ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun İncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanması

  • Upload
    mehmet

  • View
    273

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    1/147

    T.C.

    stanbul niversitesi

    Sosyal Bilimler Enstitsretim Anabilim Dal

    Yksek Lisans Tezi

    ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesive Otomotiv Yansanayinde Uygulamas

    zlem Gn

    2501010482

    Tez Danman Do.Dr.Necdet zakar

    stanbul 2005

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    2/147

    ii

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    3/147

    iii

    ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi ve OtomotivYansanayinde Uygulamas

    zlem Gn

    Z

    Bu almann amac otomotiv sanayinde geerli olan ISO/TS 16949 Teknik

    Spesifikasyonunun gerekliliklerini ve vaka almasyla bu gerekliliklerin

    uygulamasn incelemektir.

    almada, spesifikasyonun zellikleri ve kapsam, otomotiv sanayinde

    kullanlan dier standartlar ile karlatrldnda meydana gelen deiiklikler ve

    salad faydalar, ISO/TS 16949 Kalite Ynetim Sisteminin oluumu, yaps ve

    srekliliinin salanmas ve bu kalite ynetim sisteminin otomotiv yansanayi

    kuruluu olan A Firmas na uygulanmas incelenmitir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    4/147

    iv

    Examination of ISO/TS 16949 Technical Specification andApplication to an Automotive Side Industry

    zlem Gn

    ABSTRACT

    The aim of this study is to examine the requirements of ISO/TS 16949

    Technical Specification that is valid for automotive industry and application of these

    requirements with a case study.

    In this study, specification characteristics and extent, the differences when

    compared with other standards that used in automotive industry and the benefits,

    formation of ISO/TS 16949 Quality Management System, its structure and providing

    its permanence and the application of this standard to a automotive side industry are

    examined.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    5/147

    v

    NSZ

    Otomotiv sektr, yllar getike en nemli sanayi glerinden biri olmay

    baarmve hayatmzn ou aamasnda rol alan bir sreci balatmtr. Otomobil

    ana ve yansanayi ilikilerinde gndemi uzun sre igal eden konu hi kukusuz ki

    tm otomobil reticileri tarafndan kabul edilecek bir Kalite Ynetim Sistemi nin

    oluturulmas olmutur.

    ISO/TS 16949 Kalite Ynetim Sistemi srekli iyilemeyi salamak ve mteri

    ihtiyalarn karlamak amacyla kurulan ve otomotiv sektrnde kabul gren bir

    Kalite Ynetim Sistemidir.

    ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonu otomotiv ile ilgili rnlerin tasarm ve

    gelitirilmesi, retimi ve uygun olduunda montaj ve servis prosesleri iin Kalite

    Ynetim Sistemi artlarn tanmlamaktadr.

    Bu tez almasnda ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonu ve dier otomotiv

    standartlarnn tariheleri, oluan deiiklikler ve faydalarndan bahsedilerek,

    standardn amac ve kapsam incelenerek, spesifikasyonun gerekleri anlatlmtr.

    Daha sonra bu standardn bir kuruluierisinde uygulamas incelenerek bu gereklerin

    nasl saland aklanmtr.

    Bu tez almas esnasnda yeterli saylabilecek kadar makale bulunmu

    olmasna ramen daha nce bu konuda hazrlanm bir tez almasna

    rastlanlmamtr. Ayrca, standardn yansanayi firmalarnda son senelerde

    yaygnlamaya balam olmas sebebiyle uygulamalarn incelenmesi asndan

    rnek bir firma bulunmas konusunda da zorluklar yaanmtr.

    Bu tez almas boyunca benden yardmlarn ve desteini esirgemeyen ve bu

    tezi mmkn klan deerli danman hocam Do. Dr. Necdet ZAKARa; yksek

    lisans eitimim sresince aktardklar deerli bilgilerden dolay .. letme

    Fakltesi retim Anabilim Dal hocalarma ve aratrma grevlisi

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    6/147

    vi

    arkadalarma; bu zamana kadar sonsuz desteini, anlayn ve en nemlisi de

    sevgisini hibir zaman eksik etmeyen canm anneme ve son olarak da bu almada

    bilgilerini kullanmam iin bana msaade eden A Firmas yetkililerine teekkr birbor bilirim.

    zlem GN

    stanbul, Nisan, 2005

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    7/147

    vii

    NDEKLER

    Sayfa

    Z iii

    ABSTRACT iv

    NSZ v

    GR 1

    1. ISO/TS 16949 VE OTOMOTV KALTE YNETM SSTEMLER 2

    1.1 ISO/TS 16949 VE OTOMOTV KALTE YNETM SSTEMLERTARHES 2

    1.2 ISO/TS 16949 VE AMACI 5

    1.3 ISO/TS 16949 KAPSAMI 7

    1.4 ISO/TS 16949 LE SALANAN FAYDALAR VE DEKLKLER 8

    1.5 DER STANDARTLAR LE KARILATIRILMASI 11

    1.5.1 ISO 9000 VE ISO/TS 16949 11

    1.5.2 QS 9000 VE ISO/TS 16949 12

    2. ISO/TS 16949 KALTE YNETM SSTEM 14

    2.1 TANIMLAR 14

    2.1.1 MALAT 14

    2.1.2 HATA NLEME 14

    2.1.3 KONTROL PLANI 14

    2.1.4 TASARIM SORUMLUSU KURULU 14

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    8/147

    viii

    2.1.5 LABORATUVAR 15

    2.1.6 LABORATUVAR KAPSAMI 15

    2.1.7 KESTRMCBAKIM 15

    2.1.8 NLEYCBAKIM 15

    2.1.9 EK NAVLUN 15

    2.1.10 UZAKTAKDESTEK ALANI 16

    2.1.11 TESS 16

    2.1.12 ZEL KARAKTERSTK 16

    2.2 KALTE YNETM SSTEM 16

    2.2.1 GENEL GEREKLLKLER 16

    2.2.2 DOKMANTASYON ARTLARI 16

    2.2.2.1 Genel Dokmantasyon artlar 16

    2.2.2.2 Kalite El Kitab 17

    2.2.2.3 Dokmanlar Kontrol 17

    2.2.2.3.1 Mhendislik Spesifikasyonlar 17

    2.2.2.4 Kaytlarn Kontrol 18

    2.3 YNETM SORUMLULUU 18

    2.3.1 YNETMN DESTE 18

    2.3.1.1 Proses Verimlilii 18

    2.3.2 MTERODAKLILIK 18

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    9/147

    ix

    2.3.3 KALTE POLTKASI 18

    2.3.4 PLANLAMA 19

    2.3.4.1 Kalite Hedefleri 19

    2.3.4.2 Kalite Ynetim Sistem Planlamas 19

    2.3.5 SORUMLULUK, YETKVE LETM 19

    2.3.5.1 Yetki ve Kalite Sorumluluu 19

    2.3.5.2 Ynetim ve Mteri Temsilcisi 19

    2.3.5.3 Firma i letiim 20

    2.3.6 YNETM GZDEN GERME 20

    2.3.6.1 Gzden Geirme Girdileri 20

    2.3.6.2 Gzden Geirme ktlar 20

    2.4 KAYNAK YNETM 21

    2.4.1 NSAN KAYNAKLARI 21

    2.4.1.1 Ustalk, Bilgi ve Eitim 21

    2.4.1.1.1 rn Tasarm Becerileri 21

    2.4.1.1.2 Eitim ve Ba Eitimi 21

    2.4.1.1.3 Personel Motivasyonu ve Teviki 22

    2.4.2 ALT YAPI 22

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    10/147

    x

    2.4.2.1 Fabrika, Tesis ve Ekipman Planlamas 22

    2.4.2.2 Acil Durum Planlar 22

    2.4.3 ALIMA ORTAMI 22

    2.4.3.1 rn Kalitesine Ulamak in Personel Gvenlii 23

    2.4.3.2 Ortam Temizlii 23

    2.5 RN GEREKLETRME 23

    2.5.1 RN GEREKLETRMENN PLANLANMASI 23

    2.5.1.1 Kabul Kriteri 24

    2.5.1.2 Sr Tutma 24

    2.5.1.3 Deiiklik Kontrol 24

    2.5.2 MTERLKLPROSESLER 24

    2.5.2.1 rn le lgili artlarn Belirlenmesi 24

    2.5.2.1.1 Mteri Tarafndan Verilen zel Karakteristikler 24

    2.5.2.2 rn le lgili artlarn Gzden Geirilmesi 25

    2.5.2.2.1 Kuruluretim Kapasitesi 25

    2.5.2.3 Mteri le letiim 25

    2.5.3 TASARIM VE GELTRME 25

    2.5.3.1 Tasarm Ve Gelitirme Planlamas 25

    2.5.3.2 Tasarm Ve Gelitirme Girdileri 26

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    11/147

    xi

    2.5.3.2.1 rn Tasarm Girdileri 26

    2.5.3.2.2 retim Proses Tasarm Girdileri 26

    2.5.3.2.3 zel Karakteristikler 27

    2.5.3.3 Tasarm Ve Gelitirme ktlar 27

    2.5.3.3.1 rn Tasarm ktlar 27

    2.5.3.3.2 retim Prosesi Tasarm ktlar 27

    2.5.3.4 Tasarm Ve Gelitirme Gzden Geirmesi 28

    2.5.3.4.1 zleme 28

    2.5.3.5 Tasarm Ve Gelitirme Dorulama Ve Geerli Klma 28

    2.5.3.5.1 Prototip Program 29

    2.5.3.5.2 rn Onay Prosesi 29

    2.5.3.6 Tasarm Ve Gelitirme Deiikliklerinin Kontrol 29

    2.5.4 SATINALMA 30

    2.5.4.1 Satnalma Prosesi 30

    2.5.4.1.1 Yasal Uygunluk 30

    2.5.4.1.2 Tedariki Kalite Ynetim Sistemi Gelitirilmesi 30

    2.5.4.1.3 Mteri Onayl Kaynaklar 30

    2.5.4.2 Satnalma Bilgisi 31

    2.5.4.3 Satnalnan rnn Dorulanmas 31

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    12/147

    xii

    2.5.4.3.1 Girdi rn Kalitesi 31

    2.5.4.3.2 Tedariki zleme 31

    2.5.5 RN VE HZMET RETM 32

    2.5.5.1 rn ve Hizmet retiminin Kontrol 32

    2.5.5.1.1 Kontrol Plan 32

    2.5.5.1.2 Talimatlar 32

    2.5.5.1.3 Ayarlarnn Dorulanmas 33

    2.5.5.1.4 nleyici ve Kestirimci Bakm 33

    2.5.5.1.5 retim Aletlerinin Ynetimi 33

    2.5.5.1.6 retim Zamanlamas 34

    2.5.5.1.7 Servisten Gelen Geri Besleme Bilgisi 34

    2.5.5.1.8 Mteri le Yaplan Servis Anlamas 34

    2.5.5.2 rn ve Hizmet retimi in Proseslerin Dorulanmas 35

    2.5.5.3 Tanmlama ve zlenebilirlik 35

    2.5.5.4 Mteri Mlkiyeti 35

    2.5.5.5 rnn Korunmas 36

    2.5.6 LME VE ZLEME CHAZLARININ KONTROL 36

    2.5.6.1 lme Sistem Analizi 36

    2.5.6.2 Kalibrasyon Kaytlar 37

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    13/147

    xiii

    2.5.6.3 Laboratuvar artlar 37

    2.5.6.3.1 Laboratuar 37

    2.5.6.3.2 DLaboratuar 37

    2.6 LME, ANALZ VE YLEME 38

    2.6.1 GENEL 38

    2.6.1.1 statistik Aralarn Belirlenmesi 38

    2.6.2 LME VE ZLEME 38

    2.6.2.1 Mteri Memnuniyeti 38

    2.6.2.2 Denetimler 39

    2.6.2.2.1 Kalite Ynetim Sistemi, retim Proses ve rn

    Denetimleri 39

    2.6.2.2.2 Denetim Planlar 39

    2.6.2.2.3 Deneti Kalifikasyonu 40

    2.6.2.3 zleme ve lme Prosesleri 40

    2.6.2.4 rnlerin zlenmesi ve llmesi 40

    2.6.2.4.1 Yerleim Muayeneleri ve Fonksiyonel Testler 40

    2.6.2.4.2 Grnt Paralar 41

    2.6.3 UYGUN OLMAYAN RNN KONTROL 41

    2.6.3.1 Yeniden lenmirnn Kontrol 42

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    14/147

    xiv

    2.6.3.2 Mteri Bilgilendirme ve Mterinin Sapma zni 42

    2.6.4 VERLERN ANALZ 42

    2.6.4.1 Verilerin Analizi ve Kullanlmas 42

    2.6.5 YLEME 43

    2.6.5.1 Srekli yileme 43

    2.6.5.2 Dzeltici Faaliyet 43

    2.6.5.2.1 Problem zme 43

    2.6.5.2.2 Hatadan Arndrma 43

    2.6.5.2.3 Dzeltici Faaliyet Etkisi 44

    2.6.5.2.4 Red Edilen rnn Testi/ Analizi 44

    2.6.5.3 nleyici Faaliyet 44

    3. A RKET NDE ISO/TS 16949 KALTE YNETM SSTEMNN

    UYGULANMASI 45

    3.1 KURULUUN TANITIMI 45

    3.2 KALTE YNETM SSTEMARTLARI 46

    3.2.1 GENEL ARTLAR 48

    3.2.2 DOKMANTASYON ARTLARI 48

    3.3 YNETM SORUMLULUU 49

    3.3.1 KALTE POLTKASI 49

    3.3.2 PLANLAMA 50

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    15/147

    xv

    3.3.2.1 Kalite Hedefleri 51

    3.3.3 SORUMLULUK, YETK, LETM 53

    3.3.4 LETM 57

    3.3.5 YNETMN GZDEN GERMES 59

    3.4 KAYNAK YNETM 59

    3.4.1 NSAN KAYNAKLARI 59

    3.4.1.1 Ustalk, Bilgi ve Eitim 59

    3.4.1.2 alan Memnuniyeti 66

    3.4.2 ALT YAPI VE ALIMA ORTAMI 68

    3.4.3 BAKIM 69

    3.4.4 ZLEME VE LME CHAZLARININ KONTROL 69

    3.5 RN GEREKLETRME 69

    3.5.1 RN GEREKLETRME PLANLAMASI, MTERLKL

    PROSESLER, TASARIM VE GELTRME 76

    3.5.1.1 lm Sistemleri Analizi 84

    3.5.2 SATINALMA 89

    3.5.2.1 Satnalma Prosesi 89

    3.5.2.2 Satnalnan rnn Dorulanmas 96

    3.5.3 RN VE HZMET RETM 100

    3.6 LME, ANALZ VE YLETRME 102

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    16/147

    xvi

    3.6.1 GENEL 102

    3.6.1.1 statistiksel Aralarn Belirlenmesi 103

    3.6.2 LME VE ZLEME 108

    3.6.2.1 Mteri Memnuniyeti 108

    3.6.2.2 Denetimler 108

    3.6.2.3 zleme ve lme Prosesleri 110

    3.6.3 UYGUN OLMAYAN RNN KONTROL 110

    3.6.4 VERANALZVE YLETRME 115

    3.6.4.1 Veri Analizi ve Srekli yiletirme 115

    3.6.4.2 Dzeltici Faaliyet 117

    3.6.4.3 nleyici Faaliyet 121

    SONU 123

    KAYNAKA 124

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    17/147

    xvii

    EKLLER LSTES

    Sayfa

    ekil 1.1 Standardn Sahipleri 5

    ekil 1.2 Standartlar 6

    ekil 1.3 Standart Gereklilikleri 8

    ekil 1.4 Sre Yaklam 9

    ekil 3.1 A Firmas Kalite Ynetim Sistemi 47

    ekil 3.2 A Firmas Dokman Seviyeleri 49

    ekil 3.3 A Firmas Organizasyon emas 54

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    18/147

    xviii

    TABLOLAR LSTES

    Sayfa

    Tablo 3.1 Plan Formu 52

    Tablo 3.2 A Firmas ve Dletiim Tablosu 58

    Tablo 3.3 Eitim stek Formu 61

    Tablo 3.4 A Firmas 2005 Yl Eitim Plan 62-65

    Tablo 3.5 A Firmas Mteri Memnuniyeti Alt Sreci 67

    Tablo 3.6 Para Yaplabilirlik Formu 71-75

    Tablo 3.7 Fizibilite Deerlendirilmesi Formu 78

    Tablo 3.8 Hata Tr ve Etkileri Analizi Formu 80-81

    Tablo 3.9 Kontrol Plan 82

    Tablo 3.10 lm Cihaz Tekrarlanabilirlik ve Tekrar Yaplabilirlik Formu 87-88

    Tablo 3.11 Tedariki Deerlendirme Kapsam 91-95

    Tablo 3.13 GiriKalite Kontrol Alt Sreci 97-98

    Tablo 3.14 Tesellm Kontrol Formu 99

    Tablo 3.15 Proses Kontrol Formu 101

    Tablo 3.16 SPC kart 106-107

    Tablo 3.17 Denetim Dzeltici Faaliyet Raporu 109

    Tablo 3.18 lem Karar Bekleyen Red Kart 114

    Tablo 3.19 Ayklama Kart 114

    Tablo 3.20 neri Formu 116

    Tablo 3.21 Dzeltici Tekrar nleyici Faaliyet Talebi Formu 120

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    19/147

    xix

    Tablo 3.22 Dzeltici ve Hatann Tekrarn nleyici Faaliyet Takip Formu 122

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    20/147

    xx

    KISALTMALAR LSTES

    AIAG Automotive Industry Action Group

    ANFIA Associazione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche

    APQP Advanced Product Quality Planning

    AVSQ Association of Quality System Evaluators

    EAQF Evaluation of Supplier Quality Capability

    FIEV Federation des Industries des Equipements pour Vehicules

    FMEA Failure Mode and Effects Analysis

    IATF International Automotive Task Force

    ISO International Organization for Standardization

    ISO/TC International Standardization Organization Technical Committee

    JAMA Japan Automobile Manufacturers Association

    MSA Measurement System Analysis

    PPAP Production Part Approval Process

    QS Quality Standard

    SMMT The Society of Motor Manufacturers and Traders Limited

    SPC Statistical Process Control

    TS Technical Specification

    VDA Verband der Automobilindustrie

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    21/147

    1

    GR

    ISO/TS 16949 Kalite Ynetim Sistemi, otomotiv sanayinde rn vehizmet reterek mteri isteklerini karlamak amacyla kurulan Kalite

    Ynetim Sistemidir.

    Otomotiv sektrnde uluslar aras kabul gren bir ynetim sisteminin

    olmamas ou lkenin kendi kalite sistemlerini oluturmasna sebep olmutur.

    ISO/TS 16949 otomobil endstrisinde herkes tarafndan kabul edilen bir

    standard iermektedir.

    ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun amac; hata nleme ve tedarik

    zincirindeki deiim ve kayplar azaltmaya younlamak suretiyle, srekli

    iyiletirmeyi salamaktr.

    Bu almann ilk ksmnda ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonu ve

    dier otomotiv standartlarnn tarihelerinden ksaca bahsedilmi, standardn

    amac ve kapsam incelenmi, dier standartlar ile karlatrlarak salad

    faydalar anlatlmtr.

    kinci blmde ISO/TS 16949 Kalite Ynetim Sistemi daha detayl

    incelenerek sistemin kurulmas, srdrlebilmesinin salanmas ve srekli

    iyiletirilmesi iin standardn gerekleri ve maddeleri aklanmtr.

    nc blmde, bir nceki blmde bahsedilen standart gereklerinin bir

    otomotiv yansanayi firmasnda uygulanmas incelenmitir. Verilen rnekler ile

    ISO/TS 16949 Kalite Ynetim Sisteminin bu firmada kuruluu, yrtlmesi ve

    gelitirilmesi anlatlmtr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    22/147

    2

    1 ISO/TS 16949 VE OTOMOTV KALTE YNETM

    SSTEMLER

    1.1 ISO/TS 16949 VE OTOMOTV KALTE YNETM

    SSTEMLERTARHES

    Otomotiv sanayi 1900 yllar bandan itibaren Henry Ford un gelitirdii seri

    retim tekniklerinin yardmyla kitlesel ve evrensel retimle dnyann gndemine

    kalc bir ekilde girmitir. nceleri, el becerileri ve ok sayda deiik (mekanik,

    hidrolik, elektrik, vb.) alanda derin bilgi birikimine dayal ustalar aracl ile elde

    edilen retim miktarlar, yerel talepleri bile karlamakta yetersiz kalmtr. Yeterli

    sayda nitelikli usta bulunamamas nedeniyle, hem retim saylar ok dk

    gereklemi hem de ayn olmas beklenen paralardaki deikenlikler nedeniyle

    hibir para tedarikiden geldii ekilde kullanlamam, mutlaka ek iilikle yeniden

    ilenerek istenilen zelliklere getirilmitir. Bu hem retim hzn nemli miktarda

    drmhem de serviste gerek duyulan hibir parann, ek uralar gerektirmeden

    araca taklamamas sorununu da beraberinde getirmitir.

    Otomotiv sanayinde gelitirilen ve iyiletirilen teknikler ile, hem retimilemlerinin ou aamas sradan (niteliksiz) iiler tarafndan yaplabilir duruma

    gelmi, retim hzlar youn talebi karlayacak ekilde ykseltilmi hem de

    paralara getirilen mhendislik artnameleri ve tolerans tanmlar ile paralarn seri

    retim koullarnda ve serviste kullanlabilirlii salanmtr. Btn bunlar

    gerekletiren, nceden planlama, dokmante edilmi tanmlar ve para izimleri,

    geometrik toleranslama vb. disiplinler olduu kadar lm sistemlerine ve para

    deikenliine getirilen sk mhendislik ve retim disiplinleri de olmutur.1

    Otomotiv ana ve yansanayi ilikilerinde gndemi uzun sre igal eden konu

    tm otomobil reticileri tarafndan kabul edilecek bir Kalite Ynetim Sistemi

    oluturulmasdr.

    1Grsel Kahraman, Otomotiv Sektrnde Belgelendirme, Bureau Veritas Dergisi, No: 009, 2005,s. 27.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    23/147

    3

    Otomotiv sektrne has uluslar aras bir ynetim sisteminin yokluu her lke

    endstrisini kendi kalite sistemlerini yaratmaya yneltmitir. 1991 ylnda Almanya

    iin VDA 6.1 ile Kalite Ynetim Sistemi ilerlik kazanmiken daha sonra GeneralMotors, Ford ve Chrsyler tarafndan QS 9000 sistemi yaratlmtr. Ayrca talya

    AVSQ ve Fransa EAQF kalite sistemlerine de tank olunmutur.

    Bilhassa yansanayi firmalar iletmelerinde ne tr bir sertifika veya doru

    tanmlama ile ne tr bir kalite sistemi yerletirmeleri gerektii konusunda uzun sre

    bolukta kalmlardr. Kendilerini ana sanayi firmalarna veya ihracat pazarlarna

    gre dzenlemeye alan yansanayi firmalar alt baz oluturan ISO 9001

    sertifikasna sahip olduktan sonra QS 9000 ve VDA 6.1 sertifikasyonuna talipolmulardr.

    Sertifika ve denetim eitlilii yansanayi firmalarn byk masraflara iterken

    ayn zamanda iletmeler srekli deiik denetimlerle gn geirmilerdir. letmeler

    asndan byk yk tayan bu konu yansanayi firmalar tarafndan her platformda

    dile getirilmive sertifikalarda tekleme, denetimlerin azaltlmas talebi glenmitir.

    Harmonize ve ana standartlar konusundaki kaos Avrupa ile Amerika arasnda

    yaanmtr. Bu konuda ba eken Almanya (VDA) bir trl Amerika ktasnda

    yaygn ve geerli olan QS 9000' i kabul etmemive kendi standartlarnda direnmitir.

    Yine yansanayi firmalarnn inisiyatifi zerine alma gruplar kurularak otomobil

    sanayinde spesifik herkesin kabul edebilecei bir teknik standardn oluturulmasna

    balanmtr. VDA 6.1 ile QS 9000 karlkl olarak birbirlerini hala kabul etmezken

    her ikisi de ISO/TS 16949' u kabul etmektedirler.2

    Ana sanayilerin yansanayilerinden beklentileri arasnda zelliklere mutlak

    uyum, JIT (tam zamannda sevkiyat), ok ksa evrim sreleri, zaman iinde giderek

    azaltlmas gereken maliyetler vb. nemli gereklilikler saylabilir. Bunu da planl bir

    ynetim sistemi kullanarak, yaln retim ve iletim sistemleri gereksinimleri ile

    iletme giderlerini ve riski azaltarak, tedarik zincirini her aamasnda deikenlii ve

    2 Ahmet Ylmaz, Otomotiv Sanayinde Kalite Sertifikas ve Denetim Nihayet Gerekleti:ISO/TS16949, stanbul Ticaret Odas Yansanayi Borsas, Say:6, 2001, s. 15.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    24/147

    4

    hurday azaltarak ve benzer adateknikleri bir srekli geliim evresinde kullanarak

    vb. yapmak mmkn olabilmitir. te bu noktada, tm tasarm, retim ve retim

    sonras evreleri sistematik bir yap iinde ele alan Kalite Sistemleri karmzakmaktadr.

    Otomotiv sanayinde ara zerinde kullanlan para ve hizmetleri retenler, tm

    sektr ve kalite gerekliliklerinin ve mteri zel isteklerinin karlanmasna ynelik

    bir sistem oluturduklarn eitli kalite sistem belgeleri ile belgelendirmek

    zorundadr. Otomotiv alanndaki standartlar olarak ISO/TS 16949:2002 ve QS

    9000:98 n plandadr fakat QS 9000 standard Aralk 2006 da tamamen devre d

    kalaca iin, gnmzde sadece ISO/TS 16949 standardn dnmek gereklidir.

    3

    Gemiten gnmze kadar olan otomotiv kalite ynetim sistemlerinin

    oluumu aadaki ekilde sralanabilir:

    1963: MIL-Q 9858A (Amerika Askeri)

    1965: General Motors Genel Kalite Gvence Standard

    1969: DEF Standartlar

    1974: AQAP Savunma Standartlar

    1979: BS 5750

    1981: Ford Q101

    1983: Chrysler Kalite Gvence

    1987: ISO 9000 Serileri

    1994: Temmuz- ISO 9000 Revizyon

    1994: Austos- QS 9000

    1995: QS 9000- kinci Basm

    1998: QS 9000- nc Basm 2000: ISO 9000:2000 serisi yaynlanmas

    2002: TS 16949:2002 yaynlanmas.4

    3Grsel Kahraman, Otomotiv Sektrnde Belgelendirme, Bureau Veritas, No: 009, 2005, s.28.4Dr.Yk.Mh.Haldun Turan, QMC International Seminer Notlar, 2003, s. 30-31.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    25/147

    5

    1.2 ISO/TS 16949 VE AMACI

    ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonu IATF (Uluslar aras Otomotiv FaaliyetGrubu), JAMA (Japon Otomotiv reticileri Birlii) ve ISO/TC 176 (ISO Teknik

    Komitesi) birlikteliiyle gelitirilmitir. TC 176; Kalite Ynetim Sistemi

    standartlaryla ilgilenen ISO komitesidir.5

    IATF; ortak amalar mterilerine saladklar rnlerin kalitesini srekli

    gelitirmek olan uluslar aras otomobil reticileri ve ticari ortaklarndan oluan bir

    gruptur.6 BMW, Daimler Crysler, Ford Motor Company, General Motors

    Corporation, Fiat Auto, PSC Peugeot, Citroen, Renault ve Volkswagen bu grubun

    yesidirler.7

    ekil 1.1 Standardn Sahipleri8

    5 R.Dan Reid, Automotive Quality Management System Evolves, Quality Progress, Milwaukee,Jan 2002, Vol.35, Iss.1, p. 98.6 ISO/TS 16949- The Harmonized Standard for the Automotive Supply Chain, (evrimii)http//www.ul.com, 5 Ocak 2005.7 ISO/TS 16949:2002 Kalite Ynetim Sistemi, (evrimii) http//www.pronet.com, 3 Ocak 2005.8 Ahmet Grel, ISO/TS 16949 Kalite Sistemleri Otomotiv Tedarikileri artlar, 2004, s. 2.

    IATF

    AIAGABD

    ANFIAtal a

    CFFAFransa

    FIEVFransa

    JAMAJa on a

    SMMTn iltere

    ISO

    AltKomiteler

    TC 176

    VDAAlman a

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    26/147

    6

    Bu standart, dier uluslararas standartlar olan QS 9000 (Amerika), EAQF

    (Fransa), AVSQ (talya), VDA6 (Almanya) gerekliliklerini birletirmitir.9

    ISO/TS 16949 un temeli ISO 9001:2000 Kalite Ynetim Standardna

    dayanmakta ve ynetim sistemlerinin kurulmas ve denetlenmesine deiik bir bak

    as getirmektedir.

    artlar Rehberler

    ekil 1.2 Standartlar10

    ISO/TS 16949 Teknik Spesifikasyonun amac; srekli iyilemeyi salayan, hata

    nleme zerinde duran ve temin zincirinde deiiklik ve kayplar nleyen bir kalite

    ynetim sistemi gelitirmektir.

    9 R.A.Watson, Automotive Quality Systems Handbook, Proceedings of the Institution ofMechanical Engineerings Part D Journal of Automobile Engineering , London, 2001, Vol.215, p.957.10 Kalmer Seminer Notlar, 2000, s. 13.

    ISO 9001:2000 KaliteYnetim Sistemi- artlar

    ISO 9000:2000 KaliteYnetim Sistemi-

    Kavram ve Szlk

    ISO 9004:2000 KaliteYnetim Sistemi- Rehber

    ISO/TS 16949:2002Kalite Ynetim Sistemleri-Otomotiv retimi ve lgili

    Yedek Para reticisiKurulular iinISO9001:2000 inuygulamasna dair zelartlar

    ISO/TS 16949:2002

    IATF Rehber

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    27/147

    7

    TS ile birden ok belgelendirme denetimi ortadan kalkmve otomotiv retimi

    ve ilgili para ve servis organizasyonlarnn kalite ynetim sistemine genel bir

    yaklam salamtr.11

    1.3 ISO/TS 16949 KAPSAMI

    ISO/TS 16949 un kapsam;

    Otomotiv sektr iin tasarm ve gelitirme, retim ve uygun olduunda

    servis faaliyetleridir.

    Mteriler tarafndan belirlenen rnlerin imalat ve/ veya servis

    paralar retildii kurulularn tesisleri iin uygulanabilir.

    retim ile anlatlmak istenen faaliyetler;

    retim maddeleri,

    retim ve servis paralar,

    Kompleler,

    Isl ilem, kaynak, boyama, kaplama veya dier son ilem

    servisleridir.

    Tasarm merkezi, irket merkez brolar ve datm merkezleri gibi

    yerler saha denetim parasn olutururlar fakat tek balarna bu teknik

    artnameye gre belgelendirilemezler.

    ISO/TS 16949 kendi artlar yan sra mteri zel isteklerini de

    kapsamaktadr.

    12

    11 Anonymous, Quality Automotive Standard Released, Quality, Jun 2002, Vol.41, Iss.6, p. 12.12 ISO/TS16949 FAQs, (evrimii) http://www.smmt.co.uk, 10 ubat 2005.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    28/147

    8

    Bu Teknik Spesifikasyon uygulayan firmalar iin ana kalite sistem

    gerekliliklerini vermektedir. Bu ana gerekliliklere ek olarak firmaya, blme, rne

    veya paraya dayal zel gereklilikler de olabilir.13

    ekil 1.3 Standart Gereklilikleri14

    1.4 ISO/TS 16949 LE SALANAN FAYDALAR VEDEKLKLER

    ISO/TS 16949 spesifikasyonuna geiin eitli nedenleri olmutur. Bunlar u

    ekilde sralanabilinir.

    Endstri daha nceki ISO 9000 ve QS 9000 standartlarnn

    dokmantasyon egzersizinden baka bir ey olmad ve ok brokratik

    olduunu dnmtr.

    Kurulular iin katma deer salamamtr.

    nc taraf denetiler kurulua herhangi bir deer katamamlardr.15

    13 Dr.Yk.Mh.Haldun Turan, ISO/TS 16949, 2000, s. 19.14 A.g.e.15 A.g.e. s. 13.

    Para

    rn

    Blm

    Firma

    Sektr(ISO/TS 16949)

    Ana(ISO 9001)

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    29/147

    9

    TS spesifikasyonunun kabulu ile pek ok deiiklikler olumutur.

    1. Yeni bir sre ynelimli yap

    Sre; girdileri eitli kaynaklar kullanarak ktlara dntren birbiriyle ilgili

    veya etkileimli katma deer yaratan faaliyetler takmdr. Katma deer yaratan

    faaliyetler, asl yaplmas gereken ilerdir. Genellikle bir sreten elde edilen kt

    dorudan bir sonraki sre iin girdi tekil eder.

    Girdi kt kt

    Girdi Girdi

    ekil 1.4 Sre Yaklam16

    Sre ynetimi ise, srelerin belirlenmesi, tanmlanmas, sahip atanmas,

    dzenli olarak sre gstergelerinin ve mteri memnuniyetinin izlenerek ve

    deerlendirilerek srecin kontrol altnda tutulmas ve gerektiinde kk yada

    radikal iyiletirmelerin yaplmasdr.

    Faaliyetler ve ilikili kaynaklar bir proses olarak ynetildikleri zaman baarl

    sonular ok daha etkin olarak gerekletirilebilir.

    Sre ynetiminin getirileri yle sralanabilir.

    Strateji ve hedeflere uygun srelerin tasarm

    Mteri odakllk

    Artan mteri memnuniyeti ve sadk mteri yaratlmasyla artan kar

    Mkerrer veya hatal admlarn yok edilmesiyle azalan maliyet, artan

    verimlilik

    Basit, herkese anlalabilir sre, prosedr tanmlar, rol ve

    sorumluluklar

    16Kalmer Seminer Notlar, 2000, s. 12.

    Proses Proses

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    30/147

    10

    Takm almas, beceri geliimi, motivasyon

    Daha etkili kurum ii iletiim

    Sre performansnn gstergelerle izlenmesi Deiim gerektiinde hzla hareket edebilme.17

    2. st ynetimin rolne daha fazla vurgu

    Birbirleri ile ilkili proseslerin sistem olarak belirlenmesi, anlalmas ve

    ynetilmesi kurulularn etkinliklerini salar ve hedeflerin gerekletirilmesinde

    verimlilik getirir.

    3. llebilir hedeflerin konulmas

    4. Hedefler ile ilgili bilinliliin lm

    5. Eitim etkinliinin belirlenmesi

    6. Yasal artlarn gndeme alnmas

    7. Kalite ynetim prensiplerine referanslar.

    Tm bu oluan deiiklikler ile ISO/TS 16949 un salad faydalar aadaki

    gibi sralanabilir:

    Kullanmnn daha kolay olmas

    Dokmantasyon miktarnda azalma

    Kalite Ynetim Sisteminin kuruluprosesleri ile ilikilendirilmesi

    ISO 14001 (evre Ynetim Sistemi) ve OHSAS 18001 (i Sal ve

    Gvenlii Ynetim Sistemi) ile uyumlu olmas

    Mevcut otomotiv kalite sistem gerekliliklerini iermesi ve birden ok

    belgelendirmeyi nlemeye almasdr.18

    17zkan Sur, Sre Ynetimi, 2004, s. 6-7.18Dr.Yk.Mh.Haldun Turan, ISO/TS 16949, s. 12-13.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    31/147

    11

    1.5 DER STANDARTLAR LE KARILATIRILMASI

    1.5.1 ISO 9000 VE ISO/TS 16949

    Her ne kadar ISO 9000 den TS e geite firmalara, dokmanlarn tekrar

    incelemek yk gibi gelse de yukarda saylan faydalar arasnda belirtildii gibi bu

    spesifikasyon dokman miktarnda azalmay salamaktadr.19

    Dier byk bir adm ise, standardn iinde yer alan tanmlar ve terimlerin

    azaltlmasdr. ISO/TC 176 Teknik Komitesi ISO 9000 ailesinde kullanlan

    tanmlamalarn nemini fark ederek bunun iin ayr bir dokman olan ISO 9000

    szln oluturmutur. QS 9000 nc basmnda seksenbe terim var iken,ISO/TS 16949:1999 da bu say altma dmve yeni revizyon da ise sadece on

    terim bulunmaktadr.20

    byk ana sanayi (Ford Motor Company, General Motors, Daimler

    Chrysler) ISO 9000 ieriine kar gelmese de, ISO 9000 de olmayp TS de olan

    mteri memnuniyeti, srekli iyileme, retim kapasiteleri gibi dokmante edilmi

    elemanlar bulunmaktadr.21

    Byklere gre ISO 9000 in iki snrlamas vardr. Birincisi, standardn

    genel olup tm organizasyonlara uygulanmas dieri ise, performans standartlarn

    aka kantlamamasdr.

    ISO 9000 standardnda olmayp ISO/TS 16949 un kullanlmalarn zorunlu

    kld baz teknikler bulunmaktadr. Bunlar;

    MSA (lm Sistemleri Analizi)

    APQP (leri rn Kalite Planlamas) PPAP (lk rn Onay Prosesi)

    FMEA (Hata Trleri ve Etkileri Analizi)

    19Mary McAtee, Audit Your Auditor, Quality, Apr 2003, Vol.42, Iss.4, p.84.20R.Dan Reid, Automotive Quality Management System Evolves, Quality Progress, Milwaukee,Jan 2002, Vol.35, Iss.1, p. 98..21 R.Dan Reid, Why QS-9000 Was Developed and Whats in Its Future, Quality Progress,Milwaukee, Apr 2000, Vol.33, Iss.4, p. 115.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    32/147

    12

    SPC (statistiksel Proses Kontrol).22

    1.5.2 QS 9000 VE ISO/TS 16949

    QS 9000, ISO 9000 standardnn trevi olup otomotiv endstrisi retim

    maddeleri, retim ve servis paralar, sl ilem, kaplama, boyama ve dier son servis

    ilemleri tedarikilerini kapsamaktadr. ISO/TS 16949, QS 9000 gereklerini

    iermektedir.23

    QS 9000 ve ISO/TS 16949 standartlar arasndaki paralellikler yle

    aklanabilir:

    ki standart da Fiat, Renault, Volkswagen, Peugeot gibi orijinal gere reticileri

    tedarikileri iin uygulanmaktadr. Ve srekli iyilemeyi, hata nlemeyi ve temin

    zincirinde kayplar nlemeyi belirtmektedir.

    kisi de ileri rn kalite planlamas, istatistiksel proses kontrol, hata trleri ve

    etkileri analizi, ilk rn onay prosesi gibi teknik el kitaplarna bavurmaktadr.24

    Bu benzerliklein yannda iki standart arasnda mteri istekleri, alan

    memnuniyeti ve endstri kapsam gibi farkllklar da bulunmaktadr.

    QS 9000 ieriinde mteri memnuniyeti lm ile ilgili dokmante bir

    proses olsa dahi ISO/TS 16949 da buna ilave olarak kurulu;

    Mteri ihtiyalarnn karlandn len bir metod tanmlamal

    Verileri srekli deerlendirmeli

    Mteri ihtiyalarna uyumu kantlamaldr.

    22Clyde Pearch, How Can Auto Suppliers Comply With Standards?, Quality, Wheaton, Sep 2000,Vol.39, Iss.9, p. 54.23Anonymous, AIAG Document Compares QS-9000 and TS 16949, Quality Progress, Mar 2002,Vol.35, Iss.3, p. 21.24Christian Lupo, ISO/TS 16949 The Clear Choice For Automotive Suppliers, Quality Progress,Milwaukee, Oct 2002, Vol.35, Iss.10, p. 44.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    33/147

    13

    QS 9000 standardnda alan memnuniyeti ile ilgili herhangi bir blm

    olmazken ISO/TS 16949 gerei alan memnuniyetinin lm tanmlanmaldr.

    Ve organizasyonlar;

    Kalite hedeflerine ulama ve srekli iyileme iin memnuniyet lm

    prosesine sahip olmal

    Her kademede kalite bilincini artrmal

    alanlara faaliyetlerle ilgili olduklar bilincini vermelidir.25

    25The Key Differences Between QS-9000 and ISO/TS 16949, (evrimii) http://www.bsi.com, 16Aralk 2004.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    34/147

    14

    2. ISO/TS 16949 KALTE YNETM SSTEM

    2.1 TANIMLAR

    2.1.1 MALAT

    retim malzemeleri,

    retim veya servis paralar,

    Monte edilmibileenler veya

    Isl ilem, kaynak, boyama, kaplama veya dier sonlama

    hizmetlerinin

    yaplmas veya retilmesi prosesidir.1

    2.1.2 HATA NLEME

    Uygun olmayan rnlerin imalatn nlemek iin rn ve imalat prosesi

    tasarm ve gelitirmesidir.2

    2.1.3 KONTROL PLANI

    rnn kontrol iin gerekli sistemlerin ve proseslerin dokmante edilmi

    tarifleridir.3

    2.1.4 TASARIM SORUMLUSU KURULU

    1ISO/TS 16949 Technical Specification Quality Management Systems-Particular Requirements Forthe Application of ISO 9001:2000 For Automotive Production and Relevant Service PartOrganizations Second Edition, ISO, March 2002, s.22A.g.e.3A.g.e.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    35/147

    15

    Yeni bir rn tasarm oluturma veya mevcutlarnda deiiklik yapma ile

    yetkilendirilmikurulutur.4

    2.1.5 LABORATUVAR

    Kimyasal, metalurjik, boyutsal, fiziksel, elektriksel veya gvenilirlik

    deneylerini ierebilen, fakat bunlarla snrl olmayan muayene, deney ve kalibrasyon

    imkandr.5

    2.1.6 LABORATUVAR KAPSAMI

    Laboratuvarn yapmaya yeterli olduu zel deneyler, deerlendirmeler

    ve kalibrasyonlar,

    Yukardakileri gerekletirmek iin kullanlan tehizatn listesi ve

    Yukardakileri gerekletirmek iin metotlarn ve standartlarn listesi

    ieren kontroll dokmandr.6

    2.1.7 KESTRMCBAKIM

    Olas hata trlerinin nceden kestirilmesi yoluyla bakm problemlerini nlemek

    amacndaki proses verilerine dayal faaliyetlerdir.7

    2.1.8 NLEYCBAKIM

    malat prosesi tasarmlarnn bir kts olarak, ekipman arzalarnn nedenlerini

    ve retimin planlanmam durularn ortadan kaldrmak iin planlanm

    faaliyetlerdir.8

    2.1.9 EK NAVLUN

    4A.g.e.5A.g.e., s.36A.g.e.7A.g.e.8A.g.e.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    36/147

    16

    Anlamaya varlan sevkiyatta belirtilenlere ilave olarak oluan ek maliyetler

    veya demelerdir.9

    2.1.10 UZAKTAKDESTEK ALANI

    Tesisleri destekleyen ve retim d proseslerin yrtld yerlerdir.10

    2.1.11 TESS

    Katma deer yaratan imalat proseslerinin yrtld yerdir.11

    2.1.12 ZEL KARAKTERSTK

    Gvenlik veya mevzuata uygunluu, rne, fonksiyona, performansa veya

    rnn sonraki srelerine uygunluunu etkileyebilen rn karakteristii veya imalat

    sreci parametresidir.12

    2.2 KALTE YNETM SSTEM

    2.2.1 GENEL GEREKLLKLER

    Kurulu standardn ngrd artlara uygun bir sistemi kurmal, dokmante

    etmeli, uygulamal ve srekliliini salamaldr. Ve etkinliini srekli

    iyiletirmelidir.

    2.2.2 DOKMANTASYON ARTLARI

    2.2.2.1 Genel Dokmantasyon artlar

    Kurulupolitika ve hedeflerini dokmante hale getirmeli,

    Bir Kalite El Kitab oluturmal,

    9A.g.e.10A.g.e.11A.g.e.12A.g.e.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    37/147

    17

    Standardn istedii yedi adet zorunlu prosedr dokmante etmeli,

    Dokmanlarn kontrol

    Kaytlarn kontrol Dzeltici faaliyetler

    nleyici faaliyetler

    Uygun olmayan rnn kontrol

    I tetkikler

    Eitim

    Kuruluun ihtiya duyduu dokmanlar,

    Standardn istedii kaytlar bulundurmaldr.

    2.2.2.2 Kalite El Kitab

    Kuruluun oluturaca el kitab sistemi zetlemeli ve sistemle

    ilikilendirilmelidir. Bu sebeple el kitab aadakileri iermelidir:

    Firmann kapsam ve belirlenen dlamalar

    Prosedrler veya bunlara referanslar

    Proseslerin sras ve etkileimleri.

    2.2.2.3 Dokmanlar Kontrol

    Kurulu dokmanlarnn kontrol iin yazl bir prosedr hazrlamaldr. Bu

    prosedr dokmanlarn yayndan nce onaylar, gncellemeleri ve yeniden onaylar,

    deiikliklerin ve revizyon durumlarnn belirlenmesini iermelidir. Dkmanlar

    ilgili kullanm yerinde ulalabilir olmaldr. Teknik resim, standartlar, mevzuatlar

    gibi d kaynakl dokmanlar kontrol edilmelidir. Iptal edilenlerin ise istem d

    kullanlmalar nlenmelidir.

    2.2.2.3.1 Mhendislik Spesifikasyonlar

    Organizasyon, mterinin zel talepleri olabilecek mhendislik standartlarnn,

    artnamelerinin gncelliini takip etmeli, revizyon durumlarnda organizasyon iinde

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    38/147

    18

    datmn ve zamannda uygulanmasn salayabilmelidir. Gncellii salamas iki

    haftay gememelidir.

    2.2.2.4 Kaytlarn Kontrol

    Kalite ynetim sisteminin etkinliinin ve artlara uyulduunun gsterilmesi iin

    kaytlar oluturulmal ve saklanmaldr. Kaytlarn kontrol iin yazl bir prosedr

    oluturulmal ve kaytlarn tanmlamas, depolanmas, yenilenmesi, korunmas,

    saklama sreleri ve elden karlmalar belirtilmelidir.

    2.3 YNETM SORUMLULUU

    2.3.1 YNETMN DESTE

    st ynetim; mterilerin ve kanuni artlara uyumun neminin anlatlmas,

    politika ve hedeflerin belirlenmesi, ynetim gzden geirmelerinin yaplmas ve

    kaynaklarn temini ile destek olduunu gstermelidir.

    2.3.1.1 Proses Verimlilii

    st ynetim rn gerekletirme proseslerinin ve destek proseslerinin etkinlik

    ve verimliliini izlemelidir.

    2.3.2 MTERODAKLILIK

    st ynetim mteri tatminini salayacak ekilde mteri artlarn belirlemeli

    ve karlanmasn salamaldr.

    2.3.3 KALTE POLTKASI

    Kalite politikas kuruluun ama ve yapsna uygun olmal, kalite ynetim

    sisteminin artlara uyma ve srekli iyiletirilmesi taahhdn iermelidir. Kalite

    hedeflerinin belirlenmesi ve gzden geirilmesi iin bir ereve oluturmaldr.

    Kurulupolitikasn duyurmal ve anlalmasn salamaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    39/147

    19

    2.3.4 PLANLAMA

    2.3.4.1 Kalite Hedefleri

    st ynetim llebilir ve kalite politikas ile uyumlu hedefler belirlemelidir.

    Bu hedefler, llebilir, yaplabilir ve gereki olmaldr. Kalite hedefleri iplanda

    belirtilmelidir.

    2.3.4.2 Kalite Ynetim Sistem Planlamas

    Genel gerekliliklerin ve hedeflerin gerekletirilmesi amacyla ynetim sistemi

    planlanmaldr. Deiiklikler kontrol edilebilen artlar altnda planlanmal ve

    sistemin btnl bozulmamaldr.

    2.3.5 SORUMLULUK, YETKVE LETM

    2.3.5.1 Yetki ve Kalite Sorumluluu

    Kuruluta btn sorumluluk ve yetkiler tanmlanmal ve duyurulmaldr. Buna

    ilave olarak, her vardiyada rn kalitesinden sorumlu personelin retimi durdurmayetkisi olmaldr. Dzeltici faaliyetle ilgili yetkisi olan yneticiler bir rn veya

    proses kararsz duruma geldiinde bilgilendirilmelidir.

    2.3.5.2 Ynetim ve Mteri Temsilcisi

    Kurulu; proseslerin kurulmas ve srdrlmesini salayacak, performans ve

    gelitirme hakknda rapor verecek, kalite hedeflerinin bilinmesini salayacak bir

    ynetim temsilcisi atamaldr.

    Ayrca, st ynetim mteri ihtiyalarn temsil edecek mteri temsilcisi yada

    temsilcileri atamaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    40/147

    20

    2.3.5.3 Firma i letiim

    Firmann btn fonksiyonlar ve personeli arasndaki iletiim etkili vegsterilebilir olmaldr.

    2.3.6 YNETM GZDEN GERME

    Kalite politikas ve hedefleri st ynetim tarafndan gzden geirilmeli ve

    kalite sisteminin uygunluunu salayacak ekilde deiiklikler yaplmaldr.

    Srekli iyiletirme prosesinin bir paras olarak sistemin tm elemanlarn

    kapsayacak performans trendleri gzden geirilmelidir.

    2.3.6.1 Gzden Geirme Girdileri

    Ynetim gzden geirmesi unlar iermelidir:

    Denetim sonular (i denetim, tedariki denetimi, mteri denetimleri)

    Mteri geri beslemeleri (mteri menuniyeti, iadeler)

    Proses ve rn uygunluu (hurda, tamirler, vs.)

    nleyici ve dzeltici faaliyet durumlar (alp kapanan faaliyetler)

    Bir nceki toplant sonular

    Kalite sistemini etkileyen deiiklikler (aksaklklar, ek talepler gibi)

    Ve bunlara ek olarak, hatalarn analizi ve bunlarn kalite, gvenlik ve

    evre zerindeki etkilerini kapsamaldr.

    2.3.6.2 Gzden Geirme ktlar

    Gzden geirme kaytlar unlar iermelidir:

    htiya duyulan kaynaklar

    Ynetim sisteminin ve proseslerin

    Mteri artlar ile ilgili olarak rnde iyiletirme.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    41/147

    21

    2.4 KAYNAK YNETM

    st ynetim stratejilerin uygulanmas ve hedeflerin gerekletirilmesi ile ilgiligerekli tm kaynaklarn belirlenmesini ve teminini salamaldr. Bu kaynaklar insan,

    altyap, i evresi, bilgi, tedarikiler ve finansal kaynaklar olabilir. Kaynaklarn

    temini srekli gncel olmas gereken mteri artlarna uyarak yaplmaldr.

    2.4.1 NSAN KAYNAKLARI

    Personelin uygun eitim, retim, beceri ve tecrbe asndan deerlendirilerek

    yeterli olmas gerekmektedir.

    2.4.1.1 Ustalk, Bilgi ve Eitim

    Sorumluluk verilen insanlar eitimli, becerili ve tecrbeli olmaldr. Eitim ise

    unlar iermelidir:

    Eitim temini

    Ustalk ihtiyalarnn belirlenmesi

    Eitimin deerlendirilmesi Kalite sisteminde bilinlendirme eitimi

    Eitim kaytlarnn tutulmas.

    2.4.1.1.1 rn Tasarm Becerileri

    rn tasarm sorumluluuna sahip olan personel tasarm gerekliliklerini

    baaracak ekilde kalifiye olmal ve ilgili ara ve tekniklerde baarl olmaldr.

    2.4.1.1.2 Eitim ve Ba Eitimi

    Kurulueitim ihtiyalarnn belirlenmesi ve kaliteyi etkileyen tm personelin

    yeterliliinin salanmas amacyla dokmante bir prosedr oluturmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    42/147

    22

    Ayrca, kuruluszlemeli veya arac personeli de dahil olmak zere her yeni

    veya deitirilen iiin personeline iba eitimi salamaldr.

    2.4.1.1.3 Personel Motivasyonu ve Teviki

    Kurulukalite hedeflerini baarmak iin dllendirme sistemi gibi personelini

    motive edecek ve yaptklar iler ve kalite hedefleri konusundaki bilinliliklerini

    lecek bir prosese sahip olmaldr.

    2.4.2 ALT YAPI

    Kurulurn uygunluunu gerekletirecek ekilde aadakileri kapsayan bir

    yap oluturmaldr:

    Binalar, iblgesi ve ilgili ekipmanlar

    Proses cihazlar, donanm ve yazlm

    Ulam veya iletiim gibi destek hizmetleri.

    2.4.2.1 Fabrika, Tesis ve Ekipman Planlamas

    Kurulubina, imkanlar ve cihazlarn planlanmasnda ok ynl bir yaklama

    yani alternatif planlamalara sahip olmaldr.

    2.4.2.2 Acil Durum Planlar

    Kaynaklarn kesilmesi, igc yokluu, cihaz arzalar ve iade gibi konularda

    mterisini korumak zere kurulubir acil durum planna sahip olmaldr.

    2.4.3 ALIMA ORTAMI

    Firma rn uygunluunu salamak iin scaklk, s, grlt, nem gibi gerekli

    ortam artlarn belirlemeli ve ynetmelidir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    43/147

    23

    2.4.3.1 rn Kalitesine Ulamak in Personel Gvenlii

    Tasarm ve retim prosesleri faaliyetlerinde rn ve alanlarn gvenlii iinriskler minimize edilmelidir.

    2.4.3.2 Ortam Temizlii

    Organizasyon alma ortamn temiz ve dzenli tutmal, rn ve retim

    proseslerine uygun olarak onarm yapmaldr.

    2.5 RN GEREKLETRME

    2.5.1 RN GEREKLETRMENN PLANLANMASI

    Kurulularda prosesler unlar ierecek ekilde planlanmaldr:

    Kalite hedefleri ve rn ile ilgili artlar

    Proses, dokmanlar ve kaynaklarn salanmas

    Proses uygunluunu destekleyen kaytlarn tutulmas

    Dorulama, gerekletirme ve kabul kriterleri

    Ayrca, mteri talepleri ve teknik spesifikasyonlar kalite planlarna dahil

    edilmelidir.

    Bu madde kapsamnda ISO/TS 16949 gerei kullanlan teknik el kitaplarndan

    birisi leri rn Kalite Planlamas (APQP) dr. APQP, bir rnn mteri

    memnuniyetini salayabilmesi amacyla gerekli admlarn tanmlanmasn ve

    gerekletirilmesini salayan yapsal bir metottur. rn Kalite Planlamasnn amac,

    gerekli admlarn zamannda tanmlanabilmesi iin ilgili kiiler aras iletiimi

    kolaylatrmaktr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    44/147

    24

    2.5.1.1 Kabul Kriteri

    Kabul kriteri kurulu tarafndan tanmlanmal ve gerektiinde mteritarafndan onaylanmaldr. rnekleme kabul kriteri sfr hata olmaldr.

    2.5.1.2 Sr Tutma

    Kurulu mteri rnlerini ve projelerini gelitirme ve rn bilgisi ierisinde

    gvenli ve bir sr olarak tutmaldr. Firma ierisinde farkl hatlar birbirinden

    ayrlmal ve paralar kartrlmamaldr.

    2.5.1.3 Deiiklik Kontrol

    Kurulu tedarikilerden kaynaklananlar da dahil olmak zere rn

    gerekletirmeye etki edecek deiikliklerin kontrol ve uygulamas ile ilgili bir

    prosese sahip olmaldr.

    2.5.2 MTERLKLPROSESLER

    2.5.2.1 rn le lgili artlarn Belirlenmesi

    rn ile ilgili u artlar belirlenmelidir:

    Teslim ve teslim sonras artlar

    Mteri tarafndan istenmeyen ancak kullanm iin gerekli artlar

    rnle ilgili yasal mevzuat ve artlar.

    2.5.2.1.1 Mteri Tarafndan Verilen zel Karakteristikler

    Kurulu zel karakteristiklerin belirlenmesi, dokmantasyonu ve kontrol ile

    ilgili mteri gerekliliklerine uyumu gsterebilmelidir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    45/147

    25

    2.5.2.2 rn le lgili artlarn Gzden Geirilmesi

    Kurulu rne bal belirledii artlar gzden geirmelidir. Bu gzdengeirme, kuruluun mteriye rn salamay taahht etmesinden nce (tekliflerin

    verilmesi, szlemelerin veya siparilerin kabul veya sipariteki deiikliklerin

    kabul) yaplmaldr.

    Szl sipari gibi durumlarda mteri teyidi, mteri temsilcisinin onay

    gereklidir. Ayrca, rn artlar deitiinde ilgili dokmanlar yenilenmeli, ilgili

    personele datlp duyurulmaldr.

    Gerekliliin resmi gzden geirmeye tutulmamas mteri onayn gerektirir.

    2.5.2.2.1 Kuruluretim Kapasitesi

    Kurulu szlemenin gzden geirilmesi aamasnda risk analizi de ierecek

    ekilde istenen rn ile ilgili retim kabiliyetini belirlemeli, teyit etmeli ve

    dokmante etmelidir.

    2.5.2.3 Mteri le letiim

    Firma aadakileri ieren bir iletiim sistemi kurmaldr:

    rn bilgisi iletiimi

    stek, szleme, siparilerin deerlendirilmesi

    Mteri istek ve ikayetlerinin deerlendirilmesi.

    Kurulu veriler de dahil olmak zere mteri tarafndan belirlenen dil ve

    formatta iletiim kurma kabiliyetine sahip olmaldr.

    2.5.3 TASARIM VE GELTRME

    2.5.3.1 Tasarm Ve Gelitirme Planlamas

    Firma aadakileri ierecek bir kontrol kurmaldr:

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    46/147

    26

    Tasarm aamalar

    Gzden geirme, dorulama, geerli klma

    Her aamada sorumluluklar

    Tanmlanan geiaamalar

    Tasarm aamalarn belirten plan srekli gncel tutulmaldr.

    Kurulu rn gerekletirmenin hazrlanmas iin ok ynl bir yaklam

    kullanmaldr. Alternatif rnler belirleyebilmelidir. Bu yaklam unlar

    kapsamaldr:

    zel karakteristiklerin geliimi ve izlenmesi Potansiyel risklerin azaltlmasna ynelik faaliyetler de dahil olmak

    zere FMEA larn gelitirilmesi ve gzden geirilmesi

    Kontrol planlarnn gelitirilmesi ve gzden geirilmesi.

    2.5.3.2 Tasarm Ve Gelitirme Girdileri

    rn artlar ile ilgili u girdiler belirlenmeli ve kaytlar saklanmaldr:

    Fonksiyon performans artlar

    Yasal artlar

    nceki benzer tasarmlardan elde edilen bilgiler

    Dier artlar (kanunlar, mteri gereklilikleri gibi.)

    2.5.3.2.1 rn Tasarm Girdileri

    Kurulu mteri gereklilikleri (zel karakteristikler) de dahil rn tasarm

    girdilerini, rn kalite bilgisinin (mr, gvenilirlik, tamir, zamanlama, maliyet, vs.)kullanm ve amalarn belirlemeli, gzden geirmeli ve dokmante etmelidir.

    2.5.3.2.2 retim Proses Tasarm Girdileri

    Organizasyon, imalat prosesi tasarm girdi ihtiyalarn belirlemeli, dokmante

    etmeli ve revize etmelidir. Bunlar; rn tasarm kt bilgisi (i aklar, proses

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    47/147

    27

    deiiklii), retim proses kabiliyeti ve maliyetler iin hedefler, varsa mteri

    artlar, daha nceki gelimelerden doan tecrbelerdir.

    2.5.3.2.3 zel Karakteristikler

    Kurulu zel karakteristikleri tanmlamaldr. Bunlar kontrol plannda

    belirtmelidir. Ve mteri tarafndan verilen sembol ve iaretler ile uyumlu olmaldr.

    izimleri, FMEA lar ve alan talimatlarn mteri zel sembolleriyle veya

    kuruluun edeer sembolleriyle belirlemelidir.

    2.5.3.3 Tasarm Ve Gelitirme ktlar

    ktlar girdi artlarn salayacak, bu zelliklere karlk gelecek ekilde

    olmaldr.

    Satnalma, retim ve servise uygun bilgiyi salamaldr.

    rn kabul kriterlerini iermelidir (tolerans aral).

    Gvenli ve uygun kullanm iin temel zellikleri vermelidir.

    Yayndan nce gzden geirilmelidir.

    2.5.3.3.1 rn Tasarm ktlar

    Tasarm FMEA, gvenilirlik sonular

    rne zel karakteristikler, zellikler

    Uygun olduunda rn hata nleme

    Sonular da ierecek ekilde rn tanmlar

    rn tasarm gzden geirme sonular (test raporlar, vs.)

    Uygun olduunda tehis klavuzlar.

    2.5.3.3.2 retim Prosesi Tasarm ktlar

    izimler

    retim proses akdiyagram

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    48/147

    28

    retim proses FMEA lar

    Kontrol planlar

    talimatlar

    Proses onay kabul kriteri

    Kalite, gvenilirlik, onarlabilirlik ve llebilirlik ile ilgili veri

    Uygun olduunda hata arndrma faaliyetlerinin sonular

    rn/ imalat proses uygunsuzluklarnn hzl tespiti ve geri beslemesi.

    2.5.3.4 Tasarm Ve Gelitirme Gzden Geirmesi

    Firma uygun aralklarla artlarn karlanabilirliinin salanmasn,problemlerin belirlenmesi ve dzeltici faaliyetlerin uygulanmasn gzden

    geirmelidir. Gzden geirmelerde tasarm iin uygun personel bulunmal ve

    bunlarn sonular kaydedilmelidir.

    2.5.3.4.1 zleme

    Tasarm ve gelitirme prosesinin belirli aamalarnda lmler (kalite riskleri,

    maliyetler, terminler, vs.) tanmlanmal, analiz edilmeli ve ynetim gzden geirme

    toplantsna bir zet rapor ile sunulmaldr.

    2.5.3.5 Tasarm Ve Gelitirme Dorulama Ve Geerli Klma

    Dorulama:

    ktlarn girdileri karlad dorulanmaldr. Dorulama ve gerekli

    faaliyetlerin kaytlar tutulmaldr.

    Geerli Klma:

    rn retildikten sonra rn iin gerekli artlarn kontrol iin yaplr. stenen

    ortam artlar salanmal ve rn o artlarda incelenmelidir. Geerli klma ve

    deiiklik kaytlar da muhafaza edilmelidir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    49/147

    29

    Termin gibi mteri gereklilikleri dorultusunda geerli klmalar

    gerekletirilmelidir.

    2.5.3.5.1 Prototip Program

    Mteri tarafndan istenirse kurulu bir prototip program ve kontrol planna

    sahip olmaldr. Uygun olduunda kurulu retim srasnda kullanlacak ayn

    tedarikiler, aralar ve retim proseslerini kullanmaldr. Tedarikide yada aralarda

    deiiklik olursa mteriden onay alnmaldr.

    2.5.3.5.2 rn Onay Prosesi

    retim paras onay iin paralar, belirli bir imalat partisinden alnr. Bu

    imalat partisinin retim sresi bir saat ile bir vardiya arasnda, mteri ile adet

    zerinde herhangi bir anlama yok ise, paralarn alnd imalat partisinin retim

    adedi minimum yz olmaldr. Bu prosesin amac, mterinin btn mhendislik

    resim ve spesifikasyon gereklerinin imalat tarafndan anlaldn belirlemek ve

    imalatnn prosesinin gerek imalat artlarnda ve adetlerinde bu gerekleri

    karlayacana emin olmaktr.

    Standart gerei kurulu, mteri tarafndan da onaylanmbir rn ve proses

    onay prosedrne uymaldr. Bu prosedr ayn zamanda tedarikilere de

    uygulanmaldr.

    2.5.3.6 Tasarm Ve Gelitirme Deiikliklerinin Kontrol

    Tasarm ve gelitirme deiiklikleri belirlenmeli ve kayt altna alnmaldr. Bu

    deiiklikler uygulamaya konulmadan nce gzden geirilmeli, dorulanmal, geerli

    klnmal ve onaylanmaldr. Gzden geirme, deiikliklerin nceden teslim edilmi

    rn zerindeki etkisinin deerlendirilmesini de iermelidir. Ve ilgili kaytlar

    tutulmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    50/147

    30

    2.5.4 SATINALMA

    2.5.4.1 Satnalma Prosesi

    Firma satnalma konusunda aadakileri yapmaldr:

    Satnalma prosesini kontrol etmeli

    rnn artlara uygunluunu salamal

    Tedarikiye ve satnalnan rne uygulanan kontrol skl ve tipini

    tanmlamal

    Tedarikiler iin seme, deerlendirme ve yeniden deerlendirme

    kriterleri oluturmal

    Deerlendirme ve takip kaytlarn tutmaldr.

    2.5.4.1.1 Yasal Uygunluk

    Btn satnalnan rnler ve kullanlan malzemeler uygulanabilir yasal

    gerekliliklere uymaldr. Standartlar, yasalar ve kanunlar takip edilerek

    uygulanmaldr.

    2.5.4.1.2 Tedariki Kalite Ynetim Sistemi Gelitirilmesi

    Kurulutedariki kalite ynetim sistemini tedarikinin ISO/TS 16949 a uygun

    olmas amac ile gelitirmelidir. Btn tedarikiler ISO 9001:2000 belgeli olmal

    yada en azndan bir aksiyon plan olmaldr.

    2.5.4.1.3 Mteri Onayl Kaynaklar

    Mteri tarafndan belirtildii zaman kurulu rn ve malzeme satnalmn

    mteri onayl kaynaklardan yapacaktr. Bu durum kuruluun satnalnan rnn

    kalitesi ile ilgili sorumluluunu kaldrmaz.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    51/147

    31

    2.5.4.2 Satnalma Bilgisi

    Satnalma bilgisi, satn alnacak rn aklamaldr. Uygun olduu yerlerdern onay, prosedrler, proses ve donanmlar iin artlar, personelin nitelii iin

    artlar, kalite ynetim sistemi artlarn iermelidir.

    2.5.4.3 Satnalnan rnn Dorulanmas

    Kurulu satnalnan rnn belirtilmi satnalma artlarn karlamasn

    salamak iin gerekli muayene veya faaliyetleri oluturmal, rn dorulamaldr.

    Eer dorulama tedarikinin yerinde yaplyor ise rnn serbest braklma artlar

    (sapmalar, vs.) tanmlanmaldr.

    2.5.4.3.1 Girdi rn Kalitesi

    Kurulu aadakilerden bir yada birkan rn kalitesini salamak asndan

    kullanmaldr.

    statistik verisinin alnmas ve deerlendirilmesi

    Performansa dayal olarak numune alma yoluyla girdi muayenesi veyadeneylerin yaplmas

    rn kalitesi kaytlar ile birlikte tedarikinin retim alanlarnda ikinci

    veya nc taraf denetimleri

    Belirlenen laboratuvarda parann incelenmesi

    Mteriyle anlalan baka bir metot.

    2.5.4.3.2 Tedariki zleme

    Tedariki performans baz gstergeler nda izlenmelidir. Bunlar; sevk

    edilen parann kalite performans, iadeleri de ierecek ekilde mteri redleri,

    sevkiyat program performans, kalite ve sevkiyat olarak zel durumlu mteri

    bilgilendirmeleridir. Bunlarn yan sra, kurulu tedarikilerin retim proses

    performansn (malzeme, makine, vs. baznda) da izlemelidir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    52/147

    32

    2.5.5 RN VE HZMET RETM

    2.5.5.1 rn ve Hizmet retiminin Kontrol

    Firma unlar yaparak rn ve hizmeti kontrol etmelidir.

    rn karakteristikleri ile ilgili bilgi ak olmal

    Uygun olduunda italimatlar olmal

    Uygun cihazlarn kullanm

    zleme ve lme cihazlarnn temini

    zleme ve lme faaliyetlerinin uygulanmas

    Elden karma, datm ve datm sonras iin sistem olmaldr.

    2.5.5.1.1 Kontrol Plan

    Kontrol plan; rnlerin ve proseslerin kontrol sistemlerinin yazl olarak

    tanmlanmasdr. malatn tm aamalarnda, giri kalite kontrol, ara kontrol, final

    kontrol ve periyodik olarak yaplmas gereken kontrolleri kapsayacak ekilde, proses

    ktlarnn kontrol altnda olduunu belgeleyecek tm faaliyetleri tanmlar.

    Kurulu standart gerei, sistem, alt sistem, bileen ve malzeme seviyesinde

    retilen rnler, kurulu tarafndan retilen rnler ve satnalnan btn para ve

    bileenler iin kontrol planlar oluturmaldr. Kontrol planlar yrrle konulmadan

    nce tasarm FMEA ve retim proses FMEA ktlar dikkate alnmaldr.

    2.5.5.1.2 Talimatlar

    Kurulu proseslerin almasnda sorumluluu olan tm personel iindokmante italimatlar hazrlamaldr. Bu talimatlar iin yapld yerde ulalabilir

    olmaldr.

    Bu talimatlar kalite plan, kontol plan veya rn gerekletirme prosesi gibi

    kaynaklardan elde edilebilir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    53/147

    33

    2.5.5.1.3 Ayarlarnn Dorulanmas

    ayarlar, iin ilk devreye alnmasnda, malzeme deiimlerinde veya ideiiklikleri gibi durumlarda dorulanmaldr. talimatlar ayar yapan personel iin

    kullanlabilir ve ulalabilir olmaldr. Kurulu, uygun olduunda, dorulama iin

    istatistik metotlarn kullanmaldr.

    2.5.5.1.4 nleyici ve Kestirimci Bakm

    nleyici Bakm: Arza ortaya kmadan nce yaplan , imalat tarafndan

    belirlenen veya iletme srasnda edinilen tecrbelere dayanarak , belli zaman

    periyotlarnda yaplan bakm ileridir.

    Kestirimci Bakm: Tezgah zelliklerine bal olarak meydana gelebilecek

    arzalarn belirlenen metotlarla nceden tespit ve tahmin edilmesi ve bakm

    yaplmasdr.

    Kurulu ana proses ekipmanlarn belirlemeli, makine/ ekipman bakm iin

    kaynak ayrmal ve toplam koruyucu bakm iin bir plan oluturmaldr. Bu sistem

    aadakileri iermelidir:

    Planl bakm faaliyetleri

    Ekipmanlarn ambalajlanmas ve korunmas

    Ana proses ekipmanlar iin yedek parann bulunabilirlii

    Bakm hedeflerinin dokmante edilmesi, deerlendirilmesi ve

    iyiletirilmesi.

    Kuruluretim ekipmanlarnn verimliliini ve etkinliini artrmak ve srekli

    iyiletirmek iin kestirimci bakm metotlarndan yararlanmaldr.

    2.5.5.1.5 retim Aletlerinin Ynetimi

    Kurulu takm ve mastar tasarm, retimi ve dorulama faaliyetleri iin

    kaynaklar temin etmelidir. Kuruluretim takmlarnn ynetimi iin,

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    54/147

    34

    Bakm ve onarm tesisleri ve personeli

    Depolama ve tekrar kullanma hazr hale getirmeyi

    Ayarlar

    Anan takmlar iin takm deiim programlarn

    Mhendislik deiikliklerinin seviyesi de dahil takm tasarmndaki

    deiikliklerin dokmantasyonu

    Takm deiiklikleri ve dokmanlardaki revizyonu

    Takmlarn belirlenmesi, takmlarn retim, tamir veya elden karma

    gibi durumlarn tanmlanmasn ieren bir sistem kurmal ve uygulamaldr.

    2.5.5.1.6 retim Zamanlamas

    retim mteri artlarnn karlanmas iin zamanlanmaldr. Mesela siparie

    gre ynlendirilen ve prosesin ana aamalarnda retim bilgisine ulamay mmkn

    klan bir bilgi sistemi ile desteklenen tam zamannda retim uygulamas olabilir.

    2.5.5.1.7 Servisten Gelen Geri Besleme Bilgisi

    Servis kurulularndan imalat, mhendislii ve tasarm faaliyetlerini

    ilgilendiren bilgilerin iletimi iin bir proses oluturulmal ve srdrlmelidir.

    Servis ile ilgili dncelerin konulmasnn amac, kuruluun kendi dnda

    oluan uygunsuzluklardan bilgi sahibi olmasn salamaktr.

    2.5.5.1.8 Mteri le Yaplan Servis Anlamas

    Mteri ile yaplan bir servis anlamas olduunda kurulu, tm kuruluservis

    merkezlerinin, tm zel amal alet veya lm tehizatnn ve servis personelinin

    eitiminin etkinliini dorulamaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    55/147

    35

    2.5.5.2 rn ve Hizmet retimi in Proseslerin Dorulanmas

    Kurulu elde edilen rnn sonraki izleme ve lme ile dorulanamadyerlerde unlar ierecek ekilde proses tanmlamal ve geerli klmaldr.

    Proseslerin yeterlilii

    Cihaz ve personelin yeterlilii

    Tanml metot ve prosedrlerin kullanm

    htiya duyulan kaytlar

    Yeniden geerli klma.

    Bu gerekler retim ve hizmetin salanmas proseslerinin tmne

    uygulanmaldr.

    2.5.5.3 Tanmlama ve zlenebilirlik

    Kurulu rnleri rn gerekletirilmesi boyunca tanmlamaldr. rn

    durumunu izleme ve lme artlarna gre belirlemelidir (geti, kald, vs.).

    zlenebilirlik, parann gemie ynelik bilgilerinin (kullanlan hammadde,

    etiketleme, vs.) izlenmesidir. Eer izlenebilirlik bir art ise, kurulurn tek olarak

    kontrol ve kayt etmelidir.

    2.5.5.4 Mteri Mlkiyeti

    Kuruluun kendi kontrol altnda olduu veya kullanld srece mterilerin

    mallar (makine, ekipman, vs.) tanmlanmal, korunmal ve gvenceye alnmaldr.

    Eer bu mallar kaybolursa, hasarlanrsa veya uygun bulunmaz ise mteriye haber

    verilmeli ve kayd tutulmaldr.

    Mteri mlkiyetinde olan aletler, retim, test ve muayene aletleri kalc olarak

    iaretlenmeli, srekli grlebilir ve belirlenebilir olarak kalmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    56/147

    36

    2.5.5.5 rnn Korunmas

    Firma i ilemlerde ve sevkiyat aamasnda rnn uygunluunu korumaldr.Bu koruma tanmlama, tama, ambalajlama, depolama ve muhafazay iermelidir.

    Standart gerei depolama ve envanter asndan bakldnda, rnlerde

    bozulma olup olmadn tespit etmek iin stoktaki rnn durumu uygun ve

    periyodik aralklarla kontrol edilmelidir. Kurulu lk Giren lk kar gibi bir stok

    ynetim sistemi uygulamal ve zaman ierisinde stok rotasyonlarn yapmaldr.

    Bozulmurnler uygun olmayan rnlere benzer bir ekilde kontrol edilmelidir.

    2.5.6 LME VE ZLEME CHAZLARININ KONTROL

    Firma lme ve izleme cihazlar iin aadakileri uygulamaldr:

    lmleri ve kullanlan cihazlar belirlemeli

    Cihazlar ayarlamal ve kalibre etmeli

    Yetkisiz ayarlamalar nlemeli

    Cihazn hasarlanmasn ve sapmasn nlemeli

    Cihaz kalibrasyon d bulunursa daha nceden yaplm lm

    sonularnn geerlilii deerlendirilmelidir.

    2.5.6.1 lme Sistem Analizi

    lm sistemlerinin analizinin (MSA) yaplma amac, bu sistemlerin yeterli

    ayrma zelliine sahip olmalar, zaman iinde kararl olmalar ve beklenen alma

    aralnda tutarl olmalar asndan incelenmesidir.

    Her tipteki lme ve test cihaznn sonularndaki oynamalar tespit etmek

    amac ile istatistiksel almalar yaplmaldr. Bu art kontrol plannda referans

    olarak verilen lm sistemlerine uygulanmaktadr. Kullanlan analitik metotlar ve

    kabul kriterleri mteri referans kitabnda verilen lme sistemi analizlerine uygun

    olmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    57/147

    37

    2.5.6.2 Kalibrasyon Kaytlar

    Mteri veya alanlara ait lme aralar da dahil olmak zere tm ara,lme ve test ekipman iin kalibrasyon kaytlar aadakileri iermelidir:

    Cihazn kalibre edildii referans standard ierecek ekilde cihaz

    tanmlamas

    Mhendislik deiikliklerinden sonra yaplan revizyonlar

    Kalibrasyon/ dorulama iin belirlenen ve limit dnda olan herhangi

    okumalar

    Spekt dnda olan durumlarn etkileri iin bir deerlendirme Kalibrasyon/ dorulamadan sonra artlara uygunluk beyan

    Mteriye eer pheli bir rn gnderilmise bunun bilgilendirilmesi.

    2.5.6.3 Laboratuvar artlar

    2.5.6.3.1 Laboratuvar

    Kurulua ait bir i laboratuvar, muayene, deney veya kalibrasyon hizmetleri

    gerekletirme yeteneini ieren tanml bir amaca sahip olmaldr. Bu laboratuvarn

    amac, kalite ynetim sistem dokmantasyonuna dahil edilmelidir.

    Laboratuvar, prosedrlerinin uygunluu, personelinin yeterlilii, rnn

    deneye tabi tutulmas, bu hizmetleri izlenebilir, doru bir ekilde ilgili proses

    standartlarna uygun olarak gerekletirme kabiliyeti ve ilgili kaytlarn gzden

    geirilmesi iin teknik gereklilikleri uygulamaldr.

    2.5.6.3.2 DLaboratuvar

    Kurulutarafndan muayene, test ve kalibrasyon amac ile kullanlan d, ticari

    veya bamsz laboratuvar imkanlar istenilen muayene, test ve kalibrasyonlar

    gerekletirebilecek ekilde tanml bir kapsama sahip olmaldr. ISO/IEC 17025

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    58/147

    38

    veya ulusal edeerine gre akredite olmaldr. Ayrca, d laboratuvarn mteri

    tarafndan kabul edildiinin delillerine sahip olunmaldr.

    2.6 LME, ANALZ VE YLEME

    2.6.1 GENEL

    Firma rnn uygunluu, kalite ynetim sisteminin uygunluu ve kalite

    ynetim sisteminin etkinliinin srekli olarak iyiletirilmesini gsterecek ekilde

    izleme, lme, analiz ve gelime prosesleri planlamal ve uygulamaldr.

    2.6.1.1 statistik Aralarn Belirlenmesi

    statiksel Proses Kontrol (SPC):Bir prosesi kontrol etmekte kullanlan kontrol

    kartlar gibi istatiksel tekniklerin kullanm ve ktlarn analizi sonucu uygun

    faaliyetlerle proses kabiliyetini gelitirmeye ynelik almalar kapsar.

    Proses yada makinada zaman iinde meydana gelebilecek daiimler sonucu

    rn, ihtiya duyulan tolerans snrlarnn dna kabilir. Bu durumda SPC

    yntemleri ile proses ve makina kontrol altna alnr.

    Uygun istatistiksel aralar her proses iin ileri rn kalite planlamas

    aamalarnda belirlenmeli ve kontrol planlarnda belirtilmelidir.

    Kurulu ierisinde temel istatistik konular mesela varyasyon, kontrol veya

    proses kabiliyeti gibi konular ok iyi anlalmve uygulanyor olmaldr.

    2.6.2 LME VE ZLEME

    2.6.2.1 Mteri Memnuniyeti

    Firma, mterinin artlarnn karlanmas konusunda mteri grn izlemek

    iin bir sistem (anket almalar gibi) kurmaldr. Bu bilgi kalite sisteminin

    performansnn bir lt olarak kullanlmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    59/147

    39

    Kuruluta mteri memnuniyeti gerekletirme proseslerinin performans

    srekli izlenmelidir. Performans gstergeleri gerek verilere dayanmal ve

    aadakilerle snrl olmamakla birlikte,

    Teslim edilen paralarn kalite performansn

    Mteri iadelerini de ieren bozulmalar

    Teslimat program performansn

    Kalite veya sevkiyat konularna ilikin mteri bilgilendirmelerini

    iermelidir.

    2.6.2.2 Denetimler

    Firma standarda uygunluk ve sistemin etkinliini belirlemek amac ile

    denetimler yapmaldr. Bu hususta yazl bir prosedr oluturmaldr. Prosedr,

    denetimlerin planlanmas, kapsam ve frekans, denetilerin bamszl (farkl

    departmanlarn denetlenmesi), sonularn kayd, dzeltici faaliyetlerin kullanlmas

    ve etkin uygulamann takibi konularn iermelidir.

    2.6.2.2.1 Kalite Ynetim Sistemi, retim Proses ve rn Denetimleri

    Kurulukendi kalite ynetim sistemini bu teknik spesifikasyona ve ek bir kalite

    ynetim sistem artna uygunluunu dorulamak amacyla denetlemelidir.

    Ayrca, her retim prosesini etkinliini belirlemek amac ile denetlemelidir.

    rn uygun retim aamalarnda rn boyutlar, fonksiyonlar, ambalajlama,

    etiketleme gibi belirlenen artlara uyumunu dorulamak amac ile denetlemelidir. Bu

    ilemi belirli aralklarla yapmaldr.

    2.6.2.2.2 Denetim Planlar

    denetimler btn kalite ynetimi ile ilgili prosesleri, faaliyetleri, vardiyalar

    kapsamal ve yllk plana gre planlanmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    60/147

    40

    / duygunsuzluk veya mteri ikayetleri grld zaman frekans uygun

    ekilde artrlmaldr. Denetimler iin soru listeleri kullanlr.

    2.6.2.2.3 Deneti Kalifikasyonu

    Kurulu bu teknik spesifikasyonu ve gerekliliklerini denetleyebilecek ekilde

    kalifiye olmui denetilere sahip olmaldr.

    2.6.2.3 zleme ve lme Prosesleri

    Firma her prosesin srekli uygun kaldn tespit amac ile prosesleri izlemeli

    ve lmelidir. Bu kapsamda, prosesler iin performans gstergeleri belirlenebilir.

    Performans gstergelerinin baz zelliklere sahip olmas gerekir:

    Firmann ama ve hedefleriyle uyumlu olmal

    ve dmteri beklentilerini gstermeli

    Belirli bir tanm ve formulasyonu yani llebilir olmal

    Mmkn olduunca basit ve kolayca anlalabilir olmaldr.

    2.6.2.4 rnlerin zlenmesi ve llmesi

    Kurulurn artlarnn karlandn dorulamak iin rn zerinde lm ve

    izlemeler yapmaldr. Kabul kriterleri ile birlikte uygunluun kantlar muhafaza

    edilerek kaytlar, rnn elden karlmasnda yetkili kiileri gstermelidir.

    2.6.2.4.1 Yerleim Muayeneleri ve Fonksiyonel Testler

    Her rn iin kontrol planlarnda belirlendii ekilde, uygulanabilirmhendislik malzemesi ve performans standartlarna gre bir yerleim muayenesi ve

    fonksiyonel dorulama yaplmaldr. Sonular mterinin gzden geirmesine hazr

    bulundurulmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    61/147

    41

    2.6.2.4.2 Grnt Paralar

    Mteri tarafndan grsel olarak ngrlen paralar (direksiyon simidi,glgelik, kapkolu gibi son kullancyla buluan paralar) reten kurulularda,

    kurulu,

    Deerlendirme iin aydnlanma dahil uygun kaynaklarn

    Renk, parlaklk, metalik parlaklk, yap, grnt netlii iin mastarlarn

    Grnm mastarlarn ve deerlendirme ekipmannn bakm ve

    kontroln

    Grnm deerlendirmelerini yapan personelin yeterli ve nitelikliolduunun dorulanmasn

    salamaldr.

    2.6.3 UYGUN OLMAYAN RNN KONTROL

    Kurulu, rn artlarna uymayan rnn yanllkla kullanmnn veya

    teslimatnn nlenmesi iin tanmlanmasn ve kontrol edilmesini salamaldr.

    Bununla ilgili kontroller, sorumluluk ve yetkiler dokmante edilmibir prosedrde

    belirtilmelidir.

    Kurulu uygun olmayan rn iin aadakilerden biri veya birkan

    uygulamaldr:

    Uygunsuzluu gidermek iin tedbir alnmas

    Uygulanabildii durumlarda mteri ile mtabakatla kullanm, serbest

    braklmas veya kabulu iin yetkilendirme rnn kullanmn engellemek iin gerekli nlemlerin alnmas.

    Tanmlanmam veya pheli durumdaki rn uygun olmayan rn olarak

    snflandrlmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    62/147

    42

    2.6.3.1 Yeniden lenmirnn Kontrol

    Yeniden testi de ierecek ekilde yeniden ileme ile ilgili talimatlar ilgilipersonelde bulunmal ve kullanlmaldr.

    2.6.3.2 Mteri Bilgilendirme ve Mterinin Sapma zni

    Eer uygun olmayan rn sevkedilmiise mteri annda bilgilendirilmelidir.

    Kurulu, rn veya retim prosesi onaylanm olandan farklysa, prosese

    devam etmeden nce mteri msaadesi veya sapma izni almaldr. zin verilen son

    tarih veya miktar ile ilgili kaytlar tutulmaldr. zin sona erdiinde orijinal veya

    deitirilen artname ve artlara uygunluk salanmaldr. zin alnarak sevk edilen

    malzeme her sevkiyat konteynerinde uygun olarak tanmlanmaldr.

    2.6.4 VERLERN ANALZ

    Kurulusistem etkinliini belirlemek iin iyilemeleri toplamal, analiz etmeli

    ve belirlemelidir. Bu veriler mteri tatmini, rn artlarna uygunluk, nleyici

    faaliyet ansn da ierecek ekilde rn ve proseslerin zellikleri, tedarikiler ileilgili bilgileri ierir.

    2.6.4.1 Verilerin Analizi ve Kullanlmas

    Kalite ve operasyonel performanstaki trendler hedeflere doru ilerleyecek

    ekilde karlatrlmal ve aadakileri destekleyen faaliyetlere yol amaldr:

    Mteri ilikili problemlerin hzl zm ile ilgili nceliklerin

    belirlenmesi

    Mevcut durumu gzden geirme, karar verme ve uzun vadeli planlama

    iin mteri ile ilgili temel trendlerin ve etkileimlerin tespit edilmesi

    Kullanmla ortaya kan rn bilgilerinin zamannda raporlanmas iin

    bir bilgi sistemi.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    63/147

    43

    2.6.5 YLEME

    2.6.5.1 Srekli yileme

    Kurulu, kalite politikasn, hedeflerini, denetim sonularn, verilerin analizini,

    dzeltici ve nleyici faaliyetleri ve ynetimin gzden geirmesini kullanmak yoluyla

    kalite ynetim sisteminin etkinliini srekli iyiletirmelidir.

    retim proses iyilemesi, rn karakteristiklerinin ve retim proses

    parametrelerinin deiimini kontrolne ve azaltlmasna srekli odaklanmaldr.

    2.6.5.2 Dzeltici Faaliyet

    Kurulu tekrarn nlemek iin uygunsuzluk nedenlerini ortadan kaldrmak

    zere dzeltici faaliyet yapmaldr. Dzeltici faaliyet ilgili uygunsuzlua uygun

    olmaldr. Prosedr unlar iermelidir:

    Uygunsuzluun gzden geirilmesi

    Nedeninin belirlenmesi

    Yeniden oluumun nlenmesi iin faaliyet belirlenmesi

    Faaliyetin uygulanmas

    Sonularn kaydedilmesi

    Dzeltici faaliyetin gzden geirilmesi ve takibi.

    2.6.5.2.1 Problem zme

    Kurulukk nedenin bulunmas ve yok edilmesini salayacak ekilde tanml

    bir problem zme prosesine sahip olmaldr. Eer mteri tarafndan tanmlanan bir

    problem zme format varsa kurulubu format kullanacaktr.

    2.6.5.2.2 Hatadan Arndrma

    Kuruludzeltici faaliyet prosesinde hata nleme metotlarn kullanmaldr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    64/147

    44

    2.6.5.2.3 Dzeltici Faaliyet Etkisi

    Kurulu, yaplan dzeltici faaliyetleri ve uygulanan kontrolleri, uygunsuzluunsebebini ortadan kaldrmak iin dier benzer proseslere ve rnlere uygulamaldr.

    2.6.5.2.4 Red Edilen rnn Testi/ Analizi

    Kurulu mterilerin retim hattndan, mhendislik almalarndan ve

    bayilerinden red edilen paralar analiz etmelidir. Bu prosesin dng zamann

    minimize etmelidir. Bu analizin kaytlar tutulmal ve istenildiinde gsterilmelidir.

    Kurulubu analizleri uygulamal ve tekrar etmesini nlemek iin dzeltici faaliyet

    uygulamaldr.

    2.6.5.3 nleyici Faaliyet

    Kurulu potansiyel uygunsuzluklarn nedenlerinin nlenmesi iin faaliyetleri

    belirlemeli ve uygulamaldr.

    nleyici faaliyetler potansiyel uygunsuzluklarn etkilerine uygun olmaldr.

    Prosedr unlar iermelidir:

    Potansiyel uygunsuzluun ve nedenlerinin belirlenmesi

    Uygunsuzluun tekrarn nlemek iin gerekli tedbirlerin

    deerlendirilmesi

    Gerekli faaliyetin belirlenmesi ve uygulanmas

    Alnan tedbirlerin sonularnn kaytlar

    Yaplan faaliyetin gzden geirilmesi.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    65/147

    45

    3. A RKET NDE ISO/TS 16949 KALTE YNETM

    SSTEMNN UYGULANMASI

    3.1 KURULUUN TANITIMI

    A irketi 1955 ylnda stanbul da kurulmutur. Tek torna tezgah ile

    balayan retim, 1979 ylnda ikinci jenerasyonun devreye girmesi ile beraber

    gelime ve byme srecine girmitir.

    A irketi 1998 ylnda Kartal Samandra daki yeni fabrikasna tanmtr.

    Yeni fabrika 10.500 m2 kapal alan zerine kurulmuolup retimine 200 deiik

    son teknoloji makine park ve kurumsallamyaps ile devam etmektedir.

    Trkiye ve Avrupa daki otomotiv ve traktr ana sanayilerine 1000 eit

    zerinde rn reterek kendisini ispat etmi olan firma entegre bir tesis haline

    gelmitir.

    A irketi kaydetmiolduu bu gelimelere ek olarak 2003 senesinde ngiliz

    bir firma ile lisans antlamas yaparak ilk aama olan , dk ve yksek basnl

    hidrolik direksiyon hortum ve boru kompleleri retimini baaryla

    gerekletirmitir.

    A irketinin otomotiv sektrndeki toplam mteri says otuzun zerindedir.

    Fabrikada yksek ve dk basnlarda alan her trl balant eleman, boru

    hortum komplelerinin retimi yaplmaktadr. Bunlarn yannda hidrolik ve pnomatik

    sistemlerde kullanlan atal paralar, rakor, somun, civata, bur, pim, tapa, ticari ara

    kompresr, fren klapesi ve scak dvme paralarn retimi mevcuttur.

    A irketinin tezgah parknda CNC tezgahlar, otomat tezgahlar , revolver

    tezgahlar, presler, ovalama tezgahlar, tornalar, frezeler ve matkaplar bulunmaktadr.

    Boru blmnde CNC boru bkme ve boru ekillendirme ve montaj hatlar ile

    retim srdrlmektedir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    66/147

    46

    A irketinde ISO 14001:2004 ve ISO/TS 16949:2002 ynetim sistemleri

    standartlarna gre Kalite ve evre Ynetim Sistemleri kurulmuve iletilmektedir.

    Firmada rn tasarm yaplmayp, mterilerden gelen teknik resimlere gre

    imalat yaplmaktadr.

    Lisans anlamal hat imalatnda ise lisansr firma rn tasarmndan

    sorumludur. Konu retim alannda lisansr firma tarafndan resimlendirilip mteri

    tarafndan onaylanan teknik resimlere gre imalat yaplr.

    3.2 KALTE YNETM SSTEMARTLARI

    Kurulu, sre ynetimi prensibini de dikkate alarak katma deer yaratan temel

    sreler ve prosedrlerin yan sra bu srelere yardmc olan destek sre ve

    prosedrler oluturmutur.

    A Firmas nn kurmu olduu Kalite Ynetim Sistemi ekil 3.1 de

    grlmektedir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    67/147

    ekil 3.1 A Firmas Kalite Ynetim Sistemi

    TER&D

    ER

    B

    EKLENTLER

    7. R N GEREKLET RME (KATMA DEER YARATAN SRELER)

    5.1 YNETMPolitika , Ynetimin tahaht ,5.1.1Ynetimin Gzden Geirmesi Destek Sreci (KD02), Kalite

    Organizasyon El Kitab (KOEK)5.1.2letiim Prosedr (KP06)

    5. YNETM SORUMLULUU

    6.2 Altyap &alma Ortam Ynetimi6.2.1Bakm Destek Sreci (KD05)6.2.2Kalibrasyon Prosedr (KP05)

    6.3 Mali Kaynaklarn Ynetimi6.3.1 Muhasebe Prosedr (KP01)

    5.2 SORUMLULUKLARIN YNETM

    7.1.1Pazar-Mteriyi AnlamaTemel Sreci (Teklif verme,yaplabilirlikaratrmas,

    szleme) (KT01)

    7.1Pazar / Mterileri Anlama , rn Gelitirmeve Sat 7.2 rn Elde Sreci7.2.1Yurt i- Yurt D SatnalmaTemel Sreci (KT01)

    7.2.2rn GerekletTemel Sreci (KT04)

    8.1M(KD018.2yisrekl8.3De

    6. KAYNAK YNETM

    4. ENTEGRE YNE4.1Dkmantasyon

    8.

    6.1 Kaynaklarn Ynetimi6.1.1Personel Seimi ve EitimProsedr (KP04)

    4. ENT

    7.1.2leri rn KalitePlanlamas Temel Sreci(KT02)

    7.1.3Mteriden SipariAlma Temel Sreci (KT03)

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    68/147

    48

    3.2.1 GENEL ARTLAR

    A Firmas nda oluturulan sistem Kalite Ynetim Sistemi gerei olan sreleri/

    prosedrleri tanmlamak, sistemi uygulayacak kiilere yol gstermek, srelerin/

    prosedrlerin birbirleriyle olan etkileimini belirlemek, bu srelerin/ prosedrlerin

    etkin bir ekilde uygulanmasn ve kontrol edilmesini salamak, sreleri izlemek,

    lmek ve analiz etmek, sreleri srekli iyiletirmek ve planlanan sonulara

    ulaabilmek amacyla gerekli faaliyetleri yrterek TS16949: 2002 versiyonu,

    gerekliliini salamak amacyla kurulmutur ve bu amalarla ynetilmektedir.

    3.2.2 DOKMANTASYON ARTLARI

    A Firmas bnyesindeki dokmanlar ilgili birimler tarafndan hazrlanr ve

    sre/prosedr sahipleri tarafndan onaylanr. Srelerle/prosedrlerle ilgili

    deiiklik talepleri Kalite evre Sistem Blmne gelir, uygunluk kontrol

    yapldktan sonra sisteme uygunluk onay; Kalite Temsilcisi tarafndan verildikten

    sonra uygulamaya alnr.

    A Firmas bnyesindeki dokmanlar bilgisayar ortamna kaydedilerek herkesin

    ulaabilecei ekilde saklanr. Tm alanlarn dkmanlar okuma yetkisi varken;

    yalnzca Kalite evre Sistem Blmnn deitirme yetkisi vardr.

    Kaytlar, Kalite evre Kaytlar Saklama Sreleri Listesi(KP01/1-F08)

    ne uygun olarak ilgili birim tarafndan saklanr. Kaytlarn uygun ekilde

    dosyalanmas, muhafaza edilmesi ve yok edilmesinden ilgili birimler sorumludur.

    Dkmanlar 4 seviyeden olumutur. ekil 3.2 de dokman seviyeleri

    gsterilmektedir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    69/147

    49

    Seviye I

    Seviye II

    Seviye III

    Seviye IV

    Seviye IV

    ekil 3.2 A Firmas Dokman Seviyeleri

    Referans: Dokmantasyon ve Kayt Prosedr (KP01)

    3.3 YNETM SORUMLULUU

    3.3.1 KALTE POLTKASI

    A Firmas Genel Mdr Ynetimin Gzden Geirme Toplants

    Talimatnda (KD02-T01) belirtilen u balklar paralelinde kalite politikasn

    oluturur:

    Mteri memnuniyetini salama

    Mteri odakllk

    Srekli yiletirme

    Verimlilik artrma

    Teknolojik gelimeler

    Pazardaki gelimeler

    KALTE-EVRE SISTEM EL KITABIEL KTABI EKLER, organizasyon emas, grev tanmlar, Kalite

    Organizasyon El Kitab, evre Organizasyon El KitabPolitika, Hedefler

    SRELER/ PROSEDRLERtemel sreler, destek sreler ve prosedrler olarak belirlenmive bu

    sre, alt sreler ve prosedrler talimat ve destek dkmanlarlailikilendirilmitir.

    TALMATLARTalimatlar, herhangi bir ana faaliyete ait spesifik (sadece bir kii ya da bir grup

    tarafndan) bir iin nasl, nerede, kimin tarafndan, ne zaman yapldn belirtendetay dokmanlardr. Talimatlarda mmkn olduunca spesifik ifadeler

    kullanlr.

    DESTEK DKMANLAR VE DIKAYNAKLI DKMANLAR-entegre sistem planlar, -tablolar- izelgeler,-standartlar , normlar, klavuzlar,-teknik artnameler- spesifikasyon-malzeme guvenlik bilgi kartlar,-listeler , -teknik resimler

    KAYITLAR- bilgisayar ortamndaki veriler(link, d-base,bilgisayar ortamnda dolan form (ortakaltnda ) ve listeler. Hardkopy tutulankaytlar.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    70/147

    50

    Kalite Ynetim Sistemi etkinlii ihtiyalar

    Firma amalarna uyum

    A Firmas Kalite Politikasyledir:

    A Firmas kreselleen rekabet artlarnda srekli geliimle mterilerin

    gereksinimlerinin ve beklentilerinin en st kalite seviyesinde karlanmasna

    odaklanacaktr. Bu amaca doru ilerlerken;

    Mterilerine en yksek deerdeki rnleri rnek bir hizmetle sunmak,

    Paydalarnn beklentilerinin srekli karlanmasn salamak,

    Mterileri ilikilerinde gven, sayg ve doruluk esaslarn hizmet

    heyecanyla birletirmek,

    Her alannn, irketin baarsna katkda bulunmas iin alanlarn

    mutluluu ve memnuniyetinden getiinin bilinciyle, en iyi alma

    ortamn salamak, srekli gelimeyi ve renmeyi desteklemek

    yoluyla rnek bir firma olacaktr.

    Bu talimat kapsamnda st ynetim ylda bir kere uygunluk, yeterlilik, etkinlikve mteri istekleri asndan bu politikay deerlendirir.

    Referanslar: Ynetimin Gzden Geirme Toplants Talimat (KD02-T01)

    Kalite Politikas

    3.3.2 PLANLAMA

    A Firmasnda Kalite Ynetim Sisteminin planlanmas, hedeflerinin

    belirlenmesi, sistemde deiiklikler planlanp uygulandnda btnln

    srdrlmesi sorumluluu st ynetimdedir. Bu amala st ynetim politikasnda

    yada organizasyonunda bir deiiklik gerektiinde deiiklikleri gzden geirir,

    deiikliin neden olabilecei sorunlar iin gereken nlemleri alr. Hedeflere

    ulalabilmesi amacyla gereken stratejileri koyar ve gerekli kaynaklar ayrr.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    71/147

    51

    Deiiklik dorultusunda yeni sistem ncelikle denenecek ve deneme srecinde

    dzeltmelere gidilip ynetim karar ile kesin uygulamaya girecektir.

    3.3.2.1 Kalite Hedefleri

    A Firmas Kalite Ama ve Hedeflerini aadaki hususlar gznnde

    bulundurarak belirlemitir:

    Kalite Politikas

    Mteri beklentileri

    Srekli iyiletirme almalar

    Ynetimin Gzden Geirme Toplants Kararlar

    Bir nceki yln ama ve hedeflerinin gerekleme durumu.

    Kalite hedefleri llebilir olmaldr. Kurulu bunun irket genelinde tabana

    kadar yaygnlatrlmasn salamtr. Hedefler iin gereken aksiyonlar belirlemi

    ve bunlarn srekli gzden geirildii bir sistem oluturmutur.

    Blmler tarafndan her yl belirlenen Kalite Hedefleri, Plan ile st

    ynetimin onayna sunulur ve aylk olarak yaplan Kalite Toplantlar ve PerformansGstergeleri ile durum izlenir. Tablo 3.1 de Plan Formu grlmektedir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    72/147

    Tablo 3.1 Plan Formu

    PLANI

    Rev. No Rev. Tr. Aklama

    BLM: BLM SORUMLUSU

    NO ANA FAALYET/HEDEF BA

    BT

    SORUMLU BALANGI YATIRIM MALYENO YAPILACAK LER

    BTTAR. PLANLANAN GE

    TOPLAMARH

    MZABLM SORUMLUSU ONAY YNETM ONAY

    ANA FAALYET/HEDEFTAMAMLAMA K.S. ON

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    73/147

    53

    A Firmasnn 2005 yl iin belirledii Kalite Hedefleriaadaki gibidir.

    2005 ylnda cirosunu mevcut ve yeni retimlerle yurtii pazarda .......

    USD ve yurtd pazarda ........ USD a karmak.

    Q1 sertifikasyonuna 2005 yl ilk alt ay iinde hak kazanlmas.

    Sevkiyat performansn %89 dan %100 e arttrmak.

    Aylk tezgah duru srelerinin tezgahn aylk toplam alma sresine

    orannn %15 in altna drmek.

    retim hurda malzeme orann %0,5 den %0,3 e indirmek.

    ade oranlarn %0,9 dan %0,6 ya indirmek.

    Salkl alma koullar, temiz evrenin motivasyon, retkenlik vesalk zerindeki nemini kabul ederek, alanlarmzn da

    niteliklerinin artrlmas salanacaktr. alan memnuniyetini %85 ten

    %90 a kartmak.

    Tedarikilerimizin firmamzla paralel gelimesini salayarak

    kalite,zamannda sevkiyat ve verimliliin artrlmas gibi

    beklentilerimizin karlanmas iin destek olunacak ve 2005 yllnda

    yansanayi performans ortalamasnn 80 den 95 e kartmak.

    Referanslar: Plan Formu (KD02-F01)

    Ynetimin Gzden Geirme Toplants Talimat (KD02-T01)

    3.3.3 SORUMLULUK, YETK, LETM

    A Firmas st ynetimi hedeflerine ulaabilmek amacyla rgt aratrmas

    yapm, srelerini belirlemi ve srelerine en uygun organizasyon emasn

    hazrlamve alanlarn sorumluluklarn ve yetkilerini belirlemive bildirmitir. AFirmas Kalite Organizasyon El Kitab na gre Organizasyon emasekil 3.3 de

    gsterilmitir.

  • 7/25/2019 ISO TS 16949 Teknik Spesifikasyonunun ncelenmesi Ve Otomotiv Yansanayiinde Uygulanmas

    74/147

    ekil 3.3 A Firmas Organizasyon emas

    KALTE-EVRESST.MD.

    GENEL MDRGENEL MD.YARD.(DAR) GENEL MD.YARD.(RETM)

    BAKIM ONARIMBL.Y.

    RETM PL.SR.

    KALTEKONT.MD.

    AMBARLAR YN.

    TALALI M.

    MH. SOR.

    TALALI MALAT&BORUALAN