24
Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Makina Mühendisliği Bölümü

  • Upload
    ngodung

  • View
    269

  • Download
    9

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Makina Mühendisliği Bölümü

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 2: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Mühendislik?

Mühendislik, günümüz teknoloji toplumunda en ilginç, en tatmin edici ve en heyecan verici mesleklerden biridir

İyi eğitim görmüş, yabancı dil bilen mühendislere olan talep gittikçe artmaktadır

Başlangıç maaşları yükselmekte ve mühendislik, iş güvencesi en yüksek mesleklerden biri haline gelmektedir

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 3: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Makina Mühendisliği ?

Makina Mühendisliği çalışma alanı en geniş olan mühendisliklerden biridir

TÜBİTAK 2011-2016 yılları için öncelikli olarak desteklenecek teknoloji alanlarını belirlemiştir (*)

1 – Otomotiv 6 – Bilgi ve İletişim Teknolojileri

2 – Makina İmalatı Teknolojileri 7 – Gıda

3 – Enerji 8 – Su

4 – Savunma 9 – Sağlık

5 – Uzay

İlk beş madde Makina Mühendisliği’nin çalışma alanına girmektedir

(*) http://www.tubitak.gov.tr/tubitak_content_files/BTYPD/strateji_belgeleri/UBTYS/UBTYS_2011-

2016_2011_Eylem_Plani.pdf

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 4: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Makina Mühendisliği ?

TÜBİTAK Teknoloji ve Yenilik Destek Programları Başkanlığı (TEYDEB) hibe desteği dağılımı (*)

Toplam bütçeden en büyük payı makina mühendisliği ile ilgili sektörler almaktadır

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

(*)http://www.tubitak.gov.tr/tubitak_content_files/TEYDEB/istatistikler/TUBITAK_TEYDEB_Destek_Programlari_Proje_Basvuru_ve_Destek_Istatistikleri.pdf

Page 5: Makina Mühendisliği Bölümü

Makina Mühendisliğinin Konuları

Makina Teorisi ve Dinamiği

Mekanizmalar

Robotlar

Süspansiyon Sistemleri

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 6: Makina Mühendisliği Bölümü

Makina Mühendisliğinin Konuları

Isı ve Akışkanlar

Güneş Enerjisi

Rüzgar Enerjisi İçten Yanmalı Motorlar

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 7: Makina Mühendisliği Bölümü

Makina Mühendisliğinin Konuları

Malzeme

Teflon Molekülü

Çelik Gerilme Testi

Silikon Mikro Mekanizma

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 8: Makina Mühendisliği Bölümü

Makina Mühendisliğinin Konuları

İmalat

Su Jetiyle Kesme Lazer Kaynağı

Torna

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 9: Makina Mühendisliği Bölümü

Makina Mühendisliğinin Konuları

Tasarım

Optimizasyon

Ürün

Bilgisayar Destekli Tasarım

Makina Elemanları

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 10: Makina Mühendisliği Bölümü

Laboratuvar Olanakları-1

Akış Modelleme ve Simülasyonu Laboratuvarı Alaşım Geliştirme Laboratuvarı Alternatif Yakıtlar ve Yanma Teknolojileri

Laboratuvarı Deneysel Mühendislik Laboratuvarı Güneş Enerjisi Laboratuvarı Haptik ve Robotik Teknoloji Laboratuvarı Isıl Enerji Sistemleri Laboratuvarı İleri Malzemeler Mekaniği Laboratuvarı Katılaşma ve Kristal Büyütme Laboratuvarı Kompozit Malzemeler Laboratuvarı

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Akış Modelleme

Katılaşma ve Kristal Büyütme

Page 11: Makina Mühendisliği Bölümü

Laboratuvar Olanakları-2

Kontrol Laboratuvarı Makina Tasarımı Laboratuvarı Malzeme Bilimi ve İmalat Teknolojileri

Laboratuvarı Mekanik Deneyler Laboratuvarı Otomotiv Mühendisliği Laboratuvarı Titreşim Laboratuvarı Uzay İtki Sistemleri Laboratuvarı Yanma ve Isı Transferi Modelleme

Laboratuvarı Yüksek Sıcaklık Malzemeleri Laboratuvarı

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Otomotiv Mühendisliği

Mekanik Deneyler

Page 12: Makina Mühendisliği Bölümü

Öğrenci Organizasyonları

Hidrojen Arabası Takımı

Shell Eco Marathon 2011’de 187 takım arasında 13., Türk takımları arasında 1. olmuştur

=> 1 litre yakıtla 1367 km (halen Türkiye rekoru)

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 13: Makina Mühendisliği Bölümü

Öğrenci Organizasyonları

BÜMATEK -Boğaziçi Üniversitesi Makina ve Teknoloji

Kulübü, güncel konularda seminerler ve geziler düzenler

-Sektördeki öncü insanlarla öğrencileri buluşturur

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 14: Makina Mühendisliği Bölümü

Öğrenci Projelerinden Örnekler

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Stirling Motoru Robot Kolu

Page 15: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Boğaziçi Makina ?

Türkiye’nin en iyi öğretim kadrolarının birinden ders alırsınız

Emre Aksan, PhD, Rochester Sabri Altıntaş, PhD, UC Berkeley

Günay Anlaş, PhD, Delaware Kunt Atalık, PhD, Boğaziçi

C. Can Aydıner, PhD, Caltech Ercan Balıkçı,PhD, LSU

Halil İ. Baştürk, PhD, UC San Diego Hasan Bedir, PhD, CWRU

Murat Çelik, PhD, MIT Ali Ecder, PhD, Yale

Nuri Ersoy, PhD, Boğaziçi Hakan Ertürk, PhD, UT Austin

Eşref Eşkinat, PhD, Lehigh Jeremy Mason, PhD, MIT

Haluk Örs, PhD, Princeton Şebnem Özüpek, PhD, UT Austin

Evren Samur, PhD, EPFL Fazıl Ö. Sönmez, PhD, UCLA

Akın Tezel, PhD, Pittsburgh Çetin Yılmaz, PhD, Michigan

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 16: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Boğaziçi Makina ?

Boğaziçi Makina Mühendisliği Bölümünde Türkiye’nin en iyi öğrencileri ile birlikte eğitim görürsünüz

Her sene alınan 60 öğrenci ortalama 8 ile 9 dönemde mezun olur

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 17: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Boğaziçi Makina ?

Türkiye’nin en güzel kampüsünde, özgür ve hoşgörülü bir ortamda yaşayarak spor ve kültürel imkanlardan faydalanırsınız

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 18: Makina Mühendisliği Bölümü

Neden Boğaziçi Makina ?

Uluslararası Programlar Ofisi aracılığı ile ABD, Avrupa, Japonya, Avustralya’ya bir dönem değişim öğrencisi olarak gidebilirsiniz

Birçok bölüm ile Yandal veya Çift Anadal yapabilirsiniz

Yurt dışındaki firmalarda (Dupont, Bosch, vb.) uzun dönem staj yapabilirsiniz

ABET tarafından akredite edilmiş bir programdan mezun olarak makina

mühendisi olursunuz

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

– Endüstri Mühendisliği

– İnşaat Mühendisliği – Kimya Mühendisliği – Fizik – Matematik

– Elektrik-Elektronik Mühendisliği

– Endüstri Mühendisliği – Ekonomi – İşletme – ...

Page 19: Makina Mühendisliği Bölümü

Mezunlar

Mezunların %69’u lisansüstü dereceye sahiptir (MS, PhD, MBA)

Lisansüstü derecesini yurt dışından alanların oranı %43

Mezunların yurt dışında eğitim aldığı üniversitelerden örnekler:

Amerika Avrupa

Kaynak: Nisan 2015’de yapılan 324 mezunun katıldığı anket sonuçları

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

– MIT

– Stanford

– University of California, Berkeley

– Caltech

– Princeton

– University of Michigan, Ann Arbor

– University of Illinois, Urbana-Champaign

– Georgia Institute of Technology

– Imperial College, London

– ETH, Zurich

– Technische Universitat, München

– Ecole Polytechnique, Paris

– Eindhoven University of Technology

– Technical University of Denmark

– KTH, Royal Institute of Technology

– Politecnico di Milano

Page 20: Makina Mühendisliği Bölümü

Mezunlar

Mezunların %12’si akademide, %88’i endüstride çeşitli sektörlerde çalışmaktadır

Sektörlere göre dağılım yüzdeleri

Kaynak: Nisan 2015’de yapılan 324 mezunun katıldığı anket sonuçları

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

9,3

3,9

3,9

4,4

6,9

7,4

8,3

11,3

12,3

15,2

17,2

0 5 10 15 20

Diğer

Elektrik-Elektronik

Kimya

Havacılık ve Savunma

İnşaat

Bilişim

Makina İmalat

Finans

Danışmanlık

Enerji

Otomotiv

Page 21: Makina Mühendisliği Bölümü

Mezunlar

Boğaziçi Makina köklü bir bölüm olduğu için her sektörde üst seviyede çalışan bir mezun kitlesine sahiptir

Kaynak: Nisan 2015’de yapılan 324 mezunun katıldığı anket sonuçları

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

2010 Öncesi Mezunların Çalışma Alanları

14,4

3,6

5,6

6,2

10,3

16,9

43,1

0 10 20 30 40 50

Diğer

Tasarım

Tedarik Zinciri

Finans

Araştırma-Geliştirme

Pazarlama ve Satış

Yönetim

Page 22: Makina Mühendisliği Bölümü

Mezunlar

-Jan Nahum, 1971 (Yönetim Kurulu Başkanı, Hexagon A.Ş.)

-Ömer Yüngül, 1978 (CEO, Zorlu Holding)

-Murat Selek, 1980 (CEO, Karsan-Peugeot)

-Serdar Görgüç, 1981 (CEO, Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.)

-Ömer Burhanoğlu, 1982 (Türkiye İhracatçılar Meclisi Yönetim Kurulu Üyesi; CEO, Farplas)

-Hakan Binbaşgil, 1983 (CEO, Akbank)

-Faruk Akşit, 1991 (CEO, TEI Tusaş Motor Sanayi A.Ş.)

-Murat Zahal, 1997 (CEO, Çelebi Hava Servisi A.Ş.)

-Burak Çelet, 1999 (CEO, Desa Deri Sanayi ve Ticaret A.Ş.)

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Page 23: Makina Mühendisliği Bölümü

Mezunlar

Yurt dışındaki öğretim üyelerinden örnekler

-Dr. Klod Kokini, 1976 (Purdue)

-Dr. Özden Ochoa, 1976 (Texas AM)

-Dr. Baki Çetegen, 1978 (Connecticut)

-Dr. İbrahim Karaman, 1985 (Texas AM)

-Dr. Tamay Özgökmen, 1988 (Miami)

-Dr. Rahmi Özışık, 1990 (RPI)

-Dr. Alper Murat, 1998 (Wayne State)

-Dr. Birsen Dönmez, 2001 (Toronto)

-Dr. Egemen Kölemen, 2002 (Princeton)

-Dr. Ufuk Topçu, 2003 (UT Austin)

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü

Yurt içindeki öğretim üyelerinden örnekler

-Dr. Sinan Akmandor, 1980 (ODTÜ)

-Dr. Bedii Özdemir, 1985 (İTÜ)

-Dr. Mehmet Gülgün, 1988 (Sabancı)

-Dr. Faruk Akşit, 1991 (Sabancı)

-Dr. Buğra Koku, 1994 (ODTÜ)

-Dr. Melike Nikbay, 1996 (İTÜ)

-Dr. Erdem Alaca, 1997 (Koç)

-Dr. İlker Temizer, 2001 (Bilkent)

-Dr. Alpay Oral, 2001 (Yıldız Teknik)

-Dr. Mehmet Baykara, 2006 (Bilkent)

Page 24: Makina Mühendisliği Bölümü

İletişim Bilgileri

Makina Mühendisliği Bölümü

Tel: 0212 - 359 6402

Web: http://www.me.boun.edu.tr

E-mail: [email protected]

Boğaziçi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü