FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICADEPARTAMENTO
ACADEMICO DE ELECTRICIDAD Y ELECTRONICAFIME - UNICA
CAPITULO II
CONEXIN EN MOTORES ELCTRICOS DE INDUCCIN TRIFSICOSCON ROTOR TIPO
JAULA DE ARDILLA
INTRODUCCIN
Este documento tiene como objetivo ilustrar las conexiones ms
frecuentes utilizadas en los motores elctricos Trifsicos y puede
ser usado como gua para la instalacin elctrica y conexin de los
mismos. No obstante siempre es recomendable leer los manuales e
indicaciones de placa que hacen los fabricantes antes de realizar
cualquier conexin.
MOTOR DEL TIPO JAULA DE ARDILLA
Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor de
corriente alterna en el que la corriente elctrica, en el rotor,
necesaria para producir torsin es inducida por induccin
electromagntica del campo magntico de la bobina del estator.El
motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de
dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el
que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son
trifsicas y estn desfasadas entre s 120 en el espacio. Segn el
Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de
corrientes trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es
tambin de 120, se induce un campo magntico giratorio que envuelve
al rotor. Este campo magntico variable va a inducir una tensin en
el rotor segn la Ley de induccin mutua de Faraday.
El esttor es la parte fija de una mquina rotativa, la cual
alberga una parte mvil (rotor). En los motores asncronos trifsicos,
tienen un bobinado distribuido en ranuras a 120. ( el estator puede
tener ranuras de 24, 36, 48 , 54, .. etc.).Tienen tres bobinados en
el estator, estos bobinados estn desfasados 2 / (3P), siendo P el
nmero de polos de la mquina.
1. NORMALIZACIN
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las
normas tcnicas en la fabricacin de motores elctricos a nivel
internacional es la Comisin Electrotcnica Internacional (I.E.C.),
con sede en Suiza, y en los Estados Unidos de Norte Amrica lo hace
la Asociacin de Fabricantes Elctricos Nacionales (NEMA). A nivel
mundial los fabricantes de motores adoptan las normas de marcacin
de terminales de acuerdo con la normalizacin vigente en su
respectivo pas, derivadas principalmente de las normativas I.E.C. y
NEMA. Destacndose que en los motores fabricados bajo norma NEMA sus
cables de conexin son marcados con nmeros desde el 1 al 12 y los
fabricados bajo norma IEC tienen una marcacin que combina las
letras U, V, W y los
nmeros desde el 1 hasta el 6. Los diseos incluyen las tensiones
a las cuales podrn ser energizados y cada norma en particular
realiza su marcacin de terminales de conexin. La gran mayora de
fabricantes disean los motores con bobinados para operar a dos (2)
tensiones de servicio, destacndose que los Motores NEMA tienen
unarelacin de conexionado de 1 :2, es decir que una tensin es el
doble de la otra. Ej. 230/460 V y en los Motores IEC se presenta un
diseo con una relacin de 1:1,732, Ej. 220/380 V. Existen diseos en
los cuales esto no se cumple y se fabrican motores paraoperar a un
slo voltaje y con una sola conexin.2. CONEXIN DE MOTORES
TRIFSICOS
En los motores elctricos trifsicos con rotor Jaula de Ardilla
podemos encontrar las conexiones que se ilustran en la tabla
No.1.TABLA No. 1 - CONEXIN DE MOTORES
SIMBOLOGIA DECONEXIONDESCRIPCION DELA CONEXIONOBSERVACIONESDE
LAS CONEXIONES
YESTRELLAGeneralmente usada en motores NEMA para la tensin ms
alta y en potencias hasta 20 HP. Usada en motores IEC para la mayor
tensin.
Y Y
ESTRELLA DOBLE O DOBLE ESTRELLAGeneralmente usada en motores
NEMA para la menor tensin y potencias hasta 20 HP y en motores IEC
para la menor tensin y en potencias hasta 9 HP.
TRIANGULOEn motores IEC usada para la menor tensin en cualquier
potencia para motores NEMA usada para la mayor tensin y en
potencias mayores que 20 HP.
TRIANGULO DOBLE ODOBLE TRIANGULOEn motores IEC usada para la
tensin menor y potencias mayores que 9 HP y en motores NEMA para la
menor tensin y potencias mayores que 20 HP.
De acuerdo con la tabla No. 1 los fabricantes efectan
combinaciones de estas conexiones para que los motores puedan
funcionar con las dos tensiones de servicio a las cuales fueron
diseados, Como se puede observar en la tabla No. 2.
TABLA No. 2: COMBINACIN DE CONEXIONES
SIMBOLOGIA DECONEXIONDESCRIPCION DELA CONEXIONOBSERVACIONESDE
LAS CONEXIONES
/ Y
TRINGULO PARA LAMENOR TENSINESTRELLA PARA LAMAYOR TENSIN
Muy poco usada en motores NEMA y muy frecuente en motores IEC.
Posibilita que el motor pueda arrancar en Estrella Triangulo en la
menor tensin. Tambin usada en motores de una sola tensin de
servicio que arrancan en estrellaTriangulo.
Y Y / Y
ESTRELLA DOBLEPARA LA MENORTENSINESTRELLA PARA LAMAYOR
TENSIN
Usada en motores NEMA hasta 20 HP e IEC hasta 9 HP.
/ TRINGULO PARA LAMAYOR TENSINTRINGULO DOBLEPARA LA
MENORTENSIN
Usada en motores IEC con potencias mayores que 7.5 HP y motores
NEMA con potencias mayores que 20 HP.
NOTA: Las tablas No.1 y No. 2 han sido elaboradas teniendo como
base el anlisis de un gran nmero de motores reparados.
3. CANTIDAD DE TERMINALES DE CONEXIN
La cantidad de terminales de conexin vara de acuerdo con los
diseos especficos realizados por los fabricantes y con las formas
en las cuales pueden ser arrancados los motores (directo, estrella,
tringulo, entre otros). De conformidad con lo anterior es posible
construir la tabla No. 3.
TABLA No. 3 TERMINALES DE CONEXIN
CONEXIONCANTIDAD DE TERMINALES DECONEXIONCOMENTARIOS Y
OBSERVACIONES
INTERIOR3Motor para ser energizado nicamente a una sola tensin
de servicio. La conexin es interna: Arranque directo.
6Es posible realizar arranque estrella-tringulo. Motor para
conectar a un voltaje nico.
/Y6Ver descripcin y observaciones tabla No. 2 . El motor puede
serarrancado estrella-tringulo en la menor tensin.
Y Y / Y9Ver descripcin y observaciones tabla No. 2 Motor solo
para arranque directo en cualquier voltaje.
/9IdemItem anterior (YY/Y)
Y Y / Y12IdemItem anterior (/)
/12Ver descripcin y observaciones tabla No. 2. En la mayora de
casos el motor puede ser arrancado estrella-tringulo en ambas
tensiones.
4. MARCACIN DE TERMINALES DE CONEXIN
A continuacin se ilustran la marcacin de terminales segn la
norma Americana NEMA y de acuerdo con la cantidad de terminales de
conexin.
4.1 SEIS TERMINALES4.1.1 Conexin Y : Norma NEMA
Los anteriores diagramas son aplicables a motores que arrancan
en forma directa. Para ampliacin de conceptos recomendamos
consultar las normas internacionales IEC-34-8 y NEMA MG-1, como
tambin leer y analizar en profundidad los manuales e indicaciones
de los fabricantes ya que existen conexiones especiales como la de
Devanado Partido, conexin Estrella- Tringulo, y las de motores de
doble velocidad, las cuales no se encuentran en este documento.
5. EQUIVALENCIAS
Para efectos de equivalencias, a continuacin presentamos un smil
entre la marcacin de terminales segn norma NEMA MG-1 y segn norma
IEC-34-8.
5.1 DEVANADOS CON SEIS TERMINALES - NORMA IEC
EQUIVALENCIA ENTRE NORMAS
5.2 DEVANADOS CON NUEVE TERMINALES-NORMA IECEQUIVALENCIA ENTRE
NORMAS
5.3 DEVANADOS CON DOCE TERMINALES-NORMA IECEQUIVALENCIA ENTRE
NORMAS
6.- TIPOS DE CONEXIN EN MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS
Existen dos tipos de conexiones: Conexiones Internas Conexiones
Externas.
6.1.- CONEXIONES INTERNAS
Este tipo de conexiones se realizan cuando el motor se halla en
el proceso del bobinado, donde las cabezas de los arrollamientos no
estn amarrados, y por tanto se puede unir los grupos de cada fase
tal como lo estipula el diseo. Existen dos tipos y son:
V/2 V/2 I I/2 I/2 V V/2 V/2 IV
CONEXIN EN SERIE
CONEXIN EN PARALELO
6.2.- CONEXIONES EXTERNAS
Este tipo de conexiones se realizan cuando el motor se halla
completamente armado, listo para la venta. Este tipo de conexiones
se efectan, en la caja de conexiones,
optando un esquema determinado en el diseo de la mquina. A
continuacin los tipos de conexiones externas:
6.3.- CONEXIN MULTIPLE
ARRANQUE DIRECTOVOLTAJEL1L2L3UNIR
220 V ( 1,6,7,12 )( 2,4,8,10 )( 3,5,9,11 )------------
380 V Y Y (1 , 7 )( 2 , 9 )( 3 , 9 ) (4,5,6,10,11,12)
440 V ( 1 , 12 )( 2 , 10)( 3 , 11 )( 4,7 )( 5,8 )( 6, 9 )
ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULOVOLTAJEU1V1W1U2V2W2UNIR
220 V
(1,7)(2,9)(3,9)(4,10)(5,11)(6,12)-------------------------
440 V 123101112(4,7) (5,8) (6,9)
7.- DEVANADOSLos devanados de un motor de induccin son
distribuidos en las ranuras delpaquete magntico estatrico. Estos
arrollamientos crearn la FMM. Los devanados estn compuestos por:
Espiras, Bobinas, Grupo, Fases, Bobinados, etc.Como los devanados
de corriente alterna pueden ser monofsicos o trifsicos y cada fase
se forma generalmente por grupos de bobinas, conectadas entre s de
forma tal que el sentido de la corriente al recorrer sus lados
activos vaya formando los distintos polos, podemos decir que: Un
devanado esta realizado por polos, cuando cada una de sus fases
tiene tantos grupos de bobinas (Gf) como nmero de polos (2p) tiene
la mquina. Un devanado esta realizado por polos consecuentes,
cuando cada una de sus fases est formada por tantos grupos de
bobinas (Gf) como nmero de pares de polos (p) tiene la mquina.
7.1.- BOBINADOS POR POLOS
Un bobinado es por Polos cuando el final de un grupo de bobina
est conectado con el final del siguiente y el principio del grupo
con el principio del siguiente ( 2 polos)
U2U1F2F1P2P1NS N
La figura 3, los efectos se suman a los causados por el devanado
uno. En resumen, tenemos un solo campo magntico que sale del ncleo
del estator por el centro del devanado uno (polo Norte) y entra en
el centro del devanado dos (polo Sur). Estamos en presencia de un
motor dedos polos, tambin conocido como deun par de polos.7.2.-
BOBINADOS POR POLOS CONSECUENTESUn bobinado es por polos
consecuentes cuando el final de un grupo de bobinas est conectado
con el principio del siguiente, dejando sin conectar el principio
del primer grupo y el final del grupo
F2P2F1P1U2U1 S N S N
En resumen, tenemos dos camposmagnticos que salen del ncleo del
estator; por el centro de los devanados uno (polo Norte) y dos
(polo Norte). Entre ambos polos nortes se producirn sendos polos
Sur, para cerrar el camino del flujo magntico, entonces estamos en
presencia de un motor de cuatro polos, o tambin de dos pares de
polos.
7.3.- NUMEROS DE POLOS EN MOTORES A 60 HZCuando nos referimos a
la velocidad nominal de un motor trifsicosolemos decir tambin que
tiene, o es, de dos, cuatro, etc. polos. La cantidad de polos de un
motor es determinante de la velocidad a la que puede girar el rotor
(y el eje) de un motor asincrnico. En la presente nota analizaremos
qu son los polos de un motor, y cmo influyen en su velocidad
angular.
NUMEROS DE POLOSr.p.m. del Campo Magntico (s)
P = 2s=3,600 r.p.m.
P = 4s = 1,800 r.p.m.
P = 6s = 1,200 r.p.m.
P = 8s= 900 r.p.m.
Los motores asncronos de acuerdo a su diseo pueden ser de 24,
36, 48, 54, 60 ranuras, independientemente de la velocidad de giro
( r.p.m.)
7.4.- TIPOS DE BOBINADOSSe utilizan generalmente los devanados
distribuidos de simple capa o de doble capa. El devanado de doble
capa es aquel donde en cada ranura existen dos lados de bobina y el
de simple capa donde solamente hay un lado de bobina por ranura. En
la mayora de los casos, se selecciona el devanado de doble capa
para facilitar el proceso de confeccin de las bobinas.
FORMULAS PARA DETERMINAR LOS ARROLLAMIENTO DEL MOTOR ASINCRONOS
O DEL TIPO JAULA DE ARDILLA
a) VELOCIDAD DEL CAMPO MAGNETICO (s)
s = ,r.p.m.
Donde:
s= velocidad de giro del campo magntico en r.p.m.f = frecuencia
de la corriente elctrica de la red, 60 Hz.P = Nmeros de pares de
polos magnticos establecido en el bobinado del estator.
b) N DE POLOS (P) P = , polos
c) N DE RANURAS POR POLO Y POR FASE (q)
q = , ranuras por polo y por fase
Fase= se refiere al sistema trifsico del motor (3 fases)
d) PASO DE LA BOBINA (G)
Paso (G) =
8.- TIPOS DE DIAGRAMAS DE CONEXION
8.1.- BOBINADO CONCENTRICOLos bobinados concntricos pueden ser
construidos tanto por polos como porpolos consecuentes. La forma de
ejecutar los bobinados de una y dos fases es por polos (el bobinado
monofsico concntrico por polos, se puede observar en la figura
1.11), mientras que en los bobinados trifsicos se realizan por
polos consecuentes (el bobinado trifsico concntrico por polos
consecuentes, se puede observar en la figura 1.12).
8.2.- BOBINADO IMBRICADO
Los bobinados imbricados estn realizados con bobinas de igual
tamao y forma. En los bobinados imbricados, un grupo polar se
obtiene conectando en serie varias bobinas de una misma fase, todas
ellas correspondientes al mismo polo (una representacin grfica del
bobinado imbricado se puede observar en la fig. 14. Por esta razn,
en estos bobinados hay que retroceder para conectar el final de una
bobina con el principio de la siguiente (pues el final de una
bobina est por delante del principio de la siguiente con la que se
conecta como se puede observar en las figuras 1.14
GUIA DE LABORATORIO N 02ASIGNATURA: LABORATORIO DE MAQUINAS
ELECTRICAS IIEXPERIENCIA: 02CICLO: VII MEAO ACADEMICO: 2014TEMA:
TIPOS DE CONEXINES EN MOTORES ELECTRICOS ASINCRONOSTRIFASICOS CON
ROTOR JAULA DE ARDILLA.
1.- INTRODUCCION Esta prctica tiene como principio fundamental
de ilustrar e experimentar las conexiones ms frecuentes utilizadas
en los motores elctricos Trifsicos y puede ser usado como gua para
la instalacin elctrica y conexin de los mismos. No obstante siempre
es recomendable leer los manuales e indicaciones de placa que hacen
los fabricantes antes de realizar cualquier conexin. As mismo,
conocer las normas tcnicas en la fabricacin de motores elctricos
como la I.E.C. y NEMA.
2.- OBJETIVOS DEL LABORATORIOLos objetivos del presente
laboratorio son: Hacer conocer la constitucin electromecnica de los
motores asncronos. Familiarizarse con la simbologa y conexionado de
las mquinas elctricas denuestro laboratorio en los ensayos segn las
normas IEC y NEMA. Medicin de continuidad y aislamiento del motor
Jaula de Ardilla Verificacin en el estator del campo
electromagntico mediante la prueba Jaula de Ardilla y otros.
Verificacin de los polos del motor Jaula de Ardilla Conexin en
triangulo (220 V), conexin en estrella (440 V), con carga, tomar
medidas de corriente, voltaje, potencia activa, reactiva y
aparente, factor de potencia, torque y velocidad para cada conexin.
Inversin del sentido de giro (utilizando un conmutador manual)
Presentacin del protocolo de pruebas segn normas establecidas.
3.- EQUIPOS Y MAQUINAS ELECTRICAS A UTILIZAR
Banco Activo de Pruebas (regulador de tensin) Motor asncrono
trifsico 300 W, 220 / 440 V ; /Y Estator activo de 3 HP, 220 / 440
V ; /Y Multitester Meghometro Pinza amperimetrica Cables de conexin
Otros.
4.- DESARROLLO DE LOS ENSAYOS NORMALIZADOS
4.1.- PRUEBA DE AISLAMIENTO Y CONTINUIDAD
Donde:V = voltaje nominal del motorP = potencia nominal del
motorRi= Resistencia de aislamientoSe procede en primer lugar a
identificar los cables de salida y entrada de los arrollamientos
del motor, segn normas IEC o NEMA. En segundo lugar se verifica el
aislamiento de los arrollamientos con el mehgometro entre bobinas y
respecto a masa.Ri =
La resistencia de aislamiento no deber ser menor a 2
megahomios.
Qu es un buen aislamiento?Este se produce cuando un alambre
elctrico de un motor, generador, interruptor, transformador o
cable, est cubierto cuidadosamente con alguna forma de aislacin
elctrica. Posibles riesgos para el aislamientoEntre los elementos
que deterioran el aislamiento, podramos mencionar daos mecnicos,
vibraciones, calor, fro excesivo, suciedad, aceite, vapores
corrosivos y humedad. En distintos grados, estos elementos son
enemigos del aislamiento, y se combinan con el esfuerzo elctrico
existente.
4.2.- GRUPOS DE CONEXIN Los motores normales disponen de tres
bobinas (seis terminales) y de seis bobinas (nueve o doce
terminales), identificados con nmeros (norma NEMA) o letras (norma
IEC). La unin de dos terminales deben efectuarse como se indican en
el esquema de conexin las cuales vienen pegadas en las tapas de
conexin del motor o gravadas encima de ella.
Para un Arranque Directo.- seleccione el esquema y el diagrama
correspondiente a su voltaje de alimentacin, verifique que todos
los terminales estn identificados. Para un Arranque Estrella
Triangulo.- seleccione el esquema y el diagrama correspondiente a
su voltaje de alimentacin, teniendo en cuenta que para este tipo de
arranque solo es posible en Doble Triangulo y Triangulo. verifique
que todos los terminales estn identificados.
CUADRO PARA CONEXIONES MULTIPLES
ARRANQUE DIRECTOVOLTAJEL1L2L3UNIR
220 V ( 1,6,7,12 )( 2,4,8,10 )( 3,5,9,11 )------------
380 V Y Y (1 , 7 )( 2 , 9 )( 3 , 9 ) (4,5,6,10,11,12)
440 V ( 1 , 12 )( 2 , 10)( 3 , 11 )( 4,7 )( 5,8 )( 6, 9 )
ARRANQUE ESTRELLA - TRIANGULOVOLTAJEU1V1W1U2V2W2UNIR
220 V
(1,7)(2,9)(3,9)(4,10)(5,11)(6,12)-------------------------
440 V 123101112(4,7) (5,8) (6,9)
4.3.- TIPOS DE DIAGRAMAS DE CONEXIN, POLARIDAD, CALCULOS
INTRODUCCIONComo los devanados de corriente alterna pueden ser
monofsicos o trifsicos y cada fase se forma generalmente por grupos
de bobinas, conectadas entre s de forma tal que el sentido de la
corriente al recorrer sus lados activos vaya formando los distintos
polos, podemos decir que: Un devanado esta realizado por polos,
cuando cada una de sus fases tiene tantos grupos de bobinas (Gf)
como nmero de polos (2p) tiene la mquina.
Un devanado esta realizado por polos consecuentes, cuando cada
una de sus fases est formada por tantos grupos de bobinas (Gf) como
nmero de pares de polos (p) tiene la mquina
TIPOS DE DIAGRAMASBOBINADO CONCENTRICOLos bobinados concntricos
pueden ser construidos tanto por polos como por polos
consecuentes.BOBINADO IMBRICADOLos bobinados imbricados estn
realizados con bobinas de igual tamao y forma. En los bobinados
imbricados, un grupo polar se obtiene conectando en serie varias
bobinas de una misma fase, todas ellas correspondientes al mismo
polo.
FORMULAS PARA DETERMINAR LOS ARROLLAMIENTO DEL MOTOR
ASINCRONOS
VELOCIDAD DEL CAMPO MAGNETICO (s )
s = (120 x f)/P , r.p.m.Donde: s = velocidad de giro del campo
magntico en r.p.m. f = frecuencia de la corriente elctrica de la
red, 60 Hz.P = Nmeros de pares de polos magnticos establecido en el
bobinado del estator
NUMEROS DE POLOS (P)
P = (120 x f)/s , polos
NUMEROS DE RANURAS POR POLO Y POR FASE (q)q = (NUMEROS DE
RANURAS)/(P x FASE)
Fase= se refiere al sistema trifsico de (3 fases)
PASO DE LA BOBINA (G)
Paso (G) = (NUMEROS DE RANURAS)/(N DE POLOS)
4.4.- ENSAYO DEL MOTOR JAULA DE ARDILLA
Este ensayo consiste en verificar el campo magntico y la
polaridad que se ejerce en el estator. Para realizar este ensayo se
har al 20% de la tensin nominal, verificando a travs de un
ampermetro la corriente nominal del motor que debe ser igual en
cada fase.
EL ENSAYO CONSISTE EN LO SIGUIENTE:a) Ensayo de la Polaridad
mediante una bola metlica.b) Ensayo del campo magntico aplicando un
rotor artesanal (lata o anillos de cobre)
4.5.-CONEXIN Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR JAULA DE ARDILLA
INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO
Esta prueba consiste en realizar las conexiones en triangulo y
estrella para una tensin de 220 voltios y 440 voltios a plena
carga, segn esquemas elctricos proporcionados para este ensayo.
Para el cambio de giro se proceder a cambiar dos fases
conectadas.a) ARRANQUE DIRECTO: 220 V - b) ARRANQUE DIRECTO: 440 V
Yc) ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO : 220 V
5.- CUESTIONARIO
a) Cmo se clasifican los motores de corriente Alterna?b) De qu
material est compuesto el circuito magntico de los motores
elctricos de corriente alterna?c) Por qu llamamos al motor de rotor
en corto circuito motor de jaula de ardilla?d) Qu diferencia hay
entre un rotor en cortocircuito y rotor bobinados?e) Qu conexin
haras aun motor trifsico de tensiones de funcionamiento de 220/440
V, si la tensin de lnea es de 440 V?.f) De acuerdo al cuadro de
conexin mltiple, haga los diagramas de conexin para un arranque
directo y arranque estrella triangulo, para cada tipo de voltaje.g)
Qu relacin existe la intensidad absorbida por un mismo motor si lo
arrancamos en estrella o si lo arrancamos en triangulo? h) Cambia
el sentido de giro un motor trifsico si permutamos las tres fases
que le llegan a la placa de bornes?i) Qu aparato utilizaras para
comprobar la continuidad de los bobinados de un motor?Cmo lo
comprobaras?j) Qu aparato utilizaras para comprobar la resistencia
de aislamiento de los bobinados de un motor?Cmo lo comprobaras?k)
Para un motor que funciona en 440 V A qu tensin de corriente
continua habr que someterlo para realizar el ensayo de la
resistencia de aislamiento?l) Determine Ud. El tipo de bobinado
(concntrico o imbricado) para un motor trifsico del tipo jaula de
ardilla de 5 HP, 220 / 440 V , /Y , 1200 rpm, indique en el
diagrama el tipo de conexin y los polos del motor.m) De las pruebas
realizadas para un arranque Directo y estrella triangulo registrar
las medidas obtenidas de los ensayos en la hoja de protocolo. Cul
de estos tipos de arranque es ms eficiente, porque?
6.- CUADRO DE PROTOCOLO DE PRUEBAS DE LOS ENSAYOS
TABLA N 1.- RESISTENCIA DE AISLAMIENTO
DEVANADOTERMINALESR. AISLAM. (M)OBSERVACIONES
U1 - MASA
V1 - MASA
ESTATORW1 - MASA
U1 - V1
U1 - W1
V1 - W1
TABLA N 2 .- ARRANQUE DIRECTO PARA 220 V
VOLTAJECORRIENTEPOTENCIAPOTENCIA POTENCIA TORQUEVELOCIDADCOS
ACTIVAREACTIVAAPARENTE
TABLA N 3 .- ARRANQUE DIRECTO PARA 400 V
VOLTAJECORRIENTEPOTENCIAPOTENCIA POTENCIA TORQUEVELOCIDADCOS
ACTIVAREACTIVAAPARENTE
TABLA N 4 .- ARRANQUE ESTRELLA TRIANGULO 220 V
VOLTAJECORRIENTEPOTENCIAPOTENCIA POTENCIA TORQUEVELOCIDADCOS
ACTIVAREACTIVAAPARENTE
16
