MMXIII - CH2 AG · 2019. 3. 8. · CH2 Portfolia Ship No. 3 GmbH & Co. KG is solarinvestra FinowTower GmbH & Co. KG CH2 Logistica No. 1 Fonds GmbH & Co. KG 100% CH2 Logistica Verwaltungs

MMXIIILeistungsbiLanz Direktinvestments

CH2 Leistungsbilanz Direktinvestments 2013 | Hauptkapitel

Unterthema

2

Vorwort 04

01

Emissionshaus CH2 AG 06

Über die CH2 AG 8

Die CH2 AG in Zahlen 10

Gesellschafter 12

Aufsichtsrat 13

Grußwort Ole von Beust 14

02Partner 16

Die BoxDirect AG 18

03


Unterthema

3

Markt 22

Gesamtmarkt 24

Markt Logistik-Equipment 24

04Prüfungsvermerk 38

Impressum 39

06

Leistungsbilanz 26

Direktinvestments 28

in Logistik-Equipment

05Partner 16

03

4

Vor wort

Sehr geehrte Damen und Herren,

liebe Anleger, Vertriebspartner und Freunde unseres Hauses,

mit 43,16 Millionen Euro platziertem Eigenkapital in 33 Direktinvestment-Angeboten hat die CH2 AG

2013 in ihrem sechsten Geschäftsjahr das Vorjahresergebnis ein weiteres Mal übertroffen. 70 %

des platzierten Gesamtvolumens investieren in Container-Angebote. Die übrigen 30 % entfallen auf

Wechselkoffer-Direktinvestments. Beinahe zwei Drittel der Angebote haben wir im vergangenen Jahr

gemeinsam mit der BoxDirect AG aus Hamburg, unserer neuen Vertragspartnerin im Container-Direkt-

investment, realisiert.

Unsere Tradition fortführend, Ihnen in unserer Leistungsbilanz unser Unternehmen und unsere Produk-

te näher zu bringen, stellen wir Ihnen in dieser Ausgabe unsere neue Produktpartnerin vor und rücken

das Thema Container in den Vordergrund. Selbstverständlich finden Sie, wie gewohnt, die Eckdaten

unserer Direktinvestments in chronologischer Reihenfolge und können sich so selbst ein Bild über de-

ren zuverlässige Performance machen. Per Ende 2013 waren insgesamt zwölf Angebote wie geplant

ausgelaufen und sind vollständig an die Anleger ausbezahlt worden. Allein im vergangenen Jahr haben

die CH2-Direktinvestments beinahe 20 Millionen Euro an Aus- und Rückzahlungen an die Anleger ge-

leistet. Immer zuverlässig und pünktlich. Die kumulierten Gesamtauszahlungen aus den Direktinvest-

ments waren damit per Jahresende auf über 40 Millionen Euro gestiegen. Im laufenden Jahr hat CH2

bereits über 12 Millionen Euro ausbezahlt.

Redaktionsschluss der diesjährigen CH2-Direktinvestment-Leistungsbilanz ist der 30. Juni 2014, wes-

wegen wir Ihnen an dieser Stelle nicht nur einen Blick ins laufende Jahr, sondern auch unser Halb-

jahresergebnis präsentieren können, auf das wir sehr stolz sind. In den ersten sechs Monaten des

Jahres 2014 haben wir in weiteren 23 Direktinvestments 29,06 Millionen Euro platziert. Das ist das

beste Halbjahresergebnis, das die CH2 AG je hatte. Unter anderem verdanken wir diesen Erfolg der

exklusiven Zusammenarbeit mit der BoxDirect AG, die es uns erlaubt, Vertriebspartnern und Anlegern

ein permanentes Angebot an attraktiv verzinsten Direktinvestments anzubieten.

Wir wünschen Ihnen eine spannende Lektüre und uns, dass Sie der CH2 AG auch in Zukunft gewo-

gen bleiben. Wenn Sie weitergehende Fragen haben, sind wir sehr gerne persönlich für Sie da.

Antje Montag Christian Kuppig

Vorstandsvorsitzende Vorstand

CH2 Leistungsbilanz Direktinvestments 2013

5

Über die CH2 AG

Die CH2 AG in Zahlen

Gesellschafter

Aufsichtsrat

Grußwort Ole von Beust

Über die CH2 AG


Gesellschafter

Aufsichtsrat


In Le Havre ließ die örtliche Baubehörde aus aufbereiteten 40-Fuß-Containern Wohnungen

für Studenten errichten. Auf vier Stockwerken wohnen dort seit 2010 101 Studenten in 24m2

großen Appartements mit eigenem Bad und Kochmöglichkeit.

Cattani Architects, Cité A Docks, Le Havre, Frankreich. Foto: ©Vincent Fillon, Paris


Über die CH2 AG

Die CH2 Contorhaus Hansestadt Hamburg AG verdankt ihren Namen dem Firmensitz im Kontor-

hausviertel der Hamburger City zwischen Speicherstadt und Rathaus. CH2 – das steht aber auch

für charakterfest, hanseatisch, 2-felsfrei.

Die CH2 AG wurde 2007 gegründet und hat sich in den vergangenen Jahren zu einem der führenden

Anbieter von Sachwert-Direktinvestments entwickelt. Gemeinsam mit ihren Partnern entwickelt sie

Direktinvestments für einen exklusiven Vertriebspartnerkreis. Als Geschäftsbesorgerin bringt sie die

Vertragsparteien zusammen und organisiert den Vertrieb. CH2 koordiniert die Zahlungen an die An-

leger, sorgt für den Versand von Steuerinformationen und ist erster Ansprechpartner für die Anleger.

Es ist das erklärte Ziel der CH2 AG Anlageprodukte zu vertreiben, die attraktive Renditen liefern, dabei

aber möglichst einfach, klar und sicher sind. Deswegen legt CH2 besonderen Wert auf marktgerech-

te Produktkalkulationen. Die CH2 AG vertritt darüber hinaus die Philosophie, dass Anlageprodukte

dann besonders gut sind, wenn Sie auf Sachwerten basieren und sie eine „win-win-win“-Situation,

also Vorteile für alle Beteiligten, beinhalten. Die CH2 AG arbeitet mit einem Netzwerk handverlesener

Unternehmen zusammen, mit denen sie langfristige Partnerschaften unterhält.

Mit 2013 ging das sechste Geschäftsjahr des Unternehmens sehr erfolgreich zu Ende. Über 43

Millionen Euro an Eigenkapital hat CH2 im vergangenen Jahr in Direktinvestments platziert. Auch

die kumulierte Erfolgsbilanz kann sich sehen lassen. Tausende Anleger profitieren von den 126 bis

Ende Juni 2014 aufgelegten Direktinvestments. Bis zu diesem Zeitpunkt wies das Unternehmen

über 10.000 Zeichnungen aus, in denen die Anleger dem Unternehmen gesamthaft mehr als 200

Millionen Euro anvertraut haben. Per Ende Juni 2014 sind aber auch bereits 58,26 Millionen Euro an

Auszahlungen an die Anleger aus- und zurückbezahlt worden.

8

9


Gesellschaftsstruktur CH2 AG (Stand 30. Juni 2014)*

100% 100% 100%

CH2 Contorhaus Hansestadt Hamburg AG

CH2 Logistica Portfolio- verwaltungs GmbH & Co. KG

(Vertriebsgesellschaft) (AMO, CKU)

CH2 Logistica No. 2 Asset GmbH(AMO, CKU)

CH2 TreuhandGmbH (JSC)

Komplementärin

CH2 Logistica No. 1 Asset GmbH

(CKU)

100%

100%is solarinvestra

Verwaltungs GmbH (CKU, AMO)

FONDS KOMPLEMENTÄRE

CH2 Portfolia Ship No. 1 GmbH & Co. KG



is solarinvestra FinowTower GmbH

& Co. KG

CH2 Logistica No. 1Fonds GmbH & Co. KG 100%

CH2 Logistica Verwaltungs GmbH

(AMO)

100%CH2 Portfolia Ship

Verwaltungs GmbH (AMO, CKU)

GeSCHäFTSFüHrUNG

AMO – Antje MontagCKU – Christian KuppigJSC – Jörn Schulze

*) Dargestellt werden alle Beteiligungen größer 25 %

10



Es können Rundungsdifferenzen auftreten.*) Kennzahlen per Redaktionsschluss dieser Leistungsbilanz (30. Juni 2014)1) Für die Jahre 2008-2010 wurde für das eingeworbene Eigenkapital ein USD-Wechselkurs von 1,3, für die Ausschüttungen ein USD-Wechselkurs von 1,4 angesetzt. Ab dem Jahr 2011 wird der jeweilige Jahresdurchschnittskurs angesetzt. Gegenüber der Einzelaufstellung „Direktinvestments“ können Rundungsdifferenzen auftreten.

Gesellschaft CH2 Contorhaus Hansestadt Hamburg AG

Handelsregister Amtsgericht Hamburg, HRB 10 32 92

Sitz der Gesellschaft Steckelhörn 9, 20457 Hamburg

Gründungsdatum 14. September 2007

Geschäftsjahr Kalenderjahr

Gegenstand der Gesellschaft Die CH2 AG konzipiert und vertreibt Direktanlage-

produkte, die sie zusammen mit versierten Partnern für

einen exklusiven Vertriebspartnerkreis entwickelt

Stammkapital EUR 525.000,-

*


2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Mio. EUR

Eingeworbenes Eigenkapital 13,37 18,19 39,89 38,14 42,63 43,16 29,06

∧ kumuliert 13,37 31,57 71,46 109,59 152,22 195,38 224,44

∧ davon Fonds 11,42 1,84 22,56 3,29 - - -

∧ davon Direktinvestments 1) 1,95 16,35 17,33 34,85 42,63 43,16 29,06

Ausschüttungen 0,22 0,89 4,08 7,81 11,66 20,71 12,89

∧ kumuliert 0,22 1,11 5,19 13,00 24,66 45,37 58,26

∧ aus Fonds 0,22 0,38 0,38 1,89 1,03 0,94 0,79

∧ aus Direktinvestments 1) - 0,52 3,70 5,92 10,63 19,77 12,10

Produktivität (EK / Mitarbeiter)

2,67 3,03 3,99 3,47 3,88 3,60 2,24

Anzahl der aufgelegten geschlossenen Fonds

2 3 2 - - - -

Anzahl der aufgelegten Direktinvestments

1 11 13 20 31 33 23

Anzahl Mitarbeiter 5 6 10 11 11 12 13

Anzahl Zeichnungen (kumuliert) 595 1.448 3.166 4.863 6.746 9.107 10.508

Ausschüttungsquote

(Ausschüttungen/verwaltetes EK)1,61 % 2,89 % 5,77 % 7,17 % 7,74 % 11,24 % 6,04 %

* Werte zum 30. Juni 2014



2

12

4

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2022

AUSSCHüT TUNGeN iN MiO. eUr P. A .

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 *

0,22 0,89 4,08 7,81 11,66 20,71 12,89

ANz AHL Der zeiCHNUNGeN P. A .

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 *

595 853 1.718 1.697 1.883 2.361 1.401

eiNGewOrbeNeS eiGeNK APiTAL (K UMULierT) iN MiO. eUr

25

50

75

100

125

175

150

200

225

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 *

13,37 31,57 71,46 109,59 152,22 195,38 224,44

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Gesellschaf ter

Aktionär Anteil Anteil in Aktien sowie

zu zahlender Nennbetrag

MOKU Beteiligungs GmbH 47,63 % EUR 250.000

AMo Beteiligungs GmbH 40,00 % EUR 210.000

Christian Kuppig 6,66 % EUR 35.000

Sonstige 5,71 % EUR 30.000

Gesamt 100 ,00 % EUR 525.000

AMo Beteiligungs GmbH Christian Kuppig Sonstige

MOKU B

eteil

igung

s Gm

bH

Aufsichtsr at

OLe VON beUST, VOrSiTzeNDer DeS AUFSiCHTSr ATeS

Ole von Beust war vom 31. Oktober 2001 bis zum 25. August 2010 Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt

Hamburg. Während seiner zweiten Amtszeit als Bürgermeister war er außerdem zwischen November 2007 und

Oktober 2008 turnusgemäß Bundesratspräsident. Ein Jahr später übernahm er das Amt des Vizepräsidenten des

Bundesrates. Ole von Beust ist seit 1983 als selbstständiger Rechtsanwalt zugelassen.

GüNTHer FLiCK , MiTGLieD DeS AUFSiCHTSr ATeS

Günther Flick ist Inhaber der Firma Treuvermögen, die seit 1982 mehr als 1,5 Milliarden Euro an Eigenkapital vermit-

telt hat. Herr Flick ist auch heute noch Mitglied in vielen Beiräten u.a. von Schiffs-, Immobilien- und Private Equity-

Gesellschaften und Industrieunternehmen.

HeiNz-GerD PiNK erNeLL , MiTGLieD DeS AUFSiCHTSr ATeS

Heinz-Gerd Pinkernell ist Rechtsanwalt und Partner der Hamburger Sozietät GGV Grützmacher Gravert Viegener.

Er ist spezialisiert auf Kapitalanlagerecht, insbesondere die Konzeption von Kapitalanlageprodukten, Gesell-

schaftsrecht, Wertpapieraufsichtsrecht, Bankrecht und Geldwäschebekämpfung. Herr Pinkernell begann seine

berufliche Tätigkeit als Jurist einer Großbank und war danach als Syndikus eines großen börsennotierten

Emissionshauses tätig. Nach einer weiteren Station als Syndikus eines Anbieters geschlossener Spezialfonds

(Zweitmarkt und Private Equity im Schifffahrtsbereich) ist er seit Oktober 2010 bei GGV.

13

14



Ich war zwölf Jahre alt, als 1967 die Industrialisierung des Seeverkehrs und mit ihr das Container-

zeitalter in meiner Heimatstadt Hamburg Einzug hielten. Schnell waren es die bunten Stahlkisten,

die das Aussehen, vor allem aber die Entwicklung des Hamburger Hafens prägten. Auch unab-

hängig von der engen Verbundenheit aufgrund meiner politischen Laufbahn in Hamburg hat mich

der Hafen seit jeher fasziniert. Er ist das pulsierende Herz unserer Stadt, seine Bedeutung für die

wirtschaftliche Entwicklung Hamburgs essentiell . Ich liebe es, vom Elbufer aus das Schauspiel des

Be- und Entladens, das monotone Ballett der Kräne an den Containerterminals zu beobachten. Seit

meinen Jugendtagen assoziiere ich Hafen mit Containern und umgekehrt.

Tatsächlich hat der Container die Welt verändert. Mitte des vergangenen Jahrhunderts entwickelt,

hat er binnen weniger Jahre die globalen Strukturen und Logistikprozesse revolutioniert. Es hat eine

Simplifizierung sondergleichen stattgefunden und für eine beinahe unerhörte Effizienzsteigerung

im Transportwesen mit drastisch gesunkenen Kosten im grenzüberschreitenden Warenverkehr ge-

sorgt. Container sind heute beinahe schon zum Synonym für Globalisierung geworden.

Als ich vor einiger Zeit den ersten Entwurf dieser Leistungsbilanz zur Hand nahm, war ich über-

rascht. Vielleicht ging es Ihnen ja ähnlich, als Sie vor der Lektüre das Dokument durchblätterten.

Zumindest mir sind sofort die Bilder aufgefallen. Sie sind irgendwie anders. Anders als erwartet.

Nach den einleitenden Worten des Vorwortes hatte ich selbstverständlich mit Bildern gerechnet,

die man üblicherweise im Zusammenhang mit Containern zu sehen bekommt. Container im Hafen,

Container am Terminal, Container auf dem Schiff. Irgendetwas in der Art, denn schließlich lag der

Schwerpunkt der Geschäftstätigkeit der CH2 AG im vergangenen Jahr auf Container-Direktinvest-

ments. Was wäre also naheliegender als maritime Container-Bilder?

CH2 hat das aber – wieder einmal – ein wenig anders gelöst als andere. Warum das Übliche zeigen?

Jedes Kind weiß heute, wie die Stahlbox aussieht, die die Welt bewegt. Darin zeigt sich ja gerade

die unglaubliche Erfolgsgeschichte des Containers.

Die Bildwelt der diesjährigen CH2-Direktinvestment-Leistungsbilanz zeigt jedoch: Container können

auch anders. Dass Container in aller Regel am Ende ihrer Tage recycelt werden, ist nicht neu –

schließlich bestehen sie aus hochwertigem Stahl. Mittlerweile gibt es aber einen faszinierenderen

Trend, der Containern zu einem zweiten Dasein verhilft. „Upcycling“ lautet das Stichwort, welches

die nachhaltige Erfolgsstory der Container weiterspinnt. Gemeint ist damit eine Form des Recyc-

lings, bei der das eigentliche „Abfallprodukt“ zu etwas Neuwertigem überarbeitet und aufgewertet

wird. In den hier dargestellten Fällen handelt es sich um außergewöhnlich bestechende Beispiele

kreativer Architektur.

Container mal ganz anders

15

Die Geschichte des Containers ist ein Exempel dafür, wie sich aus Marktpotenzialen, einem Gespür für Trends

und dem Mut, neue Wege zu gehen, Erfolgsmodelle für die Zukunft ableiten lassen. Die in der Bildwelt dargestellte

Zweitverwertung führt die Erfolgsgeschichte nun fort. Dabei muss es gar nicht, kann gar nicht immer, eine revo-

lutionäre Neuerung sein, aus der ein Erfolg wird. Auch in bestehenden Märkten können sich Potenziale für neue

Geschäftsmodelle ergeben. Der erfolgreiche Markteintritt der BoxDirect AG, die eben dieses Gespür für Markt-

chancen bewiesen und ihre Nische im Containervermietgeschäft gefunden hat, beweist das.

Ole von Beust

Vorsitzender des Aufsichtsrates


Unterthema

16

Eine würdige Zweitnutzung erleben 16 gebrauchte Container im Büro der Architekten von group8 in Genf:

Ein altes Industriegebäude wird durch die Container um die Fläche von 200m2 erweitert und schafft so

zusätzliche Meeting-Räume, eine Cafeteria, eine Lounge-Zone sowie Toiletten und Duschräume.

group8, "Cargo", 2010, Genf, Schweiz. Dieses Foto und Foto Seite 20/21: ©Régis Golay, FEDERAL Studio, Genf


Unterthema

17

PArtnerDie BoxDirect AG –

Partner der CH2 im Direktinvestment

18

Steigender Fremdfinanzierungsbedarf im Containerboxenbereich

Um einen reibungslosen Ablauf ihrer Logistikketten zu gewährleisten, benötigen Reedereien pro

Stellplatz an Bord mindestens zwei Containerboxen. Denn die Fracht geht samt Container von Bord

und wird zum Zielort weitertransportiert, während neue Boxen mit neuer Ladung an Bord kommen.

Im Juli 2014 befanden sich nach Angaben des Branchendienstes Alphaliner 4.990 Containerschiffe

mit Stellplatzkapazitäten von über 17,8 Millionen TEU (ein TEU entspricht einem 20-Fuß-Standard-

container) in Fahrt. Die Zahl der derzeit weltweit im Einsatz befindlichen Container liegt damit weit

über 35 Millionen Stück. Und die Zahl steigt stetig. Experten gehen in den kommenden Jahren von

Wachstumsraten von 6-7 % im Containerumschlag aus.

Anders als die Schifffahrtsmärkte, die sich seit 2009 in der Krise befinden, was in den vergange-

nen Jahren unzählige Schiffe in finanzielle Schieflage oder gar in die Insolvenz hat fahren lassen,

floriert der Containermarkt. Zum weltweit effizientesten Transportsystem Container gibt es einfach

keine Alternative. Hinzu kommt, dass der Containermarkt, anders als der Schiffsmarkt, äußerst

flexibel auf Marktschwankungen reagiert (z. B., wie 2009 geschehen, durch einen vollständigen

Stopp der weltweiten Containerproduktion) und so die Stabilität sowohl der Containerpreise als

auch der Mietraten erhalten kann.

Die Containerfrachter der neuesten Generation haben jeweils Stellplatzkapazitäten von ca. 18.000 TEU.

Um diese mit der entsprechenden Anzahl Container auszustatten, entstehen Kosten von über 77

Millionen Dollar (ausgehend vom durchschnittlichen Neucontainerpreis des vergangenen Jahres in

Höhe von USD 2.150) – zusätzlich zu den Kosten für das Schiff. Kein Wunder, dass die Reedereien

zunehmend dazu übergehen, Transportkapazitäten zu mieten. Gegenwärtig handelt es sich bei ca.

45 % aller Containerboxen um Mietcontainer. Tendenz steigend, denn heute gehen rund 50 % al-

ler Neucontainer direkt ins Vermietgeschäft. Da der Fremdfinanzierungsbedarf immer größer wird,

mieten heute auch die klassischen Containervermietgesellschaften Ladekapazitäten hinzu.

18


Die BoxDirect AG – Partner der CH2 im Direktinvestment

Die BoxDir ect AG:

Unser Partner im Container -

Dir ek t investment

19


Die BoxDirect AG – Partner der CH2 im Direktinvestment

Die BoxDirect AG

Diese Entwicklung hat die Produktpartnerin der CH2 AG im Containerdirektinvestment, das 2013 gegründete Ham-

burger Unternehmen BoxDirect AG, als Chance erkannt – greift sie doch mittlerweile auf ein Portfolio von ca.

75.000 Containereinheiten zu. Damit ist das Unternehmen auf dem besten Wege, sein gesetztes Ziel zu erreichen,

eine der weltweit führenden Containervermittlungs- und Finanzierungsgesellschaften zu werden. In Zukunft wird

BoxDirect sukzessive und kontinuierlich das von ihr betreute, breit diversifizierte Containerportfolio ausbauen. In

Zusammenarbeit mit der CH2 AG bietet sie privaten und institutionellen Kapitalanlegern die Möglichkeit, Hochsee-

container als Direktinvestment-Anlage zu erwerben.

Das von der BoxDirect AG betreute Containerportfolio setzt sich beinahe hälftig aus 20- und 40-Fuß-Containern

zusammen. Weniger als ein Prozent entfallen auf längere Boxen oder Kühlcontainer. Zu rund zwei Dritteln befinden

sich die Container aus diesem Portfolio im sogenannten „long-term lease“, wie übrigens die weltweite Container-

flotte auch. Das bedeutet, dass die Verträge eine unkündbare Mindestlaufzeit

von drei bis acht Jahren haben und vorab festgelegte Mietraten beinhalten.

Das restliche Drittel ist kurzfristig in der sogenannten „master lease“ vermietet.

Hier werden entweder gar keine oder nur sehr kurze Laufzeiten vereinbart. Die

Schiffsgesellschaften können sich auf diesem Wege zusätzliche Containerbo-

xen beschaffen, um etwaige Kapazitätsengpässe zu vermeiden.

Vorstand der boxDirect AG ist Diplom-Volkswirt Michael Marquardt. Seit 2003 ist er als Grün-dungsgesellschafter in der NbG Norddeutsche beteiligungs- und Verwaltungsgesellschaft mbH aktiv, deren Fokus auf dem Mittelstands- und Container-Finanzierungsgeschäft liegt. Davor war er in verantwortlichen Positionen in deutschen und internationalen banken in Mün-chen, London, Frankfurt und Hamburg tätig. Von 1998 bis 2003 war er Vorstand beim bankhaus wölbern in Hamburg.

Neben seiner Vorstandstätigkeit nimmt Michael Marquardt mehrere Aufsichtsrats- und beirats-mandate wahr.


Unterthema

20

Die Leasinggesellschaften

BoxDirect arbeitet zur Zeit mit zwei der weltweit führenden Leasinggesellschaften – Florens und CAI – zusammen,

die zu den Top 10 der Containermanager gehören. Die Aufgabe der Leasinggesellschaft ist es, weltweit Depots zu

unterhalten und für die Mieter eine permanente Verfügbarkeit von Logistik-Equipment zu gewährleisten. Zudem

verwalten sie die Mietverträge und kümmern sich im Bedarfsfall um die Instandhaltung der Container. Die Con-

tainer des BoxDirect-Portfolios sind über die beiden Leasinggesellschaften an eine Vielzahl von Schifffahrtsun-

ternehmen vermietet, darunter mit nennenswerten Portfolioanteilen Top-Reedereien wie Evergreen, APL, CSAV,

Hyundai, Hapag Lloyd, Hamburg Süd und CMA CGM.

Florens Container Services (USA) Ltd.

Über 90 % des BoxDirect-Portfolios werden von der Florens Container Services (USA) Ltd. aus San Francisco

verwaltet. Das Unternehmen gehört zur in Hongkong beheimateten Florens Container Holding Ltd., die wiederum

eine einhundertprozentige Tochter der COSCO Pacific Ltd. ist, eine der weltweit größten Reedereien. Die Gesell-

schaft wurde 1987 in Hong-Kong gegründet. Per 30.06.2013 verwaltet das Unternehmen einen Flottenbestand von

1.874.826 TEU, von denen 1,1 Millionen der weltweiten Schifffahrtsbranche zur Anmietung zur Verfügung stehen,

und hat einen Marktanteil von 12 %. Das durchschnittliche Flottenalter beträgt 6,4 Jahre, das Portfolio ist zu 95%

langfristig vermietet.

Neben COSCO arbeitet Florens vornehmlich mit den 25 weltweit führenden Schifffahrtsgesellschaften zusam-

men, steht jedoch auch kleineren, regionalen Gesellschaften als Partner im Containergeschäft zur Verfügung. Flo-

rens unterhält weltweit 13 Niederlassungen, 210 Containerdepots und fünf Agenturstellen, um den Anforderungen

der internationalen Kunden jederzeit gerecht zu werden.

Innovatives Upcycling gebrauchter Seecontainer durch Architekten der group8 in Genf:

Neben dem Zugewinn an Fläche entsteht eine einzigartige und inspirierende Atmosphäre.

Quellen: http://www.florens.com/FlorensInformation.aspx, http://www.florens.com/data/FLORENS.pdf


Unterthema

21

CAi international (CAi) inc.

Die in San Francisco beheimatete CAI International (CAI) Inc. ist Verwalterin des restlichen BoxDirect-Container-

bestandes. Das Unternehmen wurde 1989 gegründet und hat sich als eine der größten Leasinggesellschaften

weltweit einen Namen gemacht. Per 31. März 2014 managte das Unternehmen rund 1,2 Millionen TEU. 77,4 % der

CAI-Flotte ist in Langzeitverträgen vermietet. CAI unterhält 16 Standorte in zwölf Ländern, unter anderem einen in

Hamburg, was eine besonders persönliche und enge Zusammenarbeit erlaubt.

CAI bietet weltweit eine breite Palette an Containern in Standard-, Spezial- und Kühl-Ausführungen sowie Ei-

senbahnwaggons, Straßenanhänger und Wechselkoffer zur Vermietung an. Rund 300 namhafte Logistik-Unter-

nehmen aus der ganzen Welt, darunter die größten Container-Linienreedereien, zählen auf CAI als zuverlässigen

Partner. CAI ist an der New Yorker Stock Exchange (NYSE) gelistet.

Quelle: http://www.capps.com/

Als meisterhaftes Beispiel der Wiederverwendung von Seecontainern in der Architektur gilt das Caterpillar House

bei Santiago de Chile am Fuße der Anden. Fünf 40-Fuß-Container, sechs 20-Fuß-Container sowie ein open-top

Container, der als Swimming-Pool dient, wurden zu einem spektakulären, selbstkühlenden Wohnhaus verbaut.

Architekt: Sebastián Irarrázaval, "The Caterpillar House", Santiago de Chile, Chile. Foto: ©Sergio Pirrone, Palermo

MArKtGesamtmarkt im Überblick

Teilmärkte Logistik-Equipment

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Gesamtmarkt im Überblick

Das Wachstum der Weltwirtschaft lag 2013 mit 3,0 % leicht hinter dem Vorjahreswachstum von

3,2 % zurück. Die Aussichten für die globale Wirtschaft sind nach Einschätzung der Weltbank jedoch

so gut wie lange nicht. Insbesondere in den Industriestaaten, die in den vergangenen Jahren unter

den Folgen der Finanz- und Wirtschaftskrise litten, zeichnen sich deutliche Erholungstendenzen ab.

Der Logistik- und Transportmarkt stellt sich, wie auch schon in der Vergangenheit, als einer der welt-

weit am stärksten wachsenden Märkte dar. Entsprechend steigt der Bedarf an Transportkapazitä-

ten und Logistik-Equipment. Entgegen der naheliegenden Annahme ist der Markt für Containerboxen

in seiner Entwicklung nicht eng mit den Schifffahrtsmärkten verbunden. Während Überkapazitäten

durch Neuindienststellungen immer größerer Schiffe den Schifffahrtsmarkt und die Mietraten für

Containerschiffe seit Jahren unter Druck und auf niedrigstem Niveau halten, verzeichnet der Contai-

nermarkt konstante Wachstumszahlen. Tatsächlich wächst der Warenumschlag auf dem Container-

markt – genauso wie der KEP-Markt (Kurier-, Express-, Paketmarkt), in dem die Wechselkoffer haupt-

sächlich zum Einsatz kommen – schneller als die Wirtschaft als Ganzes. Beste Voraussetzungen für

die Leistungsfähigkeit der CH2-Direktinvestments in diesen Märkten.

Containermarkt

Mehr als 80 % des grenzüberschreitenden Warenverkehrs wird über den Seeweg abgewickelt.

Über 70% des weltweiten Seefrachtverkehrs wird in Containern transportiert. Bei mehr als 90 %

aller weltweit eingesetzten Container handelt es sich um Standardcontainer. Der 20-Fuß-Standard-

container (TEU = Twenty Foot Equivalent Unit) gilt als Größeneinheit für die Ladekapazität von Con-

tainerfrachtern, auch wenn diese heute meist mehr als zur Hälfte mit 40- oder 45-Fuß-Containern

beladen sind. Derzeit befinden sich weltweit mehr als 35 Millionen Container im Frachtverkehr in

Gebrauch. Die Lebensdauer eines Standardcontainers beträgt durchschnittlich 12-15 Jahre. Pro Jahr

werden rund 8% der weltweiten Containerflotte erneuert. Der Containerbedarf selbst steigt konti-

nuierlich an.

Nach den Erhebungen des Informationsdienstes Clarkson Research Services1 lag der Containerum-

schlag 2013 bei 623 Millionen TEU und damit 3,6% über den 601 Millionen bewegten TEU in 2012.

(Für das laufende Jahr erwartet Clarkson ein Wachstum um 5,2%. Für das Folgejahr 2015 gehen die

Experten von 6,4% Wachstum aus, womit sich die Wachstumsraten im Containerumschlag ihrem

langjährigen Mittel von 7,0% nähern. Das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) aus

Bremen rechnet ebenfalls für die nächsten Jahre mit zunehmenden Containerbewegungen: Die Bre-

mer erwarten bis 2020 jährliche Umschlagszuwächse zwischen sechs und sieben Prozent.

Mark tsituat ion

1 „Container Trade & Capacity“, Clarkson Research Services, Mai 2014, Seite 3

25


Der Neubaupreis für einen 20-Fuß-Container ist im vergangenen Jahr 2013 auf USD 2.1502 zurückgegangen (von

durchschnittlich USD 2.4502 in 2012 kommend). Im laufenden Jahr 2014 verharrt der Neubaupreis auf diesem Niveau

und damit auf dem des langjährigen Durchschnitts.

Als Folge der Finanz- und Schifffahrtskrise war 2009 die Containerproduktion ausgesetzt worden, woraufhin es im

Sommer 2010 zu einer Verknappung von Frachtcontainern und damit zu erheblich gestiegenen Leasingraten von

0,65 USD im Jahr 2009 auf 0,95 USD3 gekommen war. Nach dieser Hochpreisphase hat sich das Preisgefüge durch

die wiederaufgenommene Containerproduktion und den starken Wettbewerb der Leasinggesellschaften auf ein

gemäßigteres Niveau zurückgebildet. Seit 2011 sind die Leasingraten moderat rückläufig. Lagen die Tagesmietpreise

für einen neuen 20-Fuß-Standardcontainer 2012 noch bei durchschnittlichen 0,75 USD, pendelte sich die Miete in

2013 und gegenwärtig 2014 bei 0,55 USD ein4. Die Bodenbildung zeichnet sich ab.

KEP -Markt

Das Wachstum in der KEP-Branche (Kurier-Express-Paket-Dienste) hat sich im Jahr 2013 weiter fortgesetzt. Die

„KEP-Studie 2014“ des Bundesverbandes Internationaler Express- und Kurierdienste e.V. weist ein Wachstum der

Paketsendungen um 4,1 % gegenüber dem Vorjahr aus. Damit wächst die KEP-Branche, wie auch schon in den Vor-

jahren, stärker als die Gesamtwirtschaft. Die führenden Paketdienste in Deutschland und Europa setzen vorrangig

die effizienten Wechselkoffer für den Transport ein.

Der KEP-Markt ist innerhalb des Logistikmarktes einer der am schnellsten wachsenden Märkte. Der gesamte Ver-

sand- und Internethandel wird durch KEP-Dienste abgewickelt. Was Kunden bei Online-Shops wie beispielsweise

Amazon oder Zalando bestellen, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit in einem Wechselkoffer transportiert.

Laut Pressemitteilung des Bundesverbandes internationaler Express- und Kurierdienste vom 13.5.2014 bauen die

„Paket- und Expressdienste in Deutschland […] ihr dynamisches Wachstum weiter aus.“ Um 4,1 Prozent ist 2013

die Zahl der Sendungen in Deutschland auf knapp 2,7 Milliarden Sendungen insgesamt gestiegen. 2013 betrug der

Umsatz im Teilsegment Paketmarkt 8,4 Milliarden Euro, das entspricht einem Anteil von 52 % am KEP-Gesamtmarkt

– Tendenz weiter steigend. Der Markt der Paket- und Expressdienste wächst damit weiter deutlich stärker als der

gesamte Güterverkehrsmarkt; die Zunahme ist seit 2000 fast doppelt so hoch wie in der Gesamtwirtschaft.

2 „Container Equipment Insight“, Drewry Maritime Research, Quartal 02/2014, Seite 6 3 „Container Leasing Industry“, Drewry Maritime Research, 2014/15, Seite 22 4 „Container Equipment Insight“, Drewry Maritime Research, Quartal 02/2014, Seite 8

In den Niederlanden wurde eine trostlose Pendler-Haltestelle im Rahmen der Kampagne "Prettig Wachten"

(angenehmens Warten) funktional und optisch umgestaltet: NL Architects aus Amsterdem realisierten aus

vier Überseecontainern eine Bahnstation mit WLAN, Fernsehen, Toiletten und Fußbodenheizung.

NL Architects, Station Barneveld Noord, Niederlande. Foto: ©Bart van Hoek, Den Haag

LeistunGsBiLAnZDirektinvestments

in Logistik-Equipment

28


Performancedaten der CH2-Direktinvestments im Gesamtüberblick

Die Performance der CH2-Direktinvestments 2013 ist wie gewohnt zuverlässig:

Alle Auszahlungen erfolgten regelmäßig und pünktlich. Bis zum Redaktions-

schluss (30.06.2014) insgesamt 52,64 Millionen Euro. Zwölf Angebote sind mitt-

lerweile beendet und vollständig an die Anleger ausbezahlt.

Die Anleger schließen mit der Vermietgesellschaft (dem Vertragspartner) einen Kauf-, Miet- und Rück-

kaufvertrag über eine bestimmte Anzahl von Logistik-Equipment-Einheiten ab. Es handelt sich hierbei um

Standardcontainer (SC), High Cube Container (HC), Pallet Wide Container (PWC), Tankcontainer (TC) oder

Wechselkoffer (WK). Container gibt es in 20-, 40- oder 45-Fuß Länge.

Das Logistik-Equipment ist für die Laufzeit der Geldanlage zu einem festgelegten Preis an den Vertrags-

partner vermietet und generiert permanente Zahlungsströme. Die Auszahlungen erfolgen quartalsweise.

Dir ek t investments

Angebot

No.Asset Untermieter Laufzeit

in JahrenVermiet-

gesellschaftEmissions-

jahrWährung Emissions-

volumen bis 31.12.2013

Angebot No.

Liquiditäts-auszahlung

2013 IST


2013 SOLL

in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST

Liquiditätsaus-zahlung kumu-

liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens

steuerliches Ergebnis 2013*

in %

1 20'SC diverse 6,00 Xines Limited 2008/2009 EUR 2.828.840 1 373.935 373.935 13,22 1.759.050 1.759.050 0 62,18 34,292 20'SC diverse 6,00 Capital Intermodal 2009 EUR 4.447.233 2 607.725 607.725 13,67 2.638.484 2.638.484 0 59,33 33,153 20'SC diverse 6,00 Capital Intermodal 2009 EUR 599.725 3 71.887 71.887 11,99 308.086 308.086 0 51,37 16,334 40'SC diverse 3,25 UES Intermodal AG 2009 EUR 725.700 4 10.387 10.387 1,43 852.800 852.800 0 117,51 6,29

5 20'TC EURASIA 4,00 UES Intermodal AG 2009 EUR 319.200 5 280.875 280.875 87,99 389.550 389.550 0 122,04 16,716 40'HC Delta Marine 4,00 UES Intermodal AG 2009 USD 1.563.835 6 459.163 459.163 29,36 1.875.145 1.875.145 0 119,91 5,547 40'HC diverse 3,00 UES Intermodal AG 2009 EUR 549.400 7 0 0 0,00 629.432 629.432 0 114,57 0,008 20'SC diverse 3,33 UES Intermodal AG 2009 EUR 362.096 8 36.928 36.928 10,20 420.773 420.773 0 116,20 2,049 20'TC EURASIA 4,00 UES Intermodal AG 2009 EUR 2.173.600 9 1.810.401 1.810.401 83,29 2.663.009 2.663.009 0 122,52 40,20

10 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2009 EUR 997.040 10 136.912 136.912 13,73 525.140 525.140 0 52,67 37,10

11 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2009 EUR 3.667.740 11 510.160 510.160 13,91 1.929.249 1.929.249 0 52,60 37,1112 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2009 EUR 427.750 12 52.925 52.925 12,37 203.000 203.000 0 47,46 19,1813 WK DSV 3,33 UES Intermodal AG 2010 EUR 497.200 13 428.960 428.960 86,28 587.365 587.365 0 118,13 0,0014 WK Hellmann 5,00 WCT Europe GmbH 2010 EUR 1.150.000 14 165.846 165.846 14,42 572.356 572.356 0 49,77 39,6415 WK DSV 3,33 UES Intermodal AG 2010 EUR 1.305.150 15 1.081.808 1.081.808 82,89 1.542.572 1.542.572 0 118,19 34,0016 20'TC diverse 3,57 Sea Axis 2010 EUR 1.251.600 16 415.769 415.769 33,22 1.422.556 1.422.556 0 113,66 7,4217 20'TC diverse 1,13 Sea Axis 2010 EUR 880.384 17 0 0 0,00 922.637 922.637 0 104,80 0,0018 20'TC diverse 3,43 Sea Axis 2010 EUR 501.096 18 379.857 379.857 75,81 593.608 593.608 0 118,46 24,3119 20'SC diverse 5,00 LOTUS Containers Limited 2010 USD 1.406.850 19 195.501 195.501 13,90 654.663 654.663 0 46,53 37,8420 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2010 EUR 1.425.000 20 186.150 186.150 13,06 543.150 543.150 0 38,12 40,46

USD/EUR Wechselkurs: Für die Jahre 2008-2010 wurde ein durchschnittlicher USD-Wechselkurs von 1,40, im Jahr 2011 von 1,30, im Jahr 2012 von 1,29, im Jahr 2013 von 1,33 angesetzt.

* Auf diesen Anteil der Liquiditätsauszahlungen wird eine Steuerzahlung fällig. Beipielhafte Berechnung des steuerlichen Ergebnisses (Zinsanteil). Das tatsächliche steuerliche Ergebnis des jeweiligen Anlegers kann je nach Mietbeginn leicht abweichen.

*2 In Österreich berechnet sich das steuerliche Ergebnis aus den Mieteinnahmen abzüglich der Abschreibungen. Die Abschreibungsdauer beträgt 10 Jahre. Erfolgt die Anschaffung in Österreich in der ersten Jahreshälfte, so kann für das gesamte Jahr die Abschreibung angesetzt werden.

*3

*3

*3

29



Das Logistik-Equipment kommt bei namhaften Transportunternehmen und Reedereien zum Einsatz. Nach Ablauf der Pro-

duktlaufzeit kauft der Vertragspartner das Logistik-Equipment zu einem vorab vereinbarten Rückkaufpreis zurück.

DAS STeUerLiCHe KONzePT (DeUTSCHL AND)

Der Anleger schließt aus steuerlicher Sicht in der Regel ein Finanzierungsgeschäft ab und erhält Einkünfte aus Kapitalver-

mögen. Bei einigen Angeboten handelt es sich um "Sonstige Einkünfte". Die Mietzahlungen und der Rückkaufpreis setzen

sich aus Tilgungen und Zinsen zusammen. Der Zinsanteil unterliegt seit dem 1. Januar 2009 der Abgeltungsteuer in Höhe

von 25 % zzgl. 5.5 % Solidaritätszuschlag und ggf. Kirchensteuer. Der Tilgungsanteil ist steuerfrei. Die Steuern hat der

Anleger selbst an sein Wohnsitzfinanzamt abzuführen.

Angebot

No.Asset Untermieter Laufzeit

in JahrenVermiet-

gesellschaftEmissions-

jahrWährung Emissions-

volumen bis 31.12.2013

Angebot No.


2013 IST


2013 SOLL

in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST


liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens


in %

1 20'SC diverse 6,00 Xines Limited 2008/2009 EUR 2.828.840 1 373.935 373.935 13,22 1.759.050 1.759.050 0 62,18 34,292 20'SC diverse 6,00 Capital Intermodal 2009 EUR 4.447.233 2 607.725 607.725 13,67 2.638.484 2.638.484 0 59,33 33,153 20'SC diverse 6,00 Capital Intermodal 2009 EUR 599.725 3 71.887 71.887 11,99 308.086 308.086 0 51,37 16,334 40'SC diverse 3,25 UES Intermodal AG 2009 EUR 725.700 4 10.387 10.387 1,43 852.800 852.800 0 117,51 6,29

5 20'TC EURASIA 4,00 UES Intermodal AG 2009 EUR 319.200 5 280.875 280.875 87,99 389.550 389.550 0 122,04 16,716 40'HC Delta Marine 4,00 UES Intermodal AG 2009 USD 1.563.835 6 459.163 459.163 29,36 1.875.145 1.875.145 0 119,91 5,547 40'HC diverse 3,00 UES Intermodal AG 2009 EUR 549.400 7 0 0 0,00 629.432 629.432 0 114,57 0,008 20'SC diverse 3,33 UES Intermodal AG 2009 EUR 362.096 8 36.928 36.928 10,20 420.773 420.773 0 116,20 2,049 20'TC EURASIA 4,00 UES Intermodal AG 2009 EUR 2.173.600 9 1.810.401 1.810.401 83,29 2.663.009 2.663.009 0 122,52 40,20

10 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2009 EUR 997.040 10 136.912 136.912 13,73 525.140 525.140 0 52,67 37,10

11 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2009 EUR 3.667.740 11 510.160 510.160 13,91 1.929.249 1.929.249 0 52,60 37,1112 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2009 EUR 427.750 12 52.925 52.925 12,37 203.000 203.000 0 47,46 19,1813 WK DSV 3,33 UES Intermodal AG 2010 EUR 497.200 13 428.960 428.960 86,28 587.365 587.365 0 118,13 0,0014 WK Hellmann 5,00 WCT Europe GmbH 2010 EUR 1.150.000 14 165.846 165.846 14,42 572.356 572.356 0 49,77 39,6415 WK DSV 3,33 UES Intermodal AG 2010 EUR 1.305.150 15 1.081.808 1.081.808 82,89 1.542.572 1.542.572 0 118,19 34,0016 20'TC diverse 3,57 Sea Axis 2010 EUR 1.251.600 16 415.769 415.769 33,22 1.422.556 1.422.556 0 113,66 7,4217 20'TC diverse 1,13 Sea Axis 2010 EUR 880.384 17 0 0 0,00 922.637 922.637 0 104,80 0,0018 20'TC diverse 3,43 Sea Axis 2010 EUR 501.096 18 379.857 379.857 75,81 593.608 593.608 0 118,46 24,3119 20'SC diverse 5,00 LOTUS Containers Limited 2010 USD 1.406.850 19 195.501 195.501 13,90 654.663 654.663 0 46,53 37,8420 WK DHL 5,00 AXIS Intermodal Deutschl. GmbH 2010 EUR 1.425.000 20 186.150 186.150 13,06 543.150 543.150 0 38,12 40,46

*2

*2

*2 *2

– Fortsetzung auf nächster Doppelseite –

*3

*3

*3

* 3 Im so gekennzeichneten Angebot sind Logistik-Equipment-Einheiten als verloren gemeldet worden. Das heißt, Unfall, Diebstahl oder Ähnliches verhinderte den weiteren Einsatz einzelner Einheiten. Vertragsgemäß wurden die betroffenen Anleger entschädigt. Diese Entschädigungszahlungen sind in den Werten Liquiditätsauszahlung IST und SOLL 2013 enthalten. Bis Ende 2013 wurden insgesamt EUR 362.914 (im Jahr 2013 EUR 290.277) für Entschädigungen gezahlt, das sind lediglich 0,23% des Gesamtdirekt- investmentvolumens.

Farblich hinterlegte Angebote waren per 31.12.2013 ausgelaufen. Die Mieten für das 4. Quartal 2013 wurden vertragsgemäß bis 31.01.2014 gezahlt.

D i r e k t i n v e s t m e n t s

Angebot No.

Asset Untermieter Laufzeit in Jahren

Vermiet- gesellschaft

Emissions-jahr

Währung Emissions-volumen bis

31.12.2013

Angebot No.


2013 IST


2013 SOLL

in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST


liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens


in %

21 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 1.628.200 21 217.175 217.175 13,34 597.380 597.380 0 36,69 42,0322 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 1.860.800 22 248.200 248.200 13,34 601.120 601.120 0 32,30 42,2723 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 7.221.000 23 957.322 957.322 13,26 2.633.291 2.633.291 0 36,47 41,9924 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 512.400 24 68.328 68.328 13,33 178.651 178.651 0 34,87 41,3625 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 205.300 25 29.930 29.930 14,58 78.294 78.294 0 38,14 39,1026 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 2.325.000 26 314.813 314.813 13,54 599.576 599.576 0 25,79 44,3127 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 851.500 27 115.340 115.340 13,55 230.838 230.838 0 27,11 43,4428 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 1.020.500 28 165.188 165.188 16,19 301.904 301.904 0 29,58 40,1129 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 489.500 29 73.277 73.277 14,97 156.404 156.404 0 31,95 43,2630 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 4.795.000 30 647.875 647.875 13,51 1.242.500 1.242.500 0 25,91 43,39

31 20'SC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 3.000.000 31 748.980 748.980 24,97 1.440.559 1.440.559 0 48,02 26,0032 20'HC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 2.431.950 32 583.694 583.694 24,00 864.024 864.024 0 35,53 29,0033 WK Hellmann 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 264.880 33 36.996 36.996 13,97 74.094 74.094 0 27,97 40,4234 WK Hellmann 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 1.103.860 34 154.012 154.012 13,95 321.104 321.104 0 29,09 39,2935 WK DHL 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 7.340.000 35 989.880 989.880 13,49 1.817.040 1.817.040 0 24,76 43,9736 WK DPD 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 277.200 36 39.858 39.858 14,38 71.261 71.261 0 25,71 39,7637 WK DHL 3,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 1.684.065 37 325.069 325.069 19,30 704.480 704.480 0 41,83 27,2338 WK DHL 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 902.000 38 125.195 125.195 13,88 229.810 229.810 0 25,48 40,4039 WK DSV 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 970.000 39 132.130 132.130 13,62 220.096 220.096 0 22,69 41,2440 WK Railcare 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 433.500 40 58.400 58.400 13,47 92.640 92.640 0 21,37 44,80

41 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 1.893.000 41 254.770 254.770 13,46 415.073 415.073 0 21,93 44,1042 WK Private Placement Private Placement 2011 EUR 4.320.875 42 43 20'HC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 1.767.740 43 197.929 197.929 11,20 309.212 309.212 0 17,49 10,4544 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 1.300.500 44 175.200 175.200 13,47 269.091 269.091 0 20,69 44,8045 20'HC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 300.725 45 43.234 43.234 14,38 75.690 75.690 0 25,17 25,5846 WK DPD 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 599.000 46 80.665 80.665 13,4 121.108 121.108 0 20,22 45,5847 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 525.000 47 70.628 70.628 13,45 102.207 102.207 0 19,47 45,5548 20'SC General Finance 5,00 WCT Pte Ltd 2012 EUR 1.687.500 48 134.231 134.231 7,95 134.231 134.231 0 7,95 9,8849 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.797.000 49 241.995 241.995 13,47 322.881 322.881 0 17,97 45,6750 45'HC JCL 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 377.500 50 53.290 53.290 14,12 72.115 72.115 0 19,10 39,17



30

*3

*3



*2 In Österreich berechnet sich das steuerliche Ergebnis aus den Mieteinnahmen abzüglich der Abschreibungen. Die Abschreibungsdauer beträgt 10 Jahre. Erfolgt die Anschaffung in Österreich in der ersten Jahreshälfte, so kann für das gesamte Jahr die Abschreibung angesetzt werden.

Angebot No.



Emissions-jahr


31.12.2013

Angebot No.


2013 IST


2013 SOLL

in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST


liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens


in %

21 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 1.628.200 21 217.175 217.175 13,34 597.380 597.380 0 36,69 42,0322 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 1.860.800 22 248.200 248.200 13,34 601.120 601.120 0 32,30 42,2723 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 7.221.000 23 957.322 957.322 13,26 2.633.291 2.633.291 0 36,47 41,9924 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 512.400 24 68.328 68.328 13,33 178.651 178.651 0 34,87 41,3625 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2010 EUR 205.300 25 29.930 29.930 14,58 78.294 78.294 0 38,14 39,1026 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 2.325.000 26 314.813 314.813 13,54 599.576 599.576 0 25,79 44,3127 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 851.500 27 115.340 115.340 13,55 230.838 230.838 0 27,11 43,4428 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 1.020.500 28 165.188 165.188 16,19 301.904 301.904 0 29,58 40,1129 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 489.500 29 73.277 73.277 14,97 156.404 156.404 0 31,95 43,2630 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 4.795.000 30 647.875 647.875 13,51 1.242.500 1.242.500 0 25,91 43,39

31 20'SC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 3.000.000 31 748.980 748.980 24,97 1.440.559 1.440.559 0 48,02 26,0032 20'HC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 2.431.950 32 583.694 583.694 24,00 864.024 864.024 0 35,53 29,0033 WK Hellmann 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 264.880 33 36.996 36.996 13,97 74.094 74.094 0 27,97 40,4234 WK Hellmann 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 1.103.860 34 154.012 154.012 13,95 321.104 321.104 0 29,09 39,2935 WK DHL 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 7.340.000 35 989.880 989.880 13,49 1.817.040 1.817.040 0 24,76 43,9736 WK DPD 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 277.200 36 39.858 39.858 14,38 71.261 71.261 0 25,71 39,7637 WK DHL 3,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 1.684.065 37 325.069 325.069 19,30 704.480 704.480 0 41,83 27,2338 WK DHL 4,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 902.000 38 125.195 125.195 13,88 229.810 229.810 0 25,48 40,4039 WK DSV 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 970.000 39 132.130 132.130 13,62 220.096 220.096 0 22,69 41,2440 WK Railcare 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 433.500 40 58.400 58.400 13,47 92.640 92.640 0 21,37 44,80

41 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 1.893.000 41 254.770 254.770 13,46 415.073 415.073 0 21,93 44,1042 WK Private Placement Private Placement 2011 EUR 4.320.875 42 43 20'HC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 1.767.740 43 197.929 197.929 11,20 309.212 309.212 0 17,49 10,4544 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2011 EUR 1.300.500 44 175.200 175.200 13,47 269.091 269.091 0 20,69 44,8045 20'HC Royal Wulf 5,00 WCT Europe GmbH 2011 EUR 300.725 45 43.234 43.234 14,38 75.690 75.690 0 25,17 25,5846 WK DPD 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 599.000 46 80.665 80.665 13,4 121.108 121.108 0 20,22 45,5847 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 525.000 47 70.628 70.628 13,45 102.207 102.207 0 19,47 45,5548 20'SC General Finance 5,00 WCT Pte Ltd 2012 EUR 1.687.500 48 134.231 134.231 7,95 134.231 134.231 0 7,95 9,8849 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.797.000 49 241.995 241.995 13,47 322.881 322.881 0 17,97 45,6750 45'HC JCL 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 377.500 50 53.290 53.290 14,12 72.115 72.115 0 19,10 39,17

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* 3 Im so gekennzeichneten Angebot sind Logistik-Equipment-Einheiten als verloren gemeldet worden. Das heißt, Unfall, Diebstahl oder Ähnliches verhinderte den weiteren Einsatz einzelner Einheiten. Vertragsgemäß wurden die betroffenen Anleger entschädigt. Diese Entschädigungszahlungen sind in den Werten Liquiditätsauszahlung IST und SOLL 2013 enthalten. Bis Ende 2013 wurden insgesamt EUR 362.914 (im Jahr 2013 EUR 290.277) für Entschädigungen gezahlt, das sind lediglich 0,23% des Gesamtdirekt- investmentvolumens.


Angebot No.



Emissions-jahr


31.12.2013

Angebot No.


2013 IST


2013 SOLL

in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST


liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens


in %

51 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.419.750 51 191.290 191.290 13,47 247.741 247.741 0 17,45 45,6852 WK Kühne & Nagel 4,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 179.800 52 24.382 24.382 13,56 32.532 32.532 0 18,09 43,5253 20'SC JCL 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 274.940 53 109.814 109.814 39,94 134.768 134.768 0 49,02 23,2554 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 1.315.350 54 320.069 320.069 24,33 433.531 433.531 0 32,96 24,8155 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 981.150 55 270.888 270.888 27,61 345.299 345.299 0 35,19 24,7756 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 867.000 56 117.971 117.971 13,61 145.645 145.645 0 16,80 46,4857 WK diverse 5,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 1.368.075 57 173.530 173.530 12,68 182.520 182.520 0 13,34 46,6558 45'HC diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 1.533.970 58 446.613 446.613 29,11 472.064 472.064 0 30,77 32,0959 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 746.820 59 125.100 125.100 16,75 154.610 154.610 0 20,70 36,9260 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 819.620 60 175.292 175.292 21,39 207.584 207.584 0 25,33 33,85

61 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 5.784.000 61 707.906 707.906 12,24 707.906 707.906 0 12,24 50,8262 WK DSV 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 970.000 62 103.224 103.224 10,64 103.224 103.224 0 10,64 50,2963 WK IDS 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 6.176.478 63 652.720 652.720 10,57 652.720 652.720 0 10,57 52,0464 WK IDS 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 2.397.318 64 245.360 245.360 10,23 245.360 245.360 0 10,23 53,4265 WK IDS 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 494.914 65 51.075 51.075 10,32 51.075 51.075 0 10,32 51,9566 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.036.100 66 126.786 126.786 12,24 126.786 126.786 0 12,24 48,1967 20'TC diverse 3,00 Sea Axis 2012 EUR 406.060 67 46.741 46.741 11,51 46.741 46.741 0 11,51 57,7968 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.198.000 68 138.417 138.417 11,55 138.417 138.417 0 11,55 50,9269 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 867.000 69 100.422 100.422 11,58 100.422 100.422 0 11,58 51,9270 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 882.450 70 118.874 118.874 13,47 118.874 118.874 0 13,47 47,48

71 WK diverse 1,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 224.000 71 221.824 221.824 99,03 221.824 221.824 0 99,03 14,2672 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.434.750 72 142.725 142.725 9,95 142.725 142.725 0 9,95 52,9373 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 877.000 73 86.496 86.496 9,86 86.496 86.496 0 9,86 52,9374 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 604.000 74 60.467 60.467 10,01 60.467 60.467 0 10,01 52,9075 WK Hellmann 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 743.318 75 66.318 66.318 8,92 66.318 66.318 0 8,92 53,0576 WK diverse 5,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 240.000 76 16.025 16.025 6,68 16.025 16.025 0 6,68 56,0977 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 2.763.900 77 139.682 139.682 5,05 139.682 139.682 0 5,05 60,0178 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 2.902.500 78 142.325 142.325 4,90 142.325 142.325 0 4,90 56,7879 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 1.226.500 79 43.247 43.247 3,53 43.247 43.247 0 3,53 64,2280 WK DSV 2,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 1.523.225 80 78.521 78.521 5,15 78.521 78.521 0 5,15 39,35




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Angebot No.



Emissions-jahr


31.12.2013

Angebot No.


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in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST


liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens


in %

51 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.419.750 51 191.290 191.290 13,47 247.741 247.741 0 17,45 45,6852 WK Kühne & Nagel 4,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 179.800 52 24.382 24.382 13,56 32.532 32.532 0 18,09 43,5253 20'SC JCL 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 274.940 53 109.814 109.814 39,94 134.768 134.768 0 49,02 23,2554 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 1.315.350 54 320.069 320.069 24,33 433.531 433.531 0 32,96 24,8155 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 981.150 55 270.888 270.888 27,61 345.299 345.299 0 35,19 24,7756 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 867.000 56 117.971 117.971 13,61 145.645 145.645 0 16,80 46,4857 WK diverse 5,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 1.368.075 57 173.530 173.530 12,68 182.520 182.520 0 13,34 46,6558 45'HC diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 1.533.970 58 446.613 446.613 29,11 472.064 472.064 0 30,77 32,0959 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 746.820 59 125.100 125.100 16,75 154.610 154.610 0 20,70 36,9260 WK diverse 3,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 819.620 60 175.292 175.292 21,39 207.584 207.584 0 25,33 33,85

61 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 5.784.000 61 707.906 707.906 12,24 707.906 707.906 0 12,24 50,8262 WK DSV 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 970.000 62 103.224 103.224 10,64 103.224 103.224 0 10,64 50,2963 WK IDS 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 6.176.478 63 652.720 652.720 10,57 652.720 652.720 0 10,57 52,0464 WK IDS 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 2.397.318 64 245.360 245.360 10,23 245.360 245.360 0 10,23 53,4265 WK IDS 4,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 494.914 65 51.075 51.075 10,32 51.075 51.075 0 10,32 51,9566 WK DHL 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.036.100 66 126.786 126.786 12,24 126.786 126.786 0 12,24 48,1967 20'TC diverse 3,00 Sea Axis 2012 EUR 406.060 67 46.741 46.741 11,51 46.741 46.741 0 11,51 57,7968 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.198.000 68 138.417 138.417 11,55 138.417 138.417 0 11,55 50,9269 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 867.000 69 100.422 100.422 11,58 100.422 100.422 0 11,58 51,9270 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 882.450 70 118.874 118.874 13,47 118.874 118.874 0 13,47 47,48

71 WK diverse 1,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 224.000 71 221.824 221.824 99,03 221.824 221.824 0 99,03 14,2672 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 1.434.750 72 142.725 142.725 9,95 142.725 142.725 0 9,95 52,9373 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 877.000 73 86.496 86.496 9,86 86.496 86.496 0 9,86 52,9374 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 604.000 74 60.467 60.467 10,01 60.467 60.467 0 10,01 52,9075 WK Hellmann 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2012 EUR 743.318 75 66.318 66.318 8,92 66.318 66.318 0 8,92 53,0576 WK diverse 5,00 WCT Europe GmbH 2012 EUR 240.000 76 16.025 16.025 6,68 16.025 16.025 0 6,68 56,0977 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 2.763.900 77 139.682 139.682 5,05 139.682 139.682 0 5,05 60,0178 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 2.902.500 78 142.325 142.325 4,90 142.325 142.325 0 4,90 56,7879 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 1.226.500 79 43.247 43.247 3,53 43.247 43.247 0 3,53 64,2280 WK DSV 2,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 1.523.225 80 78.521 78.521 5,15 78.521 78.521 0 5,15 39,35



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* 3 Im so gekennzeichneten Angebot sind Logistik-Equipment-Einheiten als verloren gemeldet worden. Das heißt, Unfall, Diebstahl oder Ähnliches verhinderte den weiteren Einsatz einzelner Einheiten. Vertragsgemäß wurden die betroffenen Anleger entschädigt. Diese Entschädigungszahlungen sind in den Werten Liquiditätsauszahlung IST und SOLL 2013 enthalten. Bis Ende 2013 wurden insgesamt EUR 362.914 (im Jahr 2013 EUR 290.277) für Entschädigungen gezahlt, das sind lediglich 0,23 % des Gesamtdirekt- investmentvolumens.

Farblich hinterlegte Angebote waren per 31.12.2013 ausgelaufen. Die Mieten für das 4. Quartal 2013 wurden vertragsgemäß bis 31.01.2014 gezahlt.

Angebot No.



Emissions-jahr


31.12.2013

Angebot No.


2013 IST


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volumens


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Abwei-chung

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volumens


in %

81 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 511.821 81 34.609 34.609 6,76 34.609 34.609 0 6,76 51,6082 PWC UCI 2,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 656.820 82 91.955 91.955 14,00 91.955 91.955 0 14,00 14,6783 20'SC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 2.202.480 83 12.757 12.757 0,58 12.757 12.757 0 0,58 57,0784 20'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 2.332.665 84 26.362 26.362 1,13 26.362 26.362 0 1,13 66,8885 40'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 2.178.000 85 25.957 25.957 1,19 25.957 25.957 0 1,19 75,2386 40'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.054.944 86 7.105 7.105 0,67 7.105 7.105 0 0,67 60,0487 40'SC diverse 2,00 BoxDirect Vertriebs GmbH 2013 EUR 0 87 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0088 40'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.095.600 88 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0089 40'HC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 846.022 89 2.030 2.030 0,24 2.030 2.030 0 0,24 60.1290 20'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.539.170 90 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

90/2 20'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 2.394.960 90/2 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

91 20'TC Dalian Inteh 3,67 Sea Axis 2013 EUR 279.260 91 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0092 WK Private Placement Private Placement 2013 EUR 568.575 92 93 WK diverse 5,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 1.010.800 93 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0094 20'SC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 7.126.000 94 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0095 20'SC diverse 5,00 BoxDirect AG 2013 EUR 2.266.600 95 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0096 40'HC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 549.780 96 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0097 40'SC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 1.624.000 97 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0098 40'SC diverse 5,00 BoxDirect AG 2013 EUR 991.350 98 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0099 40'SC diverse 5,00 BoxDirect AG 2013 EUR 120.960 99 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

100 WK Emons 5,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 568.380 100 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

101 WK diverse 1,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 314.985 101 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00102 WK Hellmann 5,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 659.750 102 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00103 20'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.083.600 103 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00104 20'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 760.200 104 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00105 20'SC diverse 2,00 Box Direct AG 2013 EUR 709.800 105 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00106 40'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 USD 0 106 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00107 40'HC diverse 2,00 Box Direct AG 2014 EUR 0 107 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

107/B 40'HC diverse 2,00 Box Direct AG 2014 EUR 0 107/B 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00108 40'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 273.280 108 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00109 40'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 172.480 109 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

Total in EUR 156.266.437 19.771.233 19.771.233 40.534.770 40.534.770




34


Angebot No.



Emissions-jahr


31.12.2013

Angebot No.


2013 IST


2013 SOLL

in % des Emissions-

volumens


kumuliert IST


liert SOLL

Abwei-chung

in % des Emissions-

volumens


in %

81 WK diverse 5,00 Axis Intermodal Capital GmbH 2013 EUR 511.821 81 34.609 34.609 6,76 34.609 34.609 0 6,76 51,6082 PWC UCI 2,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 656.820 82 91.955 91.955 14,00 91.955 91.955 0 14,00 14,6783 20'SC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 2.202.480 83 12.757 12.757 0,58 12.757 12.757 0 0,58 57,0784 20'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 2.332.665 84 26.362 26.362 1,13 26.362 26.362 0 1,13 66,8885 40'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 2.178.000 85 25.957 25.957 1,19 25.957 25.957 0 1,19 75,2386 40'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.054.944 86 7.105 7.105 0,67 7.105 7.105 0 0,67 60,0487 40'SC diverse 2,00 BoxDirect Vertriebs GmbH 2013 EUR 0 87 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0088 40'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.095.600 88 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0089 40'HC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 846.022 89 2.030 2.030 0,24 2.030 2.030 0 0,24 60.1290 20'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.539.170 90 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

90/2 20'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 2.394.960 90/2 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

91 20'TC Dalian Inteh 3,67 Sea Axis 2013 EUR 279.260 91 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0092 WK Private Placement Private Placement 2013 EUR 568.575 92 93 WK diverse 5,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 1.010.800 93 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0094 20'SC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 7.126.000 94 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0095 20'SC diverse 5,00 BoxDirect AG 2013 EUR 2.266.600 95 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0096 40'HC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 549.780 96 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0097 40'SC diverse 3,00 BoxDirect AG 2013 EUR 1.624.000 97 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0098 40'SC diverse 5,00 BoxDirect AG 2013 EUR 991.350 98 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,0099 40'SC diverse 5,00 BoxDirect AG 2013 EUR 120.960 99 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

100 WK Emons 5,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 568.380 100 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

101 WK diverse 1,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 314.985 101 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00102 WK Hellmann 5,00 WCT Europe GmbH 2013 EUR 659.750 102 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00103 20'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 1.083.600 103 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00104 20'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 760.200 104 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00105 20'SC diverse 2,00 Box Direct AG 2013 EUR 709.800 105 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00106 40'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 USD 0 106 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00107 40'HC diverse 2,00 Box Direct AG 2014 EUR 0 107 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

107/B 40'HC diverse 2,00 Box Direct AG 2014 EUR 0 107/B 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00108 40'SC diverse 3,00 Box Direct AG 2013 EUR 273.280 108 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00109 40'SC diverse 5,00 Box Direct AG 2013 EUR 172.480 109 0 0 0,00 0 0 0 0,00 0,00

Total in EUR 156.266.437 19.771.233 19.771.233 40.534.770 40.534.770



35



R e l e v a n t e P a r a m e t e r

emissionsvolumen in euro

2008 1 .953.635

2009 16.346.556

2010 17.330.760

201 1 34.850.860

2012 42.626. 1 29

2013 43.158.497

Total 156.266.437

2008 2009 2010 2011 2012 2013

516.260

3.701.553

5.916.767

10.628.958

19.771.233

1.953.635

16.346.556 17.330.760

34.850.860

42.626.129 43.158.497

Auszahlungen in euro

2009 516.260

2010 3.701 .553

201 1 5.916.767

2012 10.628.958

2013 19.77 1 .233

Total 40.534.770

36



d e r D i r e k t i n v e s t m e n t s

37

Anzahl der zeichnungen

2008 98

2009 768

2010 8 14

201 1 1.563

2012 1.883

2013 2.361

Total 7.487

Verteilung des emissionsvolumens

wechselkoffer 62,37 %

Standardcontainer 33,91 %

Tankcontainer 3,72 %

Total 100,00 %

2.3

61 (2

013)

98 (2008) 768 (2009) 814 (2010)

Stan

dard

cont

aine

r

Tankcontainer Wechselkoffer

1.883 (2012)

1

.563

(201

1)

Die Onlineversion dieser Leistungsbilanz steht unter www.ch2-ag.de als PDF-Datei zum Download bereit. Alle Rechte

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Herausgeber

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Verantwortlich i. S. d. P.

Antje Montag (Vorsitzende des Vorstands)

Konzept und realisierung

Elena Ebert-Florin (Redaktion)

Benjamin Hoops, Stefanie Pfaudler-Keitel (Gestaltung)

redaktionsschluss

30.06.2014

bildnachweis

Bilder Seite 5; 13; 15; 39: Engel + Gielen, Hamburg

Bild Seite 6-7: Vincent Fillon, Paris

Bild Seite 16-17; 20-21: Régis Golay, FEDERAL Studio, Genf

Bild Seite 22-23: Sergio Pirrone, Palermo

Bild Seite 26-27: Bart van Hoek, Den Haag

Druck

Wehmeyer + Heinrich, Hamburg

Impr essum

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MMXIII - CH2 AG · 2019. 3. 8. · CH2 Portfolia Ship No. 3 GmbH & Co. KG is solarinvestra FinowTower GmbH & Co. KG CH2 Logistica No. 1 Fonds GmbH & Co. KG 100% CH2 Logistica Verwaltungs