MetroCount® 5600

Sistema Clasificador de

Vehículos

Usted adquiere el equipo y

se lleva el software completamente

¡GRATIS!

El sistema MetroCount 5600 es una

combinación única de equipo y software para el

monitoreo de tráfico vehicular.

Cómo opera:

Se instalan dos sensores de ejes (mangueras de tubo)

conectadas al equipo MC5600, separadas a

un metro de distancia entre ellas.

Al pasar, cada eje del vehículo registra un golpe en cada una las mangueras

El número de ejes y la distancia entre los mismos permite conocer el tipo de vehículo

El sistema calcula la velocidad del vehículo

utilizando una simple fórmula física:

Velocidad(V) = Distancia(s) / Tiempo(∆t)

Aplicaciones:

Velocidad vehicular

• Estudios sobre accidentes • Investigaciones de choques

• Fuerzas del orden

Clasificación vehicular

• Mantenimiento de caminos • Control vehicular en caminos de peaje

Velocidad / Volumen / Clasificación

• Fluidez de tráfico

Estadísticas Rutinarias

• Planeación • Monitoreo de crecimiento vehicular

• Tendencias por temporadas y horarios

Clientes:

Existen clientes en más de 80 países en todo el mundo

utilizando equipos MetroCount 5600 para actividades de

control vehicular:

Autoridades de Caminos federales, estatales, municipales

y locales

Lavadores de autos

Moteles

Gasolinerías

estacionamientos

Ingenieros asesores

Puertos

Bases militares

Parques nacionales

Centros comerciales

Desarrolladores de fraccionamientos

Acerca de Metrocount

MetroCount es una compañía de diseño y

manufactura electrónica especializada en

dispositivos de registro con más de 20 años de

experiencia. Fundada en 1987, cuenta con oficinas

en Maryland Estados Unidos, Londres Inglaterra y

Perth Australia. Se enfoca principalmente en

equipo y programas de cómputo para el monitoreo

de tráfico vehicular, terreno en el que MetroCount

se ha posicionado como líder mundial con miles de

unidades utilizándose en más de 80 países.

MetroCount es líder en la industria con su

paquetería de programas de cómputo para trabajar

la información con el software Traffic Executive™

v3.1 para Windows, revolucionando así la forma de

obtener datos y reportes de tráfico en muchos

idiomas.

Nuestros Productos

MetroCount 5600 Sistema Clasificador de Vehículos

>> Clasificador de vehículos portátil que utiliza 2

mangueras de tubo para realizar estudios temporales.

>> Un modo de operación: Registro de tiempo de cada

eje, con resolución de < un milisegundo.

>> Disponible en tres modelos: Plus, Regular y Básico.

Cada uno ofrece diferentes niveles de apoyo para

análisis de la información a través del software Traffic

Executive.

Contadores Metrocount

• MC 5600 Contador básico con 2 sensores

• MC 5720 Contador de bicicletas avanzado

• MC 5805 Contador de 4 carriles

MetroCount® 5600

MODELO BÁSICO:

Cuenta las unidades

Ejemplos de reportes del modelo BÁSICO

Aforo semanal de vehículos El reporte de aforo semanal de vehículos se encarga de contar los

vehículos, los organiza por hora (parte izquierda) y días de la semana

(las siguientes 7 columnas), las últimas dos columnas representan el

promedio de vehículos de lunes a viernes y de lunes a domingo. Cabe

destacar que las horas pico están marcadas con este símbolo "<" y en

la parte inferior de la tabla se muestran los totales en intervalos de 12,

16, 18 y 24 horas.

Aforos Semanales de Vehículos Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Promedios 20 Sep 21 Sep 22 Sep 23 Sep 24 Sep 25 Sep 26 Sep 1 - 5 1 - 7 Hora | 0000-0100 * 10 14 10 19 18 33 | 13.3 17.3 0100-0200 * 6 6 4 11 20 17 | 6.8 10.7 0200-0300 * 10 6 12 7 11 9 | 8.8 9.2 0300-0400 * 9 7 7 8 15 9 | 7.8 9.2 0400-0500 * 22 18 16 13 14 12 | 17.3 15.8 0500-0600 * 53 61 63 66 51 30 | 60.8 54.0 0600-0700 * 130 141 159 148 117 56 | 144.5 125.2 0700-0800 * 247 223 248 215 149 99 | 233.3 196.8 0800-0900 * 260< 250< 262 226 194 120 | 249.5< 218.7 0900-1000 * 210 227 231 246< 230 211 | 228.5 225.8 1000-1100 * 235 211 222 245 279 334< | 228.3 254.3< 1100-1200 * 205 244 269< 226 289< 274 | 236.0 251.2 1200-1300 * 222 187 243 213 274< 320< | 216.3 243.2 1300-1400 239 219 197 244 246 260 287 | 229.0 241.7 1400-1500 255 213 220 256 240 203 218 | 236.8 229.3 1500-1600 332 346< 331< 336< 349 212 280 | 338.8< 312.3< 1600-1700 309 311 319 319 350 232 254 | 321.6 299.1 1700-1800 297 309 315 295 392< 183 206 | 321.6 285.3 1800-1900 179 217 215 217 281 132 153 | 221.8 199.1 1900-2000 97 120 104 164 244 93 92 | 145.8 130.6 2000-2100 67 88 80 104 107 63 67 | 89.2 82.3 2100-2200 62 60 68 104 72 42 49 | 73.2 65.3 2200-2300 43 55 53 59 99 47 46 | 61.8 57.4 2300-2400 30 25 21 34 46 53 17 | 31.2 32.3 | Totales _______________________________________________________________|________________ | 0700-1900 * 2994 2939 3142 3229 2637 2756 | 3061.3 2956.9 0600-2200 * 3392 3332 3673 3800 2952 3020 | 3514.0 3360.2 0600-0000 * 3472 3406 3766 3945 3052 3083 | 3607.0 3449.9 0000-0000 * 3582 3518 3878 4069 3181 3193 | 3721.6 3566.0 | Hora de Máxima Demanda A.M. 0800 1100 0900 1100 1000 | * 260 250 269 246 289 334 | | Hora de Máxima Demanda P.M. 1500 1500 1700 1200 1200 | * 346 331 336 392 274 320 |

Aforo de vehículos con intervalos

El reporte de aforo vehicular, se muestra en forma de tabla, indicando

el rango de 0 a 23 horas en el encabezado. la siguiente línea

corresponde al total de vehículos que pasaron por cada hora y los

renglones inferiores corresponden a los vehículos que pasaron en el

intervalo seleccionado que en este caso es de 15 minutos. estos

pueden ser modificados en la parte de propiedades, y al final del

reporte viene el informe de la sumatoria total de las horas picos, tanto

AM como PM.

* lunes, 20 de septiembre de 1993 - Total=1910 (In completo) , Desglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 - - - - - - - - - - - - - 239 255 332 309 297 179 97 67 62 43 30 - - - - - - - - - - - - - 60 42 97 83 74 51 33 16 14 9 10 3 - - - - - - - - - - - - - 57 94 81 75 74 52 23 19 17 11 12 4 - - - - - - - - - - - - - 62 59 77 69 72 33 22 18 14 14 7 1 - - - - - - - - - - - - - 60 60 77 82 77 43 19 14 17 9 1 2 * martes, 21 de septiembre de 1993 - Total=3586, D esglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 10 6 10 9 22 53 130 247 260 210 23 7 206 223 219 213 346 311 309 217 120 88 60 55 25 3 4 4 3 2 7 23 65 62 54 55 53 53 54 53 111 77 83 60 33 22 16 21 4 3 4 0 1 3 4 13 24 66 63 43 64 49 62 66 55 73 71 96 50 27 21 13 6 6 6 1 1 1 0 10 12 40 60 76 65 60 50 52 50 57 83 88 74 61 32 23 21 13 8 3 2 1 4 3 6 21 43 56 59 48 58 54 56 49 48 79 75 56 46 28 22 10 15 7 2 Hora de Máxima Demanda A.M. 0800 - 0900 (260), FHMD A.M.=0,86 Hora de Máxima Demanda P.M. 1500 - 1600 (346), FHMD P.M.=0,78 * miércoles, 22 de septiembre de 1993 - Total=3519 , Desglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 14 6 6 7 18 61 141 223 250 227 21 1 245 187 197 220 331 319 315 215 104 80 68 53 21 3 2 1 2 3 5 24 66 65 62 53 57 45 44 56 97 77 83 71 26 27 21 14 9 3 6 2 1 0 3 12 33 49 70 68 51 52 49 46 61 80 68 83 61 26 20 7 9 3 3

3 1 3 3 8 21 38 61 58 50 51 65 59 47 51 81 77 76 42 34 17 20 11 7 1 2 1 1 2 4 23 46 47 57 47 56 71 34 60 52 73 97 73 41 18 16 20 19 2 3 Hora de Máxima Demanda A.M. 0800 - 0900 (250), FHMD A.M.=0,89 Hora de Máxima Demanda P.M. 1630 - 1730 (340), FHMD P.M.=0,88 * jueves, 23 de septiembre de 1993 - Total=3879, D esglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 10 4 12 7 16 63 159 248 262 232 22 2 269 243 244 256 336 319 295 217 164 104 104 59 34 3 1 4 2 3 9 27 68 57 53 60 77 74 67 61 80 92 72 65 43 33 30 23 16 5 3 2 2 3 2 11 45 65 61 53 51 62 47 66 64 82 76 72 46 49 33 25 17 5 6 1 1 3 2 4 19 41 50 71 66 58 71 51 57 57 71 72 82 53 36 23 27 13 5 3 3 0 3 0 7 24 46 65 73 60 53 59 71 54 74 103 79 69 53 36 15 22 6 8 5 Hora de Máxima Demanda A.M. 1100 - 1200 (269), FHMD A.M.=0,87 Hora de Máxima Demanda P.M. 1515 - 1615 (348), FHMD P.M.=0,84 * viernes, 24 de septiembre de 1993 - Total=4070, Desglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 19 11 7 8 13 66 148 215 226 246 245 226 213 246 240 34 9 350 392 281 244 107 72 100 46 5 2 2 1 0 13 23 44 56 52 55 44 41 63 50 72 96 115 84 57 34 23 12 15 3 6 1 3 3 3 6 46 69 63 63 80 61 64 62 45 95 93 87 83 47 27 16 51 11 8 3 3 1 1 4 15 40 51 48 62 55 52 52 72 70 95 86 88 69 83 23 17 17 13 4 5 5 1 3 6 32 39 51 59 69 55 69 56 49 75 87 75 102 45 57 23 16 20 7 3 Hora de Máxima Demanda A.M. 0930 - 1030 (266), FHMD A.M.=0,83 Hora de Máxima Demanda P.M. 1700 - 1800 (392), FHMD P.M.=0,85 * sábado, 25 de septiembre de 1993 - Total=3185, D esglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 18 20 11 15 14 51 117 149 194 232 279 289 274 261 203 212 232 184 132 93 63 42 47 53 3 4 4 4 3 7 18 33 35 22 36 69 66 76 57 62 54 44 34 27 14 8 13 12 12 8 3 3 4 2 9 23 36 55 88 106 67 77 56 48 44 53 56 38 22 18 12 5 14 7 4 4 2 2 4 15 36 38 58 60 63 83 67 56 46 51 65 45 34 22 14 13 15 14 8 3 9 2 5 5 20 40 42 46 62 74 70 64 73 52 55 60 39 26 22 17 9 14 13 6 Hora de Máxima Demanda A.M. 1015 - 1115 (312), FHMD A.M.=0,74 Hora de Máxima Demanda P.M. 1215 - 1315 (284), FHMD P.M.=0,92 * domingo, 26 de septiembre de 1993 - Total=3194, Desglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800

1900 2000 2100 2200 2300 33 17 9 9 12 30 56 99 120 211 33 4 274 321 287 218 280 254 206 153 92 67 49 46 17 12 5 1 2 1 6 7 21 19 46 72 66 77 93 64 69 65 57 45 31 21 12 16 7 5 7 3 4 1 3 5 13 22 34 55 68 78 100 63 50 74 65 58 34 22 16 16 14 6 2 8 0 3 1 3 12 17 26 34 50 82 62 62 67 48 67 48 55 40 16 18 8 5 3 2 6 9 1 5 5 7 19 30 33 60 112 68 82 64 56 70 76 36 34 23 12 13 11 1 3 Hora de Máxima Demanda A.M. 1030 - 1130 (338), FHMD A.M.=0,75 Hora de Máxima Demanda P.M. 1215 - 1315 (337), FHMD P.M.=0,84 * lunes, 27 de septiembre de 1993 - Total=370 (Inc ompleto) , Desglose Secundario en Minutos 15 0000 0100 0200 0300 0400 0500 0600 0700 0800 0900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 12 6 5 7 28 67 163 82 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - 5 2 0 1 7 7 39 53 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - 2 1 2 3 6 9 34 29 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - 2 2 1 2 9 18 41 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - 3 1 2 1 6 33 49 0 0 0 0 0 0 0 - - - - - - - - - - - Hora de Máxima Demanda A.M. 0615 - 0715 (177), FHMD A.M.=0,83

Flujo vehicular

Este reporte registra los vehículos por periodo de tiempo. Cada pico

representa la cantidad de vehículos que pasan en el lapso en que se

agrupan y que puede ser por día y horas (Cada 12, 6, 3 y 1 hora) o

por minutos según la aplicación.

MetroCount® 5600

MODELO REGULAR Y PLUS: Análisis de tráfico, velocidad y clasificación

Ejemplos de reportes de los modelos REGULAR y PLUS

Aforo semanal de vehículos El reporte de aforo semanal de vehículos se encarga de contar los

vehículos, los organiza por hora (parte izquierda) y días de la semana

(las siguientes 7 columnas). Las últimas dos columnas representan el

promedio de vehículos de lunes a viernes y de lunes a domingo. Cabe

destacar que las horas pico están marcadas con este símbolo "<" y en

la parte inferior de la tabla se muestran los totales en intervalos de 12,

16, 18 y 24 horas. Aforos Semanales de Vehículos

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Promedios 20 Sep 21 Sep 22 Sep 23 Sep 24 Sep 25 Sep 26 Sep 1 - 5 1 - 7 Hora | 0000-0100 * 10 14 10 19 18 33 | 13.3 17.3 0100-0200 * 6 6 4 11 20 17 | 6.8 10.7 0200-0300 * 10 6 12 7 11 9 | 8.8 9.2 0300-0400 * 9 7 7 8 15 9 | 7.8 9.2 0400-0500 * 22 18 16 13 14 12 | 17.3 15.8 0500-0600 * 53 61 63 66 51 30 | 60.8 54.0 0600-0700 * 130 141 159 148 117 56 | 144.5 125.2 0700-0800 * 247 223 248 215 149 99 | 233.3 196.8 0800-0900 * 260< 250< 262 226 194 120 | 249.5< 218.7 0900-1000 * 210 227 231 246< 230 211 | 228.5 225.8 1000-1100 * 235 211 222 245 279 334< | 228.3 254.3< 1100-1200 * 205 244 269< 226 289< 274 | 236.0 251.2 1200-1300 * 222 187 243 213 274< 320< | 216.3 243.2 1300-1400 239 219 197 244 246 260 287 | 229.0 241.7 1400-1500 255 213 220 256 240 203 218 | 236.8 229.3 1500-1600 332 346< 331< 336< 349 212 280 | 338.8< 312.3< 1600-1700 309 311 319 319 350 232 254 | 321.6 299.1 1700-1800 297 309 315 295 392< 183 206 | 321.6 285.3 1800-1900 179 217 215 217 281 132 153 | 221.8 199.1 1900-2000 97 120 104 164 244 93 92 | 145.8 130.6 2000-2100 67 88 80 104 107 63 67 | 89.2 82.3 2100-2200 62 60 68 104 72 42 49 | 73.2 65.3 2200-2300 43 55 53 59 99 47 46 | 61.8 57.4 2300-2400 30 25 21 34 46 53 17 | 31.2 32.3 | Totales _______________________________________________________________|________________ | 0700-1900 * 2994 2939 3142 3229 2637 2756 | 3061.3 2956.9 0600-2200 * 3392 3332 3673 3800 2952 3020 | 3514.0 3360.2 0600-0000 * 3472 3406 3766 3945 3052 3083 | 3607.0 3449.9 0000-0000 * 3582 3518 3878 4069 3181 3193 | 3721.6 3566.0 | Hora de Máxima Demanda A.M. 0800 1100 0900 1100 1000 | * 260 250 269 246 289 334 | | Hora de Máxima Demanda P.M. 1500 1500 1700 1200 1200 | * 346 331 336 392 274 320 |

Clases Diarias

Este reporte registra los vehículos y los agrupa de acuerdo a su clase,

la primera columna es del día de la semana de registro y segunda

columna muestra el porcentaje de vehículos de acuerdo a la clase,

esta se encuentra en la fila de arriba, y al final del reporte muestra un

total de las clases por promedio, días hábiles (que se pueden designar

en perfil) y fines de semana.

Lunes, 22 de Noviembre de 1999

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total

Lun* 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

(%) 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

Mar* 5601 7 9 1119 252 92 940 7 2 0 0 8029

(%) 69.8 0.1 0.1 13.9 3.1 1.1 11.7 0.1 0.0 0.0 0.0

Mié 8398 12 11 1829 479 129 1666 12 8 0 1 12545

(%) 66.9 0.1 0.1 14.6 3.8 1.0 13.3 0.1 0.1 0.0 0.0

Jue 5631 5 0 721 102 8 232 0 3 0 0 6702

(%) 84.0 0.1 0.0 10.8 1.5 0.1 3.5 0.0 0.0 0.0 0.0

Vie 7128 3 7 1181 244 30 1081 7 0 0 0 9681

(%) 73.6 0.0 0.1 12.2 2.5 0.3 11.2 0.1 0.0 0.0 0.0

Sáb 8292 8 3 1055 125 24 410 4 2 0 0 9923

(%) 83.6 0.1 0.0 10.6 1.3 0.2 4.1 0.0 0.0 0.0 0.0

Dom 7423 8 0 948 99 15 382 0 1 0 0 8876

(%) 83.6 0.1 0.0 10.7 1.1 0.2 4.3 0.0 0.0 0.0 0.0

Volumen Diario Promedio

Semana Entera

7374 7 4 1146 209 41 754 4 2 0 0 9545

(%) 77.3 0.1 0.0 12.0 2.2 0.4 7.9 0.0 0.0 0.0 0.0

Días Hábiles

7052 6 6 1243 275 55 993 6 3 0 0 9642

(%) 73.1 0.1 0.1 12.9 2.9 0.6 10.3 0.1 0.0 0.0 0.0

Fin de Semana

7857 8 1 1001 112 19 396 2 1 0 0 9399

(%) 83.6 0.1 0.0 10.7 1.2 0.2 4.2 0.0 0.0 0.0 0.0

* - Incompleto

Flujo agrupado por clase

Este reporte similar al de flujo vehicular pero en este

caso más especializado ya que te registra las clases y las

pone en barras para ver el índice notoriamente de

cuantitativamente de que clase pasaron más vehículos en

el día.

Gráficas por intervalos de clase

Este reporte muestra el porcentaje en una grafica comúnmente

conocida como "grafica de pastel", con el porcentaje de vehículos y

su cantidad exacta.

Matriz de velocidad por clases

Este reporte muestra la velocidad que van de 0 km hasta 160 km por

hora.

En síntesis las dos columnas izquierdas son las velocidades, las

clases, la penúltima tabla muestra los totales del contador y registra

los vehículos totales.

Matriz de Velocidad por Clases

Hora del Filtro: 13:00 Lunes, 20 de Septiembre de 1 993 => 14:24 Lunes, 27 de Septiembre de 1993

Filtro: Cls(1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ) Sentido(NESO) Vel.(10,160) Intervalo Vehicular(>0)

Velocidad (km/h) Totales de la Velocidad

| _____________________________________________________________________________ |

| Clase

|

| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |

10 - 20 | 18 . 1 . 1 . . 1 . . 1| 22 0.1%

20 - 30 | 77 5 4 6 . 1 2 1 . 1 .| 97 0.4%

30 - 40 | 86 6 5 10 5 . 2 2 . 4 1| 121 0.5%

40 - 50 | 89 6 5 6 4 1 . . 1 1 1| 114 0.5%

50 - 60 | 160 14 6 12 4 1 5 8 2 4 2| 218 0.9%

60 - 70 | 893 36 45 81 29 15 29 53 4 38 2| 1225 5.2%

70 - 80 | 4259 195 280 388 124 56 94 226 41 121 17| 5801 24.5%

80 - 90 | 8585 316 270 540 188 81 127 336 30 193 39| 10705 45.2%

90 - 100 | 3797 118 55 155 53 16 23 84 9 44 9| 4363 18.4%

100 - 110 | 731 16 4 31 4 2 1 5 . 1 .| 795 3.4%

110 - 120 | 172 1 . 3 1 . . . . . .| 177 0.7%

120 - 130 | 30 . . 2 . . . . . . .| 32 0.1%

130 - 140 | 4 . . . . . . . . . .| 4 0.0%

140 - 150 | 3 . . . . . . . . . .| 3 0.0%

150 - 160 | 2 . . . . . . . . . .| 2 0.0%

|_____________________________________________________________________________|______________

| 18906 713 675 1234 413 173 283 716 87 407 72 | 23679

| 79.8% 3.0% 2.9% 5.2% 1.7% 0.7% 1.2% 3.0% 0.4% 1.7% 0.3% |

Grafica de velocidad

Agrupa los vehículos por velocidades en múltiplos de 10 en una

grafica de pastel y mostrando la cantidad de vehículos y el

porcentajeque representa en el reporte.

Dispersión de la velocidad Es un reporte basado en la densidad de velocidad, destaca la relación

entre la velocidad y la densidad del trafico en si muestra los

momentos de congestionamiento.

Velocidad Este reporte hecho con la velocidad promedio de un vehículo de

acuerdo a la integración de un periodo, también el reporte nos

muestra un conjunto de vehículos con máximo de velocidad

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