Boiler BT-1Lエンジン、ボイラー別売(Engine and Boiler are sold separately)

（キット内容はヘラクレスに準じます。）

本格的な立型水管式ボイラーと噴射式バーナーを採用し、コンパクトに扱い易くしたものです。お好みにより船室、艤装を作り込めば、一段と映え、貴方のオリジナルスチームボートとして楽しむ事が出来ます。This boat has been equipped with a vertical tubular radiator and spraying burner for easy maintenance. Installing your own-made cabin or other parts make the moat look more attractive. You can enjoy your original steamboat.

オリジナルキャビンを取付けたニュースターNEW STAR with the original cabin

写真／ラジコン技術提供Photo from Radio Control Technique

ドレンタンクDrain Tank

正逆切替バルブShift Valve

S3RエンジンS3R Steam Engine

圧力計（B2F）Pressure Gauge BT-1L ボイラー

BT-1L Boiler

BT-1L バーナーBT-1L Burner

台上のものは全てボートキットとは別売です。Arrangement of the engine, boiler, forward/reverse shift valve, and drain tank in the boat (All those parts are available as options.)

図は正回転時の流れを示す。⇨印はインレット（ボイラーからの蒸気）➡印はエキゾースト（エンジンからのドレン）The figure shows the flow when the engine rotates forward.⇨ shows inlet flow. (Steam from the boiler.)➡ shows exhaust flow. (Drain from the engine.)

図は逆回転時の流れを示す。⇨印はインレット（ボイラーからの蒸気）➡印はエキゾースト（エンジンからのドレン）The figure shows the flow when the engine rotates reverse.⇨ shows inlet flow. (Steam from the boiler.)➡ shows exhaust flow. (Drain from the engine.)

③

スチームエンジンの取り扱いは安全で、簡単で、安心して運転できます。Instruction Manual for Steam Engine

The steam engine assures safe and easy handling and satisfactory operation.

SAITOエンジン、ボイラー、バーナーは説明書通りに取り扱えば、どなたでも安全に確実に運転出来ます。通常の使用をしている限り、ボイラーが爆発したり、エンジンが破損したりする事はありませんので安心して運転して下さい。（初めての場合は多少の不安があるものです。）但しボイラーには水道水、又は純水を、バーナーには燃料用アルコール、又はメタノールを使用する事。エンジンに指定の給油をする事が条件です。詳しくは、製品別の説明書を良くお読み下さい。Proper handling of SAITO’s Engine, Boiler and Burner according to manuals assures safe and secure operation. In no case the boiler explodes or engine becomes broken as long as you use in the normal range of operation. (Any people become worried too much at the first stage.) Note that the boiler requires the supply of city water or pure water, the burner requires fuel grade alcohol or methanol, and the engine requires specified oil.For details, refer to the instruction manuals for the boiler, burner, and engine separately provided.

Handling the burner is the important point to operate the steam engine.

Operation ProcedurePrepare the following items before operation.○Boiler water　○Fuel grade alcohol or methanol for burner　○Lighter○Steam engine oil (Blue liquid)　○Automobile engine oil　○Wet towelThe followings are attached to the Steam engine/Boiler & Burner○Funnel　○Dropper　○Measuring cup　○Burner fire adjust bar

[Preparation for Operation]EngineRemove the cap of oiler noted as “OIL” to fill steam oil up to the port bottom. Supply automobile engine oil to the external mobile part of the engine.

BoilerRemove the plug [A] and the relief valve [B]. Fill water through the port of [B] till water comes out from the port of [A]. Then securely install the plug [A] and [B] back to their original position.

BurnerTighten the needle valve [b] by using the handle in advance. Remove the red relief valve [a], to fill prescribed volume of fuel checked with the measuring cup into the tank by using a funnel.

NOTE Filling volume depends on the type of burner. Do not fill fuel too much to avoid burning out the boiler.

Then tighten safety valve [a] by hand. Excessive tightening may shorten the life of packing much. Fill alcohol into heating saucer [c] up to its 80% of volume by using the dropper.Preparation for operation is now completed.Keep fuel cans or containers away from the system. Prepare a wet towel near the system for an emergency.

[Ignition]Ignite the alcohol in the heating saucer [c].Just before the alcohol inside the heating saucer [c], open the needle valve [b] gently by about 1/8 of one turn. Then the burner will be ignited. The burner burns intermittently until the alcohol inside the heating saucer [c] burns out. When burning in the saucer is finished, the burner starts burning with conform sound. Then slightly throttle the needle valve [b].

NOTE When liquid fuel comes out without gasified (in winter especially), close the needle valve [b], heat the burner with the saucer [c], and ignite again.

[Operation]Open the regulator [C] by half turn to start the engine. Keep the reverse lever to the reverse or forward position. Engine speed lowers once since the engine has not been heated yet. Throttle the regulator to raise pressure to about 1.5~2.0kgf/cm2 and open again. The engine gradually increases its speed.NOTE No-load running in high speed will excessively shorten engine life. Do not raise speed too much.When the boiler pressure rise rapidly, throttle the needle valve [b] to weaken fire.

[Drain tank]The engine drains water and small amount of oil. Hence installing a drain tank keeps operating engine area and water surface clean without polluting the environment.

[Stop]How to stop the engine: Close the regulator [C] of boiler. How to stop the fire: Close the needle valve [b] of burner.

NOTE Exercise care for handling the system since hot for a while after operation.When restarting the engine after interrupted operation, do the same procedure of supplying water and fuel as the first time. Especially, ignoring supplying water will make the boiler broken.

発煙タンクSmoking Tank

T2DRエンジンT2DR Steam Engine

圧力計Pressure Gauge

B2F ボイラーB2F Boiler

B2F バーナーB2F Burner

イ : 安全弁[ ] Relief valve

ドレンタンクDrain Tank

オイラーOiler

ロ :ニードルバルブ[b] Needle valve

ハ :加熱皿[c] Heating saucer

A :検水プラグRemove plug

C:レギュレータRegulator

B :安全弁Relief valve

35kgf/cm2 50kgf/cm2

耐圧試験 Pressure test

④

スチームエンジンの運転はバーナーの取扱いが重要なポイントです。

取扱い概要それでは運転の前に次の物を用意して下さい。○ボイラー用の水　○バーナー用の燃料用アルコール、又はメタノール　○ライター　○濡れタオル○エンジンの潤滑油としてスチームエンジンオイル（青い液体）　○自動車用エンジンオイル以下はボイラーに付属○漏斗　○スポイト　○計量カップ　○バーナー火力調整ハンドル

運転準備エンジンOILと書いてあるオイラーへ、キャップを外しスチームオイルを口元まで入れ、外部の可動部に自動車用エンジンオイルを注油します。

ボイラーAのプラグを外す。Bの安全弁を外す。Bより給水し、Aのプラグより水が出れば給水は完了です。AとBは元通りに取付けます。Bの安全弁は2～2.5kgf/cm2で作動します。

バーナーロのニードルバルブをハンドルで締めておきます。イの赤色の安全弁を外し、燃料用アルコールを指定量だけ計量カップで計り、漏斗でバーナータンク内に入れます。

注　意バーナーの機種によって内容量が違いますので、燃料を入れ過ぎないよう注意して下さい。イの安全弁は約1.0kgf/cm2で作動します。入れ終わったら、イの安全弁を手で締めて下さい。強く締め過ぎると、パッキンの寿命が著しく短くなります。ハの加熱皿にスポイトで8分目程度まで燃料用アルコールを注いで下さい。これで運転の準備は完了しました。点火の前に、燃料缶や容器は蓋を閉めて遠ざけておきましょう。万一に備え、濡れタオルは手元に置いておきます。

点　火ハの加熱皿にライターで点火します。加熱皿のアルコールが燃え尽きる少し前に、ロのニードルバルブをハンドルを使って、ゆっくり1/8位（45度位）開けると、バーナーに点火します。加熱皿が燃焼している間は断続的な燃え方ですが、燃え尽きると連続に快音を立てて燃焼します。ニードルバルブをやや絞りましょう。*生の燃料が出てガスにならないとき（特に冬）は、ロのニードルバルブを閉めて、再加熱します。

運　転Cのレギュレータ（加減弁）を半分開けるとエンジンは始動します。リバースレバーは途中で止めず、正か逆かにしっかりと切り替えておきます。エンジンは冷えているので、一旦回転が下がります。レギュレータを締めて圧力が上がってきたら（1.5～2.0kgf/cm2）レギュレータを開けると回転を増してきます。*ベッド上での無負荷運転は空ぶかしでエンジンの寿命を短くするので、回転を上げ過ぎないようご注意下さい。ボイラーの圧力がどんどん増してくるようでしたら、バーナーのニードルバルブを絞り込んで火を小さくして下さい。

ドレンタンクエンジンからは水と少々の油が出てくるため、ドレンタンクを取付けると、回収されて周囲を汚さずに運転出来、また水面を汚さず無公害な運転になります。

停　止エンジン停止はCのレギュレータを閉めます。バーナーの消火はロのニードルバルブを閉めます。

注　意運転終了後は各部が熱いので素手で触らないようご注意下さい。運転を途中で止めて再運転する時は、水、燃料の補給を運転準備と同じ要領で行って下さい。特に、給水を怠ると空焚きになり、ボイラーを破損します。使用にあたっては各製品の説明書を良くお読み下さい。