7/26/2019 Grandezas fsicas de Hidrulica e Pneumtica

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Princpio de Pascal

Grandezas Fsicas daHidrulica e da Pneumtica

Prof. Walter Souza

Aula 02

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EXE!"!#$%a &'ura apresentada a se'uir( os )m*olos A

e + possuem reas de ,0cm- e 20cm-respectiamente. /espreze os pesos dos)m*olos e considere o sistema em euil*rio

esttico. Sa*endo1se ue a massa do corpocolocado em A i'ual a 3004'( determine amassa do corpo colocado em +.

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EXE!"!#$As reas dos pist5es do dispositio 6idrulico

mostrado na &'ura mant)m a rela78o 90:2.;eri&ca1se ue um peso P colocado so*re opist8o maior euili*rado por uma for7a de

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/eslocamento do )m*olo

$ decrscimo de olume no )m*olo 3

i'ual ao acrscimo do olume no )m*olo 2(

A3

A2

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EXE!"!#$%o eleador 6idrulico mostrado na &'ura

a*ai>o( os di?metros dos tu*os 3 e 2 s8o(respectiamente( @cm e 20cm. Sendo o pesodo carro i'ual a 30000%( determine:

a a for7a ue dee ser aplicada no tu*o 3 paraeuili*rar o carro.

* o deslocamento do nel de Bleo no tu*o 3(uando o carro so*e 20cm.

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Press8oA press8o o resultado de ualuer

oposi78o C passa'em do =uido.

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Press8oE>istem tr)s tipos de press8o:

Presso atmosfrica

Presso relativa(manomtrica)

Presso absoluta

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Press8oPresso atmosfricaAs camadas de ar e>ercem uma for7a

Dpeso

so*re a superfcie da erra.

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Press8oPresso relativa (manomtrica): a

press8o re'istrada no manmetro.

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Press8oPresso relativa (manomtrica): a

press8o re'istrada no manmetro.

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Press8oPresso absoluta: a press8o a*soluta a

soma da press8o manomtrica com apress8o atmosfrica.

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Unidades de pressoAtm: Atmosferas

'fcm2: Iuilo'ramas por centmetrouadrado

+ar: +ros

PS#: Pounds per Square Inches 1 Ji*ra porpole'ada uadrada Dl*pol2

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Converso das unidades depresso

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Classicao dos sistemasquanto presso

/e acordo com a NFP DNational FluidPower Association. !lassi&camos ossistemas( uanto C press8o( da se'uinteforma:

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;az8o;az8o: o olume deslocado em fun78o do

tempo.

!oners8o das Knidades de ;az8o para aHidrulica

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;az8oKnidades de az8o para a pneumtica.

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;az8oela78o entre as Knidades de ;az8o para a

Pneumtica

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E>erccioKma man'ueira conectada em

um tanue com capacidade de30000 litros. $ tempo 'asto para

enc6er totalmente o tanue de900 minutos. !alcule a az8om>ima da man'ueira para

litrosse' e GPL.

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E>erccio!alcular a az8o de um =uido ue

escoa por uma tu*ula78o com umaelocidade mdia de 3(@ mmin.(

sa*endo1se ue a rea da se78o datu*ula78o i'ual a @2cm-.

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!aractersticas dos sistemaspneumticosProte78o natural contra e>plos8oM

#nsensel contra in=u)ncias e>ternas comoaltas e *ai>as temperaturasM

Acionamentos( ao serem so*recarre'ados(simplesmente paramM

ransforma78o da ener'ia( tanto emmoimento linear como rotatioM

;elocidade e for7a facilmente controladosM

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!aractersticas dos sistemaspneumticosEner'ia pode ser transmitida por 'randes

dist?nciasM

Lanuten78o simples dos componentes deido

Cs constru75es simplesMGrande con&a*ilidade( se'uran7a de opera78o

e dura*ilidade de acionamentos e componentesde comandoM

%ecessidade de prepara78o do arM

Perdas por azamento reduzem a e&ci)nciaeconmica.

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!aractersticas dos sistemas6idrulicos

/imens5es reduzidas e peueno peso comrela78o C pot)ncia instaladaM

Sensel C in=u)ncias e>ternas como altase *ai>as temperaturasM

Acionamentos( ao serem so*recarre'ados(simplesmente paramM

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!aractersticas dos sistemas6idrulicos

ransforma78o da ener'ia( tanto emmoimento linear( como rotatioM

;elocidade e for7a facilmente controladoscom alta precis8oM

Ener'ia 6idrulica n8o dee ser transmitidapor 'randes dist?nciasM

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!aractersticas dos sistemas6idrulicos/ifcil manuten78o dos componentesM

Grande con&a*ilidade e dura*ilidade dos

componentesM

%ecessidade de sistemas de &ltra'em e

refri'era78o do =uidoM

eersi*ilidade instant?neaM

Parada instant?neaM

Perdas por azamento reduzem a e&ci)nciaM

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!ompara78o entre os sistemasPneumticos e Hidrulicos

!istemaspneum"ticos

N Fluido O arDcompressel

N Estado O 'asoso

N !ircuito O a*erto

N ra*al6a com *ai>apress8o e altaelocidade

!istemas #idr"ulicos

N Fluido O Bleo Dpraticamenteincompressel( em torno

de 0(9 do seu olumea cada Q0 *ar depress8o

N Estado O luido

N !ircuito O fec6ado

N ra*al6a com alta press8o e *ai>aelocidade

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