Lampiran 1 :

Dengan ini m

Nama

N R P

nyatakan bahwa

Jurusan

Fakultas

Perguruan Tinggi

SURAT KETERANGAN

Yang diwawancara,

:

Paulus Hariadi

224 97 030

Teknik Arsitekur

Teknik Sipil dan Perencanaan

Universitas Kristen Petra, Surabaya

Pada tanggal 06. .- 2001, telah melakukan wawancara dengan :

Nama :

Jabatan :

Lembaga :

Alamat :

Wawancara dilakukan dengan tujuan untuk memperoleh informasi dan data sebagai

referensi dalam pembuatan mata kuliah : Tugas Akhir AR. 4500, periode XLIV tahun

ajaran 200012001 dengan judul proyek :

KOMPLEKS STASIUN KERETA API WONOKROMO di SURABAYA

Yang mewawancara,

( Paulus Hariadi )

1. Fasilitas pelayanan penumpang:

a. fasilitas loket

jumlah penumpang tahun 2005 = 4.920 penumpang

jumlah penurnpang sekali jalan = 1/3 x 4,920 = 1,643 penumpang

jumlah loket = kapasitas tiap loket perhari

kapasitas loket = = 120 25

jumlah penumpang sekah jalan diasumsikan 1.643 penurnpang

jadi banyaknya loket yang dibutuhkan:

= 1.643 x 1 loket = 13,6 14 loket 120

b.

rumus perhitungan yang dipakai:

S1 = ruang didepan loket

L1 = lebar loket x jumlahloket

=, x 14

= 16,8 m

= panjang antrian (3 meter per 10 orang)

= 16,8 x 3 ni

= 50,4 m

L2

jadi hall tiket = 50,4

c. kantor karcis

S = kantor karcis

L1

L2

S2

jadi luas kantor penyimpanan tiket adalah:

= lebar loket (1 loket = 1,2 m)

= lebar ruangan (minimum = 4 m)

= tempat penyimpanan tiket ( 20 - 30

Lampiran 2 : SURAT KETERANGAN

Dengan ini menyatakan bahwa :

Nama Paulus Hariadi

N R P 224 97 030

Jurusan Teknik Arsitektur

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Perguruan Tinggi : Universitas Kristen Petra, Surabaya

Pada tanggal - 200 1 , telah melakukan wawancara dengan : Nama :

Jabatan :

Lembaga

Alamat :

Wawancara dilakukan dengan tujuan untuk memperoleh informasi dan data sebagai

referensi dalam pembuatan mata kuliah : Tugas Akhir AR. 4500, periode XLIV tahun

ajaran 2000 - 2001 dengan judul proyek :

KOMPLEKS STASIUN KERETA API WONOKROMO di SURABAYA

Yang diwawancara, Yang mewawancara,

untuk kedatangan diasumsikan

sebesar = 40

60 % dari keberangkatan, yaitu

f kios atau toko

merupakan fasititas pelayanan penunjang bagi pemakai jasa kereta api,

jumlah kios 2 buah dengan 1 buah cafetaria

luasan untuk 1 kios = 3 x 5 =

luasan untuk 1 cafetaria = 4 x 8 = 32

jadi luasan ruang seluruhnya:

( 2 x 5 ) + ( 1 x 3 2 ) =

g. Kamarman/dWC

luas 1 unit = 3,6 x 3,6 = 12,96

untuk umum disediakan 2 unit ( kedatangan dan keberangkatan )

jadi luasan kamar mandi/WC = 2 x 12,96 =

h. telepon umum dan atau wartel

luas 1 unit telepon dan ruang telepon = 1 x 1 = 1

diasumsikan ada 5 ruang telepon = 5 x 1 = 5 m2

luas 1 unit telepon umum = 0,8 x 0,8 = 0,64

diasumsikan

keberangkatan dan kedatangan ) = 6 x 0,64 = 3,84

meja administrasi wartel = 2 x 2,5 =

jadi Iuas seluruhnya = (5 + 3,84 + 5 ) + 25 % Sirkdasi = 17,3

6 unit telepon umum ( @ 3 unit telepon umum untuk

i. ruangtunggu

disediakan untuk 25 orang

luas = 25 x 1,4m =

luas perlengkapan ruang tunggu = 3

jadi luasan seluruhnya = ( 28 + 3 ) + 25 % sirkulasi = 2 38,75

Yang mewawancara ,

S1

S2

= luas ruang kepala bagian = 9 / orang

= luas ruang staf dengan meja = 3 2 / orang

jumlah staff tata usaha 4 orang

= luas ruang s t a f f meja = 1,2 / orang

Jumlah staf tanpa meja 2 orang

S3

jadi luas ruang tata usaha:

S = ( ( 9 x 1 ) + ( 3 , 2 x 4 ) + (1,2 x 2 ) ) + 20% sirkulasi

= 29,04m2

e. kantor bagian perbendaharaan

perhitungan sama dengan ruang tata usaha

S = ( ( 9 x 1 ) + (3,2 x 4 ) + (1,2 x 4 ) ) + 20% sirkulasi = 47,28

f kantor pengatur perjalanan kereta api (PPKA)

ruang-ruang yang termasuk didalamnya

ruang kepala PPKA =

ruang sinyal = 10

ruang telekomunikasi = 10 m2

ruang = 10

= 10

jadi luas ruang kantor PPKA = 52

g. ruang arsip

ruang arsip ini berisi data-data perjalanan kereta api dan data-data lainnya

yang didiami oleh 1 orang pegawai dan

jadi luasan = 15

Lampiran 4 :

n. peron ( plat form)

ukuran peron pada stasiun adalah lebar 7 m dengan panjang maximum 14 1 m

Jumlah penurnpang yang ditampung 738 penumpang/jam (12,5 % x 4.920

penumpang / hari ), waktu menunggu diasumsikan 12 menit.

Penumpang membutuhkan ruang gerak = 0,6 m'

jadi luas peron yang dibutuhkan = 7 m x 141 m = 987

Banyak peron yang dibutuhkan: 1 buah peron

Sehingga peron yang terdapat pada stasiun

memenuhi untuk kebutuhan masa mendatang.

pada saat ini sudah sangat

0. ruang kondektur

ruang tata usaha kondektur untuk 2 orang = 2 x 3,7 = 7,40

ruang tunggu kondektur untuk 10 orang = 10 x 1.1 = 1 1

luasan yang diperlukan = 7,4 + 1 1 = 20

p. ruang gudang

ruang gudang =

ruang staf 2 orang

luasan yang diperlukan = 20

= 2 x =

3. Ares servis

a. gudang

gudang penyimpanan barang 20

gudang kebersihan - + 20

b. ruang kontrol

terdiri dari ruang ruang panel, ruang kontrol = 150

c. ruang generator

dperlukan sebagai sarana pembantu atau catu daya cadangan, berkapasitas 50

kVA = 50

Lampiran 5 SURAT KETERANGAN

Dengan ini menyatakan bahwa :

Nama Paulus Hanadi

N R P 224 97 030

Jurusan Arsitektur

Fahultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Perguruan Tinggi : Universitas Kristen Petra, Surabaya

Pada tanggal - 2001, telah melakukan wawancara dengan : Nama ;

Jabatan :

Lembaga

: Alamat

Wawancara dilakukan dengan tujuan memperoleh informasi dan data sebagai referensi

dalam pembuatan mata kuliah : Tugas Akhir AR. 4500, periode XLIV tahun 2000 - 2001

dengan judul proyek :

KOMPLEKS STASIUN KERETA API WONOKROMO di SURABAYA.

Yang diwawancara , Yang mewawancara ,

Lampiran 6 . SURAT KETERANGAN

Dengan ini menyatakan bahwa :

Nama Paulus Hariadi

N R P 224 97 030

Jurusan Arsitektur

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Perguruan Tinggi : Universitas Kristen Petra, Surabaya

Pada tanggal 2001, telah melakukan wawancara dengan : Nama :

Jabatan .

Lembaga :

Alamat : Wawancara dilakukan dengan tujuan memperoieh informasi dan data sebagai referensi

dalam pembuatan mata kuliah : Tugas Akhir AR. 4500, periode XLIV tahun 2000 - 2001

dengan judul proyek :

KOMPLEKS STASIUN KERETA A P I WONOKROMO di SURABAYA.

Surabaya, - 2001

Yang diwawancara , Yang mewawancara ,

Lampiran 7 : SURAT KETERANGAN

Dengan ini menyatakan bahwa :

Nama

N R P

Paulus Hariadi

224 97 030

Jurusan Arsitektur

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Perguruan Tinggi : Universitas Kristen Petra, Surabaya

Pada tanggal - 2001, telah melakukan wawancara dengan :

Nama

Jabatan :

Lembaga

Alamat

Wawancara dilakukan

dalam pembuatan mata kuliah : Tugas Akhir AR. 4500, periode XLN tahun 2000 - 2001

dengan judul proyek :

KOMPLEKS STASIUN KERETA API WONOKROMO di SURABAYA.

Surabaya, :.. - 2001

Yang mewawancara ,

( Paulus Hariadi )

Lampiran 8 : SURAT KETERANGAN

Dengan ini menyatakan bahwa :

Nama Paulus Hariadi

N R P 224 97 030

Jurusan Arsitektur

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Perguruan Tinggi : Universitas Kristen Petra, Surabaya

Pada tanggal . - 2001, telah melakukan wawancara dengan : Nama

Jabatan

Lembaga

Alamat

Wawancara dilakukan dengan tujuan memperoleh informasi dan data sebagai referensi

dalam pembuatan mata kuliah : Tugas Akhir AR. 4500, periode XLIV tahun 2000 - 2001

dengan judul proyek :

KOMPLEKS STASIUN KERETA API WONOKROMO di SURABAYA.

Surabaya, 2001

-a , Yang mewawancara ,

Lampiran 9 : Studi luasan ruang, fungsi, dan program ruang

Kebutuhan akan luasan ruang yang akan direnovasi terhadap fasilitas pelayanan

jasa angkutan kereta api di Stasiun Wonokromo berdasarkan empiris penumpang

pada tahun 2005 yang telah diiakukan Perumka untuk tahun 2010.

Perkiraan jumlah penumpang naik pada masa itu adalah 4.920 penumpang/hari

(data penumpang tahun 2005 Stasiun Semut). Sedangkan perkiraan atau asumsi

jumlah orang sibuk adalah 12,5 % dari jumlah penumpang perhari, yaitu: 738

penumpang/jam, perkiraan jumlah penumpang turun dihitung berdasarkan rasio

perbandingan rata-rata penumpang naik dan turun pada tahun 1989 sampai dengan

1993 adalah 9,5 : 1, sehinga didapatkan jumlah penumpang naik dan turun di

Stasiun Semut adalah sebagai berikut

Pejalanan kereta api dibedakan atas pagi, siang, dan sore dengan pembagian waktu:

pagi: 04.30-05.30

07.00-08.3 0

siang: 10.00-12.00

13.30-16.00

sore: 17.00-17.30

Karena ada lima kali waktu keberangkatan dan waktu terpadat adalah

diasumsikan pada waktu siang pukul 13.30-16.00 dan sore pukul 17.00-17.30 ,

maka jumlah penumpang pada waktu padat perhari di tahun 2005 diasumsikan

sebesar :

penumpang berangkat:

4920 x

penurnpang naik:

518 x

1.968 penumpang - - - 2 5

207 penumpang - - 2 5 -

S =

d. jumlah pintu kontrol

rumus perhitungan

N = jumlah pintu kontrol

T

N l

N2

P1

P2

A = jumlah pintu tambahan

jadi jumlah pintu kontrol adalah:

= waktu (1 jam = 3.600 detik)

= jumlah penumpang naik pada jam sibuk

= jumlah penumpang turun pada jam sibuk

= rasio penumpang waktu masuk = 0,7 penumpang / detik

= rasio penurnpang waktu keluar = I penumpang / detik

3.600 0,7 1

= 2 + 1 = 3 pintu kontrol

dengan asumsi 2 pintu kontrol terletak di area keberangkatan dan 1 pintu

kontrol untuk area kedatangan.

e. ruang tunggu

rumus perhitungan

S3

A

B = jumlah penurnpang

= luas rata-rata penumpang = 0,7 / penumpang

= C x Q ( R . T ) = jumlah penumpang tiap jam sibuk + 5% untuk pengantar

= 1.968 penumpang + 98 penumpang

= 2.066 penumpang

C

Q ( R. T ) =koefisien 4 3 %

jadi S3 = 0,7 ( 2.066 x 4,5 % ) = 65

j. ruang informasi

ruang ini dilayani oleh 2 orang petugas yang bertugas memberikan pelayanan

informasi bagi pemakai jasa kereta api

luasan = 2

2. Staf area

a. kantor kepala stasiun

rumusperhitungan:

S = luas kantor kepala stasiun

N = jumlah staff untuk pertemuan di kantor

= diperkirakan 10 orang

jadi luas ruang yang dibutuhkan = 10 + 14 =

b. kantor wakil kepala stasiun

rumus perhitungan:

S

N

= luas kantor wail kepala stasiun

= jumlah staf untuk partemuan di kantor

= diperkirakan 5 orang

jadi luas ruang yang dibutuhkan = 5 + 14 = 19

c. ruang rapat

rumusperhitungan:

S = luas ruang rapat

N = jumlah peserta rapat

A

jadi luas ruang rapat = 20 x 1,5 =

= luas yang dibutuhkan untuk perorang = 1,5

d. luas kantor tata usaha

rumus perhitungan:

S = luas ruang kantor

h.

1.

J .

1.

m.

ruang istirahat

diasumsikan petugas yang beristirahat adalah 20 % dari jumlah seluruh

petugas yang berdinas = 20 % x 100 petugas (jumlah seluruh petugas

dikurangi dengan portir dan kondektur) = 20 petugas.

ruang yang dibutuhkan per orang = 1,5

jadi luas ruang istirahat = 20 x 1,5 = 30 m'

ruang ganti staf/loker dan toilet

diasumsikan 15 m' untuk menampung kebutuhan karyawan stasiun yang

sebagian besar adalah laki-iaki.

ruang keuangan

adalah ruang yang menangani keuangan pada penjualan tiket.

luasnya = 15

disediakan untuk 20 orang

1 orang memerlukan 0,6 x 1,2m =

20 orang memerlukan 20 x 0,72 = 14,4

sirkulasi 30% =

jadi luas musholla = 20

ruang polisi kereta api

dalam setiap waktu tugas dibutuhkan 5 orang petugas, ruang yang diperlukan

- + 15 , ruang istirahat 9

jadi luasan ruang polisi kereta api = 25

ruang P3K

ruang ini berfungsi untuk pertolongan keceakaan yang bersifat darurat

Iuasannya = 12

d. ruang pompa

luasan yang diperlukan = 20

Lampiran 10 Perhitungan sistem utilitas air bersih stasiun

Sistem air bersih yang digunakan addah sistem dimana sistem ini

menggunakan tandon bawah, pompa, dan tandon atas

Besaran tandon bawah addah:

Kebutuhan air bersih stasiun addah bangunan penumpang, kantor, dan

cadangan kebakaran (30.000 It).

Bangunan penumpang = penumpang/jam x jam kerja x

= 1184 x 15 x 3

= 53.280 It

Kantor = (60%70%) x jumlah pegawai x jam kerja x It/orang

= 65% x SO x S x 100

= 41.600 It

Bangunan penumpang + kantor = 2 x (53.280+ 41.600) + 30.000 lt

= 219.760 It = 220

jadi dimensi tandon bawah: 2,2 x 10 x 10 m

Besaran tandon atas adalah:

Kebutuhan penurnpang dan kantor /jam

= 189.760 It = 190 m’ = 12,6

15 15

jadi dimensi = 12,6 % x 200% = 25,2 karena pompa per 2 jam

= 25,2 x 2 = = 2 x 5 x 5 m

Lampiran 11 Perhitungan sistem utilitas penghawaan buatan stasiun

Sistem penghawaan buatan yang dipakai addah sistem dinilai

paling efisien dinilai dari sudut harga komponen dan perawatan yang akan

dilakukan. Mengingat pula karena fungsi dan pemakaian ruang-ruang yang

hampir sama, serta ruang-ruang yang dimaksud hanya kantor-kantor saja.

Luas lantai yang dilayani 750

Perkiraan orang yang ada dalam ruang-ruang tersebut SO orang

Dilihat dari

1 ton pendinginan = 12.000

bebanpanastotal = = 31,4ton = 280

Mesin outdoor yang dibutuhkan:

dimensi per mesin 1,2 x 0,8 x 0,8 m setara dengan 120.000

jadi diperkirakan 377.142 / 120.000 = 4 Unit outdoor

Luas penampang masing-masing ducting = 1/500 x 75014 = 0,375

= 55x70cm

Dimensi = (1/50 x luas lank yang dilayani)xh ruang

= 1/50 x 250 x 4 3 = 22,5

(diletakkan diatas plafon)