Modalitati de Finantare a Lucrarilor Din Domeniul Infrastructurii Transp

7/24/2019 Modalitati de Finantare a Lucrarilor Din Domeniul Infrastructurii Transp

1/5

Modaliti de finanare a proiectelor privind infrastructura detransport n Romnia

Sursele de finanareposibile pentru realizarea obiectivelor StrategieiNaionale pentru Dezvoltare Durabil, conform Planului Naional de Dezvoltare,Programelor Operaionale i planurilor de aciune specifice aprobate sunt:

Contribuia ! prin instrumentele structurale "#ondul !uropean pentruDezvoltare $egional % #!D$, #ondul Social !uropean % #S!, #ondul deCoeziune% #C& pentru obiectivul 'Convergena( i obiectivul 'Cooperareteritorial !uropean( i cofinanarea naional public "buget de stat,

bugete locale, credite e)terne, alte surse publice& i privat aferent* #ondurile de tip structural ale ! "#ondul !uropean +gricol pentru

Dezvoltare $ural, #ondul !uropean de Pescuit& i cofinanarea naionalaferent din surse publice i private*

#onduri alocate de la bugetul de stat i bugetele locale destinate programelorde investiii pentru dezvoltare, avnd obiective similare celor cofinanate dinfondurile comunitare sus%menionate*

Credite e)terne pentru investiii din partea instituiilor financiareinternaionale "-anca !uropean de .nvestiii / -!., -anca !uropean

pentru $econstrucie i Dezvoltare / -!$D, -anca 0ondial etc*& precum idin alte surse "fonduri suverane, fonduri private cu profil investiional etc*&

pentru susinerea unor proiecte naionale congruente cu obiectivele

Strategiei Naionale pentru Dezvoltare Durabil i a Strategiei ! 1nmaterie*

+lte instrumente financiare "1ncura2area, 1n continuare, a investiiilor strinedirecte, utilizarea mai activ a pieei de capital, 1n spe prin lansarea deoferte publice iniiale ".PO&, lrgirea bazei de creditare bancar prinstimularea economisirii interne, dezvoltarea instrumentelor de plasament petermen lung, concesionarea unor proiecte de infrastructur i utiliti publice,

promovarea parteneriatelor public%privat etc*&*

Modalitile propriu-zise de finanare care pot fi accesate pentruimplementarea proiectelor privind infrastructura de transport

3n perioada 4556 / 4557 oportunitile de finanare nerambursabileprovenind de la niunea !uropean au fost reprezentate de Fondurile dePreaderare, respectiv:


2/5

8 Programul ISPA".nstrumentul pentru Politici Structurale de Pre%+derare&,1nfiinat 1n vederea acordrii asistenei pentru pregtirea aderrii la niunea!uropean a rilor din !uropa Central i de !st, asisten acordat pentrurealizarea coeziunii economice i sociale 1ntre state, 1n domeniul politicilor privindinfrastructura de transport i de mediu9

8 Programul PHARE, care se concentreaz pe trei domenii principale:% consolidarea administraiei i instituiilor publice din statele candidate, pentru caacestea s poat funciona eficient 1n cadrul niunii "'Dezvoltare instituional(&9% spri2inirea statelor candidate 1n efortul investiional de aliniere a activitilorindustrial i a infrastructurii la standardele ! "'.nvestiii pentru spri2inireaaplicrii legislaiei comunitare(&9% promovarea coeziunii economice i sociale "'.nvestiii 1n coeziune economic i

social(&9

8 Programul SAPARD, care a fost 1nfiinat pentru a spri2ini financiar o gam largde proiecte agricole i pentru dezvoltare rural prin care se realizeaz investiii 1nmediul rural "se pot face investiii 1n mediul urban doar pentru modernizareaunitilor din industria agroalimentar i pentru modernizarea serelor&*

1. Fondurile structurale

#ondurile structurale sunt fonduri europene i reprezint fondurinerambursabile* O dat cu integrarea 1n niunea !uropean, $omnia beneficiazde fonduri structurale de valori ce ating aproape 47 de miliarde de euro*

+ceste fonduri structurale sunt acordate 1n virtutea criteriului deconvergen, criteriu ce prevede eliminarea decala2elor e)istente 1ntre regiunilerii, armonizarea cu standardele europene din punct de vedere economic i social,1mbuntirea calitii vieii i a naturii*

+ceste fonduri structurale pot fi accesate prin intermediul unor instrumentece se numesc programe operaionale, care la rndul lor conin o serie desubprograme ce prevd un numr mare de activiti ce pot fi finanate cu fonduri

nerambursabile* #ondul !uropean pentru Dezvoltare $egional "#!D$& i #ondul Social

!uropean "#S!&9 din aceste fonduri sunt finanate Programele Operaionale"PO&9

#ondul !uropean pentru +gricultur i Dezvoltare $ural "#!+D$&, #ondul!uropean de arantare +gricol "#!+& i #ondul !uropean pentru Pescuit
http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/programe-operationale-po/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/programe-operationale-po/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/programe-operationale-po/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/programe-operationale-po/


3/5

"#!P&9 din aceste fonduri sunt finanate: Programul Naional de Dezvoltare$ural "PND$&i Programul Operaional pentru Pescuit "PO%P&.

2. Fondurile de coeziune

#ondul de Coeziune a2ut statele membre cu un produs naional brut "PN-&pe cap de locuitor de mai puin de ;5< din media comunitar s%i reducdiferenele dintre nivelurile de dezvoltare economic i social i s%i stabilizezeeconomiile* +cesta susine aciuni 1n cadrul obiectivului 'Convergen( i se aflsub incidena acelorai reguli de programare, de gestionare i de control ca 1n cazul#S! i #!D$*

Pentru perioada 455=%45>?, #ondul de Coeziune se adreseaz urmtoarelorri: -ulgaria, Cipru, !stonia, recia, @etonia, @ituania, 0alta, Polonia, Portugalia,

$epublica CeA, $omnia, Slovacia, Slovenia i ngaria* Spania este eligibil, pebaz tranzitorie, deoarece PN-%ul su pe cap de locuitor este inferior mediei1nregistrate pentru niunea !uropean cu >B state membre*

#ondul de Coeziune finaneaz aciuni care fac parte din urmtoareledomenii:

reele transeuropene de transport, 1n specialproiectele prioritare de intereseuropeandefinite de niunea !uropean9

mediu* 3n acest conte)t, #ondul de Coeziune poate interveni, de asemenea,1n proiecte din domeniul energiei sau al transporturilor, atta vreme ce acestea

prezint avanta2e clare pentru mediu: eficacitate energetic, utilizarea de surse deenergie regenerabile, dezvoltarea transportului feroviar, spri2inirea intermodalitii,consolidarea transporturilor publice etc*

Suspendarea asistenei financiare furnizate prin intermediul #ondului deCoeziune se produce prin decizia Consiliului "Aotrnd cu ma2oritate calificat& 1ncazul 1n care un stat membru care 1nregistreaz un deficit public e)cesiv nu a puscapt situaiei sau aciunile 1ntreprinse se dovedesc a fi necorespunztoare*

. !ofinanarea prin intermediul "ncilor

#R$ - %roupe Soci&t& %&n&raleeste a doua banc din $omnia 1n funcie detotalul activelor i deine a doua capitalizare bursier la -ursa de alori -ucureti*-anca a implementat pe parcursul ultimilor ani o politic de dezvoltare a sectoruluide retail, unde deine o cot de pia de apro)imativ 45 < i o reea de peste =B5 deuniti, cea mai mare din $omnia* -anca are peste 4 ?55 555 clieni i activitile
http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/program-national-de-dezvoltare-rurala-pndr/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/program-national-de-dezvoltare-rurala-pndr/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/program-operational-pentru-pescuit-po-p/http://ec.europa.eu/ten/transport/priority_projects/index_en.htmhttp://ec.europa.eu/ten/transport/priority_projects/index_en.htmhttp://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/program-national-de-dezvoltare-rurala-pndr/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/program-national-de-dezvoltare-rurala-pndr/http://www.brd.ro/fonduri-europene-post-aderare/program-operational-pentru-pescuit-po-p/http://ec.europa.eu/ten/transport/priority_projects/index_en.htmhttp://ec.europa.eu/ten/transport/priority_projects/index_en.htm


4/5

sale sunt dezvoltate pe trei piee principale: persoane fizice i .00%uri, companiimari i investment baning*

'( )ffice #!R-eneficiind de o vast e)perien 1n derularea programelor de pre%aderare,

preocupat de realizarea unui parteneriat durabil cu cei care apeleaz la produselei serviciile bancare, aflat 1n permanent cone)iune cu cerinele i realitile

pieei, dornic de a fi mereu iniiatoare a ct mai multor proiecte i aciuni deamploare, -anca Comercial $omn a anticipat importana i comple)itateainstrumentelor structurale pentru $omnia, pentru categoriile de poteniali

beneficiari ai fondurilor europene i a lansat 1nc din anul 455E conceptul !Office -C$*

PacAete de produse i servicii fle)ibile, dedicate co%finanrii iF sau pre%finanrii diverselor tipuri de proiecte implementate din fonduri europene, pentru

toate etapele proiectului % de la pregtire i pn la finalizarea cu succes a acestuia:% credit pentru pre%finanarea grantului9% credit pentru co%finanarea cAeltuielilor eligibile ale proiectului "contribuia

beneficiarului&9% credit pentru finanarea cAeltuielilor neeligibile ale proiectului9% scrisoare de confort9% cont special pentru proiect9% scrisori de garanie bancar9% finanari de la alte instituii financiare "-!$D, -!. etc*&9

% asistenta 1n implementarea proiectului*+vanta2ele parteneriatului cu -C$:G acces mai facil la finanare avnd 1n vedere informaiile i consultana

acordat de banc9G analiza proiectelor prezentate de clieni i structurarea optim a finanrii9G ecAip instruit, specializat 1n domeniul fondurilor europene, la dispoziia

clienilor, cu prezen 1n toate regiunile de dezvoltare ale $omniei9G e)periena bncii 1n implementarea cu succes a peste 6555 de proiecte

finanate din fonduri europene preaderare9G reeaua specializat a consultanilor recomandai de banc*

*. !redite e+ternepentru investiii din partea instituiilor financiareinternaionale "-anca !uropean de .nvestiii / -!., -anca !uropean pentru$econstrucie i Dezvoltare / -!$D, -anca 0ondial etc*&

,. Fonduri alocate de la "uetul de stat i "uetele localedestinateprogramelor de investiii pentru dezvoltare*
http://www.fonduri-structurale.ro/detaliu.aspx?eID=2282&t=Bancihttp://www.fonduri-structurale.ro/detaliu.aspx?eID=2282&t=Banci


5/5

Documents

Modalitati de Finantare a Lucrarilor Din Domeniul Infrastructurii Transp