Achmad Arief Praditia
PENERAPAN FISIKA DALAM BIDANG TEKNIK SIPILOleh : Achmad Arief
Praditia
Kehidupan sehari-hari yang kita jalani tak pernah terlepas dari
ilmu fisika, dimulai dari apa yang ada pada diri kita seperti saat
kita bergrak, sampai kepada semua bangunan yang ada di lingkungan
sekitar kita. Ilmu fisika memiliki peranan yang sangat penting
dalam disiplin ilmu teknik, khususnya teknik sipil, karena ilmu
fisika adalah dasar dari teknik sipil. Disini saya akan memberikan
beberapa contoh penerapan konsep-konsep fisika dalam bidang teknik
sipil.
1. Hukum Newton I''Jika resultan gaya pada suatu benda sama
dengan nol, maka benda yang mula-mula diam akan terus diam.
Sedangkan, benda yang mula-mula bergerak, akan terus bergerak
dengan kecepatan tetap''
>Penerapan pada Arsitektur BendunganBendunangan selalu
mempertahankan keadaannya. Jika bendungan tidak dapat
mempertahankan keadaanya bendungan akan hancur terkena arus air.
Sehingga, bendungan selalu tetap pada tempatnya.
2. Besaran VektorBesaran vektor adalah besaran yang memilki
nilai dan arah
>Vektor dalam Desain bangunan 3DDalam software komputer
seperti AutoCAD, Google SketchUp dll, terdapat penghitungan vektor
yang terkomputerisasi. Program tersebut berfungsi sebagai
penggambar rancangan bangunan 3D sebelum membangun bangunan
sebenarnya. Dalam progeram tersebut terdapat tiga sumbu, sumbu X,
sumbu Y ,dan sumbu Z.
3. Keseimbangan Benda TegarSebuah benda tegar akan seimbang jika
dipengaruhi gaya yang jumlahnya nol dan dipengaruhi oleh momen gaya
yang jumlahnya nol.
>Penerapan pada Konstruksi Jembatan GantungPenerapan
keseimbangan dalam konstruksi jembatan gantung adalah dimana para
Insinyur teknik sipil melakukan pnenghitungan keseimbangan gaya
yang harus dimiliki menara penyangga jembatan agar cukup kuat
menahan beban lalulintas yang melalui jembatan itu sehingga gaya
total adalah nol.
4. Gaya SentrifugalGaya sentrifugal adalah gaya yang arahnya
keluar dan terjadi pada benda yang bergerak pada bidang lengkung
atau bergerak melingkar beraturan
>Jalan miring ketika menikungBidang miring tikungan dibangun
untuk mengurangi gaya sentrifugal. Jalur melingkar monoton, yaitu
jalur panjang menikung yang sudut tikungannya konsisten sampai pada
jarak tertentu, akan dibangun dengan kemiringan lebih tinggi dan
badan jalan yang lebih luas. Hal ini untuk mengantisipasi
kemungkinan jalur tersebut dilalui oleh kendaraan-kendaraan dengan
kecepatan tinggi.
