Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

Suomen NavigaatioliittoFinlands Navigationsförbund

Rannikkomerenkulkuopin 11.12.2009 tutkinnon ratkaisut

Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta Carta Navigationis.

Tehtävien ratkaisussa on noudatettu määrättyä järjestystä. Hiiren vasemmalla painikkeella askelletaan eteenpäin esityksessä.

Kuvat ovat tulostettavissa kalvoille tai esitys voidaan sellaisenaan käyttää

videoesityksenä.

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

Harjoitus tehdään 13 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi, kiinteä ohjauskompassi, Meri- VHF ja tutka.Pohjoistuuli on kohtalainen ja näkyvyys hyvä, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta. Tehtävissä merikartan eranto on 6I, ellei tehtävässä toisin ilmoiteta.

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 1

Sijaintisi on 2 M suoraan länteen merimajakasta Tallinnamadal. Otat suunnan kohti merimajakka Helsningin matalan itäpuolella olevaa 11,0 m väylän alkua. a) Mikä on kompassisuuntasi kun länsituulen aiheuttama sorto on 8o?

2M

SPS=032o

SPS=SVS= 032o

so =(+) -8o

TS = 024o

er =(+)- 6o

MS= 018o

eks= 0o

KS= 018o

b) Mikä on ajoaikasi GOFREP linjalle kun nopeutesi on 11 kn? Vaatiiko linjan ylitys sinulta toimenpiteitä?

5,5M

min3011

5,5

kn

M

Nopeus

MatkaAika

Ei toimenpiteitä

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 2a

Merkintäpaikkasi on 60o01.5’P 025o20,0’I. Havaitset Söderskärin tunnusmajakan 45o keulasta vasemmalle. Nopeutesi on 10 kn ja KS=055o. Puoli tuntia myöhemmin on sama tunnusmajakka suoraan sivulla vasemmalla. a. Mikä on sijaintisi toisen suuntiman hetkellä?

KS= 055o

eks= +4o

MS= 059o

er = + 6o

TS= 065o

kk = -90o

ts = 335o

Matka= 10kn*30min=5,0M

MP

TS=065o

ts=335o

5,0M

60o02,0’P025o29,0’I

b. a-kohdan suuntiman hetkellä havaitset tutkalla (head uo) voimak-kaan kaiun keulasuuntimassa 064o etäisyydellä 4,7 M. Mistä on kysymys ja miksi kaiku on niin voimakas?

ts=TS+kk=065o+064o=129o

ts=129o

4,7M

Merimajakka KalbådagrundMajakka on varustettu tutkamajakalla (Racon)

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 3aYlittäessäsi Porvoon Majakan ja Larsskärin muodostaman linjan suunnit sen ohjauskompassilla kompassisuuntimassa 018o. Ohjauskompassi näyttää KS= 134o. a. Mikä on ohjauskompassin eksymä tälle suunnalle?

ts=016o

eks=ms - ks

ts= 016o

er=(+)-6o

ms= 010o

-ks= 018o

eks=- 8o (KS=134o)

b. Mitä tarkoittaa karttamerkki paikassa 60o00,2’P 025o32,0’I ja vaatiiko se sinulta toimenpiteitä?

Luotsinkohtauspaikka, ei vaadisinulta toimenpiteitä!

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 4a

Sinulla on Porvoon majakka ja Larsskär linjassa takana. Kalbådagrundin merimajakan ollessa suoraan sivulla vasemmalla otat suunnan kohti merimajakka Kerin itäpuolella olevan väylän alkupistettä.a. Mikä on kompassisuuntasi kun länsituulen aiheuttama sorto suunnanmuutoksen jälkeen on 12o?

SVS= 217o

so =(-)+12o

TS = 229o

er =(+) - 6o

MS= 223o

eks=(+) -1o

KS= 222o

SVS=217o

b. Mikä on tutkalla (head up) mitattu suuntima Kerin merimajakkaan kun saavut väylän alkupisteeseen?

kk=ts – TS = 292o – 229o = 063ots=292o

Tutka mittaa keulasuuntiman, kun head up on käytössä.

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 5 Merkintäpaikan ollessa 59o40,0’P 025o04,0’I suunnit pääkompassilla merimajakan Prangli NW kompassisuuntimassa 232o. Nopeutesi on 10 kn ja KS=261o. Tunnin ajon jälkeen suunnit merimajakan Tallinnamadal kompassisuuntimassa 287o. Mikä on havaittu paikka toisen suuntiman hetkellä?

MP

KS= 261o

eks= +8o

MS= 269o

er = + 6o

TS= 275o

kp = +14o

Prangli NW Tallinnamadalks= 232o ks=287o

kp= +14o kp +14o

ts= 246o ts=301o

ts=301o

ts=246o

TS=275o

Matka= 1h*10kn=10M 10M

Lat 59o41,6’PLon024o47,5’I

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 6

Lähdet paikasta 59o42,0’P; 024o32,5’I kohti Osmussaaren koillispuolella olevan väylän alkupistettä (kartan toisella puolella). Laske merkintälaskulla a) kompassisuunta ja b) ajoaika, kun nopeus on 12 kn!

Dep/Dlat = 34,3/21,5= 1,494 E58oL = 238o (Taulukko 3)

Lähtö Lat 59o42,0’P Lon 024o32,5’ITulo Lat 59o20,5’P Lon 023o25,0’IDlat - 21,5E Dlon -01o07,5’L

Klat=59o42,0’P-21,5/2 ≈ 59o30’P

m=1,97 (Taulukko 2)

Dep= Dlon/m = 67,5’/1,97= 34,3M

Matka = 41M (Taulukko 1)Nopeus=12kn

Ratkaisu ilman taulukoita

tan TS = Dep / Dlat =

Dlon * cos Klat Dlat

67,5 * cos 59,52o

21,5

= E 57,9o L= 237,9o

Matka=

Dlon x cos Klat sin TS

67,5 x cos 59,52o

sin 57,9o

= 40,4M

SPS=SVS=TS=238o

er= (+)-6o

MS= 232o

eks=(+)-3o

KS = 229o

b.

min25312

41h

kn

MAika

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

Teht. 7

HW 0800 3,3m MRn= 2,4mLW 1409 0,1m MRs= 4,0mRange 3,2m (Neap)

3h after HW

VS=269o VNn=2,8kn

VN= Range/MRn*VNn =3,2/2,4*2,8=> VN=3,7kn

G

Olet 2. heinäkuuta 2004 klo 11.00 paikassa 59o23,0’P; 023o08,5’I. Otat suunnan kohti Bengtskärin merimajakkaa. a. Milloin olet 2 M etäisyydellä Bengtskärin merimajakasta, kun nopeutesi lokin mukaan on 12 kn? Vuoroveden aiheuttaman virran oletetaan olevan koko matkan aikana vakio.

min5112,14

3,26h

kn

MAika Perillä klo 12.51

b. Mikä on kompassisuunta Bengtskärin merimajakalle?

SVS= 329o

sorto= 0o

TS= 329o

er =(+)- 6o

MS= 323o

eks=(+)- 2o

KS= 321o

SVS=329O

NPS=14,2knMPS=26,3M

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

a. Suomi kuuluu länsituulivyöhykkeeseen

b. Rajatarkastuksia voidaan kohdentaa Schengen maiden väliseen liikenteeseen

c. Puola kuuluu Schengen-sopimuksen piiriin

d. EPIRP -hätäpoiju ei vaadi radiolupaa

Teht. 8

Oikein Väärin

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Teht. 9a. Selitä, miten tutkalla mitataan etäisyyksiä?

b. Mitä tarkoittaa viereinen merkki sääkartassa?

c. Millä edellytyksellä toimintakuntoinen GPS- navigaattori voi näyttää luotettavan suunnan?

Tutka on varustettu säädettävillä etäisyysrenkailla VRM. Tällainen rengas ajetaan mitattavan kaiun päälle ja etäisyys luetaan VRM kohdalta

Kylmärintama

Edellytys on, että alus on liikkeessä. Luotettava tulos saadaan kun aluksen nopeus on yli 2,5 – 3 kn.