Konwencja CMR

Konwencja o umowie midzynarodowego przewozu drogowego towarw (CMR) i Protok podpisania, sporzdzone w Genewie 19 maja 1956 rz dnia 19 maja 1956 r. (Dz.U. 1962 Nr 49, poz. 238)(sprost.: Dz.U. z 1995 r. Nr 69, poz. 352)W imieniu Polskiej Rzeczypospolitej LudowejRADA PASTWAPOLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJpodaje do powszechnej wiadomoci:Konwencja o umowie midzynarodowego przewozu drogowego towarw (CMR) i Protok podpisania zostay sporzdzone w Genewie dnia 19 maja 1956 r.Po zaznajomieniu si z powyszymi Konwencj i Protokoem Rada Pastwa uznaa je i uznaje za suszne z zastrzeeniem uczynionym przy podpisaniu Konwencji; owiadcza, e wymienione Konwencja i Protok s przyjte, ratyfikowane i potwierdzone, oraz przyrzeka, e bd niezmiennie zachowywane.Na dowd czego wydany zosta Akt niniejszy, opatrzony pieczci Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej.Dano w Warszawie, dnia 27 kwietnia 1962 r.WstpPrzekad.KONWENCJA O UMOWIE MIDZYNARODOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARW (CMR)WstpUmawiajce si Strony,Uznajc za poyteczne uregulowanie w jednolity sposb warunkw umowy midzynarodowego przewozu drogowego towarw, w szczeglnoci jeli idzie o dokumenty uywane do tego przewozu oraz o odpowiedzialno przewonika,Zgodziy si na nastpujce postanowienia:Rozdzia I. Zakres stosowaniaArtyku 1.1. Niniejsz Konwencj stosuje si do wszelkiej umowy o zarobkowy przewz drogowy towarw pojazdami, niezalenie od miejsca zamieszkania i przynalenoci pastwowej stron, jeeli miejsce przyjcia przesyki do przewozu i miejsca przewidziane dla jej dostawy, stosownie do ich oznaczenia w umowie, znajduj si w dwch rnych krajach, z ktrych przynajmniej jeden jest krajem umawiajcym si.2. Dla celw stosowania niniejszej Konwencji okrelenie pojazdy oznacza samochody, pojazdy czonowe, przyczepy i naczepy, stosownie do ich okrelenia w artykule 4 Konwencji o ruchu drogowym z dnia 19 wrzenia 1949 r.3. Niniejsz Konwencj stosuje si take wwczas, gdy przewozy mieszczce si w jej ramach wykonywane s przez pastwa lub rzdowe instytucje albo organizacje.4. Niniejszej Konwencji nie stosuje si:a)do przewozw wykonywanych na podstawie midzynarodowych konwencji pocztowych;b)do przewozw zwokic)do przewozw rzeczy przesiedlenia.5. Umawiajce si Strony zgadzaj si nie wprowadza adnej zmiany do niniejszej Konwencji w drodze specjalnych porozumie, zawartych midzy dwiema lub kilkoma spord nich, z wyjtkiem porozumie zawartych w celu wyczenia spod jej dziaania ich ruchu przygranicznego albo w celu uprawnienia do uywania w przewozie, ograniczonym wycznie do ich terytoriw, listu przewozowego stanowicego tytu wasnoci towaru.Artyku 2.1. Jeeli pojazd zawierajcy towary przewoony jest na czci drogi morzem, kolej, rdldow drog wodn lub powietrzem, bez przeadunku, z wyjtkiem ewentualnego zastosowania postanowie artykuu 14, niniejsz Konwencj stosuje si mimo to do caoci przewozu. Jednak w miar udowodnienia, e zaginicie, uszkodzenie lub opnienie dostawy towaru, ktre zdarzyo si w czasie przewozu innym rodzajem transportu ni drogowy, nie zostao spowodowane dziaaniem lub zaniechaniem ze strony przewonika drogowego, lecz e wynika ono z faktu, ktry mg zdarzy si tylko w trakcie i na skutek przewozu innego ni drogowy, odpowiedzialno przewonika drogowego jest okrelona nie przez niniejsz Konwencj, lecz w sposb, wedug ktrego byaby okrelona odpowiedzialno przewonika innego ni drogowy, gdyby umowa przewozu zostaa zawarta midzy nadawc a tym przewonikiem o sam przewz towaru, zgodnie z obowizujcymi postanowieniami prawa, dotyczcymi przewozu towarw innym rodzajem transportu ni drogowy. Jednak w braku takich postanowie odpowiedzialno przewonika drogowego bdzie okrelona niniejsz Konwencj.2. Jeeli przewonik drogowy jest jednoczenie przewonikiem innym ni drogowy, jego odpowiedzialno okrela rwnie ust. 1, tak jakby jego funkcja przewonika drogowego i jego funkcja przewonika innego ni drogowy byy wykonywane przez dwie rne osoby.Rozdzia II. Osoby, za ktre odpowiada przewonikArtyku 3.Przy stosowaniu niniejszej Konwencji przewonik odpowiada, jak za swoje wasne czynnoci i zaniedbania, za czynnoci i zaniedbania swoich pracownikw i wszystkich innych osb, do ktrych usug odwouje si w celu wykonania przewozu, kiedy ci pracownicy lub te osoby dziaaj w wykonaniu swych funkcji.Rozdzia III. Zawarcie i wykonanie umowy przewozuArtyku 4.Dowodem zawarcia umowy przewozu jest list przewozowy. Brak, nieprawidowo lub utrata listu przewozowego nie wpywa na istnienie ani na wano umowy przewozu, ktra mimo to podlega przepisom niniejszej Konwencji.Artyku 5.1. List przewozowy wystawia si w trzech oryginalnych egzemplarzach, podpisanych przez nadawc i przez przewonika, przy czym podpisy te mog by wydrukowane lub te zastpione przez stemple nadawcy i przewonika, jeeli pozwala na to ustawodawstwo kraju, w ktrym wystawiono list przewozowy. Pierwszy egzemplarz wrcza si nadawcy, drugi towarzyszy przesyce, a trzeci zatrzymuje przewonik.2. Jeeli przeznaczony do przewozu towar ma by adowany na rne pojazdy lub jeeli chodzi o rne rodzaje towarw albo o oddzielne partie, nadawca lub przewonik ma prawo wymaga wystawienia tylu listw przewozowych, ile pojazdw naley uy lub ile jest rodzajw bd partii towarw.Artyku 6.1. List przewozowy powinien zawiera nastpujce dane:a)miejsce i dat jego wystawienia;b)nazwisko (nazw) i adres nadawcy;c)nazwisko (nazw) i adres przewonika;d)miejsce i dat przyjcia towaru do przewozu oraz przewidziane miejsce jego wydania;e)nazwisko (nazw) i adres odbiorcy;f)powszechnie uywane okrelenie rodzaju towaru oraz sposb opakowania, a dla towarw niebezpiecznych ich oglnie uznane okrelenie;g)ilo sztuk, ich cechy i numery;h)wag brutto lub inaczej wyraon ilo towaru;i)koszty zwizane z przewozem (przewone, koszty dodatkowe, nalenoci celne i inne koszty powstae od chwili zawarcia umowy do chwili dostawy);j)instrukcje niezbdne do zaatwienia formalnoci celnych i innych;k)owiadczenie, e przewz, bez wzgldu na jakkolwiek przeciwn klauzul, podlega przepisom niniejszej Konwencji.2. W razie potrzeby list przewozowy powinien zawiera poza tym nastpujce dane:a)zakaz przeadunku;b)koszty, jakie nadawca przyjmuje na siebie;c)kwot zaliczenia do pobrania przy wydaniu towaru;d)zadeklarowan warto towaru i sum przedstawiajc interes specjalny w jego dostawie;e)instrukcje nadawcy dla przewonika dotyczce ubezpieczenia przesyki;f)umwiony termin, w jakim ma by wykonany przewz;g)wykaz dokumentw wrczonych przewonikowi.3. Strony mog wnosi do listu przewozowego wszelkie inne dane, jakie uznaj za potrzebne.Artyku 7.1. Nadawca odpowiada za wszelkie koszty i szkody, jakie mgby ponie przewonik na skutek niecisoci lub niedostatecznoci:a)danych wymienionych w artykule 6, ustp 1, b), d), e), f), g), h) i j);b)danych wymienionych w artykule 6, ustp 2;c)wszelkich innych danych lub instrukcji, wydanych przez niego w celu wystawienia listu przewozowego lub w celu wniesienia ich do niego.2. Jeeli na yczenie nadawcy przewonik wpisuje do listu przewozowego dane przewidziane w ustpie 1 niniejszego artykuu, przyjmuje si w braku dowodu przeciwnego, e dziaa on na rachunek nadawcy.3. Jeeli list przewozowy nie zawiera owiadczenia, przewidzianego w artykule 6, ust. 1, k), przewonik odpowiada za wszelkie koszty i szkody, ktre mogaby ponie z powodu tego zaniedbania osoba majca prawo do towaru.Artyku 8.1. Przy przyjciu towaru przewonik jest obowizany sprawdzi:a)dokadno danych listu przewozowego dotyczcych iloci sztuk, jak rwnie ich cech i numerw;b)widoczny stan towaru i jego opakowania.2. Jeeli przewonik nie ma monoci sprawdzenia w wystarczajcy sposb cisoci danych przewidzianych w ustpie 1 a) niniejszego artykuu, wpisuje do listu przewozowego zastrzeenia, ktre powinny by uzasadnione. Powinien on take uzasadni wszelkie zastrzeenia, jakie uczyni w przedmiocie widocznego stanu towaru i jego opakowania. Zastrzeenia te nie wi nadawcy, jeeli nie przyj on ich wyranie w licie przewozowym.3. Nadawca ma prawo da sprawdzenia przez przewonika wagi brutto albo inaczej wyraonej iloci towaru. Moe on take da sprawdzenia zawartoci sztuk przesyki. Przewonik moe domaga si zapacenia kosztw sprawdzenia. Wynik sprawdzenia wpisuje si do listu przewozowego.Artyku 9.1. W braku przeciwnego dowodu list przewozowy stanowi dowd zawarcia umowy, warunkw umowy oraz przyjcia towaru przez przewonika.2. W braku uzasadnionych zastrzee przewonika, wpisanych do listu przewozowego, istnieje domniemanie, e towar i jego opakowanie byy widocznie w dobrym stanie w chwili przyjcia przez przewonika i e ilo sztuk, jak rwnie ich cechy i numery byy zgodne z owiadczeniami w licie przewozowym.Artyku 10.Nadawca odpowiada wobec przewonika za szkody wyrzdzone osobom, wyposaeniu lub innym towarom, jak rwnie za koszty, ktrych przyczyn byoby wadliwe opakowanie towaru, chyba e wadliwo bya widoczna lub znana przewonikowi w chwili jego przyjcia, a przewonik nie wnis zastrzee w tym przedmiocie.Artyku 11.1. W celu zaatwienia formalnoci celnych lub innych, jakie naley wypeni przed wydaniem towaru, nadawca powinien zaczy do listu przewozowego lub postawi do dyspozycji przewonika potrzebne dokumenty oraz udzieli mu wszelkich danych informacji.2. Przewonik nie jest obowizany sprawdza, czy te dokumenty i informacje s cise i dostateczne. Nadawca odpowiada wobec przewonika za wszelkie szkody, ktre mogyby wynikn wskutek braku, niedostatecznoci lub nieprawidowoci tych dokumentw i informacji, chyba e zachodzi wina ze strony przewonika.3. Przewonik odpowiada jak komisant za zagubienie lub niewaciwe uycie dokumentw wymienionych w licie przewozowym i doczonych do niego lub wrczonych przewonikowi; jednake odszkodowanie, ktre go obcia, nie moe przewyszy odszkodowania, jakie naleaoby si w razie zaginicia towaru.Artyku 12.1. Nadawca ma prawo rozporzdza towarem, a w szczeglnoci zada od przewonika wstrzymania przewozu, zmiany miejsca przewidzianego dla wydania towaru albo te wydania go odbiorcy innemu ni wskazany w licie przewozowym.2. To prawo wygasa z chwil, kiedy drugi egzemplarz listu przewozowego zosta wydany odbiorcy lub kiedy ten ostatni skorzysta z prawa przewidzianego w artykule 13, ustp 1; od tej chwili przewonik powinien stosowa si do zlece odbiorcy.3. Prawo do rozporzdzania towarem naley jednak do odbiorcy ju od chwili wystawienia listu przewozowego, jeli nadawca uczyni o tym wzmiank w licie przewozowym.4. Jeeli odbiorca, wykonujc swoje prawo do rozporzdzania, zarzdzi wydanie przesyki innej osobie, ta ostatnia nie moe wyznaczy innych odbiorcw.5. Wykonanie prawa rozporzdzenia towarem podlega nastpujcym warunkom:a)nadawca albo w przypadku przewidzianym w ustpie 3 niniejszego artykuu odbiorca, ktry chce wykona to prawo, powinien przedstawi pierwszy egzemplarz listu przewozowego, do ktrego powinny by wpisane nowe instrukcje wydane przewonikowi, oraz wynagrodzi przewonikowi wszelkie koszty i szkody, jakie pociga za sob wykonanie tych instrukcji;b)wykonanie tego prawa powinno by moliwe w chwili, kiedy instrukcje dotr do osoby, ktra powinna je wykona, i nie powinno przeszkadza normalnej eksploatacji przedsibiorstwa przewonika ani przynosi szkody nadawcom lub odbiorcom innych przesyek;c)instrukcje nie mog nigdy powodowa podziau przesyki.6. Jeeli wskutek postanowie ustpu 5 b) niniejszego artykuu przewonik nie moe wykona otrzymanych instrukcji, powinien on niezwocznie zawiadomi o tym osob, od ktrej instrukcje te pochodz.7. Przewonik, ktry nie wykona instrukcji wydanych w warunkach przewidzianych w niniejszym artykule lub ktry zastosuje si do takich instrukcji nie zadawszy przedoenia pierwszego egzemplarza listu przewozowego, odpowiada wobec osoby uprawnionej za powsta std szkod.Artyku 13.1. Po przybyciu towaru do miejsca przewidzianego dla jego wydania, odbiorca ma prawo da od przewonika wydania za pokwitowaniem drugiego egzemplarza listu przewozowego oraz towaru. Jeeli stwierdzono zaginicie towaru lub jeeli towar nie przyby po upywie terminu przewidzianego w artykule 19, odbiorca moe w imieniu wasnym dochodzi wobec przewonika praw wynikajcych z umowy przewozu.2. Odbiorca, ktry korzysta z praw, jakie mu przysuguj w myl ustpu 1 niniejszego artykuu, obowizany jest zapaci kwot nalenoci wynikajc z listu przewozowego. W przypadku sporu w tym przedmiocie przewonik obowizany jest dostarczy towar tylko wwczas, gdy odbiorca udzieli mu zabezpieczenia.Artyku 14.1. Jeeli z jakiejkolwiek przyczyny wykonanie umowy przewozu na warunkach podanych w licie przewozowym jest lub staje si niemoliwe przed przybyciem towaru do miejsca przewidzianego dla jego wydania, przewonik jest obowizany zada instrukcji od osoby uprawnionej do rozporzdzania towarem, zgodnie z artykuem 12.2. Jeeli jednak okolicznoci pozwalaj na wykonanie przewozu na warunkach rnicych si od przewidzianych w licie przewozowym i jeeli przewonik nie zdoa uzyska w dostatecznie krtkim czasie instrukcji od osoby uprawnionej do rozporzdzania towarem zgodnie z artykuem 12, powinien on podj rodki, jakie wydaj mu si najlepsze w interesie osoby uprawnionej do rozporzdzania towarem.Artyku 15.1. Jeeli po przybyciu towaru do miejsca przeznaczenia oka si przeszkody w jego wydaniu, przewonik powinien zada instrukcji od nadawcy. Jeeli odbiorca odmawia przyjcia towaru, nadawca ma prawo rozporzdza nim bez obowizku przedstawienia pierwszego egzemplarza listu przewozowego.2. Odbiorca, nawet jeeli uprzednio odmwi przyjcia towaru, moe zawsze domaga si jego wydania, dopki przewonik nie otrzyma przeciwnych instrukcji od nadawcy.3. Jeeli przeszkoda w wydaniu towaru powstanie po tym, jak odbiorca, dziaajc zgodnie z prawem, ktre mu przysuguje na mocy artykuu 12, ustp 3, da polecenie wydania towaru innej osobie, to stosujc postanowienia powyszych ustpw 1 i 2, odbiorca wstpuje w miejsce nadawcy a ta inna osoba w miejsce odbiorcy.Artyku 16.1. Przewonik ma prawo do zwrotu kosztw spowodowanych zadaniem przez niego instrukcji lub ich wykonaniem, o ile koszty te nie wyniky z jego winy.2. W przypadkach przewidzianych w artykule 14, ustp 1 i w artykule 15 przewonik moe bezzwocznie wyadowa towar na rachunek osoby uprawnionej; po tym wyadowaniu przewz uwaa si za ukoczony. Przewonik bierze wwczas na siebie dozr towaru. Moe on jednak powierzy towar osobie trzeciej i wwczas odpowiada jedynie za rozsdny wybr tej osoby. Towar zostaje obciony nalenociami, wynikajcymi z listu przewozowego i wszystkimi innymi kosztami.3. Przewonik moe przystpi do sprzeday towaru nie czekajc na instrukcje osoby uprawnionej, jeeli usprawiedliwia to waciwo psucia si lub stan towaru albo jeeli koszty przechowywania towaru s niewspmiernie wysokie w stosunku do jego wartoci. W innych przypadkach moe on rwnie przystpi do sprzeday, jeeli nie otrzyma w susznym terminie od osoby uprawnionej przeciwnych instrukcji, ktrych wykonanie mogoby by susznie wymagane.4. Jeeli towar zosta sprzedany w zastosowaniu niniejszego artykuu, kwota uzyskana ze sprzeday powinna by postawiona do dyspozycji osoby uprawnionej, po potrceniu kosztw cicych na towarze. Jeeli koszty te s wysze od kwoty uzyskanej ze sprzeday, przewonik ma prawo do rnicy.5. Sposb postpowania w przypadku sprzeday okrelony jest przepisami prawa lub zwyczajami obowizujcymi w miejscu, gdzie towar si znajduje.Rozdzia IV. Odpowiedzialno przewonikaArtyku 17.1. Przewonik odpowiada za cakowite lub czciowe zaginicie towaru lub za jego uszkodzenie, ktre nastpio w czasie midzy przyjciem towaru a jego wydaniem, jak rwnie za opnienie dostawy.2. Przewonik jest zwolniony od tej odpowiedzialnoci, jeeli zaginicie, uszkodzenie lub opnienie spowodowane zostao win osoby uprawnionej, jej zleceniem nie wynikajcym z winy przewonika, wad wasn towaru lub okolicznociami, ktrych przewonik nie mg unikn i ktrych nastpstwom nie mg zapobiec.3. Przewonik nie moe powoywa si dla zwolnienia si od odpowiedzialnoci ani na wady pojazdu, ktrym si posuguje dla wykonania przewozu, ani na win osoby lub pracownikw osoby, u ktrej pojazd wynaj.4. Uwzgldniajc postanowienia artykuu 18, ustpy 2 do 5, przewonik jest zwolniony od swej odpowiedzialnoci, jeeli zaginicie lub uszkodzenie towaru powstao ze szczeglnego niebezpieczestwa wynikajcego z jednej lub kilku nastpujcych przyczyn:a)uycie pojazdw otwartych i nie przykrytych opocz, jeeli to uycie byo wyranie uzgodnione i zaznaczone w licie przewozowym;b)brak lub wadliwe opakowanie, jeeli towary, ze wzgldu na swe naturalne waciwoci, w razie braku lub wadliwego opakowania, naraone s na zaginicie lub uszkodzenie;c)manipulowanie, adowanie, rozmieszczenie lub wyadowanie towaru przez nadawc lub przez odbiorc albo przez osoby dziaajce na rachunek nadawcy lub odbiorcy;d)naturalne waciwoci niektrych towarw, mogce powodowa cakowite lub czciowe ich zaginicie albo uszkodzenie, w szczeglnoci przez poamanie, rdz, samoistne wewntrzne zepsucie, wyschnicie, wyciek, normalny ubytek lub dziaanie robactwa i gryzoni;e)niedostateczno lub wadliwo cech lub numerw na sztukach przesyki;f)przewz ywych zwierzt.5. Jeeli na mocy niniejszego artykuu przewonik nie odpowiada za niektre czynniki, ktre spowodoway szkod, jego odpowiedzialno jest zaangaowana tylko w tym zakresie, w jakim czynniki, za ktre ponosi on odpowiedzialno na mocy niniejszego artykuu, przyczyniy si do powstania szkody.Artyku 18.1. Dowd, e zaginicie, uszkodzenie lub opnienie spowodowane zostao jedn z przyczyn przewidzianych w artykule 17, ustp 2, ciy na przewoniku.2. Jeeli przewonik ustali, e ze wzgldu na okolicznoci faktyczne, zaginicie lub uszkodzenie mogo wynika z jednej lub kilku przyczyn wymienionych w artykule 17, ustp 4, istnieje domniemanie, e ono z nich wynika. Osoba uprawniona moe jednak przeprowadzi dowd, e szkoda nie zostaa spowodowana cakowicie lub czciowo jedn z tych przyczyn.3. Powysze domniemanie nie ma zastosowania w przypadku przewidzianym w artykule 17, ust. 4, (a), w razie nadmiernego ubytku lub w razie zaginicia sztuki.4. Jeeli przewz wykonywany jest przy pomocy pojazdu, urzdzonego specjalnie dla ochrony towarw przed wpywem ciepa, zimna, zmian temperatury lub wilgotnoci powietrza, przewonik moe powoywa si na dobrodziejstwa artykuu 17, ustp 4, (d) jedynie wwczas, gdy udowodni, e przedsiwzi wszelkie obowizujce go w danych okolicznociach rodki co do wyboru, utrzymania i uycia tych urzdze oraz e zastosowa si do specjalnych instrukcji, ktre zostay mu udzielone.5. Przewonik moe powoywa si na dobrodziejstwo artykuu 17, ustp 4, (f) jedynie wwczas, gdy udowodni, e przedsiwzi wszelkie obowizujce go w danych okolicznociach rodki i e zastosowa si do specjalnych instrukcji, ktre zostay mu udzielone.Artyku 19.Opnienie terminu dostawy ma miejsce wwczas, kiedy towar nie zosta dostarczony w umwionym terminie lub, o ile nie umwiono terminu, jeeli faktyczny czas trwania przewozu, uwzgldniajc okolicznoci, a zwaszcza przy przesykach drobnych czas niezbdny dla skompletowania penego adunku w normalnych warunkach przekracza czas, jaki susznie mona przyzna starannym przewonikom.Artyku 20.1. Osoba uprawniona moe, bez dalszych dowodw, uwaa towar za zaginiony, jeeli nie zosta on wydany w cigu trzydziestu dni po upywie umwionego terminu, a jeeli terminu nie umwiono, w cigu szedziesiciu dni po przyjciu towaru przez przewonika.2. Osoba uprawniona, otrzymujc odszkodowanie za zaginiony towar, moe pisemnie zada, aby w razie odnalezienia towaru w cigu roku po wypacie odszkodowania zawiadomiono j o tym niezwocznie. Naley potwierdzi jej to danie na pimie.3. W cigu trzydziestu dni po otrzymaniu tego zawiadomienia osoba uprawniona moe da, aby towar zosta jej wydany za zapat nalenoci wynikajcych z listu przewozowego i za zwrotem otrzymanego odszkodowania, po ewentualnym potrceniu kosztw, ktre byyby objte tym odszkodowaniem i z zastrzeeniem wszelkich praw do odszkodowania za opnienie dostawy, przewidzianego w artykule 23 i ewentualnie w artykule 26.4. Jeeli nie wysunito dania, przewidzianego w ustpie 2, lub nie udzielono adnych instrukcji w przewidzianym w ustpie 3 terminie trzydziestu dni albo jeeli towar zosta odnaleziony pniej ni w rok po wypaceniu odszkodowania, przewonik rozporzdza nim stosownie do przepisw obowizujcych w miejscu, gdzie znajduje si towar.Artyku 21.Jeeli towar zosta wydany odbiorcy bez pobrania zaliczenia, ktre przewonik powinien by pobra w myl postanowie umowy przewozu, przewonik obowizany jest wypaci nadawcy odszkodowanie do wysokoci kwoty zaliczenia, zachowujc roszczenie zwrotne do odbiorcy.Artyku 22.1. Jeeli nadawca powierza przewonikowi towary niebezpieczne, powinien mu dokadnie opisa, jakie niebezpieczestwo przedstawiaj, i wskaza mu w razie potrzeby, jakie rodki ostronoci naley podj. W przypadku gdy informacja ta nie zostaa zamieszczona w licie przewozowym, do nadawcy lub do odbiorcy naley przeprowadzenie wszelkimi innymi sposobami dowodu, e przewonik wiedzia, jakie niebezpieczestwo przedstawia przewz wymienionych towarw.2. Towary niebezpieczne, ktre nie byyby przewonikowi znane jako takie, w warunkach przewidzianych w ustpie 1 niniejszego artykuu, mog by w kadej chwili i w kadym miejscu wyadowane, zniszczone lub unieszkodliwione przez przewonika bez adnego odszkodowania; nadawca jest oprcz tego odpowiedzialny za wszystkie koszty i szkody wynikajce z ich powierzenia do przewozu lub z ich przewozu.

Artyku 23.1. Jeeli na podstawie postanowie niniejszej Konwencji przewonik obowizany jest zapaci odszkodowanie za cakowite lub czciowe zaginicie towaru, odszkodowanie to oblicza si wedug wartoci towaru w miejscu i w okresie przyjcia go do przewozu.2. Warto towaru okrela si wedug ceny giedowej lub w razie jej braku wedug biecej ceny rynkowej, a w braku jednej i drugiej wedug zwykej wartoci towarw tego samego rodzaju i jakoci.3. Odszkodowanie nie moe jednak przekracza 8,33 jednostki rozrachunkowej za 1 kilogram brakujcej wagi brutto.4. Oprcz tego zwraca si przewone, co i inne wydatki poniesione w zwizku z przewozem towaru, w caoci w razie cakowitego zaginicia i proporcjonalnie w razie czciowego zaginicia; inne odszkodowania nie nale si.5. W razie opnienia dostawy, jeeli osoba uprawniona udowodni, e wynika std dla niej szkoda, przewonik obowizany jest zapaci odszkodowanie, ktre nie moe przewyszy kwoty przewonego.6. Wyszego odszkodowania mona da jedynie w przypadku zadeklarowania wartoci towaru lub zadeklarowania specjalnego interesu w jego dostawie, zgodnie z artykuami 24 i 26.7. Jednostka rozrachunkowa, o ktrej mowa w niniejszej Konwencji jest specjalnym prawem cignienia utworzonym przez Midzynarodowy Fundusz Walutowy. Kwota, o ktrej mowa w ust. 3 niniejszego artykuu zostanie przeliczona na walut krajow Pastwa Sdu, do ktrego wpyn wniosek w sprawie, na podstawie wartoci wspomnianej waluty w dniu oceny lub w dniu okrelonym przez Strony. Warto waluty krajowej, w kontekcie specjalnego prawa cignienia, pastwa bdcego czonkiem Midzynarodowego Funduszu Walutowego, zostanie obliczona zgodnie z metod wartociowania stosowan przez Midzynarodowy Fundusz Walutowy i obowizujc w dniu okrelonym dla jego operacji i transakcji. Warto waluty krajowej pastwa, ktre nie jest czonkiem Midzynarodowego Funduszu Walutowego, w odniesieniu do specjalnego prawa cignienia, zostanie obliczona w sposb okrelony przez to pastwo.8. Jednake, pastwo, ktre nie jest czonkiem Midzynarodowego Funduszu Walutowego i ktrego prawo nie zezwala na stosowanie postanowie ustpu 7 niniejszego artykuu, moe w momencie ratyfikacji lub przystpienia do niniejszego Protokou albo w dowolnym pniejszym terminie, owiadczy, e ograniczenie odpowiedzialnoci przewidziane w ustpie 3 niniejszego artykuu do zastosowania na terytorium wspomnianego pastwa, wynosi bdzie 25 jednostek monetarnych. Wymieniona w niniejszym ustpie jednostka monetarna odpowiada 10/31 gramom zota prby 0.900. Przeliczenie wspomnianej kwoty na walut krajow powinno odby si zgodnie z prawem danego pastwa.9. Obliczenie, o ktrym mowa w ostatnim zdaniu ustpu 7 niniejszego artykuu i przeliczenie, o ktrym mowa w ustpie 8 niniejszego artykuu powinno odby si w taki sposb, aby w walucie krajowej danego pastwa w moliwie najbliszy sposb wyrazi t sam rzeczywist warto kwoty okrelonej w ustpie 3 niniejszego artykuu, jaka zostaa wyraona w jednostkach rozrachunkowych. Dane pastwo poinformuje Sekretarza Generalnego Narodw Zjednoczonych o sposobie obliczenia, stosownie do ustpu 7 niniejszego artykuu lub, w zalenoci od okolicznoci, o wyniku przeliczenia, o ktrym mowa w ustpie 8 niniejszego artykuu, w momencie skadania dokumentu okrelonego w artykule 3 Protokou do Konwencji CMR,a take kadorazowo w momencie wystpienia jakichkolwiek pniejszych zmian we wspomnianym sposobie obliczenia lub wyniku przeliczenia.Artyku 24.Nadawca moe zadeklarowa w licie przewozowym za umwion dodatkow opat warto towaru przekraczajc granic wymienion w ustpie 3 artykuu 23 i w tym przypadku kwota zadeklarowana zastpuje t granic.Artyku 25.1. W razie uszkodzenia przesyki przewonik paci kwot, o ktr obniya si warto towaru, obliczon wedug wartoci towaru ustalonej zgodnie z artykuem 23, ustpy 1, 2 i 4.2. Odszkodowanie nie moe jednak przewysza:a)jeeli caa przesyka doznaa obnienia wartoci przez uszkodzenie kwoty, ktr naleaoby zapaci w razie zaginicia caej przesyki;b)jeeli tylko cz przesyki doznaa obnienia wartoci przez uszkodzenie kwoty, ktr naleaoby zapaci w razie zaginicia czci, ktra doznaa obnienia wartoci.Artyku 26.1. Nadawca moe ustali wpisujc do listu przewozowego za umwion dodatkow opat kwot specjalnego interesu w dostawie przesyki na wypadek jej zaginicia lub uszkodzenia, a take w razie przekroczenia umwionego terminu dostawy.2. Jeeli miaa miejsce deklaracja specjalnego interesu w dostawie, mona da niezalenie od odszkodowania przewidzianego w artykuach 23, 24 i 25 odszkodowania rwnego dodatkowej szkodzie, ktra zostaa udowodniona, a do wysokoci zadeklarowanej kwoty.Artyku 27.1. Osoba uprawniona moe da odsetek od kwoty odszkodowania. Odsetki te, w wysokoci 5% rocznie, licz si od dnia skierowania pisemnej reklamacji do przewonika, a jeeli tej reklamacji nie byo, od dnia wytoczenia powdztwa sdowego.2. Jeeli dane suce za podstaw do obliczenia odszkodowania nie s wyraone w walucie pastwa, gdzie da si zapaty, przeliczenia dokonuje si wedug kursu dnia i miejsca wypaty odszkodowania.Artyku 28.1. Jeeli wedug prawa, ktre ma zastosowanie, zaginicie, uszkodzenie lub opnienie dostawy, powstae w trakcie przewozu podlegajcego niniejszej Konwencji, uprawnia do wystpienia z reklamacj pozaumown, przewonik moe skorzysta z postanowie niniejszej Konwencji, ktre wyczaj jego odpowiedzialno lub ktre okrelaj albo ograniczaj nalene odszkodowanie.2. Jeeli chodzi o odpowiedzialno pozaumown jednej z osb, za ktre odpowiada przewonik w myl artykuu 3, z tytuu zaginicia, uszkodzenia lub opnienia, osoba ta moe rwnie skorzysta z postanowie niniejszej Konwencji, ktre wyczaj odpowiedzialno przewonika lub ktre okrelaj albo ograniczaj nalene odszkodowanie.Artyku 29.1. Przewonik nie ma prawa korzysta z postanowie niniejszego rozdziau, ktre wyczaj lub ograniczaj jego odpowiedzialno albo ktre przenosz na drug stron ciar dowodu, jeeli szkoda powstaa wskutek zego zamiaru przewonika lub jego niedbalstwa, ktre wedug prawa obowizujcego w miejscu prowadzenia sprawy sdowej uwaane jest za rwnoznaczne ze zym zamiarem.2. To samo postanowienie stosuje si, jeeli zego zamiaru lub niedbalstwa dopuszczaj si pracownicy przewonika lub jakiekolwiek inne osoby, do ktrych usug odwouje si on dla wykonania przewozu, jeeli ci pracownicy lub te inne osoby dziaaj w wykonaniu swych funkcji. W takim przypadku ci pracownicy i te inne osoby nie maj prawa korzystania w zakresie ich osobistej odpowiedzialnoci z postanowie niniejszego rozdziau, wymienionych w ustpie 1.Rozdzia V. Reklamacje i roszczeniaArtyku 30.1. Jeeli odbiorca przyj towar, nie sprawdziwszy wraz z przewonikiem jego stanu albo nie zgosiwszy przewonikowi zastrzee wskazujcych oglnie rodzaj braku lub uszkodzenia najpniej w chwili dostawy, jeli idzie o widoczne braki lub uszkodzenia albo w siedem dni od daty dostawy, nie wliczajc niedziel i dni witecznych, jeli idzie o braki lub uszkodzenia niewidoczne domniemywa si, jeeli nie ma dowodu przeciwnego, e otrzyma towar w stanie opisanym w licie przewozowym. Zastrzeenia przewidziane wyej powinny by dokonane na pimie, jeli idzie o braki lub uszkodzenia niewidoczne.2. Jeeli stan towaru zosta sprawdzony wsplnie przez odbiorc i przewonika, dowd przeciwny wynikowi tego sprawdzenia nie moe by przeprowadzony, chyba e chodzi o braki lub uszkodzenia niewidoczne i jeeli odbiorca zgosi przewonikowi pisemne zastrzeenia w cigu siedmiu dni od daty tego sprawdzenia, nie liczc niedziel i dni witecznych.3. Opnienie dostawy moe stanowi podstaw do odszkodowania tylko wwczas, gdy zastrzeenie zostao skierowane na pimie w terminie 21 dni od dnia postawienia towaru do dyspozycji odbiorcy.4. Dnia dostawy lub zalenie od przypadku dnia sprawdzenia towaru albo dnia jego postawienia do dyspozycji nie wlicza si do terminw przewidzianych w niniejszym artykule.5. Przewonik i odbiorca powinni udziela sobie wzajemnie wszelkich moliwych uatwie przy dokonywaniu potrzebnych sprawdze i ustale.Artyku 31.1. We wszystkich sporach, ktre wynikaj z przewozw podlegajcych niniejszej Konwencji, powd moe wnosi spraw do sdw umawiajcych si krajw, okrelonych przez strony w drodze wsplnego porozumienia, a ponadto do sdw kraju, na ktrego obszarze:a)pozwany ma stae miejsce zamieszkania, gwn siedzib lub fili albo agencj, za ktrej porednictwem zawarto umow o przewz, albob)znajduje si miejsce przyjcia towaru do przewozu lub miejsce jego dostawy,i nie moe wnosi sprawy do innych sdw.2. Kiedy w sporze, przewidzianym w ustpie 1 niniejszego artykuu, sprawa toczy si przed sdem waciwym wedug tego ustpu albo kiedy w takim sporze zosta ogoszony wyrok przez taki sd, nie mona wszcz adnej nowej sprawy z tej samej przyczyny midzy tymi samymi stronami, chyba e orzeczenie sdu, przed ktrym pierwsza sprawa zostaa wszczta, byoby niewykonalne w kraju, gdzie wszczto now spraw.3.[1]Kiedy w sporze, przewidzianym w ustpie 1 niniejszego artykuu, wyrok wydany przez sd jednego umawiajcego si kraju sta si wykonalny w tym kraju, staje si on rwnie wykonalny w kadym z innych umawiajcych si krajw natychmiast po dopenieniu formalnoci wymaganych w zainteresowanym kraju. Formalnoci te nie mog obejmowa rewizji sprawy.4. Postanowienia ustpu 3 niniejszego artykuu stosuje si do wyrokw wydanych w obecnoci stron, do wyrokw zaocznych i do ugd sdowych, lecz nie stosuje si ich ani do wyrokw o wykonalnoci tylko tymczasowej, ani do wyrokw, ktre oprcz kosztw procesu zasdzaj od powoda odszkodowanie wskutek cakowitego lub czciowego oddalenia jego powdztwa.5. Nie mona da od obywateli umawiajcych si krajw, ktrzy posiadaj miejsce zamieszkania lub przedsibiorstwo w jednym z tych krajw, zabezpieczenia kosztw przewodu sdowego, ktre wynikaj z przewozw podlegajcych niniejszej Konwencji.Artyku 32.1. Roszczenia, ktre mog wynikn z przewozw podlegajcych niniejszej Konwencji, przedawniaj si po upywie jednego roku. Jednak w przypadku zego zamiaru lub niedbalstwa, ktre wedug prawa obowizujcego sd rozpatrujcy spraw uwaane jest za rwnoznaczne ze zym zamiarem, termin przedawnienia wynosi trzy lata. Przedawnienie biegnie:a)w przypadkach czciowego zaginicia, uszkodzenia lub opnienia dostawy poczwszy od dnia wydania;b)w przypadkach cakowitego zaginicia poczwszy od trzydziestego dnia po upywie umwionego terminu dostawy, albo, jeeli termin nie by umwiony poczwszy od szedziesitego dnia po przyjciu towaru przez przewonika;c)we wszystkich innych przypadkach poczwszy od upywu trzymiesicznego terminu od dnia zawarcia umowy przewozu.Dnia, wskazanego wyej, jako wyjciowy dla biegu przedawnienia, nie wlicza si do terminu przedawnienia.2. Reklamacja pisemna zawiesza przedawnienie a do dnia, w ktrym przewonik na pimie odrzuci reklamacj i zwrci zaczone do niej dokumenty. W razie czciowego przyjcia reklamacji bieg przedawnienia wznawia si tylko dla tej czci reklamacji, ktra pozostaje sporn. Dowd otrzymania reklamacji lub odpowiedzi na ni oraz zwrotu jej zacznikw ciy na stronie, ktra si powouje na ten fakt. Reklamacje pniejsze w tym samym przedmiocie nie zawieszaj przedawnienia.3. Z zastrzeeniem postanowie powyszego ustpu 2, zawieszenie przedawnienia normuj przepisy prawa obowizujcego sd rozpatrujcy spraw. To samo dotyczy przerwania biegu przedawnienia.4. Roszczenie przedawnione nie moe by wicej podnoszone, nawet w postaci wzajemnego powdztwa lub zarzutu.Artyku 33.Umowa przewozu moe zawiera klauzul przyznajc waciwo trybunaowi arbitraowemu pod warunkiem, aby klauzula ta przewidywaa, e trybuna arbitraowy stosowa bdzie niniejsz Konwencj.Rozdzia VI. Postanowienia dotyczce przewozu wykonywanego przez kolejnych przewonikwArtyku 34.Jeeli przewz jest wykonywany na podstawie jednej umowy przez kilku kolejnych przewonikw drogowych, kady z nich przyjmuje na siebie odpowiedzialno za wykonanie caego przewozu, przy czym drugi przewonik i kady z nastpnych przewonikw staje si przez przyjcie towaru i listu przewozowego stron umowy na warunkach okrelonych w licie przewozowym.Artyku 35.1. Przewonik, ktry przyjmuje towar od poprzedniego przewonika, wrcza mu datowane i podpisane przez siebie potwierdzenie odbioru. Powinien on napisa swoje nazwisko i adres na drugim egzemplarzu listu przewozowego. W razie potrzeby umieszcza on na tym egzemplarzu, jak rwnie na potwierdzeniu odbioru zastrzeenia podobne do tych, ktre s przewidziane w artykule 8 ustp 2.2. Postanowienia artykuu 9 maj zastosowanie do stosunkw midzy kolejnymi przewonikami.Artyku 36.O ile nie chodzi o powdztwo wzajemne lub o zarzut podniesiony przy rozpatrywaniu powdztwa opartego na tej samej umowie przewozu, powdztwo z tytuu odpowiedzialnoci za zaginicie, uszkodzenie lub opnienie dostawy, moe by skierowane jedynie przeciwko pierwszemu przewonikowi, ostatniemu przewonikowi lub przewonikowi, ktry wykonywa t cz przewozu, podczas ktrej miao miejsce zdarzenie powodujce zaginicie, uszkodzenie lub opnienie dostawy; powdztwo moe by skierowane jednoczenie przeciwko kilku z tych przewonikw.Artyku 37.Przewonikowi, ktry na mocy postanowie niniejszej Konwencji wypaci odszkodowanie, przysuguje roszczenie zwrotne o sum odszkodowania, odsetki i koszty do przewonikw, ktrzy uczestniczyli w wykonaniu umowy przewozu, zgodnie z nastpujcymi postanowieniami:a)przewonik, ktry spowodowa szkod, powinien sam ponosi ciar odszkodowania, ktre wypaci sam lub ktre wypaci inny przewonik;b)jeeli szkod spowodowao dwch lub wicej przewonikw, kady z nich powinien zapaci kwot proporcjonaln do swej czci odpowiedzialnoci; jeeli podzia odpowiedzialnoci jest niemoliwy, kady z nich odpowiada proporcjonalnie do nalenej mu czci wynagrodzenia za przewz;c)jeeli nie mona ustali, ktrych z przewonikw naley uzna za odpowiedzialnych, ciar nalenego odszkodowania dzieli si midzy wszystkich przewonikw w stosunku ustalonym pod lit. b).Artyku 38.Jeeli jeden z przewonikw jest niewypacalny, cz odszkodowania przypadajc na niego, a nie zapacon, dzieli si midzy innych przewonikw proporcjonalnie do ich wynagrodzenia.Artyku 39.1. Przewonik, przeciwko ktremu wystpiono z jednym z roszcze zwrotnych, przewidzianych w artykuach 37 i 38, nie moe kwestionowa podstawy patnoci dokonanej przez przewonika wystpujcego z roszczeniem zwrotnym, jeeli odszkodowanie zostao ustalone orzeczeniem sdowym, o ile tylko by on naleycie powiadomiony o procesie i mia mono wystpienia w nim w charakterze interwenienta.2. Przewonik, ktry chce wystpi z roszczeniem zwrotnym, moe wszcz spraw przed waciwym sdem kraju, w ktrym jeden z zainteresowanych przewonikw ma stae miejsce zamieszkania, gwn siedzib, fili lub agencj, za porednictwem ktrej zawarto umow przewozu. Roszczenie zwrotne moe by skierowane w jednej i tej samej sprawie przeciwko wszystkim zainteresowanym przewonikom.3. Postanowienia artykuu 31, ustpy 3 i 4, stosuje si do wyrokw w sprawie roszcze zwrotnych, przewidzianych w artykuach 37 i 38.4. Postanowienia artykuu 32 stosuje si do roszcze zwrotnych midzy przewonikami. Przedawnienie biegnie jednak bd od dnia orzeczenia sdowego, ustalajcego ostatecznie wysoko nalenego odszkodowania na mocy postanowie niniejszej Konwencji, bd od dnia faktycznej zapaty w razie braku takiego orzeczenia.Artyku 40.Przewonicy mog swobodnie uzgadnia midzy sob postanowienia odbiegajce od postanowie artykuw 37 i 38.Rozdzia VII. Niewano klauzul sprzecznych z konwencjArtyku 41.1. Z zastrzeeniem postanowie artykuu 40 jest niewana i pozbawiona mocy kada klauzula, ktra porednio lub bezporednio naruszaaby postanowienia niniejszej Konwencji. Niewano takich klauzul nie pociga za sob niewanoci pozostaych postanowie umowy.2. W szczeglnoci byaby niewana kada klauzula ustpujca na rzecz przewonika korzyci z ubezpieczenia towaru oraz kada inna analogiczna klauzula, jak rwnie kada klauzula przenoszca ciar dowodu.Rozdzia VIII. Postanowienia kocoweArtyku 42.1. Niniejsza Konwencja pozostaje otwarta do podpisu lub przystpienia dla krajw bdcych czonkami Europejskiej Komisji Gospodarczej oraz dla krajw przyjtych do Komisji w charakterze doradczym, zgodnie z punktem 8 regulaminu tej Komisji.2. Kraje, ktre mog uczestniczy w pewnych pracach Europejskiej Komisji Gospodarczej stosownie do punktu 1 regulaminu tej Komisji, mog si sta Umawiajcymi si Stronami niniejszej Konwencji przez przystpienie do niej po jej wejciu w ycie.3. Konwencja pozostanie otwarta do podpisania do dnia 31 sierpnia 1956 roku wcznie. Po tej dacie pozostanie ona otwarta do przystpienia.4. Niniejsza Konwencja bdzie ratyfikowana.5. Ratyfikowanie lub przystpienie bdzie dokonane przez zoenie dokumentu u Sekretarza Generalnego Organizacji Narodw Zjednoczonych.Artyku 43.1. Niniejsza Konwencja wejdzie w ycie dziewidziesitego dnia po zoeniu przez pi krajw, wspomnianych w ustpie 1 artykuu 42, dokumentu ratyfikacji lub przystpienia.2. Dla kadego kraju, ktry Konwencj ratyfikuje lub do niej przystpi po zoeniu dokumentu ratyfikacji lub przystpienia przez pi krajw, niniejsza Konwencja wejdzie w ycie dziewidziesitego dnia po zoeniu dokumentu ratyfikacji lub przystpienia przez wymieniony kraj.Artyku 44.1. Kada Umawiajca si Strona bdzie moga wypowiedzie niniejsz Konwencj przez notyfikacj skierowan do Sekretarza Generalnego Organizacji Narodw Zjednoczonych.2. Wypowiedzenie nabierze mocy w dwanacie miesicy po dacie otrzymania notyfikacji przez Sekretarza Generalnego.Artyku 45.Jeeli po wejciu w ycie niniejszej Konwencji ilo Umawiajcych si Stron stanie si skutkiem wypowiedzenia mniejsza od piciu, niniejsza Konwencja przestanie obowizywa od daty, w ktrej ostatnie z tych wypowiedze zacznie skutkowa.Artyku 46.1. Kady kraj bdzie mg w chwili skadania dokumentw ratyfikacji lub przystpienia albo w kadej chwili pniej owiadczy drog notyfikacji, skierowanej do Sekretarza Generalnego Organizacji Narodw Zjednoczonych, e niniejsza Konwencja bdzie miaa zastosowanie do wszystkich lub czci terytoriw, ktre reprezentuje on w stosunkach midzynarodowych. Konwencja bdzie miaa zastosowanie do terytorium lub do terytoriw wymienionych w notyfikacji, poczynajc od dziewidziesitego dnia po otrzymaniu tej notyfikacji przez Sekretarza Generalnego, albo jeeli Konwencja nie wesza jeszcze w ycie, od daty jej wejcia w ycie.2. Kady kraj, ktry zoy zgodnie z poprzednim ustpem owiadczenie, majce na celu spowodowanie zastosowania niniejszej Konwencji do terytorium, ktre reprezentuje on w stosunkach midzynarodowych, bdzie mg zgodnie z artykuem 44 wypowiedzie Konwencj w odniesieniu do tego terytorium.Artyku 47.Kady spr midzy dwiema lub wieloma Umawiajcymi si Stronami, dotyczcy interpretacji lub stosowania niniejszej Konwencji, ktrego Strony nie mogyby uregulowa w drodze rokowa lub w inny sposb, moe by wniesiony na danie ktrejkolwiek z zainteresowanych Umawiajcych si Stron do Midzynarodowego Trybunau Sprawiedliwoci w celu rozstrzygnicia.Artyku 48.1. Kada Umawiajca si Strona bdzie moga w chwili podpisywania lub ratyfikowania niniejszej Konwencji albo przystpowania do niej owiadczy, e nie uwaa si za zwizan artykuem 47 Konwencji. Inne Umawiajce si Strony nie bd zwizane artykuem 47 wobec Umawiajcej si Strony, ktra sformuuje takie zastrzeenie.2. Kada Umawiajca si Strona, ktra sformuuje takie zastrzeenie zgodnie z ustpem 1, bdzie moga w kadej chwili cofn to zastrzeenie drog notyfikacji, skierowanej do Sekretarza Generalnego Organizacji Narodw Zjednoczonych.3. adne inne zastrzeenie do niniejszej Konwencji nie bdzie dopuszczone.Artyku 49.1. Po upywie trzyletniego okresu obowizywania niniejszej Konwencji, kada Umawiajca si Strona bdzie moga drog notyfikacji skierowanej do Sekretarza Generalnego Organizacji Narodw Zjednoczonych zada zwoania konferencji, majcej na celu dokonanie rewizji niniejszej Konwencji. Sekretarz Generalny powiadomi o tym daniu wszystkie Umawiajce si Strony i zwoa dla tej rewizji konferencj, jeeli w terminie czterech miesicy od daty notyfikacji skierowanej przez niego co najmniej jedna czwarta Umawiajcych si Stron powiadomi go o swej zgodzie na to danie.2. Jeeli konferencja zwoywana jest zgodnie z poprzednim ustpem, Sekretarz Generalny zawiadomi o tym wszystkie Umawiajce si Strony i zaprosi je do przedstawienia w terminie trzech miesicy propozycji, ktrych rozpatrzenia przez konferencj yczyyby sobie. Sekretarz Generalny zakomunikuje wszystkim Umawiajcym si Stronom tymczasowy porzdek dzienny konferencji, jak rwnie tekst tych propozycji, co najmniej na trzy miesice przed dat otwarcia konferencji.3. Sekretarz Generalny zaprosi na kad konferencj, zwoan zgodnie z niniejszym artykuem, wszystkie kraje wskazane w ustpie 1 artykuu 42, jak rwnie kraje, ktre stay si Umawiajcymi si Stronami na podstawie ustpu 2 artykuu 42.Artyku 50.Oprcz notyfikacji przewidzianych w artykule 49, Sekretarz Generalny Organizacji Narodw Zjednoczonych bdzie notyfikowa krajom wskazanym w ustpie 1 artykuu 42, jak rwnie krajom, ktre stay si Umawiajcymi si Stronami, stosownie do ustpu 2 artykuu 42, o:a)ratyfikacjach i przystpieniach na mocy artykuu 42;b)datach, w ktrych niniejsza Konwencja wejdzie w ycie zgodnie z artykuem 43;c)wypowiedzeniach na mocy artykuu 44;d)wyganiciu niniejszej Konwencji zgodnie z artykuem 45;e)notyfikacjach otrzymanych zgodnie z artykuem 46;f)owiadczeniach i notyfikacjach otrzymanych zgodnie z ustpami 1 i 2 artykuu 48.Artyku 51.Po dniu 31 sierpnia 1956 roku orygina niniejszej Konwencji zostanie zoony Sekretarzowi Generalnemu Organizacji Narodw Zjednoczonych, ktry przele jej naleycie uwierzytelnione odpisy kademu z krajw wymienionych w ustpach 1 i 2 artykuu 42.Na dowd czego niej podpisani, naleycie do tego upowanieni, podpisali niniejsz Konwencj.Sporzdzono w Genewie dnia dziewitnastego maja tysic dziewiset pidziesitego szstego roku, w jednym egzemplarzu, w jzykach angielskim i francuskim, przy czym obydwa teksty s jednakowo autentyczne.Za Austri:ALBERT BUZZI-QUATTRINIZa Belgi:LEROYZa Niemieck Republik Federaln:ARTHUR PUKALLRUDOLF STEGZa Francj:DE CURTONZa Luksemburg:R. LOGELINZa Holandi:H. SCHEFFERZa Krlestwo w EuropieZa Polsk:Z zastrzeeniem, e Rzd Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej nie uwaa si zwizanym artykuem 47 KonwencjiJERZY KOSZYKZa Szwecj:G. DE SYDOWZa Szwajcari:TAPERNOUXZa Jugosawi:LJUBISA VESELINOVICPROTOK PODPISANIAPROTOK PODPISANIAPrzystpujc do podpisania Konwencji o umowie midzynarodowego przewozu drogowego towarw, niej podpisani, naleycie upowanieni, zgodzili si na nastpujce wiadczenia i wyjanienia:1.Niniejsza Konwencja nie stosuje si do przewozw midzy Zjednoczonym Krlestwem Wielkiej Brytanii i Pnocnej Irlandii a Republik Irlandzk.2.Do artykuu 1 ustp 4Niej podpisani zobowizuj si do znegocjowania Konwencji w sprawie umowy o przeprowadzk i umowy o przewz kombinowany.Na dowd czego niej podpisani, naleycie do tego upowanieni, podpisali niniejszy Protok.Sporzdzono w Genewie dnia dziewitnastego maja tysic dziewiset pidziesitego szstego roku, w jednym egzemplarzu w jzykach angielskim i francuskim, przy czym obydwa teksty s jednakowo autentyczne.