Infoveranstaltung - In Zukunft Laupen | In Zukunft …...2018/08/21 · Verkehrssanierung und städtebauliche Entwicklung Laupen Begrüssung / Geschichte / Verfahren 3 Geschichte

Infoveranstaltung1. Begrüssung / Geschichte / Verfahren

2. Neuer Bahnhof und Bushof (PGV 2)

3. Verkehrssanierung (Strassenplan)

4. Wasserbau Sense (Wasserbauplan)

5. Bauvorgang und Bauumfahrungen

6. Flankierende Massnahmen

7. Kosten

8. Fragerunde

Verkehrssanierung und städtebauliche Entwicklung Laupen







7. Kosten

8. Fragerunde



Begrüssung / Geschichte / Verfahren

3

Geschichte

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Bauherrengemeinschaft und Planerteam SENSeSORIUM, 21.08.2018

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Wasserbauplan

Strassenplan

Eisenbahnrechtliches Plangenehmigungsverfahren PGV 2

Massgebliche Verfahren

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Öffentliche Auflage

• Auflage ab 3. September während 7 Wochen (Ferien)

• Alle Projektdossiers zur Einsicht bei den Gemeindeverwaltungen Laupen und Bösingen

• Projektaussteckung sämtlicher Hauptelemente

• Einsprachemöglichkeit bei Gemeinden, BAV, TBA

• Verhandlungen / Vereinbarungen








7. Kosten

8. Fragerunde


7


Neuer Bahnhof und Bushof (PGV 2)


Neubau Bahn- und Bushof, Rückbau altes Bahnhofsareal

8




Neuer Bahnhof Laupen

9




Neubau Abstellgeleise







7. Kosten

8. Fragerunde


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Neueneggstrasse

<- Sense

Laupen BE

Bösingen FR

Kantonsgrenze


Verkehrssanierung (Strassenplan)


Übersicht Verkehrssanierung

Laupen BE

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Übersicht neues Temporegime

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Stedtli

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Querschnitt Strassenraum im Stedtli

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Visualisierung im Stedtli

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Bärenplatz

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Murtenstrasse

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Bösingenstrasse

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Historische Holzbrücke

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Stahlbetonbrücke

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Hochwasser - Holzteppich

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Neue Sensebrücke - Ansicht

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Neue Sensebrücke - Visualisierung

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Strassenraumgestaltung

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Substanz

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Substanz

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Pflästerung

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Beleuchtung - Übersicht Bestand / Neu

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Beleuchtung - Überspannleuchten







7. Kosten

8. Fragerunde


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Neugestaltung Uferzone mit Gerinneverbreiterung

Aufweitung Gerinne

Sanierung Uferverbau

Flachufer

Abflachung im Mündungsbereich

Aufweitung Gerinnemit Schutzmassnahme Kulturland + Camping

Erhöhen Kapazität Brücke

km 0.000

km 0.200

km 1.100

km 2.100


Wasserbau Sense (Wasserbauplan)


Übersicht Massnahmen Wasserbau

Verlegung Verbandskanal

Aufwertung Seitenbäche

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Wasserbau Sense (Wasserbauplan)


Massnahmen Wasserbau

Noflenmatte

Altes Bahnhofareal







7. Kosten

8. Fragerunde


34Bauherrengemeinschaft und Planerteam SENSeSORIUM, 21.08.2018


Bauvorgang und Bauumfahrungen

Gesamtvorhaben

prov. Kreisel

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prov. Kreisel

Bauphase 1: Materialaufbereitungs-/Installationsplatz und Erschliessung, Bahnhof, ARA-Ltg Jahr [Dezember 2019] / 2020

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prov. Kreisel

Bauphase 2: Rückbau alter BH, Installationsplatz, Bauumfahrung West, Wasserbau rechtsufrigJahr 2021

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prov. Kreisel

Bauphase 3: Bauumfahrung Stedtli, Sanierung Neuengasse/BärenplatzJahr 2021-2022

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prov. Kreisel

Bauphase 4: Sensebrücke und prov. Steg, Wasserbau linksufrig, Sanierung MurtenstrasseJahr 2022-2023

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prov. Kreisel

Bauphase 5: Sanierung Bösingenstrasse/Neueneggstrasse, Wasserbau beidseitigJahr 2023

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prov. Kreisel

Bauphase 6: Wasserbau MündungsbereichJahr 2024

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prov. Kreisel

Bauphase 7: Rückbau Installationsflächen und ErschliessungJahr 2024

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Intensivbauphase im Stedtli:Bauzeit ca. 6 Monate

Sensebrücke Abbruch/Neubau:Bauzeit ca. 12 Monate

Bauumfahrung West:Betrieb ca. 24 Monate während Bauphasen Stedtli und Sensebrücke


Zusammenfassung

Erstellung Bauumfahrung Stedtli und Vorbereitungsarbeiten:Bauzeit ca. 6 Monate

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§§§§§§


Bauumfahrung West

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• Anschluss an Kantonsstrasse

• Kein Ersatzbau Schopf Graf+Magnenat

• Geringere Beeinträchtigung Wohnnutzungen

• Keine Überkreuzung Fussgängerführung

• Flexiblere Erschliessung Aufbereitungsplatz

• Ideale Anbindung Gillenauweg

• Bodendepots als Emissionsschutz

• Ersatzparkplätze bei heutigen Abstellgeleisen


Wahl Linienführung







7. Kosten

8. Fragerunde


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Flankierende Massnahmen

Nutzergruppe Auswirkungenmit prov. Brücke

Massnahmen

ÖV Pendler / ÖV Nutzer - Linie Richtung Freiburg / Bösingen wird verlängert

- Nördlicher Teil Laupen Süd (zw. Umfahrung –Sense) abgehängt

- Anpassung Fahrplan damit Verbindungen gewährleistet

- Prüfung zusätzlicher Fahrzeugeinsatz

- Busterminal Süd (z.B.altes Coop-areal) bzw. zus. Haltestelle prüfen

- Rikscha / E-Mobil für ältere Menschen nach Laupen Nord

Betreiber Postauto - Längere Fahrwege

- Grundsätzlich keine Massnahmen –Entschädigung?

Attraktivierung zur UnterstützungGesamtkonzept

- Vergünstigungen für Pendler


Analyse


Massnahmen

Blaulicht Feuerwehr - AngepassteEinsatzwege

- Ev. Kooperation mit Feuerwehr Bösingen

- Ev. Freischaltung Rettungsachse auf prov. Brücke

Rettungssanität - AnpassungEinsatzplanung mit Anfahrtswegen

- Ev. Einsatzüber-nahme durch Dritte

- Ev. Freischaltung Rettungsachse auf prov. Brücke


Massnahmen

Ver-/ Entsorgung

Homecare (z.B. Spitex)

- Angepasste Einsatzwege

- Transportmittelwahl anpassen

- Paketroboter

Entsorgung + Recycling

- Angepasste Wege

- Tourenanpassung

Einkaufen Poly Areal / Gewerbe Stedtli

- Erschwert zugänglich je nach Bauphase

- Foodtrucks, Pop-up stores

Tourismus / Events

Schloss (-fest) - AngepassteWege

- Anreise mit Auto

- Parkmöglichkeiten sicherstellen und kommunizieren (Signaletik)

Veloherzroute - Sensequerungvia Steg möglich


Massnahmen

Baustelle Materialtransporteund Logistik

- Angepasste Fahrwege

- Ev. Verladeanlage mit Hilfe von Förder-bandanlage über dieSense

- Transportpiste(n) innerhalb Sense

Aufbereitungs-anlage

- Erschliessung via Wohnquartier

- Verladeanlage mit Hilfe von Förder-bandanlage über dieSense

KleintransportePersonen und Material innerhalb Baustelle

- Angepasste Fahrwege

- Alternative Transportmittel (E-Bike, Velo, Elektro-Kleinwagen)

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• Aktive Zusammenarbeit BHG mit der Begleitgruppe

• Gemeinsame Ideenentwicklungen und Umsetzungen

• Identifikation mit claim «In Zukunft Laupen» über Kleber, Logos in HP, etc.

• Website www.in-zukunft-laupen.ch und www.laupen.ch

• Attraktive Verkaufszeiten

• Infostelen und Führungen; Betrieb eines Info-Pavillon

• Ersatzparkplätze fürs Stedtli 1:1

• Tourismus-spezifische Informationen

http://www.in-zukunft-laupen.ch/

http://www.laupen.ch/

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Konzentrierte Bauweise im Stedtli

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Wegweisungen für gute und ansprechende Erreichbarkeit der Geschäfte

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Side-Events während der Umsetzung (z. Bsp. ähnlich «KrimiSpass Swiss»)

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Lieferservice / Personentransport

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Foodtrucks / Verkaufsstände durch lokale Gastronomen

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Pop-up Stores

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«Unter anderem sind Anwendungen denkbar in den Bereichen Same dayund Same hour delivery, für Essenslieferungen oder auch bei Hauslieferungen von medizinischen Produkten.»

Die Post

Innovation - Paketroboter

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«Der Shuttle fährt maximal 20 Kilometer pro Stunde und transportiert bis zu elf Passagiere. Dank modernster Sensoren können die Fahrzeuge tagsüber wie auch nachts auf den Zentimeter genau fahren und sämtliche Hindernisse und Signalisierungen auf der Strasse erkennen. Künftige Ideen wären flexible Fahrpläne, Ruflinien, Haus-zu-Haus-Dienste usw. »

Die Post

Innovation - autonomer Personentransport







7. Kosten

8. Fragerunde


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Kosten


Kosten

Zäme fürs Stedtli.

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Kosten








7. Kosten

8. Fragerunde


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Fragerunde


Ihre Fragen

Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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Fragerunde


www.in-zukunft-laupen.ch

http://www.in-zukunft-laupen.ch/

Documents

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