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Estación Rubén Darío del metro en Madrid, España. por: Francisco-Ernesto Martínez Madrid, España, 14 de noviembre del 2011 Referencia bibliográfica: Martínez, Francisco-Ernesto, “Estación Rubén Darío del metro en Madrid, España”, en Revista de Temas Nicaragüenses, 48: páginas, Abril 2012. Resumen: En la literatura existente sobre el poeta nicaragüense Rubén Darío, muy poco o nada se ha mencionado acerca de la estación del metro de la Comunidad de Madrid que lleva su nombre. Por eso, en el presente ensayo se hace una breve referencia y se anexan algunas fotografías de este lugar, que es un homenaje permanente de los españoles a Darío. Abstract: In the literature about the Nicaraguan poet Rubén Darío, very little or nothing has been mentioned in reference to the metro station of the Community of Madrid, which it has his name. Therefore, this essay is a brief reference and it attaches some pictures of this place, which is a permanent tribute of the Spanish people to Darío. Uno de los grandes homenajes que la Comunidad de Madrid ha brindado al eximio poeta nicaragüense Rubén Darío, es haber puesto su nombre a una de las estaciones del metro, precisamente la que conduce a la Glorieta (o Plaza) Rubén Darío. Siendo esta forma de transporte la más utilizada en aquella ciudad europea, el nombre de Rubén Darío ha sido necesariamente leído y escuchado por los 81.3 millones de usuarios (cifra oficial del período 1970-2008) de la Línea 5 del metro (línea verde), lo cual constituye para los nicaragüenses una enorgullecedora y permanente vigencia de la estela que dejó el modernista por excelencia en aquellas tierras hispanas.

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Estación Rubén Darío del metro en Madrid, España.

por: Francisco-Ernesto MartínezMadrid, España, 14 de noviembre del 2011

Referencia bibliográfica: Martínez, Francisco-Ernesto, “Estación Rubén Darío del metro enMadrid, España”, en Revista de Temas Nicaragüenses, 48: páginas, Abril 2012.

Resumen: En la literatura existente sobre el poeta nicaragüense Rubén Darío, muy poco onada se ha mencionado acerca de la estación del metro de la Comunidad de Madrid que llevasu nombre. Por eso, en el presente ensayo se hace una breve referencia y se anexan algunasfotografías de este lugar, que es un homenaje permanente de los españoles a Darío.

Abstract: In the literature about the Nicaraguan poet Rubén Darío, very little or nothing hasbeen mentioned in reference to the metro station of the Community of Madrid, which it hashis name. Therefore, this essay is a brief reference and it attaches some pictures of this place,which is a permanent tribute of the Spanish people to Darío.

Uno de los grandes homenajes que la Comunidad de Madrid ha brindado al eximio poeta

nicaragüense Rubén Darío, es haber puesto su nombre a una de las estaciones del metro,

precisamente la que conduce a la Glorieta (o Plaza) Rubén Darío.

Siendo esta forma de transporte la más utilizada en aquella ciudad europea, el nombre de

Rubén Darío ha sido necesariamente leído y escuchado por los 81.3 millones de usuarios (cifra

oficial del período 1970-2008) de la Línea 5 del metro (línea verde), lo cual constituye para los

nicaragüenses una enorgullecedora y permanente vigencia de la estela que dejó el modernista

por excelencia en aquellas tierras hispanas.

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Foto del mapa de la red de metro de la Comunidad de Madrid que se distribuye gratuitamente a losmillones de usuarios. Nótese a la derecha la ubicación de la estación Rubén Darío próxima a Núñez de

Balboa. Fuente de foto: Archivo FEM, 14/11/2011.

La estación Rubén Darío fue inaugurada el 2 de marzo de 1970 y se encuentra ubicada en la

Zona A, propiamente por debajo del Paseo Eduardo Dato, es decir, entre la Glorieta Rubén

Darío y el Paseo de la Castellana.

Hay acceso al vestíbulo Rubén Darío a través de tres entradas: En la esquina del Paseo

Eduardo Dato y C/Almagro, en la esquina del Paseo Eduardo Dato y C/Miguel Ángel, y en el

Paseo de la Castellana.

En dicha estación pueden tomarse los siguientes buses: En Paseo de la Castellana los

números: 5 (Puerta del Sol), 14 (Plaza Conde de Casal), 27 (Glorieta de Embajadores), 45

(Glorieta de Legazpi) y 150 (Puerta del Sol); y en la Glorieta Rubén Darío los números: 7

(Plaza de Alonso Martínez), 40 (Tribunal), 147 (Plaza del Callao), N1 (Plaza de Cibeles), N23

(Plaza de Cibeles), N24 (Las Tablas) y L5 (Casa de Campo).

El horario de la estación es de 6:05 de la mañana a 2 de la mañana, con una frecuencia de

trenes de 3 a 4 minutos en horario de punta, de 4 a 7 minutos en el transcurso del día, y de 15

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minutos a partir de las 12:00 p.m. Los pasajes tienen un valor de 1.50 euros por viaje, con la

opción de comprar un boleto mensual llamado Abono de Transporte, para utilizar todas las

líneas de buses y metros, por 47.50 euros.

La Línea 5 del metro viaja a través de 23.217 km. de vías entre la Casa de Campo y la Alameda

de Osuna, en andenes de 90 metros de gálibo estrecho, cubriendo los siguientes distritos:

Moncloa-Aravaca, Latina, Carabanchel, Arganzuela, Centro, Chamberi, Salamanca, Ciudad

Lineal, San Blas y Barajas. En total son 32 estaciones, una de ellas la llamada Rubén Darío. Las

unidades de transporte de dicha línea fueron fabricadas por Construcciones y Auxiliar de

Ferrocarrilles (CAF) y son catalogadas bajo la serie 2000b (burbuja).

Hay que agregar que la Estación Rubén Darío es una de las 124 estaciones que para el año

2012 tiene integrada cobertura de telefonía móvil. A continuación, algunas imágenes que tomé

en dicha estación, el cual es un lugar más que enorgullece no solamente a los nicaragüenses,

sino también a todos los iberoamericanos.

Estación Rubén Darío. Fuente de foto: Archivo FEM, 14/11/2011.

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Estación Rubén Darío. Fuente de foto: Archivo FEM, 14/11/2011.

Estación Rubén Darío. Fuente de foto: Archivo FEM, 14/11/2011.

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Estación Rubén Darío. Fuente de foto: Archivo FEM, 14/11/2011.

Bocametro a Estación Rubén Darío en Glorieta Rubén Darío.Fuente de foto: Archivo FEM, 14/11/2011.