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8/3/2019 Luces Xenon
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La nueva
iluminacióndel automóvil
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Desde 1991 se utiliza la lámpara dedescarga de gas en el sector delautomóvil: fue introducido por primera vezen un BMW Serie 7 a cargo de la
empresa Osram, inicialmente solo paralas luces cortas y desde 2001 tambiénpara las luces de larga distancia en lo quese denominan faros bi-xenón. En estos
últimos se utiliza la misma lámpara paralas luces bajas y altas. Para alterar elalcance se utiliza una cubierta mecánicaque se antepone al rayo de luz.
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Lámparas de XenónEstas lámparas son un sistema de iluminación con alto rendimiento
luminoso que aumenta la seguridad activa durante la conducción. Seinstalan estas lámparas actualmente en los vehículos de alta gama, aunquetambién se empiezan a ver cada vez mas en vehículos de gama media.
Funcionamiento
Funcionan por descarga de gas, en el interior de la ampolla hay gasxenón y halogenuros metálicos; para el funcionamiento se requiere un
dispositivo electrónico que debe llevarlo el vehículo que utilice estaslamparas, el dispositivo enciende la lampara y controla el arco. Para elencendido el sistema electrónico eleva la tensión entre los electrodos delinterior de la ampolla creandose un arco de luz gracias al gas xenón y ala gasificación de los halogenuros metálicos. La luz es generada por medio de un arco voltaico de hasta 30.000 voltios, entre los doselectrodos de tungsteno situados en la cámara de vidrio.
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La luz es generadapor medio de unarco voltaico dehasta 30.000voltios, entre losdos electrodos detungsteno situados
en la cámara devidrio.
El arco esgenerado por unareactancia o
reacción queproduce unacorriente alterna de400 Hz. En elinterior de la
lámpara se alcanza
Una vez efectuado el encendido, se hacefuncionar la lámpara de descarga de gasaproximadamente durante 3 segundos,con una corriente de mayor intensidad. El
objetivo es que la lámpara alcance suclaridad máxima tras un retardo mínimo de
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Ventajas
El rendimiento luminoso es unas tresveces mayor. Para generar el doble deintensidad luminosa que una lámpara
convencional de 55 W, se utiliza unadescarga de gas de sólo 35 W. De estamanera se reduce el consumoaproximadamente en un 25%.
La energía eléctrica convertida en calor esmucho menor por lo que se pueden usar
faros pequeños y de materiales plásticos.
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Inconvenientes
Tardan 60 segundos en dar luz máxima(3200lm) aunque al segundo dan 800lm(lumenes).
Necesitan equipo electrónico de encendido ycontrol.
Se permite el uso solo en combinación consistemas automáticos de regulación de alturade la luz de los faros y de lavafaros (lo dellavafaros es para que siempre estén limpios,pues la suciedad es un aislante térmico y sin
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LEY 18.290
Artículo 71.- Se prohíbe el uso decualquier foco o luz que induzca a error en la conducción (OJO QUE SE REFIEREMAS QUE NADA A FOCOS ANEXOS A
LOS DE FABRICA Y MAS QUE NADAREFERENTE A BUSCA CAMINOS ETCETC). Sólo los vehículos de emergencia ylos demás que determine el reglamento
que se dicte podrán o deberán estar provistos de dispositivos luminosos, fijoso giratorios, y su uso se sujetará a lo queel reglamento respectivo determine.
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Sistema de Regulación Automáticos de
Automóviles de altagama
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Precauciones
Debido a que la lámpara de descargade gas recibe tensiones eléctricas dehasta 30.000 voltios, es imprescindible
extremar las medidas de seguridad. Elfaro con cámara de descarga de gas yel bloque de encendido tienen rótulosde aviso a este respecto.
Debido a la alta potencia luminosa de
este tipo de lámparas, se debe evitar la
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Diferencia entre unhalógeno y un KIT HID
La diferencia de visibilidad entre un halógeno yun KIT HID es increíble, el HID consume 35watts solamente y por eso no afecta en nada el
sistema eléctrico del auto. Unos halógenos de100/90 watts provocan recalentamiento en laslíneas con respecto a unos de 55/60 watts,pero difícilmente lograrán tener una luz tan
blanca como la del HID.
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BALLAST El balasto es un componente
electrónico que realiza undescarga de 23000 voltiosaproximadamente,necesarios para encender una bombilla de Xenon, unavez pasados unos segundossu misión es mantener la
corriente necesaria paramantenerlo estable.
Ambos Balastos tienen lasmismas caracteristicas defuncionamiento. La unicadiferencia entre ellos es eltamaño. El balasto Slim esmas caro, asiquerecomendamos utilizarlo enmotos o en lugaresinaccesibles con un balastoStandard.
Existen 2 tipos de Balastos:
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Tonalidades
La tonalidad se define engrados Kelvin basandoseen los colores que seforman a esatemperatura. Es solo unaforma de medirlos, esto
no significa que laslamparas operen a esastemperaturas.
Ø6000 K - Luz Blanca, tono de fabrica deMercedes Benz
Ø8000 K - Luz Celeste, tono de fabrica deBMW Y AUDI.
Ø10000 K - Luz Azul
Ø12000 K - Luz Violeta