İZMİR İÇİN

BiZ DURAMAYIZTÜRK‹YE KOfiUYORTAHA AKSOY / ‹ZM‹R BÜYÜKfiEH‹R BELED‹YE BAfiKAN ADAYI:

MODERN FiKiRLERYENi BiR BAfiKAN

BÜYÜK DÜfiÜNÇünkü;Geçmiflle gelece¤i buluflturanModern ile tarihi bar›flt›ranYeflille yap›y› kaynaflt›ranKenti denize kavuflturanYEN‹DEN ÖNCÜ ‹ZM‹R GEL‹YOR

iZMiR iÇiN

8 BiN 500 YILDAN BERi YENiLENEN iZMiR’i MODERN B‹R GELECEK BEKLiYOR

8 BiN 500 YILDAN BERi YENiLENEN iZMiR’i MODERN B‹R GELECEK BEKLiYOR

_Izmir_Proje_Gazetesi 3/12/09 2:19 PM Page 1

2www.tahaaksoy.com.tr

DÜNYA BAfiKENTiiZMiR DO⁄UYOR!

B‹LG‹ VE TEKNOLOJ‹ ÇA⁄I’NIN fiEHR‹N‹ ‹NfiA ED‹YORUZ

zmir, 8 bin 500 y›ll›k tarihinde daimailklerin flehri olageldi. Ancak, hepi-mizin bildi¤i gibi uzun süredir yerin-de saymaya mahkum edildi. fiimdi

görevimiz ‹zmir’i yeniden yar›fla sok-mak, üzerindeki tozu temizlemek vehak etti¤i güce ve dinamizme ulaflt›r-makt›r. ‹zmir, zaten var olan imkan veyetenek alanlar›yla, dünya baflkenti ola-bilecek bir potansiyele sahiptir. Bizlere

düflen sadece halk›m›zla elele vererekbu potansiyeli hayata geçirmek. Büyükdüflünmek, “Büyük ‹zmir” hayalini ger-çeklefltirmek.

Bilgi ve iletiflim teknolojilerinin dün-yay› de¤ifltirdi¤i bu ça¤da, seçkin co¤raf-yas›, ayd›n insanlar›, do¤al kaynaklar›,gelece¤e dönük yüzü ile ‹zmir, bir dünyabaflkenti olmay› ve yeni ça¤›n lider kent-leri aras›nda ön plana ç›kmay› bekliyor.

Taha Aksoy baflkanl›¤›ndaki Ak Bele-diyecilik anlay›fl›, ‹zmir’i bir dünya mar-kas› flehir yapmak için yola ç›kt›. Bunuhep birlikte baflaraca¤›z. ‹zmir bir ÖN-CÜ ar›yor, Taha Aksoy’u bekliyor.

‹zmir’de toplanan 1. ‹ktisat Kongresi,Türkiye Ekonomisi tarihinde flehrimizemüstesna bir yer sa¤l›yor.

Avrupa Birli¤i hibe fonlar›ndan dahiyararlanamayan yönetim anlay›fl›n›, kü-resel düflünen yöresel davranan modernanlay›fla dönüfltürece¤iz.

Belediyecilik anlay›fl›m›z, dev vizyonprojeleri kadar, insana dair en küçük de-tay› da gözetecek derinliktedir. Meselaiflbafl›na gelir gelmez, Alzheimerli hem-flehrilerimize, üzerinde GPS olan bile-zikler da¤›tarak, kaybolduklar›nda an›n-da bulunmalar›n› sa¤layaca¤›z.

Yerel Kalk›nman›n Mimar›, Modern Belediyecili¤in kurucusu Ak Parti, “AK BELED‹YELER MARKA fiEH‹RLER2009” yaklafl›m›yla ‹zmir’i bir dünya markas› yapmak için

kollar› s›vad›, yönetim uzman› Taha Aksoy ile yola ç›kt›

i

1– GÜVENL‹K 2– K‹RLET‹LMEM‹fiSA⁄LIKLI B‹R ÇEVRE 3– ‹ST‹HDAM4– KONUT 5– DOLAfiIM 6– SA⁄LIK7– SPOR VE D‹NLENCE 8– KÜLTÜR-LER ARASI KAYNAfiMA 9– KAL‹TEL‹B‹R M‹MAR‹ VE F‹Z‹KSEL ÇEVRE 10–‹fiLEVLER‹N UYUMU 11– KATILMA

12– EKONOM‹K KALKINMA 13– SÜR-DÜRÜLEB‹L‹R KALKINMA 14– MALVE H‹ZMETLER 15– DO⁄AL ZENG‹N-L‹KLER VE KAYNAKLAR 16– K‹fi‹SELBÜTÜNLÜK 17– BELED‹YELER ARA-SI ‹fiB‹RL‹⁄‹ 18– F‹NANSAL YAPI VEMEKAN‹ZMALAR 19– Efi‹TL‹K

Avrupa Kent fiartlar›, att›¤›m›z her ad›mda, hayata geçirdi¤imizher projede ve belediyecilik ad›na oluflturdu¤umuz her yenilikte,eylem ve düflüncelerimizi dayand›rd›¤›m›z kriterleri oluflturuyor.

AVRUPA KENT fiARTLARIAVRUPA KENT fiARTLARI



SADECE BU PROJE iLE200 BiN EK iSTiHDAMSA⁄LAYACA⁄IZ

Yenilenerek geliflen yap›s›y-la ‹zmir, ona güzellik katacakmodern liman konseptini hakediyor.

‹zmir Liman Bölgesi ve Sal-hane-Bayrakl› Aks› Kentsel Ta-sar›m Projesi bu kentin büyükpotansiyelini ve zenginli¤inihayata geçiriyor.

Bu vizyon proje, birbirini ta-mamlayan pek çok alt proje-den olufluyor. Bu alan içindekibütün sivil mimari örnekleri-miz titizlikle korunuyor, “gele-nekten gelece¤e” yaklafl›m›yla‹zmir’in yeni yüzünde yerinial›yor.

6 milyon metrekareye yak›nbir alanda, yaklafl›k 5 milyar

liral›k yat›r›mla oluflturaca-¤›m›z yeni ekonomi sayesindeflehir zenginleflirken, ilave 200bin istihdam sa¤layaca¤›z.

Bu çevre dostu proje plat-formu, yeflil alan ve kamusalkullan›ma yüzde 85 oran›ndaa¤›rl›k veriyor. Yap›lar›n için-deki otoparklar haricinde top-lam 15 bin araçl›k kapal› veaç›k otopark alan› ‹zmirlininkullan›m›na sunuluyor.

Projenin garantisi, Ak Par-ti’nin icraat gücü, Ak Belediye-cili¤in onaylanm›fl performans›ve Universiade gibi uluslarara-s› bir projeyi de gerçeklefltirenTaha Aksoy’un uzmanl›¤› vebirikimidir.


BUGÜNDEN YARINA TAfiINAN GÜZELL‹KAlsancak Liman›, kuruldu¤unda bugüne milyonlarca insan› ‹zmir’e konuk etti.fiimdi, Ak Belediyecilik ve Marka fiehirler vizyonu ile bambaflka bir güzelli¤e,dünya ölçe¤inde bir standarda kavufluyor. Deniz yolundan dünyaya aç›lan bu

modern kap›, ‹zmir’in yeni gurur kaynaklar›ndan biri olacak.

Havaalanlar› ve limanlar modern kentleringirifl kap›s›d›r, gelenleri a¤›rlayan prestijyap›lar›d›r. Bugün deniz yolu ile gelen 90 bin yabanc›, ‹zmir’i ilk Alsancak

Liman›’ndan görüyor. Liman›m›z› güzellefl-tirmek öncelikli hedefimiz

DÜNYANIN GiRifi KAPISI

A


➔

YEN‹LENEN ALSANCAK ULUSLARARASI YOLCU L‹MANI ‹HT‹fiAMI ‹LE‹ZM‹R’E GELEN KONUKLARI DAHA ‹LK GÖRÜfiTE BÜYÜLEYECEK

k Belediyecilik standard› ve Marka fiehir‹zmir vizyonu ile, Alsanak Uluslararas›Yolcu Liman›’n› muhteflem bir güzelli¤ekavuflturuyoruz. Dev yolcu gemilerininy›lda 300 bin yabanc›y› tafl›yaca¤› ‹zmir’e,bir “dünya kap›s›” kazand›r›yoruz. Mev-cut park alanlar›n› kapal› mekanlara al›-yor, otomobillerin park etti¤i yerlere a¤aç-lar dikiyor, p›r›l p›r›l kald›r›mlar›, yürü-yen merdivenleri ile dünya standard›ndabir peyzaj oluflturuyoruz. Bu modern li-man, ziyaretçilerimizin zihninde “muhte-flem ‹zmir” foto¤raf›n›n ilk karesini olufl-turacak, nas›l büyülü bir kente ad›m at-t›klar›na dair alg›lar an›lara kaz›nacak.


Kent içi ulafl›m sorunlar›n› çözerken, tarihi do-kuya zarar vermeden ulafl›m alanlar›n› da yeni-den düzenliyoruz. Alsancak Gar› da gelece¤e ta-

fl›d›¤›m›z tarihi mekanlardan biri olacak

arihi Alsancak Gar› ve çevresi, yeni ulafl›m plan›m›ziçerisinde bir AÇIK HAVA MÜZES‹ haline getirile-cek. Halen kaderine terkedilmifl bir halde kurtar›c›-s›n› bekleyen gar ve çevresi için genifl kapsaml›

bir yenileme plan› haz›rlad›k. Tafl›na bile dokunma-dan özgün mimarisini koruyaca¤›m›z bu tarihi me-kan, ‹zmirli hemflehrilerimiz kadar, d›flardan ge-len yerli ve yabanc› turistlerin de hayranl›kduyaca¤› bir Kültür Merkezi haline gele-cek. Böylece geçmifl gelece¤e tafl›nacak,kültürel de¤erler korunacak ve tarihiistasyon, yeni ulafl›m a¤›na entegreolarak geliflen ça¤ ile de uyumiçinde hizmet verecek.

T

TARiHiMiZiGELECE⁄ETAfiIYORUZ

MEZBELE, CENNETE DÖNECEKBak›ms›zl›ktan neredeyse bir hurdal›¤a dönen tarihi Alsancak Tren Gar› vecivar›, yeni düzenlemeden sonra bir cazibe merkezi haline gelecek. Betonve moloz görüntüsünün yerini, yeflil bir örtü ve modern bir siluet alacak.


➔TAR‹H‹ DOKUYU KORUYARAK GEÇM‹fi‹ YAfiATIYORUZ


‹zmir’de sembol

mekanlaroluflturmak

gerekiyor. ‹fltehayalimizdeki

sembol mekanlardan

biri... Ege Mahallesi veMeles Çay›...

eles Çay› ve Ege Mahalle-si, yeni ve modern ‹zmi-rin en prestijli mekanla-r›ndan biri haline gele-

cek... ‹zmir’de vazgeçilmez say-d›¤›m›z bu iki mekan, silkiniflin,diriliflin ve bir gurur abidesinedönüflün sembolü olacak... Budönüflüm sa¤lan›rken, önceliklesivil toplumun ve burada yerlefl-mifl hemflehrilerimizin r›zas› veonay› al›nacak. Onlar›n da keyif-le ve büyük bir heyecanla bu dö-

nüflüme kat›lmalar› sa¤lanacak.Sürünerek akan Meles Çay› can-lanmaya, yok olmaya yüz tutmuflEge Mahallesi silkinip aya¤akalkmaya bafllad›¤› zaman, ‹z-mir o eski ruhuna ve heyecan›nayeniden kavuflacak.

Her ça¤dafl flehrin bir enerjikonsepti vard›r. ‹zmir’in de ol-mal›d›r. Yenilebilir enerji kay-naklar›n›n en önemlilerindenolan RÜZGAR VE JEOTER-MAL konusunda ‹zmir büyükbir potansiyele sahiptir. JEO-TERMAL VE RÜZGARDANyeni bir enerji konsepti tan›m-lanacak ve böylece dahaekonomik enerji üretimi vedaha ucuz enerji kullan›m›mümkün olacakt›r. Do¤algazve jeotermal enerji kullan›m›-n›n yayg›n hale getirilmesinisa¤layaca¤›z.

M


TEMiZ MELES ÇAYIMODERN EGE MAHALLESi

Ege Mahallesi ve Meles Çay› mevcut kentsel dokudan izole de¤il, kente eklenen ve kentle yaflayan bir yer olacak.

RÜZGAR VEJEOTERMALENERJi fiART

Daha 5 y›l öncesine kadargeri kalm›fl ülkelerin verimsizu¤rafl› kabul edilen tar›m, ar-t›k dünyan›n olmazsa olmaz,stratejik sektörü haline gel-mifltir. Azalan temiz besin vesu kaynaklar›, hem dünyay›,hem Türkiye’yi yeni ve etkilitedbirler almaya zorlamakta-d›r. ‹zmir Büyükflehir Beledi-yesi s›n›rlar› içerisindeki ta-r›m arazileri, bir plan çerçe-vesinde ve çok ciddi uygu-lamalarla korunacak, destek-lenecek ve baflta organiktar›m olmak üzere her türlüüretim teflvik edilecektir.

TARIMSALALANLARAÖZEL ÖNEM

Ege Bölgesi depremkufla¤›ndad›r. ‹zmir’de dep-rem riski vard›r ancak hiç birciddi tedbir al›nmamaktad›r.‹zmir’in mevcut bina envante-ri ç›kar›lacak, zay›f yap› veflebekeler desteklenecek,

acil durum plan› derhal uy-gulamaya ko-nulacakt›r. Hal-k›n depremekarfl› bilinçlen-mesi için e¤i-tim programla-

r› da ciddi-yetle uy-

gulana-cakt›r.

DEPREM RiSKANALiZLERiYAPACA⁄IZ!

STRATEJ‹K DE⁄ER‹ ARTTI

HIZLI VE T‹T‹Z OLACA⁄IZ

■

■

■


HURDALIKTAN KENT KÜTÜPHANES‹’NEBu flehir, kent esteti¤inin y›ld›z flehridir. Zaman›nda kullan›p sonra bir kenara att›¤›-m›z her köfleyi, büyük titizlikle ele alacak ve bu flehre ait her noktay›, özenle güzel-

lefltirece¤iz. Mesela demir çelik hurdal›¤› haline dönüflmüfl liman›n bu köflesini,mevcut iskeleti kullanarak KENT KÜTÜPHANES‹’ne dönüfltürece¤iz.


‹ZM‹R’E MODERN GÖRÜNÜM YARAfiIRTürkiye dünyaya ‹zmir’den bakt›. Dünya da Türkiye’yi ‹zmir’den seyretti.Sokaklar› çöp, kavflaklar› moloz dolu bir ‹zmir’i hak etmiyoruz. Bu nadi-de mücevherin görüntüsünü eski görkemli albenisine kavufltura-ca¤›z. Büyük düflünmek, küçük detaylar› da atlamamakt›r.

‹zmir, bir dünya markas› olurken, buna uygun altya-p›, tesisler ve donan›m da gerekiyor. Marka flehir ‹z-mir’in olmazsa olmazlar›ndan biri çok amaçl› ve mo-

dern bir KONGRE VE KÜLTÜR MERKEZ‹D‹R

TUR‹ZME ALTIN KATKIAdalet ve Kalk›nma Partisi ve Taha Aksoy, dünya-n›n önde gelen ve Türkiye’nin en büyük kongremerkezini ‹zmir’e kazand›r›yor. Bu kompleks befly›ld›zl› oteliyle de ‹zmir’i kongre turizminin önem-li merkezlerinden biri haline getirecek.

ÇEVRE DOSTU ‹LER‹ TEKNOLOJ‹Bu an›t bina kentin modern görünümüne eflsiz birgüzellik katacak. Kültür ve Kongre Merkezi binas›,modern teknoloji, ileri malzeme kullan›m› ve çevredostu inflaat yöntemleriyle yükselecek.

Türkiye’nin EN BÜYÜKKÜLTÜR VEKONGREMERKEZi

■

■

➔➔

fi‹MD‹ BÖYLE

BÖYLE OLACAK

fi‹MD‹ BÖYLE

BÖYLE OLACAK

KÜÇÜK AYRINTILAR DEY‹P GEÇMED‹K!..


www.tahaaksoy.com.tr

‹fiTE ‹ZM‹R ‹Ç‹N PLANLADI⁄IMIZ RAYL‹

S‹STEM A⁄I

Mevcut Metro Hatt›

‹lave Metro Hatt›

Çi¤li

Menemen

Alia¤a

Menderes

Karfl›yaka

Bornova Merkez

Otogar

Halkap›nar

Hilal

Çankaya

ÜçkuyularNarl›dere

Sasal›Do¤alYaflamPark›

Üçyol

Buca

9 EylülKampüsü

Konak

Basmane

BornovaStadyum

Hafif Rayli Sistem

Tramvay

RAYLI SiST200 KM’YE ÇIKARILAC

YOL UYGARLIKTIR VE iZMiRUYGAR BiR KENTT‹R


50 kilometre metro, 80 kilometre hafif rayl› sistem ve 70 kilometre tramvay ile‹zmir kent içi ulafl›m›nda daha yüksek

bir standarda tafl›nacak.

98-9

Gücünü milletten, uzmanl›¤›n› da hizmetten alan Ak Belediyeler veMarka fiehirler yaklafl›m›, “söyleneni yapmak” enerjisi ile beslenir. Ak

Parti ‹zmir Büyükflehir Belediye Baflkan› Aday› Taha Aksoy, ‹zmir’de ula-fl›m›n kalitesini daha yukar›lara ve çok yüksek bir standarda tafl›yor.

undan 10 y›l önce hiz-mete al›nan Üçyol ileBornova aras›ndaki11.5 km’lik hat d›fl›nda

flehrimizde iki yeni metrohatt› inflaat›na baflland› amamaalesef iki inflaat da çeflitlibahanelerle tamamlanamad›.

Y›llard›r yap›m› devameden Üçyol-Üçkuyular hatt›takriben 5 km, Ege Üniver-sitesi Hastanesinden baflla-y›p Ege Üniversitesi Kam-pus, Bornova merkez, Evka3’e giden hat takriben 3 kmuzunlu¤unda.

‹nflaat› devam eden bu ikihat tamamlansa bile, hiz-mette olan mevcut 11. 5 km’-lik hatt› da ekledi¤imizde‹zmir’deki toplam metrohatt› takriben 20 km’lik birbüyüklü¤e ulaflabilecek.

Bu durum “büyük düflü-nen ‹zmir” için asla yeterliolamaz. ‹nflaat› bafllayanhatlar derhal tamamlanarakhizmete al›nacak. Ayr›caplanlanan ama inflaat›na bile

bafllanamayan 30 km‘lik hath›zla yap›larak Metro uzun-lu¤u 50 km’ye ç›kart›lacak.

80 K‹LOMETRE HAF‹FRAYLI S‹STEMYap›m› Devlet Demir Yol-

lar› ile ortaklafla devam edenAlia¤a-Menderes rayl› siste-minde takriben 80 km’lik birhat uzunlu¤u planland›.

Bu projede, gecikmeleriortadan kald›racak ve flehirmerkezindeki k›s›mlar› yeralt›na alarak bir an evvel fa-aliyete geçirece¤iz.

70 K‹LOMETRE TRAMVAYMetro gibi uzun vadeli,

büyük bütçeli, d›fl kaynakl›yat›r›mlar›n tamamlanmas›-n› beklemeden, yine k›sa za-manda, çabuk yap›labilecek,az maliyetli, düflük h›zl› ha-fif rayl› tramvay sistemleri,Bostanl›dan Üçkuyular’akadar tüm sahil band›ndakurulacak, belirli güzergah-larda ring gibi kullan›lmas›sa¤lanacak.

B

TAHA AKSOY D‹YORSA YAPILACAK DEMEKT‹R

TEM CAK


KONAK

YEfi‹LDERE

2 KM

YEfi‹LDERE

Karayolu ulafl›m›n›n ‹zmir’e yara-fl›r kalite ve ifllevde gerçeklefle-

bilmesi için yeni güzergahlarflartt›r. Mevcut yollar› iyilefltirmek

bunun için yeterli olamaz


KENT ‹Ç‹NDE YEN‹ ULAfiIM GÜZERGAHLARI… ÜÇKUYULAR – Ç‹⁄L‹ ASMA KÖPRÜ VEYA TÜPGEÇ‹T

Karayollar›

Tünel

7.5 KM

1- Konak – Yeflildere Tüneli 2- Mustafa Kemal Sahil Bulvar› – Hatay (‹nönü Caddesi) – Eski ‹zmir Caddesi– Karaba¤lar –Yeflillik Caddesi – Buca – Otokent Güzergah› 3- Buca Dökümcüler Sitesi – Gökdere – Kay-naklar Güzergah› 4- Hal – Buca (Gölet) – Da¤k›z›lca Güzergah› 5- Limontepe – Menderes –Ahmetbeyli,Gödence- Seferihisar, Kavac›k – Güzelbahçe güzergah› 6- Çevreyolu Kavfla¤› – Teleferik Ba¤lant› Yolu

GELECE⁄E BUGÜNDEN HAZIR OLMAKKörfez Geçifli ulafl›m master plan›nda yer alacak. Modern ‹zmir’in gelece¤i, geliflen vegeniflleyen ihtiyaçlara göre bu geçidi zorunlu k›lacak. Belediyecilik anlay›fl›m›z bizleregelece¤in çözümüne bugünden haz›r olmay› söylüyor. Biz de bunu bugünden yap›yoruz.

Kent içi ulafl›ma yeni güzergahlar geliyor

evre yolu kavflaklar›n›n kent içive semtlere ba¤lant›lar›n›n sa¤-lanmas›, bir baflka zorunluluktur.Modern bir kent olarak ‹zmir,

mevcut yollar›yla asla yetinemez. Yenigüzergahlar gerekmektedir. ‹flte bun-lardan birkaç örnek:

■ Üçkuyular –Çi¤li Denizalt› Tüp Ge-çidi

■ Konak – Yeflildere Tüneli,■ Mustafa Kemal Sahil Bulvar›–Ha-

tay (‹nönü Caddesi)–Eski ‹zmir Cadde-si– Karaba¤lar –Yeflillik Caddesi – Buca– Otokent Güzergah›: Yeni tasarlananbu yol ‹zmirde ulafl›m› rahatlatacak te-mel unsurlardan birisi olacakt›r.

■ Buca Dökümcüler Sitesi–Gökde-re–Kaynaklar Güzergah›: Yeni tasarla-nan ve ulafl›m entegrasyonu çerçevesin-de düflünülen bir yol da budur.

■ Çevre yolu–Osmangazi–BornovaBa¤lant› Yolu

‹nsan›m›z›n zaman›na sayg›, yöne-tim ilkelerimizden biridir. Trafikte har-canan zaman› ‹zmirliye kazand›rma aç›-s›ndan yeni güzergahlar oluflturman›nönemi çok büyüktür. ‹flte biz bunu ya-paca¤›z.

Ç

KONAK - YEfi‹LDERE TÜNEL (Karayolu ve Rayl› Sistem)

1

23

45

6


dalet ve Kalk›nma Par-tisi’nin yerel yönetim-lerdeki ana stratejisiinsan›m›z› evinde, ma-

hallesinde, flehrinde mutluk›lmakt›r.

Bu mutluluk, yaln›zca fleh-rin altyap› hizmetleriyle de¤il,ayn› zamanda flehirde yaflayanherkesin, aidiyet duygusunuyüceltici, flehriyle gurur du-yan bir atmosferin oluflmas›y-

la mümkündür. Zaman›m›zdainsana sayg› ve insan odakl›düflünce, yerel yönetim uygu-lamalar›n›n ruhunu teflkileder. Nitekim Ak Parti, bu se-çime verdi¤i; “AK BELED‹YE-LER MARKA fiEH‹RLER2009” ad›yla, bu ruhu anlat-maktad›r. Ak Parti yerel yö-netim anlay›fl›, eflit hizmet, ay-r› gayr› gözetmedendemokratik bir yönetiflimvizyonuna dayan›r. Cumhuri-yetin temel de¤erlerine ba¤l›-l›k, hizmet anlay›fl›m›z›n esa-

s›n› oluflturur. Mustafa KemalAtatürk’ün “muas›r medeni-yet seviyesinin üzerine ç›k-mak” vizyonunu gerçeklefltir-mek ise temel amac›m›zd›r.

Modern demokrasi yaklafl›-m› olan kat›l›mc›l›k ise ‹z-mir’deki yönetim anlay›fl›m›-z›n temelini teflkil eder. Siviltoplum örgütleri, dernekler,vak›flar, platformlar ve ‹z-mir’e dair sorumluluk tafl›yanherkes, karar süreçlerine aktifolarak kat›lacak ve ‹zmir’i ‹z-mirlilerle birlikte yönetece¤iz.

Özgürlükler ve demokrasinin yaflam alan› olarak yerelyönetimler Ak Parti’nin vazgeçilmezleri aras›nda yeral›r. Yerel yönetimler, toplam demokrasi kalitesinin

oluflumunda en önemli araçlardan biridir

A

BAfiKAN HER YERDETaha Aksoy; “De¤iflim bir irade ve yetkinlik

iflidir” diyor ve ‹zmirlinin dahil olmad›¤› herçözümün eksik olaca¤›n› savunuyor.

‹ZM‹RL‹ OLMADAN ASLATaha Aksoy, kente çözüm dayatmak yerine talepleri dinleyip çözüm

gelifltiren anlay›fl› temsil ediyor. Masa bafl›nda bir ‹zmir yerine ‹zmir-linin kat›l›m›yla geliflen bir flehir... Amac›m›z budur.


‹ZM‹R’‹ YEN‹ UFUKLARA TAfiIMAK fiART8 bin 500 y›ld›r tarih sahnesinde bir y›ld›z olmak,her flehrin harc› de¤ildir. ‹zmir, ça¤lar ötesindengelen bu dinamizmini, gelece¤e tafl›yabilecekenerji ve esteti¤e sahip insanlar›n flehridir. ‹zmir’inyeni an›t binalara, ça¤dafl peyzajlara ve moderngörünüme ihtiyac› vard›r. Bunu biz baflaraca¤›z.

iZMiR’i sizlerle birlikte yönetece¤iz

ÜRET‹MDE, H‹ZMETTE, YATIRIMDA OMUZ OMUZA VERECE⁄‹Z



OTOPARK Ç‹LES‹NE SON, YAYALARA SAYGI

fiehir merkezindeki dar yollar›, sokak aralar›n› vek›s›tl› kald›r›mlar› araçtan temizlemenin, bu yollabelediyeye büyük gelir sa¤laman›n›n tek yolu bu!

zmir’in tarihi ve dar so-kaklar›, araçlar taraf›ndaniflgal edilmifltir. Vatandafl›-m›z, arac›n› koyacak uy-

gun bir park alan› bulamad›-¤› için büyük külfetlere kat-lanmak zorunda b›rak›lm›fl-t›r. Hatta Narl›dere, Çi¤li, Ga-ziemir, Buca, Güzelbahçe,Balçova gibi yerlerde bir tekmodern otopark yoktur. ‹z-mir’in tamam›n› kapsayanbir iflletme modeli ile özel

sektörü teflvik etmek, beledi-yenin yapaca¤› çok katl›,vinçli modern otoparklarlakapasiteyi 50 bin araca ulafl-t›rmak, böylece trafi¤i rahat-lat›p bir yandan da ‹zmir’iciddi bir gelire kavuflturmakhedefimizdir. Otoparklar ‹z-mir için külfet de¤il, nimetolmal›d›r. Hem vatandafl›ngünlük hayat›n› kolaylaflt›r-mal›, hem de ekonomiye kat-ma de¤er sa¤lamal›d›r.

i

Vinçli kat otoparklar›‹zmir bu çileyi

hak etmiyor‹zmir bu çileyi

hak etmiyor

ARAZ‹DEN DE TASARRUFVinçli çal›flan katl› otoparklar için genifl alanlara da ihtiyaç duyulmuyor. Küçük biraraziye kule gibi yap›lan yüksek katl› otoparklar, inflaat maliyetini azalt›rken, belediyebütçesine büyük bir gelir sa¤l›yor. Araç sahipleri de, flehir de rahat bir nefes al›yor.

BU MODEL AVRUPA’DA UYGULANIYORSon y›llarda bir çok geliflmifl dünya kentinde vinçler ve robotlarla çal›flan katl›otoparklar hizmete konuldu. Bu otoparklarda araçlar, büyük bir vinç yard›m› ilekatlara adeta istifleniyor. Dar bir alana binlerce araç konulabiliyor.



Kültür Park, bir çok flehre nasip olmayacak güzellikte ve büyüklüktebir yaflam alan›yken neredeyse can

çekiflir hale gelmifltir

luslararas› ‹zmir Fuar›, sadece ‹z-mir’in de¤il ayn› zamanda Türki-ye’nin en önemli markalar›ndan biri-dir. Ancak, fuarc›l›k alan›ndaki mo-

dern geliflmeler takip edilememifl ve neyaz›k ki, ‹zmir Fuar› y›llar geçtikçe panay›-ra dönüflmüfltür. Bu sebeple Kültürpark’›nçevresindeki duvarlar y›k›lacak ve bölgeLondra’daki Hyde Park flekline dönüfltü-rülecektir. Burada aç›k hava konserleri ya-p›lacak, Kültürpark flehrin sosyal merkezihaline gelecektir. Gaziemir serbest bölge-deki yeni fuar alan› h›zla hayata geçirile-cek, Expo fuar yap›lanmas› için 2020 he-deflenecektir.

U

Kültür Park

hayata dönecekYEfiiL iZMiR iÇiN HER YIL 1 MiLYON A⁄AÇ D‹K‹YORUZ

zmir, a¤aç ve yeflil alan aç›s›ndanson derece fakirdir. Hava foto¤raf-lar›nda ve uçaktan bak›ld›¤›ndagörülen beton y›¤›nlar› ile ç›plak

da¤lardan oluflan bir ‹zmir herkesi üz-mektedir. Kabul edilemez bu durumason verilecek ve derhal a¤açland›rmaprojelerine bafllanacakt›r. Civardakihazine arazilerinde ve düflük vas›fl›orman sahalar›nda, Belediye öncülü-¤ünde tüm kamu kurumlar› ve siviltoplum örgütleri seferber edilerekkent ormanlar› yap›lacak, yine bukapsamda hat›ra ormanlar› teflvik edi-

lecektir. ‹zmir kent içine her y›l en az1 milyon a¤aç dikilecek ve bu a¤açlartüm flehre yay›lacakt›r. Bölge çeperle-rindeki Çiçekli Köyü civar›, YamanlarDa¤› çevresi, Balçova Çatalkaya böl-gesi, Buca Kaynaklar bölgesindefaaliyet alanlar› oluflturulacak.Gençlik kamp›, piknik alan-lar›, panoromik görüntü-lere sahip alanlardapeyzaj düzenlemele-ri, çiftlik turizmi,at gezintileri ya-p›lacak.

i

fiEHR‹N GÖZDES‹ OLACAK‹zmir bizim yönetimimizde bir “Dünya Kenti” olacak, flehircilik anlay›fl›

ve baflar›l› uygulamalar› ile bir çok kente de örnek teflkil edecektir.Kültür Park ise, ‹zmir’in en sayg›n mekanlar›ndan biri haline gelecektir.

HYDE PARK G‹B‹Kültür Park t›pk› Londra’daki Hyde Park gibidüzenlenecek, içinde “SPEAKER CORNER”

gibi özgür konuflma ve eylem alanlar› olacak.‹steyenler bu KONUfiMA KÖfiES‹’nde istedi¤i

fikri söyleyecek, isteyen de dinleyecek.


14

Engellilerin önündekiengelleri kald›r›yoruz

adece ‹zmirli vatandafllar›m›z içinde¤il, Türkiye’de ve dünyada yafla-yan ama bir gün yolu ‹zmir’e düfle-cek tüm engelliler için, hayat› ko-

laylaflt›racak tedbirler almak hem görevi-miz, hem de insanl›k borcumuzdur. Özel-likle yol ve ulafl›m a¤lar›nda engelliler

için özel parkurlar, özel donan›mlar veteknolojinin izin verdi¤i tüm araçlar te-min edilecek, bu konuda geliflmifl bat›l›ülkelerle yar›fl›lacakt›r. Engellinin önün-deki engelleri kald›rmak için bütün proje-lerimiz haz›r. Engelliler için meslek edin-dirme kurslar› da planlar›m›z aras›nda.

Türkiye’de yaklafl›k 6.5 milyon engelli vatandafl›m›z

var. Bu vatandafllar›m›z›ngünlük hayatlar›n›

kolaylaflt›rmak görevimiz

S

MERD‹VENE ENGELL‹ ASANSÖRÜ

ÖZEL DONANIMLI ENGELL‹ ARACIÖZEL DONANIMLI ENGELL‹ ARACI

Engellisal›nca¤›

Körfez’e yap›lacak yeniakvaryum ve kumsal, ‹zmir’e

çok büyük katk›lar sa¤layacak

Akvaryum ve kumsal

ünya flehirleri sahip oldukla-r› sembol an›tlar, binalar vealanlarla tan›n›r. Sidney’deopera binas›, Moskova’da

Kremlin, Çin’de Kufl Yuvas›Stadyumu flehirle özdefllefl-

mifltir. ‹flte Körfez’e yapa-ca¤›m›z akvaryum ve

kumsal da gelecekte,‹zmirle birlikte an›-

lacak iki de¤erlikültür unsuru

olacakt›r.

Gördes Baraj›’ndantemiz ve sürekli suGördes Baraj›’ndantemiz ve sürekli suzmir’in büyük risk tafl›yan içme su-yunda 2 önemli sorun vard›r. Bunlar-dan biri % 44.72 oran›ndaki su kaçak-lar›d›r. Bu kabul edilebilir kaçak oran›

olan %15’in çok üzerindedir.‹zmir’de her y›l toplam 90 milyon m3

su kaça¤› söz konusudur. ‹çme suyu flebe-kesinin gerekli yerlerde yenilenerek sukaça¤›n›n ortadan kald›r›lmas› ‹zmir’desu sorununun önemli bir k›sm›n› çöze-cektir. ‹zmir’de üretilen takriben 200 mil-

yon m3’lük suyun %35’lik k›sm› barajlar-dan %65’lik k›sm› ise derin su kuyular›n-dan temin edilmektedir. Arsenikli sudankurtulman›n yolu, suyu barajlardan getir-mektir. Ak Parti yönetimin gayreti ile DSitaraf›ndan inflaat› tamamlanan ve su tut-maya bafllayan Manisa Gördes Bara-j›’ndan ‹zmir’e y›lda 60 milyon m3 su aka-cakt›r. ‹sale hatt›n›n tamamlanmas› ile‹zmir’in temiz su sorunu da önümüzdekiy›llar için çözülmüfl olacakt›r.

iD



aha önce CHP anlay›fl›n›n ö¤renciburslar›n› iptal eden giriflimi karfl›-s›nda gelifltirdi¤imiz yasal çözüm,iflbafl›na geldi¤imizde uygulamaya

konulacak. Ö¤rencilerimize ve aileleri-ne müjdemiz fludur: En az 100 bin ö¤-

rencimize burs sa¤layacak ve Milli E¤i-tim Bakanl›¤› arac›l›¤›yla da¤›taca¤›z.‹zmir’de okumak isteyen gencimizeburs sa¤lamak bizim boynumuzun bor-cu, bilgi toplumunun seçkin kenti ‹z-mir’in bir kalite standard›d›r.

Ak Belediyeler anlay›fl›m›z,gençlerimizi bilgi toplumu-nun bilgili bireyleri yapmayolunda teflvik etmektir.

D100 bin ö¤renciye burs

‹zmir, sporda hep ilklerin flehri oldu.Türkiye'de futbol, levanten ailelerinöncülü¤ünde, 1877 y›l›nda ‹zmir'deoynand›. Futbol oynayan ilk Türk yi-

ne ‹zmirli Selim S›rr› Tarcan’d›

dnan Menderes, ‹zmir ‹dman Yurdu veAltay'da kalecilik yapan ilk baflbakan›-m›zd›. Cumhurbaflkanl›¤› Kupas›'n› ka-zanan ilk Anadolu tak›m› Göztepe, Tür-

kiye Kupas›'n› kazanan ilk Anadolu tak›m› Al-tay’d›r.

Avrupa Kupalar›'nda çeyrek finale (68-69) veyar› finale (69-70) yükselen ilk Türk tak›m› Göz-tepe. Bu flehir Altaylar›n, Göztepelerin, ‹zmirs-porlar›n, Altonordular›n birinci ligde üç büyük-leri dize getirdi¤i bir futbol geçmifline sahiptir.

Bir flehrin markalaflmas›nda futbolun önemiasla inkar edilemez. ‹zmir’in süper ligde yer al-mas› ancak kente önderlik edebilecek bir yerelyönetim baflkan› sayesinde mümkündür. Ama-tör sporlar›n her biri bizim için en az futbol ka-dar önemlidir. ‹zmirlinin diledi¤i sporu yapabil-mesi için gereken spor kompleksleri infla edile-cektir.

Karfl›yaka ve Buca’ya 2 dev yeni stad ve sporkompleksleri infla edece¤iz. Üniversiade’a evsahipli¤i yapan, Akdeniz Olimpiyatlar›n› ger-çeklefltiren ‹zmir, y›ld›z sporcular›yla markahaline gelecektir.

A

iZMiR’e yak›flanstadlar yap›lacak


Süper Lig için bir “Süper Lider” gerekiyor... Taha Aksoy gerekiyor.



MiTiNGE DAVET

15MART

PAZARSAAT 1500

Yerel Kalk›nma’n›n mimar› “marka flehirler”anlay›fl›n›n ard›ndaki büyük güç, Türkiye’nin lideriBaflbakan Recep Tayyip Erdo¤an, ‹zmir için büyükdüflünüyor; sen de büyük düflün. ‹zmir, büyükdüflünenlerin sayesinde dünya baflkenti olacak!

GÜNDO⁄DU MEYDANI ALSANCAK

SEN iZMiRSiNBUYUK DUSUN

zmir, esteti¤ini ve ruhunu kaybetmifl bir flehir olarak yaflaya-maz. Bu flehir varofllar›ndan merkezine kadar bir dirilifl yap-mak zorundad›r. Amac›m›z; sadece hizmetleri hakk›yla netice-lendiren bir belediyecilik yapmak de¤il, ayn› zamanda ‹zmir’insosyal ve kültürel sermayesini koruyan, kollayan, gelifltiren bir

belediyecilik yapmakt›r. Amac›m›z, ‹zmir’in yaln›zca bütünboyutlar›yla aya¤a kalkmas› de¤il, ayn› zamanda bir öz-

gürlükler kenti olarak Türkiye’ye öncülük etmesidir. Türkiye koflarken ‹zmir duramaz!

i

Taha AKSOYAK PARTi‹zmir BüyükflehirBelediye Baflkan Aday›

YEREL KALKINMANIN M‹MARI‹ZM‹RL‹LER’LE BULUfiUYOR...

Taha AKSOYAK PARTi‹zmir BüyükflehirBelediye Baflkan Aday›


Documents

İZMİR İÇİN