Manual Im Albin Alh-es

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ALBIN ALHFOLLETO DE MANTENIMIENTO

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TABLA DE ÍNDICE

1 CÓMO UTILIZAR ESTE FOLLETO. 3

2 SEGURIDAD Y GARANTÍAS.

2.1 Utilización 3

2.2 Responsabilidad 3

2.3 Formación del usuario e instrucciones 3

2.4 Condiciones de garantía 3

3 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO.

3.1 Identificación del producto 4

3.2 Funcionamiento 4

3.3 Construcción de la bomba 5

3.4 Tubo de bomba 8

3.5 Reductor de velocidad 8

3.6 Motor eléctrico 8

3.7 Opciones disponibles 8

4 INSTALACIÓN.

4.1 Desembalaje y control 9

4.2 Condiciones de instalación 9

4.3 Instalación 9

4.4 Tuberías 9

4.5 Levantar la bomba 10

5 PUESTA EN SERVICIO.

5.1 Preparaciones 10

5.2 Puesta en servicio 10

6 MANTENIMIENTO.

6.1 Vaciar y llenar el lubrificante 10

6.2 Limpiar los tubos de la bomba 12

6.3 Cambiar un tubo de bomba 12

6.3.1 Desmontar un tubo

6.3.2 Limpiar el cárter de la bomba

6.3.3 Volver a montar un tubo

6.4 Cambiar las piezas de recambio 16

6.5 Ajustar las zapatas 20

6.6 Mantenimiento y controles periódicos 21

7 ALMACENAJE.

7.1 Almacenar la bomba 22

7.2 Almacenar los tubos 22

8 ANÁLISIS DE DEFECTOS DE FUNCIONAMIENTO. 23

9 CARACTERÍSTICAS Y ESPICIFICACIONES TÉCNICAS.

9.1 Tablas de rendimiento 25

9.2 Volumen 29

9.3 Nomenclatura 32

9.4 Spare parts list 38

9.5 Lubrication table 39

9.6 Tabla de ajuste de zapatas 39

10 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE. 40

11 FICHA DE SEGURIDAD. 41

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1. CÓMO UTILIZAR ESTE FOLLETO DE MANTENIMIENTO

Este folleto se dedica especialmente a las bombas peristálticas Albin Pump S.A.S. Permite a los usuarioes instalar, poner en marcha y proceder a las obras de mantenimiento de las bombas. Cualquier persona que instala y/o utiliza una bomba Albin Pump tiene que leer este folleto integralemente. En anexo se encuentran los documentos que se refieren a los reductores de velocidad, los motores eléctricos y las demás opciones (válvula de aproximación, detector de rotura de tubo, etc…). Véase estos documentos para conocer los detalles específicos de cada aparato. Su distribuidor local Albin queda a su disposición para facilitarle los datos que no encontraría en este folleto. Para que le informe rápidamente, tenga los datos siguientes con usted:

- Tipo de bomba

- Número de serie de la bomba - Referencia del pedido

2. SEGURIDAD Y GARANTÍAS

2.1 UTILIZAR LA BOMBA

La bomba fue diseñada para una aplicación precisa y específica. Cualquier otra utilización resulta no conforme a la utilización prevista.Albin Pump no quedará responsable de cualquier daño y/o herida que resultarían de la utilización de la bomba. La bomba fue fabricada conforme a las normas y directivas aplicables en vigor. No utilice la bomba para las aplicaciones descritas anteriormente. Si desea modificar su aplicación, pongase en contacto con su distribuidor Albin Pump antes de todo.

2.2 RESPONSABILIDAD

En ningún caso Albin Pump S.A.S quedará responsable de los daños y/o heridas causados por el no respeto estricto de las normas de seguridad y las instrucciones de mantenimiento contenidas en este folleto, o por negligencia durante la instalación, la utilización, el mantenimiento o la reparación de bombas peristálticas Albin. Por otra parte, normas de seguridad suplementarias pueden ser necesarias según las condiciones de trabajo o de proceso. Pongase en contacto con su vendedor Albin Pump si nota peligros potenciales durante la utilización de la bomba.

2.3 FORMACIÓN DEL USUARIO E INSTRUCCIONES

Cualquier persona que instala, utiliza o realiza operaciones de mantenimiento sobre la bomba tiene que ser especializado y haberse enterado de este folleto técnico. Los empleados temporales o en formación tienen que ser vigilados por usuarios especializados. El orden de ejecución de las operaciones definido en este folleto tiene que ser respetado rigorosamente. Guarde este folleto cerca de la bomba para que pueda consultarlo en cualquier momento.

2.4 CONDICIONES DE GARANTÍA

Albin Pump S.A.S. le ofrece 2 años de garantía en las piezas de la bomba. Albin Pump S.A.S. se compromete en reparar o cambiar gratuitamente todas las piezas dañadas salvo que su deterioro no resulta de una utilización no conforme de la bomba. Todas la piezas están cubiertas salvo el tubo de la bomba, los apoyos para tubos, los manguitos, juntas y anillos de estanquidad, rodaduras y zapatas.

Albin Pump S.A.S. no aceptará una petición de garantía si las piezas utilizadas no son de origen Albin Pump. Se puede devolver cualquier pieza dañada cubierta por la garantía a la fabrica o al distribuidor local Albin Pump. El formulario de seguridad debidamente llenado y firmado tienen que acompañar las piezas devueltas. Encontrará una copia de este formulario al final de este folleto. Ponerlo de manera visible sobre el lado exterior del cartón de embalaje. Se tiene que limpiar las piezas potencialmente peligrosas por la salud antes de enviarlas al fabricante. Se tiene que indicar en el formulario de seguridad cómo las piezas fueron limpiadas y si fueron descontaminadas.

Fuera de los términos de este garantía, la empresa Albin Pump S.A.S. no queda comprometida en respetar garantías ofrecidas en su nombre por un tercio, cuál sea, representantes de Albin Pump S.A.S, filiales y representantes incluidos, al menos que un convenio específico haya sido redactado por un Director o Manager de Albin Pump S.A.S.

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3 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

3.1 Identificar la bomba

Se identifican las bombas Albin con la placa que llevan en el estribo superior. Esta placa menciona el tipo y el número de serie de la bomba. Este número de serie permite acceder a todos los datos relativos a los materiales de construcción, el material del tubo, las cara-cterísticas del reductor y del motor. Tanto el reductor de velocidad como el motor llevan también su propia placa descriptiva en la que puede leer el ratio de reducción, la potencia, la tensión eléctrica de utilización, etc...

3.2 Funcionamiento

TERCER PASO

En cuanto la zapata del lado salida se aleja del tubo, la otra diametralmente opuesta ya comprime el tubo evitando que el fluido salga. Con el movimiento rotativo de la rueda de la bomba, el producto está aspirado y luego expulsado.

SEGUNDO PASO

El fluido ha entrado en el tubo de la bomba. A su vez, la segunda zapata va a comprimir el tubo y expulsar el fluido hacia la salida de la bomba.

PRIMER PASO

El tubo de la bomba está comprimido sucesivamente por dos zapatas montadas en un rotor en movimiento. Al comprimir las paredes del tubo, la primera zapata va a generar una depresión y aspirar el fluido.

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3.3 CONSTRUCCIÓN DE LA BOMBA

3.3.1 BOMBAS ALH10, ALH15, ALH20

PARTE NO DESIGNACIÓN ALH10-ALH15-ALH20

1 CUERPO FUNDICIÓ

2 TAPA LEXAN

3 RUEDA FUNDICIÓ

6 MANGUITO EPDM

7 ABRAZADERA SOBRE CUERPO

ACERO INOX

8 ABRAZADERA MANGUITO/TUBO

ACERO INOX

9 ABRAZADERA SOBRE TUBO

ACERO INOX

10 JUNTA TAPA NITRILO

12 INSERTO ACERO INOX

14 LUBRIFICANTE MEZCLA GLICERINA

16 TUBO NR/NBR/EPDM

18 ESTRIBO ACERO INOX

19 BUJE ACERO

21 CHASIS ACERO INOX

71 BRIDA DE LA TAPA ACERO INOX

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3.3.2 BOMBAS ALH25 HASTA ALH65

PARTE NO DESIGNACIÓN ALH 25-32-40 ALHX40-ALH50-ALH65

1 CUERPO FUNDICIÓ FUNDICIÓ

2 TAPA ACERO ACERO

3 RUEDA FUNDICIÓ FUNDICIÓ

4 CALZO ACERO GALVANIZADO ACERO GALVANIZADO

5 ZAPATA ALUMINIO ALUMINIO

6 MANGUITO EPDM EPDM


ACERO INOX ACERO INOX




ACERO INOX ACERO BICROMATO

10 JUNTA TAPA NITRILO NITRILO

12 INSERTO ACERO INOX ACERO INOX

14 LUBRIFICANTE MEZCLA GLICERINA MEZCLA GLICERINA

15 VENTANA LEXAN LEXAN

16 TUBO NR/NBR/EPDM NR/NBR/EPDM

18 ESTRIBO ACERO INOX ACERO INOX

19 BUJE ACERO ACERO

20 PLATO A EMPERNAR

21 CHASIS ACERO ACERO

46 JUNTA DE VENTANA NITRILO NITRILO

47 BRIDA ASPIRACIÓN/REF. ACERO INOX ACERO INOX

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3.3.3 BOMBAS ALHX80 HASTA ALH125.

PARTE NO DESIGNACIÓN ALHX80-ALH80 ALH100-ALH125

1 CUERPO FUNDICIÓ FUNDICIÓ

2 TAPA ACERO ACERO

3 RUEDA FUNDICIÓ FUNDICIÓ

4 CALZO ACERO GALVANIZADO ACERO GALVANIZADO

5 ZAPATA ALUMINIO ALUMINIO

6 MANGUITO EPDM EPDM






ACERO BICROMATO ACERO BICROMATO

10 JUNTA TAPA NITRILO NITRILO

12 INSERTO ACERO INOX ACERO INOX

14 LUBRIFICANTE MEZCLA GLICERINA MEZCLA GLICERINA

15 VENTANA LEXAN LEXAN

16 TUBO NR/NBR/EPDM NR/NBR/EPDM

18 ESTRIBO ACERO INOX ACERO INOX

19 BUJE ACERO

20 PLATO A EMPERNAR FUNDICIÓ

21 CHASIS ACERO ACERO

46 JUNTA DE VENTANA NITRILO NITRILO

47 BRIDA ASPIRACIÓN/REF. ACERO INOX ACERO INOX

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3.4 TUBO DE BOMBA

Se fabrica los tubos de las bombas Albin Pump según espicificaciones muy estrictas con el fin de obtener el mejor rendimiento y maximizar la duración de vida del tubo. Tres materiales estan disponibles:

Caucho natural (NR), perbunan (NBR) y EPDM. El material del tubo tiene que ser compatible con el fluido bombeado. Consulte a un distribuidor Albin Pump para definir el mejor tubo para su utilización o consulte la tabla de resistencia química disponible en nuestro sitio web.

TABLA DE DIMENSIONES DE TUBOS Albin Pump (dimensiones en mm.)

3.5 REDUCTORES DE VELOCIDAD

Los reductores de velocidad proporcionados en la versión estándar son reductores coaxiales para las bombas ALH10 hasta ALHX40 y planetarios para las bombas ALH65 hasta ALH125. Las dimensiones dependen de las cargas de la bomba. Consulte el manual de mantenimiento del reductor proporcionado con la bomba para conocer la cantidad de lubrificante requirida así como la periodicidad de vacío.

3.6 MOTORES ELÉCTRICOS

Los motores proporcionados en la versión estándar son motores en jaula de ardilla. Tienen una tensión de alimentación de 380V 50Hz trifásico. Si la bomba tiene que funcionar en un atmósfero potencialmente explosivo, dirijáse a un distribuidor Albin Pump.

3.7 OPCIONES DISPONIBLES

Albin Pump propone varias opciones para sus bombas:

- Detector de rotura de tubo - Cuentarrevoluciones - Válvula de aproximación - Kit de puesta al vacío

Contacte a un distribuidor Albin Pump quien mejor le facilitará informaciones sobre estas diferentes opciones.

BOMBA Ø INTERIOR GROSOR LONGITUD

ALH10 10 11 570

ALH15 15 11 830

ALH20 20 9 830

ALH25 25 14,5 1090

ALH32 32 15,5 1300

ALH40 38 13,5 1300

ALHX40 40 13,5 1500

ALH50 51 15 1820

ALH65 60 13,5 1950

ALHX65 65 17,5 1950

ALHX80 80 17,5 2400

ALH80 80 21,5 2910

ALH100 102 22,5 3410

ALH125 125 21,25 4000

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4 INSTALACIÓN

4.1 DESEMBALAJE Y CONTROL

Al recibir la bomba, siga las eventuales instrucciones indicadas en el embalaje. Compruebe visualmente el paquete para segurarse de que no ha conocido ningún daño durante el transporte. Si tal fuera el caso, pongase en contacto con su vendedor Albin cuanto antes.

4.2 CONDICIONES DE UTILIZACIÓN

Las bombas Albin Pump estan diseñadas para funcionar en ambientes cuya temperatura varia entre -20°C y +45°C. Las bombas vienen pintadas en versión estándar con un revestimiento poliurétano que las permite resistir a algunos ambientes agresivos. Pueden funcionar tanto dentro como fuera.

4.3 INSTALACIÓN

Antes de instalar la bomba, compruebe lo siguiente: - La bomba está proporcionada con un chasis que lleva cuatro agujeros de fijación. Tiene que ser fijada sólidamente a una base de obra cuya inclinación no supera 5mm. por 1m. - Compruebe que haya suficiente espacio alrededor de la bomba para realizar las operaciones de mantenimiento. Si no fuera el caso, pensar en desplazar la bomba en un sitio dónde haya tal espacio. - Compruebe que el local esté suficientemente ventilado para que se escape el calor producido por la bomba. Deje suficiente espacio entre la tapa de ventilación del motor y la pared para que la entrada de aire no se atasque.

4.4 TUBERÍAS

Aspiración:

- El diámetro interno de los tubos tiene que ser superior al del tubo de la bomba. Véase §3.4. - La tubería tiene que ser la más directa posible para limitar las pérdidas de carga. - Prever una compuerta de aspiración sobretodo si la bomba está cargada. - Evitar al máximo los codos que tendran que ser a alto rayo. - Compruebe que los tubos puedan aguantar la presión de servicio de la bomba.

Descarga:

- El diámetro interno de los tubos tiene que ser superior al del tubo de la bomba. Véase §3.4. - La tubería tiene que ser la más directa posible para limitar las pérdidas de carga. - Evitar al máximo los codos que tendran que ser a alto rayo. - Prever un espacio para una válvula de aproximación (ver tabla abajo). Si hay una compuerta de descarga, prever una válvula de descarga o un presostato de protección para evitar cualquier daño potencial de la bomba y de la instalación.

- Se recomienda montar un Dillatolex para absorber las vibraciones generadas por las pulsaciones de la bomba. Al estudiar la implantación de la bomba, prever suficiente espacio para el cambio del tubo así como la instalación posible de una válvula de aproximación. La distancia L es la longitud necesaria para desmontar la bomba.

BOMBA L

ALH10 400

ALH15 500

ALH20 500

ALH25 800

ALH32 1000

ALH40 1000

ALHX40 1200

ALH50 1400

ALH65 1400

ALHX80 1600

ALH80 2000

ALH100 2800

ALH125 3000

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4.5 LEVANTAR LA BOMBA

Las bombas llevan dos puntos de erección situados en la parte superior del chasis. Al levantar la bomba, respetar los puntos siguientes:

- Prever cinchas o eslingas para levantar el reductor y el motor.

- Nunca superar el límite superior de erección ; consulte también la tabla de pesos de grupos más adelante.

- El grupo, dado su centro de gravedad, tendra tendencia en volcar por el lado de la cabeza de la bomba. Asegurarse

de que las personas esten suficientemente lejos de la bomba para evitar cualquier daño corporal.

- Para levantar la bomba, utilizar únicamente los anillos previstos a tal efecto.

- Nunca levantar la bomba por los orificios o los estribos.

5 PUESTA EN SERVICIO

5.1 PREPARACIONES

a. Enchufe el motor eléctrico conforme a las normas locales en vigor. Este trabajo tiene que ser hecho por trabajadores especializados. b. Compruebe que el nivel de lubrificante llegue a ras de la ventana. Si es necesario, añada lubrificante por el respiradero o por la ventana (véase §6.1). c. Compruebe el ajuste de la bomba en función de su utilización (véase §6.5 Ajustar las zapatas). d. Compruebe el sentido de rotación de la bomba. Se recomienda instalar un inversor de sentido de rotación del motor para el cambio del tubo.

5.2 PUESTA EN MARCHA

a. Instalar los tubos en las conexiones de aspiración y de descarga de la bomba. b. Compruebe que las compuertas de aspiración y de descarga esten abiertas. c. Arranque la bomba comprobando el sentido de rotación por la ventana.

BOMBA ALH10 ALH15 ALH20 ALH25 ALH32 ALH40

PESO EN KG 25 35 35 80 130 145

BOMBA ALHX40 ALH50 ALH65 ALHX80 ALH80 ALH100 ALH125

PESO EN KG 210 315 335 650 930 1250 1750

REP 15 y 46

REP 23

6 MANTENIMIENTO

6.1 VACIAR Y LLENAR EL LUBRIFICANTE

Consultar el §6.6 para conocer la perdiodicidad de vacío

1. Pare la bomba.

2. Coloque un recipiente debajo del tapón de vacío REP23.

3. Si es necesario, instale un grifo con un circuito de vacío en lugar del tapón REP23.

4. Compruebe que este recipiente pueda contener la cantidad de lubrificante que sale al vaciar la bomba (véase la tabla de volúmenes de lubrificante §9.5).

5. Desenrosque el tapón REP23 y vacie la bomba.

6. Vuelva a enroscar el tapón REP23 aplicando Teflon o pasta de estanqueidad o cierre el grifo de vacío.

N.B. : Si las entradas-salidas estan boca arriba, se vacia la

bomba desenroscando algunos tornillos de la tapa en punto

bajo..

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7. Desenrosque la ventana REP15 así como su junta REP46 y rellene el cárter con lubrificante Albin (véase la tabla de volúmenes de lubrificante §9.5). El nivel de lubrificante necesario se situa a ras de la ventana o justo por debajo de la línea del arból (véase foto).

PARA MODELOS ALH10, 15 y 20:

Desenrosque el tapón REP23 de la parte superior de la bomba. Rellene el cárter con lubrificante Albin (véase la tabla de volúmenes de lubrificante §9.5).El volúmen de lubrificante necesario se situa justo por debajo de la línea del arból.

8. Compruebe el estado de la junta REP46 y reenrosque la ventana REP15.

NIVEL MÁX

REP 23

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6.2 LIMPIAR LOS TUBOS

Se puede limpiar los tubos cuando estan conectados o bién desmontados. Se limpia los tubos con agua o algún detergente compatible con el material del tubo. Con numerosos productos, es necesario limpiar el tubo despúes de cada bombeado para evitar que el producto endurezca dentro del tubo.

¡ATENCIÓN! Compruebe que la temperatura de liempieza esté adaptada al tubo.

6.3 CAMBIAR UN TUBO DE BOMBA

Antes de desmontar un tubo, compruebe lo siguiente: a. Las operaciones de mantenimiento tienen que ser realizadas por trabajadores especializados que se han enterado de este folleto. b. La bomba tiene que ser desenchufada. c. Las compuertas de aspiración y de descarga tienen que ser cerradas para minimizar la pérdida de producto. d. Lleve la ropa y las protecciones adecuadas al producto bombeado. e. Respete todas las reglas necesarias a la manipulación del producto bombeado.

6.3.1 DESCONECTAR EL TUBO

1. Desconecte los tubos de aspiración y de descarga y depongalos.

2. Vacie la bomba siguiendo las instrucciones del §6.1.

3. En la aspiración de la bomba, desapriete las abrazaderas REP8 y 9 (foto 1). Extraiga el inserto REP12 y quite la brida REP47 (foto 2).

PARA MODELOS ALH10, 15 y 20

Quite el anillo REP24, desmonte el estribo REP18 y quite el inserto REP12.

REP 8

REP 9

REP 47

REP 12

REP 8 REP 9

REP 24

REP 12REP 18


Quite el anillo REP24, desmonte el estribo REP18 y quite el inserto REP12.

FOTO 1

FOTO 2

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4. En la descarga de la bomba, desapriete los estribos REP8 y 9. Extraiga el inserto REP12 y quite la brida y los estribos (foto 4). Quite las abrazaderas REP8 y 9 (foto 5).

5. Ponga en marcha el motor algunos momentos para sacar el tubo del cuerpo de la bomba por el lado descarga.

¡ATENCIÓN! Que nadie esté en frente de los tubos porque el tubo puede salir rápidamente.

REP 8 REP 9

REP 24

REP 12REP 18


- En la descarga de la bomba, desapriete las abrazaderas REP8 y 9. Quite el anillo REP24, el estribo REP18 y extraiga el inserto REP12. Quite las abrazaderas REP8 y 9.

REP 47

REP 12

FOTO 4

FOTO 5

FOTO 6

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6.3.2 LIMPIAR EL CÁRTER DE LA BOMBA

Soló se necesita limpiar el cárter cuando se haya roto un tubo y/o el producto haya contaminado el interior del cárter. 1. Desenrosque los tornillos de la tapa dejando dos parcialmente enroscados en el cárter. Despegue ligeramente la tapa del cárter y coloque un grillete en uno de los agujeros en el punto alto de la tapa. Las bombas (ALH80, 100 y 125) ya llevan un anillo para levantar. Instale un aparato para levantar en esta grillete y mientras se levanta ligeramente la tapa, desenrosque los tornillos que quedan. Quitar la tapa.

2. Compruebe el estado de la junta de la tapa REP10 y cambiela si es neceario.

3. Compruebe el estado de desgaste de las zapatas y cambielas si es necesario (véase §6.4 Cambiar las piezas de recambio).

¡ATENCIÓN! Zapatas usadas pueden generar algunas disfunciones de la bomba y acortar la duración de vida del tubo.

4. Cuando se rompe un tubo, se puede que la junta del arból así como el anillo hayan sido dañados, especialmente con un producto abrasivo. Cambie estas piezas siguiendo las instrucciones del §6.4.

5. Limpie el cárter con agua clara y quite todos los residuos.

6. Seque el cárter entero.

7. Recoloque la junta de la tapa en su sitio.

8. Monte la tapa otra vez.

6.3.3 VOLVER A MONTAR EL TUBO DE LA BOMBA

¡ATENCIÓN! Nunca volver a colocar un tubo de bomba con la tapa quitada.

1. Premontar la brida REP47 lado aspiración con dos pernos (Foto 1).


- Premontar el estribo REP18 lado aspiración.

2. Limpie cuidadosamente el nuevo tubo de bomba Albin. Untélo de lubrifcante Albin

REP 47

FOTO 1

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3. Insertar el tubo por el orificio de descarga lubrificando un poco el interior del manguito REP6 (Foto 2)..

4. Inversar el sentido de rotación del motor.

5. Mientras se empuja el tubo, hacer girar el motor a trompicones comprobando el sentido de rotación.

6. El rotor, con sus zapatas, va a « tragar » el tubo y sacarlo por el lado aspiración. Siempre a trompicones, tirar el tubo a tope en la brida (foto 3).

7. Remontar las abrazaderas REP 8 y 9 lado aspiración. Inserte el inserto REP12 en el tubo. Apriete las abrazaderas REP8 y 9..

Si encuentra dificultades a la hora de introducir los insertos en el tubo de bomba, untélos de un poco de lubrificante Albin. Nunca utilice lubrificante de otra marca

8. Vuelva a montar los estribos RE18 y la brida REP47 lado descarga con dos pernos de premontaje.

9. Inversar el sentido de rotación del motor.

10. Dar el motor a trompicones para sacar el tubo a tope contra la brida.

11. Realice la operación 7 lado descarga.

12. Rellenar con lubrificante (véase §§ 6.1 y 9.5).

13. Quite los pernos de premontaje de las bridas REP47 y remonte las tuberías.

14. Abra las compuertas de aspiración y de descarga.

15. Compruebe el sentido de rotación de la bomba.

REP 6

FOTO 2


Desmonte el estribo REP18. Vuelva a montar las abrazad-eras REP8 y 9 sobre el tubo. Introducir el inserto REP12 en el tubo. Vuelva a montar el estribo REP18 y bloqueelo con el anillo REP24. Apriete las abrazaderas REP8 y 9.


Vuelva a montar el estribo REP18 lado descarga.

FOTO 3

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6.4 CAMBIAR LAS PIEZAS DE RECAMBIO

6.4.1 CAMBIAR LAS ZAPATAS (salvo ALH10, ALH15, ALH20)

1. Haga girar el motor a trompicones hasta que se coloque una de las zapatas en frente de la ventana.

2. Corte la alimentación eléctrica.

3. Vacie el lubrificante (véase §6.1).

4. Deponga la tapa de la bomba así como la junta de esta tapa REP10.

5. Desmonte la zapata que no está en contacto con el tubo y guarde los calzos al lado si hay.

6. Monte una zapata nueva en lugar de la antigua asegurándose de no olvidar la arandela grower REP29. Intercalar los calzos entre la zapata y la rueda antes de apretar.

¡CUIDADO CON EL SENTIDO DE MONTAJE DE LA ZAPATA CON EL PÉON DE POSICIÓN (salvo ALH80 hasta ALH125)!

7. Apretar el(los) tornillo(s) de la zapata.

8. Volver a montar la tapa con tres tornillos dispuestos a más o menos 120° el uno del otro.

9. Hacer girar el motor a trompicones y traer la segunda zapata hasta que se encuentre en frente de la ventana.

10. Quite la tapa otra vez y vuelva a realizar las operaciones 5, 6 y 7.

11. Vuleva a montar la tapa.

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6.4.2 CAMBIAR EL ANILLO DE ESTANQUIDAD Y LA JUNTA DEL ARBÓL REP26 y REP27

Las bombas Albin llevan un canal de fuga que permite detectar el uso del anillo de estanquidad o de la junta del arból. Este canal se encuentra por detrás del cuerpo de la bomba, por debajo de la brida del reductor. También protege las juntas del reductor dejando el lubrificante o el fluido colar libremente por detrás del cuerpo de la bomba.

BOMBAS ALH10 HASTA ALH65 (véase las nomenclaturas para las marcas de piezas §9.3).

1. Corte la alimentación eléctrica de la bomba.2. Vacie la bomba (véase §6.1).3. Quitar el tubo de la bomba (véase §6.3.1.).4. Desmonte la tapa de la bomba así como su junta REP10.5. Desmonte la rueda desenroscando el buje expansible REP19. 6. Quite la rueda del cuerpo de bomba con aparatos para levantar.7. Coloque un aparato para levantar con el fin de sostener el moto-reductor.8. Desenrosque las tuercas del reductor REP41 y quite el moto-reductor del cuerpo de bomba.9. Extraer el anillo de estanquidad REP27 si está usado. 10. Coloque un anillo nuevo en el arból y ponerlo con respeto al hombro del arból del reductor siguiendo la tabla de ajuste abajo.

11. Quite la junta de arból REP26 con un arrancapasador.12. Vuelva a montar una junta nueva con una herramienta adecuada (cilindro de madera, de plástico…) y traerla al borde de su alojamiento. Compruebe el sentido de montaje de la junta (lado abierto dirigido hacia la tapa). Ésta tiene que ser montada dentro del cuerpo de la bomba (lado rueda)..

REP 41

REP 72

CANAL DE FUGA

REP 27

BOMBA ALH10 ALH15-20 ALH25 ALH32-40 ALHX40 ALH50-65 ALHX80 ALH80 ALH100 ALH125

Ajuste del anillo REP27

0 mm 0 mm 0 mm 0 mm 0 mm 15 mm 24 mm 4,5 mm 28 mm Sin Anillo

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13. Recoloque el moto-reductor sobre el cuerpo de la bomba y apriete las tuercas de fijación con sus arandelas.

14. Recoloque la rueda en el arból de la bomba poniéndola conforme a la tabla y los esquemas siguientes.

BOMBA ALH10 ALH15-20 ALH25 ALH32-40 ALH40 ALHX40 ALH50-65 ALHX80 ALH80 ALH100 ALH125

Distancia entre el

cuerpo y la zapata (L)

4 mm 2,75 mm 5,5 mm 6 mm 2,5 mm 5 mm 3 mm 6,5 mm 8 mm 10 mm 15 mm

Tolerancia + or - 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm 0,5 mm

REP 19

L L

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15. Vuelva a apretar el buje expansible y compruebe la posición de la rueda otra vez.

16. Recoloque la junta de tapa REP10 en su garganta y vuelva a montar la tapa.

17. Vuelva a montar el tubo de bomba según las instrucciones del §6.3.3.

BOMBAS ALH10 HASTA ALH65 (véase las nomenclaturas para las marcas de piezas §9.3).

1. Realice las mismas operaciones 1 hasta 10 como las para las bombas ALH10 hasta ALH65.

2. Desmonte la portajunta REP25 y quite la junta usada con un destornillador.

3. Coger la nueva junta REP26 entre el pulgar y el dedo índice y, apretiendo los dedos, forme un « 8 ». Luego se puede introducirla en su garganta respetando el sentido de montaje (véase el esquema).

4. Recoloque el moto-reductor en el cuerpo de la bomba (véase operación 13).

5. Reemplazar la junta tórica REP67 si es necesario y vuelva a montar la portajunta.

6. Para bombas ALHX80, realice las operaciones 14 hasta 17 del párrafo precedente. Para bombas ALH80 hasta ALH125, realice la operación 14 del párrafo precedente y bloquear la rueda con la arandela REP60 y el tornillo REP59. Luego realice las operaciones 16 y 17 del párrafo precedente.

REP 67

since 1928

20

6.5 AJUSTAR LAS ZAPATAS

N.B. : Este párrafo no se dirige a las bombas ALH10, ALH15 y ALH20.

ATTENTION! Ajustar las zapatas es una operación que consiste en aumentar la presión de la zapata sobre el tubo para eliminar cualquier fuga interna. Una fuga interna acorta considerablemente la duración de vida del tubo y disminuye el caudal. Consecuentemente, queda imperativo ajustar las zapatas según la velocidad de rotación de la bomba así como la presión de salida deseada. Se puede ajustar las zapatas sin desmontar el tubo ni quitar la tapa.

Se puede ajustar las zapatas sin desmontar el tubo ni quitar la tapa. Se introduce o se quita los calzos como se señala a continuación: 1. Hacer girar el motor a trompicones para traer una zapata hasta que se coloque en frente de la ventana.

¡ATENCIÓN! Nunca hacer girar la bomba sin la ventana.

2. Corte la alimentación eléctrica de la bomba.

3. Desenrosque los tornillos de fijación de la ventana y quite ésta asegurándose de que no deteriora la junta.

4. Desenrosque un poco el(los) tornillo(s) de la zapata y quite ligeramente la zapata de la rueda con un destornillador.

5. Ahora puede colocar o quitar el número de calzos necesarios debajo de la zapata. Véase la tabla de ajuste §9.6 para determinar el número exacto de calzos en función de su aplicación.

6. Reenrosque los tornillos de la zapata.

7. Recoloque la ventana y su junta.

8. Vuelva a enchufar el motor y hacerlo girar a trompicones para traer la segunda zapata en frente de la ventana.

9. Corte la alimentación eléctrica de la bomba.

10. Repita las operaciones 3, 4, 5, 6 y 7. Reemplace la junta de ventana REP46 si es necesario.

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21

6.6 MANTENIMIENTO Y CONTROLES PERIÓDICOS.

1 Cambiar el tubo de la bombaDe manera preventiva, cambiar el tubo

cuando alcance el 90% de la duración de vida efectiva del primer tubo.

Véase §6,3

2 Reemplazar el lubrificanteA los dos cambios de tubos o a las 5000 horas de funcionamiento. Si no, cada vez

que se rompe un tubo.Véase §6.1

3 Vaciar el aceite del reductorConsultar el folleto de mantenimiento del

reductor proporcionado con la bomba.

4 Cambiar el anillo de estanquidad REP27.Cuando haya lubrificante en el canal de

fuga.Véase §6.4.2

5 Cambiar la junta de arból REP26.Cuando haya lubrificante en el canal de

fuga.Véase §6.4.2

6 Cambiar las zapatas.Si éstas muestran señales de uso donde

rozan.Véase §6.4.1

7 Cambiar la junta de la tapa REP10.Cuando haya una fuga alrededor de la tapa

de la bomba.Véase §6.3.2

8 Cambiar los manguitos REP6. Si estan deteriorados.

Consulte el §6.3. Realice las op-eraciones 1, 2, 3 y 4 del §6.3.2 y cambie los manguitos. Respete las

instrucciones de seguridad.

9 Compruebe el nivel de lubrificante.Antes de poner la bomba en marcha y

periodicamente durante cuando está fun-cionando.

Véase §6.1

10Compruebe que haya lubrificante por debajo

del canal de fuga.

Antes de poner la bomba en marcha y periodicamente durante cuando está fun-

cionando.Véase §6.4

11

Compruebe el estado de la cabeza de la bomba para detectar fugas eventuales alred-edor de la tapa, de la ventana, de las bridas y

de los manguitos.

Antes de poner la bomba en marcha y periodicamente durante cuando está fun-

cionando.

12 Compruebe el estado de las zapatas. Cada vez que se cambia un tubo. Véase §6.4

13 Compruebe si fuga aceite en el reductor.Antes de poner la bomba en marcha y

periodicamente durante cuando está fun-cionando.

Véase §3.5

14Compruebe que no haya ruidos extraños ni temperatura anormal del cuerpo de bomba.

Periodicamente durante el funcionamiento de la bomba.

since 1928

22

7 ALMACENAJE

7.1 ALMACENAR LA BOMBA

Almacene la bomba un un lugar seco y cubierto y asegurése de que la bomba este expuesta a temperaturas entre -20°C y +70°C

Proteja la bomba si es necesario y tape los orificios de aspiración y de descarga. Si la bomba queda sin funcionar más de 3 meses, quite el tubo de la bomba o una de las zapatas así como su péon de posicón y coloque la rueda de tal manera que la segunda zapata se encuentre en frente de la ventana.

Para los modelos ALH10, 15 y 20, asegurése que una de las zapatas este sumergida en el lubrificante.

En el caso de que no desmonte el tubo o que no quite ninguna zapata, haga girar la bomba 5 minutos cada semana.

7.2 ALMACENAR LOS TUBOS DE LA BOMBA

La rendimiento de los tubos se reduce después de dos años por el envejecimiento del elastómero.

since 1928

23

8 ANÁLISIS DE DEFECTOS DE FUNCIONAMIENTO

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

La bomba no funciona No alimentación eléctrica Compruebe que el interruptor.

Compruebe que el interruptor de alimentación de la bomba este en la posición “ON”.

La rueda de la bomba se para. Compruebe el enchufe del motor.

Compruebe que el tubo esté bien conectado.

Compruebe que la presión de descarga de la bomba no esté muy elevada.

El detector de nivel de lubrificante ha sido accionado.

Compruebe que no haya sedimentación del producto dentro del tubo.

Caudal o presión demasiado bajo/a. Ajuste de las zapatas demasiado débil. Añadir los calzos suficientes.

Fuga de aire en la aspiración de la bomba.

Compruebe que las abrazaderas de la bomba esten bien apretadas y que los tubos esten conectados herméticamente en la aspiración.

Compuerta de aspiración cerrada o par-cialmente cerrada.

Abrir la compuerta de aspiración.

Uso excesivo del tubo de la bomba Cambiar el tubo de bomba.

Producto muy viscoso o velocidad muy elevada de la bomba con respecto a la viscosidad del producto.

Pida consejo a su distribuidor Albin.

Tubería atascada o parcialemente atascada en la entrada.

Desatasque la tubería en la entrada y compruebe que el producto cuele bién.

since 1928

24

8 ANÁLISIS DE DEFECTOS DE FUNCIONAMIENTO

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

Duración de vida del tubo muy corta. Incompatibilidad del tubo con el producto bombeado.

Compruebe la compatibilidad del tubo con el producto y pongase en contacto con su distribuidor Albin.

Presión de descarga muy elevada. Compruebe que la presión de des-carga de la bomba no supere 15 bars (u 8 bars para ALH10 hasta ALH20). Compruebe que la tubería de descarga no este atascada y que las compuertas de cierre esten abiertas. Compruebe que la compuerta de seguridad funcione cor-rectamente. Compruebe que la pérdida de carga correspondiente de la tubería con el producto bombeado no supere los valores requiridas para un funcionamente adecuado de la bomba.

Velocidad de la bomba muy elevada. Disminuya la velocidad.

Ajuste inexacto de las zapatas. Compruebe el ajuste de las zapatas

Temperatura muy elevada del producto. Pida consejo a su distribuidor Albin.

Fuga de lubrificante por la tapa. Los tornillos no están suficientemente apreta-dos.

Reenrosque los tornillos de la tapa.

Fuga de lubrificante por el canal de fuga

(por debajo de la brida del reductor).

Uso de la junta de hermeticidad o del anillo de estanquidad.

Cambiar estas piezas.

Fuga de lubrificante al nivel de los

manguitos.

Las abrazaderas no están suficientemente apretadas o los manguitos están deteriorados.

Vuelva a apretar las abrazaderas o cambie los manguitos.

Pulsaciones en la tubería. Las tuberías de aspiración y de descarga no están bién fijadas.

Fije las tuberías correctamente.

Process generando pulsaciones importantes debidas al producto, la velocidad de la bomba, la presión o el ancho de las tuberías.

Pongase en contacto con su distribuidor Albin.

since 1928

25

9 CARACTERÍSTICAS Y ESPICIFICACIONES TÉCNICAS

9.1 TABLAS DE RENDIMIENTO

8 Ba

rs

3 Bars

0 Bars

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

0.25

0.37

0.55

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

Potencia motor (Kw)

Velocidad bomba (rpm)

15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180Caudal (l/h)

BOMBA ALH10

*Utilización intermitente corresponde a 2 horas de funcionamiento continuo seguido por una hora de pausa.

Tem

pera

tura

(°C

)

Funcionamiento continuo Funcionamiento intermitente*

24/24h

15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

10

1.5

1.1

2.2

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

0.2

BOMBA ALH25

20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160

0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3 3.2

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)

*Utilización intermitente corresponde a 2 horas de funcionamiento continuo seguido por una hora de pausa.Te

mpe

ratu

ra (°

C)


24/24h

8 Ba

rs

3 Bar

s

0 Bars

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

0.25

0.37

0.55

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600

BOMBA ALH15

Tem

pera

tura

(°C

)

Potencia motor (Kw)


Caudal (l/h)



24/24h

8 Ba

rs

3 Bar

s

0 Bars

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

0.25

0.37

0.55

85 170 255 340 425 510 595 680 765 850 935 1020

BOMBA ALH20

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

Tem

pera

tura

(°C

)

Potencia motor (Kw)


Caudal (l/h)



24/24h

since 1928

26



15 B

ars

10 B

ars

7.5 Bars

5 Bars

10

1.5

1.1

2.2

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

0.375

BOMBA ALH32

20

0.750

30

1.125

40

1.500

50

1.875

60

2.250

70

2.625

80

3.000

90

3.375

100

3.750

110

4.125

120

4.500

130

4.875

140

5.250

Potencia motor (Kw)


Caudal (l/h)


Tem

pera

tura

(°C

)


24/24h

5.5

15Ba

rs

10Ba

rs

7.5Ba

rs


Caudal (m3/h)

BOMBA ALH50

5 Bars

10

1.75

20

3.5

30

5.25

40

7

50

8.75

60

10.5

70

12.25

80

14

90

15.75

100

17.5

4

3

Funcionamiento intermitente*Funcionamiento continuo

24/24h

Tem

pera

tura

(°C

)

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C


Potencia motor (Kw)

15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

10

1.5

1.1

2.2

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

0.585

BOMBA ALH40

20

1.170

30

1.755

40

2.340

50

2.925

60

3.510

70

4.095

80

4.680

90

5.265

100

5.850

110

6.435

120

7.020

130

7.605

140

8.190

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


Tem

pera

tura

(°C

)


24/24h

15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

2.2

3

0.8 1.6 2.4 3.2 4 4.8 5.6 6.4 7.2 8 8.8 9.6

BOMBA ALHX40

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


Tem

pera

tura

(°C

)


24/24h

since 1928

27



15 B

ars

10 B

ars

7.5

Bars

5 Bars

10

5.5

7.5

2.3

BOMBA ALH65

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

20

4.6

30

6.9

40

9.2

50

11.5

60

13.8

70

16.1

80

18.4

90

20.7

4

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


Tem

pera

tura

(°C

)


24/24h

15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

5

22

6

BOMBA ALH100

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

11

10

12

15

18

20

24

25

30

30

36

35

42

40

48

45

54

50

60

15

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


mpe

ratu

ra (°

C)


24/24h

15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

5

11

15

2.75

BOMBA ALHX80

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

10

5.5

15

8.25

20

11

25

13.75

30

16.5

35

19.25

40

22

45

24.75

50

27.5

55

30.25

60

33

65

35.75

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


Tem

pera

tura

(°C

)


24/24h

15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

5

15

18.5

3.5

BOMBA ALH80

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

10

7

15

10.5

20

14

25

17.5

30

21

35

24.5

40

28

45

31.5

50

35

55

38.5

60

42

11

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


Tem

pera

tura

(°C

)


24/24h

since 1928

28



15 B

ars

10 B

ars

7.5 B

ars

5 Bars

5

37

11

BOMBA ALH125

40°C

50°C

60°C

70°C

80°C

30

22

10

22

15

33

20

44

25

55

30

66

35

77

Potencia motor (Kw)


Caudal (m3/h)


mpe

ratu

ra (°

C)

Funcionamiento continuo Funcionamientointermitente*24/24h

since 1928

29

9.2 DIMENSIONES DE LAS BOMBAS ALBIN ALH10 HASTA ALH125 CON MOTOREDUCTOR

BOMBAS ALH10 HASTA ALH20

K L M N O P Q

ALH10 4xø9 46,5 26 ø16 barb 56 81,25

ALH15 4xø13 49 33,5 ø20 barb 68,8 124,75

ALH20 4xø13 49 33,5 ø25 barb 68,5 124,75

A B C D E F G H I J

ALH10 103,5 115 226,5 95 256 220 240 33,5 260 280

ALH15 73 193 296 145 322 250 280 51,75 300 330

ALH20 73 193 296 145 322 250 280 51,75 300 330

since 1928

30


BOMBAS ALH25 HASTA ALH40

K L M N O P Q

ALH25 4xø13 65 79 DN25 PN16 61 110

ALH32 4xø13 83 71 DN32 PN16 109 157,75

ALH40 4xø13 83 71 DN40 PN16 109 157,75

A B C D E F G H I J

ALH25 95 262 355,5 190 416 311 351 110 560 600

ALH32 122,5 330 435,5 238 525,5 426 476 157,75 770 810

ALH40 122,5 330 435,5 238 525,5 426 476 157,75 770 810

since 1928

31

A B C D E F G H I J

ALHX40 110 430 400 291 616 340 420 170 850 950

ALH50 164,5 554 517,5 360 801,5 513 593 186,5 950 1050

ALH65 164,5 554 517,5 360 801,5 513 593 186,5 950 1050

ALHX80 154 748 604 473 1004 580 680 290 1150 1250

ALH80 262 876 803 560 1320 690 830 345 1300 1400

ALH100 300 1040 887 685 1680 820 960 410 1900 2000

ALH125 263,5 1273 1038 785 1750 1000 1140 500 1900 2000


BOMBAS ALHX40 HASTA ALH125

K L M N O P Q

ALHX40 4xø19 75 88 DN40 PN16 87 170

ALH50 4xø19 94,5 98 DN50 PN16 152 256,5

ALH65 4xø19 94,5 98 DN65 PN16 152 256,5

ALHX80 4xø19 129 133 DN80 PN16 117 290

ALH80 4xø27 140,5 145 DN80 PN16 210 345

ALH100 4xø27 149 220 DN100 PN16 295 410

ALH125 4xø27 300 232 DN125 PN16 660 500

since 1928

32

9.3 NOMENCLATURAS

NOMENCLATURA ALH10

since 1928

33

9.3 NOMENCLATURAS

NOMENCLATURA ALH15 hasta ALH20

since 1928

34

9.3 NOMENCLATURAS


since 1928

35

9.3 NOMENCLATURAS

NOMENCLATURA ALHX40 hasta ALH65

since 1928

36

9.3 NOMENCLATURAS

NOMENCLATURA ALHX80 hasta ALH80

since 1928

37

9.3 NOMENCLATURAS


since 1928

38

REP. DESIGNACIÓN ALH 10 ALH 15-20 ALH 25-40 ALHX 40 - ALH 65 ALHX 80 ALH 80 ALH 100 ALH 125

1 CUERPO X X X X X X X X

2 TAPA X X X X X X X X

3 RUEDA X X X X X X X X

4 CALZO X X X X X X

5 ZAPATA X X X X X X

6 MANGUITO X X X X X X X X

7 ABRAZADERA SOBRE CUERPO X X X X X X X X

8 ABRAZADERA MANGUITO/TUBO X X X X X X X

9 ABRAZADERA SOBRE TUBO X X X X X X X X

10 JUNTA TAPA X X X X X X X X

12 INSERTO X X X X X X X X

14 LUBRIFICANTE X X X X X X X X

15 VENTANA X X X X X X

16 TUBO X X X X X X X X

18 ESTRIBO X X X X X X X X

19 BUJE X X X X X X

20 PLATO A EMPERNAR X X

21 CHASIS X X X X X X X X

22 ANILLO PARA LEVANTAR X X X X

23 TAPÓN PARA VACIAR X X X X X X X X

24 ANILLO X X

25 BRIDA PORTAJUNTA X X X X

26 JUNTA DE ARBÓL X X X X X X X X

27 ANILLO DE ESTANQUIDAD X X X X X X X X

28 TORNILLO ZAPATA X X X X X X

29 ARANDELA PARA TORNILLO ZAPATA X X X X X X

30 PASADOR DE POSICIÓN ZAPATA X X X

31 TORNILLO PARA PLATO A EMPERNAR X X

32 TUERCA PARA 31 X X

33 TORNILLO DE TAPA X X X X X X X X

34 ARANDELA TORNILLO DE TAPA X X X X X X X X

35 CLAVIJA DE TAPA X X X X X X

36 TUERCA PARA 35 X X X X X X

37 TORNILLO DE VENTANA X X X X X X

38 ARANDELA PARA 37 X X X X X X

39 TORNILLO DE CHASIS X X X X X X X X

40 ARANDELA PARA 39 X X X X X X X X

41 CLAVIJA DE REDUCTOR X X X X X X X X

42 TUERCA PARA 41 X X X X X X X

43 TORNILLO PARA BRIDA PORTAJUNTA X X X X

46 JUNTA DE VENTANA X X X X X X

47 BRIDA ASPIRACIÓN/REF. X X X X X X

48 TORNILLO DE ESTRIBO X X X X X X X X

49 ARANDELA PARA TORNILLO DE ESTRIBO X

51 CODO MF 90° PARA RESPIRADERO X X X X X X X

52 RESPIRADERO X X X X X X X X

59 TORNILLO DE RUEDA X X

60 ARANDELA PARA TORNILLO DE RUEDA X X

63 ANILLO PARA LEVANTAR EN LA TAPA X X X

64 TORNILLO PARA 63 X X X

67 JUNTA PARA BRIDA PORTAJUNTA X X X X

70 BRIDA DE POSICIÓN REDUCTOR X

71 BRIDA DE LA TAPA X

72 ARANDELA PARA 41 X X X X X X X X

9.4 LISTA DE LAS PIEZAS DE RECAMBIO

since 1928

39

BOMBA ALH50 ALH65 ALHX80 ALH80 ALH100 ALH125

CANTIDAD DE LUBRIFICANTE EN LITROS 9 9 20 40 60 100

BOMBA ALH10 ALH15-20 ALH25 ALH32 ALH40 ALHX40

CANTIDAD DE LUBRIFICANTE EN LITROS 0,4 0,8 1,4 2,3 2,3 6

9.5 TABLA DE LUBRIFICACIÓN

Esta tabla indica la cantidad de lubrificante necesaria para cada tamaño de bomba. Utilice únicamente el lubrificante Albin para bombas peristálticas Albin y consulte el párrafo 6.2 para vaciar y rellenarlas.

9.6 TABLA DE AJUSTE DE ZAPATAS

Consulte el párrafo 6.5 para ajustar las zapatas. La tabla a continuación indica el número de calzos necesario debajo de cada zapata según la velocidad, la presión y la temperatura del producto. Respete escrupulosamente estas indicaciones para optimizar la duración de vida del tubo de la bomba y evitar un eventual deterioro de las piezas internas.

Con temperaturas superiores a 60°C, quite un calzo con respecto a la tabla abajo. Con viscosidades superiores a 3000Cp o concentraciones superiores a 300g/l, poner una cala menos con respecto a la tabla siguiente. Para alturas de aspiración superiores a 4 metros, poner un calzo más.

¡ATENCIÓN! Cada zapata tiene que tener el mismo número de calzos (0.5mm).

BOMBA TIPO ALH32

Presión en bars (psi)Velocidad

rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 45 0

40 to 140 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 40 2

45 to 140 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 40 3

45 to 110 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 40 4

45 to 80 3

BOMBA TIPO ALH25


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 40 0

40 to 160 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 40 2

40 to 125 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 40 3

40 to 105 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 40 4

40 to 90 3

BOMBA TIPO ALH40


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 40 0

40 to 160 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 40 2

40 to 125 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 40 3

40 to 105 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 40 4

40 to 90 3

BOMBA TIPO ALHX40


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 55 0

40 to 120 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 55 2

40 to 95 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 55 3

40 to 75 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 55 4

40 to 60 3

since 1928

40

BOMBA TIPO ALH80


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 20 0

20 to 60 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 20 2

20 to 47 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 20 3

20 to 37 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 20 4

20 to 31 3

BOMBA TIPO ALHX80


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 25 0

25 to 65 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 25 2

25 to 46 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 25 3

25 to 40 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 25 4

25 to 31 3

BOMBA TIPO ALH100


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 15 0

15 to 50 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 15 2

15 to 32,5 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 15 3

15 to 25 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 15 4

15 to 20 3

BOMBA TIPO ALH125


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 10 0

10 to 35 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 10 2

10 to 27,5 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 10 3

10 to 25 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 10 4

10 to 20 3

BOMBA TIPO ALH50


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 30 0

30 to 100 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 30 2

30 to 65 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 30 3

30 to 50 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 30 4

30 to 42 3

BOMBA TIPO ALH65


rpmNúmero de

calzos

∆P ≤ 5 (72,5)0 to 30 0

30 to 90 0

5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75)0 to 30 2

30 to 55 1

7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145)0 to 30 3

30 to 47,5 2

10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)0 to 30 4

30 to 40 3

since 1928

41

10. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

SECCIÓN 1.0

Descripción del aparato:

Fabricante: ALBIN PUMP SAS ZAC DE FONTGRAVE 26740 MONTBOUCHER SUR JABRON TEL : 04 75 90 92 92 FAX : 04 75 90 92 40

Tipo: ALH10 - ALH15 - ALH20 - ALH25 - ALH32 - ALH40 - ALHX40 - ALH50 - ALH65 - ALHX80 - ALH80 - ALH100 - ALH125

Serial N°:

Descripción: Bomba volumétrica con compresión de tubo.

SECCIÓN 2.0

Directivas aplicables:

Machinery directives: 89 / 392 / EEC 89 / 655 / EEC 91 / 368 / EEC 93 / 44 / EEC

SECCIÓN 3.0

Marca:

SECCIÓN 4.0

Declaración:

Declaramos bajo nuestra responsabilidad que el material definido en la sección 1.0 satisface a todas las directivas de la Comunidad europea mencionadas en la sección 2.0 tal como a la legislación del trabajo francesa.

Fecha: Firma: 30 de Julio 2007 Arnaud Beaurain

since 1928

42

11. FORMULARIO DE SEGURIDAD

Declaración de Uso del Producto y de Decontaminación Conforme a las Reglas de Higiene y de Seguridad, se ruega que usted, en calidad de usuario, mencione las sustancias que han sido en contacto con el(los) producto(s) que envia a Albin Pump SAS, a una de sus filiales o uno de sus distribuidores. Si falla a esta obligación, la reparación del producto o la solución de su problema se efectuará con retraso. Por favor rellene este formulario para asegurarnos que nos hemos enterado de todas las informaciones antes de recibir el(los) producto(s) que nos ha enviado.

SE TIENE QUE PONER UNA COPIA SUPLEMENTARIA EN EL EMBALAJE DEL (DE LOS) PRODUCTO(S).

En calidad de usuario, usted es responsable de la limpieza y de l decontaminación del (de los) producto(s) antes de enviarnoslos.

Rellene el Certificado de Decontaminación para cada artículo enviado.

1.0 Nombre de la empresa ................................................................................................................................

Dirección .....................................................................................................................................

Código Postal .....................................................................................................................................

Ciudad .....................................................................................................................................

País .....................................................................................................................................

Teléfono .....................................................................................................................................

Fax .....................................................................................................................................

2.0 Producto bombeado .................................................................

2.1 Numéro de série ..................................................

2.2 La bomba fue utilizada? SÍ NO

Si lo fue, por favor rellene los párrafos siguientes. Si no, soló rellene el párrafo 5

3.0 Detalles de las sustancias bombeadas

3.1 Nombres químicos:

a) ............................................. b) .............................................. c) ............................................

3.2 Cautelas para manipular estas sustancias:

a) ............................................. b) .............................................. c).............................................

3.3 Procedimiento en caso de contacto con la piel:

a) ............................................. b) .............................................. c).............................................

4.0 Confirmo por la presente que la(s) única(s) sustancia(s) que el material indicado ha utilizado o con la(s) que ha estado en contacto son las indicadas, que las datos proporcionados son correctos y que el transportista ha sido informado que el paquete es potencialemente peligroso.

5.0 Firmado ............................................................ Nombre .................................................................. Función ............................................................ Fecha ..................................................................

Nota:

Para reparar su material en las mejores condiciones, por favor describa el problema que ha notado.

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

Albin Pump AB (Oficina principal) Ålegårdsgatan 1 S-431 50 Mölndal Suecia Tel +46 (0)31 701 38 36Fax +46 (0)31 22 14 [email protected]

Albin Pump SAS Z.A de Fontgrave 26740 Montboucher Francia Tel +33 (0) 4 75 90 92 92Fax +33 (0) 4 75 90 92 [email protected]

Documents

Manual Im Albin Alh-es