E D I T OMarine Hors-Bord

Ce 16ème numéro denotre newsletter estl’occasion pour nous defaire le point sur le résultatde l’interdiction d’importa-tion des moteurs 2 temps

carburateurs depuis le 1er Janvier 2007.

Alors que ces moteurs 2 temps carburateursreprésentaient plus de 50% de nos ventesen 2006/2007, nous avons doublé nosventes de moteurs 4 temps et TLDI sur lapériode de 2007/2008 (12 derniers moiscumulés).

C’est ainsi que nous avons maintenunotre part de marché sur un niveau comprisentre 11 et 12% et ce, malgré une baissecertaine de ce même marché.

Nous sommes désormais confiants, tant depar le lancement de nouveaux produits telsque le MFS15C et MFS20C que par lesrésultats des essais comparatifs de nosmoteurs TLDI, et pensons pérenniser defaçon définitive notre positionnement sur lemarché Français.

Nous vous donnons rendez-vous pour leprochain Grand Pavois de la Rochelle quiaura lieu du 10 au 15 Septembre 2008.

Franck MICHELChef de produit

Les nouvelles des partenairesau service de la marine

Brèves…

Salon de mandelieu sous le soleild’Avril pour BOAT CENTER à Cannes.

Nouvelle implantation près del’ancienne base des sous-marins deLorient pour BRETAGNE NAUTISME.Sur un total de 2300 m2, une expo-sition de 700 m2.BRETAGNE NAUTISMETél. : 02 97 86 93 92.

Nous sommes partenaires du raidTRANSNORTH qui aura lieu du 17au 27 Mai 2009 entre Paris et laLaponie.Ce raid, original, utilisera aussibien le 4X4 que le pneumatique.Les quelques 40 bateaux engagésseront propulsés par des 30 cvTohatsu barre franche.Renseignements sur :www.transnorth.fr ou 01 60 63 53 62.

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C’est au sein du teamCasino de Forges, managé par

Philippe MASSELIN,que le 90 cv TLDI a

couru pour la première fois (Daudigny Kevin, Boucher Ghislain, Gremare

Lionel, Bouté Eric).Sous la classification prototype XO, les premiers résultats ont été plutôtsatisfaisant puisque nous étions 3ème de la catégorie « classe 1 » à 7h du matin(soit la 16ème Heure de course).Malheureusement, le choc avec une épave sur la seine nous a obligé à nousretirer un temps avant le passage de l’arrivée.Le grand gagnant de cette épreuve a été l’autre bateau du team (MasselinPhilippe, Marchand Thierry, Guerra Jean-marie, Gallard Arnaud).Rendez-vous pour la prochaine manche à Viry Chatillon les 14 et 15 Juin.

DAVID MOORE,International marine aux Andelys (27).C’est après avoir été importateur aumilieu des années 80 des bateaux decourse Anglais Burgess, que David estdevenu constructeur de catamarans decourse.11 fois premier aux 24 heures deRouen durant ces 15 dernières années,19 bateaux de sa marque étaientprésents pour cette 44ème édition.

Ajout de palonnierspour la direction.

Le MD90B, raccourcien arbre court, s’est vuadapter une embasede MD50B.Ces transformationstechniques ont étéréalisées par DavidMoore et PhilippeMasselin.

Brèves…

Sylvain Berthou nous a rejointcette année.Agé de 36 ans, Sylvain a étéformé au lycée maritime deConflans , et a eu l’occasion detravailler en concession horsbord dans le sud de la France.Vous pouvez le joindre au :01 40 10 69 18 ou 06 60 52 07 10.

Nouveau local pour AR VAG àSt-Philibert (56).Vous pouvez contacter Fred au06 62 81 32 93.

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La LettreFENWICK Marine Hors-BordRédaction Franck MichelConception Topographic

Depuis 2002, Fenwick distribue les moteurs Tohatsu en Croatie au travers de sondistributeur Local BRODOMERKUR.Grâce a une côte particulièrement accueillante pour la plaisance, la Croatie a su devenir unedestination de vacance prisée pour lesEuropéens.Avec 450 moteurs par an sur un marchéannuel de 2.800 moteurs, nos parts demarché s'établissent a 16%.Notre distributeur, BRODOMERKUR, estl'une des plus importantes sociétés Croates.Présente dans le domaine de la métallurgie,la construction, l’électronique grand public,elle est aussi propriétaire d'une chaîne desupermarchés du même nom.

BRODOMERKUR EN CROATIE

Z O O M M A R C H É

Le Réseau Marine Hors-BordFRANCE - CROATIE - PORTUGAL - MALTE

SERVAUX à MARSEILLEDepuis 1912, date de sa création, l’objectif de SERVAUX (service auxiliaire de l’armement) a toujours été de répon-dre avec rapidité et efficacité aux besoins des navires faisant escale dans les ports Européens en proposant unegamme de fournitures étendues et complètes ainsi qu’une grande variété de services.La société SERVAUX SAS, Jusqu'en 2006,se scindait en 4 activités distinctes :

- Sauvetage (radeaux de toute capacité, rescueboats et gilets gonflables)

- sécurité incendie (extincteurs mobiles, appareilsrespiratoires,appareils de détection)

- Fournitures générales (ravitaillement maritime)- PlaisanceDepuis 2007,les activités sauvetage,sécurité incen-die et fournitures générales sont regroupées sous lasociete SERVAUX 4S, tandis que SERVAUX SAS estimpliquée exclusivement dans la plaisance, le ser-vice et la gestion du port à sec de 270 placesrécemment construit.

Z O O M R É S E A U

Christophe BOULENGER,(3ème personne en partantde la gauche) avec sonéquipe presque complète.

69, rue du Docteur Bauer • 93400 Saint-Ouen • www.fenwick.fr

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