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Colloque « Recherche et accessibilité : des applications pratiques dans les Transports » 21 novembre 2016 – La Défense 1 La diversité des applications existantes pour l’accessibilité Samuel Belfis

La diversité des applications existantes pour l ... · Fauteuil manuel Déficience visuelle Déficience visuelle totale Déficience auditive Déficience auditive totale Déficience

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Colloque « Recherche et accessibilité : des applications pratiques dans les Transports » 21 novembre 2016 – La Défense

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La diversité des applications existantespour l’accessibilité

Samuel Belfis

Colloque « Recherche et accessibilité : des applications pratiques dans les Transports » 21 novembre 2016 – La Défense

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Contexte

● Travaux du Cerema au bénéfice des ministères en charge de l’environnement (MEEM) et du logement (MLHD)

● Objectifs :– Faciliter la mise en accessibilité du territoire par les gestionnaires

d’équipements

– Informer les usagers du degré accessibilité des équipements de manière homogène sur le territoire

2014 2015 2016 2017

● État des lieux● Atelier Cerema /

Collectivités

● Études de cas● Examen de modèles de

donnés

● Propositions d’orientations et recommandations

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État des lieux

Recensement d’une quinzaine de systèmes existants – Échelle (inter)nationale ou locale

(département, ville, agglomération)

– Variabilité des handicaps pris en compte

– Sources de données multiples

– Différents fonds cartographiques

– Disparité des services proposés (site, application, calcul d’itinéraires)

– Caractérisation des objets propre à chaque système

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Étude de cas

Projet

Handicap pris en compte

Territoire concerné

Fond cartographique

Géométrie des

informations

Éléments concernés

Recueil des données

Type de service

HandimapLorient

Lorient Agglomération

Agglomération, communes et associations membres

CartoMobilitéBrest

Brest Métropole(potentiellement toute la Bretagne)

Tout public

Hérault Mobility

Département de l’Hérault(en test sur 2 communes)

Base de données touristique Tourinsoft

Caractéristiques des applications

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Lorient Agglomération

« Ce portail présente, pour toutes les communes de Lorient Agglomération, les données d’accessibilité de la voirie et les principaux

établissements recevant du public. »

http://lorient-agglo.handimap.org/Lorient

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Cartomobilité-Bretagne

http://lizpoi.3liz.com/breizh/index.php/lizpoi/map/?tree_id=3

« Implanté sur le territoire de Brest Métropole depuis la fin de l'année 2013, ce projet propose d'identifier et de relever collectivement sur le terrain tous les éléments qui existent en matière d'accessibilité universelle et de mobilité : éléments de voirie, bâtiments, transports, etc.

Pour ce faire, nous rassemblons, collectons et diffusons de manière collaborative toutes les données qui existent. »

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Hérault Mobility

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mobizel.heraultmobility&hl=fr

https://itunes.apple.com/fr/app/herault-mobility/id927344009?mt=8

« Pour vous faciliter l’accès aux vacances, aux loisirs de votre séjour, repérer les difficultés ou non de cheminements dans les stations touristiques du département de l'Hérault engagées dans la démarche, l’application Hérault Mobility est le bon carnet de voyage. »

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Étude de cas

Projet Profil utilisateur Typologie de l’accessibilité

HandimapLorient

PiétonPersonne marchant difficilementFauteuil électriqueFauteuil manuelDéficience visuelleDéficience visuelle totaleDéficience auditiveDéficience auditive totaleDéficience intellectuelleDéficience psychique

Accessibilité inconnue

Accessible

Partiellement accessible

Inaccessible

Les calculateurs d’itinéraire dépendent fortement de la description, de la collecte, du traitement et de la mise à jour des données d'accessibilité.

Si l'on est à Lorient ou dans le département de l’Hérault, les critères d'accessibilitéretenus ne sont pas toujours les mêmes.

Ce manque d'homogénéité peut s'avérer un problème ralentissant le développement et surtout l'utilisation de cesoutils par les usagers.

CartoMobilitéBrest

Handicap auditifHandicap mental / cognitifHandicap moteurHandicap visuelPersonnes âgées

Accessible

Difficile

Inaccessible

Hérault Mobility Déficience auditive(1)

Déficience cognitive(1)

Déficience moteur(2)

Déficience visuel(3)

(1) proposé par l’application mais non opérationnel(2) proposé pour la voirie(3) proposé pour la voirie et le cadre bâti

Parfaitement accessible

Partiellement accessible

Non accessible

Quelle information pour quel public ?

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Modèles de données

Projet Voirie et espace public Cadre bâti Transports collectifs

HandimapLorient

TrottoirsMobilier urbainStationnementSignalisation voirieEscalierTraverséeVégétation

SanitaireAccès au siteEntrée, accueilCirculationSignalisation bâti

ArrêtQuai

CartoMobilitéBrest

Voies aménagéesPassages piétonsStationnementsBancs

Lieux publics BusTramwaysTrains

Hérault Mobility Chaîne du déplacement donnant accès à la voie

CommercesHôtelsRestaurantsCulture et activités

_

Une approche comparative complexe

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Enseignements principaux (1/2)

● Multiplication des outils

● Hétérogénéité :

– du vocabulaire

– des modèles de données

– des déficiences prises en compte

– de l’approche : réglementaire et/ou par l’usage

– des interfaces et de la sémiologie associée

● Calculateur d’itinéraire → fonction plébiscitée

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Enseignements principaux (2/2)

● Peu d’indicateurs de la qualité des données :

– précision

– exhaustivité

– fiabilité

– actualité

● Absence d’un référentiel national partagé

● Atouts du travail collaboratif

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Propositions d’orientations générales● Capitalisation et partage des différentes initiatives

(plate-forme collaborative, observatoire)

● Évaluation de l’adéquation avec les attentes des usagers

● Maintien du lien avec une communauté d’usage

● Élaboration d’un modèle de données partagé (instances de standardisation des données géographiques comme le CNIG ou la COVADIS)

● Définition d’un format d’échange

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Propositionsautour des outils

● Mise en place d’outils de transformation de données

● Évaluation des possibilités d’intégration des spécificités d’accessibilité aux outils tout public

● Élaboration de spécifications pour les outils :

– calcul d’itinéraire

– design et ergonomie (interface accessible)

– remontées de difficultés

– ...

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La diversité des applications existantes pour l’accessibilité

[email protected] – 04 72 74 59 45