Kementerian Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan …

Kementerian Perhubungan

Direktorat Jenderal Perhubungan Laut

DUKUNGAN TRANSPORTASI LAUT

TERHADAP

RENCANA PEMINDAHAN IBU KOTA NEGARA

DUKUNGAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI LAUT PADA LOKASI RENCANA IBU KOTA NEGARA (IKN)

3

4

67

8

1. Terminal Semayang*

2. Kaltim Kariangau Terminal (KKT)*

3. Terminal Faspel Penajam Paser*

4. PT. Indipratama Bandar Kariangau*

5. PT. Lestari Samudera Sakti**

6. PT. Penajam Banua Taka**

7. PT. Edy Jaya Putra**

8. PT. Indika Logistik & Support Service**

9. Rencana Lokasi Pelabuhan Mentawir***

Ket :

* Pelabuhan/Terminal Umum Eksisting

** Konsesi Terminal Umum

*** Pra FS, FS, RIP, Amdal dan SID

Inland Waterways Semayang –

Kariangau – Pulau Balang – Mentawir

Penetapan jalur Traffic Separation

Scheme (TSS)

Pengembangan VTS, SBNP dan

Telkompel pada Disnav Samarinda

untuk keselamatan pelayaran di Teluk

Balikpapan.

Pengembangan Ecoport dan

transportasi laut ramah lingkungan di

wilayah IKN

Pengembangan Digitalisasi Pelabuhan

9

2

5

1

Sumber : Draft Rencana Induk Pelabuhan Balikpapan 2

Rencana IKN

2020 2022 2023 20242021

Studi FS, RIP, SID/DED Pembangunan PelabuhanLaut Rencana Pel. Mentawir

TAHAPAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI LAUT DI IKN

Studi Pra FS Pembangunan Pelabuhan Laut KabupatenPenajem Paser Utara (Rencana Pel. Mentawir)

Studi Dukungan Transportasi Laut di Ibu Kota Negara baru

Studi LingkunganPembangunan PelabuhanLaut Rencana Pel. Mentawir

Rencana Pembangunan Pelabuhan Laut Mentawir

Rencana PengembanganDermaga Curah dan Multi Purpose Pel. Kariangau

Rencana PengembanganTerminal Penumpang Pel. Semayang

Subsidi Operasional

Inland Waterways

Penetapan Traffic

Separation Scheme

Pengembangan VTS, SBNP, Telkompel dan fasilitaslainnya

Pengembangan GMDSS, VTS dan SBNP

Review RIP Balikpapan (Kariangau dan Semayang)

DED Pengembangan PelabuhanBalikpapan (Kariangau dan Semayang)

Studi LingkunganPengembangan dan Pembebasan LahanPengembangan PelabuhanBalikpapan (Kariangau dan Semayang)

Rehabilitasi Dermaga, Trestle dan Lap. Penumpukan Pel.

Penajem Paser

Studi Subsidi Operasional

Inland Waterways

Studi Penetapan Traffic

Separation Scheme

3

Subsidi Operasional PSO KapalPelni (3 Kapal)





Subsidi Operasional Kapal Tol Laut 2 trayek (H-2 dan T-4)




Rehabilitasi Dermaga, Trestle dan Lap. Penumpukan Pel. Penajem Paser

• Rencana IndukKenavigasian

• Studi Pengembangan Alur Balikpapan

Studi Desain Kapal BerbahanBakar Ramah Lingkungan

Studi Pembangunan KapalPengumpul Sampah

Pembangunan KapalPengumpul Sampah

RENCANA PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI LAUT DI IKN

NO TAHUN KEGIATAN

ESTIMASI

ANGGARAN

(Rp. 000)

ALTERNATIF

SUMBER

PENDANAAN

1. SETDITJEN HUBLA

2020 Studi Pra FS Pembangunan Pelabuhan Laut di Kabupaten Penajem Paser

Utara (Rencana Pel. Mentawir)

610.280 APBN

Studi Studi Dukungan Transportasi Laut di Ibu Kota Negara baru 700.000 APBN

2. DIT. LALU LINTAS DAN ANGKUTAN LAUT

2020 Subsidi Operasional PSO Kapal Pelni (3 Kapal) 325.500.000 APBN

2021 Subsidi Operasional Kapal Tol Laut 2 trayek (H-2 dan T-4) 45.433.700 APBN

Subsidi Operasional PSO Kapal Pelni (3 Kapal) 325.500.000 APBN





Studi Subsidi Operasional Inland Waterways 700.000 APBN



Subsidi Operasional Inland Waterways 15.000.000 APBN

4

5

NO TAHUN KEGIATAN

ESTIMASI

ANGGARAN

(Rp. 000)

ALTERNATIF

SUMBER

PENDANAAN

3. DIT. KEPELABUHANAN

2020 Review RIP Balikpapan (Kariangau dan Semayang) 800.000 BUMN

2021 Studi FS, RIP, SID/DED Pembangunan Pelabuhan Laut Rencana Pel.

Mentawir

2.000.000 APBN

DED Pengembangan Pelabuhan Balikpapan (Kariangau dan Semayang) 1.500.000 BUMN

Rehabilitasi Dermaga, Trestle dan Lap. Penumpukan Pel. Penajem Paser 28.200.000 APBN

2022 Studi Lingkungan Pembangunan Pelabuhan Laut di Rencana Pel. Mentawir 800.000 APBN

Studi Lingkungan Pengembangan dan Pembebasan Lahan Pengembangan

Pelabuhan Balikpapan (Kariangau dan Semayang)

1.000.000 BUMN

2023 Rencana Pembangunan Pelabuhan Laut Mentawir 100.000.000 APBN

Rencana Pengembangan Dermaga Curah dan Multi Purpose Pel. Kariangau 430.000.000 KPBU/KSP/Investasi

Rencana Pengembangan Terminal Penumpang Pel. Semayang 110.000.000 KPBU/KSP/Investasi

RENCANA PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI LAUT DI IKN...(2)

NO TAHUN KEGIATAN

ESTIMASI

ANGGARAN

(Rp. 000)

ALTERNATIF

SUMBER

PENDANAAN

4. DIT. KENAVIGASIAN

2021 Rencana Induk Kenavigasian 3.000.000 APBN

Pengembangan GMDSS, VTS dan SBNP 43.550.687 APBN

Studi Pengembangan Alur Balikpapan 2.000.000 APBN

2023 Studi Penetapan Traffic Separation Scheme 900.000 APBN

2024 Penetapan Traffic Separation Scheme 200.000.000 APBN

Pengembangan VTS, SBNP, Telkompel dan fasilitas lainnya 100.000.000 APBN

5. DIT. PERKAPALAN DAN KEPELAUTAN

2022 Studi Desain Kapal Berbahan Bakar Ramah Lingkungan 1.000.000 APBN

6. DIT. KPLP

2023 Studi Pembangunan Kapal Pengumpul Sampah 1.000.000 APBN

2024 Pembangunan Kapal Pengumpul Sampah 10.000.000 APBN

TOTAL 2.861.995.767 6

RENCANA PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI LAUT DI IKN...(3)

KONSEP UMUM ECOPORTDALAM SUDUT PANDANG PENGEMBANGAN PELABUHAN YANG BERWAWASAN LINGKUNGAN

PortLiner Electric Barge

Digerakkan oleh hidrogen atau

baterai.

VIDEO

solar-powered boats

GREEN PORT

Twin-screw water jet

(hybrid power boats)

CARGO SERVICES PASSENGER SERVICES

E-TICKETING

7

Kondisi Eksisting dan Kinerja

Pelabuhan

Pendukung IKN

LOKASI PELABUHAN DI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

LOKASI PELABUHAN LAUT YANG DIGUNAKAN UNTUK ANGKUTAN LAUT DI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

Berdasarkan Keputusan Menhub No KP 432 tahun 2017 tentang Rencana Induk Pelabuhan Nasional

9

I 84 Lap.penumpukan

II 60 Gudang penumpikan

III 50 Lap.penumpukan

DERMAGA SEMAYANG BALIKPAPAN

10

TERMINAL PENUMPANG SEMAYANG BALIKPAPAN

11

12

DATA OPERASIONAL PELABUHAN SEMAYANG

Sumber : Draft Rencana Induk Pelabuhan Balikpapan

13

RENCANA PENGEMBANGAN TERMINAL SEMAYANG


Jangka Pendek (2019-2023) Jangka Menengah (2019-2028)

Jangka Panjang(2019-2038)

14

15

DATA OPERASIONAL PELABUHAN KARIANGAU

16

RENCANA PENGEMBANGAN

PELABUHAN KARIANGAU

Jangka Pendek (2019-2023)

Jangka Menengah (2019-2028)

Jangka Panjang (2019-2038)


LOKASI : KAB. PENAJAM PASER UTARA, KALTIM

FASILITAS YANG SUDAH DIBANGUN TA.

2008 S/D 2011 :

KEGIATAN UNTUK PENYELESAIAN :

1. Dermaga (70 x 8) m22. Upperstruktur Trestle (70 x 6) m2 ; Trestle (40 x 6) m23. Terminal Penumpang (8 x 10) m2 ; Kantor (8 x 10) m2 ; Pos

Jaga (3x3) m24. Pagar BRC Pelabuhan 250 m'5. Lapangan Penumpukan 200 m2 ; Rumah Genset (24 m2);

Genset 15 Kva6. Signpost Darat; Signpost Laut; Gapura; Solar Cell *Total Kebutuhan Rp.28,2 M

1. Causeway 1 (15 x 6) m22. Trestle 1 (48,3 x 6) m23. Causeway 2 (15 x 6) m24. Trestle 2 (48,3 x 6) m25. Dermaga 1 (120x12) m2* Total investasi Rp. 121 M6.Direncanakan dibangun Dermaga II yang

dimulai pada TA. 2013 Trestle 2 (190x6)m2yaitu terbangun Upperstrukture (121 x 6) m2 dan (69 x 6) m2 s/d poer n balok, dan 23 batang pengadaan TP

Total investasi Rp. 35 M.

Dermaga 1 Dermaga 2

PELABUHAN PENAJAM PASERKSOP KELAS I BALIKPAPAN -[PR-KDP 2-2009K-2]

17

PELABUHAN PENAJAM PASERKSOP KELAS I BALIKPAPAN -[PR-KDP 2-2009-K2]

LOKASI : KAB. PENAJAM PASER UTARA, KALTIM

KONDISI SAAT

INIKENDALA REVIEW ITJEN TINDAK LANJUT

Kondisi pelabuhan

saat ini telah

beroperasi

menggunakan izin

operasi sementara

pada tahun 2016. UPT

agar segera mengurus

izin operasi tetap

kepada Direktorat

Kepelabuhan

Lahan untuk

pembangunan

fasillitas darat

belum

diserahkan ke

Ditjen Hubla

Belum ada

akses jalan

masuk menuju

pelabuhan ±

10 KM

• Perlu koordinasi

dengan Pemda

terkait kendala

jalan akses

• Perlu Koordinasi

terkait

pembangunan

area darat

dermaga 1

menjadi

tanggung jawab

Pemda

1. UPT agar berkoordinasi

dengan Pemda untuk hibah

lahan dan bersertifikat milik

Kementerian Perhubungan

untuk dapat dilanjutkan proses

pembangunannya

2. RIP dalam proses finalisasi

oleh PT. Pelindo IV. Penajam

Paser masuk dalam konsep

RIP KSOP Balikpapan. UPT

agar segera menyelesaikan

RIP dan melengkapi seluruh

dokumen data dukung untuk

melanjutkan pembangunan

pelabuhan.

18

KONDISI EKSISTING TERMINAL

UMUM

PT. Indipratama Bandar

Kariangau

melayani arus

barang industri

berupa peralatan

dan kendaraan berat

tambang yang

transit saat

pengiriman menuju

/dari beroperasi di

lokasi usaha –

kedalaman alur

pelayaran yang

terbatas yaitu

berkisar -3,5 m

sampai dengan -

6 m

Akses jalan menuju

pelabuhan merupakan

jalan kabupaten

kota dengan lebar

jalan 8 m serta

terhubung langsung

dengan jalan lintas

propisi Kaltim –

Kalsel dengan jarak

Jenis Kapal :

Barge, LCT,

Ferry (RORO)

dan Crew Boat

19

FASILITAS EKSISTING

FASILITAS POKOK• Dermaga Jembatan : 60 x 12 m• Dermaga Landingramp : 16 x 17 m• Loading/Unloading Area : 4.600 m2• Ruang Tunggu Penumpang : 225 m2• Gedung Perkantoran

FASILITAS PENDUKUNG• Forklift : 5 Unit• Crane : 4 unit

Sumber : Draft Rencana Induk Pelabuhan Balikpapan 20

21

RENCANA PENGEMBANGAN Terminal

PT. Indipratama Bandar Kariangau





KONDISI EKSISTING TERMINAL UMUMPT. Lestari Samudera Sakti

• Melayani bongkar muat material

bangunan batu ex palu dan alat

berat baik dalam negeri maupun

luar negeri.

• Adapun untuk bongkar muat

barang untuk general cargo dan

peti kemas lebih ke muatan

bahan pokok dan hasil

perkebunan.

• Dermaga : 25 x 10 m, 25 x 10

m dan 8 x 8 m

• Lap. Penumpukan : 36,593 m2

• Lap. Parkir Truck : 2090 m2

• Gudang : 6700 m2 dan 200

m2

• Peralatan Pendukung :

Excavator (20 ton) dan Crane

(25 ton)

kedalaman perairan di depan dermaga 1 adalah -2.2 mLWS, serta didepan dermaga 2 – 2.3 mLWS

Spesifikasi Kapal Sandar: Barang, Barge dan Perintis

22

23

Rencana

PengembanganTerminal

PT. Lestari Samudera Sakti





KONDISI EKSISTING TERMINAL UMUM

PT. Penajam Banua Taka

1 2 3 4

Perusahaan yang menyediakan jasa yang berhubungan denganbulk, container dan

penumpang, Dengan 2 service yaitu sebagai

penyedia layananShorebase dan Bonded

Logistic Center di Penajam Site

• kedalaman perairan

kedalaman di

sekitar bagian

tengah sungai

berkisar antara 11

m – 13 m.

• Sementara itu tepat

di bawah jetty,

kedalaman dasar

laut/sungai

berkisar antara

6.9m – 8.9m. Dasar

sungai yang lebih

dangkal dijumpai di

bagian barat jetty.

• bagian terdalam

dijumpai di bagian

timur jetty. Di

• Dermaga : 198 x

20m

• Dermaga : 9x8m

(LCT Jetty)

• Trestle : 60x8

dan 75x8 m

• Lap. Penumpukan

: 15.510 m2

• Gudang : 12.114 m2• Crane : 3 Unit• Mobile Crane : 1 Unit• Forklift : 3 Unit

Spesifikasi Kapal Sandar : General Cargo (16.500 DWT), Tanker (1.942 DWT), Supply (4.523 DWT dan Burge (3.500 DWT)

24

25

Rencana Pengembangan

PT Pelabuhan Penajam

Banua Taka





Komoditas yang

dominan meliputi

minyak bumi, LNG,

LPG, Lilin,

Batubara dan

Hasil Hutan.

Lahan daratan Terminal

Umum PT. Edi Jaya Putra

merupakan tanah pinjam

pakai atas hak milik

atas nama adang HS

sesuai sertifikat hak

milik yang dikeluarkan

Badan Pertanahan

Nasional no. 282 Tahun

Melayani arus

barang kargo yang

mana limpahan dari

barang yang tidak

bisa ditampung di

terminal semayang

apabila over

capacity


UMUM

PT. Edy Jaya Putra

26


UMUM

PT. Indika Logistik &

Support Service

• Melayani jasa tambat serta bongkar muat barang untuk general

cargo dan peti kemas yang mendukung industri minyak dan

pertambangan.

• Selait itu terminal juga menyediakan fasilitas penunjang lainnya

seperti pergantian pekerja lepas pantai (crew change) dan

penyediaan fasilitas penyimpanan material baik yang terbuka(open yard) maupun yang tertutup (ware house).

• perairan di rencana lokasi merupakan

perairan yang dalam, dimana kedalaman-15.00 m

• Terminal memiliki luas areal darat seluas ± 3 Hektar dengan

dimensi 296 m x 30 m.

• Terdapat jalan eksisting dari pelabuhan menuju Jalan Nasional

(Km 13 Balikpapan) sepanjang 14,7 km.

• kondisi saat ini belum ada fasilitas yang terbangun di lokasi,

beberapa fasilitas dalam proses pembangunan dengan targettahun sudah terbangun 2021

27

Peta Kondisi Eksisting Pelabuhan Balikpapan Terminal Indika Logistic & Support Services (ILSS)

Sumber :Draft Rencana Induk Pelabuhan Balikpapan 28

29

RENCANA PENGEMBANGAN Terminal

PT. Indika Logistik & Support

Service





PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LAUT

PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LAUT TAHUN 2020 DI KALIMANTAN TIMUR

(TOL LAUT, PERINTIS, PELNI, DAN KAPAL TERNAK)

3

4

Bontang

Samarinda

Balikpapan

1

2

4

3

3

4

4

TOL LAUT

PERINTIS

PELNI

KAPAL TERNAK

21Sangatta

TRAYEK TOL LAUT T-4

KM. KENDHAGA NUSANTARA 6

TRAYEK R-30KM. SABUK NUSANTARA 33/1200 GT

TRAYEK R-45KM. ENTEBE EKSPRESS/500 DWT

KM. LABOBAR

KM. BUKIT SIGUNTANG

KM LAMBELU

TRAYEK RT-4KM. CEMARA NUSANTARA 4

31

PENYELENGGARAAN KESELAMATAN

DAN KEAMANAN PELAYARAN DI

WILAYAH KALIMANTAN TIMUR

PETA WILAYAH KERJA DISTRIK NAVIGASI SELURUH INDONESIA

WILAYAH KALIMANTAN TIMUR MERUPAKAN WILAYAH KERJA DARI DISTRIK NAVIGASI SAMARINDA

33

VESSEL TRAFFIC SERVICES (VTS) INDONESIA

34

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

TERIMA KASIH

Dit. LALA : Kapal dan Trayek yang dipersiapkan dalam rangka proses konstruksi dan pascakonstruksi

Dit. Kepelabuhanan : Pelabuhan Umum dan Pelabuhan Khusus yang telah di konsesikanyang dipersiapkan dalam rangka proses konstruksi dan pasca konstruksi

Dit. Kenavigasian : Kesiapan SBNP dan Telekomunikasi Pelayaran serta kapalkenavigasian yang dipersiapkan dalam rangka proses konstruksi dan pasca konstruksi

Dit. Kappel : Terkait dengan Regulasi Kapal Ramah Lingkungan

Dit. KPLP : Perlindungan Lingkungan Maritim dan Penegakan Hukum di Laut

TRANSPORTASI LAUT DALAM RANGKA MENDUKUNG PROSES KONSTRUKSI DAN PASCA KONSTRUKSI

DIT. LALA

• Penetapan Trayekmenuju ibukota negara

• Penentuan metodesubsidi angkutan laut

• In Land Waterways

• Perubahan Perpres No. 70 didalamnya terdapatmaterial pembangunanyang dilakukan olehnegara dapatmenggunakan kapal tollaut

DIT. KEPEL

• Penentuan pelabuhanyang akan menjadi pusatlogistik barang di kawasan IKN

• Penentuan pelabuhanyang akan menjadi pusatlogistik orang di kawasanIKN

• Penataan Tersus/TUKS di kawasan IKN

• Berkoordinasi denganPelindo, Pemda sertastakeholder lain dalamrangka pengembanganpelabuhan di wilayah IKN

• Menyiapkan ijinpenggunaan garis pantaidalam rangka kegiatankhususnya bongkar muatbarang/material untukpembangunan IKN

• Rencana lokasi Mentawirmenjadi pelabuhanWisata

• Rehabilitasi pelabuhanPenajam Paser Utara

DIT. NAV

• Rencana IndukKenavigasian

• Pengembangan GMDSS, VTS dan SBNP

• Studi PengembanganAlur Balikpapan

• Studi Penetapan Traffic Separation Scheme

• Penetapan Traffic Separation Scheme

• Pengembangan VTS, SBNP, Telkompel danfasilitas lainnya

DIT. KAPPEL

• Studi Desain KapalBerbahan Bakar Ramah Lingkungan

DIT. KPLP

• Studi Pembangunan Kapal PengumpulSampah

• Kesiapsiagaan kapalpatrol

• Fasilitas penanggulanganpencemaran

LOKASI PELABUHAN RENCANA DI PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

Berdasarkan Keputusan Menhub No KP 432

tahun 2017 tentang Rencana Induk Pelabuhan

Nasional

38

Sudah Eksisting

39

PETA LOKASI TUKS DI PELABUHAN BALIKPAPAN

40

PETA LOKASI TERSUS DAN TERMINAL LAINNYA DI PELABUHAN BALIKPAPAN

41

DATA TUKS DI PELABUHAN BALIKPAPANNO NAMA PERUSAHAAN BIDANG USAHA LOKASI KET

1 PT. Wilmar Nabati Indonesia Industri Pengelolaan MinyakKelapa Sawit

Pelabuhan Balikpapan Aktif

2 PT. Pamapersada Nusantara Jasa Pertambangan Pelabuhan Balikpapan Aktif

3 PT. Dian Yarpan Jaya Mandiri Industri Beton Pelabuhan Balikpapan Aktif

4 PT. Waru Kaltim Plantation Perkebunan Kelapa Sawit Pelabuhan Balikpapan Aktif

5 PT. Balikpapan Forest Industries Industri Primer Hasil Hutan Kayu Pelabuhan Balikpapan Aktif

6 PT. H & H UTAMA Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

7 PT. Petrosea Tbk Pangkalan Logistik PendukungKegiatan Migas


8 PT. Petrosea Tbk Jasa Pertambangan Pelabuhan Balikpapan Aktif

9 PT. ITCI Kartika Utama Pemanfaatan Hasil Hutan Kayu Pelabuhan Balikpapan Aktif

10 PT. Mulia Bahari Sejahtera Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

11 PT. Segara Jaya Lestari Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

12 PT. Segara Jaya Lestari Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

13 PT. Kutai Refinery Nusantara Industri Pengelolaan MinyakKelapa Sawit


42

DATA TUKS DI PELABUHAN BALIKPAPAN...(2)NO NAMA PERUSAHAAN BIDANG USAHA LOKASI KET

14 PT. Kutai Chip Mill Industri Chip, Pulp, Wood Panel, Wood Pellet


15 PT. Agra Bareksa Indonesia Industri Chip, Pulp, Wood Panel, Wood Pellet


16 PT. Galangan Kali Mas Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

17 PT. Galangan Benua Raya Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

18 PT. Harapan Bersama Pasir Kwarsa Pertambangan Pasir Kwarsa Pelabuhan Balikpapan Aktif

19 PT. Galangan Balikpapan Utama Industri Galangan Kapal dan Perbaikan Kapal

- Aktif

20 PT. Demas Raya Industri Hasil Hutan Pelabuhan Balikpapan Aktif

21 PT. Megaprima Persada Batubara Pelabuhan Balikpapan Tidak Aktif

22 PT. Pertamina (Persero) Migas Pelabuhan Balikpapan Aktif

23 PT. Kayo Mitra Investindo Jasa Pertambangan Pelabuhan Balikpapan Tidak Aktif

24 PT. Leighton Contractors Indonesia Batubara Pelabuhan Balikpapan Aktif

25 PT. Meranti Nusa Bahari Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

26 PT. Sumber Kalimantan Abadi Cold Storage Pelabuhan Balikpapan Tidak Aktif

43

DATA TUKS DI PELABUHAN BALIKPAPAN...(3)

NO NAMA PERUSAHAAN BIDANG USAHA LOKASI KET

27 PT. Asia Adhitama Shipyard Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

28 PT. Balikpapan Ready Mix Pile Industri Barang dari Semen dan Kapur


29 PT. Pasir Prima Coal Indonesia Batubara Pelabuhan Balikpapan Aktif

30 PT. Dermaga Perkasa Pratama Batubara Pelabuhan Balikpapan Aktif

31 LDC East Indonesia Industri Minyak Goreng KelapaSawit


32 PT. Semen Indonesia (Persero) Industri Semen Pelabuhan Balikpapan Aktif

33 PT. Pertamina Lawi-Lawi Migas Pelabuhan Balikpapan Aktif

34 PT. Balikpapan Oil Terminal Niaga Migas Pelabuhan Balikpapan Tidak Aktif

35 PT. Sarana Teluk Sumber Penampungan dan PengepakanSemen


36 PT. Lestari Samudera Sakti Galangan Kapal Pelabuhan Balikpapan Aktif

37 PT. PLN (Persero) Penyedia Tenaga Listrik Pelabuhan Balikpapan Aktif

38 PT. Penajam Prima Coal Batu Bara Pelabuhan Balikpapan Aktif

44

DATA TUKS DI PELABUHAN BALIKPAPAN...(4)


39 PT. Dwi Putra Rahmat Agung Industri Pelabuhan Balikpapan Aktif

40 PT. Trisakti Utama Indah Industri Penggergajian Kayu Pelabuhan Balikpapan Tidak Aktif

41 PT. Pertamina (Persero) STS Migas Pelabuhan Balikpapan Aktif

45

DATA TERSUS DI PELABUHAN BALIKPAPAN


1 PT. Fajar Surya Swadaya Pemanfaatan Hasil Hutan Kayu Sungai Sepan Aktif

2 PT. Fajar Surya Swadaya Pemanfaatan Hasil Hutan Kayu Sungai Muan Aktif

3 PT. Singlurus Pratama Pertambangan Batubara Desa Teluk Dalam Aktif

4 PT. ITCI Hutani Manunggal Hutan Tanaman Industri - Aktif

46

KONDISI EKSISTING TERMINAL KAMPUNG BARU


47

REALISASI ARUS BONGKAR MUAT BARANG TERMINAL KAMPUNG BARU

Sumber : Review Rencana Induk Pelabuhan Balikpapan

NO URAIAN SATUANTAHUN

2017 2018

1 General Cargo T/M3 24,916 34,057

2 Kendaraan Unit 21,213 29,505

3 Hewan/Ternak Ekor 759 8,024

4 Curah T/M3 15,070 3,449

24916

34057

21213

29505

759

8024

15070

3449

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

40000

2017 2018

Bongkar Muat

General Cargo Kendaraan Hewan Curah

RENCANA PENGEMBANGAN TERMINAL KAMPUNG BARU





48

49

KODE TRAYEK

JARINGAN TRAYEK 2020

JARINGAN TRAYEK PENAMBAHAN PELABUHAN

BALIKPAPAN

KAPASITAS (TEUS)

JARAK(MIL)

OPERATORKAPAL YG

DIGUNAKANANGGARAN

(Rp)

H-2TG. Perak– 438- Makassar (Soekarno Hatta) -494- Bobong(Taliabu) -117- Luwuk -1.100-Tanjung Perak

TG. Perak– 497 - Balipapan -280 -Makassar (Soekarno Hatta) -494-Bobong (Taliabu) -117- Luwuk -1.100- Tanjung Perak

100 2488PT.

DJAKARTA LLOYD

KM. KENDHAGA NUSANTARA 3 19.815.856.118

T-4

Makassar (Soekarno Hatta) – 98-Polewali (Tanjung Silopo) – 148-Belang-Belang –581-Nunukan/Sebatik -613- Makassar (Soekarno Hatta)

Makassar (Soekarno Hatta) – 280 –Balikpapan – 247- Polewali(Tanjung Silopo) – 148-Belang-Belang –581-Nunukan/Sebatik -613- Makassar (Soekarno Hatta)

100 1869 PT. ASDPKM. KENDHAGA NUSANTARA 6

25.617.844.858

TRAYEK TOL LAUT LOGISTIK TA 2020

Documents

Kementerian Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan …