Upload
creative-united-aps
View
216
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Â
Citation preview
M{ZD{ 3
MAZDA_3_201735APR_cover_2011_R2_V2.indd 1 19/02/2012 11:47
2
MAZDA_3_201735APR_cover_2011_R2_V2.indd 2 19/02/2012 11:47
“ÅNDEN I HIROSHIMA ER ALDRIG AT GIVE OP, AT STRÆBE EFTER DET YPPERLIGSTE. AT FASTHOLDE EN “VI KAN GODT-ATTITUDE”.”
“MED EN KOMPAKT, LET MOTOR, ET LET KARROSSERI OG ET FLOT DESIGN, ER VORES MÅL AT SKABE NYE BILSTANDARDER.”
“MAZDA FORTSÆTTER MED AT UDFORDRE; VI STRÆBER ALTID EFTER AT GØRE TINGENE ANDERLEDES”
“TRODS TEKNOLOGISKE FREMSKRIDT KAN DU KUN NÅ TIL ET VIST PUNKT MED COMPUTERE ELLER ANDRE VIDENSKABELIGE MIDLER. I SIDSTE ENDE KOMMER DET AN PÅ BILPRODUCENTENS DYGTIGHED OG FORNEMMELSE.”
����������� ����������������� �����
MASAHIRO MORO EXECUTIVE OFFICER
HIROTAKA KANAZAWA MANAGING EXECUTIVE OFFICER
�
MAZDA_3_201735APR_cover_2011_R2_V2.indd 2 19/02/2012 11:47
3
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 3 19/02/2012 11:48
������������� � ������ ������ �������������� ����������� ������������ ����������������� ������� ��� ������
��������������������������������������������������������������������������������� ��������������������
����������������������� ������!��� ����������������������!������������!�������� �������� �����
!����� ��������� �������������������� ������� ����������������������� ������ ���!������
�
������������ �
�����������������������"�������#��$!��$ ���������������%� ���������&��
4
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 4MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 4 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
�����������������������"�������#��$!��$ ���������������%� ���������&��
����� �����
3
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
5
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 5MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 5 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
��� ��� ���� ����� ������ �� ��� ����� ��� �����$�� ������� ������� ��� � ������� '���� ��������� � ���
�������� ���� ������������� ������ ��� ����� ��������� ������ ��� ����������� ()*+��������� ���� ����
��������������������� ��� ������������� �������������� �������������� ���!���������������������
!���������!�����,���������������������� ��!��������
�
�
4
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
6
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 6MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 6 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
��������������
�����������������������"�������-������������������%� ���������&��
5
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
7
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 7MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 7 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
�
�
���� ���� ����� ��� �������� ��� ��� ���� ��� ��� !��� ���� ��� ��������� � ���� ����� .������������ ��� �������
���������� ���� ��� ��� ������� ������ ������ �������� '����� ����� ��� ������������ ���� �������� ������ ����
������������������ ������������������������$������!�����!��������������������� ��������!������������
������!����������������������������� �����������������/����������������������������������
��������������� �����������������������������������)�������������������������������������
������������ ����������������� �������
6
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
8
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 8MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 8 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
�����������������������"�������#��$!��$ ���������������%� ���������&������������������� ��������� ���������� ��
�����������������������������������������0�������� ������������������������������������������������������
����������0������ ������������� ������ ��������������$����������� �������������.�������� ������������������
�������$������ '��������� ����� ���$���� ����������� 0����� �� ��� ��� ��� ��������� ������� ������ ���
��!������� �������������������������������������������������������������������������
����������� ����������
�
��� �������� ����
7
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
9
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 9MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 9 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
�
8
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
10
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 10MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 10 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
����� ����
�
9
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
11
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 11MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 11 19/02/2012 11:4819/02/2012 11:48
�
��� ����� �������� ���� ���������� ��� ���� ������ ������� ��� ��������� ��� ����� ������������ ���� ���� ���
��������� �� ������ ����� ��� ����� ���� 1�� ���������������� ��� ���������� ��� ����� ��� ��� ������� ���� ��
����������������������)��������������+������������������� �������������������������������������
2������������������� �������� � �� �������� ��.���� ��������+���!���������������������
�������������
�
10
MAZ3_V2_12R1OCT_03_11_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
12
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 12MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 12 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�
1
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
13
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 13MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 13 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�������������� �� �����������
2
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
14
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 14MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 14 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
��������������� ����������������������� ���������� �!" �����
3
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
15
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 15MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 15 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�������������� �� ����������# ���$ ���������� �� ���%���� �����&�������$ �� ����� �����'����������� �� ����
���� ���� ���� ���( ����� �������$ �������� �����������������)�#��������� ���������������)���������
��������������������*�+� ��,���������������� ��%+,�&*� � ���������'���'-���������$������������
������$����*������.������ ��������� ��*������� '��������������� ��������$ ����/������� � ����
�� �����$��������� ��� � � ��� � ������������ ����� ����� �������� ������� ����� ������ �� ����
�'��������� � � � �"����� �-��� ��� �� �� *� ���� ��� ���-��� ��� �-'����� ��� ��������
# ��$������� $������� ���� ���� ��� �� ��� �� �"$������ ���� ( � $ �� ������
�� ���������� ����� �� �"���*������� ��$�������$ ��� �$����� � ����
���"������ ���"$������ ����
�
����������������
4
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
16
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 16MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 16 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
0���1�� �� ����������# ���$ ���������� �� ���%���� �����&�������$ �� ����� �����'����������� �� ���2�����1�� �� ����������# ���$ ���������� �� ���%���� �����&��
5
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
17
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 17MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 17 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
0���1�� �� ����������# ���$ ���������� �� ���%���� �����&�2�����1�� �� ��3� ����������� �� ���%�� ������ ���������������� ����������"��3� ���&��
6
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
18
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 18MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 18 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�������������� �� ����������# ���$ ���� �� �� ��3� ����/�� ����� ��������� �� ���%���� �����&��
,.� ����������������4!�'��/�� ������������"��� ���.���5!�'��# ���$ ��)�( �������������� �������������1�
6�*�3� �����������������)����� �� ����� ��� �����������
� ��� �����
7
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
19
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 19MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 19 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�
��������■� 3������������
■� 7�!����������
■� 7�!-����$ ���� ��" ���������"�-���
■� 5!�����.�� ����
■� 8�!� ��������4��'-�� �����
■� �-���$��-��������� ����
■� ���"���"�����
■� �������������
������������/���6�� ��1�
■� 9 ������� ��������"�-���� �
�'������ �
■� 7�!-����$ ���� ��" ���������"�-���
���������������������������
■� + �$��-���� ���������
■� � ��"�����
■� :;<������� ��.� ��
�
�
�
�������������/���3� ���� ��1�
■� :=<������� ��.� ��
■� 3���� ����>!��������� ��. �
■� +� ������
■� � ������ �����$ �
■� � �"�-������ ���� �������$�.���� �
■� �� ������ ����
�
�
�
�
�
8
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
20
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 20MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 20 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�
�
�
�
�
�
��
�
�
9
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
21
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 21MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 21 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�
�
�
�
�
��
�
�
10
MAZ3_V2_12R1OCT_12_21_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:34
22
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 22MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 22 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
����������������������� �������������������������������������������������������������������������������
������������������������������������������������������������� ����������������������������������� �!��"��
#����������$%�&���������� ��������� ���
�
������������������
'�������������� �!��"�(����$�����)���)�����������������*������$�����+���������������������������
1
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
23
2 3
64
1
75
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 23MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 23 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�
,� ,-.�/0������������������*1�������+�
2� ,3.�-420������*#�������� ��5����)�+�
"� ,3.�-420������������������*1�������+�
6� ,7.�-420������������������*#�������� ��(����$�+�
-� ,7.�,80������������������*1�������+�
3� ,7.�,80������������������������$���*1�������+�
7� ,7.�,80������������������������*1�������+�
2
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
2424
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 24MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 24 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
9$������$���������� ��������� �� ���������� �!��"��:������������$����������������������������� ���������
�
������������������
'���������������������� �!��"����������������������������������������������
3
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
25
1 2 3
4 5 6
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 25MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 25 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
3� ; ��0��� ���������$��������������$����
��������
,� ������������$����$�0������
2� &������ ��������������������0������
"� 9����������������*� ������� �!��0
����������+��
6� ��������������������������������
'�$������<��
-� =���������������������
�
4
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
26
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 26MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 26 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
>$� ����� �����������$���� $�� ��� ���� ���� �!��"��>������ ���� ��� ������ ���� ��� ����� ������$������ ���� � �)������
�������������������������)����0?�������������������������������������������������������������������
��������$��������������
�
������������������
1����������������������������� �)������
5
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
27
1 2 3
4
7
5 6
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 27MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 27 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
3� �$���������*���)���)�+���
7� @���������������������������
,� '����$������������������������
� ���������$��������*���)���)�+��
2� '����$�������������������������
������������������������������$������
"� #������������������������$����
*���)���)�+��
6� 5���������������
-� @������������������
�
6
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
28
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 28MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 28 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
� ������������������
�
���� �!������������������������������������$��������������������������������>$�����������������������������
� ���������������������)�����$����������������������������������������������������������������������������
�������������������� �!��"���������������
�����������
�!��������������������������������������
��������������������������������������������
���������������������������������������������
9����$�����������������������������������
�������������������$�����������������������
������� �!����� �!���@�������
�� �����������������������������������
�������
�!�������������������������"����������� �
����,88�888������������9�������������������
���������������������������
��� �����������������������������
&��������������$�����������������
��,2�����>����$����������� �!��0������� �
$�����������������$�����������$����
���������
�� �������������
�!����������������������"�����$�����������
����������������$�����������A ���������
���������������������������������������
���������������������$��������������
�$���������� �!��0��������������
������������������������������������
�
�
�
�
�
�
�
�
���������� !��
'����������������������������������������
�������������������������������������������
���� �!������������������������������������
����:�������������������������������������
�������$���������)���>�������������������������
�������������$������������ �!�����������$��
��$����������������������������������������
���������������� �������=��$���������������
�������������������������������
��$����� �������������������������������������
�����������������"���
��� �!�����������������)����*>#=+��������
�$��������$�����������������
�����)����$����������������� $����������
�����������������������#����)�������������
���������������������������)�������������
���$���5������������������� ��������
�����������������������������������
��������������)������ � ��������#���$���
���� �!���� ��������������� �)�����$��$���
�����)�����������
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
#�����������$������������������
�����$��"% ��
5����������������������������������������
������������$��������� ���$)�����������������
�!�������������������������������������������
5���� �!���������������������� ��������
������������������������"������������������
�$���������������������������������� �
�!����#�������$������������ �����������
$�����������������������������������
������������������������������
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
7
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
29
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 29MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 29 19/02/2012 11:4919/02/2012 11:49
�
����������������� ���
�!���������������������� �����������������������������������������������������������������������������������������
������������$�� �������������������������%� ��������������������������������������������>������������������
��$����������������$�)������� ������������$���������������������������������������������������
:������������������������ �����������������������$������������������������������>�������������������
�� ����������������� �������������������������� ����������$���������������������������$��������$�������$�?�
���������������;������������������������������������������������������������� ������������� ��������������������
�����������������������������������������������
&������!����������
#�������������������)������������� �!���
@A20��$����B�������������� ��������������
����� ��������������������������������
��������������������������������>��������$)�����
��������������������������������������
������������@A2�0���������������$����
�����������������������������������
���$������ ��)������"8� ��)�����������
���������� ������$����������
��� �� ���� ��������
����������������������$�������������������
��� �������� ����������������������������
������������������������� �!������� �������
���������������������������2-� ��)����
������������������������������������ �������
������������������������������������������
�������������������;��������������
������������� �������������$��������������
�������������������������� �����������������
���������������������������������� ��������
�����������������������������$�����������������
B>��������������@A2������������������
��� ����������������������������������
������������������������������ �����������
��������� ��������������$�����������������
�������������������������@A20������$����
'���� �������!����"(�����������
>���������������������������������������
������������������������ ��)����������
��������������������������������
5����������������������������������
�������������������������������������
���������������������������������
�������������������������������������>���
���������������� $� ���������$������
�����������������������������������$������
���������������������C�������� �������
�������������������������������$���
������������9�����������������������
���������������������������
������������������� ��)��������������
� �����$���������� �!�������������
���������������������
���$������ ��)�������:���������������
������������������� ��)����������
��������������������������������������
������������������������������������
�������������������������������������������
�$���������
)���������%���� �������!����"(����*�
■� ;�������������� �!���������������������
����D8� ��)�������
������������������� ��)���������
���$����������������$���������������
������������������������ ��/6� ��)����
■� �!����������$)������������$�������
68� ��)���� ����������������������1��
�����������������������$��������������
������������� ��)������
■� :��������������������������������$���
��������������������������������
�������������������������������
���$)������ ������������������������
�������������������������������������
/8� ��)����
+���������
&������������������������$����������$�)���
�����$)�������������������� ��������;�
,DD2����������������������� ���$)���������
���������������������:������������������
����������DD�/-� ��)����������������������
�������������������������� ��������������
����������������$���������������>����������
���������������������������$������
������������������ ������� �����������
����������$��������������������������
����������������������$���$����� ���
D/�-� ��)��������� �!���������������������
�������������������$���������������
������������� ��)����������������DD�D�
��)�����������������������A��������
�$�����������������$������������������
������������������������
������&������'�������,-�
>���������)������������������� �!����
���������������������������
������������������'�������������������
�������)�����������������������$������������
�����������������>������������������
��������������������������������
�����������������������������������������
����������������������������������
���������� ��288����������� ����������������
� ����������$�����������������������
����������������������������������� ��
���!������������� ���������
8
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
30
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 30MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 30 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
�!"��!���#�#�
�
�������
■� ������������� ����������������
��� ���������������� ���������������
����� ���!��"������!!!����#$� �#����
�%��&�����%!!!����#$� �#�
■� '����� ����(�� )� �����* � ���)+,�� ��#�
■� -� ������� ���� ����./-0 #�
■� -� ����� ���(�� ����������-1. #�
�#��
■� ������������� ����������������
��� ���������������� ���������������
����� ����!�"�������!!����#$� �#����
��2�&�����%!!!����#$� �#�
■� '����� ����(�� )� �����* � ���)+,�� ��#�
■� -� ������� ���� ����./-0 #�
■� -� ����� ���(�� ����������-1. #�
3#!�
4�� �/�
��� ��
■� ������������� ����������������
��� ���������������� ���������������
����� ������"������!!!����#$� �#����
��3�&�����%!!!����#$� �#�
■� � ���1�,�� ���.)���1�� � ��#�
■� /���)#�
■� -� ������� ���� ����./-0 #�
■� -� ����� ���(�� ����������-1. #�
3#!��
/���)�
■� ���!��������� ���������������
��� �������������� ���������������
�.��� ������"�����5�!!����#$� �#����
32!�&������2�!����#$� �#�
■� ������� �/ ���)+,�� ��#�
■� � ��)�� �����#�
�#���'�
■� 3��5��������� ����������������
��� ���������������� ���������������
����� ������"�����5�!!����#$� �#����
%!!�&�������!!����#$� �#�
■� ������� �/ ���)+,�� ��#�
■� � ��)�� �����#�
3#3��'�
+������*�
■� �/�����/� ������(�������������)�� �����
���6����� 7����/� ���������� �7�� ���������#� #�
■� �/� ���4�� ���� ���76���(��� ��3#! #�
.�������*�
■� 8�7� ����� �� ������� ���������������� � ���6��
����7���� ���*���7����������� ��"����� ��
������� � ������������ �� ��+�#�
■� 941�4.��9�*���4�������1�)����� �� �(� �������
4���)� ���.���� ���������������� ��(��(����
77�� ������������7�������� � ����� �� �
� �7�����7���������+�#�
■� .())����7���"�������.:.����������������"�����
���� � ����������7�������� ��� ��"������
������ ������������� ���/�����#�
/�������*�
■� ;�<�=�7"��� ���77,� ������9��>"���/7,�����
%/)(������(�� �)"�������������
����� ������� � ����#�
■� ?��<�'/��)��(�� � ��/�)"�������� �����
��+����)���������������7,��7������ ����
�����)����#�
0����*�
■� ����(� ������� ���������)�����������������������
�����7�7�����#�
■� 4?./����������%@/4?. ��������� ���
�����7�7��� ����'?� ��������� ���
������ �������'?4 #�
■� ;�<�32������5!!����)6�3#!��3#3��' ���� ���
�� ����#�
■� ?��<�3�������3�!����)6�3#!��3#3��' ���� ���
�� ����#�
9
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
31
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 31MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 31 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
�����������������������$$�
Modeloversigt 1.6 2.0 i-stop 2.0 Activematic 1.6 DE 2.2 DE
Hatchback: Go — — — —
Advance — — —
Premium
Sedan: Advance — — —
Premium —
= Tilgængelig.
������ �� �� �� �� �� ��
���������� ���� ����� ����� ����� ����� �����
�������������������� �� �� �����! �� �� �����! �� �� �����! �� �� ������ !� �� ������ ��
"��#�����$�%��&������� �� �� �� �� ��
'�(�%�&������)*(� (+��,����%,��-� ���� ����, ������
���� �����,������
���� �����,������
���� ����, �!����
���� �!���,�!����
'�(�%����.��������#� /�,����%,���� ����,������ ����,������ ����,������ ����,������ ����,�����0!����
1�$��������2��*���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� !�
Gearkasse
Type 5-trins manuel 6-trins manuel 5-trins automatisk
6-trins manuel 6-trins manuel
Udvekslingsforhold: 1. gear 3,416 3,454 3,620 3,727 3,538
2. gear 1,842 1,842 1,925 2,048 1,913
3. gear 1,290 1,310 1,285 1,258 1,290
4. gear 0,972 0,970 0,933 0,919 0,926
5. gear 0,775 0,795 0,692 0,738 0,853
6. gear — 0,680 — 0,622 0,711
Bakgear 3,214 3,198 3,405 3,818 3,831
Differentialeudveksling 4,105 4,105 3,863 3,611 3,611 (1,-4,) 3,095 (5,-6,)
Styretøj
Type ––––––––––––––––– Elektrohydraulisk servostyring, hastighedsafhængig –––––––––––––––––
Vendediameter (mellem kantstene) (m) 10,9 10,9 10,9 10,9 10,9
�
10
MAZ3_V2_12R1OCT_22_31_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:35
32
A BB C D
AB C D
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 32MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 32 12/09/2012 15:1512/09/2012 15:15
������
����� �� ������������ ���� ���� ���� ���� �
����� ������� �
����� ����
����� �� ������������ ���� ���� ���� ���� ���
����� �������
�����������
��������������� ����������
�� �������� ������������� ���� � ��
��������������������������� � ! � � � "
#�������$��%������ "� �� �& "� '
(�)�%���**����+$�������, (- � . ! . ! &
/��%���0 . � " . 1 � '
(���%�� & . ! . ' ' ' " &
�2����� �3�����4 �3�����4 �3�����4 �3�����4 �3�����4
����*������)�%���* (�-*��.& (�-*��.& (�-*��.& ������ ������
(�)�%���*����������� && && && && &&
�(�)�%���**����+$�$25 ���������������%����3�����...�����2�
�
������ �� �� �� �� ��
������ ��������������� ������� ����� ����� ����� ����� ��
������� ����������� �!"� ���� ���� �!!� ��
#�$�����%%��&�' ������������(� #)� ����� ����� *��� �*��� ��
+����,�-� �*��� �!�*� �.��� ���/� ��
#������ �"�*� ���*� �/��� �/�/� ��
01������ 01������2� 01������2�� 01������2� 01������2� ��
��&�%����&�$�����%� #)%� �*"� #)%� �*"� #)%� �*"� 3 ���� ��
#�$�����%������ ����� ""� ""� ""� ""� ��
���#�$�����%��&�' �� �45���� �� ��� ��������� �01�������***�����04��
1
MAZ3_V2_DNK_12R1OCT_32_38_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:36
33
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 33MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 33 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
5dr hatchback hidafs
��������
������� ��������������
�������� ��������
Sedan Hidafs
��������
������� ��������������
�������� ��������
Dimensioner og vægt Hatchback
1.6 2.0 i-stop 2.0 Activematic 1.6 DE 2.2 DE
Total længde / bredde / højde (mm) –––––––––––––––– 4460 / 1755 / 1470 –––––––––––––––– –––––– 4460 / 1755 / 1470 ––––––
Frihøjde (mm) mellem akslerne — uden læs 155 155 155 155 150
Sporvidde for / bag (mm) 1535 1520 1520 1535 1520
Akselafstand (mm) 2640 2640 2640 2640 2640
For: Hovedhøjde / benplads / skulderplads (mm) ––––––––––––––––– 987 / 1068 / 1395 ––––––––––––––––– ––––––– 986 / 1068 / 1395 –––––––
Bag: Hovedhøjde / benplads / skulderplads (mm) –––––––––––––––––– 964 / 919 / 1371 –––––––––––––––––– ––––––––– 964 / 915 / 1371 –––––––––
Bagageplads, iflg. VDA-norm (liter):
Med alle sæder i brug 340 340 340 340 340
Med bagsædet fældet ned 1360 1360 1360 1360 1360
Ventilerede skivebremser, foran (mm) 278 300 300 278 300
Skivebremser, bag (mm) 265 280 280 265 280
Køreklar vægt inklusiv fører (kg) 1293 1270 1368 1366 1371
Tilladt totalvægt (kg): Total 1770 1835 1835 1830 1965
Maksimal akselbelastning (kg): For / bag 900 / 870 975 / 860 975 / 860 975 / 855 1105 / 860
Anhængervægt: Uden bremser 550 550 550 600 600
Med bremser (12 % stigning) 930 1000 1300 1300 1500
Maks. taglast (kg) 75 75 75 75 75
��� ����������
�
Sedan 1.6 2.0 i-stop 2.0 Activematic 1.6 DE 2.2 DE
Total længde / bredde / højde (mm)
–––––––––––––––– 4580 / 1755 / 1470 ––––––––––––––––
4580 / 1755 / 1470 —
Frihøjde (mm) mellem akslerne — uden last 155 155 155 155 —
Sporvidde for / bag (mm) 1535 1520 1520 1535 —
Akselafstand (mm) 2640 2640 2640 2640 —
For: Hovedhøjde / benplads / skulderplads (mm)
––––––––––––––––– 987 / 1068 / 1395 –––––––––––––––––
986 / 1068 / 1395 —
Bag: Hovedhøjde / benplads / skulderplads (mm) ––––––––––––––––––– 953 / 919 / 1371 ––––––––––––––––––– 953 / 915 / 1371 —
Bagageplads, iflg. VDA-norm (liter): Med alle sæder i brug 430 430 430 430 —
Ventilerede skivebremser, foran (mm) 278 300 300 278 —
Skivebremser, bag (mm) 265 280 280 265 —
Køreklar vægt inklusiv fører (kg) 1277 1355 1357 1345 —
Tilladt totalvægt (kg): Total 1745 1820 1820 1815 —
Maksimal akselbelastning (kg): For / bag 890 / 855 965 / 855 970 / 850 965 / 850 —
Anhængervægt: Uden bremser 550 550 550 600 —
Med bremser (12 % stigning) 930 1000 1300 1300 —
Maks. taglast (kg) 75 75 75 75 —
2
MAZ3_V2_DNK_12R1OCT_32_38_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:36
34
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 34MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 34 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
�������
Sikkerhed Go Advance Premium
MAIDAS (Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System) tredobbelt H karrosseristruktur, der effektivt absorberer og fordeler kollisionsenergien i tilfælde af sammenstød
Supplerende fastholdelse (SRS) — Central kontrolenhed og kollisionssensorer, forstrammere til forreste sikkerhedsseler, belastningsbegrænsere og airbag-system
4-hjuls ABS-bremsesystem med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD) og elektronisk bremseassistance (EBA)
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) med antispinsystem (TCS)
Rear Vehicle Monitoring — —
Aktivt signaleringssystem (ESS): Automatisk aktivering af blinkende bremselys og havariblink ved nødopbremsninger
Dobbelte frontairbags
Sideairbags
Gardinairbags, for og bag
Afbryderkontakt til passager-airbag A A A
Selealarm foran
Seler: Foran: to 3-punktseler med seleforstrammere
Bag: 3 stk. 3-punktseler
Fastgørelsesanordninger til ISOFIX-børnesæder
Baby- og barnesæder: Baby Safe ISOFIX Plus (op til 13 kg) A A A
ISOFIX Duo Plus (9-18 kg) A A A
Kid Plus (15-36 kg) A A A
Startspærre
Udvendigt udstyr Go Advance Premium
Dæk og fælge: 195/65 R15 med 15'' stålhjul med plastikhjulkapsler (ikke til 2.0 og 2.2 DE) A A
195/65 R15 med 15" 5-egede letmetalfælge (ikke til 2.0 og 2.2 DE) A A A
195/65 R15 med 15" 8-egede letmetalfælge (ikke til 2.0 og 2.2 DE) A A A
205/55 R16 med 16" 7-egede letmetalfælge A A
205/55 R16 med 16" 5-egede letmetalfælge A A A
205/50 R17 med 17" 5x2-egede letmetalfælge A A
205/50 R17 med 17" 10-egede letmetalfælge A A A
205/50 R17 med 17" 10-egede letmetalfælge, sortskinnende A A A
205/50 R17 med 17" 10-egede letmetalfælge, titanium A A A
Nødreservehjul (ikke til 2.0 i-stop)
Dækreparationssæt (kun til 2.0 i-stop) — —
Snekæder A A A
Sænkningsfjedre fra Eibach (ikke tilgængelig med trækkrog) A A A
Metallak / Micalak
Kofangere, for og bag: Karrosserifarve
Sidebeskyttere til døre A A A
Bagkofanger med beskyttelsesliste A A A
Tagspoiler: Standardtype, karrosserifarve (kun på hatchback)
Sidelister: Sorte A A A
Dørhåndtag: Sorte — —
Karrosserifarvede —
Ringe om sideblinklys: Krom-look A A A
= Standardudstyr; = ekstraudstyr; A = Tilbehør; = Technology-pakke (ekstraudstyr)
�
3
MAZ3_V2_DNK_12R1OCT_32_38_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:36
35
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 35MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 35 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
�������
Udvendigt udstyr Go Advance Premium
Tankklap: Krom-finish A A A
Stænklapper: Front, sorte A A A
Bag, sort A A A
Tonede ruder
Mørktonede bageste sideruder og bagrude — — —
Vinduesviskere: For, med intervalfunktion, variabel hastighed —
For, automatisk med regnsensor — —
Bag, med intervalfunktion, variabel hastighed (kun hatchback)
Opvarmet forrude — —
Forlygter: Halogen, med forlygtevaskere
Bi-Xenon, med aktivt, drejeligt forlygtesystem (AFS), automatisk niveauindstilling og forlygtevaskere — —
Lyssensor — —
Tågeforlygter A A
Baglygter: Diode-baglygter A A A
Højtmonteret stoplys
Tågebaglygte
Parkeringssensor: For A A A
Bag A A
For og bag A A —
Sidespejle: El-justerbare og opvarmede sidespejle — sorte — —
El-justerbare og opvarmede sidespejle med el-styret foldefunktion, karrosserifarvede —
Sidespejle i krom-look A A A
Tagbagagesystem: Tagskinner A A A
Holder til ski A A A
Cykelholder A A A
Kajakholder A A A
Holder til surfbræt A A A
Tagboks A A A
Trækkrog: Aftagelig A A A
Cykelholder A A A
= Standardudstyr; = ekstraudstyr; A = Tilbehør; = Technology-pakke (ekstraudstyr)
�
4
MAZ3_V2_DNK_12R1OCT_32_38_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:36
36
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 36MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 36 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
������
Komfortudstyr Go Advance Premium
Fjernbetjent centrallås
Nøglefrit låse- og startsystem (ikke 1.6 DE) — —
Servostyring: Elektrohydraulisk, hastighedsafhængig
Fartpilot: Ratstyret —
El-ruder: Foran —
For og bag — —
Aircondition: Manuel —
Automatisk med to zoner — —
Webasto kabinevarmer A A A
Gulvmåtter for og bag: Gummimåtte med "Mazda3"-logo A A A
Stofmåtte, standard, sort, med "Mazda3" logo A A A
Stofmåtte, luksus, sort, med "Mazda3"- logo A A A
Solskærme: Til fører og passagerer med make-up-spejl — —
Til fører og passagerer med make-up-spejl og belysning —
Indvendigt udstyr Go Advance Premium
Sæder, for: Højdejusterbart førersæde
Sportssæder — —
Sædevarme, 5-trins
Bagsæder: 60/40 splitbagsæde
Midterarmlæn —
Rat: Læderbetrukket —
Justerbar højde og længde
Fodpedaler: Aluminium A A A
Fodstøtte: Aluminium A A A
Gearknop: Læderbetrukket —
Læder, krom-look (kun 5-trins manuel gearkasse) A A A
Læder, krom-look (kun 6-trins manuel gearkasse) — — A
Indfatninger til dørhøjttalere: For og bag, sølv (sæt med fire) A A A
Solgardiner: Til sidebagruder A A A
Til bagrude (fås kun til Hatchback) A A A
Indstigningslister: Indstigningslister for og bag, foran med oplyst "Mazda3"-logo A A A
Håndbremsekappe: aluminium-look A A A
Fartgreb: Til forsædepassager og to bagtil med tøjkroge
Audiosystemer: CD-radio / MP3, fire højttalere — —
CD-radio / MP3, seks højttalere —
6-CD MP3-skiftermodul A A A
Stik til iPod A A A
Ratmonterede knapper til audiosystemet —
AUX-indgang og strømudtag (placeret i midterarmlænet)
Satellitnavigationssystemer A A A
= Standardudstyr; = Ekstraudstyr; A = Tilbehør; = Technology-pakke (ekstraudstyr) å
�
5
MAZ3_V2_DNK_12R1OCT_32_38_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:36
37
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 37MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 37 19/02/2012 11:5019/02/2012 11:50
������
Indvendigt udstyr Go Advance Premium
Mobiltelefonkonsol: Håndfrit sæt med stemmestyring og Bluetooth® A A
Instrumenter: Multi-informationsdisplay (MID) med tripcomputer
Skiver med hvid belysning på sort baggrund
Digitalur
Øvre konsol med solbrilleholder —
Cigartænder A A A
Askebæger A A A
Advarsel for tændt lys
Front, midterkonsol med opbevaringsboks; to kopholdere med låg
Yderligere opbevaringsplads: Handskerum med lys
Opbevaringslomme i sæderyg (passagersiden)
Dørlommer (for- og bagdøre)
Bagagerum: Lys
Skridsikker måtte A A A
Beskyttelsesmåtte A A A
Bagagenet (kun tilgængeligt til hatchback) A A A
Bagagerumshylde (kun tilgængeligt til hatchback) A A A
Hundenet (kun tilgængeligt til hatchback) A A A
Bakspejl: Automatisk nedblænding — —
Baby-spejl A A A
Varmekanaler, bag
Pollenfilter
Førstehjælpsudstyr A A A
Advarselstrekant A A A
= Standardudstyr; = Ekstraudstyr; A = Tilbehør; = Technology-pakke (ekstraudstyr) Bluetooth® -mærket og logoer indehaves af the Bluetooth SIG, Inc. og enhver anvendelse af sådanne mærker af Mazda Motor Company er under licens. Andre varemærker og handelsnavne tilhører deres respektive ejere.
�
6
MAZ3_V2_DNK_12R1OCT_32_38_#SF_DNK_DK_bp 12/09/2012 15:36
38
MAZDA_3_201735APR_inners_2011_R2_V2.indd 38 19/02/2012 11:50
����������� ����
�
Model
Indtræk, farver Sort A Sort C
Kabinefarve Sort Sort
Standardlak
Arctic White (A4D)
Metal- og mica-lakeringer*
Aluminium metallic (38P)
Black Mica (16W)
Crystal White Pearl Mica (34K)
Graphite Mica (38R)
Autumn Bronze Mica (41C)
Indigo Lights Mica (38K)
Velocity Red Mica (27A)
= Tilgængelig. *Ekstraudstyr.
������������� ��������������������������� ������������� ���� ���������
������������� ���� ���������
������������� ���� ���������
������������� ���� ���������
39
MAZDA_3_201735APR_cover_2011_R2_V2.indd 2 19/02/2012 11:47
�
��������������� ������� ������������������� ���������
��������� ��������
��� ��� ��� !����
�� �� ������"#��$����%��
&�# �����$�� ���'(���)�$�*#�+�*����� ��������
���������#�,������ ��� ���
MAZDA_3_201735APR_cover_2011_R2_V2.indd 1 19/02/2012 11:47
���������� ����� ��
-#���,$���$.�����.�������$��.#�����#$����/�%�0#��0#�1�#�$��.��#������������2�$��.#����� ������#���#*�
�$������#������/�"#��03�*��0�1*�2�����*�����������*���0�$���1�# ��������$�.����0��.��3.��#*���������4�
��$��2���0.�*�0���$�*����*�0��.�/��#������$�0#��$����,$�50#����$���0#���$���*��#�������*��#*��4$*�.���*/�
�#�67��#�5�#*#�7��� �1���67�8$6�#*���$�#���#�6����*�����$�.���2��������3��$��#���#��#����#����9"��#*�
��$�����$/��
����##��65�2����#*��#*#����$��.���0��������##���")�7�)� /�#*���.����.�$����0��4$�����2�����0��,$��
�#��#����#������$���� ��/���$��.���2����#*���.������3���$���������.�:�/�
;��#1��'< '/�
�=8�'<'�'>?%8��$�?&'�
�������������������