Upload
vanxuyen
View
220
Download
1
Embed Size (px)
Citation preview
Journées TechniquesOuvrages d’Art 2014
Passages supérieurs innovants
J. Berthellemy
en Nouvelle Calédonie
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 2/54
Tenir aussi compte du coût de la pile centrale,des risques en phase de construction, mais aussi durant la vie de l’ouvrage,y compris avec les coûtsindirects pour les usagers.
Passages supérieurs
Outils du projet SBRI : estimation des coûts sur la vie du pont
Pile qui résiste Pile qui s’effondre
Effets des travaux sur les joints de chaussée,la pile ou les appareils d’appui
Accident
Accident
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 3/54
Choix d’un arc autoancré sur VE-1 par la Province-Su d Conception du pont : J. Berthellemy / Cerema
Site de Ko W é Kara
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 4/54
Ko Wé Kara – Étrier : conception contrôles d’exécutio n Sétra Ko Wé Kara – Ampère : AMO du Setra > choix d’un porti que ( pont intégré )
Site de Ko W é Kara
NOUMÉA
S
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 5/54
L’exception : pont à haubans
Avec haubans définitifs ou provisoires, ils peuvent être furtifs et ne pas trop gêner la ci rculation durant leur construction
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 6/54
Suspentes en câbles => prix élevés
Saint-Gilles
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 7/54
Pont du Roboul sur l’Agly à Rivesaltes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 8/54
Conception technique et artistique : Sétra J. Berth ellemyavec CG 66 ( coloriste paysager )
portée de 32 m , géométrie en plan biaise
Pont du Roboul sur l’Agly à Rivesaltes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 9/54
Particularité : suspentes en simples plats
Attache basse d’une suspente
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 10/54
Détails
Attache basse d’une suspente
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 11/54
suspentes en simples plats
Attache haute d’une suspente
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 12/54
de plus grandes portées sont possibles
Bédarieux ( 2010 ) : Portée de 90 m environ
Bédarieux : Sétra associé à la conceptionpar une mission d’AMO
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 13/54
Bédarieux ( 2010 ) : détails
de plus grandes portées sont possibles
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 14/54
Bédarieux ( 2010 ) : détails
de plus grandes portées sont possibles
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 15/54
Pont de Ko Wé Kara
détails de charpente
Tôles de qualité Z là où traction par le travers
Pièce de pont d’aboutCAISSON
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 16/54
Renforcements aux chocs de véhicules définis avec le Sétra
tôle inclinée à l'extérieur des poutres de rive
Efficace vis-à-vis des chocsde véhicules hors-gabarits
Coulis de ciment à Nouméamais pas à Strasbourg
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 17/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Charpente en atelier
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 18/54
Réalisation Berthold mars 2012
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Contrôles des soudures : Cerema- Labo de Nancy en usine.- Labo d’Aix sur site.
Coulis
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 19/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Tôle inclinée continue au droit du raidisseur verticalqui s’arrête
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 20/54
EC3 Courbe c
Prof. Van Bogaert : « EC1 + EC3 inutilement sévères »pour les arcs autoancrés classiques ( comme Ko W é Kara )
Calcul de l’arc de Ko W é Kara à Noum éa
Calcul : Charges NC ( fascicule 61 titre II ) et EC 3 ( stabilité ELU de l’arc )
Modèle Code_Aster ( EdF R&D) avec déformée initiale e o = 0,150 m ( courbe c de l’EC3 )
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 21/54
Phasage de construction prévu : isostatique
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 22/54
Phasage de construction prévu : lançage avec dalle isostatique
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 23/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Phasage de construction prévu : lançage avec dalle isostatique
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 24/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Phasage de construction prévu : lançage avec dalle isostatique
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 25/54
Variantes possibles :Dalle mixte ou
chars „Kamags“
Arc auto-ancré
Déformations de la tôle sous le poids du béton.
Les bandes avec découpe CL- raidissent- connectent
Une dalle plus classique a été mise en place avec des Kamags.
Calculs Sétra par Code_Aster ( EdF R&D)
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 26/54
Sur proposition de Berthold et Sarens : prise en charge sous les suspentes
Les suspentes du projet résistent aussi en
compression !Innovation : Pas de renforts de la charpenteModes de flambement rassurantsdans le cas du pont de Ko W é Kara.
Calculs Sétra par Code_Aster ( EdF R&D logiciel lib re )
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 27/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Mise sur palée provisoire ( Sarens )
Montage
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 28/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Arrivée des chariots
Montage des renfortsavant mise en charge complète
Montage
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 29/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Mise en place sur appuis définitifs
Montage
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 30/54
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
Platelage en Kohu sur la piste piétons, vélos, …
Vis inox A4 Spax en quinconce
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 31/54
ouvrage terminé
Esthétique et économieÀ noter les BN4 qui sont utilisées pour la 1ère fois en NC
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 32/54
ouvrage terminé
Pont de Ko W é Kara à Noum éa
SBRI > Mise en œuvre d’antico C5M plutôt que C4 :époxydes polyamides riches en zinc en primaireLa couleur des suspentes semble changer avec le poi nt d’observation
Esthétique et économie
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 33/54
Tenir aussi compte du coût de la pile centrale,des risques en phase de construction, mais aussi durant la vie de l’ouvrage,y compris avec les coûtsindirects pour les usagers.
Passages supérieurs
Outils du projet SBRI : estimation des coûts sur la vie du pont
Pile qui résiste Pile qui s’effondre
Effets des travaux sur les joints de chaussée,la pile ou les appareils d’appui
Accident
Accident
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 34/54
Ponts portiques mixtes ( ou ponts intégrés )
Portée possible en ossature mixte : jusque 50 à 60 m( portiques PIPO béton limités à 20 m environ )
Attention : les incertitudes géotechniques frappent aussi le tablier
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 35/54
Ponts portiques mixtes
L’arc autoancré en portique ( pont intégré ) est possi ble- Pont d’Harchies de Belgique wallone en construction :
- il existe un autre exemple en service en Suède
about
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 36/54
Le Sétra s‘était engagé activement pour des projets de ponts portiques ( intégrés )
Ponts portiques en ossature mixte acier-béton
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 37/54
Ponts portiques mixtes : encastrés sur leurs abouts
Exemple de déclinaison possible avec poutres préco ( projet du Sétra )
Coupe de l’option de base
Développements Bi-caissons possibles
AA BB CC
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 38/54
Ponts portiques mixtes : les avantages
- compétitivité économique ( pas d’appui central, fil e unique de pieux )- pas d’appui central : réduction des risques en exp loitation- poutres « préco » faciles à mettre en place à la grue : montage sûr- montage rapide ne nécessitant que quelques heures d e coupure la nuit- pas de recoins : utilisation possible d’acier autop atinable- esthétique
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 39/54
Site du franchissement de l’Arve
La morphologie portique réduit les risques de voir une crue emporter le pont
Exemple : projet du pont de Chamonix / 2009
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 40/54
Le portique réduit les risques de voir une crue emp orter le pontExemple : projet du pont de Chamonix / 2009
Site de Barège après les crues de juin 2013
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 41/54
� compétitivité économique ( une seule file de pieux )� profil hydraulique amélioré� les risques que le pont soit emporté par le torrent sont réduits� en cas de séisme,
les risques de voir le pont quitter ses appuis sont réduits
Ponts portiques mixtes : les avantages
Ponts portiques mixtes
Connexion CL toujours dans du béton comprim é, ce qui assure la robustesse en fatigue
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 42/54
Carrefour Berthelot à Noum éa
Coupe longitudinale
Ponts portiques mixtes
mission de conseils AMO du Sétra pour la ville de N oum éaMaîtrise d‘Oeuvre Egis
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 43/54
Coupe transversale : Poutres préco possibles
franchissement autoroutier
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 44/54
Détails d‘about
franchissement du VE 1 autoroutier
Ponts portiques mixtes
articulationMesnager
Carrefour Berthelot
En pied de béquille,dans le rôle del’appareil d’appui
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 45/54
Détails de la dalle de transitionselon l‘OFROU ( Thèse de Damien Dreier )
Détails d’about
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 46/54
Ancrage
Détails d’about
Carrefour Berthelot : Détails de la charpente proposée par le Sétra
Connexion CL du Sétra
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 47/54
Ponts portiques mixtes
Chantierdes fondations
Carrefour Berthelot
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 48/54
Ponts portiques mixtes
Articulations Mesnageren armatures inox
Carrefour Berthelot
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 49/54
Ponts portiques mixtes
Montage des poutres m étalliques
Carrefour Berthelot
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 50/54
Ponts portiques mixtes
Carrefour Berthelot : ouvrage terminé
Esthétique et économie
SBRI > Mise en œuvre d’antico C5M plutôt que C4 :époxydes polyamides riches en zinc en primaire
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 51/54
Ponts portiques mixtes
Autre projet futur de franchissement autoroutier : Le Bosc
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 52/54
Autre projet futur de franchissement autoroutier : Le Bosc
Encastrement Clef
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 53/54
Exemple du projet de SSF en Roumanie
Connexion CL du Sétra
4 poutres en I
Encastrement
Ponts portiques mixtes
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 54/54
Excellente façon de mettre en œuvre la connexion CL
Ponts portiques mixtes
La connexion directe de l’âme par découpeest réservée au centre du pont où la dalle est compr imée,
ce qui assure la robustesse en fatigue
Esthétique et économie
12 Juin 2014 J. Berthellemy - Cerema - Ponts innovants en Nouvelle-Calédonie
Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014
Page 55/54