GLOBAL SUPPLY CHAIN AND INDUSTRIAL OPERATION IN

GLOBAL SUPPLY CHAIN AND INDUSTRIAL OPERATION IN AERONAUTICALINDUSTRY (I EDICIÓN)

Datos básicosdel Curso

Curso Académico 2009 - 2010

Nombre del Curso Global Supply Chain and Industrial Operation inAeronautical Industry (I Edición)

Tipo de Curso Máster Propio

Número de créditos 60,00 ECTS

Dirección Unidad organizadora Escuela Técnica Superior de Ingenieros

Director de losestudios

D José David Canca Ortiz

Requisitos Requisitosespecíficos deadmisión a losestudios

Conocimientos de Inglés.Capacidad de trabajo.Capacidad de trabajo en equipo.Valoración del expediente académico.Valoración de actividades prácticas en empresas.Conocimientos básicos de administración de empresas.

Conocimientos básicos de organización de la producción.

Requisitosacadémicos para laobtención del Títuloo Diploma

Haber superado las asignaturas correspondientes aalguno de los títulos de grado siguientes:Ingeniero Aeronáutico.Ingeniero Industrial.Ingeniero de Organización Industrial (2 ciclo).Ingeniero de telecomunicación.Ingeniero Naval.Ingeniero de Caminos, canales y puertos.Otras ingenierías superiores.

Criterios deselección dealumnos

Información Teléfono 954486197

Web www.esi.us.es

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Email [email protected]

Paseo de las Delicias s/n, Pabellón de México 41013 Sevillacfp.us.es

GLOBAL SUPPLY CHAIN AND INDUSTRIAL OPERATION IN AERONAUTICALINDUSTRY (I EDICIÓN)

Objetivos del Curso

Formar alumnos con competencias específicas en el modelo de negocio y la gestión de la cadena desuministro de la industria aeronáutica en general, con una visión particular de la industria andaluza y de lastécnicas de gestión de la empresa tractora AIRBUS MILITARY (EADS) en Andalucía y España.

Competencias Generales

Dotar a los alumnos de conocimientos generales en campos relacionados con la organización de laindustria aeronáutica, su modelo de negocio y su cadena de suministro. Dotar a los alumnos deconocimientos generales sobre sistemas de producción. Formar a los alumnos en los procesos defabricación y ensamblado de componentes para aeronaves. Dotar a los alumnos de conocimientosgenerales sobre materiales compuestos y su papel en la fabricación de aeronaves.

Procedimientos de Evaluación

Comisión Académica

Dª. Beatriz García Fernández. Institución no universitaria - AIRBUS MILITARYD. Carpóforo Vallellano Martín. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Federico París Carballo. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructurase Ingeniería del TerrenoD. José David Canca Ortiz. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Pedro Moreu de León. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Rafael Botello Borrego. Institución no universitaria - AIRBUS MILITARY

Profesorado

D. José Ignacio Abascal Juste. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Rafael Acedo Acedo. - AIRBUS MILITARYD. Jorge Alonso Vinués. - Airbus MilitaryD. Carlos Arellano Vera. - AIRBUS MILITARYD. Alberto Badaya García. - AIRBUS MILITARYD. Fernando Barrera Romano. - AIRBUS MILITARYD. Alberto Barroso Caro. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. Manuel Bolaños Márquez. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Bueno Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. José Cañas Delgado. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. José David Canca Ortiz. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Javier Cañizares Huarte-Mendicoa. - AIRBUS MILITARYD. José Corcia Palomo. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Corrales Domínguez. Universidad de Sevilla - Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de Fluidos


Dª. Mª Eugenia Crespo C. - Airbus MilitaryD. Adolfo Crespo Márquez. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Fernando Criado García-Legaz. Universidad de Sevilla - Administración de Empresas y Comercializacióne Investigación de Mercados (Marketing)D. Arturo de Vicente Hurtado. - AIRBUS MILITARYD. Francisco Javier Díaz Gil. - AIRBUS MILITARYDª. Maria Jesús Díez Paniagua. - AIRBUS MILITARYD. José Escavia Rodríguez. - AIRBUS MILITARYD. Jesús Espinosa Ruiz. - AIRBUS MILITARYD. Raúl Estudillo Jiménez. - AIRBUS MILITARYD. Jesús Expósito Moya. - Airbus MilitaryD. José Manuel Framiñán Torres. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Ricardo Galán de Vega. - AYESADª. Beatriz García Fernández. - AIRBUS MILITARYD. Diego García Galán. - AIRBUS MILITARYD. Jose Manuel García Sánchez. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de Empresas

D. Francisco Javier García-Lomas Jung. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los Materiales

D. Pedro Luis González Rodríguez. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de Empresas

Dª. Lourdes Gonzalez-Valerio De Alós. - AIRBUS MILITARYD. Enrique Graciani Díaz. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. Andrés Guirado Perona. - AIRBUS MILITARYDª. Ester Gutiérrez Moya. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Luis Hermosell Pino. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Herrera Ortega. - AIRBUS MILITARYD. Gabriel Iglesias Fernández. - AIRBUS MILITARYD. Gonzalo Jimènez Mozo. - AIRBUS MILITARYD. Jesús Justo Estebaranz. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructurase Ingeniería del TerrenoD. Arturo Lammers García. - Airbus MilitaryD. Francisco Javier Lecumberri Faisán. - AIRBUS MILITARYD. Roberto López Cábaco. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. Daniel Lück Bejarano. - Airbus MilitaryD. Jose Manuel Luna Díaz. - AIRBUS MILITARYD. José Miguel Manzano Rodríguez. - AIRBUS MILITARYDª. Maria de los Ángeles Martín Prats. Universidad de Sevilla - Ingeniería ElectrónicaD. Andrés Jesús Martínez Donaire. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Francisco Martínez Sanchez. - AIRBUS MILITARYD. Fernando Más Morante. - EADS-CASAD. Angel Mena Nieto. Universidad de Huelva- Ingeniería de Diseño y ProyectosD. Rafael Alberto Moreno Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. Pedro Moreu de León. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Jorge Muñoz del Valle. - AIRBUS MILITARYD. Luís Ignacio Muñoz Usano. - AIRBUS MILITARYD. Víctor Navarro Feria. - AIRBUS MILITARY


D. Rafael Navarro Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Paramés Medcalf. - AIRBUS MILITARYD. Federico París Carballo. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructurase Ingeniería del TerrenoD. Pedro Pérez López. - AIRBUS MILITARYD. Tutores Practicas Empresa. - AIRBUS MILITARY (EADS)D. Ángel Rodríguez Castaño. Universidad de Sevilla - Ingeniería de Sistemas y AutomáticaD. Rafael Ruiz Usano. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Jose Miguel Sánchez De La Plaza. - AIRBUS MILITARYD. Fernando Sarmiento León. - AIRBUS MILITARYD. José Teba Fernández. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Carpóforo Vallellano Martín. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Juan Pedro Vela Martínez. - CATECDª. Gloria Vicente Vicente. - AIRBUS MILITARYD. Gabriel Villa Caro. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de Empresas

Módulos del Curso

Módulo 1. Introduction INúmero de créditos: 0,40 ECTS

Modalidad de impartición: Presencial

Contenido: Conjunto de dos conferencias presenciales, de 2 horas cada una, dedicadas a introduciraspectos clave de la industria aeronáutica y su organización en Andalucía. Los títulos de lasconferencias son los siguientes:

- El desafío del diseño para la fabricación de una aeronave.- Industria aeronáutica y características de los productos.

Estas conferencias de tipo introductorio se complementancon las del módulo Introducción II.

Descripción de las asignaturas del módulo: - R & D in Andalusian Aeronautical Environmental (0.2 crédito(s))

- Aeronautical Industry and products characteristics (0.2 crédito(s))

Fechas de inicio-fin: 05/10/2009 - 05/10/2009

Horario: LunesEn horario de tarde

Módulo 2. Introduction IINúmero de créditos: 0,40 ECTS




- La Investigación y Desarrollo en la Industria Aeronáutica andaluza.- Materiales compuestos en la Industria Aeronáutica.


- Composites in Aeronautical Environmental (0.2 crédito(s))


Horario: MartesEn horario de tarde

Módulo 3. Introduction to the Aeronautical Environment INúmero de créditos: 0,60 ECTS


Contenido: El contenido de este módulo, al principio de la programación del Máster, permitirá alalumno establecer un primer contacto con el mundo aeronáutico.

OBJETIVOS:- Se definirá el vocabulario y la terminología más frecuentemente relacionada con el campo de laaeronáutica.- Visión general del mundo aeronáutico global, incluyendo productos, líneas, mercados,competidores, fabricantes, operadores, etc.- Una breve descripción de la forma de dirigir el negocio aeronáutico, apoyado en modelos denegocio, planes industriales, planes económicos generales, etc., en comparación con otros negociosy escenarios.

Este módulo junto al módulo

Descripción de las asignaturas del módulo: - Aeronautical Industry in Andalusia: Whos is who? (0.3 crédito(s))

- Global Aeronautical Environment: Past, Present a Future of Aeronautical Industry (0.3 crédito(s))


Horario: Lunes, Martes, MiércolesEn horario de tarde


Módulo 4. Introduction to the Aeronautical Environment IINúmero de créditos: 0,60 ECTS


Contenido: El contenido de este módulo, al principio de la programación del Máster, permitir alalumno establecer un primer contacto con el mundo aeronáutico.

OBJETIVOS:- Se definirá el vocabulario y la terminología más frecuentemente relacionada con el campo de laaeronáutica.- Visión general del mundo aeronáutico global, incluyendo productos, líneas, mercados,competidores, fabricantes, operadores, etc.- Una breve descripción de la forma de dirigir el negocio aeronáutico, apoyado en modelos denegocio, planes industriales, planes maestros de producción, etc., en comparación con otrosnegocios y escenarios.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Aeronautical Business Lines, Products and Plans (0.6 crédito(s))



Módulo 5. Linear Programming and Project ManagementNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: Proporcionar a los alumnos conocimientos acerca de la aplicación de técnicascuantitativas en los procesos de fabricación, logística y la planificación de proyectos. Permitir alestudiante comprender los aspectos cuantitativos y cualitativos relacionados con la gestión degrandes proyectos. Se trata de un módulo que pretende aportar técnicas y conocimientos en los queposteriormente se profundizará en el módulo 6, Production and Logistics I.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Linear Programming and Applications in Manufacturing and Logistics (0.8 crédito(s))

- Project Management (0.8 crédito(s))




Módulo 6. Production and Logistics INúmero de créditos: 3,00 ECTS


Contenido: Proporcionar al estudiante nociones generales acerca de la disciplina. Enseñar losdiferentes tipos de sistemas de producción existentes y su relación con el tipo de producto que sefabrica. Introducir los conceptos generales relacionados con tres tipos clásicos de decisiones en lagestión de los sistemas de producción (estratégicas, tácticas y operacionales), explicando, en cadacaso, las técnicas adecuadas para abordar este tipo de decisiones.



Módulo 7. Production and Logistics IINúmero de créditos: 1,00 ECTS


Contenido: Proporcionar al estudiante nociones generales acerca de la disciplina. Enseñar losdiferentes tipos de sistemas de producción existentes y su relación con el tipo de producto que sefabrica. Introducir los conceptos generales relacionados con tres tipos clásicos de decisiones en lagestión de los sistemas de producción (estratégicas, tácticas y operacionales), explicando en cadacaso las técnicas necesarias para tratar con ellas. La segunda parte se centra en los sistemas deinformación y su aplicación en un contexto de fabricación.



Módulo 8. Global Supply ChainNúmero de créditos: 2,00 ECTS


Contenido: -El alumno debe ser capaz de identificar y describir cualquiera de los actoresinvolucrados en la gestión de la cadena de suministro.-El alumno debe ser capaz de construir una estructura completa de la cadena de suministro. Lacomprensión del papel de los proveedores, los fabricantes, empresas subcontratadas y minoristas,así como las interacciones entre ellos.- El alumno debe ser capaz de comprender la importancia de la integración a lo largo de la cadenade suministro y de adquirir los principales conocimientos sobre el diseño, planificación y operacionesde las actividades, en el contexto de la cadena de suministro.




Módulo 9. QualityNúmero de créditos: 2,00 ECTS


Contenido: El objetivo de este módulo es proporcionar a los estudiantes los conocimientos básicossobre la Calidad y su gestión. La calidad es un elemento clave en los actuales procesos defabricación. La industria Aeronáutica se encuentra especialmente afectada por las necesidades decalidad. Sistemas de la Calidad, Técnicas de Gestión de la Calidad, Normalización y Certificación,ensayos no destructivos, son todos temas importantes que los estudiantes tienen que conocer.



Módulo 10. Engineering INúmero de créditos: 0,80 ECTS


Contenido: En este módulo se presenta una revisión general de las cuestiones clave en la industria,tales como el enfoque hacia el diseño de productos, la integración producción- diseño, la gestión delas variantes del producto y la gestión del cambio tecnológico. Está estructurado en dos partes, unageneral de los aspectos ya mencionados y una segunda que pretende formar a los estudiantes enlos aspectos de diseño mecánico e interacción funcional con los procesos de fabricación, desde unpunto de vista práctico.



Módulo 11. Engineering IINúmero de créditos: 0,80 ECTS


Contenido: Corresponde a este módulo realizar una introducción a Nastran, software de referenciaen la actualidad en el análisis de elementos finitos (FEA). Nastran fue originalmente desarrolladopara la NASA a finales de 1960, a partir de fondos para la industria aeroespacial, bajo financiacióndel gobierno de los Estados Unidos.


La segunda parte del módulo se centra en el estudio de la integración de datos de fabricación yherramientas de diseño - CAD / CAM, fundamentales en los sistemas de fabricación actuales y partebásica en un sistema de fabricación integrado por computador (CIM).



Módulo 12. Aero MaterialsNúmero de créditos: 0,40 ECTS


Contenido: Introducción a las nuevas aleaciones y materiales en fabricación aeronáutica. Revisión dealeaciones ligeras de aluminio, titanio y aceros especiales, aleaciones de aluminio frente a las decobre en la fabricación de mazos de cables y la utilización de materiales compuestos.


Horario: MiércolesEn horario de tarde

Módulo 13. Manufacturing ProcessesNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: Este módulo presenta una estructura básica y una revisión de las tecnologías defabricación utilizadas en la industria de la fabricación de aeronaves.



Módulo 14. Aeronautical Joint ProcessesNúmero de créditos: 0,40 ECTS


Contenido: El éxito en el uso de soldadura, la unión mediante difusión y de otros procesos de uniónes de vital importancia en innumerables aplicaciones de la tecnología industrial. Estos procesosresultan de importancia fundamental en la construcción de aeronaves. Es indispensable incluir comomínimo un módulo específico para abordar estos aspectos en la preparación de técnicosespecializados en la gestión de procesos de fabricación y ensamblaje de aeronaves.




Módulo 15. Aero StructuresNúmero de créditos: 0,80 ECTS


Contenido: Examen de las estructuras de las aeronaves desde un punto de vista de fabricación. Seconsideran tanto estructuras metálicas como de materiales compuestos.


Horario: Lunes, MiércolesEn horario de tarde

Módulo 16. Aircraft SystemsNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: El propósito de este módulo es examinar los principales sistemas que permiten elfuncionamiento de la aeronave. Se trata de una revisión secuencial de los sistemas eléctricos,neumáticos, sistemas de gestión de combustible, hidráulica, electricidad, tren de aterrizaje, control devuelo y, finalmente, el sistema de armamento. El módulo también considera los problemas deintegración de sistemas, cuestiones de normalización y las comunicaciones entre subsistemas.



Módulo 17. Skills Improvement Workshops INúmero de créditos: 2,80 ECTS


Contenido: Se pretende el desarrollo de los conocimientos y habilidades necesarias para desarrollarcon éxito una comunicación, una reunión, una negociación, en el ámbito profesional.

Para ello se establecen unos talleres con el objeto de que los alumnos puedan adquirir y poner enpráctica dichas habilidades.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Effective Communication, Presentations & Meetings (1.6 crédito(s))


- Negotiation (1.2 crédito(s))



Módulo 18. Skills Improvement Workshops IINúmero de créditos: 2,00 ECTS


Contenido: Se pretende el desarrollo de los conocimientos y habilidades necesarias para desarrollarcon éxito la gestión de un equipo de trabajo, de la diversidad, así como técnicas de liderazgo en elámbito profesional.Para ello se establecen unos talleres con el objeto de que los alumnos puedan adquirir y poner enpráctica dichas habilidades.

Este módulo completa la formación del módulo

Descripción de las asignaturas del módulo: - Team Management, Leadership and Diversity Management (1.6 crédito(s))

- Legal affairs & Human Resources in Aerospace Industry (0.4 crédito(s))



Módulo 19. External Supply Chain in Aeronautical IndustryNúmero de créditos: 1,80 ECTS


Contenido: Los principales objetivos son:Transmitir los conocimientos básicos sobre los principales procesos y técnicas utilizadas paragestionar la adquisición de bienes y servicios y las actividades de subcontratación en una empresaaeronáutica.Proponer una visión general de los actuales proveedores del mercado aeronáutico, en el marco de laglobalización.Formar a los alumnos sobre el enlace entre el departamento de compras y el resto de funciones dela compañía.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Make-or-buy and Offsets (0.2 crédito(s))


- Sourcing & Tendering (0.2 crédito(s))

- Supply Chain Development (0.2 crédito(s))

- Supply Chain Quality (0.2 crédito(s))

- Industrialisation (0.2 crédito(s))

- Supply Planning, Ordering and information management (0.2 crédito(s))

- Purchasing, Delivery and Payment (0.2 crédito(s))

- External Supply Chain management costs accountability (0.2 crédito(s))

- Physical Logistics & Inventory Management (0.2 crédito(s))



Módulo 20. Company General OverviewNúmero de créditos: 1,80 ECTS


Contenido: Este tema permite determinar cómo una compañía aeronáutica está organizada y cómofunciona la organización con el fin de alcanzar los objetivos de una operación eficiente en el ámbitode la industria aeronáutica. Posteriormente se describen en mayor detalle el funcionamiento de unalínea de montaje final, una línea de fabricación aeronáutica y las instalaciones para el montaje deestructuras.

El conocimiento del conjunto de las actividades y la forma en que sincronizan su trabajo es esencialpara la comprensión de cualquiera de estas unidades.

-El alumno debe ser capaz de identificar y describir la organización de cualquiera de las unidadesimplicadas en los procesos de fabricación de aeronaves.

-El alumno debe ser capaz de construir un mapa general de procesos que incluya cada uno de lossubprocesos involucrados.

- Independientemente de la unidad en la que un alumno pueda desempeñar actividades en un futuro,el tiempo necesario para la integración debe ser reducido al mínimo sobre la base de la informaciónrecibida en este módulo.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Planning and Controlling (0.4 crédito(s))


- Quality (0.4 crédito(s))

- Facilities (0.2 crédito(s))

- Logistics (0.2 crédito(s))

- Engineering: Tooling (0.2 crédito(s))

- Engineering: Functional and Ground Test (0.2 crédito(s))

- Engineering: Process and Development (0.2 crédito(s))



Módulo 21. Aircraft Final Assembly Line (FAL)Número de créditos: 3,00 ECTS


Contenido: El objetivo de este módulo es el de proporcionar una descripción global de la línea demontaje final del Airbus A400M, considerando aspectos de:

- Distribución en planta. Aspectos relacionados con procesos y fabricación.

- Lean Manufacturing (fabricación ajustada): Principios e implementación de un sistema deproducción ajustada.

- Máquinas y herramientas para el mecanizado: Conceptos, selección de máquinas y herramientas,agrupación de máquinas, selección de las herramientas adecuadas.

- Tests e inspecciones: Procedimientos, medios, sistema.

- Ingeniería de procesos: Ingeniería concurrente, sistemas de documentación. sistemas deensamblado.

- Calidad en líneas de montaje final: Componentes, documentación de entrega de productos,declaración de productos finales, gestión de no conformidades, procedimientos de entrega.

- Planificación y control: Principios de planificación, APC, planes maestros de producción y planesoperativos, seguimiento y control (monitorización de procesos), generación de informes.

- Logística: Conceptos, logística externa e interna, Redes de transporte, muelles y áreas dealmacenamiento, manejo de materiales.


-Instalaciones: Diseño conceptual, ordenación de accesos y calles, edificios, pintura, serviciosgenerales, centro integral de servicios, mantenimiento.

Descripción de las asignaturas del módulo: - LEAN Manufacturing at FAL (0.4 crédito(s))

- Ground Test System at FAL (0.4 crédito(s))

- Tooling Faciliies at FAL (0.2 crédito(s))

- Automation at FAL (0.2 crédito(s))

- Aircraft Build Proces (0.2 crédito(s))

- Aircraft Manufacturing Processes (0.4 crédito(s))

- FAL Logistics (0.4 crédito(s))

- FAL Facilities (0.2 crédito(s))

- FAL FAL Planning and Controlling (0.2 crédito(s))

- FAL Quality (0.4 crédito(s))



Módulo 22. Aero structures: A380/A400M Horizontal Tail Plane AssemblyNúmero de créditos: 2,80 ECTS


Contenido: El objetivo principal de este módulo es el de obtener un conocimiento general de lasinstalaciones de montaje de aeroestructuras: organización de las citadas instalaciones y sufuncionamiento en operación.

Los participantes deben ser capaces de organizar un proceso racional para el ensamblaje de unaposible nueva estructura de aeronave, incluyendo la definición de las características de flujo detrabajo, la identificación de las principales herramientas y las limitaciones de los medios industriales,equipos de prueba, aspectos de calidad y de logística, así como los principales requisitos de lasinstalaciones.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Aero structures Assembly Engineering (0.8 crédito(s))

- Aero structures Assembly Quality (0.4 crédito(s))


- Aero structures Assembly Production: Production Organization (0.4 crédito(s))

- Aero structures Assembly Production: Planning and Controlling (0.4 crédito(s))

- Maintenance (0.4 crédito(s))

- LEAN Manufacturing in Major Components Assembly (0.4 crédito(s))



Módulo 23. Manufacturing: CBCNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: El objetivo principal de este módulo es proporcionar una visión general de la forma deorganizar las instalaciones de fabricación orientándolas a garantizar que la operación del sistemasea lo más eficiente posible.




- Verificación e inspecciones: procedimientos de verificación, equipos y medios de verificación,sistema de verificación.

- Ingeniería de procesos: Ingeniería concurrente, sistemas de documentación, sistemas deensamblado.

- Calidad en líneas de montaje final: Verificación de componentes/ Documentación de entrega deproductos, declaración de productos finales, gestión de no conformidades, procedimientos deverificación final.

- Planificación y control: principios de planificación, APC, planes maestros de producción y planesoperativos, seguimiento y control (monitorización de procesos), generación de informes

- Logística: Conceptos, logística externa e interna, redes de transporte, muelles y áreas dealmacenamiento, manejo de materiales.


- Instalaciones: Diseño conceptual, ordenación de accesos y calles, edificios, pintura, serviciosgenerales, centro integral de servicios, mantenimiento.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Manufacturing Facilities - Layout: Fundamental and Strategy (0.2 crédito(s))

- Manufacturing Production - LEAN Manufacturing (0.4 crédito(s))

- Manufacturing Engineering - Tooling & Industrial Means (0.4 crédito(s))

- Manufacturing Quality (0.2 crédito(s))

- Manufacturing Logistics (0.2 crédito(s))

- Manufacturing Procurement & Subcontracting (0.2 crédito(s))



Módulo 24. TRAINING ON JOB INúmero de créditos: 9,70 ECTS


Contenido: Trabajos prácticos en AIRBUS MILITARY (EADS). Profundizar en los aspectos tratadosdurante las sesiones teóricas añadiendo un punto de vista práctico. Estudiar el funcionamiento de losdistintos departamentos. De manera específica, focalizar en el conocimiento de los problemas degestión y técnicos de algún departamento de la compañía. Integrar diversos aspectos deorganización a partir de consideraciones técnicas de los procesos de fabricación y ensamblaje.Analizar las relaciones inter-departamentales y los flujos de información. Profundizar en la mejora dealguno de los procesos existentes.


Horario: Lunes, Martes, Miércoles, Jueves, ViernesEn horario de mañana y tarde

Módulo 25. TRAINING ON JOB IINúmero de créditos: 8,30 ECTS


Contenido: Trabajo práctico en EADS.




Módulo 26. PROJECT INúmero de créditos: 4,10 ECTS


Contenido: Trabajo Fin de Máster. Se asignara, de entre los siguientes, un trabajo a cada grupo dealumnos:

A new FAL for a small aircraftRedesign a Fan Cowl production areaRedesign a Stabilizer production areaA new Test System for a new FALCreate a new competitor in manufacturing businessCreate a new competitor in aero structures testing businessA new Test System for a Wing Assembly Station Testing



Módulo 27. PROJECT IINúmero de créditos: 4,10 ECTS


Contenido: Proyecto Fin de Máster. Se asignara, de entre los siguientes, un trabajo a cada grupo dealumnos:





GLOBAL SUPPLY CHAIN IN AERONAUTICAL INDUSTRY (I EDICIÓN)



Nombre del Curso Global Supply Chain in Aeronautical Industry (IEdición)

Tipo de Curso Experto Universitario




V José David Canca Ortiz


Conocimientos de InglésCapacidad de trabajo.Capacidad de trabajo en equipo.Valoración del expediente académico.Valoración de actividades prácticas en empresas.Conocimientos básicos de administración de empresas.

Conocimientos básicos de organización de la producción.

Habilidades para la toma de decisiones.Liderazgo.


Haber superado las asignaturas correspondientes aalguno de los títulos de grado siguientes (Por orden deprioridad):

Ingeniero Aeronáutico.Ingeniero Industrial.Ingeniero de Organización Industrial (2 ciclo).Ingeniero de telecomunicación.Ingeniero Naval.Ingeniero de Caminos, canales y puertos.Resto de Ingenierías superiores.Para el título experto se añaden las Ingenierías Técnicasde la rama industrialIngeniero Técnico Industrial, especialidades mecánica,electrónica, automática y electricidad.


Preinscripción Fecha de inicio 25/05/2009

Fecha de fin 20/07/2009


Datos deMatriculación

Fecha de inicio 01/09/2009


Precio (euros) 3.059,00 (tasas incluidas)

Pago fraccionado No

Impartición Fecha de inicio 05/10/2009


Modalidad Presencial

Lugar de impartición Escuela Técnica Superior de Ingenieros. Universidadde Sevilla

Prácticas enempresa/institución

Sí


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GLOBAL SUPPLY CHAIN IN AERONAUTICAL INDUSTRY (I EDICIÓN)

Objetivos del Curso

Formar alumnos con competencias específicas en el modelo de negocio y la gestión de la cadena desuministro de la Industria Aeronáutica en general, con una visión particular de la industria andaluza y delas técnicas de gestión de la empresa tractora AIRBUS MILITARY (EADS) en Andalucía y España.


Actores de la industria aeronáutica. Gestión de la cadena de suministros. Sistemas de información: ERP.Fundamentos sobre gestión de la calidad.Total Quality Management. Sistemas de gestión de la calidad. Ingeniería del Diseño. IngenieríaConcurrente. Tecnología. External Supply Chain en la Industria aeronáutica. Aircraft Final Assembly Line(FAL) .

Instalaciones de fabricación. Procesos de fabricación. Gestión de la producción.

Procedimientos de EvaluaciónAsistencia, Pruebas, Trabajos, Exámenes



Profesorado

D. Rafael Acedo Acedo. - AIRBUS MILITARYD. Alberto Badaya García. - AIRBUS MILITARYD. Fernando Barrera Romano. - AIRBUS MILITARYD. Manuel Bolaños Márquez. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Bueno Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. José David Canca Ortiz. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Javier Cañizares Huarte-Mendicoa. - AIRBUS MILITARYDª. Mª Eugenia Crespo C. - Airbus MilitaryD. Adolfo Crespo Márquez. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Fernando Criado García-Legaz. Universidad de Sevilla - Administración de Empresas y Comercializacióne Investigación de Mercados (Marketing)D. Arturo de Vicente Hurtado. - AIRBUS MILITARYD. Francisco Javier Díaz Gil. - AIRBUS MILITARYDª. Maria Jesús Díez Paniagua. - AIRBUS MILITARYD. José Escavia Rodríguez. - AIRBUS MILITARY


D. José Manuel Framiñán Torres. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Ricardo Galán de Vega. - AYESADª. Beatriz García Fernández. - AIRBUS MILITARYD. Diego García Galán. - AIRBUS MILITARYD. Francisco Javier García-Lomas Jung. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los Materiales


Dª. Lourdes Gonzalez-Valerio De Alós. - AIRBUS MILITARYD. Andrés Guirado Perona. - AIRBUS MILITARYDª. Ester Gutiérrez Moya. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Luis Hermosell Pino. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Herrera Ortega. - AIRBUS MILITARYD. Gabriel Iglesias Fernández. - AIRBUS MILITARYD. Gonzalo Jimènez Mozo. - AIRBUS MILITARYD. Francisco Javier Lecumberri Faisán. - AIRBUS MILITARYD. José Miguel Manzano Rodríguez. - AIRBUS MILITARYD. Francisco Martínez Sanchez. - AIRBUS MILITARYD. Rafael Alberto Moreno Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. Pedro Moreu de León. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Jorge Muñoz del Valle. - AIRBUS MILITARYD. Luís Ignacio Muñoz Usano. - AIRBUS MILITARYD. Víctor Navarro Feria. - AIRBUS MILITARYD. Rafael Navarro Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. Federico París Carballo. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructurase Ingeniería del TerrenoD. Pedro Pérez López. - AIRBUS MILITARYD. Tutores Practicas Empresa. - AIRBUS MILITARY (EADS)D. Rafael Ruiz Usano. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Jose Miguel Sánchez De La Plaza. - AIRBUS MILITARYD. Fernando Sarmiento León. - AIRBUS MILITARYD. Carpóforo Vallellano Martín. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Juan Pedro Vela Martínez. - CATECDª. Gloria Vicente Vicente. - AIRBUS MILITARYD. Gabriel Villa Caro. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de Empresas

Módulos del Curso

Módulo 1. Introduction INúmero de créditos: 0,40 ECTS



- El desafío del diseño para la fabricación de una aeronave.- Industria aeronáutica y características de los productos.


Estas conferencias de tipo introductorio se complementancon las del módulo Introducción II.


- Aeronautical Industry and products characteristics (0.2 crédito(s))


Horario: LunesEn horario de tarde

Módulo 2. Introduction to the Aeronautical Environment INúmero de créditos: 0,60 ECTS


Contenido: El contenido de este módulo, al principio de la programación del Máster, permitirá alalumno establecer un primer contacto con el mundo aeronáutico.

OBJETIVOS:- Se definirá el vocabulario y la terminología más frecuentemente relacionada con el campo de laaeronáutica.- Visión general del mundo aeronáutico global, incluyendo productos, líneas, mercados,competidores, fabricantes, operadores, etc.- Una breve descripción de la forma de dirigir el negocio aeronáutico, apoyado en modelos denegocio, planes industriales, planes económicos generales, etc., en comparación con otros negociosy escenarios.

Este módulo junto al módulo

Descripción de las asignaturas del módulo: - Aeronautical Industry in Andalusia: Whos is who? (0.3 crédito(s))

- Global Aeronautical Environment: Past, Present a Future of Aeronautical Industry (0.3 crédito(s))



Módulo 3. Production and Logistics IINúmero de créditos: 1,00 ECTS



Contenido: Proporcionar al estudiante nociones generales acerca de la disciplina. Enseñar losdiferentes tipos de sistemas de producción existentes y su relación con el tipo de producto que sefabrica. Introducir los conceptos generales relacionados con tres tipos clásicos de decisiones en lagestión de los sistemas de producción (estratégicas, tácticas y operacionales), explicando en cadacaso las técnicas necesarias para tratar con ellas. La segunda parte se centra en los sistemas deinformación y su aplicación en un contexto de fabricación.



Módulo 4. Global Supply ChainNúmero de créditos: 2,00 ECTS


Contenido: -El alumno debe ser capaz de identificar y describir cualquiera de los actoresinvolucrados en la gestión de la cadena de suministro.-El alumno debe ser capaz de construir una estructura completa de la cadena de suministro. Lacomprensión del papel de los proveedores, los fabricantes, empresas subcontratadas y minoristas,así como las interacciones entre ellos.- El alumno debe ser capaz de comprender la importancia de la integración a lo largo de la cadenade suministro y de adquirir los principales conocimientos sobre el diseño, planificación y operacionesde las actividades, en el contexto de la cadena de suministro.



Módulo 5. QualityNúmero de créditos: 2,00 ECTS


Contenido: El objetivo de este módulo es proporcionar a los estudiantes los conocimientos básicossobre la Calidad y su gestión. La calidad es un elemento clave en los actuales procesos defabricación. La industria Aeronáutica se encuentra especialmente afectada por las necesidades decalidad. Sistemas de la Calidad, Técnicas de Gestión de la Calidad, Normalización y Certificación,ensayos no destructivos, son todos temas importantes que los estudiantes tienen que conocer.




Módulo 6. Engineering INúmero de créditos: 0,80 ECTS


Contenido: En este módulo se presenta una revisión general de las cuestiones clave en la industria,tales como el enfoque hacia el diseño de productos, la integración producción- diseño, la gestión delas variantes del producto y la gestión del cambio tecnológico. Está estructurado en dos partes, unageneral de los aspectos ya mencionados y una segunda que pretende formar a los estudiantes enlos aspectos de diseño mecánico e interacción funcional con los procesos de fabricación, desde unpunto de vista práctico.



Módulo 7. Skills Improvement Workshops INúmero de créditos: 2,80 ECTS


Contenido: Se pretende el desarrollo de los conocimientos y habilidades necesarias para desarrollarcon éxito una comunicación, una reunión, una negociación, en el ámbito profesional.

Para ello se establecen unos talleres con el objeto de que los alumnos puedan adquirir y poner enpráctica dichas habilidades.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Effective Communication, Presentations & Meetings (1.6 crédito(s))

- Negotiation (1.2 crédito(s))



Módulo 8. External Supply Chain in Aeronautical IndustryNúmero de créditos: 1,80 ECTS


Contenido: Los principales objetivos son:Transmitir los conocimientos básicos sobre los principales procesos y técnicas utilizadas paragestionar la adquisición de bienes y servicios y las actividades de subcontratación en una empresaaeronáutica.


Proponer una visión general de los actuales proveedores del mercado aeronáutico, en el marco de laglobalización.Formar a los alumnos sobre el enlace entre el departamento de compras y el resto de funciones dela compañía.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Make-or-buy and Offsets (0.2 crédito(s))

- Sourcing & Tendering (0.2 crédito(s))

- Supply Chain Development (0.2 crédito(s))

- Supply Chain Quality (0.2 crédito(s))

- Industrialisation (0.2 crédito(s))

- Supply Planning, Ordering and information management (0.2 crédito(s))

- Purchasing, Delivery and Payment (0.2 crédito(s))

- External Supply Chain management costs accountability (0.2 crédito(s))

- Physical Logistics & Inventory Management (0.2 crédito(s))



Módulo 9. Company General OverviewNúmero de créditos: 1,80 ECTS


Contenido: Este tema permite determinar cómo una compañía aeronáutica está organizada y cómofunciona la organización con el fin de alcanzar los objetivos de una operación eficiente en el ámbitode la industria aeronáutica. Posteriormente se describen en mayor detalle el funcionamiento de unalínea de montaje final, una línea de fabricación aeronáutica y las instalaciones para el montaje deestructuras.

El conocimiento del conjunto de las actividades y la forma en que sincronizan su trabajo es esencialpara la comprensión de cualquiera de estas unidades.

-El alumno debe ser capaz de identificar y describir la organización de cualquiera de las unidadesimplicadas en los procesos de fabricación de aeronaves.


-El alumno debe ser capaz de construir un mapa general de procesos que incluya cada uno de lossubprocesos involucrados.

- Independientemente de la unidad en la que un alumno pueda desempeñar actividades en un futuro,el tiempo necesario para la integración debe ser reducido al mínimo sobre la base de la informaciónrecibida en este módulo.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Planning and Controlling (0.4 crédito(s))

- Quality (0.4 crédito(s))

- Facilities (0.2 crédito(s))

- Logistics (0.2 crédito(s))

- Engineering: Tooling (0.2 crédito(s))

- Engineering: Functional and Ground Test (0.2 crédito(s))

- Engineering: Process and Development (0.2 crédito(s))



Módulo 10. Aircraft Final Assembly Line (FAL)Número de créditos: 3,00 ECTS


Contenido: El objetivo de este módulo es el de proporcionar una descripción global de la línea demontaje final del Airbus A400M, considerando aspectos de:




- Tests e inspecciones: Procedimientos, medios, sistema.

- Ingeniería de procesos: Ingeniería concurrente, sistemas de documentación. sistemas deensamblado.


- Calidad en líneas de montaje final: Componentes, documentación de entrega de productos,declaración de productos finales, gestión de no conformidades, procedimientos de entrega.

- Planificación y control: Principios de planificación, APC, planes maestros de producción y planesoperativos, seguimiento y control (monitorización de procesos), generación de informes.

- Logística: Conceptos, logística externa e interna, Redes de transporte, muelles y áreas dealmacenamiento, manejo de materiales.

-Instalaciones: Diseño conceptual, ordenación de accesos y calles, edificios, pintura, serviciosgenerales, centro integral de servicios, mantenimiento.

Descripción de las asignaturas del módulo: - LEAN Manufacturing at FAL (0.4 crédito(s))

- Ground Test System at FAL (0.4 crédito(s))

- Tooling Faciliies at FAL (0.2 crédito(s))

- Automation at FAL (0.2 crédito(s))

- Aircraft Build Proces (0.2 crédito(s))

- Aircraft Manufacturing Processes (0.4 crédito(s))

- FAL Logistics (0.4 crédito(s))

- FAL Facilities (0.2 crédito(s))

- FAL FAL Planning and Controlling (0.2 crédito(s))

- FAL Quality (0.4 crédito(s))



Módulo 11. TRAINING ON JOB INúmero de créditos: 9,70 ECTS


Contenido: Trabajos prácticos en AIRBUS MILITARY (EADS). Profundizar en los aspectos tratadosdurante las sesiones teóricas añadiendo un punto de vista práctico. Estudiar el funcionamiento de losdistintos departamentos. De manera específica, focalizar en el conocimiento de los problemas degestión y técnicos de algún departamento de la compañía. Integrar diversos aspectos deorganización a partir de consideraciones técnicas de los procesos de fabricación y ensamblaje.


Analizar las relaciones inter-departamentales y los flujos de información. Profundizar en la mejora dealguno de los procesos existentes.



Módulo 12. PROJECT INúmero de créditos: 4,10 ECTS


Contenido: Trabajo Fin de Máster. Se asignara, de entre los siguientes, un trabajo a cada grupo dealumnos:





INDUSTRIAL OPERATION IN AERONAUTICAL INDUSTRY (I EDICIÓN)



Nombre del Curso Industrial Operation in Aeronautical Industry (IEdición)

Tipo de Curso Experto Universitario




V José David Canca Ortiz


Conocimientos de Inglés.Capacidad de trabajo.Capacidad de trabajo en equipo.Valoración del expediente académico.Valoración de actividades prácticas en empresas.Conocimientos básicos de administración de empresas.Conocimientos básicos de organización de la producción.

Habilidades para la toma de decisiones.Liderazgo.


Haber superado las asignaturas correspondientes aalguno de los títulos de grado siguientes:Ingeniero Aeronáutico.Ingeniero Industrial.Ingeniero de Organización Industrial (2 ciclo).Ingeniero de telecomunicación.Ingeniero Naval.Ingeniero de caminos, canales y puertos.Resto de ingenierías superiores.Para título experto se añaden las Ingenierías Técnicas dela rama industrialIngeniero Técnico Industrial, especialidades mecánica,electrónica, automática y electricidad.


Preinscripción Fecha de inicio 25/05/2009


Datos deMatriculación

Fecha de inicio 01/09/2009


Precio (euros)


3.059,00 (tasas incluidas)

Pago fraccionado No

Impartición Fecha de inicio 05/10/2009


Modalidad Presencial

Lugar de impartición Escuela Técnica Superior de Ingenieros

Prácticas enempresa/institución

Sí


Web www.esi.us.es

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INDUSTRIAL OPERATION IN AERONAUTICAL INDUSTRY (I EDICIÓN)

Objetivos del Curso

Dotar a los alumnos de conocimientos generales en campos relacionados con los procesos de fabricacióny ensamblado de componentes para aeronaves. Dotar a los alumnos de conocimientos generales sobresistemas de producción. Dotar a los alumnos de conocimientos generales sobre materiales compuestos ysu papel en la fabricación de aeronaves.


Actores de la industria aeronáutica.Diseño y técnicas para la gestión cuantitativa de la Cadena de Suministros.Sistemas de producción. Planificación y control.Fabricación.Procesos de unión en la fabricación de aeronaves.Aero estructuras. Fabricación y montaje.Sistemas componentes de aeronaves. Diseño e interrelaciones.Materiales compuestos y materiales para la fabricación de componentes de aeronaves.

Procedimientos de EvaluaciónAsistencia, Pruebas, Trabajos, Exámenes



Profesorado

D. José Ignacio Abascal Juste. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Jorge Alonso Vinués. - Airbus MilitaryD. Carlos Arellano Vera. - AIRBUS MILITARYD. Alberto Barroso Caro. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. José Cañas Delgado. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. José David Canca Ortiz. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Javier Cañizares Huarte-Mendicoa. - AIRBUS MILITARYD. José Corcia Palomo. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Corrales Domínguez. Universidad de Sevilla - Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de FluidosDª. Mª Eugenia Crespo C. - Airbus MilitaryD. José Escavia Rodríguez. - AIRBUS MILITARY


D. Jesús Espinosa Ruiz. - AIRBUS MILITARYD. Raúl Estudillo Jiménez. - AIRBUS MILITARYD. Jesús Expósito Moya. - Airbus MilitaryD. José Manuel Framiñán Torres. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasDª. Beatriz García Fernández. - AIRBUS MILITARYD. Jose Manuel García Sánchez. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de Empresas

D. Francisco Javier García-Lomas Jung. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los Materiales


D. Enrique Graciani Díaz. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. Gabriel Iglesias Fernández. - AIRBUS MILITARYD. Jesús Justo Estebaranz. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructurase Ingeniería del TerrenoD. Arturo Lammers García. - Airbus MilitaryD. Roberto López Cábaco. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructuras eIngeniería del TerrenoD. Daniel Lück Bejarano. - Airbus MilitaryD. Jose Manuel Luna Díaz. - AIRBUS MILITARYDª. Maria de los Ángeles Martín Prats. Universidad de Sevilla - Ingeniería ElectrónicaD. Andrés Jesús Martínez Donaire. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Fernando Más Morante. - EADS-CASAD. Angel Mena Nieto. Universidad de Huelva- Ingeniería de Diseño y ProyectosD. Rafael Alberto Moreno Sánchez. - AIRBUS MILITARYD. Antonio Paramés Medcalf. - AIRBUS MILITARYD. Federico París Carballo. Universidad de Sevilla - Mecánica de Medios Continuos, Teoría de Estructurase Ingeniería del TerrenoD. Tutores Practicas Empresa. - AIRBUS MILITARY (EADS)D. Ángel Rodríguez Castaño. Universidad de Sevilla - Ingeniería de Sistemas y AutomáticaD. Rafael Ruiz Usano. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Fernando Sarmiento León. - AIRBUS MILITARYD. José Teba Fernández. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de EmpresasD. Carpóforo Vallellano Martín. Universidad de Sevilla - Ingeniería Mecánica y de los MaterialesD. Gabriel Villa Caro. Universidad de Sevilla - Organización Industrial y Gestión de Empresas

Módulos del Curso

Módulo 1. Introduction IINúmero de créditos: 0,40 ECTS



- La Investigación y Desarrollo en la Industria Aeronáutica andaluza.- Materiales compuestos en la Industria Aeronáutica.



- Composites in Aeronautical Environmental (0.2 crédito(s))



Módulo 2. Introduction to the Aeronautical Environment IINúmero de créditos: 0,60 ECTS


Contenido: El contenido de este módulo, al principio de la programación del Máster, permitir alalumno establecer un primer contacto con el mundo aeronáutico.

OBJETIVOS:- Se definirá el vocabulario y la terminología más frecuentemente relacionada con el campo de laaeronáutica.- Visión general del mundo aeronáutico global, incluyendo productos, líneas, mercados,competidores, fabricantes, operadores, etc.- Una breve descripción de la forma de dirigir el negocio aeronáutico, apoyado en modelos denegocio, planes industriales, planes maestros de producción, etc., en comparación con otrosnegocios y escenarios.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Aeronautical Business Lines, Products and Plans (0.6 crédito(s))



Módulo 3. Linear Programming and Project ManagementNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: Proporcionar a los alumnos conocimientos acerca de la aplicación de técnicascuantitativas en los procesos de fabricación, logística y la planificación de proyectos. Permitir alestudiante comprender los aspectos cuantitativos y cualitativos relacionados con la gestión degrandes proyectos. Se trata de un módulo que pretende aportar técnicas y conocimientos en los queposteriormente se profundizará en el módulo 6, Production and Logistics I.


Descripción de las asignaturas del módulo: - Linear Programming and Applications in Manufacturing and Logistics (0.8 crédito(s))

- Project Management (0.8 crédito(s))



Módulo 4. Production and Logistics INúmero de créditos: 3,00 ECTS


Contenido: Proporcionar al estudiante nociones generales acerca de la disciplina. Enseñar losdiferentes tipos de sistemas de producción existentes y su relación con el tipo de producto que sefabrica. Introducir los conceptos generales relacionados con tres tipos clásicos de decisiones en lagestión de los sistemas de producción (estratégicas, tácticas y operacionales), explicando, en cadacaso, las técnicas adecuadas para abordar este tipo de decisiones.



Módulo 5. Engineering IINúmero de créditos: 0,80 ECTS


Contenido: Corresponde a este módulo realizar una introducción a Nastran, software de referenciaen la actualidad en el análisis de elementos finitos (FEA). Nastran fue originalmente desarrolladopara la NASA a finales de 1960, a partir de fondos para la industria aeroespacial, bajo financiacióndel gobierno de los Estados Unidos.

La segunda parte del módulo se centra en el estudio de la integración de datos de fabricación yherramientas de diseño - CAD / CAM, fundamentales en los sistemas de fabricación actuales y partebásica en un sistema de fabricación integrado por computador (CIM).




Módulo 6. Aero MaterialsNúmero de créditos: 0,40 ECTS


Contenido: Introducción a las nuevas aleaciones y materiales en fabricación aeronáutica. Revisión dealeaciones ligeras de aluminio, titanio y aceros especiales, aleaciones de aluminio frente a las decobre en la fabricación de mazos de cables y la utilización de materiales compuestos.


Horario: MiércolesEn horario de tarde

Módulo 7. Manufacturing ProcessesNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: Este módulo presenta una estructura básica y una revisión de las tecnologías defabricación utilizadas en la industria de la fabricación de aeronaves.



Módulo 8. Aeronautical Joint ProcessesNúmero de créditos: 0,40 ECTS


Contenido: El éxito en el uso de soldadura, la unión mediante difusión y de otros procesos de uniónes de vital importancia en innumerables aplicaciones de la tecnología industrial. Estos procesosresultan de importancia fundamental en la construcción de aeronaves. Es indispensable incluir comomínimo un módulo específico para abordar estos aspectos en la preparación de técnicosespecializados en la gestión de procesos de fabricación y ensamblaje de aeronaves.



Módulo 9. Aero StructuresNúmero de créditos: 0,80 ECTS



Contenido: Examen de las estructuras de las aeronaves desde un punto de vista de fabricación. Seconsideran tanto estructuras metálicas como de materiales compuestos.


Horario: Lunes, MiércolesEn horario de tarde

Módulo 10. Aircraft SystemsNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: El propósito de este módulo es examinar los principales sistemas que permiten elfuncionamiento de la aeronave. Se trata de una revisión secuencial de los sistemas eléctricos,neumáticos, sistemas de gestión de combustible, hidráulica, electricidad, tren de aterrizaje, control devuelo y, finalmente, el sistema de armamento. El módulo también considera los problemas deintegración de sistemas, cuestiones de normalización y las comunicaciones entre subsistemas.



Módulo 11. Skills Improvement Workshops IINúmero de créditos: 2,00 ECTS


Contenido: Se pretende el desarrollo de los conocimientos y habilidades necesarias para desarrollarcon éxito la gestión de un equipo de trabajo, de la diversidad, así como técnicas de liderazgo en elámbito profesional.Para ello se establecen unos talleres con el objeto de que los alumnos puedan adquirir y poner enpráctica dichas habilidades.

Este módulo completa la formación del módulo

Descripción de las asignaturas del módulo: - Team Management, Leadership and Diversity Management (1.6 crédito(s))

- Legal affairs & Human Resources in Aerospace Industry (0.4 crédito(s))




Módulo 12. Aero structures: A380/A400M Horizontal Tail Plane AssemblyNúmero de créditos: 2,80 ECTS


Contenido: El objetivo principal de este módulo es el de obtener un conocimiento general de lasinstalaciones de montaje de aeroestructuras: organización de las citadas instalaciones y sufuncionamiento en operación.

Los participantes deben ser capaces de organizar un proceso racional para el ensamblaje de unaposible nueva estructura de aeronave, incluyendo la definición de las características de flujo detrabajo, la identificación de las principales herramientas y las limitaciones de los medios industriales,equipos de prueba, aspectos de calidad y de logística, así como los principales requisitos de lasinstalaciones.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Aero structures Assembly Engineering (0.8 crédito(s))

- Aero structures Assembly Quality (0.4 crédito(s))

- Aero structures Assembly Production: Production Organization (0.4 crédito(s))

- Aero structures Assembly Production: Planning and Controlling (0.4 crédito(s))

- Maintenance (0.4 crédito(s))

- LEAN Manufacturing in Major Components Assembly (0.4 crédito(s))



Módulo 13. Manufacturing: CBCNúmero de créditos: 1,60 ECTS


Contenido: El objetivo principal de este módulo es proporcionar una visión general de la forma deorganizar las instalaciones de fabricación orientándolas a garantizar que la operación del sistemasea lo más eficiente posible.





- Verificación e inspecciones: procedimientos de verificación, equipos y medios de verificación,sistema de verificación.

- Ingeniería de procesos: Ingeniería concurrente, sistemas de documentación, sistemas deensamblado.

- Calidad en líneas de montaje final: Verificación de componentes/ Documentación de entrega deproductos, declaración de productos finales, gestión de no conformidades, procedimientos deverificación final.

- Planificación y control: principios de planificación, APC, planes maestros de producción y planesoperativos, seguimiento y control (monitorización de procesos), generación de informes

- Logística: Conceptos, logística externa e interna, redes de transporte, muelles y áreas dealmacenamiento, manejo de materiales.

- Instalaciones: Diseño conceptual, ordenación de accesos y calles, edificios, pintura, serviciosgenerales, centro integral de servicios, mantenimiento.

Descripción de las asignaturas del módulo: - Manufacturing Facilities - Layout: Fundamental and Strategy (0.2 crédito(s))

- Manufacturing Production - LEAN Manufacturing (0.4 crédito(s))

- Manufacturing Engineering - Tooling & Industrial Means (0.4 crédito(s))

- Manufacturing Quality (0.2 crédito(s))

- Manufacturing Logistics (0.2 crédito(s))

- Manufacturing Procurement & Subcontracting (0.2 crédito(s))



Módulo 14. TRAINING ON JOB IINúmero de créditos: 8,30 ECTS



Contenido: Trabajo práctico en EADS.



Módulo 15. PROJECT IINúmero de créditos: 4,10 ECTS


Contenido: Proyecto Fin de Máster. Se asignara, de entre los siguientes, un trabajo a cada grupo dealumnos:





Documents

GLOBAL SUPPLY CHAIN AND INDUSTRIAL OPERATION IN