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令和2年2月17日
担当部署 土木部 道路建設課 担当部署 県央振興局 建設部代表電話 095-824-1111(内線5501) 代表電話 0957-22-0010(内線841)
直 通 095-894-3045 直 通 0957-22-0166担 当 北原雄一、松永孝司 担 当 酒井進一、東川久
1.開通式・
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(1)
(2)
・
2.事業の効果
3.事業の概要・
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内 容
セレモニー 諫早市貝津町 「貝津跨道橋付近道路上」
一般県道諫早外環状線(諫早インター工区)
L=4.3km(うち、今回供用区間L=1.6km)
令和2年3月22日(日) 午後3:00~
開通式典
開通セレモニー
日 時
場 所
長崎県・諫早市
「島原道路」の一部として整備を進めておりました、一般県道諫早外環状線(諫早インター工区)の小船越IC~諫早IC間の完成に伴い、下記のとおり開通式を執り行います。なお、行事の実施時間につきましては、多少前後する場合がありますので、あらかじめご了承願います。
令和2年3月22日(日) 午前10:00~12:30
開通式典 諫早市小船越町1048-2 「諫早市中央体育館」
主 催
供 用 開 始
路 線 名
幅 員
延 長
諫早インター工区は、南島原市と諫早市を結ぶ延長約50kmの地域高規格道路「島原道路」の一部であり、県内外の主要都市間との時間短縮や定時性確保、地域の産業・観光の活性化を担う道路として期待されています。 諫早インター工区の全線完成により、島原道路が九州横断自動車道に直接つながることで、諫早・島原方面から空港や県北・福岡方面への交通アクセスが大幅に改善されると共に、諫早中心部の渋滞緩和も見込まれています。
W=12.0m (2車線、車道幅員7.0m)
事 業 期 間 平成20年度~令和元年度
島原道路(諫早インター工区:小お
船ぶ な
越こ し
IC~諫早い さ は や
IC)の開通式について
4.事業の経過○ 平成 6年12月 地域高規格道路の計画路線指定
○ 平成21年 3月 地域高規格道路の整備区間指定
○ 平成23年度 用地取得着手、工事着手
○ 平成29年度 工事促進(栗面IC~小船越IC間 L=2.7km)完成供用
○ 令和元年度 工事促進(小船越IC~諫早IC間 L=1.6km)完成供用予定
1.当日の式典の流れは、以下の通りです。①9:00より受付開始②10:00より式典開始③式典終了後、セレモニー会場へ移動④12:30頃終了
※ 式典とセレモニー会場が違いますのでご注意ください。
2.式典終了後、アーチ等の撤去作業や供用準備を行いますので、一般供用開始時間の午後 3時まで通行できません。
3.お願い
事前に掲載をしていただける場合には、
『 当日は、大変混雑することが予想されるため、一般の方は供用開始後の午後3時
以降にお越しください。』
等の記載をしていただけると大変助かりますのでよろしくお願いいたします。
※ ご面倒をおかけいたしますが、ご協力のほどよろしくお願いいたします。
◎ 取材に関する問い合わせ先長崎県県央振興局建設部道路第二課
道路第二課長 酒井 進一0957-22-0010
★取材にあたってのご注意
島原港
長崎多良見IC
諫早IC
雲仙市
島原市長崎市
諫早市尾崎IC(仮)
森山IC(仮)
森山東IC
愛野IC
島原IC
島原外港IC
島原南IC
中安徳IC
島原道路 L=約50km
諫早インター工区
終点
諫早市貝津町
森山拡幅L=約5km
愛野森山バイパスL=約2km
(主)愛野島原線L=2km
島原中央道路L=5km
島原深江道路L=5km
南島原市
起点
南島原市深江町
長野~栗面工区
L=約3km
出平有明バイパス
L= 約3km長崎県
整備区間
供用区間
その他の区間
吾妻愛野バイパス
L= 約2km
国交省長崎県
長崎県
瑞穂吾妻バイパス
L= 約6km長崎県
未着手区間L= 約10km
吾妻西IC
出平IC
長野IC
栗面IC
小船越IC
○島原道路 平面図
L=1.6km L=2.7km
令和2年3月22日供用
H30.3
供用
諫早IC
小船越IC
栗面IC
平成30年3月24日供用延長2.7km
令和2年3月22日供用延長1.6km
諫早インター工区 延長4.3km
○島原道路 諫早インター工区・島原道路の諫早インター工区は、平成30年3月に栗面IC~小船越IC間が供用しておりま
すが、残る区間の小船越IC~諫早IC間につきまして、令和2年3月22日に供用開始します。
式典会場諫早市中央体育館
セレモニー会場貝津跨道橋付近道路上
・島原道路の整備により、南島原市深江町から諫早インターへ所要時間が90分から40分へ50分短縮され、島原半島地域と県央地域の地域交流を促進し、地域や農業の活性化、救急医療体制の強化が期待されます。
・諫早インター工区の完成により、島原道路が九州横断自動車道に直接つながることで、諫早・島原方面から空港や県北・福岡方面への交通アクセスが大幅に改善されます。
○広域ネットワークの形成
交流人口の拡大 救急医療体制の強化
高速ICまでの所要時間短縮
農業の活性化
島原道路の整備状況
国道57号
・諫早インター工区の完成により交通の分散が図られ、諫早市中心部の渋滞緩和が見込まれます。
○交通渋滞の緩和
小船越トンネル交差点貝津町交差点 81
:主要渋滞箇所