Driver Distraction

Lösungen zur Verringerung der Ablenkung des Fahrers

Johannes AngenvoortGarmin Würzburg GmbH

Inhalt

• Über Garmin

• K2 – Plattform

• Smartphone Integration

• Headup Display (HUD)

• Advanced Driver Assistant Systems (ADAS / FAS)

Globaler Anbieter von Lösungen für

Navigation, Kommunikation and Information

Entwicklung:

• Gegründet 1989

• Börsennotiert (NASDAQ) seit 2000

• No.1 globaler Marktanteil seit 2008

• 2013 Umsatz: $2.7 Mrd

• Freie Barmittel $2.5 Mrd

• Stabiles Wachstum > 125 Mio GPS Geräte

• 2014: Neue Märkte “Wearables” und

Kameratechnologie

Garmin Überblick

Garmin Märkte

Market Breadth

Auto / Mobile AviationMarine Outdoor

Pro

du

kte

Märkte

Fitness

Luftfahrt

Marine

Automotive

Garmin Systemintegration

Integrierter PND

Unterschiedliche Lösungen

Navigations-BoxRechtslenker

Infotainment System

K2 – Plattform für neue Konzepte

Modulare Plattform, anpassbar an Kundenanforderungen

• Leicht adaptierbare, flexible Architektur

• HMI ermöglicht Personalisierung auf vielen Ebenen

• Datenverbindung integriert oder über Smartphone

• Hybride natürliche Spracherkennung

• Entertainment Optionen

• Echtzeit Telematikservices

• Advanced Driver Assistance

K2 als Basis für Mercedes-Benz S-Klasse Coupé Concept

Exkurs: Multitasking

• Multitasking ist ein Mythos

• Als Fahrzeugführer wechselt man bereits zwischen vielen Aufgaben:

• Man steuert ein schweres, komplexes Gerät

• Man navigiert über wechselndes Terrain

• Man berechnet Geschwindigkeiten und Entfernungen

• Man reagiert auf alle Verkehrsteilnehmer der Umgebung

• Das Gehirn kann schnell zwischen unterschiedlichen Aufgaben wechseln

• Hierdurch entsteht der Eindruck von Multitasking

• Das Wechseln zwischen Aufgaben reduziert die Leistung des Gehirns um 40%

Beispiel: Ablenkung des Fahrers

• Das Verfassen von Text (z.B. eMail) während der Fahrt verbreitet sich immer mehr

• Die Smartphonenutzung liegt bei bis zu 60%

• Ein so abgelenkter Fahrer ist mit 23x höherer Wahrscheinlichkeit an einem Unfall beteiligt

• Gesetzliche Regulierungen diesbezüglich zeigen kaum Wirkung

• Verbote von integrierten Lösungen forcieren die Nutzung von Smartphones

• Darum muss eine optimale Integration von Smartphonefunktionalität entwickelt werden

Reduktion von Ablenkung und kognitiver Überlast

• Lösung durch ein dediziertes Team um entsprechendeBenutzungskonzepte zu entwickeln

• Das Team* ist interdisziplinär aufgebaut aus Experten der Bereiche Engineering, Industrial Design und Graphik

• Ein moderner Fahrsimulater lässt die Überprüfung von Benutzbarkeit und Fahrer-Ablenkung zu

• Ein hochentwickeltes Eye-tracking System zeichnet permanent die Augenposition und –Bewegung auf. Dadurch wirdgemessen, auf was sich der Fahrer konzentriert

• Der Simulator* speichert 420 mal pro Sekunde einenParamtersatz

• Mit diesem System* können die verschiedensten Vorgabengetestet werden *bei Garmin

Messung der Fahrerablenkung

Manuell Visuell Kognitiv

Gemessen durch:

FahrsimulatorMetriken

Gemessen durch :

Eye-TrackingGemessen durch :

FahreraktivitätBelastungsindex

K2 Design Strategien• Bestimmte mechanische Knöpfe und

Räder bleiben wichtig für TaktileRückmeldung

• Connectivity / InternetverbindungFunktionen reduziert, aber wichtigum Nutzung des Smartphoneszu verhindern

• Vorausschauende Erkennung der Fahreraktivitäten um Interaktion zu minimieren

• Schnelle Reaktion des Systems um Ablenkung und Frustration zu vermeiden

K2 UI Konzepte zur Reduktion der Ablenkung

• Eingeschränkter Modus während des Fahrens

• Automatischer Wechsel von Content und Apps in ablenkungsarme Ansicht

• Text to Speech für Nachrichten, persönliche Information, Cloud Services

• Diktierfunktion für neue Emails, SMS, Instant Messaging, Notizen etc.

• Sichere Interaktion

• Natürliche M2M Interaktion (Kontext sensitive Kommunikation)

• Lenkrad-Tasten

• Touchscreen Gesten für intuitive Bedienung

• Handgestenerkennung

• Natürliche Spracherkennung

Smartphone Integration

• Menschen wollen auch während der Fahrt verbunden bleiben

• Aktuelle Informationen und Social Media sind wichtig

• Online Daten für Sicherheit sind essentiell

• Die entsprechenden Funktionen müssen störungsfrei in das Konzept integriert werden

• Ortsbezogene App im Navigationsmodus (z.B. Yelp, Foursquare, etc.)

• Audio-bezogene App im Media-Player (z.B. Pandora, TuneIn)

• Integration und logische Organisation (z.B. alle infos bzgl. eines POIs an einer Stelle)

• Wenig Schritte, schneller Zugriff auf App und Inhalte.

Smartphone Integration

Beispiele: Yelp integriert in Navigation und Pandora als weitere Audio-Quelle imMedia Player

HUD - High-End Technologie im Auto

Garmin Confidential

Fahrerassistentsysteme sind der dominierende Trend in der Automobileindustrie(Frost & Sullivan Consulting 2012)…

…bringen:• Sicherheit • Pseudo Multi-Tasking Information• Einfache Bedienung / Komfort • Aber auch hohe Komplexität

HUD: Die Information des ADAS ablenkungsfrei darstellen

HUD: Vorhandene Lösungen bis Ende 2013

Garmin Confidential

Preisspanne:

• 700 bis 2000 Euro

Leistungsumfang:

• Geschwindigkeit • Tempolimits • Drehzahlmesser• Temperatur • Navigation• Abstand zum nächsten Auto • etc.

Preisspanne:

• 60 bis 150 Euro

Leistungsumfang:

• Geschwindigkeit • Zusätzliche Informationen

Keine Zubehör Lösungen mit Navigation

Einbaulösungen Zubehör Lösungen

Garmin Head-Up Display (HUD)

• Weniger Ablenkung durch

• Innovative Technologie

• Relevante Information

• Semi-Integration

Garmin Confidential

Anzeige – Beispiele

Anzeige wenn keine Route gewählt wurde…• Richtung• Geschwindigkeiten

• Stauwarnung• Verzögerungszeit durch Stau

• Geschwindigkeiten• Navigation / Richtungsanzeiger• Fahrspur-Assistent

• Geschwindigkeitswarner• Navigation / Richtungsanzeiger• Voraussichtliche Ankunftszeit

Weiterentwicklung des HUD

• Kombiniert folgende Technologien:

• Mehrfarbige, kontrastreiche Darstellung

• Annäherungssensor am Lenkrad

• Einfaches, intuitives UI

• Navigation, Kommunikation und Smartphone Integration

• Reduziert Ablenkung durchVerlagerung von häufig genutztenFunktionen in das HUD

Fahrerassistenz – HMI Beispiele

• Surround- / Top- / Rear-View

• Front View 190°Plus

• Müdigkeitserkennung

• Spurerkennung / Warnung

• Kollisions-Vermeidung

• Blick in Toten Winkel

• Fussgängerschutz

• Nachtsicht

Herausforderungen und Lösungen

• Kommunikationslösungen sind überall standardisiert außer im Kfz

• Applink, Appradio, Mylink etc müssen in einen Standard münden

• Ablenkung durch Blick auf Navi / Radio

• Verhinderung durch Spracherkennung, HUD und Augmented Reality

• ADAS / FAS

• Lane departure Warning

• Collision Warning

• Object Detection etc.

• Integration von „Wearable Technology“

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