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IMPLEMENTACIÓN SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO Abril 11 de 2013

IMPLEMENTACIÓN SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE BOGOTA

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Es una red de transporte público articulada, organizada y de fácil acceso con cobertura en toda la ciudad que permite movilizar a los ciudadanos con mejores estándares de calidad

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IMPLEMENTACIÓN SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO Abril 11 de 2013

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QUÉ ES EL SITP?

Es una red de transporte público articulada, organizada y de fácil acceso con cobertura en toda la ciudad que permite movilizar a los ciudadanos con mejores estándares de calidad.

Componente Zonal

MODOS QUE COMPONEN EL SITP

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BENEFICIOS

Menor contaminación ambiental por reducción y modernización de los vehículos.

Organización de rutas y paraderos para un transporte público ordenado.

Mejores condiciones en seguridad vial,lo que conlleva menores índices de accidentalidad.

Posibilidad de moverse en distintos modos de transporte,

usando Tarjetas inteligentescomo medio de pago.

Mayor cobertura de servicioal término de la implementación.

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TREN LIGERO Y CERCANIAS – TRAZADOS PROPUESTOS

Primera Fase de la ALO

Primera línea del Metro Pesado

Primera línea de Metro Ligero

Segunda línea de Metro Ligero

Segunda Fase de la ALO Cable

Estación de la Sabana

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ACTUALES FASES DEL SISTEMA TRANSMILENIO

Fase I (2000)Calle 80, Caracas y Autopista Norte

42,2 KmFase III (2012)

Calle26, Carrera 10 y Calle 6

23,5 Km

Fase II (2006) Américas, Av. Suba, NQS

42,2Km

109,4 Km de troncal en operación (28.2% de los 388 Km proyectados en el CONPES 3093 Para el año 2016 )

Extensión Autopista Norte(2012)

1,5 Km

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TRONCALES EN EL PLAN DE DESARROLLO

Construcción Troncal Boyacá 35km

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ZONAS DEL SITP

Usaquén

San Cristóbal

Usme

Ciudad Bolívar

Perdomo

Bosa

Kennedy

Tintal – Zona FrancaFontibón

EngativáCalle 80Suba Centro

Suba Oriental

Zona Neutra

Usaquén

San Cristóbal

Usme

Ciudad Bolívar

Perdomo

Bosa

Kennedy

Tintal – Zona Franca

Fontibón

Engativá

Calle 80

Suba Centro

Suba Oriental

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COMPONENTE DE BUSES

ParaderoTipo M10

1367

ParaderoTipo Bandera

5370

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Infraestructura Oferta Tecnología Comunicaciones

COMPONENTES DEL SITP

Portales

Patios

Estaciones

M10

Banderas

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1. OFERTA DE RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO

TIPO RUTA FASE I - FASE II SITPTOTAL SERVICIOS DEL SISTEMA (2)

SERVICIOS IMPLEMENTADOS A ABRIL 10 DE 2013 SITP (3)

90 25 115 12

--- 343 343 32

--- 39 39 5

--- 17 17 3

Servicios Zonales (1) 90 424 514

90 26 116 10

Total servicios o Rutas (2) Total 180 450 630 62

1 El total de los servicios zonales incluye rutas alimentadoras, urbanas, complementarias y especiales.2 Corresponde al total de servicios que operarán en la Ciudad cuando se termine de implementar el SITP.3 Corresponde al avance de implementación del SITP.

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2. FLOTA

SERVICIO Tipología (pas)/ N° Veh. (100% implementación)

Tipología (pas)/ N° veh. a abril 10 de 2013

Meta a Jul/13

BIARTICULADO (250 PAX) 270 130 234

ARTICULADO (150 PAX) 66 59 66

PADRON (80 PAX) 2236 27 682

BUS (50 PAX) 4488 702 1794

BUSETA (40 PAX) 1498 51 291

MICROBUS (19 PAX) 1993 191 508

Total 10571 1160 3575

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3. CONDUCTORES

Servicio Total Operación (Abril 1/13) Meta Julio 13

890 312 750

760 252 635

25065 3114 7553

Total 26715 3678 8938

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4. ESTACIONES / PORTALES FASE III

Estaciones y Portales Total Operación (Abril 1/13) Meta Julio 13

25 22 25

Total 25 22 25

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5. PARADEROS

Tipología Total Operación (Marzo 31/2013)

Meta a Julio 2013

6737 2218 3023

Total 6737 2430 3023

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6. PATIOS

Según Tipología Total Operación (Abril 1/13) Meta Julio 13

2 patios 1 patio 2 patios

150 Ha 34 Ha 64 Ha

Total 150 Ha 34 Ha64 Ha + 2

patios

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7. CENTROS DE CONTROL

Según Tipología Total SITP (Abril 1/13) Operación (Abril 1/13) Meta Julio 13

1 (ubicado en la sede administrativa

de TRANSMILENIO S.A.)

1 Cumplida

9 (ubicado en oficinas y patios) 9 Cumplida

Total 10 10 cumplida

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8. PUNTOS DE RECARGA

Según Tipología Total En operación (Abril 10 de 2013)

Meta Julio 2013

23 estaciones y 2 portales

19 estaciones y 2 portales

23 estaciones y 2 portales

4600 1496 2400

Total 4625 1496 2425

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9. DESINTEGRACIÓN

Total Operación(marzo 23/13)

Meta Julio/13

7670 1742 3068

Total 7670 1742 3068

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10. RUTAS DESMONTADAS DEL TPC

Total Operación(marzo 23/13)

Meta Julio/13

508 18 135

Total 508 18 135

Page 20: IMPLEMENTACIÓN  SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE BOGOTA

Servicios totales: 630 Troncales: 116Zonales: 514

Rutas a desmontar del TPC

508 buses

Paraderos

6.737

Puntos de recarga

4.625

Centros de control

10

Chatarrización / desintegración

7.670 buses

Estaciones y

portales 25

Patios

150 hectáreas

Conductores

26.715

EL SITP EN CIFRAS AL FINAL DE LA IMPLEMENTACIÓN

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AVANCE SITP

Componente Flota Total SITP Avance a la fecha Porcentaje

Zonal 9917 887 9%

Troncal 356 189 53%

Alimentación 303 84 28%

Total 10571 1160 11%

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Flota- Entrega de vehículos del TPC

- Disponibilidad y estado flota usada

- Capacidad alistamiento mecánico

- Capacidad alistamiento SIRCI

- Disponibilidad vehículos EURO V

- Cumplimiento Resolución 1304/2012

- Demora trámites SIM

- Aprobación tipologías vehiculares

Conductores- Baja oferta de conductores

- Bajo índice de habilitados (30%)

- Insuficiencia centros de capacitación

- Trámite documentos vinculación

Puntos de venta y recarga

- Cantidad insuficiente de puntos

- Horarios de atención en puntos

- Difícil identificación y localización para los usuarios

- Fallas técnicas en equipos

Estaciones

- IDU no entrega las estaciones en las condiciones y plazos requeridos.

- No se cumple con el alistamiento de estaciones por parte de Recaudo Bogotá S.A.S. (2-4 semanas según tipología).

- Procesos externos (legales) retrasan la ejecución de obras.

RIESGOS IDENTIFICADOSRETOS IDENTIFICADOS

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Patios

- Escasez de suelo urbano

- Área Insuficiente

- Especulación por parte de propietarios

- Tiempos de respuesta de entidades

- Viabilidad entidades usos especiales de suelo

Servicios

- Demoras en el desmonte del TPC

- Disponibilidad de infraestructura

- Integración recaudo Fase I y II –SITP

- Salida TPC Carrera 10 (Operación Carrera 7)

- Cumplimiento requisitos pre operativos (flota, conductores, patios, programación

Desmonte TPC

- Unificación sistema de Recaudo

- Definir la operación del corredor de la Carrera 7 en el marco del SITP

- Servicios y rutas de transporte ilegales

- Abandono prematuro de rutas

- Control transporte ilegal

Desintegración de flota

- Cumplimiento del proceso de desmonte por parte de la SDM

- Propietarios no entregan oportunamente vehículos del TPC

- Demoras en la desintegración

- Vehículos no se pueden desintegrar por Problemas jurídicos

RIESGOS IDENTIFICADOSRETOS IDENTIFICADOS

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DEMANDA TOTAL

  

2012 2013JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO*

ZONAL     1.016 89.078 295.873 436.791 683.234 1.209.825 1.378.440

FASE I 26.031.200 30.130.949 29.588.935 30.520.324 28.832.729 26.499.646 24.971.773 29.453.984 27.787.461

FASE II 12.854.068 14.567.339 14.420.127 15.182.659 14.423.366 13.900.409 12.485.662 14.732.517 13.565.010

FASE III 311.687 284.574 518.822 892.237 988.602 1.094.324 1.027.446 1.342.858 1.326.564

TOTAL 39.196.955 44.982.862 44.528.900 46.684.298 44.540.570 41.931.170 39.168.115 46.739.184 44.057.475

*Se considera que el descenso en los viajes de marzo se debe al efecto generado por la Semana Santa

DEMANDA ACTUAL DEL SISTEMA

PROMEDIO DÍA

  2012 2013  JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE ENERO FEBRERO MARZO*

ZONAL     508 5.062 14.430 18.875 33.175 53.095 62.219

FASE I 1.122.703 1.252.471 1.257.294 1.242.064 1.256.587 1.136.426 1.002.560 1.322.866 1.250.280

FASE II 458.569 511.573 513.543 507.322 513.254 464.174 409.496 540.325 596.065

FASE III 0 16.118 20.593 33.935 40.281 44.485 42.599 57.662 59.001

TOTAL 1.581.272 1.252.471 1.791.937 1.788.382 1.824.551 1.663.960 1.487.830 1.973.948 1.967.565

DEMANDA DIARIA(Pas / día)

DEMANDA ESTIMADA (Grupo implementación 4)

DEMANDA REAL(Abril 10 de 2013)

FASE III 57.662 85.082

ZONAL 76.634 65.319

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PROYECCIÓN INGRESO DE FLOTA Y RUTASProgramación de inicio de rutas urbanas, complementarias y especiales del SITP*

Mes implementaciónTotal general

flota

1 262

2 236

3 210

4 426

5 542

6 682

7 648

8 701

9 848

10 804

11 841

12 868

13 865

14 849

15 560

16 575

9917 Buses

RUTASMes Complementaria Especial Urbana Total general2012        

septiembre     2 2

Octubre 3   5 8

Noviembre     6 6

Diciembre 1   5 6

2013        

Enero   1 5 6

Febrero     5 5

Marzo 2 2 9 13

Abril   1 6 7

Mayo 2   5 7

Junio 2   15 17

Julio 3 1 19 23

Agosto 1 6 33 40

Septiembre 7   27 34

Octubre 12   29 41

Noviembre 5   45 50

Diciembre 1   29 30

2014        

Enero     30 30

Febrero   5 29 34

Marzo   1 18 19

Abril     21 21

Total 39 17 343 399* Todos los cronogramas son indicativos y podrán ser modificados por TRANSMILENIO S.A. en caso de considerarlo pertinente.

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CAMPAÑA

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Gracias