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Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
Contenido1 INTRODUCCIÓN AL SISTEMA.........................................................................................4
1.1 ANTECEDENTES.........................................................................................................5
1.1.1 CREACIÓN...........................................................................................................5
1.1.2 ACTIVIDADES.....................................................................................................6
1.2 PROBLEMAS ACTUALES..........................................................................................7
1.2.1 PROBLEMAS OPERATIVOS..............................................................................7
1.3 SOLUCIÓN PROPUESTA............................................................................................8
1.4 OBJETIVOS GENERALES Y BENEFICIOS DEL SISTEMA PROPUESTO............9
1.4.1 OBJETIVOS...........................................................................................................9
1.4.2 BENEFICIOS.......................................................................................................10
2 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA...............................................................................11
2.1 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA.......................................................................11
2.2 ADAPTACIONES DEL SISTEMA............................................................................12
2.3 CARACTERÍSTICAS ADICIONALES......................................................................12
2.4 PERFIL DEL SISTEMA..............................................................................................12
3 DIAGRAMAS DEL SISTEMA...........................................................................................13
3.1 DIAGRAMA GENERAL DEL SISTEMA.................................................................13
3.1.1 SIMBOLOGÍA DEL DIAGRAMA GENERAL DEL SISTEMA.......................13
3.1.2 DIAGRAMA DE FLUJO DE DATOS................................................................14
3.1.3 NARRATIVA DIAGRAMA GENERAL............................................................15
3.2 DIAGRAMA DE FLUJO DE DATOS........................................................................15
3.2.1 SIMBOLOGÍA DEL DIAGRAMA DE FLUJO DE DATOS.............................15
3.2.2 DIAGRAMA DE CONTEXTO...........................................................................17
3.3 DIAGRAMAS DE FLUJO DE INFORMACIÓN.......................................................19
3.3.1 SIMBOLOGIA DEL DIAGRAMA DE FLUJO DE INFORMACIÓN..............19
3.3.2 DIAGRAMA DE FLUJO DE INFORMACIÓN.................................................20
3.3.3 NARRATIVA DEL DIAGRAMA DE INFORMACIÓN DEL PROCESO.......21
3.4 DIAGRAMA JERÁRQUICO DEL SISTEMA (HIPO)..............................................22
3.4.1 SISTEMA DE DE MATRICULACIÓN VEHICULAR......................................22
3.4.2 NARRATIVA DEL DIAGRAMA JERÁRQUICO DEL SISTEMA DE MATRICULACIÓN VEHÍCULAR....................................................................................23
3.4.3 TRANSACCIONES.............................................................................................24
3.4.4 NARRATIVA DEL MÓDULO DE TRANSACCIONES...................................24
3.4.5 MANTENIMIENTOS..........................................................................................24
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 1
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.4.6 NARRATIVA DEL MÓDULO DE MANTENIMIENTOS................................24
3.4.7 REPORTES..........................................................................................................25
3.4.8 NARRATIVA DEL MÓDULO DE RESPORTES..............................................25
3.4.9 PROCESOS ESPECIALES.................................................................................26
3.4.10 NARRATIVA DEL MÓDULO DE PROCESOS ESPECIALES.......................26
3.4.11 SEGURIDADES..................................................................................................26
3.4.12 NARRATIVA DEL MÓDULO DE SEGURIDADES........................................26
4 ESTANDARIZACION DE FORMATOS, PLAN DE CODIGOS Y DEFINICION DE DATOS.........................................................................................................................................27
4.1 ESTANDARIZACION DE FORMATOS...................................................................27
4.1.1 FORMATO PARA EL NOMBRE DEL SISTEMA............................................27
4.1.2 NOMBRE DE BASE DE DATOS.......................................................................28
4.1.3 NOMBRE DE TABLAS DE LA BASE DE DATOS.........................................29
4.1.4 NOMBRE DE CAMPO DE TABLAS................................................................29
4.1.5 NOMBRE DE ÍNDICES DE TABLA.................................................................29
4.1.6 NOMBRE DE PANTALLAS (FORMULARIOS)..............................................30
4.1.7 NOMBRE DE INFORMES (REPORTES)..........................................................30
4.1.8 NOMBRE DE PROGRAMA...............................................................................30
4.1.9 ESTÁNDARES DE PROGRAMACIÓN............................................................31
4.2 DESCRIPCIÓN DE ARCHIVOS................................................................................33
4.2.1 REVISIÓN...........................................................................................................33
5 DISEÑO DE ENTRADAS...................................................................................................34
5.1 PANTALLA DE SELECCIÓN DE COMPAÑÍA.......................................................34
6 DISEÑO DE SALIDAS.......................................................................................................35
6.1 REPORTE DE COMPROBANTE DE PAGO............................................................35
7 OPERACIONES..................................................................................................................36
7.1 RESPALDO DE LOS DATOS....................................................................................36
7.2 SEGURIDADES DEL SISTEMA...............................................................................36
7.2.1 SEGURIDAD EN LOS EQUIPOS......................................................................36
7.2.2 SEGURIDAD EN EL SOFTWARE....................................................................36
7.3 ACUERDOS Y RESTRICCIONES.............................................................................37
7.3.1 ACUERDOS........................................................................................................37
7.3.2 RESTRICCIONES...............................................................................................38
8 PLAN DE PRUEBAS..........................................................................................................39
8.1 EMISION DE MATRICULA......................................................................................39
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 2
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1 INTRODUCCIÓN AL SISTEMA
El presente sistema informático de Matriculación Vehicular, se encuentra habilitado
para que las rectificaciones necesarias que sean realizadas por los digitadores de las
Comisiones Cantonales de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del Guayas,
con la respectiva autorización y clave de acceso al sistema del Jefe de Títulos
Habilitantes de Tránsito.
Con la implementación de este nuevo Sistema de Matriculación Vehicular, se
optimizaran recursos, y esto proporcionará muchos beneficios tanto para la Comisión
Nacional del Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial, como también para los
usuarios finales; ya que el proceso será más seguro, confiable, estable y automatizado;
lo que hará que se lleve a cabo en el menor tiempo posible, evitando las largas filas y
horas de espera a las que se venían sometiendo por años los usuarios al momento de
matricular sus automotores; el Sistema evitará también la perdida de información o
documentos de los vehículos, ya que estos estarán registrados dentro de la base de datos
del Sistema.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 3
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1.1 ANTECEDENTES
1.1.1 CREACIÓN
La Comisión de Transito de la provincia del Guayas fue creada el 29 de enero de 1948
en la administración presidencial del doctor Carlos Julio Arosemena Torres, mediante
decreto ley de emergencia Nº.140 publicado en el registro oficial Nº. 112 del 30 de
enero de 1948 constituida como una entidad fiscal y autónoma, se sometía en ese
tiempo la ley orgánica de hacienda con la función de garantizar la vida y seguridad de
los ciudadanos mediante la dirección vigilancia y cuidado del servicio de transito.
Actualmente la CTG es una persona jurídica de derecho público, descentralizada de
duración indefinida con patrimonio propio y con autonomía técnica funcional,
administrativa financiera y presupuestaria con domicilio en la ciudad de Guayaquil y
con jurisdicción en toda la provincia del Guayas.
Para atender al servicio público de transito se creo, mediante decreto, el gravamen
adicional del 8% sobre la cantidad que le correspondía pagar a las personas naturales o
jurídicas por concepto de impuesto a la renta en la provincia del Guayas, gravamen que
se hizo efectivo a partir del año 1947 con el depósito diario del Banco Central bajo
responsabilidad personal y pecuniaria. Se consideraron dentro de los ingresos de la CTG
las multas por infracciones de Tránsito concediéndole jurisdicción coactiva al tesoro de
la institución para el cobro de dichas multas e indemnizaciones vigente hasta la presente
fecha a las que se suman las tasas por matriculación, brevetación, emisión de
certificados y permisos entre otros.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 4
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1.1.2 ACTIVIDADES
La Empresa MISHLUISYSTEMS ofrece sus servicios como desarrolladora de Software
Inteligente, por lo cual pone a su disposición un nuevo software denominado
<<MATRICULL>>, el cual está diseñado para mejorar el control vehicular, que les
permitirá a los agentes de tránsito obtener información de la base de dato acerca de
cada uno de los automotores.
Además permitirá detectar vehículos robados y procesar de manera ágil las citaciones de
transito, evitando los errores que se cometían en el pasado.
Este sistema se ubicara en los vehículos y en la Central de la Comisión de Transito.
Los trámites de Matriculación serán mucho más rápidos y eficientes, ya que todo el
proceso será automatizado mediante el Sistema que proponemos.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 5
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1.2 PROBLEMAS ACTUALES
Al realizar el análisis en la empresa “CTG” se encontraron los siguientes problemas:
Causa Efecto
Matriculación VehicularSe realiza el proceso de matriculación vehicular de forma manual, el cual es lento.
TiempoComo el proceso de matriculación vehicular se realiza de forma manual, este requiere de mayor tiempo.
DocumentosPerdida de algunos documentos por ser archivados manualmente
CondicionesLargas filas e intensas horas de espera en el lugar de la matriculación.
1.2.1 PROBLEMAS OPERATIVOS
Causa Efecto
Registro de InformaciónLentitud y poca seguridad para gestionar infracciones.
Operativos de transito
No se puede realizar un buen control de los automotores por la falta de comunicación entre la central y las patrullas de transito.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 6
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1.3 SOLUCIÓN PROPUESTA
El sistema registrará el nombre y cargo del funcionario de la Comisión Cantonal de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que realice la rectificación, para las
auditorias e investigaciones que podría generar un cambio en el número de motor, de
chasis, o cualquier otro sin los justificativos legales correspondientes. Solo en casos
estrictamente necesarios se remitirá a la Unidad de Gestión de Tecnológica de la
Comisión Cantonal de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
En la base de datos del sistema se registran los datos relacionados con las características
del vehículo, los documentos que presenta el propietario, el número de la cedula de
ciudadanía, los nombres y apellidos, su domicilio, teléfono, las transacciones y recargos
y el código del Digitador que ingresa los datos que van al registro computarizado de la
sección matriculas y que se archivan como respaldo de la matricula efectuada.
Es necesario registrar los datos en forma correcta ya que los mismos, irán a la Base de
Datos de la Unidad de Gestión Tecnológica de la Comisión Nacional del Transporte
Terrestre, Transito y Seguridad Vial y a la Base Nacional de Datos del Servicio de
Rentas Internas y a futuro servirán para la matriculación de los vehículos y para otorgar
las certificaciones de matriculas, especial interés hay que tener al registrar los números
del motor y del chasis; puesto que, por un solo numero que se encuentre mal digitado
cambiara totalmente las características del vehículo, y si no se tiene el cuidado
respectivo, el año siguiente los propietarios de vehículos tendrán dificultades en el
momento de matricular sus automotores.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 7
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1.4 OBJETIVOS GENERALES Y BENEFICIOS DEL SISTEMA
PROPUESTO
Está diseñado para mejorar el control vehicular, que les permitirá a los agentes de
tránsito obtener información de la base de dato acerca de cada uno de los automotores.
Además permitirá detectar vehículos robados y procesar de manera ágil las citaciones de
transito.
1.4.1 OBJETIVOS
Proporcionar servicios de calidad brindando mejor atención a los usuarios.
Capacitar al personal de la institución en el ámbito personal y laboral.
Implementar tecnología actual para estar de esta manera acorde a los
requerimientos actuales y satisfacer las necesidades de los usuarios.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 8
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
1.4.2 BENEFICIOS
Actual Sistema Nuevo Sistema
Demora el proceso de matriculación
vehicular, provocando pérdida de tiempo,
dinero y malestar entre los clientes.
Se obtendrá mucha agilidad en los procesos
de matriculación de tal forma que se
mejorara notablemente la imagen de la
empresa, debido a la eficiencia en los
procesos
No se recuerda con exactitud la fecha de
los vehículos matriculados
Promueve el mantenimiento de relaciones
duraderas con clientes ya que se lleva un
control actualizado y detallado los datos.
Poca o nula integración entra los
diferentes departamento de la empresaIntegración con los módulos del sistema,
que garantiza el transporte flexible, rápido y
confiable de los datos hacia el sistema.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 9
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
2 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
2.1 CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
A continuación ponemos a su consideración en forma detallada las principales
características generales y la estructura del Sistema que proponemos como solución.
Características Generales
Sistema Multiusuario.
Mayor Seguridad, ya que solo se podrá acceder al Sistema con su respectiva
autorización y clave.
Control de las actividades realizadas por los digitadores en el Sistema.
Emisión de reportes por pantalla y por impresora.
Fácil manejo, cuenta con menús de ayuda.
Interfaz gráfica elegante, sofisticada y amigable con el usuario.
Mayor transparencia en el proceso, ya que el Sistema registrará el nombre y
cargo del funcionario que realice los distintos procesos como son matriculación,
rectificaciones, etc.
Estabilidad en la base de Datos.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 10
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
2.2 ADAPTACIONES DEL SISTEMA
Un programa de Contabilidad que nos va ayudar a llevar la contabilidad de la Comisión
de Transito de todo el dinero que ingresa por el pago de infracciones y la Matriculación
de los Vehículos
2.3 CARACTERÍSTICAS ADICIONALES
El sistema contara con su login y password el sistema de seguridad se encargará de
validar la entrada de los diferentes usuarios y las restricciones de las opciones del menú
principal del sistema.
2.4 PERFIL DEL SISTEMA
El Sistema MATRICULL es un sistema que lleva el control de las infracciones
cometidas, la cual ayudara a llevar el control desde la base de datos. Estos equipos serán
colocados en los vehículos y en la central de la Comisión de Transito.
Los oficiales de transito tendrán acceso a la base de datos desde sus Vehículo;
acerca de los vehículos robados.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 11
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3 DIAGRAMAS DEL SISTEMA
3.1 DIAGRAMA GENERAL DEL SISTEMA
3.1.1 SIMBOLOGÍA DEL DIAGRAMA GENERAL DEL SISTEMA
El diagrama general del sistema permite visualizar el funcionamiento del sistema,
mostrando en un solo esquema el sistema con sus principales entradas, salidas y
procesos.
Los símbolos usados se describen en la siguiente tabla:
Símbolo Descripción Símbolo Descripción
Disco Magnético Proceso
Documento Línea de Flujo
Presentación de Datos Por Pantalla
Entrada de Datos Por Teclado
Decisión
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 12
SISTEMA DE MATRICULACIÓN
VEHICULAR
USUARIO VEHICULO SEGUROS FORMA DE PAGO
CARACTERISTICAS DEL VEHICULO
FORMA DE PAGO
CARACTERISTICA DE LA MATRICULA
COMPROBANTE DE PAGO MULTAS Y SANCIONES TOTAL DE LA MATRICULA VIDA UTIL DE VEHICULO
CERTIFICADO DE MATRICULA FECHA DE CADUCIDAD CARACTERISTICA DEL USUARIO CARATERISTICA DEL VEHICULO
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.1.2 DIAGRAMA DE FLUJO DE DATOS
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS
DIAGRAMA GENERALDEL SISTEMA DE MATRICULACION
VEHICULAR
SISTEMA DE MATRICULACION VCEHICULAR
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG1/1
FECHA DEDISEÑO
MMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓNMMM/DD/AAAA
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 13
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.1.3 NARRATIVA DIAGRAMA GENERAL
Las principales entradas del sistema son:
Datos de Usuario
Documentos del Vehículo
Documentos de Seguro (SOAT)
Forma de pago
Los programas que conforman el Sistema «MATRICULL» leen y actualizan la
Base de datos.
Las principales salidas del sistema son:
Comprobante de Pago
Informe de Multas y Sanciones
Certificado de Matricula
Detalles de Vehículo
Detalles de Usuario
Monto de Pago de la Matricula
Fecha de Caducidad de la Matricula
3.2 DIAGRAMA DE FLUJO DE DATOS
3.2.1 SIMBOLOGÍA DEL DIAGRAMA DE FLUJO DE DATOS
El Diagrama de flujo de Datos (DFD) es una herramienta que permite observar el
recorrido de los datos, personas o departamentos que intervienen y los procesos que se
llevan a cabo para obtener el resultado deseado.
Los símbolos usados son los siguientes:
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 14
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
Símbolo Descripción
Entidades
Procesos que Transforman Datos
Flujo de Datos
Almacenamiento de Datos
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 15
USUARIO
USUARIO
SISTEMA CONTABILIDAD
Información
Matricula
Información de pago de matriculas
0SISTEMA DE MATRICULACIÓN VEHICULAR
SISTEMA DE REVISIÓN
Detalles técnicos del Vehículo
4
2
36
Características de vehículo
1
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.2.2 DIAGRAMA DE CONTEXTO
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS
DIAGRAMA GENERALDEL SISTEMA DE MATRICULACION
VEHICULAR
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULARMATRICULL
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG1/1
FECHA DEDISEÑO
MMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓNMMM/DD/AAAA
PROCESOS
1. Verificar datos del usuario y del vehículo
2. Registrar información del vehículo
3. Verificar información del vehículo
4. Registrar las características técnicas del vehículo
5. Calcular tasa de la matricula
6. Emitir matricula
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 16
1 MAESTRO USUARIO
4REGISTRAR LAS
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL VEHICULO
3VERIFICAR LAS
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL VEHICULO
VEHICULO
2 MAESTRO VEHICUO
5CALCULAR LA TASA DE LA
MATRICULA
USUARIO
1VERIFICAR DATOS
DEL USUARIO Y VEHICULO
2REGISTRAR
INFORMACION DEL VEHICULO
Información del usuarioInformación del usuario
Información del usuario
Información del usuario
Información
del usuario
Información
del usuario
Información
del usuario
INFORMACION DEL VEHICULO Y USUARIO
USUARIO
MATRICULA
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL
GUAYAS
DIAGRAMA GENERALDEL SISTEMA DE MATRICULACION
VEHICULAR
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULARMATRICULL
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG 1/1
FECHA DE DISEÑOMMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓNMMM/DD/AAAA
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 17
Información del vehículo
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.3 DIAGRAMAS DE FLUJO DE INFORMACIÓN
3.3.1 SIMBOLOGIA DEL DIAGRAMA DE FLUJO DE INFORMACIÓN
Son todos los elementos que fluyen entre los departamentos de una empresa dentro de
un proceso específico.
Los símbolos usados se muestran a continuación:
Símbolo Descripción Símbolo Descripción
Ingreso de Datos Línea de Flujo
DocumentoPresentación de
Datos Por Pantalla
Documento con copias Proceso normales
Archivar
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 18
Solicitud para cancelar la matricula Recepción de documentación
Verificación de datos
Recepción de comprobante de pago
Emisión de la matricula
Emisión de comprobante de pago
Recepción de la matricula
Recepción de orden de pagoEmisión de orden de pago
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.3.2 DIAGRAMA DE FLUJO DE INFORMACIÓN
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS
DIAGRAMA GENERALDEL SISTEMA DE MATRICULACION
VEHICULAR
SISTEMA DE MATRICULACION VCEHICULAR
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG1/1
FECHA DEDISEÑO
MMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓNMMM/DD/AAAA
USUARIO SECRETARIA COLECTOR
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 19
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.3.3 NARRATIVA DEL DIAGRAMA DE INFORMACIÓN DEL PROCESO
MATRICULACIÓN DE VEHÍCULO
1. El usuario solicita la cancelación de su matrícula, llena una factura y espera su turno
de atención, entrega la factura y un documento de comprobación.
2. La secretaria emite el comprobante de la cancelación del vehículo.
3. El colector emite el comprobante de cancelado al usuario.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 20
MATRICULACIÓN VEHICULAR 0000
SEGURIDADES 5000
USUARIO5010
MANTENIMIENTOS 2000
BASE DE DATOS2010
TRANSACCIONES 1000
VERIFICACION DE DATOS
1010
CAMBIO DE PROPIETARIO
1020
RENOVACION DE MATRICULA
1030
REPORTES3000
MULTAS Y SANCIONES
3010
SOLICITUD DE MATRICULA
3020
ORDEN DE PAGO3030
COMPROBANTE DE PAGO3040
PROCESOS ESPECIALES 4000
RESPALDAR4010
TRANS. HISTO4020
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.4 DIAGRAMA JERÁRQUICO DEL SISTEMA (HIPO)
3.4.1 SISTEMA DE DE MATRICULACIÓN VEHICULAR
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS
DIAGRAMA GENERALDEL SISTEMA DE MATRICULACION
VEHICULAR
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULAR
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG1/1
FECHA DEDISEÑO
MMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓNMMM/DD/AAAA
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 21
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.4.2 NARRATIVA DEL DIAGRAMA JERÁRQUICO DEL SISTEMA DE
MATRICULACIÓN VEHÍCULAR
Nivel Módulo Descripción
0000 Matriculación VehicularSistema por el cual se realizan las emisiones de matriculas hacia usuarios.
1000 Transacciones Opción por el cual se verificaran los datos
2000 MantenimientosOpción por el cual se realizan los mantenimientos a la base de datos y al sistema.
3000 ReportesSe emitirán reportes de multas y sanciones, de orden de pago, etc.
4000 Procesos Especiales Opción por el cual se respaldaran datos
5000 SeguridadesEsta opción tendrá la seguridad que es importante en el sistema como para bases de datos y usuarios
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 22
TRANSACCIONES 1000
VERIFICACION DE DATOS
1010
CAMBIO DE PROPIETARIO
1020
RENOVACION DE
MATRICULA1030
MANTENIMIENTOS 2000
BASE DE DATOS
2010
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.4.3 TRANSACCIONES
3.4.4 NARRATIVA DEL MÓDULO DE TRANSACCIONES
Nivel Módulo Descripción
1010 Verificación de DatosEsta opción nos permitirá verificar los datos del usuario si están correctos
1020 Cambio de propietarioNos permitirá hacer el cambio de propietario del vehículo
1030 Renovación de matriculaEsta opción estará netamente dirigida para renovación de matrícula, que nos permitirá actualizar la base de datos del usuario
3.4.5 MANTENIMIENTOS
3.4.6 NARRATIVA DEL MÓDULO DE MANTENIMIENTOS
Nivel Módulo Descripción
2010 Base de DatosEsta opción permitirá almacenar toda información en su respectiva base de datos
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 23
REPORTES3000
MULTAS Y SANCIONES
3010
SOLICITUD DE MATRICULA
3020
ORDEN DE PAGO3030
COMPROBANTE DE PAGO3040
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.4.7 REPORTES
3.4.8 NARRATIVA DEL MÓDULO DE RESPORTES
Nivel Módulo Descripción
3010 Multas y SancionesEsta opción nos permitirá verificar si el usuario tiene alguna infracción durante su estancia con su Matricula respectiva
3020 Solicitud de MatriculasEl usuario pedirá una solicitud de matriculación
3030 Orden de PagoEsta opción esta a la mano con la opción de solicitud de matriculas, orden de pago será emitida al usuario para su respectivo pago
3040 Comprobante de PagoEsta otra opción estará finalizada cuando ya el usuario haya abonado su respectivo valor, esta opción va a la mano con Orden de Pago.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 24
PROCESOS ESPECIALES 4000
RESPALDAR4010
TRANS. HISTO4020
SEGURIDADES 5000
USUARIO5010
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
3.4.9 PROCESOS ESPECIALES
3.4.10 NARRATIVA DEL MÓDULO DE PROCESOS ESPECIALES
Nivel Módulo Descripción
4010 RespaldarEsta opción nos permitirá respaldar toda información del usuario
4020 Transacciones HistorialesNos permitirá ver el historial de todas las transacciones es un historial
3.4.11 SEGURIDADES
3.4.12 NARRATIVA DEL MÓDULO DE SEGURIDADES
Nivel Módulo Descripción
5010 UsuarioEl usuario tendrá una seguridad que por el cual será muy confiable el sistema.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 25
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
4 ESTANDARIZACION DE FORMATOS, PLAN DE
CODIGOS Y DEFINICION DE DATOS
4.1 ESTANDARIZACION DE FORMATOS
Para facilitar la identificación de los elementos que componen el sistema, como son:
nombre del sistema, base de datos, nombres de programas, menús, formatos de pantallas
y reportes, se han establecido los siguientes estándares:
4.1.1 FORMATO PARA EL NOMBRE DEL SISTEMA
El formato del nombre del sistema consta de 5 caracteres, el cual se describe a
continuación:
XXX_XX
Ejemplo:
El nombre del Proyecto: MAT_MV
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 26
Iníciales del SistemaPrefijo del
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
Tipos de archivos Visual FoxPro y sus extensiones más comunes
ARCHIVO EXTENSION
Proyecto PJX, FPC, CAT
Base De Datos DBC
Archivo TXT
Formulario SCX
Índice IDX, CDX
Menú MNX
Programa PRG, SPR, MPR, QPR
Informe FRX, FRM
Tabla DBF
Clase VCX
4.1.2 NOMBRE DE BASE DE DATOS
XX_XXX
Ejemplo:
El nombre de la Base de Datos: BDMAT
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 27
Iníciales del
Prefijo de Identificación de Base de
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
4.1.3 NOMBRE DE TABLAS DE LA BASE DE DATOS
XXX XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
El nombre de la Tabla Nº de Matricula: TblNmat
4.1.4 NOMBRE DE CAMPO DE TABLAS
XXX XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
El campo de código de Multas: mulcodigo
4.1.5 NOMBRE DE ÍNDICES DE TABLA
XXX XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
El índice principal de Tabla Multas: Indmulpri
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 28
Descripción de la
Prefijo de Identificación de la
Descripción del
Prefijo de la
Descripción del Índice
Prefijo indicando
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
4.1.6 NOMBRE DE PANTALLAS (FORMULARIOS)
XXX XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
El formulario de verificación de datos: Frmverdatos
4.1.7 NOMBRE DE INFORMES (REPORTES)
RPT XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
El reporte de Orden de Pago: RptOrdenPago
4.1.8 NOMBRE DE PROGRAMA
PRG XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
El programa de Cambio de Propietario: prgcambiopro
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 29
Descripción de la
Prefijo de
Descripción del
Prefijo de Informe
Descripción del
Prefijo de
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
4.1.9 ESTÁNDARES DE PROGRAMACIÓN
4.1.9.1 FORMATO PARA EL NOMBRE DE LAS VARIABLESEl formato para el nombre de las variables es el siguiente:
X_XXXXXXXXXXXXX
Ejemplo:
La variable de valor de matricula: v_valor
4.1.9.2 FORMATO PARA EL NOMBRE DE LOS CONTROLESEl formato para el nombre de los controles es el siguiente:
ccc_xxxxxxxxxxxxxx
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 30
Representa la descripción de la
Iníciales propias del tipo de
Representa la descripción del uso del
Iníciales propias de cada control
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
Las iníciales de cada control son las siguientes:
TIPO DE CONTROL PREFIJO
Cuadro combinado(ComboBox) Cmb
Botón de Comando (CommandButton) Cmd
Casilla de Verificación (CheckBox) Chk
Cuadro de Edición (EditBox) Edt
Forma (Form) Frm
Cuadrícula (Grid) Grd
Imagen (Image) Img
Etiquetas (Label) Lbl
Menú Mnu
Grupo de Opciones (OptionButton) Op
Marco de Página (PageFrame) Pageframe
Forma (Shape) Shp
Control numerico (Spinner) Spn
Cuadro de Texto (TextBox) Txt
Cronómetro (Timer) Tmr
Lista(ListBox) Lbox
Ejemplos:
Un Comand para imprimir la orden de pago: CmdImprimir
Un combo para seleccionar el tipo de vehículo: CmbTipovehi
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 31
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
4.2 DESCRIPCIÓN DE ARCHIVOS
4.2.1 REVISIÓN
PARA: COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS
DICCIONARIO DE DATOS
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULAR
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG 1/1
REPORTEFECHA DE
DISEÑOMMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓ
NMMM/DD/AAAA
BASE DE DATOS ÍNDICES PRINCIPAL CAMPOS LONG REG:
DESCRIPCIÓN: Maestro Usuario
DESCRIPCIÓN DE CAMPOS
Nº CAMPOS DESCRIPCIÓNTIPO
LONG PK FK NULO
1 UsTxtPla Numero de Placa C 7 X N
2 UsTxtNom Nombre de Usuario C 60 X N
3 UsTxtNum Numero de Matricula N 10 X N
4 UsLboxDet Lista de Detalles M 100 X S
5 UsCmdImp Botón Imprimir L 1 N
CLAVES FORMATOS
PK=CLAVE PRIMARIAPF=CLAVE FORANEA
C=CARÁCTERN=NUMÉRICO
T=FECHAHORA
D=FECHAL=LÓGICOM=MEMO
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 32
Raúl Torres
091154882-4
GOV-775Numero de Placa:
Nombre de Usuario:
Numero de Matricula:
Imprimir
REPORTES
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
5 DISEÑO DE ENTRADAS
5.1 PANTALLA DE SELECCIÓN DE COMPAÑÍA
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL
GUAYASDISEÑO DE PANTALLA
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULARMATRICULL
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZPAG 1/1
REPORTESFECHA DE DISEÑO
MMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓ
NMMM/DD/AAAA
DESCRIPCIÓN: Pantalla de Reportes
LISTA DE ELEMENTOS
Nº OBJETO CAMPO CONTENIDO FORMATO
1 LblNumP Pide numero de Placa 2 LblNom Pide Nombre de Usuario 3 LblNumM Pide Numero de Matricula 4 TxtNumP UsPlaca Numero de Placa 5 TxtNom UsNom Nombre de Usuario6 TxtNumM UsNum Numero de Matricula7 LBoxDet UsDet Lista de Detalles8 CmdImp UsImp Permite imprimir el Reporte
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 33
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
6 DISEÑO DE SALIDAS
En este capítulo se describen los modelos de reportes que emite el Sistema de
Matriculación Vehicular «MATRICULL».
6.1 REPORTE DE COMPROBANTE DE PAGO
PARA:COMISION DE TRANSITO DEL GUAYAS DISEÑO DE PANTALLA
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULARMATRICULL
AUTOR:MISHELL TORRES
CARLOS RODRIGUEZ
PAG 1/1
COMPROBANTE DE PAGOFECHA DE
DISEÑOMMM/DD/AAAA
FECHAACTUALIZACIÓ
NMMM/DD/AAAA
DESCRIPCIÓN: REPORTE DE COMPROBANTE DE PAGO
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Usuario: César Raúl Torres GuillénPlaca: GAA-002Nº de Matricula: 091154882-4Aprobó Revisión: SiSOAT: SiMonto de matricula: $150,00
Colector
Comisión de Tránsito del Guayas
Comprobante de Pago
Nº 00594
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
7 OPERACIONES
7.1 RESPALDO DE LOS DATOS
En lo que concerniente al respaldo de los datos se han considerado los siguientes
aspectos:
En la Base de Datos estarán respaldado los datos de los usuarios.
También habrá los comprobantes de pago que será respaldado
correspondientemente.
7.2 SEGURIDADES DEL SISTEMA
La confiabilidad del sistema queda demostrada mediante las siguientes medidas de
seguridad:
En los equipos.
En el software.
A continuación se detalla cada uno de los puntos anteriores.
7.2.1 SEGURIDAD EN LOS EQUIPOS.
Acceso al servido del servidor y las terminales.- Para poder acceder al equipo se
solicitará la clave de acceso, así que solo el personal que conozca la contraseña del
equipo puede realizar algún tipo de operación en él con la respectiva contraseña.
7.2.2 SEGURIDAD EN EL SOFTWARE.
Este punto lo hemos dividido en distintas secciones, las cuales se muestran a
continuación:
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Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
ACCESO ACTIVIDAD
A los Programas Al ingresar a un proceso especifico
A la informaciónEn caso de tener información confidencial
que debe ser restringida
Se realizaran respaldo de la base de datos en una base matriz que nos ayudara a tener
más confiablidad en nuestro sistema.
Esta base matriz contará con las medidas de Seguridad necesarias, que evitarán que la
información sea manipulada por personal no autorizado.
7.3 ACUERDOS Y RESTRICCIONES
7.3.1 ACUERDOS
La implementación de nuestro Sistema está orientado a cumplir las siguientes
funciones:
Disminuir gastos innecesarios.
Incrementar la Eficiencia.
Proveer servicio de calidad.
Mantener control de Vehículos
Obtener beneficios por automatización.
Proveer información oportuna y exacta.
Convertir los procesos actuales en procesos más sencillos.
El sistema logrará todas estas funciones siempre y cuando el equipo donde se
implemente sea el adecuado y se mantenga en buenas condiciones.
|UNIDAD ACADEMICA DE CIENCIAS DE LA INGENERIA 36
Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
Los usuarios del sistema no necesitan tener conocimientos generales de computación,
por la facilidad de operación del sistema, pero se recomienda que tengan conocimientos
básicos de estos.
El usuario eventual (Jefe, Gerente) debe tener conocimientos básicos de computación y
conocer las características principales del sistema, su funcionamiento en cuanto a
resultados a obtener, las limitaciones y restricciones que posee.
Entrenamiento de Usuarios: Se realizará entrenamiento para dos tipos de usuarios:
Usuarios Normales: Constituye el operador que se le enseñará el funcionamiento
del sistema y la operación del mismo en 6 días.
Usuarios Eventuales: Constituyen el Personal Administrativo, los cuales
conocerán más a fondo de las características del sistema, funciones y
limitaciones del mismo.
7.3.2 RESTRICCIONES
El sistema trabaja con el equipo requerido, si tienen alguna falla por hardware
no es responsabilidad nuestra.
No se aceptarán peticiones de modificaciones del sistema, en módulos que no
tengan errores, durante el período de prueba, ya que el diseño es el aprobado.
En caso de fallas del sistema luego del período de garantía, los valores que se solicitan
por solucionar el problema están fuera del plan de actividades del Proyecto, y serán de
mutuo acuerdo.
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Manual de Diseño Sistema de Matriculación Vehicular
8 PLAN DE PRUEBAS
SISTEMA DE MATRICULACION VEHICULAR <<MATRICULL>> 20/8/2010
PLAN DE PRUEBA 1/1Núm. Programa/Modulo/Objetivo/Condiciones/Pasos
1
1.1
1.2
1.2.1
1.3
1.3.1
1.4
1.4.1
8.1 EMISION DE MATRICULA
Verificar que los datos para el usuario estén correctamente por el sistema.
Verificar número de placa del automotor.
Secuencia inicializada del campo numero de Placa de la tabla reporte
Pasos: Ingresar el numero de matricula con el formato GGG-0000 (Tres letras
– cuatro números).
Resultados: El programa verificará que el número de placa se encuentre en la
Base de datos del Sistema.
Verificar pago de SOAT y monto de matricula
Ingreso de los números correspondientes de Comprobante y SOAT.
Pasos: Ingresar el número de comprobante de pago y de SOAT, que el
usuario nos proporciona.
Resultados: Verificar la Base de Datos de el módulo de contabilidad.
Emisión de Matricula
Emitir el Comprobante de Matricula
Pasos: Una vez verificado todos los datos, imprimir el respectivo
comprobante.
Resultados: El programa accederá a la impresora, para emitir el certificado de
Matricula.
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